【赤字過去最大】JR東日本 3か月決算 最終損益1553億円の赤字 新型コロナの影響 [ブルーベリーフラペチーノうどん★]
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2020年7月30日 15時36分
ＪＲ東日本の6月までの3か月の決算は、最終的な損益が1553億円の赤字となりました。
新型コロナウイルスの感染拡大に伴う移動の自粛の影響で、鉄道の利用者が大幅に減少したほか、駅ビルや売店の売り上げが落ち込んだためです。
赤字幅は、四半期決算としては過去最大です。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200730/amp/k10012541031000.html?__twitter_impression=true >>240
東北は赤字になるとおもってたら
黒字維持してる路線あるよね。
なぜなんだ？ どこも決済メチャクチャ。
それでも株価だけ上昇。
投資信託マンセー! >>241
東北のローカル線は昼間でも混んでることが多いよ
昼間の買い物需要も馬鹿にならず、
運行効率がいい 走行中の山手線内で霊能者に悪霊祓いしてもらえ
駅入り口の盛り塩も忘れんな 一番役立たずのゲートウェイ社長を追い出せばいいのにね GoTo大失敗おめでとうございます
ANA JAL JRは破産するよ >>246
ゲートウエイで稼がなないでどうすんの
JR東日本って不動産屋なんだから しっかしさあ、緊急事態宣言中にほとんど空の飛行機や鉄道見て８割真理教の御教祖様や信者どもはマンセーマンセーしてたけど、乗務員の人はたまらんかっただろうな。 いまだにゲートウェイ持ち出すやつは東京近辺に住んでないのか。
都会に住んでればもうスルーするとのろだからな。駅名がどうとか、そんなのはるか昔の議論だし。そもそも業績悪化と関係ないし。 >>1,3
赤字で本数減らして密度あげるそうですよ？
JRこそがコロナ広げてる原因じゃなかろうか 素晴らしき制度維持のため、おまいらの支援をお願いします。
ＪＲ東日本社員
職務乗車証
ＪＲ東日本全線(新幹線乗車券含む）が無料
職務(仕事）じゃなく遊び・私用でも無料
使い放題・乗り放題で乗車券を買う必要なし。
購入券システム
新幹線を含めた特急料金・グリーン料金が半額
妻子は特急券(グリーン料金）・乗車券が半額
社員・配偶者の親も特急券(グリーン料金）・乗車券が半額
一族総割引＼(^_^)／
あ、君達、一般人は無割引ね。 そろそろ運賃倍になりそうだな
そうしないと潰れるだろ >>182
次のダイヤ改正あたりから減便がどんどん出て来るよ。 >>152
固定費の割合がデカいんだよ
東日本全域に路線あって、その設備維持しなきゃ
ならないんだよ。金は常にかかる。 >>91
東武よりずっとマシ
それにLCDの広告にシフトしてるだろ >>260
デジタルサイネージも、広告費が出ないからブランクが増えたな。
>>261
中国リニアスレだと、東京名古屋間特急千円が当たり前なんて言うやつが常駐してるな。 しかし電車で儲けた利益を電車の拡張や整備に鉄道事業に使わず他の事業に使い、
満員電車を強し続けていたのか >>259
給料の割合が高いから
人員削減して給料も下げたら黒字になるらしいけど？ 完全営利企業
公のためのインフラ企業
ボランティア
ちゃんと切り分けが必要だわな >>269
まあね
そういう理由で鉄道は私鉄も含めて全廃止になると思われる これまで散々利益出して来たのに何言ってんの？
休業するわけじゃないし全く問題なし
不動産収入もあるだろ どうせ在宅ワークしてもしなくても感染者は増えるんだし、在宅ワークなんてやめればいいのに。そしたらJR利用者は戻るし、在宅ワークで怠ける人間もいなくなる。 >>274
テレワークできない雑魚かw
JRは通勤に頼りすぎてたな >>275
在宅ワークされて困ってる側の人間なんですが >>276
失礼
テレワーク管理できないオールドタイプでしたかw どっちにしても、現物扱う仕事ではテレワークは出来んわな(笑) >>278
その発想はなかった
まさかうちの嫁か？w >>276
お疲れ様っす。
亭主元気で、外が良い。 今日は東海の第一四半期決算発表日だけどどうなることやら 首都圏以外の路線をバッドカンパニーとして
別会社に切り離せばいいんじゃないか コロナ禍が過ぎたらまた莫大な儲けが出る東日本はまだマシよ >>282
良い要素は皆無だな。
先日、川勝平太が有識者会議の取りまとめを拒否するとコメントを出していて、中央リニアの工事は絶望的な状況。
加えて、コロナウイルスの影響から、東より大きな赤字報告になるだろう。 >>261
これな
今までが社会インフラとして無理してサービスしすぎ
ダイヤも要望でキツキツだったし 株w
配当も減額で株価も駄々下がり
少し買ったらあっと言う間に損失15万
アホらしくてやっとれんわ
金ETFで50万くらい利益出てるからまだいいが
株とかもう終わりだろw 従業員が赤字の会社の表情しとらんわ
ボーナスも影響ないだろうし
どこ吹く風の他人事 まあ、今まで殿様商売やってきたんだから一度痛い目にあった方がいい。 >>149
中央線にグリーン車なんぞいらん。
この機会に凍結すればいい。 >>294
増結されないと輸送力が下がって混雑するぞw もともと儲けてたからいいだろ
jr四国に恵んでほしい >>136
30年？
全然余裕だろ！
近鉄なんて車齢50年近くの車が毎日大阪と伊勢を往復してるんだぜw >>255
ホテルでも飲食でもメーカーでも社員割引はあるぞ
自動車は友人でも10万円バックが受けられたりする
もっと外の世界を見てリアルな友達をつくろうな！ >>264
国から只でもらった土地は、使わなくなったら返すべきじゃない？
勝手に車庫潰してその跡地を開発とかインチキすぎ >>300
えぇ、ですから、乗って金を落としてください。
素晴らしき制度維持のため、おまいらの支援をお願いします。
ＪＲ東日本社員
職務乗車証
ＪＲ東日本全線(新幹線乗車券含む）が無料
職務(仕事）じゃなく遊び・私用でも無料
使い放題・乗り放題で乗車券を買う必要なし。
購入券システム
新幹線を含めた特急料金・グリーン料金が半額
妻子は特急券(グリーン料金）・乗車券が半額
社員・配偶者の親も特急券(グリーン料金）・乗車券が半額
一族総割引＼(^_^)／ 本業(鉄道)そっちのけで副業(エキナカ商業施設や不動産開発)に注力してきたけど、
両方ともボロボロだもんなあwww
殿様商売の象徴、深沢は辞めろや。 >>300
我々が無賃・格安で座りますので、一般旅客の方々はデッキにでも立っててくださいね。
席には限りがありますので。 車通勤途中で電車が走ってるの見ると
車内ががらがらだな
以前はギチギチに詰まってたのが
今は立ってる客の向こうの景色が見える >>310
名古屋までが2027年、大阪までが2045年開業が最初の計画
大阪開業を前倒しする代わりに、国から超優遇条件で3兆の財投の支援を受けて8年前倒しだから今は2037年全線開業予定
でも静岡の件で名古屋2027年開業が難しくなってるから、大阪も先に延びるでしょ そんな赤字になるのかよ
新しい生活様式が定着したら潰れるじゃん 赤字だって！
まずは地方ローカル線を切り捨てないと。 >>314
そうそう
鉄道会社、バス会社、飛行機会社は全て潰れる
一般人の方も鉄道、バス、飛行機は無いものとして暮らさないといけない ここと取引のあるメーカーだけどぶっちゃけ削れる経費がまだまだあると思うよ
リストラもしてないし安全にかける経費が無駄すぎて効率が悪い 全駅ホームドアなんて設置してる場合じゃないよね
このままだと電車走らせられないよ JALだのANAだのテロリストに裏工作くらっていながら何も反撃しないお前らが悪い
JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こそう！！！
日本で最も空港が機能してない岩手は感染者出てないし
さっさと空港国境閉鎖した中米ニカラグアなんて一切自粛してないのに感染拡大してないどころか
自粛しろとか主張してるやつを逮捕するほどの自粛禁止やってるぞ
欧米や中東、バカチョン半島に武漢の近くの空港までバンバン国際線行き来させてウイルス運び入れて
日本中ウジャウジャ航空機飛ばしまくってウイルス拡散させてる賄賂癒着天下り癒着のテロリストを
滅ぼすことなくしてウイルス問題の解決などあり得ない
何ひとつ価値生産せずに無断で他人の環境切り売りして騒音まき散らして知的産業根絶やしにして
人に物乞い乞食するだけの観光業(笑)なんて害虫に血税くれてやることが経済対策とか勘違いしてる
キチガイテロリスト自民公明
環境破壊して騒音まき散らして技術力根絶やしにして台風だコロナだと自然様にボコボコにされて
CPUから最終製品に至るまで全敗状態の技術力100周遅れの完全無欠の技術敗戦国日本
航空機離着陸数と災害死者数がピッタリ比例してる現実に着目して滑走路倍増に航空機倍増
鉄道の30倍以上もの温室効果ガスまき散らして水害連発させてウイルス拡散させて国民殺しまくって
海域が最短であろうと上空から地上眺めるためにわざわざ陸域飛ばして私有地直上を無断侵犯して
騒音まき散らして威力業務妨害して知的産業根絶やしにして私腹を肥やす世界唯一のテロリスト集団JALANA
北海道は東北の中心抜けて行くし、東海なんて富士山眺めるために神奈川やらを被災地にしてるし
挙句の果てに都心眺めるために都心航路化
もはやこの世でテロリストと呼べるのは人殺して食ってる航空関係者以外に存在しないってのは健常者の常識
こんなマッチポンプ丸出しの白々しい人殺し政策を自然災害だから仕方がない(大爆笑)
なんて受け入れちゃう住民って頭に虫でも湧いてるのか？ｗｗｗｗｗ
受験したことすらない麻雀ゴルフ馬鹿安倍晋三による３本の白々しい殺人政策
・テロリストJALANAに温室効果ガスまき散らさせて水害連発させて破壊活動させて利権拡大
・GoTo皆殺しキャンペーンやらで癒着JALANAにウイルス拡散させて人殺しまくって利権拡大
・JALだのANAだのに騒音まき散らさせて威力業務妨害して知的産業根絶やしにして利権拡大
不公平極まりないなんちゃって減収で他人の血税にたかるとか乞食丸出しなことやってないで
史上最悪のテロリスト
JAL,ANA,ｽﾀｰﾌﾗｲﾔ,ｽｶｲﾏｰｸ,ｴｱドｩ,ジｪｯﾄｽﾀ,ｿﾗｼド,ピｰﾁ,バｶﾁｮﾝｴｱ,fedex,空港管理会社,安倍晋三,赤羽一嘉
に対して数百兆円数千億人規模の損害賠償請求集団訴訟を巻き起こすのが筋だといい加減気づけや盆暗愚民
個々に損害賠償請求したところで忖度判事に蹴散らされるだけだが
集団訴訟だとそれなりの判決になってるしな
弁護士は名を売るスペシャルチャンスなんだからさっさと原告募れよ >>318
安全は全てに優先する、を金科玉条にしてコスト意識ないもんな。 >>326
鉄道会社(メトロと東急は除いて)が積極的にやりたかったわけじゃないよな
鉄道関連のメーカーとグルになって国交省が「安全」を盾に世論を煽って、そこにマスコミが乗ってきた
ある意味で梯子を外された被害者だよ 今日、6500円割ったら入るつもりだった
あっさり割ってびびったから6000円にしてみた
大引けで6080円位にまで落ちたからさらにびびった この状況で本数減らさずにダイヤ通り動かすのは流石とは思うが
効率は悪いわな。 >>304
サービス業が提供しているサービスを従業員にタダで使わせることは税制上の優遇がある
なんてことすら知らない底辺なんです、って自己紹介になってることすら気付いてないんだろうな、このコピペ貼ってるアホは 0928 名無しでGO!2020/07/31 22:08:48
◯✕車掌区の２人目の感染者、乗務員の模様。
１人目は企画助役。
変革セミナー、車内消毒で感染した説が持ち上がってる。
区長も企画助役の濃厚接触者なのに、じt職場内をウロウロ動き回って、この場に及んでもマイプロ・委員会
0929 名無しでGO!2020/07/31 22:18:51
928続き
中止にすることを渋ってるらしい。
ここの区長は、濃厚接触者で自らがコロナを撒き散らす可能性があるという危機感がないみたいだから、大規模クラスターに発展するのは時間の問題だな。
↑
公表していませんが、中野車掌区内で職場クラスターが発生していて拡大中みたい。
中央線ユーザーはご注意を。 この1、2年は我慢だろ
使いきれないだけの内部留保で凌げ
ただ、あれだけ反発してた内部留保が正しかったのは、経営側の勝利 0955 名無しでGO!2020/08/01 00:30:45
中車のメッセージw
https://twitter.com/...041961425420289?s=19
「感染防止対策へのご協力に感謝致します」
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0958 名無しでGO!2020/08/01 01:08:51
中車の乗客へのメッセージ、笑っちまうな。
あんなメッセージ出してるくせに、実は中車がコロナに対して一番危機意識に乏しいことが今回の感染者発覚と共に露呈したわけだから。
乗客からしたら、くだらない媚び媚びアピールメッセージ出す前に、お前らが感染してんじゃねーよボケッって突っ込みたくなるわな。
お客様に正確な情報提供が大事なんだから、『職場内クラスター発生中！乗務員にご注意を！』って変更しなきゃねw
0959 名無しでGO!2020/08/01 01:28:47
あーあ、管理者が必死に口封じして隠蔽しようとしてたのにね。区長の指示か？
まったくコンプライアンスのかけらもない職場だよ
【ＪＲ東労組を語るスレより】
毎回毎回、情報提供が遅い隠蔽企業ｗ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 東海道新幹線の車掌がコロナ
大赤字云々より 先ずは身内のコロナ対策万全にしないと 満員電車放置しまくった企業が赤字でメシウマｗ
コロナ後もテレワーク進むといいね JR東が赤字になって一番困るのは
合併に一縷の望みを持ってた北海道民 通勤時間帯の山手線、京浜東北線はかなり混雑してきてるぞ、もっと客減らせよ >>34
インフラは民間企業形態が向かない。
水道も民営化になるとマズイだろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
