【JR西日本】767億円の赤字、利用客が激減 [マスク着用のお願い★]
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JR西日本、767億円の赤字 コロナ直撃、利用客が激減
JR西日本が31日発表した2020年4〜6月期連結決算は、純損益が767億円の赤字(前年同期は425億円の黒字)に転落した。新型コロナウイルス感染拡大で新幹線などの利用客が激減したことが直撃した。不動産やホテルなどの事業も苦戦した。
決算短信には「会社発足以来、財務面において最大の危機であると認識している」と記載。収益改善に向けて運賃の見直しや終電繰り上げなど抜本的な対策が急務になりそうだ。
売上高は前年同期比55.3%減の1633億円だった。21年3月期の業績予想は合理的な算定が困難だとして引き続き未定とした。
2020/7/31 18:45 共同 うちの会社4〜6月の純利益が前年比の70%以上増になった
業種で勝ち負けの差がデカすぎる >>1
国鉄精算事業団の負の遺産に比べれば、軽い軽い JRにボッタくられなかった分国民が豊かになったとも言える。10万円の臨時収入もあったしね(笑) JR東海も700億円強の赤字だな。リニアなんかやめちまえ。 >>11
大手食品だけど今までトヨタとかJR東海や東なんて雲の上の存在だったのに天変地異だな >>1
満員電車対策怠って来たんだから自業自得だろ 走ってる電車の景色をリアルタイム配信とかしたら課金はしないけど観るかもしれない JRはもう駄目だね。
旧国鉄以上の赤字にまみれてしまう。
今後も原子力潜水艦状態のままだ。 田舎路線はダイヤ減便になったりして
益々混むのかテレワーク、オンライン授業の
加速の方が速いのか JRだと四国の赤字がどんだけでるかに興味がある
あんましかわらないようなきもするので
密かに期待してる。 さっさと寝台銀河でも運行してくれ。9月はもう遅い、手遅れになってっぞ >>33
なにやっても赤字のとこは強いんじゃないか? 新幹線特急半額やるらしいけど遅すぎたな。
今までがぼったくりか。 >>33
JR北は東と合併だな。そんで北の赤字分を東京の通勤電車でまかなうんだよ。 >>38
万年赤字の貨物を潰すか線路代を満額負担させりゃいいんだよ >>34
電車には乗らなくなるわそのせいで駅ガラガラでテナントの売上消えるわ不動産が二束三文になるわ
踏んだり蹴ったり サンライズ乗りたかったけど泣く泣くキャンセル。ウェストエクスプレスはどうなん? >>19
JR西が満員?
大阪で満員なんて御堂筋とか一部だぞカス 赤字になっても
これまでの儲けがあるのだから
問題ない
飲食店もそうだが
赤字だけを記事にするな! 社内販売無くしたからな、鉄道の旅もつまらなくなった。 >>34
休校で通学定期買わないとか、出張の新幹線移動が減ったとか >>28
別につぶれても経営者が変わるだけ
JAL方式で再建されて、電車は止まらない リニアモーターカーも
さっさと廃止にしないと
国民にツケが回るw
工事するやつ全員逮捕しろ テレビでは、とんでもねえ案をしれっと言ってたぞ
時間帯別料金の導入だとよ
しかも満員電車の時間帯を高くするとか意味不明極まりない案 利用客減って何割ぐらいしたんだろうな
7割ぐらい? >>65
良いよ別に。払うの会社だし。ガンガン高くしてテレワーク促進してやってくれ 会社移動で使いたいがGOTOが終わるまで待つ事にした 1.本数減らせば?
2.駅構内に有料PCR・LAMP検査場作って15分で陰性証明発行所つくれば?
3.電車に乗るには陰性証明の提示も必須にすれば?
陰性証明が感染していない完全な照明とはならないけれども
検体採取が巧ければ誤判定は少ないかと思う。 分割したJRはまた統合するしかないね。
地球の陸地も離れたり、くっついたりを繰り返している。
今は、くっつこうとしているから、一緒だから丁度いいね。(くっつこう、くっつこうと日本列島は毎年5cmずつアメリカ大陸に進んでいる) >>47
走行しないまま死産
つか窓開かない特急だから換気系の改造工事中じゃないの? 食品って驚くほど規模が小さいからな
名前はみんな知ってるけど 鉄道会社の努力不足も大きい
電車内での感染は確実にあるのに啓蒙が足りない
そして残留ウイルス調べもしないから安全性を全く証明できてない
YOUTUBER電車の中で雑巾で拭き拭きして残留ウイルスチェックしたら絶対に再生数稼げる >>86
リニアはどこが作ってるかもわからないの?
恥ずかしい奴め >>1
やっぱり稼ぎ頭の新幹線がガラガラになったのは
大きいよな
京阪神地区は定期外収入も大きいが自粛ムード
のせいでこれもだいぶ落ち込んだだろうし コロナ感染倍増で新大阪、新神戸から小倉、博多まで山陽新幹線ビジネス、観光客ごっそり減ったな。 >>90
実費でやるって言ってたけど
本当に大丈夫かよw
各地で約150回以上の
住民説明会を開催。
「私たちは政府の援助は受けずに
自己資金で建設致します」と明言。
こうして14年10月、国交省はリニア計画を事業認可した。
国民にツケが回る前に
潰すしかないだろw コストのかからない「ちんちん電車」時代にもどるのか?
通勤そのものの見直しだ! >>93
西日本と東海の違いもわからないのか
何を書いてもスレ違いなんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています