>>544
佐賀人を新幹線でグレードアップしたらJR九州の収益力は格段に上がる。この利益があってはじめて鹿児島宮崎大分熊本の赤字路線を支えることができるということ。佐賀が新幹線拒否した時点で全てが悪い方向に動き出す。JR九州は赤字路線を支えられなくなる。既にギリギリのところ、最後の望みの綱を切る役割を佐賀がするのか、それとも新幹線受け入れで全てを救うのか、佐賀の良識に委ねられてる状態が今。皆を生かすか殺すか選ぶのは佐賀。