【船舶】 「東京九州フェリー」、横須賀〜新門司航路を21年7月開設へ 深夜発夜着の約21時間で運航 [朝一から閉店までφ★]
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2020年8月15日 土曜日 12:01 午後 柴田 勇吾（編集部）
東京九州フェリーは、横須賀〜新門司間の航路を2021年7月に開設すると発表した。
東京九州フェリーは、阪九フェリー、新日本海フェリーなどのSHKライングループの新会社。横須賀〜新門司間の976キロメートルを、日曜日を除く週6便運航する。運航ダイヤは、横須賀発午後11時45分発・新門司着翌午後9時と、新門司発午前0時発・横須賀着午後8時45分。
第1船「はまゆう」の命名進水式が8月7日に執行された。「はまゆう」は全長222.5メートル、総トン数は約15,400トン。航海速力は28.3ノットで、2層構造の車両甲板にはトラック約154台・乗用車約30台が積載できる。
旅客定員は268名で、和洋室やペット利用可能な客室も含む上級客室と、1名個室または2段寝台の「ツーリストクラス」を備え、プライベート空間を確保する。露天風呂やプラネタリウム、レストランやバーベキューコーナーも設置する。
⇒詳細はこちら
https://www.snf.jp/
https://www.traicy.com/posts/20200815178586/ こんな時間にホスト規制くらった
>>929
バイク乗れるの裏山。
一度友達のバイクの後ろに乗せてもらった時にこれは運動神経0の自分には無理だと悟った。
18切符あったとして下の子が巣立つ頃には還暦近いから車中泊とか耐えられるだろうか...。
そして子供より面倒な旦那を置いて旅に出られるかどうかも問題だ... 飛行機の移動時間の短縮はたいへん魅力的だが
値段も高いし何よりマイカー移動したいしな よくわからんけど飛行機と比べて船で移動するメリットって何？安いの？
それとも船旅を楽しみたいだけ？ >>949
覚悟が必要、少なくとも旅行気分で行くようなところじゃない
英霊の鎮魂を目的に行くべき神聖なところ、と言ったら分かってもらえるかな >>932
あそことひめゆりの塔はガチ。
特攻隊は人の子の親になってからもう一回行ってみ。
号泣する。 空輸できないものってなんだって考えたら
北九州近辺で作らせてる自動車と関連部品かなって思ったけど
これ客船だから違うよな
美浦から小倉に競走馬・・・？ >>953
自転車乗れるならバイクなんて余裕だよ
運動神経より危険予測能力が必要 >>951
海はどこも綺麗だよ
綺麗すぎてマリンスポーツもやってる >>956
船旅という非日常感。
今はコスパと速度ならLCC一択になる。 他の記事見ると横須賀だと東京湾内の減速がかからんので速いと
それに久里浜じゃないのね駅前の埠頭
14時間短縮だもんなあ 日曜ワイド「帰ってきた船長〜横須賀‐九州、悲しみの女〜」
出演：高橋英樹、船越英一郎、ほか >>953
車で出かけるつもりなら…
とある日の午後、
「ちょっと（九州まで）買い物に行ってくるね♪」
と軽く言いおいて、既に車に積み込んである旅行かばんとともにブーーン
でおk
なーに、旦那ひとりでもカップラーメンとか食べて食いつなぐよ >>961
自転車は乗れる。ママチャリだけど。
今まで乗った乗り物の中でバイクはラクダの次に怖かったよ。 あ、車中泊ってムーンライトながらとかか
ゴメンゴメン 大手ユーチューバー（芸人とか）乗って
九州ドライブ車内ライブ配信とかすんのかね
ペットも可だし >>938
まだまだ145,700キロのヒヨッコです >>965
犯人は雛形あきこと見せかけて高岡早紀のパターンでよろ >>968
バイクにそこまで恐怖心あるならオススメはできないけど
おれは軽トラより怖くないぞ。
あとは
バンタイプで軽自動車の女性一人車中泊とか流行ってるよ。
いくらでもいる。 >>196
東京、大阪はスピード出せないけどゴチャついて大変。名古屋は広々ビュンビュンで楽だけど。
前あった宮崎ー川崎のフェリーは消滅。
宮崎だと宮崎ー神戸
門司ー東京じゃなく横須賀か〜 九州に居る老親の介護やら様子見に行くにはいいよな
福岡空港以外は空港山の中にあるし
レンタカー高いし >>953
女性だったんですね
女性の旅人いいですね
別れたかみさんが旅好きだったんだよねw
運動神経良くなかったけど、大型自動二輪免許4回で取ったって言ってたから、運動神経あまり関係無いみたいw >>965
松居一代が乱入してきてひっちゃかめっちゃかにしてENDだな >>969
そう、車じゃなくて電車やバス
横浜からムーンライトながらに乗って朝から大阪で遊んで
その日の夜にムーンライト九州に乗って九州で温泉をハシゴ...
なんてのが学生の頃は余裕だったけど歳取ったら無理そう ネット使えれば使いたい。スターリンクのサービスが今年、来年中には本格スタートするからそうなれば低遅延、高速大容量通信が衛星経由でできるようになる。
世界の船事情は一変するだろうね。wifi求めて座礁するなんてこともなくなる。 >>981
ムーンライトながらも廃止になったな。。。 あらゆる旅はその早さに比例してつまらなくなる
だからフェリーで旅をするのかと思う >>984
今夏は運行されないらしいな たぶんそのまま復活しないんだろうね
無名の普通列車の頃から何十回と乗ったので、なんとも寂しい
深夜の静岡駅で売ってた幕の内うまかったな >>981
還暦間近での鉄道旅行を計画してるなら、18きっぷ使わずにいわゆるシニア割を使うのも良いかも
そして「大人の余裕」としてお金も時間も多少リッチにする。
やっぱ寝台車無しで鉄道や高速バス泊は厳しいでしょう >>1
消費者を誤解させる名称は、何を可視化しているのだろうか 大阪（兵庫）〜新門司間のフェリーが約12時間だっけか
夕方発、朝着はめちゃくちゃ合理的でしかも激安で一時期しょっちゅう乗ってたなぁ
同じように大阪〜東京のフェリーも就航してほしい
んでもって鉄道より激安で夜中の間に行き来したい >>978
旅は性別より性格次第やね
うちの弟は小心者で今時パスポートも持ってないレアキャラ
自分は無鉄砲でオセアニアと南極北極以外の大陸は行った
まぁアフリカや中東は危ないから1人では行かないけどね
大型自動二輪は運動神経も力も無いと無理そうだー 横須賀は東京湾内港に入らなくてよいからだ
東京湾内は航路で速度制限されるし東京湾はコンテナ港が多いから
それと横横は大体すいてる
紀伊水道通るなら乗ってみたい >>991
バブルの頃に横浜−神戸の航路があったけど、すぐに廃止されたな
紀伊半島をぐるっと回らなきゃならないから時間がかかりすぎる どうりで見た事ないなと思ったら、関東に来てなかったんやな
東京はあまりクルーズ船が来ないんだよ >>996
フェリーだと船医は乗ってないだろうからそもそも船内でコロナの診断ができない
＝降ろさざるを得ないはず
クルーズ船だと船医や看護師がいるから医師の判断次第でダイプリになる可能性はある このスレッドは１０００を超えました。
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