【京王】バス運転手「脱帽」巡り論争 コロナ+猛暑 制帽は必要か [蚤の市★]
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コロナ禍の猛暑に、路線バス運転手の制帽着用は必要か。京王電鉄（本社・多摩市）と子会社、京王電鉄バス（府中市）の労使間で、こんな論争が起きている。一部の組合員は運転手の熱中症予防のために脱帽を認めるように両社に求めた。社側は就業規則を理由に脱帽を容認していない。 （竹谷直子）
京王電鉄バスの運転手らが加入する京王新労組によると、運転席は窓ガラスからの日光で高温になりやすく、夏場にクーラーを使用しても三十五度以下にはならなかった。今年の夏は、新型コロナウイルス感染症対策のため、マスク着用の義務化や感染防止のスクリーンの設置で、より厳しい暑さになっているという。
国土交通省は四月、日本バス協会（東京都）に対し、夏季の運転手の体調管理について、脱帽を含むクールビス推進や感染予防の徹底を文書で要請している。国交省の要請を踏まえ、労組は、四月以降二回にわたり社側と交渉したが、脱帽は認められていない。
執行委員長の佐々木仁さん（６５）は十九日に立川市内で記者会見し「バスの運転手から『苦痛だ』という声が上がっている。労働者の健康もそうだが、事故を起こす可能性もあり、乗客の安全のためにも脱帽を認めてほしい」と訴えた。
京王電鉄バスは就業規則に「所定の制服・制帽を着用」と規定している。同社の担当者は「制帽はお客さまからの安心と信頼の証しで大切なものだ」と本紙の取材に説明した。
一方、都営バスや東急バス（目黒区）は脱帽を認めている。都営バスでは、猛暑が続く中、昨年から脱帽可能な期間を二カ月延長し、六?九月までとした。都の担当者は「乗務員からも脱帽を求める声があり、急病で事故を起こすようなことがあってはいけないので認めている」と話した。
京王新労組によると、脱帽を認めていないのは都内の事業者で他に、京王電鉄の子会社の西東京バス（八王子市）のみだという。
京王新労組は、京王電鉄の京王電鉄労組から脱退した組合員で二〇〇一年に結成。バス運転手ら十四人が加入している。
東京新聞 2020年8月22日 07時03分
https://www.tokyo-np.co.jp/article/50393?rct=t_news あー、京王バスだと思ったらやっぱり京王バスだったw メッシュ帽子になってるでしょ。砂漠でスーツが最強なのと同じで何もかぶらないより帽子かぶったほうがいいでしょ。 脱帽とかヤル気がない証拠でしょ
あと職務中に水分とるやつ
今年だけでかなりクレームいれてるわ 他のバス会社に比べて、京王バスは、乗ってる時に運転手さんが着帽のせいで体調崩して事故起こされる可能性が高いってことか
古臭い就業規則＞＞＞＞＞乗務員や乗客の命
有り得ない 前から思ってたけど車の中で帽子かぶる意味は何かあるの？ 帽子ごときで文句垂れてるアホはもう殺処分でいいと思うの
脱いで運転して何が悪い サウナでネクタイ着用とかおかしなことが罷り通る国だからね 帽子を取ったら直接頭皮に日光を浴びてしまうと思うんですがね >>15
お客様に対して失礼だから
脱帽はクレーム対象でしょ 帽子よりもサングラス支給してやれよ
確実に眼を痛めてるぞ 運転手の服装なんてアロハにサンダルフォンdwいいんだよ 日光が差すなら、でっかい麦わら帽子が良いんじゃね？ 配送やってるけど、この猛暑でシャツの裾ズボンに入れろとかキチガイじみた指導してくる。死人が出てからじゃ無いとわからんのか？ コロナ後遺症にハゲがあるんで
毛根全開もヤバいだろ ファン付きヘルメット被ってる人いる？欲しいけど見た目が気になる 外の警備員が我慢出来て内のバス運転手が我慢出来ない訳がない クソ暑いんだから許してやれよ。
警官の帽子も可哀想 本末転倒な話。
客への見た目を気にして安全性を犠牲にとか。
客が一番求めてるのは安全性なのに。 たとえ冷房が効いてても
前と横がほとんど窓で直射日光が凄いし
停留所で止まるたびに熱風がモワッときてしかも長時間労働
帽子なくても運転に集中できた方がいいわな だからって運転席にUSB扇風機とかつけられないしなｗ
着帽して接客業兼大型運転しなきゃいけないんだから脇汗もダラダラですわ >>6
ちょとした煩わしさって、積もり積もると事故に繋がるんだよ。 乗客からすると
乗車中に運転手に何かあった時の方が怖いよ
健康に万全の態勢で運転して欲しい マジックミラーにして客から見えないようにすればいい たまに４０〜５０にもなってジャニタレの
ガキと同じ髪型をしたオヤジが居るな。
あれはハゲに匹敵するみっともなさ。 >>22
なるほど、帽子のつばは日差し避けになってるんだな
やっぱり被ってた方がいいじゃん
そもそも制帽の上部って網目になってるし、大して熱がこもるとは思えない 実際、制帽で暑さ云々は感じない。前面ガラス・右窓からの直射日光や熱がキツい。
運転席付近はクーラーなんてほぼ関係ないからな。 そもそもの本質は暑いことだよね。
帽子云々じゃなくて抜本的に見直すべきなんじゃないか。
もしかしたら帽子があったほうがいいのかもしれないし。
労組も科学的に建設的に考えろよ もう人が生活出来るレベル超える猛暑なんだぞ
本人の自由でええやん >>29
シャツの裾をズボンにいれるのは工場や現場では必須だと思うから、そんなに大変だとは思わない 太陽にほえろの初回に マカロニのジムニーの後方に京王帝都がチラッとうつるんだよね
西新宿あたりかな 最近復刻してたまに見るけど懐かしいな 化石みたいな昭和から続く文化を現代にあっていないのに伝統と称して頑なに守り続けるのは日本らしいよな
議論もしないただの怠慢の言い訳に過ぎないのに美徳と感じちゃう日本人ちょろいッス 事故の時の安全性を重視して
フルフェイスのヘルメットにすれば？
サイクル用みたいにメッシュの
見たことないから作ったら売れるかもよ たかだか１４人しかいない弱小労組の意見を汲む必要などない >>20
いつになったらボードゲーム以外で実用になるの？
今でも高精度のラベリングしてくれる人がいなくて、動かない状況だけどもね 帽子もネクタイもいらない
見ているだけで暑苦しい
ついでに全員坊主にしてほしい
寝癖ついたボサボサ頭にフケのついた肩周りとか不衛生過ぎる >>11
ソースの本文も読めないのか？客が座ってる所とは環境が違うだろ。
＞運転席は窓ガラスからの日光で高温になりやすく、夏場にクーラーを使用しても三十五度以下にはならなかった。
＞今年の夏は、新型コロナウイルス感染症対策のため、マスク着用の義務化や感染防止のスクリーンの設置で、より厳しい暑さになっているという。 >>21
さすがお客様、そのお考えには脱帽いたします >>29
それ事故防止の意味合いもあるだろ
シャツの裾がヒラヒラしてどこかに引っかかるかも知れん >>29
それに関してはスーツ着る仕事ならアタリマエのことなので制服も同様でいいのでは >>21
失礼とは全く思わないが
暑さに気をつけて安全に運転してほしいわ バスの運ちゃんの制帽って
日本以外で見たことないんだが >>29
物流仕事だけどもそこヒラヒラしてると危ない ネット見てるとバス運転手の態度が悪いって書き込みをよく目にする。
俺が利用してるのが京王バスなんだけど、態度悪い運転手なんて一度も見たことないよ。みんな親切。
だから快適に仕事ができる環境を作ってあげてほしい。 >>1
京王はリアップとかズラ業界とつながってるのか？ 全く必要ではない 日本てこうゆうの以上にこだわるよね
スポーツとか教育の根性論とかも 昔からこうだったんだ 我々はそうしてきたんだから我慢しなさい みたいな >>14
着ぐるみの仕事で、客の前で頭取るか？
それと一緒 >>1
脱毛はやったらだめだろ
あれが運転手の本体みたいなものだし >>39
風が通らないサウナ状態の運転席とは比較できるはずがない 脱帽くらいはさせてあげろよ。
でも、京王のバスの運転手の接客ももう少しまともにしろ。
セットでお願いしたい。 >>1
本社や営業所勤務の職員も社屋内外すべてで就業時間中は帽子を着用しているなら納得するが
着用の義務化を押している職員はかぶらないから現実がわからない。組織ではよくにある話 バス運転手に聞きたい
現在既に禿げてるやつはむしろ帽子かぶりたいのかな？ >>61
いや国鉄が好き放題やったから「制服制帽を着用」って法令が定まったんだけども
昭和からじゃなくて昭和がメチャクチャだったからだぞw 「運転席は窓ガラスからの日光で〜」てことは
尚のこと帽子は必要なんじゃないのか？ フロントガラスをなんでUVカット仕様にしないんだろ
かなり体感温度変わるのに、社員の事を考えてない証拠やな 規則なんだから守れよ
なんで守りたくないやつが出てくるのかなあ？
破るなら辞めればいい。社会人なら当たり前のルール
それに一般人は帽子かぶってない運転手見たら「この会社どうゆう規則なんだろ？？」ってみんな思ってる
こんな事が問題になるなんてホント情けないね。嘆かわしいわ。 >>83
バスじゃないけどアメリカの地下鉄でリアルアフロのババアがtシャツで運転してて糞ワロタw
むしろ観光資源だわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
