市民団体「リニア中止を」 国交省とJR東海に事業中止を申し入れ ★3 [どこさ★]
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リニア中央新幹線の建設に反対する「リニア新幹線沿線住民ネットワーク」などは２４日、国土交通省とＪＲ東海に事業中止を申し入れた。自然環境への影響のほか、新型コロナウイルスの影響で交通需要が減少しており、採算性にも問題があると訴えた。国交省とＪＲ東海の担当者はいずれも「リニアの必要性は現時点でも変わらない」として、事業の見直しを否定したという。
静岡県はトンネル掘削による地下水への影響を指摘しており、ＪＲ東海に環境対策の欠陥を認めて工事を中止するよう要請。国交省にも工事認可の取り消しを求めた。
2020.08.24
https://www.daily.co.jp/society/national/2020/08/24/0013631941.shtml
★1が立った時間 2020/08/24(月) 19:27:08.39
前スレ[ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1598274133/ 市民団体のメンバーはちゃんと氏名を公表してくれ。
色んな案件にクビを突っ込んでるヤツがウジャウジャ出て来るぞ。 >>10
静岡は反社容認するような田舎だぞ
反社はシナとつながってる
あとはわかるな これ静岡じゃないよね
＞ 私たちは、リニア新幹線計画の見直し、工事の中止を求めて、品川から名古屋までの予定ルート沿線住民で活動しているリニア新幹線沿線住民ネットワークです。
https://linearstop.wixsite.com/mysite/blank-2
>>1 市民団体って何様なん？何勝手に市民の代表ヅラしてんの？ 山梨県出身、元慶応大学教授の活動家だな。
川勝の取り巻きなのか？ 何十年も前から国会の一大プロジェクトで何兆円もかけてやってきたのに、頭いかれてる奴がいるもんだ ■リニア・市民ネット東京
■リニア新幹線を考える・東京神奈川連絡会
■リニア新幹線を考える相模原連絡会
■リニア・市民ネット山梨
■南アルプスとリニアを考える市民ネットワーク・静岡
■リニア新幹線を考える静岡県民ネットワーク
■飯田リニアを考える会
■NO！リニア連絡会（大鹿村）
■東濃リニアを考える会（中津川）
■リニアを考える岐阜県民ネットワーク
■リニアを問う愛知市民ネット
■リニアを考える愛知県連絡会
■リニア中央新幹線を考える町田の会
■リニア中央新幹線研究会
■中央市リニア対策市民の会
■リニア新幹線沿線住民懇話会
■リニア・市民ネット大阪 新幹線を強化すればいい
リニアなんか要らん
高速道路の制限速度をもっと上げよう
便利になってリニアなんか更に要らん 道州制とかになったらこういうゴネるの出まくるんだろうな
国家事業とかできなくなるんじゃね >>20
基本的に日本共産党のリニア中止運動関連だな。 >>17
利権がすごい絡んでるから、市民団体vs利権団体で恐ろしい構図じゃないの >>19
逆に何でそんなに時間かかってるんだろって話なんだけど
その根底に何がなんでも必要というわけではないというのがあると思う >>31 リニア一筋、リニア市かできまへん、とかいう職人がいたりして。そういう人出来ちゃうと失業だな 必要なくなったからね
地下工事もしばらく禁止かな
静岡県は美しい川を持ってるよ
あれは宝石だわ
たとえ今だけの宝石でもキレイなわけさ >>23
まぁ、川勝平太に対して日本共産党が利害関係で支持母体の一つとなってるのだから、静岡県まるごと共産党に侵食されてるみたいなもんだわな。
浜松市、静岡市、その他東部民にとっては迷惑な県知事。 >>34 手法が静岡空港反対運動とそっくりなところが笑えるところ いろいろ回復するまで中断でいいだろ
国として傾いてんだからもうちょっと考えろ利権の犬ども >>1
コロナウイルスの影響で需要が延びるかも知れんが、東京一極集中移動は余暇だけなので不要 >>31 これまでの投資を考えると残りの建設費用なんて安いもんだよ
中止させたければこれまでかかった費用と頑張ってきた人達に慰謝料を市民団体が払え リニアができないことによる経済損失はまったく無視されてるけど、その程度なんだろうね >>38 もう十分公共事業として活用できたんだから、返す必要はない。 >>40 それは蛇足程度のものであって、工事で十分に食えた人がいたんだからもう十分て事だね >>19
国内需要のためっていうより海外への売込み用だったんじゃないの？
でも米国リニアはNYの用地買収が難しくて
土地が安いテキサスの新幹線の方が上手く行ってる リニア反対派って、リニアに親でも殺されたの？
必死過ぎる（笑） リニア作られたら嫌がる国がお隣に存在します
同じく新幹線も嫌なんですよ彼等は
そして日本の中で韓国に対して求愛行為を示す県の筆頭は佐賀県だが
静岡もそれないりに求愛しているんでうよねぇ 実際必要無いだろう
何が国策だ、JR民営化しろよｗ 朝鮮人が無理矢理リニアを作らせ、代わりに必要な路線の整備を送らせるの目的 少子化、コロナ禍で人口需要共に減少中
リニア開通で東京一極集中がさらに加速
JR東海、金子社長(朝鮮人)は日本を滅ぼそうとする韓国の手先 リニア推奨派って利権絡や名古屋駅前の土地持ちだろ
ケチで見栄っ張り田舎者陰険名古屋土人が騒いでるだけ >>49
叫ぶの止めて欲しかったらお金払ってといういつものやつ ここまでやって中止はありえんだろ
国の威信がかかってる >>56 もう死んでるだろｗだーい丈夫、怒られないってｗ 移動時間が少なくなれば人は田舎に留まるのではなく大都市に集まる結果になってるからな
新幹線ができるまで人口は全国にバラけて均一的だった >>59 パヨクのせいにして終わらせようよ。誰も幸せにならんって。 品川までの余計な時間や地下深くの乗り換え時間、
プラス本数が全然少ないことによる待ち時間で、結局時間的に大差無いと言う落ち 水を永久に補償する覚悟できたら静岡と交渉すりゃ良い >>64 貨物を運ぼうと思ったら地下まで降ろす大規模な設備が必要 1 Felis silvestris catus ★ 2020/08/24(月) 18:20:02.03 ID:CAP_USER9
https://mobile.twitter.com/seijichishin/status/1297752044040642560?p=p
政治知新
@seijichishin
【静岡県知事川勝平太氏、親中に加え、親韓？？】 親中派として知られることになった川勝知事。親中派に加え親韓派とも思える言動が明らかに 韓国系のメガソーラーの建設は可、そして朝鮮半島をなぜか大絶賛 日本企業のリニア建設を妨害する１％の熱意を、韓国企業の自然破壊に対しても示してほしい pic.twitter.com/frCdXP7BS3
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 大阪へ行くのに名古屋みたいなクソ田舎で乗り換えるなんてまっぴらごめん。田舎が伝染るじゃねええか。がんばれ静岡県がんばれ市民団体 今まで進めたのだから進めなきゃいけないみたいなレスあるけど、それこそ戦争で負けた要因なんだが 現に自然環境破壊して採算性に問題がある静岡空港に対しては言わないの？ >>51
第二東名のトンネルで川枯れてるよ
んで保障も反古にされてるはず 三橋貴明がリニアでワクワクしてる動画を見て以来なんか印象悪い >>1
じゃ
ひかりは全静岡県通過で
採算性に合わんよな。 山梨のリニア実験線トンネル工事で、事前の環境アセスに反して水枯れを発生させて、
しかも補償が期間限定という身勝手な対応をしてきたツケが回って来たな
それが無くて静岡の反対を招いた結果、時間が掛かって更に反対派が湧いてくる 後世まで残る事態になりそうだな
静岡は特に極左の県でもなく、くれくれしてただけなのに、つけいられて相当なことになりそうだ
成田新幹線と並ぶ事態になって、ひかり減便の未来まで見えてきた 残土処分や金、電力、安全性の問題が周知されて、
ますます静岡工区の難易度が上がった。
さっさと迂回しないと、JR東海は身動き取れなくなるな >>77
それでリニアやめてくれるんなら、どうぞどうぞという感じだろうな
今のひかりの停車本数は、とてもじゃないが気軽に使えるようなもんじゃない >>82
負の遺産を作って何が発展だよ
ほんとに頭が悪いな >>81
バカなの？
あ、仕事してない引きこもりか JR東海は最初大井川の水は大丈夫ですと言っといて、ギリギリになって、大井川の水を全部はもどせません。水を戻すためのポンプは半分しか設置できません、つべこべ言わずにさっさと工事をさせろ。
と言われれば誰だって怒る。
長野や山梨で川枯れをおこして30年しか面倒をみないといったからな。
大井川は一級河川で、長野や山梨の川枯れした川と規模が違う。
水道水、農業用水、工業用水の全てに影響がでる。
無理矢理作ってもJR東海の借金が増えるだけ。やっていることが我田引水ならぬ我田引鉄の国鉄時代と同じ。 これ、どこの国の「市民団体」？
もしかして「アイヌ」の人たち？ >>51
第2東名は静岡県としても大いに恩恵を得る
リスクとリターンを天秤にかけても許可する価値はあった
リニアはリスクだけでリターンがまるで無い >>84 静岡県内ぜんぶとまったらこだまだよ。そんなの誰も選択しない。かといって静岡だけ止まられても約1/3の静岡県民は、静岡県内通過と同等。 リニアなんて空港→都市間くらいの短いので良いんちゃうの？ >>51
よくそれ書かれてるけど前提条件が全然違くないか
乗用車専用で県内にIC、PASA今後永久に一切無しなら反対したと思う 静岡を通過するだけで駅も作らないからごねられるんだよ。
今からでも良いから静岡に駅を作るから認めてくれって交渉してみたら良い。 >>84
今の時点で静岡県民が、ひかりの停車本数に満足しているならともかく、
現状でも不満タラタラなのに対して、更に停車を減らすなんてことを言えば、
どれだけ反感を招いて、どんな結果を招くのかねぇ。
まあやってみれば良いんじゃない？ JR東海よ流れ通りに裁判されろ！
自然破壊業のJR東海ざまあｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
