【運転】「サンキューハザード」「ごめんねハザード」いる？ いらない?… ★3 [BFU★]
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長距離トラック同士のローカルルールが発祥
いまなら間違いなく煽り運転だろう。15年ほど前のことだ。高速道路を降りて一般道に合流した直後、うしろから小型トラックが進路をふさぐかたちでかぶせてきた。「マジかよ!!」驚いて急ブレーキを踏む。
「おらああぁ〜アブねーだろ〜がー！」とわめきながら降りてきたのはガテン系の若者ふたり。高速道路上でのこちらの車線変更が気にくわなかったと追走、イチャモンをつけてきたのだ。
落ち度はない確信があったし、話にならない相手だと思ったので「じゃあ警察呼ぶか？」と聞くと「ざけんな！バカヤロー!!」と吐き捨てて去って行った。
【写真】謝意がないとさすがに「イラッとする」車線変更
彼らの言い分はこうだ。「迷惑かけたんだからハザード出して詫びるのがスジだろう」と。そもそも迷惑はかけていないし、緊急時に使うハザードランプ（非常点滅表示灯）を謝罪の気持ちを示すために使えとは……妙なことがはやりだしていることを身をもって実感。うんざりした。
“サンキューハザード”や“ごめんねハザード”は、もともと長距離トラック同士の、主に高速道路での車線変更において使われるサイン。車体が長く、荷台がパネルで覆われるなどした大型トラックでは、互いに運転手の姿（動作）を目視するのは難しい。雨の日や夜間ならなおさらだ。そんな中でハザードランプによりサインは意思疎通を図るうえで有効な手段。いつしか一般車が真似をしだして全国的に拡散した。
ハザードサインは常識? 出さないとマナー違反？
以下ソースにて
8/28(金) 9:50
https://news.yahoo.co.jp/articles/5f4473568c9bacac9614f8c2d0d6eb0cca3d1ace
※前スレ
2020年8月28日13:18 ★1
【運転】「サンキューハザード」「ごめんねハザード」いる？ いらない?… ★２ [BFU★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1598595307/ 1932年の女子高生が現代の女子高生と外見がほとんど同じだと話題に！今の女子高生を白黒写真にしただけと言われても信じるレベルｗ
http://photo.tozsugianto.com/1598581894 運転マナーネタは違法合法問わず盛り上がるな
ワイドショーとかいつの間にかドラレコ映像リピートしてるだけの番組になってるし 自分の体験だとムカッとしてもハザードされると許せる
お互い気持ちよくなれるからするべきだよ こうするしかなかったという割り込みと自分勝手な割り込みの違いなんて誰が見てもわかる。 >>7
ブレーキランプ5回点滅
愛してるのサイン。 自作で電光掲示板つけてる奴が居たなｗ
ボタンで表示切り替えてたわｗ とりあえずサンキューハザードしないバカを見つけたらガソリンぶっかけて殺そう
な？
それがいいよ (-_-;)y-~
山崎でサンキューホーン鳴らしたら、
歩行者がうるさい！って怒鳴るから、
お前とちゃうわ！よく見ろ！ドアホって怒鳴り返した。 お辞儀したりハザードたいたり
別に金がかかるわけじゃないし
やればいいと思う ハザード焚かれて怒る人なんていないんだからとりあえずやっときゃいいんだよ
謝らない、感謝しないはトラブルの元 後ろのガラスをさ、ニコニコ動画みたいにコメント流せるようにしたらいいんじゃね？w サンキューハザードしたままずっと進む奴は一体なんだ！？w
39回かw 煽られるのはこういう事が出来ない奴
自腹で後方ドラレコにステッカー貼り付けとかバカだよ
ハザードやりゃ出費要らないのにw いるだろ。そんなんでトラブル回避できるんだから
ハザードランプはすげーよ そんなことやってる方が面倒だわ
割り込むとか、サンキューハザードするならまともに走ることを覚えろよ無能 >>977
前方に危険あり
警戒せよ
それだけの法律なのになぁ... だってな、工事の看板も絵が頭下げてるだろ？
日本人は絵であってもそれを求める体質なんだよ >>35
お前の場合面倒じゃなくてスイッチどこだっけてタイプだろ >>33
ギリまで譲ってくれなかった時とかそれやるよ 半径5mいないの車と自動的に会話できるとかw
なんらかのコミュニケーション機器は必要だわ >>1
そのうち絵文字やらなんやら送れるようになりそうだな ハザードはハザード
サンキューとはまるで意味が違う
サンキューハザードとかナンセンス >>42
>>44
おまえらぜったいに免許持ってないだろw つーか営業車とかタクシーなら当たり前だろw
最近運転がクソ下手過ぎるのが大杉
ゆとり世代か？ 今じゃ道譲って貰えて「ﾌﾟｯﾌﾟｰ」って鳴らしただけで
おぉん？こら！ってきそうだしなぁ(´・ω・｀) これやらないとトラブルが激増すると思うよ。
温厚な俺でも煽りたくなるかもね。 気を遣ったことをちゃんと理解してくれてると思えるからあった方が嬉しい
だからやるようにもしている というか15年前ってハザード挨拶が下火になってきてたぐらいの時期だろ
俺は今も譲ってもらったなと思った時と強引だったなと思ったときはやってるがよ >>42
それはハザードランプじゃなくてお前の存在価値だぞw 交通法規じゃ無いんだからお前らごときが警察ヅラするなよ。 >>48
田舎ではタクシーの雲助は老人ばかりなので
タクシー乗るのも命がけ >>49
おぉん？コラっ！の人種のほうがその意味わかってるから 無理やり割り込んできてハザードでいいだろうってこともないけどな
危ないだけで感謝とかじゃねえんだよ >>49
それじゃダメだよ。サンキュークラクションはコツがある
優しく触れる様にファファン、ってやる 煽るぞこの野郎ハザード
舐めとんかいわれ降りてこいやハザード
こういう使い方はされへんのか？ ハザードスイッチって通常どこにあるのかわからくくって
知ってても押しにくい位置にあって
だから無理に押さなくていいんだ。 これができないとトラブルになるときあるから
できないとダメだね >>59
そういう一部キチガイを総体として語りたが奴はバカ
キミ猿並みの知能しか無いでしょ？ リアに電光掲示板つけて
(^_^)/Thank you！
ってやれば解決 >>62
今時の車はもったいない位の一等地に鎮座しとるやろ ハザードスイッチ探して運転が不安定になるような人は無理にやらなくていいよ >>9
最初から無ければハザード出さなかったと怒るヤツも存在しなかった こういう話はマジでウザイな。
クッソ田舎者の風習を持ち込むんじゃねえよ。
こっちはサンキューハザードで揉め事を起こさないよう生きてきてんだよ。
やりたかなけりゃ勝手にしろよ。
自己責任でよ。 >>56
デフレでゼロ成長みたいな
ニセ景気の国じゃそうなるよな
失われた30年間は相当キツいわ 自動運転車しか走らない時代になったらなくなる議論だからあと少しで終わる話 >>72
やるな、と決めればやらなくて済むので必要ではない
理解できないのか？ エスカレーターの片方寄りも同じ。
急いでいる人が困るから時間に余裕がある人は片方に寄るんだよ。
暇なクッソ田舎者どもは自己責任で勝手にしろよ。
人々が知恵で編み出した和の心を踏みにじるんじゃねえよ。 前で見える場所でウィンカー出せば基本入れてる
ハザード出しても出さなくても安全なら気にしない
急に割り込んでくるようなのは単純に危ないからな てゆうか
譲るのが当たり前だったはず。
譲ってやるとか、初心者とか相手を見下す発言をしてるやつ。
恥を知れ。 お前は最初からベテランドライバーだったのかって
まぁそういうこと言ってるやつはたいした運転技量もないんだが。 ありがとうとごめんねは自分が伝えたいから
絶対いる 熊谷ナンバーが何故かブラインドコーナー手前で止まって道譲ろうとするんだよ
あれって熊谷では常識なの？
クラクション鳴らしながら通過していい？ >>79
あ、それもうやめてと公式にアナウンスされたんで。 >>15
ヘッドライト、ハイビーム２回点灯
ネズミ捕りやっとります のサイン。 >>85
そうだな、お前みないな足りない輩がいなくなったらな ハザードは停止せざるを得ない状態になった時に使うものであってそれ以外での使用は基本やってはいけません >>1
トラックやタクシーのハザードスイッチは乗用車のような位置じゃなくて、
乗用車でいうウォッシャーレバーの場所とかにあったから目線変更無しに使えた
それを知らずに勘違いした一般車が危険にも関わらず運転中に慌てて手でまさぐって真似した、
さらには他者へ強要する者まで現れる始末
乗用車記者でも知らずに推奨してたりする愚かさ
なお現在はトラックのハザードスイッチもインパネのみに設置され始めているので
当のトラックでもサンキューハザードをあまり使わない場合が増えている模様 >>93
お前にとっちゃお前を守る必要なものなんやろ？w
小心者wアホかw >>1
脇道から出たそうな車あったら、必ず一時停止か減速、更に手で「どうぞー」の合図。
割り込んだ相手方は「ありがとう」のハザードランプ点灯
お互い気持ちいいよ
「譲る」は事故防止の基本 割り込んでハザード出さないやつにカマ掘ってやりたいと思うことがしばしばある 本来の意味が違う灯火を点灯することがリスク
炊いて喜んでるガキは路上出てくんな ハザード出さないで強引に割りこむと
後ろの人も行かせまいと強引に車間を詰めるから
結果事故になる。
ちょっとしたことなのだが、事故して大事な車を壊したくはないだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 相手とアイコンタクトとれたときは会釈するからやらない
出来なかった場合はハザード出す >>99
譲ってもらって数回点灯させるのがリスクとか言ってるお前が路上にいるのがリスクやわw もう習慣として根付いたからな
やらないと落ち着かない 譲ってやったのにハザードがない！ キー‼︎
バカだわ >>82
そう
安全運転と譲り合いが基本
サンキューハザードはそもそも不要
サンキューハザードが無いことに不満を持つ方が事態を複雑にしてる >>98
いるなｗ 自分が譲られた側なら必ずハザードお礼するけどな
まあでも、見返り求めて譲る訳ちゃうからな
譲られて当たり前みたいな傲慢な人もいるな...て感じ >>100
強引に割り込むなよ
それに進路変更中はウインカーを継続しなきゃいけないんだよ >>101
入る時に会釈、入ったらハザードつけてる >>81
女性は大体運転とほかの動作の同時進行が苦手なのが多いから
無理強いすると追突の原因になる 会社帰りに国道の信号で止まったら前の車から
3人くらいが車間距離が短いと文句言って来た。
悪気はなかったと説明したが、あの時は拉致られると思った。 割り込まれたと言っているがほとんどはただ単に前に車線変更してきただけ >>16
昔から思ってたけど、何で市販されないのか不思議だわ。
法律に引っ掛かるのかな？ 車線減少で確信犯的に割り込んでハザードは腹立つよね。 若い女の子が注意散漫になりながらも必死でサンキューハザードしてた
いわく
ルールでしょ
そんなわけない サンキューや駐車時のリバースハザード、便利だから広まってすでに浸透したんだよ
いまさら本来の使い方どうたら言ってるの、頭の固いおじいちゃんか >>114
今後は気を付けろよ
ナチュラルに車間距離短いアホドライバー多いからな
車間距離は事故に繋がるから怒られても文句言えんぞ お互いに譲り合いのサンキューハザードは暖かいものを感じる
無理矢理割り込んできてサンキューハザードするカスには殺意すら覚える >>106
金沢は道を譲っても誰もハザードをつけないしお礼もしないから、その点は楽だな。 基本ハザードは炊かないが
混んでる時に入れてくれたらやるね
手で会釈もする
時と場合による 確かにハザードの本来の使い方は危険を知らせるためだと思うが、
だからといってムキになって否定するほどのもんでもない チンピラは笑う位の激弱だけどな､警察を呼べば良いよ ハザードどうでもいい
それより大型トラックのプワォーンって警笛を
普通の自家用車につけたい
邪魔なチャリ乗りのジイバアを追いはらいたい ハザード出せば何しても良いと思ってるバカだらけ
割り込んでハザード？
割り込むなよ >>20
やめてもらいたい
家の前の道がちと狭くて、すれ違う時にプッとホーン鳴らすヤツがいるんだわ
うるさくてたまらん >>128
譲られて点灯させるハザードと緊急事態のハザードをわざとゴチャにしとるねんね ハザード点けたらニッコリ
ハザード点けなかったら車間を詰めて少し煽る
社会の厳しさを教えてやらんと >>128
不要派は「強要するな」という主張
ついでに言うと強要するくらいならヤメロと思ってるんだろう >>133
普段通る道が細くて、譲ったらホーン鳴らす奴いるけど
譲られても鳴らさんようにしてるわ
すれ違う車にとっては一度きりだけど
そこの住人はひっきりなしにホーン聞くことになるからな >>113
女の脳はマルチタスクじゃねえのかよｗｗｗ
そうやって調子いい言い訳するんだよな
女って生き物はよ >>110
少々強引でも譲ったろ。自分はそうしてる ありがとうございました、って表示されるLEDを付けてる >>138
ありがとう
みんなあなたみたいに考えてくれればいいんだけどねぇ >>142
譲ってやったのにハザードがない！ ムキー‼︎ あたふたしながらサンキューハザードするおばちゃん
いわく
これをしないと怒られる
そんなバカな
怒る方がバカなんですよ サンキューランプを備えた車を出してみたらいい
打つ手なしで死に体になってる日産さん、試してみたら？ >>1
高速でハザード焚かれると、渋滞で止まるよサインと勘違いする。 >>112
自分と一緒。譲られた側ならコレなんね｡ >>138
それが普通の精神です
バカは鳴らします
軽く鳴らすのに腐心してる
本当にバカだね 初心者の頃、運転にいっぱいいっぱいでしかも初めて通る道でバスに道を譲ってもらった。
譲ってもらえると思ってなかったので、何度も頭を下げたり聞こえないのにありがとうと言ったり急いでハザード出したりしたのに、ふと見ると後ろにバスはおらずバスはバス停に停まっていた… >>1
まー
あったほうがお互い気持ちが良いよね
やらないなら無理な割り込みはするな >>138
まあホーンはむやみに鳴らすもんじゃないからな。 オレが通るのが渋滞してる所ばかりだからなハザードはちょっと､気にした事が無いな >>145
あれってせっまい山道とかでやるもんだよね
住宅地でやるもんじゃないよな 入れて当然の場面では出さねえな
横道から合流入る時に信号で止まってるとか
渋滞で詰まってる時とか >>25
いる。俺の上司。道交法で認められてない云々言い出すし一緒にいて激烈めんどくせえ >>147
いいから免許取ってから言えよ
そういうことはよ 人生に余裕のない人間だらけになったからこんなんで怒るんだよ
ほんと腐った国になったわ >>161
うるさい、違法
譲ってやったのに挨拶がない！ ムキー‼︎ >>163
ハザード出せば済むと思ってんなよ
ウザー
とは思うよ サンキューハザードを使われなかった時にイラつくような奴は運転にむいていないから 入れてあげて当然、入れてもらって当然、よってハザード不要 日本の最大勢力「世間様」
国民全員がその圧力に怯えている
工作員はそこら中に居るが本体を見たものはいない あれ最悪だよ、本当にイラっとする
俺はちゃんと車止めて、直接お礼を言うし菓子とか持ってたら渡すし
ハザード如きで感謝の気持ちを伝えられるとは思えないわ
そんな怠けた事するやつが本当に日本人なのかと、誠意が足りないんだよ >>164
そのまま返すわ
どこでサンキューハザードなんて習ってきた
勝手にやるならまだしもサンキューハザード出すべきとか言うのは愚の骨頂 >>168
出さなきゃ気が済まない奴は運転には向いてない
出されなくてムキー‼︎って、恥ずかしくない？ >>136
煽ると捕まるから次から入れなければいい 要るに決まってんだろ
数少ないコミュニケーションの一つだぞ >>136
こういう奴、マジで存在するからな
恥ずかしくない？ これこのマナー知ってたから路上教習の時譲ってくれた車にハザードしたら
教官にしなくていいって怒られたんだよね どういたしましてワイパーを
流行らせようとしてるが
なかなかうまくいかん >>176
ウインカー、正しい手順で出せ
それが必要十分なコミュニケーションだ >>1
サンキューハザードしない → 普通
サンキューハザードする → 勝手にどうぞ
サンキューハザードするべき → 社会悪 >>178
その教官は正しい
アホな先輩は沢山いるんだよ
そんな先輩の真似しちゃダメだよ
もう遅いかもしれないけど 路上教習でサンキューハザードやったら教官に怒られたで
脇道から大通りに左折で入る時も手を上げたら
やめろっ！って怒られたで >>185
そういうことやって事故る若い子おるからな まあ結局は>>1みたいな他の車両にブレーキを掛けさせたい減速させる迷惑をかけているのに気が付かない
迷惑をかけたかもしれないのにドラレコの記録も無しに勝手に確信するキチガイがいるからトラブル起こるんだよな
ハザード嫌なら窓から手を出して合図するとか車内でオーバーアクションで伝えたらいい
ずっとやっていたらハザードの方が楽だってわかるだろ >>144
関西でマナー悪いのは和泉、姫路、神戸ナンバーな
大阪、なにわは意外と普通 サンキューハザードのつもりで見てて
その車が非常停止したらどうすんねんって
ふつうは考えるわな
もともと非常時に使うべきもの 渋滞してると､ど〜でも良いぞマジで 割り込みしたい人は入れるよ ウインカーを出してればな >>154
ｗ
若葉マークつけてる人には、譲るしのは勿論、何事にも大目に見るようしています そもそもおかしいんだよ
ジッパー式での合流が最適解なんだよ
それを少しでも前に入りたいからと後ろか飛ばしてきて
前に割り込んで、サンキューハザード？
やってる事、全部間違ってるからｗｗｗ ハザードとは別に、「ありがとう」の気持ちを伝える専用のランプ、作ればいいじゃん
ブレーキランプの上辺りにスイッチ押すと緑色ランプがピコピコ3回点滅するのとか 交通法規に書いてないローカルルールを教官が推奨するわけないだろ ローカルルールですらない
だから定期的にこんなスレが立つ >>190
いや、大阪府下4つは分かってやってるから見極めたら全然問題ない
こわいのは和歌山ナンバー
ヤツらは何考えてるか分からん >>162
＞渋滞で詰まってる時
これは、割り込める車間距離を開けてくれたこそ割り込める
自分はハザードお礼します >>26
顔ウケるんですけどーwww
とか煽るヤツいそう >>202
先頭以前で合流始まってたら避けて先頭まで行くけどそういうこと？ >>7
北海道の珍しいご当地ルールは、
高速の追い越し車線は、追い越しにしか使わない。
高速車が来たら、道を譲る。 無理やり割り込んでもハザード出せば許してもらえるからね。
ハザードボタンを押すと「僕阿保なんです」とリアウィンドウに表示するハイマウントランプを標準化したら良い。 日本の運転マナーは20年前に比べて間違いなくクソになったと思うわ >>44
バックハザードとか本当に必要なときは
出さないのにな
周囲の関係ない車両から見たら紛らわしい >>157
そうじゃない、ムリな割り込みしておいて、ハザードしたからメンゴメンゴで良いよね？って、危ないことした意識を無くすつもりか？って思う。基本は、ムリするなだよ。 >>185
ワイは教習所でマナーとして習ったけどね
30年前だけど(´・ω・｀) >>196
そう、かわりべったらに
行儀よく規則正しく合流するのが良い >>199
マーク着けてなかったら、そりゃ分からんけど、自分の運転は「譲る」がモットー
歩行者がいる横断歩道を、無視して通過なんざあり得ん >>138
手で返事をすれば何回目で気付くのか検証すれば良いのかもしれない 合流なら、交互の方が良いでしょ？ところが、譲ったら一緒に付いて行く2台目がいるのだが、あの2台目にはこっちの気持ちは無視なのか？あれ？ 不慣れな人は初心者マークや高齢者マークが免罪符になるよ
ワイは貼ってる、フル免許で筑波分切りやけどミスをすることもあるので
「M4に初心者マークかよ…」と言われるけど ウィンカー出されれば多少強引でも入れてやるよ
ハザードとかそんなもん気にしてたらキリが無い
ウィンカー出さないで割り込んでハザードじゃ意味が無いし危ない ハザードに親でも殺されたかのような、必死なおじいちゃんおるね コミュニケーションツールと理解
ねじ込んできて、何らかの形かで詫びを入れることをしないのは、人としてもとる 10年以上運転してる知り合いがハザードの意味を全く理解してなかった。そいつは普段からコミュニケーション不全。 アクセル緩めるぐらいならまだしも
こちらにブレーキを踏ませる形で割り込んできて
ハザードつける奴は入れない隙間に「すいませんすいません！」って言いながら人を押し除けて行列に横並びするような奴で腹立つ 俺なんか生きてるのも申し訳なくてハザードつけっぱにしてますorz >>221
ねじ込んで置いてハザード出せば済むと思ってるのは良いわけなんだねw 都内でタクシーの真後ろに固まってる田舎ナンバーを見るけど
やっと理解できたよ。
インターの合流以外でサンキューすんなキチガイ。
もう合流でもすんな。
出さないと煽る、とか複合キチガイまで出てきてるじゃないかよ やってるし譲ったときやってもらえたら嬉しい
対向に譲ったら
後ろにおうあくしろよクラクション鳴らされとかいうパターンもあるw いいねボタンつけて相手のカーナビにデカデカ表示してくれ >>219
ウインカー出さないやつは車線変更する意思表示してないから入れないよね >>9 これ、その気持ちが大事なんだよね、多少強引に割り込まれてもハザード出してくれたらまあええわってなるし >>227
ハザード出す程度も出来ないヤツが最低と言っている >>195
わからんな
わき道から前に入れてもらって
直後に路肩に止める人もいる
点滅二回も終わってないｗ 運転スレは盛り上がるねえw
でもこのスレアメリカだったら絶対成り立たんな。あと、東南アジアも。
つーか、こんなん話題にすんの日本人だけか。(´・ω・`) >>234
わき道から出て直後に止めるシチュエーションが、どれだけあるんだよ ウインカー出さずにねじ込んできて
なぜかサンキューハザードだけ出すヘタクソだけは腹立つ
ウインカー出して入ってくる分にはサンキューハザードはどうでもいい 嫁の長年行き付けの美容院スタイリスト（自分も顔だけは知っている）
美容院「こないだ運転してたら、道譲ってくれた人がいて、よく見ると〇〇さんのご主人でしたよ」
嫁「あはっｗ いつも譲ってますよ」
美容院「手までスーっと左から右に流して『どうぞー』てしてもらいました。」
嫁「それもいつもの事です」
てな会話があったらしい。
みなみなさま、譲りましょう >>181
急な割り込みや車線変更なんかで「悪いね」っていう意思表示はあっていい >>217
一台目の割り込みをオッケーした貴殿の優しさを見越して連続してるのかと
優しさをフルに発揮して２、３台は大目に見ましょう >>237
最近、ウインカー出さないヤツ増えたな
目立つのが、右折レーン移動
右折待ち並びで前が詰まって、すんでで直進できないパターンや、
右折は当然減速するからブレーキ踏まされるパターンで、とても迷惑 >>245
これは分かるウィンカー出さない奴多過ぎ わざわざ強引に割り込んで「ごめんねハザード」出せば許される、と思ってるような運転はどうかと思う
それこそ「ごめんねハザード」出せばいいってもんじゃねえだろが、と
でも例えば坂道でサイドが甘くてバックしてしまい、クラクション鳴らされた後の「ごめんねハザード」みたいなのはありだと思う
身振り手振りしたって、後続の車には伝わらないしね
運転の仕方と使い方次第でしょ ハザード焚けば無茶な割り込みも許されると思ってるバカもいるからなぁ ハザード云々より
運転は譲り合い
これ意識してない奴が多過ぎ
ドイツはハザードでお礼などしない
譲り合いが運転の基本だから
日本人の運転意識はまだまだ幼稚なんだよ
大人のドイツ見習えよ。 >>249
譲り合った結果のハザードの話ちゃうの？
ドイツ人より成熟しとるやんw ハザードいらねぇって奴はホントつまんない奴だと思うよ
多分、会話してもつまんない奴 シートベルトしてないときの警告音見たいにウインカー出さずに曲がったときに警告音出す機能を標準搭載すべき それよりさ、クラクションを法律で赤とんぼに定めた方が喧嘩が激減するだろ？！
なぜやらないんだ？ >>255
屁の音のほうがいいぞ
思わず笑っちゃうから >>245
分かる
初めて走る道だと何で右車線だけ詰まってるのか分からない時あるからな
後ろの車の為に右ウィンカー出すっていう優しさが無い Uターンウィンカーは必要だと思うわ。高速点滅とかでいいから。 正直、サンキューハザードは嫌いになった。
無理やり入ってきて出すバカの比率が余りにも高すぎるから。
「ハザードは出せば何やってもいい『免罪符』じゃねぇぞ！！」と
憤ってきたが、同じ感覚の人意外と多いんだな、
かなり少数派だと思ってた。 ハザードを点灯させるのは基本的に減速または停止するとき
ところがサンキューハザードだけは加速していく
前走者のハザードが点灯したら反射的に減速、頭で考えるんじゃなくて
反射的にすべてのドライバーがとりあえず減速することが妥当であるという風潮にならないと
交通事故のリスクに繋がる いらない派。そもそも教習所で習わないし、ハザードを行う操作で気を取られて
事故を起こしでもしたらアホだろ 高速の渋滞のハザードでもうあらかた皆んなストップしてからハザード出すアホ
いや、もう分かってるからって >>255 どうせなら、ちあきなおみの『紅とんぼ』にしてくれ。(´・ω・`) >>246
減速した後にウインカー出すアホも居るからな
はよ出しとけよ、と
出し惜しみをしたら、何か得する事があると思ってるのだろうか
行動前、最低三回以上は光らせろと ハザードは必要ないよ。
合流は当たり前の話で「譲ってやった」「譲ってもらった」という気持ちでやるべきものではない。
全体がスムーズに流れるためにどうするか考えるだけの話 >>264
寄せるのは、左ウインカー
教習所で習ったでしょ？ >>261
サンキューハザードが加速するとするなら減速する必要無いやろ
何が言いたいかさっぱりわからんw サンキューハザード出して悪いことなんか一度もなかった
実際運転してればわかる 「俺がお前の前に割り込むから、俺の車にぶつけないようお前が気をつけろ」という合図 バイクでハザードつけて転回を開始したら
対向車線駐車中の車が合図なしで発進した。。。。
急ブレーキかけて転倒したお。 >>270
こういう奴が増えるとギスギスするわ
江戸しぐさみたいなもんでちょっとしたしぐさで世界が優しくなるんだよ サンキューハザードはするけどされるかは別にどっちでもいいかな
イライラするようなら運転するなという話だよ 「この車、割り込むやがった」
（サンキューハザード点滅）
「・・・まあいいか」
こういう心理が働くからサンキューハザードは忘れないほうがいいよ 転勤でいろいろな地方に行くけど、
愛知県はハザード点ける車が多いね。
大阪ではほとんど点けない。 >>275
それは双方ともに、右ウインカーを出さなかったのが原因かと 殺伐としてる4号線で
譲ってハザードパッと来るとほっこりする
5回はいらない、愛されなくていい
（ブレーキランプじゃないけどなー）
自分がそう感じるから、入れてもらったときは1〜2回やってる 一本道だと譲ってもらった車がずっと一緒に走る事があるから
やらないとなんとなく気まずくなる >>282
ハザードつけりゃ割り込みが許されると思うなよクソが！
ってなるわ >>245
右左折しながら車線変更する奴もいる。
紛らわしいし、危ないからやめて欲しい。 現代病だな
手上げ目くばせ会釈とかが恥ずかしいからサンキューハザード
さらに恥ずかしい気が 割り込んだが割り込ませてもらったになるんだよ
やる必要がないって言ってる奴は車持ってるか怪しい 本当に必須ならそれ専用のライト車につけて全国で意味を統一してくれ
パッシングもお先にどうぞと先に行きたいがごちゃ混ぜで
ローカルルールは怖いんだよ サンキューハザードのスレって定期的に立つな
もう飽きたよ いらねえとか言ってる奴は、挨拶すら出来ない引きこもり気質のお子ちゃまだけだろ
意味が有るか無いかじゃねんだわ >>278
ギスギス感じるのはあなたみたいな人が
「譲ってやったのに」と上から目線で思ってるからでしょ？
ルールとしてそうやったほうが全体がスムーズに流れるんだから
淡々とやればいいだけ。 >>283
愛知 運転荒いからハザードする
大阪 ハザードする暇あったら普通に運転しろ なんでいらないの？普通に通用してるしそれで何の問題もないだろ >>292
意味はどこでも一緒だろ
パッシングは知らんけど 俺は譲ってもらったらハザード炊いて次の赤信号の時止まったら手土産にって東京名物ひよ子饅頭渡す。助手席には必ず手土産積んで置く。 都内だと路駐多くてお互い行ったり来たりがある
出した人は次も来るだろうなって運転手する
出さな買った人には自分のタイミングで進む
こちらとしては別にどちらでも良い シーケンシャル式のウィンカーで端が上がるやつはみっともなくて笑える >>257
ですな
人に迷惑は掛けないという社会規範が希薄になっているのだろう
余計な渋滞、余計な燃料、余計なCO2も増えるし >>288
書いてある意味がよくわからんが、俺の地元だと複数車線の道で、例えば、
ノーウィンカーで一番左車線へ移動→
ノーウィンカーで左折開始
は、ありがちなパターン。
要は全くウインカーをつけないで車線変更＆左折をやる車を定期的に見かける。 >>287
て言いながら
＞ハザードつけりゃ割り込みが許されると思うなよ
て言いながらハザード見てる貴殿は、割り込みさせてあげてる優しい人やんｗ >>296
上から目線というより、譲り合うのも「お互い様」という感覚 >>40
そういう意味でやってる人いるのか
俺は通常のハザードと区別するために、ミスしない限り一回でやってたわw ハザードスイッチとか即操作するには不便なところにないか？ >>1
ボタンを押したらパンサー尾形の「サンキュー！」が流れる様にしたら迷惑で良いと思う。 >>289
いんや
譲る側は停止減速に手ジェスチャーで「割り込みどうぞー」の合図
譲られる方は会釈や手あげ＋ハザード
かな >>208
え？普通じゃない？
追い越し車線を走り続けてると切符きられるじゃん >>307
君は電車から降りるときに
これから乗ろうとしている乗客がドアをよけて立って降車しやすいようにしていてくれてたら
毎回その人たちに向かって「ありがとう！」とかジェスチャーサインで感謝伝えてるの？ >>311
トラックとかタクシーは乗用車と違って便利な場所にあったのよ
それを知らずに一般ドライバーが乗用車であたふたしながら真似してるのが現状
知らずに推奨するモータージャーナリストまでいる いらねえよ
こんなの浸透させようとするから逆に問題出てる
サンキューハザードやらないとキレるガイジとかよ ハザードどこかも把握してないなら
事故の可能性上げてまで無理にしなくてもと思うが
俺は１００％するなあ
ただの挨拶だし判断の余地もない >>303
シーケンシャルなんて呼ぶから悪い。
柳沢慎吾がダンプの流れるウインカーをやってた「ドレミファウインカー」のイメージが強い。
「いいね、このドレミファウインカー、ダンプみたいで」って褒めてあげるべき。 >>308
ノーウィンカー多い → 周りが予測して避ける
で悪循環になってる気がする。
地域性はあるだろうねぇ。 >>319
合流時にハザード出さないとイラっとすると皆書いてるけど
それって「俺が譲ってやってるのに感謝の気持ちもないなんて」という事から
来てると思うんだが。 >>311
今度の車はいいとこに付いてる
ハンドル、ウィンカーと比べて不便な場所というのなら知らん ハザード出さない一般車は何とも思わないが、
タクシー、トラックなどの商用車だとイラっとする
入りたそうに幅寄せしてきても2度目は入れない >>316
動的と静的をごっちゃにした上に、シチュエーションすら違うがな >>287
やらないよりははるかにマシ
リスクの確率が明らかに下がる でも昔よりは、やる車減ったな
一時期は何でもサンキューハザードで
そんな大した譲ったと言う程でも無い時でもサンキューハザード焚かれて困惑する時もあったけどな >>324
何しても、仁義切れないヤツは、社会人失格 >>311
昔の車で、ハンドルのボスの上側ちょい奥に四角いボタンの奴は使いづらかったな。
ハンドルの上から行こうとするとメーターの日除があって、
仕方なくハンドルの輪に手を入れて押してた。 最初は普通に「ちょっと無理な割り込みしたから、後続車の注意引いとこ」のためのハザードだったんじゃないかな
タイミング的に割り込んだ自覚がある→感謝、の意味合いに取られるようになっただけで
発端はともかく、いい習慣だと思うけどな。なんにも意思表示せずに割り込む奴は、そもそも自分が危険な運転してる自覚がない奴が多いから
割り込んだ奴が自覚してるかは結構重要。そんな危ない奴にそばに寄られたくない ハザードつけなくてもいいからさ、距離ないのに強引に入ってくるのやめてくれよ。 >>324
これ無理やろってときに強引に入られると誰でもムカっとするやん？
そういう時にサンキューハザードがあれば「しゃーねー許してやるわ」ってなる >>327
関係ないでしょｗ
互いの位置関係が相互に流れに影響を及ぼしているのは同じこと。
駅では誰も感謝の言葉を言わないのになぜ車の合流には感謝を強要する必要があるんだい？ >>329
個人的な印象だけど、クラクション殺人事件てあったじゃん。
あの後から、無用なトラブルは避けて穏便に穏便にってなって、
礼でクラクションもトラブルの元だからって減った印象。
クラクションじゃないなら、ハザードでって感じ。
今は、クラクション殺人事件なんて知らないから「このハザードてなんなの？クラクションでよくね？」って戻って来てるのかなと。 >>311
ハザードの使用頻度が増えたからかわからないけど、殆どメーカーがインパネの押しやすい所に設置してると思うよ >>330
なんか、寅さんの声で再生されたから「お前が言うんかい」感が出ちゃってだめだわ >>335
シチュエーションが同じだとして、
普通に考えて数の問題なんじゃない
車は一対一だけど、電車は複数だから
登校時に立番のお父さんが子供から挨拶されて、
おはよう！おはよう、おは、おはよう、おはよう！みたいになってるじゃん 最近やらなくなったな。免許取りたてのころはネットの情報で知ってやってたけど。
あおりと勘違いする奴が出てくるんじゃないかと。
されてもなんか気持ちわるっって思うようになったし。 >>311
トラックとかタクシーが便利な場所というか操作方法からして違ったり
乗用でいうウォッシャーレバーがトラックではハザードだったりしたのよ
だから運転しながらハザード操作しやすかった
それを知らずに一般ドライバーが乗用車であたふたしながら真似してる ハザードで煽ってる感じはしないから好きにすればいい
クラクションはどっちの意味だかわからないからわかりにくいからやめたほうがいい >>324
そういう人もいるんだなーって思う位に過ぎない
そう言えば、以前に停車して脇道からの車を割り込ませた上げた時、お礼ハザードしない人に対しうちの嫁ちゃんが「あの人、お礼もしないね」と言ったので注意した事がある
譲る、譲られるは極力した方が円滑。お礼ハザード云々は、あれば気持ちが良い。なくとも気にしない 信号待ちでスマホしてて青になっても気が付かないやつ多くね？
ってか多すぎる
こっちもクラクションやパッシングしたいけどしたらあおり運転だろ？
どうすりゃいんだよ？ ＞ちなみに、筆者は進路を譲られても、車線変更などでやむを得ず割り込んだ際も
＞ハザードランプは使わない。「ありがとう」「ごめんなさい」の気持ちがないわけではない。
＞安全を疎かにしてまでするようなことではないと思うからだ。前方からあまり視線をそらさず、
＞軽く手を上げるか、会釈で十分。状況によっては何もしなくてもいいとも思っている。
こいつ面倒くせえな >>324
それはあなたがそう思ってるだけ
考えがひねくれてるだけよ >>343
個人的にはクラクションでお礼の方が粋だなって思うな >>330
ほら仁義とか担ぎ出してきた。
「おれが折角譲ってやったのにお前はそれに応えないのか？」と言いたいんだよね。
>>338
車こそそうだろｗ
>>340
でも避けてくれた相手が一人でもお礼言わないよね？
>>345
> 譲る、譲られるは極力した方が円滑。お礼ハザード云々は、あれば気持ちが良い。なくとも気にしない
そういう事だよ。譲るのは交通を円滑にするために当然の事。だからハザードは無くてよい。
ハザードを出さないからと言って怒るのは筋違いだよね。怒るぐらいなら最初から譲らなければいいだけ。 サンキュークラクションは難しんだよｗ
滅多に鳴らさない人は成れてないし鳴らしてないとボタンが渋く成っててお礼では無い鳴り方をさせて焦る >>346
そんなもん普通にクラクション鳴らすけど あれって割り込みます注意してくださいの表現じゃないの？ >>350
お父さんの話読んだか？意味わかった？
避けられた方は何人から挨拶されんだよ なんで車メーカーは最初から「おおきに」「めんご」て文字が光るスイッチを付けないんだ？ >>352
だよな
前の車が鳴らさないから何台か後ろの俺が鳴らすことになるわ
早く行けっていうクラクションじゃなくて
青ですよって教えてやるクラクションなんだからそこは鳴らせよって思うわ >>353
自分が出すときは車線変更、合流終わってから
途中で出すとウインカーと同じに見えそう 合流は窓開けて片手でありがとうしてるわ。
車線変更はそもそも感謝不要な安全な車間距離でしかしない。田舎だから。 品川ナンバーは割り込んでも滅多にやらない
ハザードついてないんだと思う 合流とか入れてもらった時は
手を挙げて会釈しながら入ってハザードチカチカの3点セットだわ >>350
クルマのハナシをしてるに決まってるだろ
ここは、クルマネタスレなんだから
仁義を切るのが、そんなにお気にめさない？
人間間に対等関係を築けない朝鮮人かな？ >>350
うん
＞譲るのは交通を円滑にするために当然の事。だからハザードは無くてよい。
うん、でもハザード出してくれたら気持ちいいのは確か。もちろん無くとも良い
＞ハザードを出さないからと言って怒るのは筋違いだよね。
怒る奴おるんかｗ あほか サンキューハザードは置いておいて・・・
最近、パッシングでコミュニケーションする奴が絶滅寸前やな。
夜間ならライト消して軽くパッシングなど。
この意味を知っているであろう50才・60才の奴でもやらなくなっている。
今、地元でやってるのは俺と南海バスの運ちゃんくらい。 >>348
じゃあなんでハザード出さないとイラっと来るとか言ってる奴らがたくさんいるの？
>>354
何人からも挨拶されるだろうから挨拶しなくていいやって事？
じゃあ降りる人も一人だったら
>>363
仁義とか言い出すのが朝鮮人っぽいけどｗ
そもそも譲るという言葉がおかしいかな。
合流なんてシステマチックに行われればいいだけで
そこに「〜してあげた」なんて気持ちが入るほうがおかしい。 譲ってくれたのわかってるよって伝える術が無いからな >>163
その人は高速の渋滞の最後尾に付く前にもハザード出さないのかな…？
アレ、電光掲示板に案内はあるけど「法律的にはしないと駄目じゃないから俺はしない！」って輩も居るよ 最近はオートライト主流だからまず遭遇しないけど
ライトつけっぱなしですよパッシングなんかもあったよね >>366
この先取り締まりやってるでパッシングとか昔はあったよね >>366
右折レーンない交差点で右折車に譲ってやろうとパッシングしたらなかなか行かなくてイライラした。 >>367
乗る人、降りる人1人だったら避けたり譲ったりしないだらう
どんな電車を想像してるんだ >>367
システマチックに行われないから交通トラブルがおこるんだろ？
そこで、譲った側と譲られた側でキチンと仁義が切られれば、トラブルは低減される 譲った時に前でチカチカと礼をされるとやっぱり気持ちがいいから
譲られた時にサンキューハザードは必ずする。点滅はだいたい2回。たまに3回。
ただし譲ったり譲られたりの時は道路上で危険な瞬間でもあるから
前方から眼を離さずハザードボタンを押さなければいけない。
運転に余裕がない人はやらないでよろしい。 >>349
まあ上手に「ポン」と鳴らせればな
俺は自信ないぞ
「パーン」とでかくて長い音になりそうな気がしてならん >>292
>>パッシングもお先にどうぞと先に行きたいがごちゃ混ぜで
>>ローカルルールは怖いんだよ
パッシングで先に行きたいのローカルルールはどこの地域なんだろう。 マイルール作る奴ってウザすぎるんだよなあ
メルカリで勝手にプロフ必読とか買う前にコメントしろとかルール作っちゃってる奴のよう >>364
気持ちいい？
なんか夜の接待のお店で感じる空気と通じるものを感じるけどねｗ
>>375
つまり譲ったという上から目線の奴がいるからという事だね。
よしよし最初の話と繋がったね。理解できたかな？ >>370
法律で決まってないんだ
カーブの先で渋滞だと、壁に反射してわかりやすいから安全なのに >>331
大昔乗ってた日産のボロいのがそんなだったよ
押し引きするようなスイッチでとっさに使うのが難しかった >>375
システマチックにやれないやつは運転適正ないわ。 ハザードでマナーがどうとか言う前に方向指示器をキチンと出してください。 意味があるとも思わんけど
キチガイ除けのためにハザードは欠かさないよ >>366
昔は警察の取り締まりや前方に事故があったら良くパッシングしてくれたな
あとバイクだとツーリング行くと対向バイクがピースしたり敬礼してたな。今はもう見ないな >>380
お前は、オレのレス三回読み直せ
9DAsiJ2N0も含めてな
上から目線を想起させるワードは一言も入ってない
あと、一人で勝利宣言はみっともないのでやめろよ
朝鮮人 >>379
言葉の定義からして独自解釈みたいなやつっているよな
「自己中で何がわるい。自己を世界の中心に据えるのは当たり前だ」
「いや、自己中心的というのは主に悪い意味でつかわれる言葉なんだよ」
みたいな面倒な会話をさせられたりする 常にみんなに感謝して生きてるから運転中はほぼハザード焚いてる つーか、ハザード出せば割り込んでも許されると思ってるガイジが多すぎる >>390
運転に余裕がない、
マナーよりルール、必要ない！って意地になって出さない奴よけにもなるしね
そういう運転の人って入った後にやたら車間長かったり流れに乗れてない感じか強い
後ろにいると無駄にブレーキ踏まされる 必要
バイクでもハンドサインするよ
嫌な気持ちにならないでしょ 高速での渋滞の時や譲ってもらった時にハザード焚いてます。
別にハザード良いと思うけどね、意思表示としてさ。 検索したらハザードを焚くって語源はっきりしてないんだな >>391
上から目線の奴がいないのに
なんで合流でトラブルが起きるの？ >>385
ああ、ゼロかイチで全部完結するものは、そう呼ぶなｗ
他人任せの不確実なものは、そう読んだら事故るぞ >>373
同じ経験したわ。分かってくれる人だとパッシングって素早くて便利だよね
たまに間違えてワイパー動かしちゃったりするけどｗ >>397
気持ちいいし、ありがたいね
バイクは荒い運転の人と無理なすり抜けしていく人の差が激しいから、たまにマナーのいいバイク乗り見るとバイクが好きなんだなって思う >>403
俺は給油口を開けようとしてボンネットを開けちゃうけどな >>401
割り込み側にも、そういうヤツがいるからじゃねーの？
論点逸らしの上に、相手に転嫁するのも、ヤリ口だったな >>405
自分は教習所で、電気つけてって言われてヘッドライトではなくラームランプ付けたら怒られた 主人は合流や曲がる時に譲るとき、ヘッドライトを消すのだけどこれを理解できない人が多いのね。
ヘッドライトを消すとどうぞの意味って間違ってるの？ >>401
合流って減速と共に徐々に横に詰めていくと結構譲ってくれる人いるよ
自分がどうしたいか意思表示する事が大事 >>380
＞なんか夜の接待のお店で感じる空気と通じるものを感じるけどねｗ
突拍子かつ、えらい極端やな〜。全然違うやん
一般的や社会生活してて、見ず知らずの人に何かを優先して頂いた時「ありがとうございます」て言うやろ？
その感じ >>1
だったら専用のライト付けろよ
何やってんだよ自動車会社は
遅いよ >>409
聞いたことない
それはパッシングではなく消すの？
曲がる時って事は対向車で、電気消すのは眩しくないようにって人ならいた まあそのうちクルマ同志が勝手にコミュニケーションするようになるけどな >>409
それは知らない
少なくとも一般的じゃないな >>409
そのような行為は交通ルールに無いのだから
理解できないものへったくれもない
ただのローカルマナーの一種でしょう また下らん煽り記事かw本当しょーもない
事の是非を問う前に現存してる事実に少しは思考を巡らせたらどうかね？w >>414
右折レーンで止まってるあいだヘッドライトを消す人はいるな
以前は俺もやってたが何か流行ってないみたいなので最近はやらない >>407
そうか
人間の感情や意思は、不確実性が大きすぎる
関数電卓に数値を代入して、答えを出すようにはいかない >>414
パッシングじゃないよ、点いてるライトを相手が入るまで消すの。
>>416
そっか、ローカルルールなのかな？
主人は30年間運転してる人だけどね。
@都内23区 >>378
パッシングランプとは追い越しの時にやるもんでしょ。
「どうぞ行って」とは真逆だよ >>23
後ろから鳴らされるとマジてビビるからやめてくれ >>409
え、これこそ一般的というか普遍的で分かりやすい譲る合図だと思うけどな
相手もだいたい分かってくれるし >>412
> 突拍子かつ、えらい極端やな〜。全然違うやん
ファスナー合流とかそれが交通を捌く最善だからとやるでしょ。
その場合合流は当たり前の話で感謝も何もないよね。
なのにしなきゃいけないという圧力でしてる人多いと思うんだけど？
他にも中途半端に車間距離が開いてたところに入った場合とか
本当に感謝の気持ちだけでやってるのかな？ ハザードの誤用は早く禁止しろ
これ出せば急な割り込みの免罪符になる訳でなし
道交法に即した合流をしていれば、お互い様のはず
歪んだ根性の死んでも入れない病患者は免許取り消しでいい >>421
合流はやるよ
相手が入るか入らないか煮えきらないと思われる時 >>1
「絶対譲らん」「譲ってもお礼ハザードしないバカがいる」「お礼ハザードなどする必要はなし」
こんな感じ？
是非多々あるだろうけど、「譲る」を大切にしよう。 自分の為にも 車のライトやランプってのは全て役割が決まってるの。
それを勝手な解釈で使ったら、誤解が生じて事故の素なの。
ドライバー間の挨拶やりたかったら電光表示板でも付けなさい。 >>425
＞ファスナー合流とかそれが交通を捌く最善だからとやるでしょ。
その場合合流は当たり前の話で感謝も何もないよね。
なのにしなきゃいけないという圧力でしてる人多いと思うんだけど？
そう？上記の場合はお礼ハザードはあんまりないよ >>409
灯火類は運転者の意思を表す・伝えるもの
だからヘッドライト消すってのは「俺は前に進まない（お前が進め）」という
意思を表すのだが、受け手がそのとおり受け取るかはまた別問題なのよね。 まあやるけどね
朝の通勤時間なんか毎日ほぼ同じ顔合わせの車ばかりだし けーさつ「パッシングで、ネズミ捕りを教えあうのも不都合なローカルルール」 対向車にパッシングで取締を教えたらネットで動画を公開処刑された←今ここ ヘッドライトは、夜間走行時の前照灯であり、
自分の存在を周知させるものであるから
一時停止や信号待ちで消してはいけない ソース後半「運転が苦手だったり、余裕のない人にとってまったく迷惑な話、つくづく運転しにくい世の中になったと思う。」
そういう人は運転すべきではない 俺はするけど、こういう議論あるの前から知ってて、どうなのかなって思ってたけど
名古屋市は、市営バスは必ずやってるな。
つか、飯田街道でウインカーだして車線変更したがってるパトカーに減速して道譲ったときやられたから、一般常識化してるんでないの？ 20年近く車乗ってるけど1回もやった事ないわ。面倒くさいし。 地方に行くと対向車が、この先でネズミ捕りやってるってパッシングしてくれる時があるが、
その度に地方ってやっぱ民度低いなと感じる どいつもコイツもウィンカーも出さないご時世なのにそんな洒落た事が出来るかー 前の車がウインカー出さないで曲がったら俺は思いっきり煽る
そうすると次の曲がり角ではすぐウインカー出す むしろバスみたいに電光掲示板にメッセージ出るようにしようぜ >>458
追越しなんかでダンゴ作ってる車の前に出て「遅い車は左へ移れ」と光らせたいとは常々思っている。 サンキューという言葉を聞くと20世紀少年を思い出すw 道交法的に全く別の意味を持つ、正式な使い方がある限り
サンキューハザードがルール化することは無い これだけクルマメーカーがあってこれだけの年月山ほどクルマを生産してきて、例えばクラウンの上級グレードには後部座席の電動リクライニングやマッサージ機能までオプションで用意された
それなのにハザードのスイッチはハンドルから一時的に手を離して押すスイッチ以外見たことない
数百マン、数千マンする至れり尽くせりオプションが付く車にも用意されないって結果出てるんだからいるはずない
なので別にやる必要もない好きにすればいい
必要だと思う人が一定数いるのならハンドルから手を離さずに押せる所につけるオプションぐらい上級グレードや高級車にはあってもいいはず >>462
そりゃそうだろ
ルール化とか誰もそんなこと言ってなくね？ いる とりあえずやっといて損無い
手挙げたり 会釈したりしてるだけで全然違う >>467
でも相手に伝わらないと腹を立てるんでしょ？ ローカルマナー勝手に作っておいて、従わないと勝手に立腹するアホの多い事 >>465
８０〜９０年代に主流だったサテライトスイッチは使いやすかったのにな まあそんなこと言い出したら道交法が勝手に変な解釈されて一般的にローカルルール的な運用されてる例が他にもあるんだけどね。 >>468
一応損もあるよ
運転に余裕のある人がやる分にはいいかも知れないけど、これが常識化すると
運転の下手な人もしなきゃいけないっていう雰囲気になってしまうんだよね
で、その下手な人がやると事故する率があがる
それが自分が譲った相手だともらい事故で大損するし、全然違う所での事故でも
渋滞とかになって損するよ！
だから本当はこんなマナーはいらないが正解なんだけどね
世の中、そんな余裕のある運転できる人ばかりで無いから サンキュー事故っていうのもあるよね
こういうのもよく考えて欲しい
道を譲ってもらったから、あわてて右折とかして事故ったり
なんかバイクとか来てるのを確認せずに、譲ってもらった人に気を使って
早くいかなきゃって思いばかりで事故する人は多いよね
それとサンキューハザードは同じなんだよ
もっと考えてやってね サンキューハザードとかオーケーグーグルとかややこしくて年寄りはついていけんのじゃ サンキューハザードの代わりに猫のしっぽみたいなのが
ふりふりする機械があったな
リアルでは見たことがないが サンキューハザード付ける時に事故ったって聞いたこと無いけどね
それ気にするなら助手席の同乗者とおしゃべりしてると事故る可能性あるから喋るなとかワイパー付けると気になるから付けない方がいいとかバカみたいだろ そろそろ車にも意思疎通できるなにかをつけたほうがいいとおもうが。
あんまりごちゃごちゃしたのもいらないかもだが、
意思を伝える手段がライトとかクラクションしかないというのは、違う気がするな。
バックするときにピーピーなるのとかわかりやすいとおもうし。
譲り合いをするためのなにかしらの伝達ツールはあってもよさげ。 それより、「異常な動きするから何が起きても許してね」の免罪符ハザードをやめて欲しいな >>15
きっと何年経ってもこうして変わらない思いなんだろうね まぁ、相手がマナーに反してると思う事が有っても車の運転は特に他人に余り干渉しない事だよ・・・
腹が立ってもその時に事故の当事者に巻き込まれなくて良かったと思いやり過ごす事が肝要
それでも腹の虫がおさまらない時は“そんな運転してたら早晩事故るわ！”的な事を腹の中でだけ思ってればいい >>462
警察が取り締まる態度を見せなければルール化する事もある 「テンパってます」サインとかあるといいな
「道に迷いました」とか「ウンコもれそう」も決めてほしい ハザードで本当に停車する時としない時が有るのでハッキリして欲しい。
さんきゅうとか合図する暇が有ったら、も少し周囲を確認して安全確保して欲しい。 行かせてもらう時の手挙げはタバコ吸ってるとやりにくいから、ボタンで手のようなものが代わりに出てくれるといいなとは思う いつまでも昭和ルール使ってないで
令和ルール作ろうぜ 譲った側は別に礼とかいいのにって思うよね
向こうが手上げたり会釈するのを無視するのもなんだし、礼に礼を返すのが少しめんどくさい アートトラックが装飾してる流れるウインカーでやるからキマルわけで >>466
口に出した言葉とか、
思っていることを
前後に装備されている電光掲示板に表示してしまう。
だったら、もめるだろうなｗ 自分はやるけど、やらないならやらないで別になんとも思わんけどな
そんなんでカッカするなよと思う おまえらの反応の割には出さない人多い
出さない人多過ぎてハザード出したら、おっ！珍しい奴じゃん 入れて良かったって思う 無理やりな車線変更してきてハザード出されても
不快な感情しか沸かない 夜だからってフォグランプ使う知恵遅れどもを取り締まれ ハザードで許しを乞わないといけない運転をするな
車線を間違ったなら、そのまま通過して適当なところでuターンする
専用レーンの無い反対車線の路面店へ入ろうとしない 危険運転の免罪符的に使うなぞ論外だが、その先のトラブルまで発展させないという効果は確実にあるだろう 要らない
理由は運転中にとっさにタイミング良くハザードボタンを押せない場合がいくらでもあるから
ただし、横道から合流するのに入れてもらったにも関わらず、
相手の顔さえ見ずに当然のように入ってくる図々しい奴もけっこういる
これが問題 うちの地域は路線バス、教習所の教習車、パトカーまでみんなやってるな
というかサンキューハザードがないという理由でTwitterにドラレコ動画晒す奴まで生息している 見たところでいちいち何も思わんから無くなってもらって結構
ムキになって強制したいなら有志で議員を立てて道交法の改正でもしてみればいい 合流で入れてあげたらハザードランプ出すのに気をとられたのかそのままフラフラして電柱に激突した車ならいた >>510
合流でスムーズに入れるのは本線走る車として当然のことなのに
入れてやったとか図々しいとかいう馬鹿の多いこと >>149
高速でサンキューハザード付けるような車線変更は基本するべきではないからな 交差点で、信号の変わり目を直進する背の高いトラックがハザードを一瞬出すのは、後続に『赤になるぞ』って意味なんだろうか？
てか、これってローカルルール？ >>520
初めて聞いた、そんな地域あるんだな。
確かにありがたいかも、トラックについて交差点侵入したらすでに赤ってあるし
トラックの後ろにいるときはなるべくそうならないように車用信号以外の信号の手がかり探しまくるもん ハンドルにハザードランプスイッチついてればいいけど
センターパネルにスイッチ付いてる車はいちいちめんどくさいし危ない >>29
いやDQNはハザードやっても絡んでくるぞ
警察に電話したら逃げてったが ハザードランプはハザードな場面だけで使ってくれ
それ以外は不要 >>522
トラックやタクシーはそんな感じのが多いのよ
それを知らずに乗用車で真似してついには推奨する者まで現れる始末
ただの危険行為 ハザードは注意しろやってサインなんだから、
あんまり挨拶とかに使うと、
いざ危険注意の時に、挨拶と思われる可能性があるんじゃね？ そういえばテレビ朝日でソ連モスクワ崩壊あとで１９９４年ごろに背中に電子掲示板背負って
宣伝してる奴がいたなあ、と思い出した １９９４年だったから１９９５年の阪神淡路大震災への警告だったのかもな
黄泉の国の黄泉平坂あたりは日本の地下には多い
日本書記では淡路島あたりの地下だったのか
本当のいざなぎイザナミの別れる地下核実験場はもっと違う日本国外にあったと思うがな ま、ハザ点灯無きゃ無いで怒り心頭、追いかけ回す馬鹿が居るからな
保険みたいなもん たまにハザードつけるのにモタモタするくらいなら早く行けやっておもう。 いちいち必要以上に気遣うから押し付けがましいマナーやモラルが蔓延るんよ、もうそんなんやめろ >>516
想定してる状況が違うのに独りよがりな決めつけは止めてね
分かったか知恵遅れ？ >>509
国際的なルールだと禁止されてる
日本では挨拶クラクションは明確に禁止
でもハザードの濫用を禁止する条文はない
ハザードライトは歴史が浅いからかなと思ってる
濫用してるのに濫用してる人達に自覚がないのは問題
やってる本人達は良いことだと確信してるから、やめろと説いてもやめない 問題なのは、「した方いい」、「するべきだ」って層が増えていき次第に「しなきゃ悪だ」って風潮になること。 譲って貰ったんならお礼をするのは当たり前
ハザードでしかお礼を表せないんだからハザード出すのは当たり前
「譲って貰ったからって何でお礼しなきゃダメなんだ？」って奴はどんな教育を受けて来たんだか >>535
こういう奴な
濫用の自覚がない、良いことと確信してる >>538
そんなの不要
入れるのも入れてもらうのも当たり前の事だから トラックは大概ハザードはレバーにあるから簡単操作だけど
片手伸ばしてのハザードボタン操作のタイプの車だと
目線も一瞬ボタンに行くし片手運転になるから結構危険よね >>538
これもマジレスなのかもな
非常警告ライトを挨拶のために常用する異常
こんなところは礼儀にこだわるのに、車間は足りない、横断歩道は止まらない
不思議だわ >>537
俺の路上の印象だとピーク時より減ってる
こういうスレが立つと、反対意見もそれなりにあるし
ツイッターやってるような若年層でもハザード出せ出せ騒いでるバカは沢山いるのは問題 「横断歩道で歩行者に譲ったのにお礼も無かった」みたいなのと近い物を感じるね ありがとうならいいけど、割り込んでもハザードつけときゃ良いとか思ってる奴は大嫌い >>545
そうなんだ。最近特によく見るようになった気がするよ >>540
俺が譲るのは当たり前
は分かるが
俺が譲られるのは当たり前
って考えは凄いなぁw >>541
どんな教育受けたらそんな考えになるの？ >>550
そこに入るのが安全で円滑でウインカーも適正に出してれば、それは当たり前
そこで「ハザードがない、挨拶がない」と怒る後続はバカ >>546
優先側に譲られたらって話に
歩行者優先と言うルールがある横断歩道の話を持ってきた理由は？ 厳密には必要じゃなくかつやらなくていいらしいけどな
譲ってもらったらやるわ 横浜ナンバーの奴はなんの挨拶もしない。
絶滅すればいいと思う >>553
周りに誰もいない時でも出すのか出さないのかって話？w >>554
横断歩道で全く歩行者の前を通過するのに挨拶する運転手はいないね >>556
「譲らせるのが当たり前なんだよなあ」と考えてる人の方が偏ってるよ
まさかここでもお前が譲れって話し？ >>559
車間足りないからイライラしてんじゃないの？
「俺の前に入ったらハザード出せ」とか？w 夜の高速でトラック入れてあげるのにライト消すっていうローカルマナーの方がよく分からん。 >>561
斜め前がウインカー出してたら自分の前に入れた方が安全で円滑
俺の後ろに入れ！ とか？w
入れてやったんだからハザード出せ！ とか？ww >>554
ふと思って書いただけだからあんま気にしないで欲しいけどあえて付け加えるなら、
お礼なんて不要なはずなのに、無いと怒る人に似てるな、と。 お前ら1日何回クラクション鳴らしてる？
自分は通勤の行き帰りで大体3回くらい多い時で5回だな >>566
車間が空いてない所に相手にブレーキ踏ませて入れさせて貰った時にお礼を言うかどうかの話
「譲ったからお礼を言え」じゃなく譲って貰った時の話ですよw >>565
ウインカー出てますよ
どうしても挨拶したいなら、非常警告灯以外でお願いします
ハザードはウザいんで 強引な割り込みとかされるとこっちも危険なので譲ってるだけだから、お礼とか不要。そんな暇あるなら運転に集中してくれ。 >>567
同じ歩行者で例えるなら
店から歩道を跨いで車道に出る時に優先者である歩行者に待って貰った時の話にすべきだったねw >>570
ハザード以外に方法が無いんだから仕方ない >>569
それ、車間が足りないし、その場所に向けて進路変更したらダメだよ
譲ってやったから礼をしろ
譲ってもらったから礼をします
2つは同じことだよ 海外みたいにパッシングやクラクションの組み合わせでコミュニケーションとればいい。 大分県には2種類の人間が沢山います。
一つは徹底的にズルして渋滞の先端まで横抜けして強引に割り込んでくる輩
もう一つは普通譲るだろうというタイミングでもわざとガチガチに車間距離を詰めて絶対に割り込ませないマン
なので大分県で道を譲ってもらう暁光にあやかれば
きちんと謝意であるバザードを炊くのが礼儀なのです。 >>568
青信号で動かない車に鳴らすくらいだから１日１回くらいかな
昔は全く鳴らさなかったが最近はスマホ見てる奴が多いから >>569
だから不要だってば運転に集中してくれませんか。 車の屋根や後ろの窓に文字が出る電光掲示板着けて【ありがとう】とか【やらないか】とか流れるようにカスタマイズ出来ないのかね 混雑時とか、サンキューハザードの操作が危ないときもあるから、変な慣習やめた方がいい。 まあ、何もしてこなくても何とも思わないけど、相手側がアイコンタクトでも手でも軽いおじぎでも何でも合図してくれると気持ちがいいから自分もする
自分が歩行者の時もそう
譲ってくれたらおじぎするか手でどうもってやってる >>580
危ないことしておいてハザード出したらどうなるの？
後続の気持ちが鎮まるの？
後続の君がそうなだけでしょ 不要なまま安全運転と譲り合いで円滑に交通が流れるように既に出来上がってるのに意味不明なやり取りを広めるにはやめてくれないか サンキューハザード無くて怒る人
それを生み出したのはサンキューハザードを広めようとする人あなたです >>577
ズルいって気持ちもわかるけど、せっかく2車線あるならフルに使って先端で合流する方が渋滞が緩和するからなぁ ハザード不要とか言ってるヤツは公道はしったことないヤツだな 譲ってやったのにハザードがない！
こう叫んでいる人のドラレコ見てみたいわ
車間、ウインカーのタイミング、交差点右左折手前の寄せ、横断歩道付近の振る舞いとか 俺、ハザードボタン押す時ちゃんとU字工事バリに「ゴメンねゴメンね〜w」って言ってるよ
お前等もちゃあんと言ってるよな？ >>570
うざいと言われてもハザードで出すわ
すまんな >>577
それズルいと言うより寧ろ推奨行為かと。
いやまあ気持ちは分かるんだけどね >>589
国道が2車線から1車線になる地元でも有名なポイントなんですが朝のラッシュ時
列にきちんと並ぶとその区間抜けるのに15分以上はかかるのですが
フルに使って割り込む側は先端までノンストップで先端でオラオラ割り込みします
店のレジやラーメン店の順番待ちなら喧嘩になりますけど
車の運転なので気の弱い運転手の前に強引に割り込むだけです。
四半世紀遅いタイミングで用地買収行われてるみたいで、二車線化はあと10年は先でしょう 無理に割り込んで来てハザード点けられても殺意しか沸かない
昔のトラックは動作の前に合図出して後続がＯＫのサイン出したら入って来る
それから安全運行に協力感謝でハザードを出してた >>596
オラオラせんでもウインカーつけとったら
普通に入れてくれるやろ 知らない地域に行って いきなり2車線が1車線
になったりして意図せず割り込む形になって
譲ってもらったら夜は特にサンキューハザード出している
昼ならお互い顔が見えるなら 手を上げたりしてるけど そんなことやってる暇があったらさっさと加速しろと思う >>596
まさにそういう場面でこそ二車線フルに使って交互に通過すべきでは 催し物で近所のガーデニング施設入口付近から大渋滞。
行列して停車しているクルマ連中がハザード付けないから、通常渋滞と
勘違いして５分位待っちまったよ。
日本のドライバーってハザードとかパッシングの本来の使い方
全くわかってない。 >>596
この先合流だからって心理はわかるけど、そこで皆が2列に並べば渋滞は短くなるのよ サンキューハザード → 譲り合いが当たり前なんだからハザード無くて全く気にならんぞー
すまんなハザード → そんな事してないで周り見て安全運転せんといつか事故るぞ大丈夫か >>597
元々が恐ろしく足りない車間距離だから、あんな挨拶が生まれた >>79
なにそれ。エスカレータなのに譲るとかあるんだ >>372
仕事場まで信号待ちが一回もないような田舎？
自分は都会の街中のラッシュを通勤だからそれくらい鳴らす 信号機のない交差点で歩行者がいたから後続車に知らせるためにハザード出して停止したら脇から追い抜いて行った車がいたわ
歩行者優先できない人に免許をやるな ハザードを出すことで避けられるトラブルがあるんだから出したほうがいいだろ
必要とか聞く時点でこいつの運転はトラブルに巻き込まれても不思議でない 軽く会釈やハンドルに置いた手をあげるだけで判るのにワザワザハザード点けるアホは視野が狭くて運転に向いてない 相手は自分の後ろなんだからジェスチャーじゃ伝わらんぞ >>577
先端で合流するのがふつう
都会の方だと合流地点ジッパー式が渋滞緩和になる >>604
そうですね綺麗に２つに別れて交互に行けばいいのでしょうが
現実には大半の本線側で大人しく並んでる人達と
合流側車線を爆速する一握りだか絶え間ない、アルベル、DQN、土方、大型トラック
割り込む人？バザードつけてるところあまり見ない
先っちょで無理矢理にじり寄って、走行車線側が根負けしてる >>609
路駐だと思ったんだろ
路駐ハザードも俺は出さないけどな
警告灯を濫用するから誤解が多いんだよ ハザード出す暇あったら、さっさと行け！て思う。
ハザード出す奴には俺は容赦しない主義 >>610
ハザードごときで鎮静されるバカを黙らせるためにも明確に禁止するべき
ちなみに挨拶クラクションは禁止 >>540
お前トラブルメーカーだろ。運転上手いと思ってるやつの割り込みの危ない事。
トラブルを避けるため、お礼、お詫び、自衛のハザードはつけるべき。 >>609
それは・・勘違いさせやすいかも知れんね。
普通に停車するで良いと思うけど
>>616
路上駐車時は左ウインカーのみ？ >>616
他所に行ったら出したほうがいいよ。
地域によっては追突されることある。 >>547
いや、俺は同じ無理な割込みでも、ハザードない方がイラッとする。 >>615
悪習ですね。看板とかで啓蒙せんといかんのでしょう >>620
トラブルメーカーなのかね？ただ運転うまいとは微塵も思ってないよ。
コンタクトはなるべく取るけどハザード出すことには賛同できない >>621
ウインカーは止めるよ、進路変更は終了してるから
停車ならブレーキ踏んでる
路駐なら全部消す 俺一台やり過ごせば誰もいなくなるのに猛スピードで脇道から割り込んできておいてクソみたいにゆっくり走るヤツなんなの？ 自分自身がハザードで鎮静されちゃうから出したがるようだね >>628
高速の対面が断続的にあるところでやられるとイラっとする >>597
その程度で殺意が湧くなら周りに迷惑をかける前に運転はやめた方がいい
適性が無いんだろうな >>632
比喩でしょ
ハザードがないとムカつくって言ってる人も適正がないよねw >>1
この記者マジでクズだな
他の車にブレーキ掛けさせて割り込みしておいて開き直りやがって
こういうルールも常識もないサンデークソドライバーが煽られてるんだよ ハザードがあっても殺意が沸くような奴は
ハザードが無かったら煽り運転してるだろ 工事現場で一車線に成る時とか、２回ぐらい点滅させる
その後、リアウィンドウ越しに見える様に手をあげる
それで円満 ハザード点けりゃ何やってもいいと思ってるクズドライバーが多すぎる >>613
入れて貰う時判りませんか？車線変更の時は余程無理矢理の変更してませんか？普通ならウインカーで譲りますので挨拶必要無いです。対向車線の右折車有り渋滞時の時も後続車は片手上げてくれるだけでいいです。 宮崎文夫 ：
ま〜えに〜 回ってランプ〜 ご〜かい〜て〜んめつ〜 （フルブレーキ）
バ ・ カ ・ ヤ ・ ロ ・ ウ のサ〜イン〜♪ 「じゃあ警察呼ぶか？」
どうせ、け、警察よびましゅよ！
こうだったんだろｗ 私は割り込む時は窓から手出して頭下げてるよ
ハザードはつけない
交通違反だから >>640
この話の前提が分かっていないだろ
これだから頭が弱い奴はメンドクサイ ウインカー出せば割り込めると思ってる運転手にはサンキューハザードの価値は分からないだろうな 高速の合流点はいつもスピード落として譲ってるわ
無用なトラブル起こしたくないし、譲らずに塞いでしまったらその後煽られるかもしれないし ハザード出すのが好きな奴は、出されてうれしいんだろ？
出るとホッコリ、ないとムキー‼︎
バカだわw >>606
深夜の東名名神はおろか国道でも速度が出てるし車間距離も今より詰めてたからね
>>632
お前みたいな煽りレスしてる奴が煽り運転してるんだろうね
面白いわ ハザード出さないなら片手くらい窓開けずに上げてけ
結構みてるもんだぞ >>649
煽られてキレてるｗｗ>>632の言う通りｗｗｗ 割り込んでハザード無しかよ！ムキー！→つまんねー事で怒る奴だな
割り込んでハザード出しやがった！違法だ！ムキー！→頭おかしい >>651
横断歩道の歩行者の前を駆け抜ける時もハザード出して謝れ 点灯パターン変えてサンキュー用のハザードボタンが欲しい
クラクションも軽ーい音の挨拶や知り合いに合ったとき用のクラクションと
警笛標識用の本クラクションと2種類欲しい >>653
ハザードが出たってムキー、とはならないんだな >>542
自家用でウインカーレバーを上下に操作してハザートっぽくなるかやってみたけど
壊れそうだしマヌケっぽくて1回でやめた 合流や無理な車線変更でウインカー出してる車があれば、こちらも無理のない程度で車間を開けてやる
そこへちゃんと入ってサンキューハザードたく奴は「良」
たかない奴は「可」
ちんたら入れない奴は「不可」
「優良」ドライバーはそもそもそんな渋滞に合流するようなルートは選ばないし、車線変更も事前に済ましておくもんだ >>13
相手に無理なブレーキを踏ませる
法廷速度以上の加速で追い抜き ウィーン道路交通条約だと明確に禁止してる、サンキューハザード
「危険な場合以外に使うな」
ヨーロッパの国は批准してる
アメリカと日本は不参加
CONVENTION ON ROAD TRAFFIC
Chapter II
RULES OF THE ROAD
ARTICLE 32
Rules of the use of lamps
13. Hazard warning signal may be used only to warn other road-users of a particular danger: >>661
焚くw
合流でハザード出す奴はバカ
出されて喜ぶバカ すぐに警察呼ぶか？でok
カスと話が通じるわけない
ドラレコもあって急にかぶせてきたのも
映ってるんだろうしそっちのが危ない 割り込んできてモタつくやつウザいわ
ハザードよりさっさとアクセル踏めバカ
と思うことはある
特にまんこ 元々割り込む気満々で強引に割り込んでサンキューハザードって
ありがとうじゃなくて、したやったりだろ。 >>609
いや、それは、ハザードあんたが出したから悪いんだって。
ハザード無しで普通に止まればいい ウインカー1秒、ハザード2回
アタマおかしいってw ハザードランプでの感謝意思表示は原則やらないほうがよい
教習所でもやらないように指導しているところもある
場合によっては違反行為になることもある
以上 >>1
こんな記事を書けるお前がズレてると認識してるんか？ あいさつハザードはあってよい。お先にどうぞとかもね。 ＞落ち度はない確信があった
往々にして、こういう気持ちが交通トラブルを招くのですよ あんなもん最初割り込んで煽ってるようにしか見えなかったわ。不要だなｗ した方がいいに決まってるだろアホか？
まあ下手くそだとハザードボタン押す余裕すら無いのかもしれんがw >>1
トラックの元祖サンキューハザードは、100km/h越えで車間20mの隊列の隙間に割り込んで行く時なんかに使うんだよ
長いウインカー
後ろのトラックはヘッドライトを消してゆっくりと車間を広げ？
ウインカーが点いたままゆっくりと車線変更
ヘッドライトが点く
最後にハザード
バカ供の馴れ合い サンキューハザードなんていらんことする前に
ちゃんとウィンカー出せ、信号守れ、車間無視して無理やり入るな、
まず「やらなきゃいけないこと」をやれ。 >>666
言ってるだろそもそも渋滞に合流してくんなと
その時点で配慮が足りねえんだからハザードたいて「馬鹿ですみません」と意思表示しとくもんなんだよ
喜ぶ？
謝罪されて喜ぶかよ、おう気を付けろよってぐらいの事だろ
つまりハザードたかない奴は単なる馬鹿。
だいたいそういう奴はすぐにウロチョロと車線変更して視界から消えるからどうでもいい ウインカーとハザードランプの他に国策で挨拶ランプを作ればいいのに
日本車が装備すれば中古車を通じて世界のデフォルトになるよ
国際ルールはそうやって戦略的に主導権を握るもんでしょ >>688
いらねえw余計な機能をこれ以上増やすな >>688
あいさつランプつけなかっただろ！ってケンカになるわ >>686
渋滞に合流してくるな
とか無茶言うなよ まあ相手に不快な思いさせないためにやってるわ
世の中にはちょっとしたことでキレる頭のおかしい人もいるからね 出しても出さなくても怒るやつはいるけど
どっちかって言うと出さないと怒る人のが多いと思う ハザードやってないけど、それでトラヴルになったことないけどね。
会釈とか、手を上げたりとかはするけど。 >>29
まじで一瞬でトラブル解決
すまんとお礼と危険だよと故障だよー
いろんな意味が相手が勝手に納得する便利機能 「出すのかな？出さねーのかよ？図々しい野郎だな？」って前走車のケツばっか見てるのが既にやばいｗ
ちゃっと出してちゃっと戻す、がほとんどの場合で正解だろ 一日何回サンキューハザードもらうかカウントしてる。横から出るやつ片っ端から入れてやる。 ありがとうとかごめんねとか表示したら揉めそうだな。 昔のコンフォートのウインカーの先にハザードボタンあるやつ便利だったわ 俺なら会釈してハザード出して軽くクラクション鳴らして手を挙げる
これで完璧 ハザード一回と２回て分けてるわ〜
サンクスとサンキュー、ソーリーで
やはり意思疎通は基本だな。他人様を思いやらないやつに腹が立つわけで >>694
会釈等見てねーよw
トラブルにあって無いのは運が良いだけと思った方が賢明
トラブルにあってからじゃ遅いと言うか
一度のトラブルで取り返しのつかない事態になったら
そこで終わるw >>596
合流最先端部でファスナー合流するのが最もスムースだよ
オラオラ割り込みでもなんでもない
逆に合流点の手前でお前もモタモタ合流してきて、他の車が先の方で合流したら、本線側の人間が割りを食うことになって、怒りの矛先がお前に向かうぞ >>706
我先にと減らない方の車線に行っておいて
こういう文句言うやつがいるんだな
この手のやつが絶対に入れないマンになるんだろうな ぶっちゃけヤンキー暴走族時代の方が煽りや割り込みは少なかったよ
双方が車を降りて殴り合いのケンカなるからな 高速なんかで渋滞して最後尾になるとハザード出すじゃん？
一度それでハザード出してミラーで後ろを見てたら減速しないで突っ込んでくるトラックがいた
怖くなって路側帯に逃げたらそのトラックは少し手前で気付いてブレーキかけながら突っ込んだ
大事故にはならなかったけどあれ以来高速の渋滞が怖くて仕方ない 臨機応変さが無いジャイアン気質のアホは
総じて損やトラブルを抱え易く
長生き出来ないからなw ハザードはそもそも挨拶するためのものじゃない
そんなルールも法律もないのにハザードしなかっただろとキレる方がおかしい
普通は譲り合うのが当たり前であって、譲ってやったんだからハザードで返事しろって強要するのは違う
あくまでもサンキューハザードはドライバーの善意からやってる事だぞ勘違いするなよ 女を家まで送った後、ブレーキランプ５回点滅させても何も意味が無いぞ。 やっときゃ穏便に事が終わって双方気持ちが良いことなんだから
やりゃいいだろｗ
おしまいｗ そんなん言ったら挨拶しろなんて法律もねーんだよ。そういう当たり前のことは明文化されてないな
挨拶しっかりしろって先輩や先生に言われたろ。きょうび朝鮮人ですら挨拶くらいできんぞ お前ら一体何を考えてこれを★3まで引っ張ったの？とだけ
定着しちまってる時点で結論出てるだろ >>722
定着はしてない
むしろ疑問提起の記事は昔より増えた
知っててしない人はたくさんいる
横断歩道不停止は定着したから、もはや止まらなくてもいいとか？w いらない、そもそも合流みたいなとこだと尚更不要
時々サンキューハザードを出す時にちょいブレーキ踏んだりちょっと車が振れたりする人見るけどそんな事するなら運転集中しろよと思う ハザード以外でコミュニケーション取れるならありだろうけど、ハザード点けるのすら厭う奴がコミュニケーション出来る訳が無い 非常警告灯は非常時以外に使うな
当たり前だな
便利ボタンで問題だってのは欧米の記事でもあったよ
どこでも駐車ボタンだとさ
ヨーロッパでもアメリカでもサンキューハザードは存在する
（だからやれってことではない） >>725
禿同
余計なことせずに集中しろよと思うし
ベテラン気取ってこんな時はハザード出すんだよ
とか触れ回る馬鹿をどうにかしたい こういう下らない話を根絶するためにもさっさと自動運転やれよ政治家と自動車業界のカス共 >>719
広い意味で発達障害の気がある奴は理解出来ないんだよw
発達障害の奴って相手の事を汲む考えるって事が出来無いだろ
法や規則で決めても重度の発達だと聞き入れ無いだろうな
あれと同じ >>655
必ず止まってるからお辞儀されるの見てるわ >>728
そう、合流なんかで焦って途中から入ろうとしたり、先端でスムーズに相互合流しろよと思う
そういうのにサンキュハザード貰ってもなんとも思わない、状況把握してきちんと運転していればどうでもいいよなぁ 個人的にはどうでもいいんだけど
ハザードがない！
ってキレる頭のおかしいやつがいるのがなんともね >>729
進路譲られたことをAIが判断して、自動的にハザードランプ点くようになるね >>714
その通り
合流や車線変更を「割り込み」と表現する奴の多いこと。ウインカー出してきたら譲るのが基本 サンキューハザード否定多いけど
たいてい、急に割り込み煽り直前ウインカーなんて乱暴運転する
足立や土浦、たまに勘違い品川ナンバーとかがやらないから
あぁ、そっち…としか思わん >>742
ハザード出すのが当たり前になれば、ハザード出しても切れるアホが出てくるよ >>741
今時ファスナー合流やフォーク並びを理解実践出来ないような輩は地球から出て行けば良いよ サンキュークラクションをやるバカも多いけど、違反だよの一言で終わる
ハザードライトは法整備が悪いから濫用されてる >>746
そんなチンケな煽り耐性で運転大丈夫？
おりこうさん 後ろに電光掲示板付けりゃいいんだよ
音声入力してさ >>12
これがダメな奴の典型
ハザードごときで鎮静されるのになぜすぐにムカつくのか？
自分の前に入られるのがよほど嫌なんだろう
横断歩道で待つ歩行者の前を駆け抜けて悪びれもしないくせに 米軍基地近くで、外国人にサンキューハザードされた。外国人でもする人結構いる気がする。 >>754
2回でも3回でも同じことだよ
短いウインカー、
準備が不十分なのに急角度で進路変更して〆にハザード
これが良いと思ってるバカが多くて 東京都知事の三蜜とは中国仏教伝来の密教の蜜ではなく
北朝鮮から中国や日本の朝鮮寺系の密教仏教での「蜜＝人工地震スイッチのボタンを押す権利はロシア帝国オカルトが日本を呪う黒魔術になっており
黒王カールマルクス主義は悪魔と契約していた
マルクス悪魔主義では資本主義や自由主義やロシアオカルトアメリカ旧ソビエトマルクス主義に従わない町や街王朝王国皇帝など領地に人工地震攻撃を仕掛けてきた
朝鮮側の歴史書
『三国遺事』・『三国史記』などの朝鮮側の歴史書を見ると、新羅・百済・高句麗など古代朝鮮の国の地名が多く現れるが、そこから古代朝鮮語を推測する。これらの書物には「永同郡本吉同郡」などという記述がある。これは「永同郡は、もとは吉同郡である」という意味だ。ここから「永＝吉」という等式が成り立つわけだが、これがいったい何を意味しているのだろうか。「ながい」という形容詞は現代朝鮮語・中期朝鮮語ともに「gir-」という単語である。また「吉」という漢字の音は朝鮮語で「gir」である。つまり「永同郡」の「永」は「ながい」という意味の「gir」を意訳して漢字表記したものであり、「吉同郡」の「吉」は「ながい」という意味の「gir」を、同じ発音の漢字「吉」で表記したものである。他にも例えば「密城郡本推火郡」も同様である。「密」という漢字の音は「mir」であり、「おす」という意味の動詞は朝鮮語で「mir-」なので、ここで「密＝推」の等式の意味が確認される。 >>759
習慣の国は一つもない
やってるバカが存在してるだけだ ごめんねは要らん、と言うかしてる奴居るのか？
割り込んだのならサンキューで事足りるだろ >>763
交通ルールとか手順なんだから、統一しなきゃダメだよ >>766
割り込んでおいてサンキューって、カツアゲする奴が「わり〜な」と言うのと同じことだなw じゃあ何が正解なんですか？
５ちゃんの書き込みの多さと、現実の正解は必ずしも比例しない こちらを一瞥もせずに強引に割り込んでおいて
何もしない女ドライバーは
クソDQNドライバーよりもムカつくんだが ハザード点けないとキレたトラックの運転手が幅寄せしてくるからな >>771
そういう運転だからだよ
俺は50万キロくらいしか運転経験はないけど、ハザードなしで幅寄せとか煽りとか一度もないけど >>769
合流するのならファスナー合流でスムーズにするとか入りたいのなら3秒前にウインカーを出して意思表示をするとか
そういう事をやればいいのでそういうのが無しでサンキューハザード云々の話では無いって事
変な割込み方をしてサンキューハザードで「俺はマナーを守っている」なんて考えられると困るしね >>767
そんなんキリがないよ
ハザードを出してはならない
だけでなくその他の挙動も全てってことになる >>774
国際法は簡潔に言ってるよ
危険を知らせる時以外には出すな
当たり前だね、「ハザード」だから クラクションは日本の法律でも明確に決まってる
挨拶クラクションは違法です
だから、やってるバカは大勢いても話題にならない 私国道沿いに住んでるけどクラクション音以外とかの合図にしてほしいなー
関係ない身からするとやっぱうるさく感じてしまうね >>775
法で雁字搦めにするのは良くない
窮屈になるだけ
ハザードをそんなに憎む理由もないだろう >>778
誤解やトラブルの元
現に「ハザードが出なくてムカつく」とか言ってるバカは沢山いる >>777
普通に手でやる人のが多くない？夜でお互いの姿が認識しにくいときとかどうしてもってときだけクラクションだわ >>779
それが普通なら出したればええねん
禁止するほど極悪なことでもあるまい
もし君のいう事態が発生した場合、切れる行為を厳罰化したほうがいい なぜ、後続にだけ頭を下げたがるのか？
自分自身が後続の時に自分の前に入ったクルマがハザードなしだと不快なんだろう
短いウインカーや急角度の進路変更には寛容なのにね
自分自身もやるからか？ >>783
トラブル避けたいなら出したればええねんて
そんな法で規制することでもないよ
君のいう事態なら、ハザードでなく切れて因縁つける行為を厳罰化すべきだ >>784
ハザードがなくてトラブルにはならない
ハザードがないと言って車間でボヤいてる奴はいる
サンキューハザードが出たくらいでトラブルが回避できるわけ？ >>788
俺は出す時もあれば出さん時もあるよ
サンキューなって感じで出すかな
別に法律で決まってるから出す出さないを決めてるわけではないね
それよりも厳罰化するならキレる奴の方だよ ウインカーで十分だし、ハザードはウザいよ
キミらはされて嬉しいわけ？ >>792
言われるまでもなく俺は出さないよ
キミは出されてホッコリしちゃうわけ？w >>793
俺はしねえけどなんでそんなに他人に興味津々なんだ？ ハザードランプを意地でも点けないと力説するやつwww
邪魔だから、何レスもするな >>795
出されないとムカつくわけでもなく
出されるとホッコリするわけでもない
なんで出すの？
不思議だわ >>797
運転にそんな感情が必要か？
キレる奴もいるから予防のために出す時もあれば面倒で出さない時もある
それだけのことだよ
理解したかい この話は割りこんだけどハザード出さなんだら絡まれたって話だろ
俺は大丈夫必要ないとおもってるならハザードださなきゃいいじゃん
他人にとやかく言う必要はないがアドバイスを求められたら出したほうがリスク下がるだろって答えるな サンキューハザード好きの心理は面白いんだよ
横断歩道の歩行者の前は駆け抜ける
ウインカーは遅い
なぜかこだわりのハザード >>799
下がるのか？w
まともなウインカーの方が大切だと思うよ >>801
ハザード出しときゃ文句ない奴もいるんなら出しとくし面倒な時は出さん
そんなもんは自分が決めることだよ
お前さんは意地でも出さない、それでいいじゃん >>802
ウインカーとか関係ないだろ
割り込んだ場合にハザードは必要か否かのはなし
絡んだ奴はハザードの原因をあげてるんだからリスクは下がるだろ >>804
あるよ
まともなウインカーが出てたらなんの問題もない
ウインカー1秒ハザード2回点滅はよく見る ハザードごときで煽られ予防とか言ってる奴は、
自分自身がハザードなしだとムカつくんだろ？ >>805
条件反射でレスをつける前にこの記事を読め サンキューハザードを出さない奴は
それすらの余裕もない奴か
ありがとう、を言うと死んじゃう奴くらい ハザードの意味を正しくとらえると車間開けろやボケになるわけだが >>810
普通はそんな風には取らないんだから
自分が普通じゃない自覚を持つところから始めたら良いんじゃないかな 駐車場にバックで入る時ハザードするよな？
あれは、突っ込まれなくする自衛だからな。
あと、進入させてもらったという意味では
点灯させた方が良い。どんな馬鹿がいて煽られる可能性があるかわからん。これも自衛 >>15
わかってるのが一人しかいなくて残念
もう３０年くらい前の曲じゃない？ 合流は首都高とかみごとなもんだ。
名古屋とか、我先に合流しようとして
余計に渋滞になる。 高速とかの合流する時に入っていいよ合図でヘッドライト消されるとちょっとびっくりする まあ出すよ
直接見えるときは、ちょいと手上げてお礼送ったりできるけど
視認できないときはメッセージ送る方法が他にないし >>813
散々出てるし面白くもないから反応してないだけだと思う サンキューごめん
そういう意味じゃないけど
最後尾はハザード出さないと突っ込まれるぞ！
片側通行の工事では、そういう表示あるし。 これ分かったけど
必死にサンキューハザード不要論唱えてる奴って車持ってないな
何か悔しいんだろな 道交法で決まっている訳じゃないが暗黙の了解ってヤツ キレる奴はハザード出しても出さなくてもキレると思う >>824
普通に運転してればハザード出したほうが円滑にことが運ぶってわかってるからな
単なる合流にしろ割り込ませてもらうにしろ >>133
君この手のスレにいつも同じこと書いてるだろ。
残念〜俺は鳴らし続けるぜ。踏切と同じ受忍義務の範囲内だわ。諦めて慣れろ。 >>818
変わるよ
ウインカースイッチはハンドルから手を離さない
ハザードスイッチは離すし視線も離すかも
そもそもハザードは非常警告灯ですから >>827
事後だから円滑とは関係ないんだけどね
怒りが鎮まるらしいぞw この手のタイプは大抵
自分が割り込んだりするときは
ハザードいらないと言うが
逆に割り込まれてハザードとか
ありがとうの合図がないと
切れるダブスタ >>833
それも含めて円滑っつてんだが？
バカなの？ サンキューハザード否定派は
バック駐車時や渋滞最後尾でもハザード出さないんだよね？ >>814
スイッチに視線を移すのか、加速は少し遅れる >>836
駐車場は出さない
高速渋滞最後尾は出す
バカって区別できないよね >>835
後続の怒りを鎮めて円滑ですか？w
大変ですねー >>838
サンキューハザードの区別もつかないお前がバカなだけだろ >>66
文字種がかなり限定される商品が多いらしい
https://www.wish.com/product/5db7bdd3a262764f3ebf8019?from_ad=goog_shopping&;_display_country_code=JP&_force_currency_code=JPY&pid=googleadwords_int&c=%7BcampaignId%7D&ad_cid=5db7bdd3a262764f3ebf8019&ad_cc=JP&ad_lang=JA&ad_curr=JPY&ad_price=1823.00&campaign_id=8705515633&retargeting=true&gclid=EAIaIQobChMI7o_J4bW_6wIVjKqWCh0gUAdKEAkYBSABEgIfnfD_BwE&hide_login_modal=true&share=web
を日本語＆絵文字対応にしてくれたうえで、
詰めすぎてくる後続車に喧嘩売りたいｗ >>168
サンキューハザードすら出来ない奴も運転に向いてないね
出来ないジジババは免許返納時期 サンキューハザード出されると、マウント取られたみたいでムカつく。
入れてやってるんだから出さなくていいよ。 >>829
迎撃ミサイルが欲しいと思う時はある。
ウインカー出してれば割り込んで当然な
後続車を確認しない車線変更。
周りを見ずにスーパーからいきなり飛び出し。
一車線でノロノロ運転。後ろは渋滞。
そのくせ自分だけ黄色信号を平気で通過。
女性ドライバーな。マジでムカっとくる。 >>838
意味がわからない
なぜ渋滞最後尾だけは出すのか？ ハザードランプのスイッチは目で見て手を伸ばさないと押せないから気を取られて危ないよ >>843
後段はわかるが前段は何かの病気じゃね？ >>845
渋滞最後尾は世界的な標準でネクスコも首都高も推奨してる
推奨というより、やれと言ってる
そういうとこでマウント取りたがるんだなサンキューハザードバカは >>846
おまえ今日からナビ禁止な。運転中のコーヒーも禁止。ちなみに運転中にミラーとかみないの？ワイパーかけないの？ウインカー出さないの？
屁理屈でしかないよ。 >>842
バカなババアもやってる
まともな人はやらない >>850
進路変更直後にナビ触るの危ないよ
そのタイミングでコーヒーに手を伸ばすのもね
ウインカーもワイパーもハンドルから手を離さず視線も外さない
本当にバカだな どーでもいいといえばどーでもいい話だが、しゃーねーなぁ入れてやるかと思って入れてやったのにハザードないと気分はよくないな。そしてわけわからん車間距離でノロノロの運転されるとマジでムカつく。 >>853
道交法では禁止事項にないでしょ
だから皆さん出しまくってるわけで
路駐で出すのは合法どころか、駐車灯かハザードのどちらかを点けることになってる
ひどいものです 今はオートマが主流なのかしらんが片手で運転ができないのは大問題なんだけどな >>852
マジで運転していてミラーみないタイプだろ？
ナビを触れと誰が言った？ナビを見るのを禁止な。 >>855
こういうバカにはハザード1発で鎮静効果があるんでしょうか？ >>858
見るのも触れるのも、視線を外すことには違いがない
だから加速が遅れるんだよ >>856
禁止事項になってるかじゃなくて渋滞末尾で点灯しろって書いてあんのかって聞いているんだが？ >>861
サンキューハザードやれって書いてないよねw >>862
しかしまあ必死だな
ハザード出されるとムカつくんだろ？ならそいつに言えよ
そして通報されて捕まってしまえw
感情で運転すんな >>862
ならどっちも本来の使い方とは違うってことだよな？
声高に「本来の使い方」を喚いてるがお前自身矛盾してるじゃん
気違いなの？ >>859
おまえってさあ？免許持ってないだろ？正直にいえよ。いや言わなくてもそうだとわかる。 >>864
本来は、「危険、なんらかの事情で動けない」だよ
本来の使い方だと思うけど、高速道路の渋滞最後尾 >>867
道交法でのハザードの使用について読み返してこいボンクラ >>39
仕事柄多種多様の車に乗るからハザードランプの位置が分からず、結局サンキューハザード出せないときがある。 ハザードは、サンキューか最後尾か、それとも停車中かに関係なく、「何らかの意志を表示」していることに意味がある。
広い意味での注意喚起。
サンキューハザードでも、割り込み意思の確認ということになる。
逆にハザード無いときは、後続の車に気が付かずに割り込んだ可能性があり、
「ちょっ！気をつけろ！」の意味でクラクション鳴らす人がいてもおかしくは無い。 >>868
そんな喧嘩腰じゃなくて、
道路交通法のここにこうやって書いてあるからそれは違う、とか指摘してもらえるとありがたい。
ソース付きならなおのこと助かる。ボンクラに多くのことを要求しないでほしい。 >>872
ネクスコだかの推奨止まりで義務化されていないのだから道交法で言うところの本来の使い方ではないのは推して知るべしでしょうw サンキューハザードとか自動運転車のAIが混乱するだろうな おはようございます言ったら、日本語での挨拶を強要されたとかゴネる在コみたいなのがいるんだな >>867
道路交通法施行令第18条2項
道路交通法施行令第26条の3の2項
が道路交通法による本来の使い方
それ以外の使い方はマナー、慣習 サンキューハザードは世界中であるって外人モータージャーナリストが言ってたけど、日本はやりすぎとのこと。 >>873
あなたではないけどさ、何で他人には読んで来い言うのに、自分では出してくれないんだろうな。
これで貼れてるかな？道路交通法施行令十八条２が該当で良いかな？
https://elaws.e-gov.go.jp/search/elawsSearch/elaws_search/lsg0500/detail?lawId=335CO0000000270#216
自動車（大型自動二輪車、普通自動二輪車及び小型特殊自動車を除く。）は、
法第五十二条第一項前段の規定により、夜間、道路（歩道又は路側帯と車道の区別のある道路においては、車道）の
幅員が五・五メートル以上の道路に停車し、又は駐車しているときは、車両の保安基準に関する規定により設けられる
非常点滅表示灯又は尾灯をつけなければならない。
停車しているときに非常点滅表示灯をつけなければならない、なんだから、
渋滞で停車になりそうなとき、停車しているときにハザードランプつけるのは間違いではないんじゃね？
「停車じゃねえ、俺は低速だけど動いてるんだからハザードなんか絶対つけねえ」を否定はせんけど
最低速度違反になってる状況は停車状態いってみなしても良いんじゃねえ？とも思う。 >>876
「朝鮮語で「「おはよう」と言ったのに誰もわかってくれないニダ！ 朝鮮語を公用語にしろ」
と言ってる状態 >>873
つうわけで、めっちゃ「本来の使い方」だと俺は認識したわ、
＞高速で渋滞で止まりそうなときにハザード点ける >>876
>>882
つまりチョンコとチョンコがじゃれあってるスレだったw 他人のモラルにぶら下がって運転するのは押し売りハザードか乞食ハザードが妥当 >>881
昼間の渋滞は？渋滞中最後尾じゃなくても止まってる時はつけてるの？
みなしても良いんじゃねぇって貴方の勝手な思い込みですよね？
そもそも本来の使い方じゃないっていうのはサンキューハザード否定派の論拠ですよね？
その論拠で50レスもしておいてその人は渋滞最後尾ではつけると・・
そこが滑稽と思われているだけじゃないですか？ >>888
NEXCOが管理する道路でNEXCOがそうしてと広報してるんで、その範囲内では公式な作法だろう。 >>888
例外規定は気になったんだけど、
「高速自動車国道及び自動車専用道路以外の道路において」点けなくてもいいだから、
高速道路、自動車専用道路は付けないとダメだと思う。
規定に照らしたら、最後尾じゃなくても停まってるときは点けるのが正しいのだろうね。
＞そもそも本来の使い方じゃないっていうのはサンキューハザード否定派の論拠ですよね？
それは別にどうでもいい、サンキューハザードではなくて、
渋滞最後尾で点けるのが法に照らしてどうなのか気になっただけだから。
＞その論拠で50レスもしておいてその人は渋滞最後尾ではつけると・・
俺3レスくらいしかしてないけど… 誰かと被ってるんかな？
なので、俺に滑稽云々言われてもちょっと困りますｗ >>168
全くその通りなんだが、実際はそんなやつばっかり。
人は相手を自分のレベルで考えるもんだ。
サンキューハザード出すやつ、出さないやつでイラつくやつかそうじゃないかがわかる。 >>890
でも、最後尾でハザードランプ着けなくても道交法違反にはならない >>883
恩消せがましいの裏返し
譲ってやったんだからハザード出せ
譲ってもらったからハザード出すのは当たり前
それでいて横断歩道では止まらない
礼儀正しいわけでも民度が高いわけでもない >>892
できの悪い日本の道交法を盾にしてもね
世界中の高速道路でやられてることだよ、渋滞最後尾付近のハザード >>892
逆にそれは何で？（完全）停車じゃないから？ >>889
公式な作法？？
>>890
50レス云々は貴方に言った訳ではないですよ >>894
俺も付ける
そうではなくて、その道交法の話
という流れと思うが >>884
非常警告灯を挨拶に濫用してるのは本来の意味からは程遠いよ
だからサンキュー・ハザードとかいうわけわからん和製英語にはなってるわけで サンキューハザードの話題が出ると、なぜか渋滞最後尾ハザードを持ち出すバカが湧く
わけわからん >>895
わかりませんが、まあそうかな？
停車の定義、とか
参考
ttps://www.excite.co.jp/news/article/Imedia_73315/ >>899
断固否定派がバカなことを言い出すからね 断固否定派は運転中に他のドライバーのこととか考えない自己中ドライバーなのだろうか？ >>901
断固反対の人がいるのは知ってる
高速道路とか首都高の渋滞最後尾ハザードまでひっくるめて反対する人
サンキューハザードとは関係ない >>904
断固否定派ってそういう人のことじゃないのか？
どんな意見の人が断固否定派なわけ？ >>905
スレタイからしてサンキューハザードだけ断固否定派でしょ
お前みたいなの >>900
＞わかりませんが、まあそうかな？
めっちゃ断言しているのに、わからないとかいうなよーｗ
道交法違反にならないっていうか、警察がそれを全部取り締まらない、ってことかな？
まあ、モヤっとしたところではあるんだろうね、その辺の規定。 >>906
ああ、俺が断固なのかw
サンキューハザード好きの考えは嫌いだからな
横断歩道で止まらないくせに前後関係には大騒ぎだ
ハザードで鎮静w >>908
もやっとはしてないな
法律違反ではない
静岡県警も推奨するだけ
携帯電話運転みたいに違反警告ではない
tps://kuruma-news.jp/post/143180 >>909
ムキーのあんちゃん今日もハッスルしとるんかw
そろそろ鎮静剤飲んだらどや？ >>911
鎮静ハザード好きは、自分が鎮静されるから効果を実感してるんだろ
俺は嫌いだから絶対使わないね、こんな鎮静剤 ＞そもそも迷惑はかけていないし
生粋の煽り屋ですわぁ >>912
まぁ落ち着きやw
ID:fMhkL5ve0
これもあんちゃんやろ？
おっちゃん心配やで >>914
サンキューハザードとはなんの関係ないな
ハザードなしでイライラしてんのはお前だよ >>915
鎮静がどうのって言ってるのそんなにいないからな
ID:fMhkL5ve0
と
ID:TKjZzNQs0
は同じっぽいな >>915
おっちゃんな、ハザードありでイライラしとる君が心配やねんw
気晴らしにドライブでも行ってきたらどや？
あ、気晴らしはならんか ハザードなしでイライラしてる奴に言われたくないなあ
路上でハザード見てイライラするわけないだろw
どうとも思わない時言いつつ出してる奴はいるけどな 横断歩道で止まらない云々言ってるのも同じやつだな
やっぱり
ID:fMhkL5ve0
と
ID:TKjZzNQs0
は同じっぽいな >>923
何レスしとんの？
精神的な病じゃないのか >>923
あんちゃんが言うなやw
おっちゃん怒るでw 俺より自分のハザード病の心配をしろよ
なんでハザードスイッチに手が伸びちゃうのか？
なぜハザードが出ないとイラっとするのか？
そんなこといつからやってるのか？ >>928
落ち着くわ〜w
おっちゃんもう出かけるで
ほどほどにしときや！ほな！ >>919
上手い人ならまあ良いけどな
この前軽自動車が駐車場から出てくるのを入れてあげたら、若い結構きれいな女性ドライバーがニコッとして会釈
そこまでは好印象だが俺の前をノロノロ走りサンキューハザード
そんなのいいから早う行け、と思った ないほうがいいと思うがする奴はしてくれないと怒るんだろうな ハザードいらねぇー
給食にご馳走さまいらねぇー
同じ匂いがする >>932
そう思ってないとベテランさんとしては心の平静が保てないよなあ
本当にバカだわ ハザード出さなくても幅寄せや煽り受けたことない
あなたがする側だと周りはみている それより、片側2車線で工事による車線減少とかがあると、何百メートルも前から1車線に寄ってサンキューハザードって謎マナーどうにかならんのか。無駄に渋滞が長くなるんだが。
車線減少してるとこからファスナー式で1車線になってサンキューハザード無しでいいだろ。
最後まで車線変更しないと入れてくれないしょうもないやつが多すぎる。 否定派じゃないけど
おっさんな俺は自分で出すのがちょっと恥ずかしい(;^ω^) ハザードしないやつよりウインカーを曲がると同時にしか出さない奴の方がムカつく >>945
それこそ
お礼しろやぁぁぁぁー！
になって良くないと思う >>941
おっさんの方が積極的にやってるイメージが有るけどなあ 最後にハザード出せば無茶しても許されるとか
そんなことありませんから。 >>956
ハザードスイッチに触らないと落ち着かない
本当バカだよな 減速したので，追い抜いてハザード出したら，
単に路肩に止めただけだった 若い頃に刷り込まれるんだろうな。
やらなきゃならないものでもないのに。
サンキューハザードが当たり前の世界では、なかったという理由でキレるやつが出てくる。 必死なやつが多過ぎだよ
賞金が貰えるなら1台でもクリアして先に行くけど
何も無いのに燃料代も自腹でご苦労様やな 横断歩道の歩行者の前は気持ちよく駆け抜けるくせに、
進路変更しただけでハザード出して後続にお礼？ お詫び？
これを当たり前だと思ってしまう脳味噌って？
僕も初心者の頃はやりました
信号待ちでライトも消しましたよ
アホらしいからどちらもやめた
30年くらい前のことですね だいたいそこらの車なんか自分と同等かそれ以下の可哀そうなバカが運転してると思ってやれ 同じことしか繰り返せないのでキチガイの相手をするのはやめて下さい なんで
ハザード出すやつは横断歩道で止まらない
ということにしてるんだ？ >>968
マジレスしてやると
車がお前の前で止まらないのは、渡るぞっていう意思が弱いから車に伝わらない
というか、どうせ止まっても
まごまごして渡り始めるのに時間掛かりそうな奴だと思われてるから皆んな止まってくれないんだよ
何が何でも俺は横断歩道を渡るって意思を見せれば車は止まってくれる 「割り込んだった ワイの勝ち！ ざまみーハザード」 コミュニケーションが大事だからな。
ウィンカーはしっかり見せて「車線変更するクルマがいますよ」ってのを知らせるんだ。 >>969
自転車を放り投げてそれを撥ねる動画を見たことがある
わざと危険なタイミングで横断歩道を渡り始めて追突事故も
止まる気がないんだよね
でも割り込んだーとか言いながらハザードは出す
ウインカーは短いくせに >>966
いえ、ピークは過ぎてるんです
老害は気づけない
僕は30年前にやめましたよ
目の前の機械でサンキューハザードをググってみてはどうですか？ >>1
このスレ、免許とってから30年以上経過してる爺が多いな >>976
いや、2ちゃんねる自体がそうだから
5でしたっけ？
おじさんはツイッターとかあんまりやってません ハザードなんて下らない慣習だ
私はやったことがない
見えるか、見ているかはわからないが、私は手を挙げて礼を伝えるだけだ 50レス以上つけてるアホのせいで、全然盛り上がらんな >>979
お前がサンキューハザードの素晴らしさを熱く語ってみてはどうか？
出さない奴のバカさ加減についてでもいいぞ ま、実際悪かったかな、とかありがとう！ってときは使うよ
逆に使ったら何がそんなに困るん？ 俺の車、外車だからかハザードボタンが遠いとこにあって押しにくいんだよな >>938
ジャップの思考回路は「他人が得をするのが許せない。損をするなら皆平等に」で
動いているから仕方がないんだよなあ
出来るだけ手前で合流するのがマナー良いと思いこんでる 譲ってあげたのにサンキューハザードしてくれなかった！って思う人は運転しないほうが良いよ サンキューはいいけど、ごめんねはゆるさん
国道の合流で、なくなる方の車線ぶっ放して無理やり合流してハザード付けるバカ
死ねや >>981
うるさい（音じゃないよ）、うざい、クドイ
老人の挨拶みたい
後ろにトドメを刺したいだけで四方八方に合図出してバカだね
と思うけど出したいなら出していいよ
日本だと違法じゃないし
ウインカー3秒以上出すのは最低やってね 普通にありがとう、とかごめんなさいとか言えない
器の小さいビビりくらいだろ、ごちゃごちゃ言ってんのは
雑魚って挨拶したら負けとか思ってそうだからな >>944
フィラメントを高温にして発光させるわけだから
物理学的には燃焼による発光と同じ
酸素が無いから燃えないだけで >>987
↑こういう、何かと必死に戦ってる底辺が騒いでるだけでしょ >>990
そう思わないと、これからサンキューハザードなんて出して行けないからなあ
良いことと信じて何十年も出して来たのに今更やめられない
若い人はネットの情報で判断します
先輩の戯言を信じるのは情弱 > 若い人はネットの情報で判断します
この発想が年寄りそのもの
サンキューハザードなんて、どーでもいい事にたいしてムキになるとこも含めて
こういった頭悪い馬鹿は、いつの時代にも一定層いるのは
諦めて無視するしかない >>823
ついでに最後尾は前車と20メートルくらい空けて停まるんだぞ
後続車が減速したら通常の車間へ、もしも突っ込んで来る予感がしたら路肩に逃げる 先輩がこう言った
本当？
調べます
批判も沢山
やっぱりね
普通はこの流れだよ
運転に限らない
なかなか自分だけでは思い付かない
僕は30年前にやめたけど、ヨーロッパドライブ旅行がきっかけかな サンキューハザードも信号待ち消灯も、まずは先輩の真似をします
仕事もそう
間違えていてもまずは真似から入る
バカは間違いに気づかない 意思の疎通って意味でサンキューハザードはするよオレは このスレッドは１０００を超えました。
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