【チリ】地下鉄運賃４.５円値上から始まったチリの暴動と非常事態宣言について [ブギー★]
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大手メディアで見られるように、チリは非常事態となっている。たった４.５円の地下鉄運賃値上で３日間で国が内戦寸前状態となっている。
この暴動を行なっているのは誰なのか、なぜ許されないような暴力や略奪の行動に走ってしまうのか。
みんな犯罪グループで右翼対左翼の暴動だと簡単な評価で留めてしまうこともできるが、そうするとこの大きな問題の本質には辿り着けない。
問題は何なのか。それは世界各国で起きている似たような出来事が教えてくれる。
その出来事とは、国民が「もう失うものは何もない」という絶望感に陥ったときだ。それは慢性的な不公平感であり、情熱をあふれさせ、1日200万人以上の乗客を支持する地下鉄の改札口とカードのセンサーを破壊する不合理な行動に至ってしまう絶望感なのだ。
この大きな暴動の発端となった地下鉄運賃値上げへの抗議として学生団体中心に大規模な無銭乗車の呼びかけはもっと大きな社会問題が裏にあるのか、それははっきりとは言えない。しかし言えるのはその学生達の親の大半の給料が月４０万チリペソ（約６万円）未満で、この４.５円の値上げが彼らの生活費に影響するということ。更に言えるのは、この学生たちの祖父母の５割が17万６千チリペソ（約２万６千円）未満の年金生活を送っていて、その少ない年金を、破綻した医療制度の影響により急騰した医療費に費やしている。
チリは南米の経済ロールモデルとして見られがちだ。過去20年間で収入は増加したが、物価と比較すると低く、基本的な生活を満たすのに十分ではない。 一方、一部の富裕層が経済発展の恩恵を受け、特権を集中し、共謀罪にかけられても免除され、脱税して富を更に増やす。それがいまの「リアルなチリ」で
問題の根源は紛れもなくずっとペンディングとなっている貧富の差だ
ほとんどのチリ人は今起きている非人道的な暴動に反対なのは明白だ。しかし明白でないのはこの不平等な状況と怒りをどう解決するかということだ。この暴動が更に広がる可能性が高い。政府は火をガソリンで消そうとしているようにも見える。このような暴力は市民にしろ政府にしろ許されないことだ。
全文はソース元にて
https://www.nambei.jp/chile-dekigoto/ 福岡でもやれ
おとなり切符をこっそり廃止した市長は酷い 世界中、コロナで失業者大量発生で
世界大戦ならぬ世界内戦前夜 普通に日本での消費税増税ってこれ以上の影響力だと思うけど 日本はある意味氷河期が暴動起こさなかったのが不幸
問題意識として世間に認知されなかったから結果として今の不況が続く原因となっている てか日本は消費税10%になったのなら、キリがいい10円単位に運賃戻せよ アニータ「日本人騙して貢がせりゃ10億くらい手に入るのにw下地民哀れ」 ロシアの地下鉄や路線バスはどこまで乗ろうが1回40円
ヨーロッパではすでに始まってるけど最終的には近郊公共交通機関は完全無償化される
日本みたいな悪代官悪性関所文化の国は一番最後だろな >>13
消費しない事がある意味暴動なのかね、物言わない暴動みたいで
ある意味実行力ある物より酷いと思うよ
お店だってきちんとクレーム入れてくれる客には対応できるけど、何も言わずにこなくなる客には対応できないでしょ チリはオリンピックでも全くメダルの取れない運動音痴の国民が住む ４.５円は何チリペソだよ
いちいちわかりにくくするな >>16
サッカーで日本勝てないじゃん
南米選手権で確かチリだけにはボロ負けした
ウルグアイとはいい試合したのに 経済の活性化と貧富の拡大がセットなのは世界各国共通。
アメリカも中国もひどい。 >>20
NHKの受信料を税金と思ってない奴が多数いる国やから >>21
外人は受信料取られない上に
ネットで世界無料公開なんだから
おまけに内容は反日売国で
政府はそれに介入出来ない
つまり
NHKの受信料は
税金じゃなくて
奴隷的搾取だろ 日本人も運賃値上げや廃線になったら
一揆なりデモをして怒らないと
経営者の都合だけで物事が決まってしまう。
地下鉄は乗らなくても死なないが、
水道はそうはいかない。 >>22
日本のメディアは放送法で総務省の管理下にあるんだよ 消費税5%も増やして年間10万も増税されて内戦できないこの国なんなん？
チリのほうがまともだな >>14
ひどいサービスでいいならその国にいけよ
安全と定時運行必ずでやってる日本ではどうしても高くなる 100億円の資産家から資産取り上げて、チリ国民に分け与えたら、一人にいくらになるんだろうな
1000円とかか？
それが格差だよ チリのかわいい14歳の子をインスタで相互フォローしてたんだけど最初は可愛いイラストとか載せてたのに大学生になったらしく別人のようにケバく大人になってびっくりしてたらこの件で真面目なチリ語のストーリーばっか上げたり垢消してまた復活したりプロフ画像真っ黒にしたりヘラってきたからアンフォローしたw
なんか大変なんだな 貧しい人間が子供を生まなきゃ不幸な目に合わないし富裕層も没落していくんだけどな 貧困層だと収入の3割が地下鉄代で消えるそうな
そこを微妙にジリジリ値上げされたら切れるわな どさくさで千田さんがアニータ宅から略奪すればいいのに >>43
日本だとJRがそうだけど公共交通機関って舐めてるよね
駅員に怒鳴りつけても何も変わらないとはいえもうちょっと
考えて欲しいよね最近は遅延してもアナウンスもろくになくて
マイカーを真剣に検討するよ 地下鉄がいきなり初乗り３００円になったら暴動したいかも >>14
イギリスのロンドンも検証してくれ、
おそらく地下鉄は世界一高いのでは？ >>32
日本の公共交通機関は利用する側の民度が高いから成立してるんであって
特にJRの在来線は完全に殿様商売してるし一極集中に完全に胡座をかいてるよ
あれでマシな方というなら電車とか公共交通機関中心に考えず
マイカー中心にしたほうがいいね >>47
北総鉄道住民は我慢強いね。
関東高い鉄3兄弟（北総、東葉、埼玉高速）の中でも、
運賃は高いわ、本数は少ないわ。 >>51
そりゃ乗らないといけないからな自分は横須賀線の東戸塚ユーザーだけどさ
JRって乗るしかないから乗ってる客にはものすごい態度とるからね
鉄道屋なんてみんなそんなもんだろ 交通費支給って文化がないんだろうな
日本が自腹文化だったとしても100円くらい上げても暴動なんて起きないだろうし、認可した政権にもなんの影響もないと思う
南米は大変だな
まぁどの政権選ぼうが汚職まみれで選挙の意味も無し、暴動しか手段がないのだろうな コロナ禍で飛行機に乗る人は少なくなったのだから成田エクスプレスを
削って横須賀線在来線の本数を少しでも増やしてくれてもバチは当たらないよ
誰も乗り降りしてない成田エクスプレスのせいでのなんであんなに
待たないといけないんだよそりゃマイカー買うわ首都圏だとしても
電車通勤は負け組だよまじで 混血国家の成れの果てだわな
北中南米は混血国家ばかりだから
どの国もボロボロに荒れ果てている そしてお金に余裕がある人はマイカー買うか職場近いところを選ぶから
横浜品川間とか県を跨ぐ電車の客層も日々悪化してるよ流石の自分も
すっかりマイカー派になったわ もうね住むとこを選ぶのに車を維持できることを優先して考えていいと思うよ
自分の職場品川だけど電車で横浜から行くより千葉から車で来てる人のほうが
正解だと思うよ >>13
ロシアとか資源大国と日本を比較するのは資源がない国はそれが税金に相当するだろ
日本の場合は金が天から降るわけではない チリは世界で初めて選挙で共産党員が大統領になった国
そして一年後大統領官邸に軍が空爆→大統領爆死
その後の混乱で30万人以上が虐殺。100万人以上が国外脱出した
ま、よく「選挙で共産党が勝ったら〜」って言うが、見事なモデルの一つ
ありとあらゆる国際圧力で国が徹底的に潰されていくのよね
その国の民意による選挙結果なんてゴミカス以下という
国際社会の本音を見るのにチリは大変勉強になりますわ >>56
混結国家以前に米がほぼ植民地化してますから 日本のレジ袋は金の問題じゃなくブチ切れて良いと思う >>64
レジ袋削減チャレンジ企画みたいなのの、メールに質問したれ >>1
中南米人って働くのは大キライなくせに、
ぜいたくをしたがるからな
国も破綻するわけだw >>1
去年の記事であり、去年の出来事やん
古いソースだな 鉱山の落盤から全員生還の チリ 33人 って映画観た
チリに生まれなくて良かったと思った 寿命が伸びることにより社会への影響って悪いことしかなくない？
長生きしたいってのは大罪として禁忌すべきだわ 密集して生活するからデモになるんだよ
散り散りにすれば？ >>61
政権に異論を唱えた人を共産主義者というレッテルを張って虐殺したんだよな 国鉄が初乗りを倍にした時は、国鉄の方が暴動起こしていたので手がつけられない状態だった。 日本と北の国民が異常に真面目なだけw
普通はこんなのでも一揆になるわなw > しかし言えるのはその学生達の親の大半の給料が月４０万チリペソ（約６万円）未満で、
日本だと30円くらいの感覚の値上げ位な気もするけど、それで暴動が起きるって事は色々あるんだろうな >>49
日本の鉄道会社、運行体系って、完全に運営側の論理でやってるからね
需要予測って言葉を知らんのではないのかと思うほど
需要が増加する時間帯は両数と本数をそれぞれ倍増して対応する、それが本来あるべき姿（ヨーロッパの鉄道会社は当たり前のようにやってること）
なのに、客をキチガイみたいにギュウギュウ詰めにして平気な顔してやがる
毎日あれで、乗務員や駅員も疑問に思わないのだろうか
名古屋なんて、朝のラッシュでも三輌編成でコロナの時期なのにギュウギュウ
世界一高額な運賃取ってんだから、需要予測をして、九輌で走らせれば良いだけのこと
日本の鉄道が世界一だなんて嘘っぱちもいいとこだよ
ヨーロッパの鉄道の快適な事といったらない >>2
持たざる者(お前とか)が多ければやるだろうな
だが多くの日本人は真面目に働き裕福だ 確か、チリは17の一族に経済利権が牛耳られていると、揶揄されるほどの固定階層なんだっけ？ 日本も消費税導入で政権吹っ飛んだこと
あったからな >>11
運賃は10円単位だよ
スイカだけはきちんと消費税計算してるから端数になるだけ >>85
今回の増税はその嫌わ役をミンスが引き受けてくれたからな
三党合意とかマジで野田は糞だった >>14
ハバロフスクの路線バスは距離で運賃違った
モスクワの地下鉄も一番安い券でももっと高かった。
現地民は選べる券種がもっとあるのかね？ >>1
暴動の原因となった運賃値上げを行ったチリの地下鉄を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
暴動の原因となった運賃値上げを行ったチリの地下鉄を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎ チリみたいな南米の金持ち国家でもたった４円で大暴動になるのか チリ経済って、南米ではマシだと思うけどそれでも日本で難民申請して入管で粘って迷惑掛けてたり、生活保護を日本で計画的に受けるチリ人もいるんだな 略奪できる理由を探してるだけだろ
臨時ボーナス得られるからな
どんなに些細だって、暴れられると
判断されれば暴動になる
揚げ足取りで騒いで審議拒否する
日本の立憲民主党や社民党とかのクズ野党と
精神構造も心の貧しさも一緒 日本の消費税アップはパート減税限度額アップとセットだったからね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
