【牛6千頭輸送中】奄美沖で遭難の貨物船、沈没か 43人乗船 台風の影響 [ブギー★]
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【9月3日 AFP】奄美大島沖を乗員43人と牛約6000頭をのせて航行中に台風の影響を受け、遭難信号を発信していた貨物船が沈没したとみられると、海上保安庁が救助した乗員1人が証言した。海保は残る42人の捜索活動を続けている。
沈没したとみられる船は「ガルフ・ライブストック1（Gulf Livestock 1）」で、2日未明、奄美大島の西約185キロ沖を航行中に遭難信号を発信した。
2日夜になって、海保の捜索隊が1等航海士のフィリピン人男性（45）を救助。男性は、船内で警報が出たため、救命胴衣を着用して海に飛び込んだと話している。
海保の発表によると、男性は、複数あるエンジンのうち1つが止まっており、そこに波が来て船が転覆し、その後沈没したと証言したという。
発表では、沈没した時刻や場所などの詳細は明かされなかった。ただ男性は、救助を待つ間、他の乗員の姿は見なかったと話しているとされる。
同日夜、捜索海域でゴムボートが発見されたが、海保はボートが沈没船のものかどうかは確認できていないとしている。
海保の船3隻、航空機5機、特殊訓練を受けた潜水士らが捜索活動に当たっている。
船にはフィリピン人39人、ニュージーランド人2人、オーストラリア人2人が乗っており、豪輸出業者のオーストララジアン・グローバル・エクスポーツ（Australasian Global Exports）との契約で、牛約5800頭を輸送していた。
https://www.afpbb.com/articles/-/3302767?act=all 生きたまま牛を運ぶのって普通？あとどこに行くつもりだったんだ 牛が(´・ω・｀)
飛び込んだ人は良い度胸してるなw
台風来てたんだろ >>10
ＴＶで中国へ向かってたって言ってよ
中国は肉不足で海外から輸入しまくってるんだろうな >>17
ニュージーランドから中国・唐山に向かう途中だった
今回の件でニュージーランド当局は生きた牛の輸出を一時中止すると発表 あえて台風の中に突っ込んでいったのは何故？
他の船は台風避航してただろ >>34
エンジン故障する前は逃げ切れると思ってたんでは？ >>39
助かった船員みたいに沈む前に飛び込んでたら助かるかもしれないけど、船倉に括り付けられたままだろう。 >>35
平気で過積載して、何度も船をひっくり返しているからね
>>37
そこまで考えていればまだいいけど、おそらくは何も考えてなかったのかも 家畜運搬船って最近、環境・動物保護界隈が批判（生体輸出に対する）したりと
海外メディアとか見ているとたまに出てくる存在なんだが
日本じゃあまり存在が一般的じゃないよね
でも意外に日本向けでは珍しくない船なんだよな
大型コンテナ船とかを改造（ベース）にしたものが多い 牛6000頭のインパクトが大きいのでぼやけるけど、乗員42人も大量遭難してるのに誰も心配してないのが 中国は韓国に侵攻して韓国人食べればいいんちゃうか
ミンチにしてしまえばなんの肉でもいいだろ中国人なんて オーストラリアから日本にくるまで牛の食べ物やうんこはどうしてるんだろ >>47
船首、一瞬「ラーメン」って書いてあるのかと思ったw 無人島に流れ着いた生き残り数頭が後の牛帝国を築いたのであった >>1
＞ 海保の船3隻、航空機5機、特殊訓練を受けた潜水士らが捜索活動に当たっている。
今も海猿たちが必死で嵐の海で捜索しているんだろうな >>65
業者はオーストラリアだけど、牛の輸出元はニュージーランド、輸出先は中国
>ニュージーランドの第一次産業省は事故を受け、生きた牛の輸出を一時的に中止したと発表するとともに、同船の航行に何があったのかを把握したいという考えを示した。
>船は８月１４日にニュージーランドを出港し、今月４日に中国・唐山に到着する予定だった。
>周辺の海域は当時、台風９号の接近により、大荒れだったという。
https://trafficnews.jp/post/99709 今頃は中国の沿岸部を航行しているんじゃないのか？
何日かすれば中国の港に停泊しているのが確認できるだろｗ ちなみにこうやって海外から肉牛を生体輸入して
国内で一定期間飼って捌くと「国産牛」になりますｗ 牛って一頭500キロとかあるから
5800頭がパニック起こして動いたら荷崩れ起こすな 公海上だったら、天候が回復したら支那人がクレーン・バージ持ってきて沈船の残骸をスクラップとして攫ってゆくぞ
あいつらは人間ではなく禽獣なので、人を乗せたまま撃沈されたり沈没した船だろうが何だろうが、全く意に介さないからな >>船内で警報が出たため、救命胴衣を着用して海に飛び込んだ
すげえな、俺には咄嗟に判断出来んわ。 今度は水牛に生まれ変われるといいな。年取るまで生きられる >>47
台風に遭遇しなくても沈みそう
セウォル号みたい >>13
北関東で多発する、豚や牛の窃盗団の犯人、分かっちゃったな 牛6000頭の検疫っていい加減にやってそうだな
糞尿も海に垂れ流しか？ それだけ大きな貨物船なのに気象レーダーも見れなかったのか？(´・ω・`) チャイナさん牛6000頭を失ってモー大変
と思いきや
盗難牛豚で食いつなぐの巻 >>1
こいつ自分だけいち早く危険を察知して船外に逃げたんだろうな
状況からそれ以外は考えられない
船内で警報？
それを把握してたのはこいつだけだったりしてなあ やっぱ、関東方面で家畜を盗んでるのは支那人だったか
「混ぜるな危険」とは言ったものだ いまでは台風のコースとかわかるのに
逃げたり避けたりしないのか？ >>94
台風近づいたので演習中止して基地に逃げ帰った中国海軍に
そんな能力は無いから >>82
移送中の環境、酷いんだろうなぁ
それで海に沈むって、、
今年一番可哀想なニュース わざわざ台風に突っ込んで全滅したのにいい話みたいになっとる
パーフェクトストームみたいな感じかな？ 枝肉にして冷凍コンテナに詰めて運んだほうが安上がりのような気がするが、中国で解体したほうが安上がりってこと？ >>108
牛さん死んでかわいそうと言いながら焼肉食っていたりするんだよね？ しかしこんな場所で他国（中国）海軍に撃沈っていう発想は
「中国海軍超有能or追跡できてない海自がクソ無能」ってなるんで
事実的に中国を賛美して海自を貶めていることになるよなｗ
>>107
まあ一般論というか常識論だけど
演習中に台風が来れば当然海自も演習中止して避難する（逃げ帰る）んで
それ自体もまた別に中国が情けない話でもなんでもないのだけどね…ｗ >>47
この台風でこんなので航行するとかもう自殺行為だろ 心配すんな、予定の行動です。
シナの回収船が牛を回収に来ます。 6000頭！
きっと大きな船だろうけどこういった船は台風が来てるから進路を変えようとかそういった事はしないもんなのかね
大きな船だから台風でもへっちゃらみたいな感じとか 食料不足で二重取りします。
分かるでしょ。日本でも取ってるし。 どうせ最後は屠殺とはいえ、苦しみ抜いて溺死というのは避けてやりたかった
人間が自業自得で死ぬのは・・・まあ・・・・ご勝手に >>111
効率悪いのは重々承知の上で、支那側から運んでくれという依頼があったんだろ
そこまでしても、支那は生きた家畜を欲しがってるということ >>47
牛を運ぶのはこんなのを使うのかー
自動車運搬船みたい 6000頭の牛を乗せたまま沈没か…苦しかったろうな
なお元寇船は10万の南宋人を乗せたまま沈没しました こんなに大量の牛を、生きたまま輸送するもんなの？
船中での餌やりや空調管理、排泄物処理が大変そうだけど 牛糞は海洋投棄かな
肉に加工して冷凍輸送したほうが効率的だけど もったいねぇ
6千頭って人間43人を成人させるより金かかってるだろ こんな貨物船でファイナルカウントダウンしちゃっても全く海戦できないから真珠湾の近くに沈んでるオチだろ 台風が来ている事が分かているはずなのに台風の近くを通るってバカとしか言いようがない
安全な所に井戸して待機していれば良い話なのに。 >>112
冷凍食品が一番信用されない中国市場で
最も鮮度が良いと喜ばれるのが生きた状態
だから食べる動物は全部生きた状態で運ばれてくる
ウイルス付きでね 「ハイシェン」
襲い来る史上最大級のタイフーン
吹き飛ぶ命 沈む村 消える街
絶望そして希望
多くの犠牲者を出した未曾有の大災害から
奇跡の生還を果たした人々を描く超大作！
その冒頭シーンです 国内で牛を盗みまくってたのやっぱりフィリピン人だったな >>1
フィリピンから盗んだ牛5800頭を中国へ運ぼうとしたら天罰が 牛か。
オーストラリアから中国行きかな。
しかし天気図を見てなかったのかね？
なぜ台風の進路をよけなかったのだ・・・ 牛の食料とかもあるんだろうから大荷物だな
うんこを海に捨てるだけでも一日中してないといけないんじゃないかこれ >>130
歴史には興味なく細かいことは知らないが
その時代に10万人を乗せられる船があったのかい。 >>149
なるほど鋭い
遅延も限度があるだろうな >>47
ボロいし中国の船かな。
オーストラリアまで行って牛をゲットしたのはいいけど帰路を急ぎすぎて台風に巻き込まれたか。
生き物はえさを食べるから輸送の日程を伸ばせず強行したのかねぇ。
中国を出た頃は台風が発生していない7月だったろうから油断してて
その帰りに記録的な台風連打に巻き込まれた…と。
運がないね… このクラスの台風じゃあ二次災害怖くてまともに捜索出来んだろ
どうせ数分で死んでるし >>150
一隻に十万人なわけがない。多数の船を使ってる。 >>150
当時の船は大型船でも100程度が限度だから
900艘くらいに分けてだねえ…ってそこは突っ込んだらアカンw
詰めれば乗る！
奴隷船でググってイメージを膨らませて欲しい ウシの死骸までは回収しないんだろうな
シャコとかカニとか豊漁になるのか >>150
一隻に10万とは言っていない
総計10万以上は死んでる
鷹島だったか
九州人から成る日本軍は船を失って島に籠る10万を殺した 42人は見つからないで終わるだろうね。全員死亡扱い。 オーストラリアの大麦のウイルス感染といい中国兵糧攻めだな。
中国は食糧不足からの内乱が起こる。 牛さんの死骸のおかげで海が養分過多になりそうやなw >>47
牛に人権はないのか
奴隷船の反省を何も生かしてない >>58
空気抜けというか、通気性がよさそう。
それでもひっくり返るんだな…。 6000頭が一斉に暴れたら大きな船でもバランス崩しそう… 台風が来てる事を知らなかった訳ないだろうに
不謹慎だが馬鹿すぎるとしか 5800匹は大事故だな。
人が5800人の遭難と考えても。 これは牛のシージャック!
この後群馬の盗難豚と失踪実習生と合流で
牛・豚・実習生共和国を建国 >>134
切羽詰まった荷受けが早く早くって急かしたんじゃない？ 日本には何の関係もなさそうなのに海保が出動するの？ 成牛だったら一頭数百キロとかあるよな
それが6000頭とかくそでかい船だ >>190
やっぱり神様って居るのかも
怒らせたから容赦ない てかよく発見できたな乗組員
でも他は死んでるだろうな 予定通り到着したのに途中で遭難したことにしたのでは… >>115
ぬらりひょんかぬらりひょんの孫ならいける 飛び込んで助かった航海士はワッチ中だったんかな？普通助からんぞ >>175
オーストラリアの大麦へは制裁関税80%でさらに輸入禁止しとる つーかこれ海保が仕事せにゃならんのか
いい迷惑だな、どこかからカネは出るのか 大荒れの海で43人を救うのは無理ゲー
牛は最初からあきらめてんのかな >>170
ググってみたらその10万は大将や将軍が逃走するために船から下ろされて見捨てられた兵だった
えーw きんぺー豚ダイエットチャンス到来www
ざまぁwww 中国の輸入か
日本に脊髄反射的に盗みに入る天罰だな 赤外線カメラで探せば意外と夜のほうが見つけられるのかしら
海水温は十分高いからまだ生存の可能性はある 肉じゃなくて牛のまま六千頭？！
フンとか水の世話とかどうしてんだ？ 生きたままの牛を船で輸出入、ってあり得るんだ？
ペットの犬を海外から取り寄せると、検疫で10日とか余裕で隔離させられるじゃん。
もしかして、密輸なのか？ >>227
中国だしな
新種のいろんな菌が出てくるわけだわ 生きた牛？
食用目的なら枝肉にしといた方が場所も手間も格段に安値だろう。
中国で牧場作ってるのかな。 溺れると苦しい
牛さんは泳げるんだろうか
しかし台風だしな 6000頭って凄いな
何頭か生き残った牛が進化して水の中に適応して
子孫が繁殖して海牛と名付けられそうだな 可哀想
感謝して食事しないと
人間のせいで、苦痛を与えて申し訳ない 海保もよくこんな台風の中を救助しにいくな〜。
命懸けやんか。 日本もだけどオーストラリアも輸送船はフィリピン人多いんだな・・ >>1
モーリシャス日本｢燃料漏洩の賠償金払ってください｣ 乗員がやたら多いと思ったら生き物運んでたのか
そりゃ世話もあるし人でいるわな なんでこんなに乗組員多いとかと思ってたけど牛輸送してたのか
人手も手間もかかるわな これ、食糧難になりかけている国が海賊行為を・・・
かも 松坂とかで１ヶ月放牧されると
松坂牛って呼ばれるんだろ 牛肉が手軽に食えるようになるのには
こういう、アウシュビッツ船が、必要らしい
こういう船を見てると
思わず、ベジタリアンになりたくなる・・・・・・・・ 土人43人よりも牛さん5800頭のほうがかわいそう >>1
南西諸島や南九州の海岸に牛の死体の数千頭が打ち上がるな
人間も数十人打ち上がるのか >>209
自分ちの庭でなにか起こったら、うちらで始末するんやで 牛を救助して陸揚げする際には、口蹄疫対策しっかりしないとな。 生きたままって輸送中の糞尿の処理はどうすんるんだ？
当然、海に垂れ流しか…
輸送中の船内はすげー匂いだろうな。 > 男性は、船内で警報が出たため、救命胴衣を着用して海に飛び込んだと話している。
台風の中でよく飛び込んだな
こうなるとみんな飛び込んだけどこの人だけ助かったのか
この人だけ飛び込んだから助かったのか疑問がわくな 牛はすべて共和国に運び込みました。 ハイ
乗組員は全員処分しました。
ひとりいきのこっているじゃないか
バレても
金は何ら完治しないのでそのつもりで 遅れると牛の餌代とかそもそも餌が不足したりとかあるのかもな
南半球から赤道越えて酷暑のアジアに来るとか牛もへばりそうだし これ台風で船が沈んだことにして金浮かせようとしてんじゃねーの？
どんな契約か知らんけど 中国人が日本から盗んだ牛もガンガン中国に送られてんだろうな
やっぱり中国による食料の買い占めが始まったか
これから半永久的に少しずつ食いもんの値段上がり続けるから覚悟しとけよ 10階層として1フロア600頭、その餌とミネラルと水、排泄処理、いかにたいへんかと！それを送り出すカンガルー殺しのオーストラリア、買い付ける香港いぢめの中国！ あんなやばそうな台風が来る中での救助活動なんて大変そうだな。 >>29
それは素晴らしい話だな
食糧不足の中国で、更に困って欲しい また中国がらみだったのか。
この世界規模の危機の時に
豚は盗むわ、野菜は盗むわ、牛は沈めるわ
とんでもないな
なんでそんなに必死で人類を滅亡に導こうとしているのか？ 中国文化大革命の終わりの地下坑道での人工地震戦争
唐山地震（とうざんじしん）は、1976年7月28日3時42分
（現地時間、UTC+8）に中華人民共和国河北省唐山市付近を震源として発生した
マグニチュードMw7.5の直下型地震である。市街地を北北東から南南西に走る断層に
沿って大きな水平右ずれが発生し、当時有数の工業都市であった唐山市は
壊滅状態となった。死者数は中国発表で約25万、
アメリカの地質調査所の推計では65.5万人となっている
このニュージーランドかオージーも本当の中国とは違う偽唐山に運ばれて人口地震結社の
生け贄になるところだったのかなあ 牛さんあるいは牛魔王さんか牛人間か長白山の核爆破洞窟の中に閉じ込められてた
ミノア文明の牛さんたちは船舶の操縦ができているのだろうか 台湾島にでも台風除けに避難するといいね
鄭成功の中国海軍鄭氏の戦艦船舶だったのだろうか クレタ島（クレタとう、ギリシア語: Κρήτη / Kriti ; 英語: Crete）は、
ギリシャ共和国南方の地中海に浮かぶ同国最大の島。古代ミノア文明が栄えた土地で、
クノッソス宮殿をはじめとする多くの遺跡を持つ。
また、温暖な気候や自然景観から地中海の代表的な観光地でもある。
クレタ島は島全体で、ギリシャ共和国の広域自治体であるペリフェリア（
地方）を構成する。首府はイラクリオ（イラクリオン）。 ギリシャの南端に位置するペロポネソス半島は、古代ギリシャ文化の中心地の一つであり、神々と英雄たちが闊歩した神話の土地だ。古代の遺跡、荒涼とした風景、そしてギリシャならではの最高の料理に出合えるこの地は、観光客にお馴染みのアテネやギリシャの島々にとって代わる目的地といえる。（参考記事：「ギリシャ、ナクソス島へ地元料理を食べに行こう」）
ギリシャ本土からとコリント運河で隔てられたペロポネソス半島は、何百年もの間、地中海東部の交差点となっていた。
一帯には古代文明、そして征服を試みた者たちの遺構がそこかしこに残る。
ギリシャの神々に捧げられた神殿、スパルタやミケーネの強力な王の宮殿だけでなく、
オスマン帝国、フランク人、ベネチアなどによる侵略が相次いだことを物語る要塞が
今も残っている フィリピン人なら台風のことはわかってるだろうに
船長が台風知らないとか もしかして日本で盗まれてる家畜って中国にいってね？
絶対そうだろ殺すぞチャンコロ 牛を生きたまま運ぶとは意外
精肉にして冷凍してから運ぶとばかり思っていた
生かして運ぶ利点はなんだろう そんなものないと思うのだが >>47
コンテナ船に家畜小屋を建増しして給餌サイロを載せたのか
アフリカから新大陸に向かった奴隷船みたいだ >>310
沈没する船に残っていたら確実に死ぬのなら、生き残る確率がある方に賭けるだろ。 >>47
重心高そうに見えるけど、ケージ部分結構スカスカだし、実際のとこ安定性どうなんだろな >>310
船が沈み始めると、海の底の方への流れとか渦が発生して
それから飛び込んでも簡単には船から離れられない予感 >>186
シージャック？
ハイジャックだぞwww 自然界では絶対ありえん牛の大量溺死
環境に影響ないんかな なんで台風に突っ込んで行くんだよ
牛さんたちかわいそう 生き延びた牛たちが流れ着いた無人の孤島…そこには地獄が待っていた 牛さんって水を1日200リットルとか飲むんでしょ
どうしてんだろ 数年前、東欧の家畜運搬船が沈没して羊1万何千頭が死んだ記事あったけど
どんな感じで運んでるのかイメージできなかった>>47 >>80 興味深い サメ「ん？この肉は食ったことのない味だがうめ〜！」 本当に牛積んでたなら奄美とか喜界に大量の死骸が漂着してそうなもんだけど ひょっとして海難事故で一度に死んだ牛の数のギネス記録？ >>257
ソニーが広告費注ぎ込んでステマネガキャンやらせまくってるカカクコムじゃん 台風の影響を考えて航路変更とかできないものなの？
通信も船舶そのものも技術革新でより高度な航行技術が可能になってるんじゃないの？ >>80
羊さんたちなら移動するのも早いからすぐ乗ってくれそうだけれど牛さんたちは６０００頭も乗せるのたいへんだろうな >>297
2002年建造だから船としてはそこまで古くはない
ただ、元々はドイツの中距離コンテナ船だったみたいだね 牛も船ごと沈んだのかあ
なかには溺死した死体が漂流して九州の沿岸に打ち上げられそう 牛を見ると涙が出てくる。食われるか産み続けるかで苦しい思いをさせて結局殺される 新たに1人発見だって！うつぶせの状態みたいだからアウトか？ 生きたまま輸送するのは、歩留まりが落ちるので、ハラルなどのスローター方式がやかましい国だけだと思ったが、
奄美の西からどこに運ぶつもりだったんだ？ 生き物の運搬だからスケジュール変更が難しいんだろうかねぇ 牛がたくさん流れ着いたとかのニュースやらツイートって無いよな マジレス
車はRORO船、牛はMOMO船って言うんだよ。 ケージかなんかで出られずそのまま沈没した船の中なんじゃあないの >>344
中国だってさ、解体は中国でやったほうがびっくりなほど低コストだろうし
あいつらウンコも肥料にしたり骨も漢方薬にしたりと一切無駄なく活用するし 豚肉のパンチェッタみたいに牛肉の塩漬けってあるのかな？ 中国人がいっぱい泳いでるところを探せば沈没船が見つかるぞ ■太陽光パネルによる自然破壊 自然災害増加
■孫正義の罪 孫正義災害 浸水被害や土砂崩れ
全国の地方自治体がメガソーラーの整備を規制する条例やガイドラインの制定に動いています。森林の伐採など自然破壊が相次ぎ、住民と事業者のトラブルも後を絶たないからです。
しかし、メガソーラー自体を規制する法律がなく、条例やガイドラインがどこまで効果を上げられるかは未知数で、対応に苦慮しているのが実情です。
■住民を無視して業者が工事に着手
工事は一時ストップしているものの、メガソーラー計画で業者と住民が対立している赤穂市御崎地区の山林（筆者撮影）
忠臣蔵で知られる兵庫県播磨地方の赤穂市。JR赤穂線の播州赤穂駅から海に向かって約3キロ、御崎地区の小高い山頂は、緑がはぎ取られています。現在は工事がストップしていますが、住民の反対を押し切って業者がメガソーラーの整備工事を進めた跡です。
山から緑がはぎ取られたのは2015年のことです。メガソーラーの建設計画を市が許可した直後、説明会が開かれないまま、工事が始まりました。
この地域は都市内の自然を維持保存する風致地区に指定され、一部が山腹崩壊危険地区に当たります。地元の自治会が3,372筆の署名とともに、兵庫県に反対の意向を伝えましたが、工事が強行されました。
業者が地元住民を工事妨害で刑事告発するなど、大きなトラブルにも発展しました。その後、別の業者が事業を引き継ぎ、
工事がいったんストップしましたが、現地は大雨が降ると、水路が濁流であふれ、道路がまるで川のようになる場所です。
過去にもたびたび、浸水被害や土砂崩れを起こしていることもあり、住民が不安を募らせているのです。
■霧島市でも業者と住民のトラブル
業者と住民のトラブルが発生しているのは、赤穂市だけでありません。市内に30近い太陽光発電施設が乱立する鹿児島県霧島市もその1つです。
霧島市牧園町ではむき出しの山肌に業者がメガソーラーを設置したことにより、住民が土ぼこりに悩まされています。
業者は当初、防風林の整備を計画していましたが、地下に岩盤があり、植樹できないとして防風フェンスを設置しました。しかし、そのフェンスが強風で吹き飛ばされる事態も起きています。
霧島市は2016年、業者に事前協議や地元への配慮を求めるガイドラインを制定しました。しかし、罰則がなく、強制力に欠けるのは赤穂市と同じです。
霧島市地域政策課は、「自治体の立場では住民とよく話し合うよう求めるしかない」と頭を抱えています。
急激に進むメガソーラー建設の中、乱開発といえる状況が相次ぎ、住民や自治体が対応に追われています。そこに見えるのは本来、環境を守るはずのメガソーラーが自然破壊するという皮肉な現実です。 >>309
運ぶのは生後数ヶ月の子牛じゃね
運んだ先で数年間肥育してから出荷する >>33
ひょっとして中国って種牛から欠乏してるレベルなのか
それにつけ込んだ制裁の一環なんだろうかね >>350
もう沈みかけてて傾きつつありそこまで行けなかったとか？
そしたらやけに沈没までが早いけどやっぱりトップが重すぎるんだろうな >>300
バランスが悪いと当局から足留めされた経歴持ちだって 生体輸出は糞尿に塗れて、換気が悪く死んでしまうから告発されていた
https://www.afpbb.com/articles/-/3175019?act=all&;cx_part=carousel&cx_position=1&pid=20134369
ハラールのためが有名だけど、まあ愛護に走る人がいるのも分かる酷さだよ
https://ameblo.jp/soukentakanasi/entry-11357748775.html >>47
こんなんで牛を6千頭乗せて赤道直下を通ってくるのかよ
フンはどうするんだろうと思ったけど海に棄ててるよね？
牛って水をたくさん飲むイメージあるけどそれはどうしてるんだろう 牛ってかなりの重さ。
でかい船なのに、転覆したのか。 1人助かってるだけでも奇跡じゃねーのこれ
5800頭と言われてもピンとこないな
牛丼換算で何食分よ なんだろう
牛6,000の命が6,000人の他人の命より重く感じる
人間に絶望し過ぎたか 食べることは否定せんが、自我のある生命をモノ扱い、虐待、惨殺して当たり前と思う人間に呆れるのはある
そんな人間と牛のどちらかを撃たなければならないったら、一瞬の迷いもなく人を撃ちそうだわ 今から捜索したら二次遭難になりそう
海上保安庁はアホどものために危険を冒さないでね １日待てばよかったのに 貨物船の予定日なんて適当なのに
中国からはやく来いとか言われてたのかな >>376
ナマモノ運んでるから遅れると餌とか嵩みそう 豚はいませんでした
いませんでした
いませんでした 何で台風来てるのにそんなとこウロウロしてんのさ。あほ過ぎだろ。 だったら、ベトナムかタイに運んで後は陸路でよかったのに
って金掛かるか 乗組員の居住区域も臭そう
船首からもの凄い牛のニオイが漂ってくるんじゃないの
なんで台風接近中だったのにどこかでアンカーしなかったんだろうか 生体輸出やめろ
ガレイ船じゃないか。ましてやハラール屠殺なんかするためじゃないだろな！ 人命は大事だけども、この台風で救助とか無理だろ。諦めて避難しろ。 中学の時の校内合唱コンクールで海に沈んだ馬って歌を歌わされたのを思い出した。 >>283
食糧自給率低い日本も大変になるぞ
中国は早めに買いだめしそうだけど
日本は動き遅くて
値段高騰した後に買い始めそう 奄美近海はサメがいるぞ
以前に遭難した船員はサメと戦いながら救助を待ったと言ってた >>47
横風受けたらすぐに倒れそうな船やええ
こんなんで台風に突っ込んだのか >>405
トランプが中国への食糧輸出を絞る気満々だから、トランプ再選なら何の問題もない。
またパヨクが「アメリカの売れ残りの牛肉を日本が押し付けられた」とか騒ぐのだろうけど。 何というか天候がことごとく中国を滅ぼすような巡り合わせになってるな 「5億円稼いだら辞めると決めていた」カカクコムを創業し、28歳でリタイアした男の今
http://dfociy.ksenchy.org/2020/09/302987736/
社内Zoom会議について日本企業がコンサルに「部長や役員を大きく表示してほしい」や「部長や役員を上座に表示できませんか？」と尋ねた話
http://sxoyw.ksenchy.org/2020/09/666996830/ >>54
四つ足のああいう体型はだいたいそのままで泳げるでしょ
胴体が太くて脂肪多いし、普通に浮いてるだけで
頭が安定して上に出てる状態だから、足動かしただけで進む
猫とか胴がグニャグニャしてるから泳ぎ苦手なんじゃないか その後の救助活動はどうなの？
一人意識がない状態で見つかったとか言ってたけど >>406
まあいるだろうね
船が沈没して怪我してる人や牛も多いだろうから地獄絵図だろうな >奄美大島の西約185キロ沖
もう捜索出来る天候じゃないんだろうな >>377
確かに6000頭分の餌や糞尿の始末は途方もない感じだな 親牛に受精卵いれて生まれてくるまで育てるよりある程度育った牛を買ったほうがやすくつくのかな？ 中国人牛肉食うんだ。また変なもん食わなきゃいいがな >>415
まだ航空機で上空から探すことはできそうだけど明日が限界かな
もし生存者を見つければリスク負ってでも救難隊は行くだろう 家畜の死骸って人間なんかよりはパンパンに膨らんで結構長い間浮いてるから
船から流れ出たとしたら
週明けにはどっかの離島の砂浜に漂着しそう 「25歳で資産運用？ 眠たいこと言うなよ」DMM亀山会長から若者へのお金のアドバイス｜新R25 - シゴトも人生も、もっと楽しもう。
http://dfociy.ksenchy.org/2020/09/226893525/
５０歳以上しか採用しない会社の社長が言った、「人生の変え方」
http://sxoyw.ksenchy.org/2020/09/192499327/ >>25
無事に到着しても殺される
人間のエサになった時点で詰んでる
海底に眠る戦艦大和。
しかし、なぜかその船体の上には、何頭もの牛の骨格が…
てなこともあるかもしれないと思ったが、
よく考えたら、6000頭みんな船倉の檻の中だな。 >>426
既に波が凄いんじゃね
よく助かったもんだ 1頭10万円としても6000頭で6億の損害か
実際はもっと高いだろうからスゴイ損害だな >>413
あれからもう1人生存者見つかって救助された！意識ない人は亡くなった。3人見つかって2人生存。あとの40人はこれから10号くるし厳しそう… >>437
人間3人牛ちゃん1頭だね。windyみると明日の昼くらいまでが限界かな…。なんとか見つけてほしいけど全員は無理だね。救命ボートに乗ってたら台風の波にのっていい感じにどっかの島に上陸でもしてればいいけどw >>4
一頭50-100万ぐらいだな
おまえら拾いに行かないとw >>438
生存者が居たから気合入れて捜索してると思うけど、
2人目の生存者は小宝島の近くで見つかってるので、かなり流されてるな
捜索範囲も広くなりそう 島民GJ過ぎだろ
貨物船遭難、新たに２人発見 １人は死亡―鹿児島・奄美大島沖
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020090401104&;g=soc
同県十島村の小宝島の島民から「海上にオレンジ色のボートが見える」と通報があり 大荒れの海にぽつんと一人か
考えただけで身震いがする >>319
早く沈む船から離れないと引きずり込まれると親や学校の先生から聞いて育った
あと車には片方釘抜きになってる金槌みたいなのを乗せとけとも
海のそばだったから、たまに車がフェリーに乗るのミスって海にダイブとかあったからだろうな 新たな生存者はなにじん？オージーとかNZの人か？
たぶんこの2カ国の国籍の人は家畜輸送の専門職スタッフだろうから
すぐには避難しなかったとおもうわ こんだけ台風の進路予想とか気象情報をとるのが簡単な世の中になってるのに、超大型台風の真っ只中に突っ込んでいくヤツって知障なのか？ ホリエモンにお金について突っ込んだけど、何を聞いても価値観はひとつだった
http://tysoc.asiatoys.net/news/09/938256325/
「25歳で資産運用？ 眠たいこと言うなよ」DMM亀山会長から若者へのお金のアドバイス｜新R25 - シゴトも人生も、もっと楽しもう。
http://tysoc.asiatoys.net/2020/09/793745468/ >>455
しっかり公開してるのに日本のメディアは忖度して
生々しい動画載せないんだな 遠い将来現場近くから大量の牛の骨が発掘されるんだろうけど
考古学者はどう判断するんだろうか コロナにかかってるかもしれんし大変だな
しっかり海で流れ落ちてくれてるといいが 牛の死体が浮いてるってのは、収容ケージの扉を開けたってことか？ なんでこんな「自殺」としか思えない運航を許したの？
責任者は死刑か無期懲役だろ42人近く大量虐殺したようなもんだから 中国人「もし明日までの持ってこれたら報酬倍！」
とかなんとか言って早く持ってこさせようとしたんだろ >>455
一番乗せてるフィリピンとOGが関心あるのは分かるんだけど
興味を引きつけてるのは牛かね まぁ牛も魚の餌になってこの地球を循環していくのだから
可哀そうだけど海で死ねて良かったと思うね 昔（10年以上前）は、オーストラリア産だろうがアメリカ産だろうが
日本で３ヶ月 以上飼育されていれば「国産牛（偽）」として販売されていた。
ところが、BSE発生で本物国産と偽国産が混ざっていた流通経路が大パニックになった。
この反省として日本では牛トレーサビリティが開始され、個体識別番号が振られるので
以前のような偽装はやりにくくなったと言われている。
でも、中国では恐らくそんなの無いから、昔の日本みたいな状態なんだろうな 奄美諸島周辺に野良牛の群れが見られるようになるのか 土人を助けてんじゃねーよ！
きっちり棒で叩いて殺せ！
牛を助けろ！
なぜ、牛を檻から出さなかった？ >>21
食肉用は加工したものしか輸出出来ないので
抜け道の繁殖用として輸出しているみたい >>461
転覆すれば天井と床が壁になり、下手すりゃ逆さまになるんだから
完全密閉されてなけりゃ外に転がりでるやつも出るだろう エンジン故障の前に台風に突っ込む船長とか死神だな
Wi-Fiの電波を拾うだとか言って油撒き散らしたりクズしかいねーじゃねーか しかし台風来てるのにね
今貨物船動かしてるのって
頭悪すぎる奴多くなってんの？ 中国行きの牛が沈んだとか…
キンペーはもう引退したらどうか
天罰っぽさが半端ない 動物は人間より泳げるよね！
どこに泳ぎ着くか分からないけど、餌を求めて暴れ牛が各地で見られたらどうする？（笑） 牛は逃してあげたら間違いなく助かった個体も多い
体重が重いから海水の上では浮くんだよ
土人は馬鹿だから頭が働かない >>487
モーモーは泳ぐと言うよりも浮く
でも水牛の仲間だから泳げるよ >>491
多くの牛さんは船室に閉じ込められてるから
シャコやらの甲殻類とゴカイ類が食べるだろう
せめてサメとかに食べさせたかった なんでそんなとこに居んの？
田んぼの様子見に行く効果？ 生体運搬って難しいんだよね
日本の動物園がラッコを20頭くらい輸入したら８割死んでたって
報道されないけどね >>498
お前はなんでそれを知ってるんだ
友達と思ってる人から聞いたの？w 牛さんたちがかわいそう
（牛肉うめえバクーバクー） >>488
ニュース画像だと足を上にしてプカーっと浮いているドザエモンが写ってたな
牛の体型考えると、背中の方が重いからそうなるのかどうか 転覆した時点でケージの中の数百頭が片側に折り重なってほとんどが圧死しただろうな >>504
腹腔に腐敗ガスが溜まればそりゃ腹が上になるだろう 牛の何割かは海に順応して後にステラーカイギュウ復活 ニュージーランドからWAGGYUを輸入しよとして企んだ韓国企業「１ウォンも払いません」だってさｗｗｗ オーストラリア→中国行きが
奄美近海で沈没したってことか >>503
不謹慎だけど草ｗ
>>513
中国の唐山港に入港する予定だったから直線ルートつかっちゃったんだろう。 >>516
船は時々沈むし
フェリーとかクルーズ船とかじゃないと
そこまで惨事扱いはされないんでは >>518
ルート変えにくいクルーズ船とかならわかるが
輸送船なんて積み荷が大事だから気象予報に神経質かと思ったが
そんなことはないのか
船でも絶対に〇日までに届けろみたいな契約で
無理してつっこんでいったのかねえ？ 台風で関空の橋にぶつかった船をみても
航海士って案外何も考えてないのかね？ >>52
>>58
みたことないなあ
日本にも入港してるのかな
一度みてみたい そっか生き物だから待機なんてしたら
エサ代もかさむし大変なのか これ結構すごい外観してるな、吹きさらしのクソでかいオリが甲板に載っている構造。
糞便洗うこと考えたら当然だろうけど。
難破寸前の時点で牛は波に洗われて壊滅だから、こりゃ生きてるはずがない。
のちのパソナ本社である >>524
10年ぐらいまえまでは日本でもあったが いまは食肉にするための生体輸入は日本ではやってない
競走馬や種牛などで少量行ってるだけだからこういう生体輸送船はまず見ない モーリシャスで下らない理由で座礁して環境破壊した船（日本の企業所有）
奄美近海で台風特攻して自爆した家畜運搬船（日本近海）
インド洋で爆発火災を起こして漂流してる超大型タンカー（日本で造船）
全部日本絡み・・・ 中国料理は「新鮮」が大事、生きてない牛はいい価格取れない >>17
生きてると冷蔵設備無しでも腐らないからな あのさあ…（呆れ）
突然発生する爆弾低気圧とかならいざ知らず前から来る事が分かっていた台風で遭難沈没って >>361 膨張式自体少ないな。航走式の一層上に投射レールが1個、カプセルが2個見えてる。
あってもあと一個の三連発くらいじゃないか？
基本的には、片舷は全部使えなくなる場合もあると考えるべきだし。
救助された二人目だって、垢くみもしてなかったし 家畜区画のレイアウトが問題だな。左右の移動が自由だった場合、牛が強風を嫌って片側に移動すると、７００ｋｇｘ５８００で、転覆するかも。 浮いて生きてる人が居たとしても、台風10号でダメだったろうな どうなったか思ってたが結局二人だけなのか
船員は全員GPS身に付けるべきだと思う きっと5800頭の牛が逃げようとして力を合わせて一か所に向かって突撃したんだぜ
ほいでもって転覆して沈没したんだよ 沈没→牛さん可哀想！
沈没なし→食卓→牛さん可哀想！ 今治造船西条塗装チーム
チーム長 丹大和→病んだ人間は「ハズレ」扱い、明らかに問題のある社員に新人の教育係を任せる無能管理職
本工 黒磐祥誉、山ノ内賢、森康平
→新人いじめが大好きで、人事に報告されても懲りずにいじめる。ろくに教育を施さず、仕事を丸投げし、質問されても自分で考えろと放置。仕事のミスのペナルティーとして暴力、金銭の要求をする
気にくわなかったら何でも発達障害者と決めつける
藤田大己→発達障害、日中ずっとスマホポチポチ、人に仕事押し付け
一宮工業 近藤福太、岡本(旧姓:財津)
→本工の指示を無視して勝手に作業を進める馬鹿責任者、そして問題になったら嘘の報告をして担当者を陥れる
オールテック 越智(旧姓:池田)→暴力を当たり前にふるうキチガイ >>546
海中は電波届かないんじゃなかったっけ？ 2人目の生存者は、台風の影響なのか200km近く流されてなかったっけ >>442
>>458
一人はボートに沈んでるみたいだ フィリピン人は海で迷惑をかけすぎ
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