>>393
シフトチェンジのスピードが全然違うPDKを初めとしたDCTは言わずとしれず通常のオートマでも0.2秒台でシフトチェンジできる。
それが加速にどんだけ違いが出るかわかってないのかな。
しかも最近ではパドルシフトがスポーツグレードには付いてるから両手でステア操作ができる
俺はセルフステアはあまりやらないので全然違う。
Rのキツイコーナーでガツンとブレーキ踏んでコーナーに入り途中でシフトチェンジする時にもクラッチ踏むと駆動が逃げる時間が長いがそれを減らせるのはメリットが大きい