【日産】スカイラインV37、同型全部で暖房なのに冷風がでる不具合→社長に質問状→日産「仕様です」 [雷★]
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愛車スカイラインＶ３７のエアコンは、
暖房にしても左側吹出し口から冷風が出続ける
不具合があります。
そのため設定温度に暖まらず、車内は冷えたままです。
最早不具合というより故障ですね。
これをディーラーで計測したところ
左右で１０度違うことが確認されました。
さらに日産本社でも同型車を使って調査し
同現象を確認しています。
ですからこの故障は私の車だけではなく、
同型車全部にわたる問題になります。
（略）
今回は、それを中心に次の順番で書いてあります。
１ どのようなエアコン故障か
２ ３度にわたる修理の経緯
３ 日産内田社長への質問状と回答（１回目）
４ 日産内田社長への質問状と回答（２回目）
５ 日産内田社長への質問状と回答（３回目）
なお、事実誤認による日産への一方的な誹謗中傷は
フェアでは無いばかりでなく
場合によっては名誉棄損になりかねませんので、
私の認識に間違いや勘違いは無いか、
その点を日産に文書で確認をした上で書いています。
（略）
３回目の回答文
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/album/000/000/957/582/7281152/7281152.jpg
故障を故障と認めず、
それは「仕様」であると、
常軌を逸した見解で
組織的に隠蔽しようとする日産。
三菱を始め過去の重大な事故は
隠蔽体質から起きたことを学んでいません。
やはり不正体質は簡単には改善されないようです。
全文はソース
https://minkara.carview.co.jp/userid/2074461/blog/44350896/ >>1
体感5℃とか左右で10℃差とか書いてるけど
実際の温度データを書かない糞ブログじゃん こんなのガムテでええやん。
安い車ならね。
えっ？400万？？ キムタクのCMがかっこいいから次は日産にしようと思ってたのにいいい
もう全部とりやめですううう >>775
その前
R34とティーダだよ
34で46万キロ乗って廃車にした。
いい車だったぞ丈夫で...
程度のいい玉があればまた乗りたい デュアルエアコン便利だから常時使っとけと思うが笑笑 >>867
今のカワサキはホンダより上
あのコピペは20世紀の話よ
まさかホンダがここまで劣化するとは。。。
25年落ちカワサキユーザーのオレもビックリwww やっぱり三菱リコーリ事件を引き合いに出したか。かたくなに非を認めず三菱は没落した うちのシャワーも一回止めると次出るときは一度冷たいのが出るぞ アメリカ市場で日産車は安売りしないと売れない車なんだよな。 こんなの知れ渡ったら中古車価格も暴落だな
売っても滅茶滅茶安くなる 元日産の何かはもうダメだと思ったのは随分前だが
ここまで醜態さらすようになるとは >>934
アメリカ様相手に仕様ですとか言う言い訳が通用するわけねぇだろう
すぐに懲罰的損害賠償食らって数兆ドル持ってかれるぞ 自動車部品大手カルソニックカンセイ（さいたま市）は１２日、主に日産自動車向けの内装部品やエアコン部品、熱交換器などを生産している栃木、山形両県内の４工場を閉鎖すると発表した。同社の売り上げの約８割を占める日産の業績が低迷しているため。来年２月末から１０月末にかけて順次閉鎖する。４工場で働く約６４０人は原則としてグループ内で再配置する。 >>867
日産の車を
ホンダに持ち込む：日産車か・・・
ヤマハに持ち込む：日産車か・・・
スズキに持ち込む：日産車か・・・
カワサキに持ち込む：うちはバイクメーカーだよ >>941
ゴーンちゃんにぶった切られたカルソニックは
マレリになったんじゃなかった？ >>959
CMがかっこいいからって理由で車買うなよw
ゴーンのコストカットで、開発人員も間接工数で無駄と言って
一律で人員削減して、社員のモチベーションも物凄く下がってしまったからね。
本来経営陣の報酬カットをして身を削る努力してからだろ。 技術の日産の仕様ならしゃーないやろ
100万しない車なんやろ？ >>860
わからないけど、本文読むと余計で無関係な情報大杉。 >>900
新型インプレッサはかなり安い
インパネ周りもTOYOTAと共通になって質上がったし、更にボディ剛性が半端なくパワーアップして走りがキビギビ。ボディは手間かかってるしゴージャス
流線も緻密に計算されてるところがガチガチのスポーツカーとは違うしあの値段であの走りの質を手に入れるのはかなり魅力的ですよねぇ。 すごいな
エアコンすらまともに作れなくなったかｗ
わしのシルビアでさえちゃんと冷やすときはキンキン、暖めるとはほっかほかやで 家の日産車がつい最近エアコン壊れたわ
友人の日産車もエアコン壊れたとか言ってたし日産はエアコン弱いのかもな うちのADバンも送風で温風が出るんでディーラーに聞いたら
仕様ですって言われたわ >暖房にしても左側吹出し口から冷風が出続け不具合
>社長に質問状→日産「仕様です」
じゃあ、一生『暖房』が出来ないってコトか・・・
冬場は、寒くて乗れないんだね(*´Д｀)
社長公認・・・。 左右独立でもクラウンはエンジンスタートで真冬に冷風が出ることなんてねーぞ？ ベンチレーション
とも言えなくもないが左側だけってのがね。
正直、寒いならそこのルーバーだけを閉めりゃ良いんじゃねえの？
ダクトの取り回し不良で上手く暖気と混ざらないんだろ。
構造上の問題なら物理的に改善は不可能。
仕様となる。
わかったか？素人ども。 >>261
日産高過ぎ、2つ下げるべき
ホンダスズキダイハツは低すぎ、それぞれ1つずつ上げるべき >>976
街の遊撃手のCM見て あの運転したら速逮捕だしな 元々米国向けで、日本でもインフィニティマークのまんまだったぐらいだし
右ハンドル仕様は超やっつけなんかいね
知らんけど 仕様じゃなくて設計ミスだろ。
しかし粘着するやつだな、こいつｗｗ >>800
V37-HV初期型を持ってるけど
この人のはベンツエンジンのなんちゃってシリーズだから
がわだけ一緒 エルグランド作るのやめたりするからこんなことになるんやで笑笑 このスレッドは１０００を超えました。
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