【JR西日本】過去最大の赤字へ [マスク着用のお願い★]

**マスク着用のお願い ★** · 2020/09/16(水) 15:30:04.13

https://this.kiji.is/678849748175635553
JR西日本、過去最大の赤字へ

JR西日本は16日、未定としていた2021年3月期連結業績予想の純損益が2400億円の赤字に転落すると発表した。赤字幅は連結決算の開示を始めた1992年3月期以降、最大となる。

2020/9/16 15:26
©一般社団法人共同通信社

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:30:29.69

チー牛は無罪

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:32:19.69

JR四国やJR北海道の気持ちが分かったか！

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:33:10.27

JR北海道JR四国「だから何？」

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:33:36.75

首切ればええ

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:33:55.38

GoTo効果なかったか

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:34:05.89

みんな赤字だから心配しなくてもいいよ

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:34:17.62

国鉄に戻そう
税金で電車走らそ？

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:34:23.53

財務見てないけどJRて結構利益率高いんじゃなかったけ　それでも赤字出るんだのう

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:34:25.68

まだ乗車率が戻ってないのか？

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:34:27.01

「マイレージ・マイライフ」

出張費の削減がドラスティックに進行中
ZOOMで事足りるんだよなあ

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:34:32.69

赤字のインフラは、すべて外国資本に売り払うべき、外国資本なら資産整理をきっとうまくやる。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:35:10.56

鉄道やバスよりマイカーに流れが来てるからな

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:35:13.30

非正規は全員クビです

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:35:14.87

やばくなったらJALみたいに国有化して救済するから一緒だす。^^

JRもJALもゆうちょもJTBも、
中で幅を利かせてる創価学会員どもは安泰だー。^^

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:35:19.85

とりあえず新幹線の本数を３分の１に。
１５分に１本あれば十分やろ。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:35:24.94

新型コロナよりコワイコワイ病の方が死人出るからな

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:35:45.57

岡山に新車は絶望的
地元自治体にお布施要求

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:35:48.50

インフラは再国有化しろ

株価が下がったところで買い叩けば良い

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:36:35.68

JRは、いくら日本人が何か言おうが、日本人旅行者なんか相手にしていない、

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:36:54.96

再国有化で新国鉄を発足させろ

株価が下がったところで買い叩け

なお東海は要らない

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:37:10.09

>>16
なんで東海の話しだすねん

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:38:22.95

ＪＲ東日本と西日本、三島会社で新国鉄を発足させろ

コロナで株価が下がったところを買い叩け

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:38:33.88

よし不採算路線を分社化しようスガノミクスだ

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:38:41.30

日本の新自由主義の国、日本のインフラはすべて民営化しろ、そして赤字路線はすべて廃止しろ。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:39:33.68

10年おきぐらいに、何らかの危機が起きているわけなんだけど、
陰謀によるものなのかはさておいて、
国や大企業は、最大限これを利用してきた経緯がある。

バブル然り、リーマンショック然り、震災然りだ。

つまり、大企業には利益誘導をして救済し、
小さいところは潰れろということ。

ふだんからやってることではあるが、
こういう危機の時は、何だってありみたいになってるから、
超はがどるんだよこれが。^^

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:39:41.99

>>1
これで大阪のIRカジノに何十億も出資できるのかねぇw

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:39:53.51

小浜ルートなんてキチガイじみたルートに誘導して
国民から何兆円も集ろうとするからだ
東海の下僕ポジで甘んじてりゃいいものを

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:40:01.48

あぼーんしれw

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:40:08.54

殿様営業で

改札のところで無駄に仕事していない大量の社員が
「ありがとうございました～」
言うだけだもの
図体だけでかい天下り利権団体だったから、
そらちょっと利益減ったらそうなるわ
他の企業なんてもっと考えて運営してるのに

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:40:11.49

車内の放送で、電車での移動はなるべくしないでくれみたいな事言ってんだもんw

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:41:56.27

北陸新幹線の京都以南は封印かな
京都で乗り継げば実用上は問題あるまい

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:41:57.85

>>1
[マスク着用のお願い★]は
紛らわしいから記者名を変えろ

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:42:18.34

10年おきというわけでもないけど、
景気が少し上向いてきて、一般の人まで何か事業でも起こそうかなと
いう空気になってきたあたりで、だいたいこういう危機が起きている。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:42:42.44

22年3月の決算予想もV字回復という感じでもなさそうなんだな（初戦予想だが・・）
とりあえず有利子負債がメチャクチャ多いことに驚いた

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:42:43.36

これは経営者を日勤教育しないと。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:43:12.11

>>32
敦賀で充分

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:44:23.72

リニアも必要なくなるね。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:44:25.68

コロナがなくても将来は情報インフラに食われるのが運命や

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:44:45.48

自動運転移行の好機

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:46:38.74

大赤字なんだろ
賃下げはともかく、ボーナスカットぐらいしたんか

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:47:00.44

冬のボーナスが・・・

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:47:40.78

電車乗るとファイナルファイトみたいになってそう

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:48:19.20

公務員サイコー

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:48:32.19

そこでどこでもドアですよ

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:49:16.61

簡単に赤字が巨額になるのは無駄が多いから。
国鉄時代よりマシってだけで高コスト体質であることにかわりはないんだろう。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:49:52.61

最低賃金まで下げてから悩め

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:50:42.60

取り敢えず、ハングル案内を消せや！

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:50:49.66

>>34は何者なの？

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:51:12.33

菅さんが更なるGO TO推進と来年のオリンピック開催きめたから
これからV字回復するよ

自民党のおかげだな

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:51:58.49

新快速は、「新大阪-長浜」として新大阪以西は新幹線に誘導するとか。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:52:09.00

安倍のせい　　　　

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:52:14.95

巨額の赤字なのに喜んでボーナス出してたら会社潰れて当たり前

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:52:18.85

もう移動しません

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:52:48.15

大阪駅の拡張は中止だな

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:53:45.35

大赤字目の前にしてリストラ嫌いのポンコツ経営ぶりに嫌気がさして
株売ってよかったわ

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:53:51.62

>>1
自粛要請前でこれやから
今期は悲惨やな！

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:53:58.01

>>42
ボーナスに頼った家計組まなければOK
ローンとか

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:54:15.75

姫新線、福塩線、芸備線末端、木次線辺りは当てつけ的廃線になりそう
山陽新幹線の収益低下に比べたら大した赤字額じゃないと思うが
コロナもヤバいが乗りにいかんとマズイな

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:55:17.46

>>6
GoTo始まったのは7月下旬の上にパイのでかい東京が対象外だからな

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:55:36.34

これは新快速廃止やな

新快速の特急化あるでｗｗｗ

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:55:50.56

JR西日本の屋台骨は新幹線とアーバンネットワークだろ
どっちも乗降客が激減して痛い目みてる

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:55:54.48

>>51
それ言うなら、スーパーはくとの姫路どまりやな。コヒの旭川どまりみたいに

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:55:55.23

国鉄に戻そ

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:56:25.35

鳥取でサバを作って売るしかないな

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:56:42.56

西日本も終電や本数の間引きありそうだなぁ

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:56:46.25

客をおふたり様でえり好みする会社なんて情け容赦不要

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:56:49.78

>>63
もちろん、新幹線在来線乗り継ぎ割引なしで。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:57:17.39

をいっ！井戸、聞いとんのか？お前のせいや。イド・ブレイクするぞ

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:57:36.27

こりゃ新幹線半額キャンペーンやってみんなに乗ってもらうしかないよなぁ！？

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:57:38.34

ところで、赤字減らしに何か経費削減策でも取ったのかね?

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:58:00.61

ＪＲ西日本もローカル線の廃止加速するかな

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:58:42.36

>>70
どこでもドアきっぷ発売
新幹線乗り放題で1日たったの8000円

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:59:04.26

>>64
日本の新幹線は馬鹿みたいに高い
同じ距離乗るとフランス国鉄の5倍くらい

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 15:59:56.06

ローカル線を廃止するよりJR西日本を廃止しよう
JRを廃止して再国有化で国鉄発足やな

下がった株価で買い叩け

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:00:07.30

>>28
原発自治体の巨匠に配慮したんだよ
言わせるなよ

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:00:10.85

ここも赤字路線たらふくあるからなぁ

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:00:48.99

こればっかりは疫病やからしゃーない

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:00:56.04

で割合はどうなのよ、本業とそれ以外

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:01:15.37

昼得きっぷを廃止してからほとんど使わなくなったな
あれを無くすのは愚の骨頂

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:01:41.74

給付金200万円貰えるじゃん。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:01:48.85

コレマジで2年間ベーシックインカムやるべきじゃないかな
その上で外出は自己責任

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:02:09.47

新幹線の問題だろ。
在来線は少なめだけど客がいるんだから。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:02:20.74

>>13
自動車メーカーもヤバいぞ

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:02:47.40

223-1000も連日ぬあえで酷使されててガタボロなのに・・・
そのぬあえが祟って、某ファンサイトでは15年以上前から2010年くらいが新快速運用の限界と言われてた
実際は、現在も酷使無双で、新車の225系がJR宝塚線でマターリ

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:03:18.31

>>83
JRTTの上納金が稼げないから投げ売りじゃん乗り放題バス

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:04:57.12

JR西日本だけでなく近鉄も似た状況やな
尤も向こうは特急とその遠距離客ばかり優遇して、一般車と毎日乗る通勤通学客を蔑ろにしてたが

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:05:05.41

>>48
異論なし

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:05:15.77

自粛房w

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:05:42.90

>>82
それするのは、赤字出してる連中の賃金を最低賃金にしてから

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:05:50.79

今、明石に新幹線車両基地を作ろうとしてるけど中止したほうがいいんじゃ？
設備をスリム化しないともたないだろ。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:06:03.56

>>76
小浜線電化も原発マネーサマサマだけどさ
ケチって変電施設がカツカツで
特急用車両が入れない情けなさなんだけど
電気は近場で腐るほど湧くのにマヌケとしか

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:07:23.79

>>87
名阪移動は近鉄の屋台骨だから厳しいだろうな
近鉄も乗り放題パス発売してる

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:08:47.69

奴隷船のようなすし詰め輸送は流行らない

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:09:41.67

そりゃそうだろ。

黒字になってるのはスーパー、ドラッグストアぐらいなもん。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:09:52.45

チー牛が悪い

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:10:29.89

東は4000億突破しました

ＪＲ東日本初の最終赤字見込み
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20200916/1000053971.html

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:10:55.09

>>89
第一波、第二派のコロナ患者数減らしが出来た主な理由は
コロナを恐れ逃げる市民の行動自粛やろ

**高篠念仏衆さん** · 2020/09/16(水) 16:11:18.15

🇷🇴創価やSGI創価信者の行列が分かったか！

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:11:21.19

>>1大阪環状線の神秘
0408 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/09/05 11:26:09
こないだも小学生を拐う男が見えてたがそういうのは言ってないのだ
次の首相が誰になるかも俺にはたぶんわかる
ヒントは大阪環状線と動物の盗難を合わせるとわかる
1
ID:NjPqkHjO(3/7)

0426 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/09/16 15:06:24
>>408大阪環状線、次は桃谷
盗まれた動物は豚
http://or2.mobi/data/img/286633.jpg
http://or2.mobi/data/img/286634.jpg
桃豚は秋田
秋田県出身者と言えば…菅義偉
次は菅首相だ！

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:12:26.04

電車の本数1/4にすればいい

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:12:29.91

株価下がったところで国がTOBかけてJR統一したらどう？
いいタイミングじゃないかしら
三島問題も解決するし
JRを持株会社として再発足させよう

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:12:48.69

>>97
ボーナス出せば出すほど赤字も増えるやろ

**高篠念仏衆さん** · 2020/09/16(水) 16:12:48.79

🇷🇴創価が選挙だー！引っ越すぞーって
ぞろぞろぞろぞろ動いてたからもう買ってたんでしょ、

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:13:40.10

>>20
でも海外客は安い乗り放題切符使うからなぁ。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:13:51.19

JR東日本は首都圏の幹線(古い呼び方？)が
未だ非常に混雑しているから
黒字なんでしょう
山手線などは大昔なら
ラッシュ時が終わると
のんびりとした駅の風景があったけど

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:14:32.67

>>92
原発マネーも、もう無くなるよ？
ヨーロッパも原発離脱を決定したしね

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:14:51.55

満員電車はクラスターの元だからね
その証拠に未だに150人近く感染者が出てるらしいね都内では

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:14:54.68

これから廃線ラッシュだな

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:15:36.30

>>42
ボーナスは、会社が儲かってる時にもらうものでは

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:16:05.72

>>106
>>97だと東も赤字のようだが

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:16:46.42

>>16
来年の改正で、広島のぞみか博多のぞみのどちらか1本削られるだろうな。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:18:01.14

でも、新快速だけは廃止すんなよ
新快速無くなったら、姫路まで100分が当たり前になるし、滋賀県も遠く感じるようになる
金払って特急なんか、上級国民の大手役員くらいしか乗らんから

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:18:48.74

瑞風って走ってんの？
一泊30万円だったけ？

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:18:58.84

東日本もやばいぞ

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:19:42.72

>>113
関西ってただで電車乗ってるの？

**高篠念仏衆さん** · 2020/09/16(水) 16:20:39.25

>>111
JR南は？

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:21:24.60

>>114
瑞風は来年2月から運行再開するみたい。
もともと収支トントンなレベルだからちょっと赤字になるかもしれないけど。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:22:57.71

中国と北陸をぞんざいに扱うから、関西が冷え込んだときのリスクヘッジが出来ていないんだよ

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:23:49.65

おひとりさまを排除した天罰

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:24:47.41

週末サフィール踊り子に乗ったらプレミアムグリーン車が横浜から伊東まで満席だったぞ
下級国民が引きこもって消費しないのが悪い

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:25:51.27

まあ、アベ不況だね、満員電車がｏｋなんだから、
コロナなんて影響なかったはずなのにね
首相が首すくめてやりすごすだけの無脳ではね

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:26:32.97

>>46
鉄道なんて固定費の固まりだから。
運行減らして削減できる変動費なんて微々たるもの。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:27:27.46

>>102
WTOの規約に引っ掛かって買えない

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:30:25.42

春節ウェルカムの安倍の因果だな。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:31:26.47

呉線の運行を朝、昼、晩の上下一日３回しろ。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:31:30.38

これでも配当は出すそうだから、まだまだ余裕なんだろうな。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:34:37.47

北陸新幹線は単線でもいいだろう。
経費削減のため。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:34:44.97

>>123
それなんだよね。
多少減便しても焼け石に水。
車両や車両基地を含めた設備そのものを縮小しないことにはコストカットにならない。

だが、安全に関わるような設備をあえてダウングレードするような真似はできないだろうね。
どうするのか？

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:34:46.30

>>70
実際にやるから、予約限定だけど

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:34:50.76

でもボーナスは普通にでそうだよな

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:35:54.01

>>127
配当予想も半減してるけどな。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:36:49.60

二度と税金で助けてやるなよ。
駅ビル開発はとんでもない利権

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:37:06.82

>>59
その状況でも奇跡的に九頭竜湖線は残りそう

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:37:46.36

>>129
だからこその新幹線単線化。
本数減らせば山陽新幹線もなんとかなるだろう。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:38:13.40

空気運んでるレベルｗ

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:40:34.37

>>135
時速300キロ同士の正面衝突って地獄絵図かな？
それとも芸術的なものになるのかな？

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:41:10.90

赤字ローカル路線はBRTに移行しようぜ

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:41:26.81

>>69
イドブレイクすると知能が下がるぞ。ロマサガの話だが。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:42:07.92

単線運転とか秋田新幹線みたいに1時間1本レベルじゃなきゃ無理

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:43:20.45

まあこれだけ人が動いてないということは
日本全体的に大変な状況に陥っていることは想像に難くない
ただ世界的な問題だから何となく感覚が麻痺してるだけ。
そりゃ若者も将来絶望で死にたくもなるよ。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:44:14.59

あの事故の祟りや。ざまぁｗｗｗ

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:44:27.95

>>134
北陸の枝線が全て残っているのは奇跡だよ
新幹線が開通したら本線と一緒に切り捨てようとしていたが
思惑通りいかなかったのだから

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:45:10.41

https://mobile.twitter.com/tvk_kannaidevil/status/1243531513867591681
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:47:00.39

https://pbs.twimg.com/media/EUHpT83UEAAV0ag?format=jpg&;name=small

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:48:59.00

>>17
311の放射能の時と違って今回のコロナだと嘲笑してた安全厨が寧ろ大勢自分たちの生活を滅茶苦茶にされてしまって
その怨念が日本のみならず世界中で噴出してるからな。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:49:54.01

GoTo東京始まれば国内分はある程度回復見込めるけど通勤需要と海外がな

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:50:46.14

>>26
歴史を遡れば、先の大恐慌の時には同じ様にして財閥がのし上がったからな

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:57:37.72

計画運休からずっとダメダメ

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:58:02.16

>>123
昭和の中期頃迄なんて現在の感覚じゃあり得んレベルのカネ食い虫だった蒸気機関車が国鉄動力の主役だったからな。
如何にそん当時ってのがそんだけの莫大なコストをペイ出来る乗客貨物の需要があったかってことだな。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 17:00:15.40

>>150
そりゃ車ってもんが無いに等しいからな
昭和の中頃まで鉄道が全てだよ

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 17:00:28.75

>>150
長距離輸送の選択肢が鉄道しかなかったからね。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 17:01:13.90

コロナでまさかインフラがだめになるとかなぁ

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 17:01:45.46

>>15
あのカルト教団どうにかしろよ

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 17:04:27.96

>>82
給付金でやってる。
正社員のみのベーシックインカムみたいなもん

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 17:06:16.00

>>153
第一次世界大恐慌の時は国鉄私鉄問わず大量の鉄道係員が失業したぞ〜

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 17:06:18.96

何があったんだよ

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 17:07:46.69

長期的には倒壊が一番詰んでるだろ

ほぼ新幹線に依存。リニアも先行き不透明。かと言って東や西みたいに駅ナカノウハウすら乏しく、観光列車も走らせない。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 17:08:42.81

>>59
バイク　自転車乗り入れで挽回できると思うよ

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 17:09:32.56

>>158
観光列車って単体では決して利益が出ないお遊びだからなぁ…

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 17:10:20.51

>>21
売上に対して4割の純利益を稼ぐ東海を省くとか。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 17:11:02.63

南海とか潰れかねんな

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 17:12:30.00

>>140
北陸新幹線は1時間に１本レベルだろ。
単線でも1時間4本くらいまではいけるぞ。
工夫次第だ。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 17:20:30.41

複線区間をすべて単線か廃線にすれば簡単に稼げるぜ
線路や架線は屑鉄屋に売却
軌道敷はヘビやウナギの寝床の長いマンションを建てて売れ

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 17:22:55.09

>>162
南海はもっと本数減らすのでは?
和歌山は一時間に一本
末端の普通のみ停車の駅は廃止

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 17:23:18.15

>>164
馬鹿だろ

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 17:23:59.19

>>163
北陸新幹線は日中の長野～富山以外2本以上/hあるぞ

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 17:24:06.16

>>159
保線係が定期的に巡回せず
危ない場所は自転車以下のスピードに落として
運転士が危なくないか石橋を叩いて渡る様な走る路線だよ
廃線後バイクや自転車で走ったら橋が落ちていて死ぬかもねｗ

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 17:25:40.92

>>9
西は不動産の割合でかかったはず
新幹線も割合大きくないけど足引っ張ってるだろうし

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 17:26:56.87

鉄道会社は通勤ピーク時に合わせて車両とか車庫とか用意せざるを得ないけど現状そいつらがめっちゃ無駄やからな

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 17:29:01.14

>>158
自己資本比率40％で一番高い

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 17:34:33.27

>>156
100年前の鉄道業界っていまに比べて大したことないだろ

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 17:35:25.23

>>163
北陸新幹線は西のドル箱
単線にはできないぞ

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 17:38:33.86

東日本旅客鉄道 TYO: 9020
6,900 JPY -72 (-1.03%)

東海旅客鉄道 TYO: 9022
16,405 JPY -395 (-2.35%)

西日本旅客鉄道 TYO: 9021
5,726 JPY -54 (-0.93%)

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 17:39:25.19

>>1
東海道新幹線は全部大阪止まりにして、
山陽は8両とか2両にしないと

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 17:40:02.31

GOTOを批判していたマスゴミ、コドオジは責任取らないからな
気楽なもんだよ

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 17:40:53.76

鉄道マニア向けにYouTubeチャンネル作れば？
世界中からコアなファンつきそうな気がするけど

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 17:41:28.83

東も大赤字か…もう呑気にサラメシとかでる余裕もなくなるだろうな

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 17:41:34.16

なにわ筋線どーすんだよ

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 17:41:54.16

機械に入れ替われば安く安全に営業できると思うよ
さぼらないから
線路に人影が見えた気がするとか
線路に異音を感じた気がするとか
非常停止ボタンを自分で押したりとか

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 17:42:08.92

潰せばいい
俺たちには二本の足がある

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 17:43:18.92

>>177
JR東海は鉄道系で一番有名なユーチューバーとコラボしてたりする

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 17:44:13.60

日勤教育不可避

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 17:46:30.30

コロナの影響もあるけど料金が高すぎ
ＬＣＣとまともに競合して負けてるじゃん

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 17:46:59.01

儲けそこなった金は中国に請求しとけ

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 17:50:13.38

ばらまかれたお金を
みんなで争って奪いあう

たくさん取れる人がいれば
まったく取れない人もいる

あたりまえだとおもう？
おかしいよね
へんだよね

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 17:51:51.56

次の連休は、どうなんでしょう？

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 17:56:12.26

>>162
サイドビジネスが上手い静岡の中小私鉄二社に
また売上で抜かれるだろうな
食品スーパーを手放した私鉄は多いけど
手放さなかった所は救いになっているかも

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 17:59:03.39

数年前に１単元だけもってたことあった　早々に売っぱらってしまって良かったんだな
こういう図体だけでかい銘柄もきちんと見て買わないとリスクあるんだな

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 17:59:59.88

駅前にビル建てまくりやからな

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 18:01:36.14

弁当が売れなくなった影響はすごいな

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 18:02:20.60

サンライズ出雲廃止で。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 18:09:32.03

>>182
鉄ヲタ嫌いで有名なJR東海が今はそんなことよりしてるのか。
会長が変わったからなのかなぁ？

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 18:11:01.33

JR東海はマシなんだよな
東海道新幹線は日本の大動脈として欠かせない国土軸だからコロナが落ち着いたら回復も早い
逆に在来線は大して稼げないうえ赤字だったりするお荷物
コロナショックのダメージは、在来線のエリアが広くて土地や駅の設備や人員が多いほど不利
新幹線にしても観光頼みの田舎新幹線も痛い
JR東海は在来線のエリアは小さく、稼げる東海道新幹線に特化して無駄なく沢山稼げるコスパ高い構造なのが強味
JR東日本は田舎新幹線を沢山抱えてるうえ、在来線や商業施設なども大規模なのがダメージも大きくなる
JR西日本も在来線の負担も大きいうえ新幹線にしても北陸新幹線と山陽新幹線のダブルパンチ
北陸新幹線延伸やなにわ筋線も絶望的

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 18:27:21.97

>>1
ハンキン電車は？

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 18:30:50.65

休日乗ってもこんな人少なかったかって思うわ
特にバカデカイ荷物持った外人おらんから快適

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 18:36:35.32

>>182
誰？スーツ？

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 18:43:20.61

>>147
GoToやっても出張需要がズタボロだから無理

あとGoToでこの連休は旅館にホテルは満室も多いが、
鉄道は空席が多い。密を避けて近場の車シフトなんだろうな。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 18:45:34.25

数年すればなんとか黒字化に持って行けるんじゃないかね。
そこまで長期的な悲観はないな。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 18:46:27.50

>>194
JR東海の場合は、リニアに予定通り資金投入できるかって問題がある。