エアアジア、日本事業断念を検討 コロナで業績悪化 [蚤の市★]
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格安航空会社（ＬＣＣ）のエアアジア・ジャパン（愛知県常滑市）が、事業継続の断念を検討していることが３０日、分かった。新型コロナウイルス流行の影響で利用客が急減し、業績が悪化しているため。
国内路線縮小、希望退職募集 コロナで、格安ジェットスター
同社はマレーシアのＬＣＣ、エアアジアの傘下企業。中部空港を拠点に札幌、仙台、福岡の各都市を結ぶ国内３路線と、台北を結ぶ国際線を運航している。
ただ、コロナの影響で４月上旬から全面運休。８月に国内線を再開したが、搭乗率の低迷で１０月１日から再び全線で運航休止を予定している。６月には希望退職を募集し、社員約３００人中、７０人弱が退職した。
時事通信 2020年09月30日13時13分
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020093000663&;g=eco&utm_source=top&utm_medium=topics&utm_campaign=edit えー、それは悲しい
仕事帰りに羽田から東南アジアにフライトできる貴重な会社だったのに… ホノルル線持ってる貴重なLCCが…と思ったけどXか。
ややこしい。 中○軍部が房総し始めたからな
早めに逃げてください 成田空港のテナントも撤退しまくりだもんな。
無職で溢れかえるわ。 エアアジアの赤石
しぇきせきせい
しぇいくシェイクせい
せきせきせい >>10 そうなん？成田とぜんぜん縁のない生活送ってるから、よく知らんのだが。 私益に関しては声高に「民間準拠」（それも一部の特殊民間ｗ）を主張しますが都合悪い事案に関しては一切黙殺させていただきますｗｗｗ
タクシーはじめドライバー職？閑古鳥の飲食業？受注激減の製造業？予約キャンセルだらけの観光業？業務停滞の物流業界？開店休業のイベント業？
戦々恐々の医療関係従事者？休みたい？接触避けたい？でも減収したら生活破綻のリスク？
そんな皆様に届けたい！！このッ！熱い思いッ！！
★ 資本主義のリスクは負わずして資本主義の果実タダ食い ★ごっつあんですｗｗｗ
★「税の公平性」「民間準拠（笑）」ガン無視最優先再分配★、★税金原資で安心の休業補償１００％★で公務員特権マジうめえｗｗｗ
「公益」名目にした「身内私益利権」押し売り義務を課して販売実績１００％アザースｗｗｗ
民間で言う「単なる拘束時間」を「実働時間」と呼称して激務演出工作最強杉ｗｗｗ
くすね放題青天井の残業手当ジュウジュウ リスクも責任も無いゆとり民間ゴッコで
不労所得各手当ショリショリッ
ガッツリボーナスと退職金パカッフワッ 老後恒久保障の極太共済年金トットットッ…
「現実社会の景気や経済実情」をガン無視した人工固定優遇給与体系でノーリスクハイリターンｗｗｗ
「付加手当」「極太福利厚生」には一切触れずに「薄給演出の為の初任給」と「基本給」だけ申告して
「共済年金」「退職金」「超高金利公的積立貯金」で回収確実な「先行投資」してるだけｗ
情弱な朝三暮四猿が「勝手に勘違い」してくれるから擬態工作の手間要らずｗｗｗ
鉄板「民間準拠（キリッ）」民間の「極一部」の「上層ウマウマ上澄み」だけチョイスして「公務員全員」に反映させてますが何か？ｗ
あ、その維持負担は税率って形で下層含めた「民間全体」に適用ねｗ
「中央値」はスルーして「現実と乖離した平均値」で納得してるお猿さんだらけｗ
「生涯所得、実働時間、年間休日数、★幾ら税収減ろうが民間疲弊しようが恒久雇用と昇給保障★」
には一切触れずに「月手取り額だけ」比較してる連中、故事「朝三暮四」のお猿さん以下ｗｗｗ
結婚も子供も諦めて自殺寸前まで唯々諾々と貢いでくれる納税者の聖者さん達アザースｗｗｗ
定番「公務員も税金払ってるからキリッ」但し「再分配及び恩恵は公務員最優先享受ルール」でねｗｗｗ
税金ってさ、公務員にとっては「最優先還元されて確実にそれ以上にバックされる」けど民間サンには取られ損掛け捨ての「罰金」なんだよねｗ
不履行も不作為も怠慢も形骸化した規定はあっても「罰則」無いんで堂々と「公的スルー権利」全力行使しますが何か？ｗ
ちな、お前らは文句つけたり恫喝したら「公務執行妨害罪」な？ｗｗｗ
少子化？不況？減収？失業？自殺？公務員に関係ねえしｗｗｗ
努力不足と自己責任じゃないっすか？ｗｗｗ
民間サンから吸い上げた養分で身内限定プレミアム特権マジうめえｗｗｗ
待遇維持の為に増税マンセー！！
納税者見殺しで勝ち逃げサーセンｗｗｗｗｗ この前新規路線開設したところじゃん
外資は経営判断が速いというかドライだね 来年いっぱい収まらないだろうから仕方ないさ
さようなら〜 >>12
そもそも成田に限らず空港は廃墟みたいなもの エアアジアの本拠地マレーシアとタイがコロおじ全開だからな
潰れて当然だわ国を恨め 関空拠点の桃は大丈夫なのかな？チー牛オジサンがいっぱい乗ってそうなイメージが付いてしまった希ガス。 ジェットスターと路線が丸被りで意味がなかったもんな
最初から中部仙台に飛ばせって言ったのに >>19
羽田と仙台最近使ったけどそんな事なかったぞ
引きこもりは適当抜かすなよ >>28
店一軒でもやってれば、人っ子ひとりでもいれば廃墟でないキリッ
という超絶低レベルな基準ならそうかもな。
ああ、日頃母親しか口聞いてなきゃそう感じるかw エアアジアエアコンが尋常じゃなくてマジで寒かった
パーカーを素通りする冷気
でブランケットは有料 タイに往復2万で買春に行けたのになぁ
これからは最低7万のアナかジャルかぁ エアアジア ジャパンだから国内線と台北線だかなのかな。バンコク便は続くよね？ >>36
鏡見て言ってるのか？
母ちゃん以外の人と話したこともない障害者が言うことは
ひと味ちがうよなぁ 名古屋人が自慢していたセントレアの希望が死んだ
更に過疎化するのかw マスクしないおじさんはまだTwitterで暴れてるんだけど、桃はこのまま放置するのか？ おいおい エアアジアとエアアジアジャパンじゃ話が違いすぎる
エアアジアXなくなると困るがジャパンは要らんし 三木谷だからなおさらざまあ
てか名古屋便はすさまじく遠い第２Tになってからめっちゃ使いづらいし
他のLCCと比べて安くもないから別に意味無いわ しかしエアアジアXの名古屋KLも就航→中止 2回繰り返してるし
ここは搭乗率低いとすぐリスケするから実に不安
LCCでもここまでリスケ多いところはない >>17
年内で済むわけないだろ。
最低でも2年はこんな状態だわ。 大村激推しの中部国際空港は不便すぎる
便数の多い成田・羽田か関空行く
静岡？あんなの論外 そもそも中部拠点の時点でコロナ関係なく長続きしなかったと思う >>1
タイに行きにくくなるやんけ
タイ航空高いんだよなぁ ここの航空機、暴走族の直管マフラーみたいに、甲高いプーーンって音がする機体があって面白かったのに。 年末年始にエアーアジアで台湾へ行ったときはまさかこんな事になるとは思わなんだ >>48
セントレアは関空より遥かにアクセス良い
第二ターミナルは恐ろしく遠いが 飛行機がこんなに世界中を結ばなかったら
コロナは中国の風土病で終わってた 3月に渡航中止になったタイ往復航空券の払い戻しは絶望的
HISのサプライズ3万円
安物買いの銭失い⁈ >>60
改めて確認するとタイ・エアアジアは
エアアジア出資のグループ会社だから今回の記事に関係ないのかな
チェックイン用の端末とかは共用だと思うんだが >>61
母国の航空機でも眺めてろ
330 不要不急の名無しさん sage 2020/10/01(木) 16:21:57.48 ID:EBlOcq720
車とか自分の身なりより大きいものを利用するとキチガイ化するのはジャップの特徴だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
