【社会】じわじわ負担になる車代。年間いくらかかっている？★５ [みなみ★]
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10/4(日) 9:20
https://news.yahoo.co.jp/articles/967bf3966f3166b51a3ea30899f72c9bffe218e3?page=1
車は週末のレジャーくらいしか利用しないという方もいれば、買い物や子育て、介護などで車が手放せないという方もいます。車はあると便利なものですが、維持にお金がかかります。
今回は、車の維持費にはどんなものがあるのか、また維持費を減らす方法がないかを見てみましょう。
車の維持費、年間どのくらい？
2019年度総務省家計調査による勤労者世帯の自動車の維持費の平均値は、下記のとおりです。
この調査結果を見ると、自動車の維持にかかる年間費用の平均値は、約19万円です。あくまでも平均値ですが、月に換算すると1万6000円程度、維持費がかかることになります。
車にかかる維持費は、使用頻度や住宅事情等によって差がつく費用と、あまり差がつかない費用に分けられます。
使用頻度や住宅事情により差がつく費用は？
以下ソースで
★１ 2020/10/04(日) 11:48:43.44
前スレ★４ https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1601794332/-100 クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと自動車税やガソリン税を値上げするといいよ。 自営業でもやってなければ車なんて持っていないほうがいいと思うよ
ただのぜいたく品になってしまう、節税効果もゼロ それぞれの収入 家族構成 在住地域が違いすぎて全部水掛け論ｗ 田舎では休日、暇だから車でパチンコ屋に行くという、無駄の極みのような生活が当たり前になっていたりする。
車だけでもキツイのに、パチンコで更に金を捨てるんだよ。そして、そういう人に限ってタバコを吸っていたり・・・
そりゃ色々と負担になるよね。 200万の新車10年乗ったら
200万の維持費が掛かるのか
絶対買わねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 日本の自動車産業も周回遅れだし
どのみち他業界同様ダメになるでしょ 駐車場が無料なわけないだろ
持ち家で駐車スペースがあったとしてもローンで払ってるようなもの
マンションの駐車場だって契約するだろアホか 通勤だけでなく趣味がドライブなのでガソリン代だけで月に2万以上かかる >>12
(´･ω･｀)車持つぐらいの金は余裕であるけど
無くてもなんの不便もない現状で大して使わんし
金捨ててるようなもんだから持たない
ただそれだけ 車持ってない人なんてもれなく貧乏人でしょ
お金ある家で車がない家なんて見たことないわ
例外はあの優待のおじいちゃんぐらい 普通車の3000ｃｃと通勤用の軽自動車の２台体制だがそんなに負担になってない。
つーか通勤だけじゃなく買い物など普段乗りが軽が便利良すぎて、
殆ど軽しか動かしてない。ロードバイクも載るし。 参考までに聞きたいんだけど
車持ってない人って
どんな気分でワイルドスピード見てるの？ 一般家庭で車代とか使わないだろ
葬式で坊さん呼ぶとしてもそんな毎年あることじゃないし ごちゃんねるの平均年収2000万円でも車を5台くらい維持してれば大変だよな。 年収700万資産1億、ドヤァ
→車、欲しいけど買えません
いやいや、どうなのよ これ エンジン以外優位性ないって今の日本自動車メーカー
これはマジで日本終わるよ
自動車関連だけで3～4割喰ってるだろうw 田舎はクソ
ガキの送迎とか甘えんなガキ 不登校の方がマシ 車の維持費で平均値求める意味ないよな
都会か田舎かで駐車場代も違うし、都会でも持ち家に車庫があれば
駐車場代は不要だし
軽自動車かどうかでも変わるしな 書こうと思ったけど、やめた。ほとんど乗ってないけど、金かかりすぎる。 田舎はガレージ青空駐車で車出しやすい
道路も広い 出先駐車場も広い
ドアツードアで快適
そら車使いますわ サンデードライバーだとしても年間50～70万はかかるよ 税金と任意保険か。
その他は車検代くらいかしら。
あまりお金は掛からない。 週末観光地に出かけたら
帰りは渋滞地獄
繁華街でちょっと道に停めたら犯罪者のごとく扱われ
駐車場代ガソリン代考えると
ウォーターサーバー詐欺みたいなもんだな 夫婦だけの時だけどさ「車なくて良く生活できるねー？w」と白い目で見られる田舎あるあるの地域で、1回マイカー手離す生活をしてみた事あるのだけど、なんていうか、その期間中は、自分達の中では、ほのぼの生活出来た。不便なりに工夫する生活を楽しむ工夫とか。だから、車を買う買わないは本人の幸福度だと思う 車所有者はない奴を障害者としかみない
移動が歩きと公共交通機関とかヨボヨボのジジババか障害者しかありえないし
社会人でそんなやつは付き合いもされない >>27
持ち家を一括で持ってても前払いしてるだけ
大半はローン組んでるから駐車場代払ってるようなもん
プラス固定資産税 スマホ代より負担キツイんです
菅さん期待してますよ (´･ω･｀)車につかう費用に見合うリターンが得られないと判断した
ただそれだけ。
価値観の違い。ただそれだけ
持つ方がいいと思えば持てばいい
ただそれだけ 軽を維持できる最低年収っていくらなんだろう。
独身、実家で？ 車検は、代金自体は2000円くらい。
自賠責と重量税は、もちろん掛かるか。 >>2普段自転車、たまに運転するが、ワイルドスピードは見た事ないので気分も何もない。 大学生が免許取って車買って本人名義で初めて任意保険入ると、車両保険付けなくても大体年間１8万円かかるよね。
車は軽四中古車で５万円くらいで売ってても、これでは車は買えないわ(´・ω・`) 国が車に乗らせないようにしてるくせに若者の車離れとか抜かして購入を促す矛盾 >>44
軽トラや軽バンは維持費安いから年収100万くらいでもいける >>2
環境に配慮するのなら世界共通でやらないと効果は無いだろ
日本だけが環境に配慮して増税したところで
中国が公害をまきちらしてるんだから無意味 (´･ω･｀)ワイみたいな弱小兼業投資家が
投資で車の維持費2000万を稼ごうと思うと
結構な苦労がある
大して使いもしない車を持たないだけで
ノーリスクで2000万円の利益を得られたと考えると
こんな楽なことはない 都内はバイクでＯＫ
雨とか夏冬は電車やバスでいいし 良く考えたら毎日必要な物でもないので手放した。
必要な時だけ借りる生活に突入してから早2年。
自動車税、強制と任意の保険、2年毎の車検整備費と諸経費、
維持費と車庫代金等々が、全て一挙にゼロ円の生活に。
もう、金が余ってっ溜まってしまい、とても俄かには使い切れません!!
貧乏節約生活に慣れていましたからね。
但し、毎日車が必要な人には、絶対にお勧めしませんよ？
家の近所にも増えて来た、カーシェアリングとか言うのがお薦め見たいですよね。 1500ccのカローラアクシオのってるぞ
楽しいぞ 俺も5000万ぐらい持ってたら車の一代ぐらい欲しいよ
でも金がないんだもの、しょうがない
全てはお金だよ 車は手放して久しいわ
日常生活の足は原チャリで十分である
必要ならその都度レンタルで良い おれ30代
車乗らないから売ってスーパーカブのみだけど税2000円とガソリン月1500円くらいで良いんだよな 都内で金持ちは例外なく車移動で
満員電車（笑）なんて乗らないから
奴隷の乗り物だよ電車なんて
コロナまみれのゲロが落ちてる汚い満員電車に乗ってるのは貧乏人の奴隷のみ
はっきり言って車維持できない貧乏人は東京に住む価値ないから
>>1
貧乏人は東京から出ていけ 良く「結婚したら子供できたらマイカーは必要だろ」とか言う都会の人いるけど、
マイカーあればあったで、週末や連休とか
家族に「どっかドライブとか旅行とか外食」とかなる訳で、それなりの収入の層なんだろうなーと思う 梅田行くのもクルマ
大都市圏でもお金あるとクルマよな
駐車券押してもらうために店で買い物もするし
あるとないとは所得水準の分岐点ですな 80年代って車は100万円台だったろ
いまは200万以上
なのに給与は倍になってない
貧しくなっただけ >>60
自分もそれだわ
レンタカーの会員登録のみしてる 都内で金持ちは例外なく車移動で
満員電車（笑）なんて乗らないから
奴隷の乗り物だよ電車なんて
コロナまみれのゲロが落ちてる汚い満員電車に乗ってるのは貧乏人の奴隷のみ
はっきり言って車維持できない貧乏人は東京に住む価値ないから
>>1
車維持できない貧乏人がなにかと嫉妬して理由をつけてるだけで
東京でも車があると便利な生活がおくれる
毎日貧乏人専用奴隷満員コロナ電車に乗ってる貧乏人奴隷はさっさと電車に飛び込んで死んだほうがいいぞ
車も維持できない貧乏人が東京に住む価値ないぞ>>1奴隷貧乏人は全員電車に飛び込んで死ねや 維持費だからな
車庫に入れたまま一回も乗らなくても年19万円 昔は通信費なんてかからなかったから、その分を車につぎ込めたかもしれないけど
今は通信費がかかる上に車まで維持するのは厳しいだろうな 若いもんにバンバン金渡せばいいだけ。維持費が気にならなくなるくらいに。
金がないから負担に感じるんだよ >>69
だよな
乗らないと車もダメになるし持ってても無駄になる 本当に余裕あったらそこまで必要なくても１台ぐらい持つものね
余裕あるといっても要はお金がないんでしょうね >>70
都内を車移動のほうがストレス多そう
多摩地区とか除いて 都会に住むと家賃が高い代わりにクルマは要らん。
田舎に住むと家賃は安いが金食い虫のクルマが必需品だ。
だから生活費を安くするためには、ギリギリ都会生活はできるがクルマは要らん郊外に住むこと。 うちのボロの軽で維持費＋会社へのガソリン代で1万くらいで会社から支給される交通費が1万
上を見りゃキリないだろうけどかけないでおこうと思うとあんまりかからないよ地方なら まあ都内でも結婚したり子供できたりしたらクルマあったほうがいいけど
独身ならバイクやレンタカーで十分 とれるところから取る、という税金が議員の集票マシーンに組み込まれていた。
道路特定財源なくなったいまでも、事実上おなじ。
揮発油税の暫定税率そのままだし。
電気自動車向けに走行税まで新設して維持しようとしている。
ここまで道路建設できたらもうそろそろ負担下げないといけなくない？ 車普及したけりゃ税金下げろｗ
それ以外の何者でもないわｗ >>77
お金がない人でも必要なら車は持ってるよ
田舎の国立大生もみんな軽自動車持ってるじゃん >>65
たった年間50万円ほどのことで煽られたぞ
自動車税は払ってないのかーと
生活水準が低すぎて話にならんよね 軽自動車でも結構かかるよね、駐車スペースが家に無いと駐車場借りないといけないし。
軽自動車税10800円、重量税3300円、自賠責保険12535円(24ヶ月払いをした時) 任意保険4000～10000万円(等級やオプションでだいぶ幅がある)駐車場5000～20000円(地方都市で大体これくらいか？)
基本的な経費だけでこれくらい
ガソリン代や車検・メンテナンス費用は幅が大きすぎるので省くけど、長距離走らなくても年間10万以上は金が飛んでいくよね。 >>84
それなんだよなあ都内でワンルームおじさんでも構わないなら
そりゃいらねーよだけど家庭持つなら必須だよ >>52
確かになw
それだとある意味重工業全滅のお知らせでしかないw >>79
あるといってもどうせ中途半端な小金持ちでしょうに
余裕ある人で車も持ってない人なんて見たことありませんし マジで都内で車いらないから
田舎の実家に車買って親に使わせてればいいのよ
維持費安いし >>24
ごちゃんねるクオリティーの七不思議だな～
ま、車の運転が下手なんちゃうの？自動運転車なら買うとか言い出すぞｗ >>84
都内でも八王子あたりなら欲しくなるが、23区内ならまず要らんよ。子育てでもね。 >>32
自動車税は走行距離にかかわらず定額だから通勤に使ってるなら距離あたりの税額は低い。
優遇されてるわな。 >>80
都会生活も車は必要になるよJRの終電問題から一気に鉄道は不便になる
団塊の世代の大量退職で人手不足になるからな鉄道や運輸は大手でも
撤退せざるを得ないのが続出だよ あればあったでいざという時に役に立つよ
パスタとか水とか積んでいれば数日間は避難生活も出来るし
コロナ蔓延の避難所に逃げるより全然マシ
今後30年で大地震が起こる可能性はかなりあるわけだしね
少しでも対応できるようにしておいた方がいい 仕事、レジャー(家族恋人持ちは特に)、友人知人と交友、に車は不可欠
ない奴は、そういうことだろう 生き残るためには、簿記会計、特に『複式簿記』の知識を持っておくと良いそうだよ。
自営業や会社を経営している人たちはもちろん、サラリーマンでも持っておくと良い。
明治時代は小学校で簿記を習っていたそうだ。
今は学校で習わないけど、
それは海図を持っていないで大海に向かって航海するみたいに世間の荒波に多くの子供たちは漕いでいくことになる。無茶苦茶な話だよ。 都会は家賃高いイメージ
田舎は車の維持費
収入多い都会が得だな >>96
ま、子供が居たりゴルフする時に車は必要だしな。
そもそもその辺のオバサンでも車くらい普通に運転してるしな。
ここの金持ちで車を持ってないパーフェクトネーラーってどんな感じの見た目かな？ >>104 まずクルマを「使う」必要と「持つ」必要を切り分けてくれ >>94
嫁も子供も作らずにカネ貯めて不動産買ってる俺には
クルマなんて意味のない出費だと気づいたよ(´・ω・｀) 公然わいせつ容疑だからビデオとって無修正のままうｐしたとかそんなんでないの？ >>53
フェラーリでも維持する想定か？
軽なら配当だけで余裕だろw >>108
仕事で車は必要ない
あと残りはレンタカーや友人の車に乗るで解決
想像力ない古い人間だね >>70
全くその通りで車維持できるかで住居決めないとこれからマジで
不便になるから鉄道などの公共交通機関はもちろん生協のような
ネットスーパーだって人員確保の失敗でサービス改悪や撤退の嵐だから 日本でもUber始まったら車買っておまえらを運ぶよ
もちろんWifiも無料で使わせてやる >>24
資産1億円の家賃収入と給与で年収700万円しかなかったら
子持ちでは確かにクルマは厳しいかと 車の基本的な知識は必要だが、ユーザ車検はお勧め。
車検場の人も親切だし、結構面白い。 まぁ自分も子供出来たりイヌ買うときはタント 買うがな もう少し国がマイカー族の援助なり補助を考えないとムリ。スマホ料金下げたら、余計に車など興味もたなくなるわ。車はリスクが高い。この原因から見直さないと。 >>107
避難するならそれこそバイク最強ですがな(´・ω・｀) 衝突防止のセンサー類も車検で専用機器で検査しないと駄目になるし >>118
それな中古の軽とかマーチでいいんだよそンなものは >>59
金融資産は5000万円しか無いので、車の維持はキツイし持たない事にしてるよw >>122
いやいやｗｗｗｗ
常に車で対物事故とか人身事故とかおこす人かな？ｗ まず毎月のガレージ代だけで月１万5千円
年間だと18万円 横浜中心部住みだけど
昔からどこか遠くに行きたい
精神があって、夜中とか意味もなく出かけるから
車なしでは生きていけない、年間1万キロ
しか走らないけど
釣りとか自転車も趣味だから電車じゃ無理だし
どっちがいいってのは、必要な人以外だと
精神的な問題では
家にじっとしているテレワークは
俺にとっては地獄 クルマは売ったよ。
カネかかりすぎ。
まだ30前半だがこの歳で気付いて良かった >>126
実はこれからの世の中車がないとメチャクチャ不便になるけどね
移動はもちろん買い物も重いものを家まで配達してくれるなんて
サービスはどんどん無くなるか縮小されるから >>44
500万~
金掛かるのは車だけじゃないから >>21
タクシーでええやろって感じでTAXi 2見てる >>137
必要になったら、その時にキャッシュで買えば良い
ローンで買っちゃう層はアレだけど タイヤとバッテリーを定期的に交換しないといけないしな。
レンタカーが一番。 田舎だし趣味だからそんな思わないな
22年落ちのAE111カローラセダンGTだけど
ハチロクにエンジン抜かれないように乗り続ける >>136
自分は真逆でこの歳でようやく車がないと不便な未来に直面することに
気がついたクチ 都内の友人は砂利道駐車場月4万って。
田舎は知らないだろうけど、こんなもんだよね都内って。駐車場から歩るくとか1駅先とか。 公共交通機関使わないからわからないんだけど
都心の人たちは電車バスだけなら年間いくら払ってるの？ >>134
自分もそれに近くて(´・ω・｀)
バイク楽しくてその後大型までとったけど、結局今はコスパさいつよの250ccです そんなこと昔からわかってるよ、景気落とそうと朝日の仕掛けだね >>137
逆だよ。配送業はこれから技術革新が起きて今の無駄な流通業が一変する。 地方都市に住んでるけど東京の生活は異常としか思えんな
人間の本能的移動欲求をここまで阻害するとはな
しかも東京人は狂ってるので異常性を認識できない 田舎は距離走るから軽じゃもたいんだよな、
狭い都市部で軽以外は増税してやれ、特に2000cc超えのやつ ごちゃんねるの平均年収2000万円なのに車を持ってないコドオジ多すぎだよな。
データーの数字だけ言うだけのゴミとか正直いらねえよな。 車のない生活なんて考えられない
田舎で外歩いてる人ってジョギングしてる人か犬の散歩してる人か子供くらい >>145
持ち家で駐車場代かからないからいいけど、
駐車場代だけで月４万もかかるんなら、
軽もう一台かえるじゃん。 >>145
だからドーナツ化に拍車がかかるだろうな不動産価格ばかり空焚きしてる
都内は危険だもう一回総量規制で不動産価格に冷水をぶっかけないと
スタグフレーションになるよ 週末とか遠出にしか乗らないのだったら、
都内で賃貸1人暮らしとか、レンタカーが精一杯だよ 田舎と都会で分けて話さないと、同じ基準で話されても困るな
誰が好き好んで渋谷表参道に車で行くんだ？
渋滞にはまりに行くようなもんだぞ >>149
自分生協の下請けで奴隷やってるからわかるんだがこの業界に
そんな頭はないなにせ効率化に金をかける気概が一ミリもない
それで人手不足になったら撤退だから >>132
不動産の還元利回りなんて年5%で維持費抜いた純利回りなんて微々たるもんよ？
1億円の資産からの不動産所得で年収300万円と給与所得で年収400万円程度で子持ちなら厳しい
年収1000万円程度では理想の結婚生活なんてのは出来ないもんよ >>160
これからは都内も田舎も大差なくなるよ終電はガンガン早くなって
しかも本数もガンガン減ってもJRなんてのれたものじゃなくなら ┏( .-. ┏ ) ┓
【二つのタイムゾーン／大統領暗殺未遂】
*グリニッジ展望台が
世界の標準の時刻を決めて居たが
人工衛星に、その役目を奪われた
--
*今回の大統領暗殺未遂に
Googleが
二つの異なるタイムゾーンを設定した
アメリカ合衆国：標準時》
太陽が西から出て、東に沈む
他国家：主に日本》
太陽の方が東から出て、西に沈む
目的：日米の時差を【ゼロ】にする
xs7
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1312675382500360192
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1312660184511123456
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>12
命を守る行動を優先してるんだよ
もはやバカでも先見えてるからな 軽自動車って平成のはじめ頃は新車70万ぐらいで売ってた気するけど高くなったな 田舎でも「家は一家に数台w」言うても、大概は親がかりが多いからな。結婚しても同居とか、親の土地に家があるとか。 >>149
は一度バイトでいいから生協とかヤマトやってみ現場のアナログ度は
想像を絶するレベルだから比喩じゃなくてガチでほぼ人力だから 維持費だけならこんなもんだろうけど
車両費も考慮しろよ
300万の新車5年で乗り捨てて中古で100万で売れたとしても年40万や
合わせたら月5万近いぞばからしい 車不要とか維持費がどうのこうのとか
非正規の人達なの？ 都会だと日常でほぼ必要なくなるからレンタカーで充分やな
1秒でも時間惜しいならいるんだろうけどメリットが無さすぎる >>172
フェラーリとかカイエンでも買うつもりなんじゃね >>74
昔のほうが掛かるし、掛かるから一部の金持ちやマニアしか携帯電話やネットに手出さなかっただけ
スマホ1台でできることをスマホ使わずに真似したら結構金掛かるわ 今年は車検で15万任意で45000税金で8000、
年間ガソリン代10万位掛かった 前はいつガソリン給油したかな
1年に3回ぐらいしかしないな 本当の金持ちなら
必要がなくても車ぐらい持ってるだろｗ
何金持ちぶってんだか 東京はタクシーが30万台も走ってんだからそれでいいのよ 金額が変らずじわじわ負担、ってことは所得下落ってことかな。
ガソリン代とか変動するけど、車の燃費はよくなっていて。
車は高くなっている（日本人の所得に比べて）、ということもある。
しみったれではある まぁ車あれば安い店に買い出しに行けるから
日常的にスーパー行くより時間も金も節約できる
活かす方法を考えれば、経費は多少回収できる >>177
マジだよ労働者不足が直撃してる業界だからな 実家のオカンの軽自動車がやっと1000km走って馴らしが終わった
すでに6年半たってるからもうすぐ7年目の車検だ
全部タクシーのほうが絶対安いと説得したけど拒否された 電動バイクを買ったが、結局は二回しか乗らなかったな。
今は、車庫内で飾りとなっている。 >>162
軽で良いだろｗ
ってか何で資産1億で年収700万円なのに年収300万とか400万になるんだよｗ
ごちゃんねるクオリティーやめろｗ
>>163
これは正直に書いてるならよくね？維持費が持ちません。車の運転できないんです。
正直に言えばね。
ごちゃんねるクオリティーだと高年収でプロドライバー並のテクニックがあるのに車はないんだよな。
不思議だろー 都会で車持ちは大変だよな
田舎だと駐車場は自宅でタダだし
渋滞少ないから燃費はいい
ただし雪が降るからスタッドレスタイヤだけは余計な出費
タイヤ交換は自分でやるけど ムリしてマイカー買って、オカマしたり事故したり、その時こそが真に後悔する時 >>127
どこかで大きい地震が起きると避難解除まで結構な日数がかかるらしい
安易に家に戻ると本震が来てお陀仏とかさ
逃げるだけならオフロードタイプがいいかな
あとモヒカンと肩パッドな 総税収の8％にもなる美味しい財源な自動車税を減らすとは到底思えない、どんな政権でも 車無し
嫁無し
子供無し
髪なし
どれかひとつでもあればもう普通のレールから外れてる扱いだもんな今の時代って 高い高い言う奴は新車で外車が基準になってるだろんなもん
事故車じゃなけらゃ中古でいいんだよ移動手段なんだから >>170
まさに、ムリ無駄が凝縮してるのが現状で
そこに技術革新のチャンスとニーズが集中している。
必ず技術革新が起きる。
ドローンとかeバイクとか素材は揃いつつある。 維持費の中で削れるとしたら任意保険くらいか？
自動車税を滞納すると車検通らなくなったしなぁ。 配送とか技術に投資するくらいなら撤退しまーすwてマジでやるからな 年収５００万でよく車なんて買えるな
貯金はしなくていいのか？ >>179
中堅の公務員(年収600万円リアル)でさえ家族を持ち家を買い車を持つからな。
ここの奴等はその3倍以上の稼ぎや金融資産があるのに車すら持たないからな。
ま、運転が下手なんじゃね？ママがいないと道が分からないとか。 0193
日本人は
細かい事 気にしてるかもしれないけど
そんなんは 意味ない >>195
それに金かけるなら撤退するって真顔で言う業界なのよ
現に俺の働いた流通サービスは東京エリア縮小で千葉と埼玉エリアを増やして
急場をしのぐとかほざく有様 うち、千葉県の東京湾岸、そこそこの住宅地。
うちの親は車が好きで常時３台くらい持ってたけど、
親が死んでオレの代になって車は全て処分。
一台も持ってない。日常の買い物は自転車で十分。
何も不自由のない生活してます。
田舎ではまだ車が必要なのは分かるけど、
今、都市部で車にこだわるのは、バカと年寄りだけ。
古い価値観の産物でしょう。 >>177
コロナでどうなるかね。
対面前提の経済はだいぶ縮小するでしょ。 車に乗ってると、世界が狭くはなる。
徒歩で町通りも散策しないし、
電車内で人間ウオッチや体型維持もしなくなる。 日本人の所得が下がっているのになぜか新車の値段が上がっているからなあ。軽も１００万以下じゃ買えんし。 近所にタイムズのカーレンタルできたのをきっかけに車やめた
買い物も徒歩かバイク
荷物とリスクから開放されてスッキリした
そして地方住まいでなくてよかったとつくづく思う 別に車なんて無くても生活できるだろ
贅沢品なんだから手放せばいいだけ >>201
うちは車買わないかわりに月1万円までタクシー使っていいというルール
とはいえ、2000円くらいしか使わないけどね >>186
資産1億円で年収700万円であるなら純利回り7%
そんな良い投資があると思うか？という意味が通じなかった？ >>205
鉄道の方が狭くなるよ生活が駅近駅ナカに押しやられるし
鉄道はテレビと同じなんだよね >>198
中堅の公務員なんかそんなもので家族も家も車も持つぞ。
ここのごちゃんねるクオリティーがおかしいんだよｗ
年収200万円以下の奴等以下の生活基準だもんな。でも平均年収2000万円超え。 電車通勤してる時は体力もあった。マイカー乗りになってから体力も身体もダラケ 1000万前後の車を5年毎に乗り換えてるから維持費入れて年間250万くらいなのか
飾りにしては高いなw >>105
必要にならないよ
昔々のその昔は20時台の地下鉄がすげー酒臭かったもの。
その後の時間はガーラガラで電車いらないんじゃね？って言ってたくらい。 贅沢品と言う奴は一体いくらの車を買うつもりなんだよ
新車でカイエンでも乗る気なのかと HVやEVは専用のテスターが必要になるし、
部品交換なども特殊な作業になるから
格安車検で対応できないと車種もあるからな 公共交通機関のない田舎では車は必需品
都市部ならいらん >>73
其れが大流行した時代は、隣の車が小さく見えま～～す戦争勃発の昭和40年代頃だそうですよ？
東名が昭和43年に開通した頃で、カローラとブルーバードの血で血を洗う肉弾販売戦争の頃ですね。
当時の我が家の写真には、ピカピカのカローラが飾って有る写真バッカリｗ
丸で飾って磨いて眺めて居ただけみたいな、恥ずかしい我が家の歴史。
やがて、此のマイカー時代に車の免許が取れない身障者を救済してあげましょうで、何とAT限定免許が登場。
今では、日本全国が身障者・障碍者だらけで、AT限定免許だらけと言う有様ｗ >>190
モヒカンと肩パッドはともかく
スポーツタイプ以外のバイクなら何買ってもいいと思いますん
あとオフは普段使いがちょっと 車持たなくても生活できてるのなら、持ってもただの浪費だよな
金があり余ってるなら好きにすればいいが >>193
髪なし以外は
経済的には有利だが
家族を養うって事と自分の価値観の整合性だけかなw 田舎暮らしで生活に必要なのと、趣味も兼ねてる
でももし車に興味が無かったら軽自動車とかでもっと安く済んでいたんだろうなと時々思う >>221
都市部も公共交通機関の撤退は避けられないよコロナで一足早く鉄道不況がきたよ 車検代、基本料金だけでも国が何とかしてくれないかな うちは車で日用品買ってるわ
ネット通販で買えれば不要になるのかな
役所も遠いしなあ >>228
厚木駅の周りは驚いたねまあこれからはどこの街もあんな感じになるけどな 税金やらもどうにもならんのなら、もう、
車体価格を頑張って 自宅に駐車スペースある地方都市だがこんな維持費かからんぞ
軽だから車税は7700円だし
燃費いいからガソリン代月2000円
車検はパーフェクトコースで６万円弱(オイル交換等々付き)
パーフェクトコースだと月１洗車代が無料
雪国なんでスタッドレスタイヤ代が高めだがまあ上手に乗れば４シーズン行ける 田舎だと生活保護でも軽ぐらいなら所有できるんやろか
ないと生活できないもんな >>230
それは俺が言いたいことだよJRの止まる頻度もかなり上がってきた
この前とか京浜東北線が朝から止まってたし
ああ言うのが当たり前になるのが2025いご >>219
贅沢品だから負担になっているんだろ？
きみ、ばかでしょ？ 先日給油したらリッター134円
原油価格戻ってきたにしても高すぎ 歩くことの多い都会人の方に糖尿病が少なく、
車に乗ることの多い田舎者の方に糖尿病が多い。
車、車って騒いでるバカと年寄りは、
まあせいぜい糖尿病には注意するんだな。
ああ、もう既に糖尿病か。
失礼しました（笑） >>232
暑さ、寒さ、雨、積載量
車とバイク両方あるけど一台しかダメだというなら迷わず車を残す ～250ccのバイクは車検がなくて税金も安くてオススメ >>205
モノは言いようだな
ワイは車好きの人たちと知り合いになれたから世界は広がったな つーかプライスレスよね
車って
あるとないじゃ人生違いすぎる ま、金がねえから車が持てない維持が大変ですよと言う話なのに
何故かごちゃんねるクオリティーだと金はあるけど車はいらないと横からのドヤだもんなｗ
実際はゴミみたいな資産で車を持てないが正解なんだろうけどなｗ 田舎で車は絶対必要
ってか自動車税もっと安くしろよ
地方活性化させたいなら
本当マジで 携帯下げるならその前に車の維持費下げる政策をということか。 >>202
流通業の人件費削減は最終的にはロボット化に収束する。
アマゾンが末端の流通まで自動化しようとしているのは
倉庫業務のロボット化実験が成功しているから。
次は末端の配送業のロボット化に着手する。
倉庫業務はヒトしかできない知的な作業だ、とか言ってた連中もいたが
流通業は全部ロボット化できるカンタンなお仕事です。 >>243
都会人は貧乏が多いからなそれで歩けば痩せるよな >>242
自分も3日前に給油したが、リッター120円だった＠さいたま >>242
高すぎ
セルフでリッター121円やったぞ >>211
５ちゃんねるでは多くの人が仕事の年収が700万あった上で資産が1億あるんだよ
実質年収1000万で老後も安心らしい パソコンやスマホにはお金をかけるけど
クルマにはかけない 自動車税の話で悪いんだけど、そろそろ贅沢税導入しろよって思うけどな
東京とか外車ばっかりやん
500万くらいから車両価格の50％くらい上乗せすりゃいいのよ 利権無くすなら
菅政権よ
地方活性化の為に
自動車税なんとかしろ >>255
日本の物流業界はほんと脱藩するよ驚いて
今時こんなにアナログ？ってね なんかさ嫁と子供がいて立派な家と高級車と趣味が無いと人生始まってすらいないって感覚は若い人にはないんだろうな 地方の時代だとか、地方創生とか言うくらいなら、自動車税とガソリン税を下げろよ >>255
の想定だと生協なんて石器時代に見えるだろうねマジでアナログだから
未だに紙の作業表で確認してるレベル >>255
Amazonは無人配送技術などに巨額投資してるが日本じゃその技術は使われない。
むしろ技術に投資してるヤマトをコスト高いからと排除して零細業者に配達させてるんだぞ。 >>181
日本は全所得層で長い間ジワジワと少しずつ所得が下がって来ていた。
長い年月をかけてジワジワと少しずつ下がってきたので、日本の国民の多くにあまりそのような実感は無かったようだが。
急激に所得が下がれば誰でもそのことを実感できるが、
長い時間かけてジワジワと温度上げるので死ぬまで逃げない「茹でガエル」のようだからだろうね。
そして、第二安倍政権から日本の実質賃金や購買力(消費する力)が低下して来ている。
安倍政権が政策的にそれらを下げて来ているから、当然そのようになった。
(実質賃金の低下とは、つまり日本の労働者が貧しくなったということ。)
また政策的に国民の負担が重くなるように安倍政権はして来ている。
日本の労働者や国民は賃金が下がり貧しくなっているので、当たり前だが日本の購買力も下がって来ている。
そこに去年消費税増税したので、予測よりも景気や消費が落ち込んだ。
さらに今年コロナがやってきて数年ぐらい続きそうなので、
お店や企業がバタバタ倒れ、失業者や自殺者(『日本では失業率と自殺者数とが比例するので』)がたくさんでてしまうのは、これからが本番なのだ。
だから、生き残るために、
『簿記会計、とくに複式簿記の知識』を持っておいたほうが良いみたいだよ。 ガソリン入れるお金なくて1ヶ月車に乗ってないわ
でも車検は確実にやってくるんだよなぁ
マジでクソだわ バカ高い車検が2年に１回とかアホだろ
そもそも車検なんか無い国が多いのに
車必須な地方と中央の格差の一因だよ コンビニ30秒 スーパー１分 駅１分のところに住んでるから車いらないわ
1.5億ぐらい持ってるなら余裕あるので買うかも知れない
それでもお金使わないかもしれないが >>110
集計の知識を得た所で
役に立たないゴミにしかならんがな。 嫁や車があるよりも自由なほうが幸福度が高いんだろうな 都会に住んでれば、たいして悩みほどの事でもない。何故なら、いろんなサービスがあちらこちらにあるなら。 >>260
ごちゃんねるクオリティーではちょっと下の方だけどねｗ
でも不思議な事にこう言うスレでは年収200万円台の奴等も真っ青になるくらいの
ドッケチぶっりと底辺度合いを見せつけれるのもごちゃんねるクオリティーだよな。 >>265
そんなの昭和の価値観だろ・・・
もう令和だぞオッサンｗ >>265
流行の服を着て流行してる歌をカラオケで歌って流行してる食べ物屋に並ぶ
なんていう電通が押し付ける人生をありがたがる「消費者」人間が減ったんだろう 俺んとこの職場にも居るわ
60杉の昭和脳こどおじ
低収入で車検代を会社から借金してる
スウィフト乗りw
金もねーのにラークワンをフィルター付けて吸ってやがるw
で、ステータスの家はというと堺の市営住宅w笑うだろ 都会暮らしの時は車の維持費なかったから海外旅行も行けてたわ
地方は大都市に出るまでにお金も時間もかかるからなかなかだし、車必須でお金かかるけど便利
どっちがいいんだろうね グーグルトレンドで日本メーカーの検索数調べてごらんよ 1500ccを軽自動車に換えてから かなり楽になった。
見栄とかもうどうでもいいという割り切りが大事 格差や見栄を気にしてのムリはあかん。
人生が嫌になってくる。 >>265
その感覚は別に人それぞれだから良いんでね？
ごちゃんねるは年収や資産は自慢するけど、使い道やらあれは持ってませんこれは持ってませんが
多すぎるんよ。 車はいらないとかそういう価値観はすでに平成の古い価値観で
労働力不足になったら老害になる みんな投資しないのけ？ワイ今年は投資だけで300万円儲けたで
車所有するのなんて余裕なんやけど 日本 は 借金可能 国債発行
1000兆円 くらいは
イスラエルと GDPは
勝てない レベルまで 落ちた 貧国
円の価値は 円安で 無くなった 自動車税が高すぎるんだよ
排気量関係なしで一律にしてくれたら
レクサスやＢＭＷの中古車欲しい 都内は駐車場が高いんだよな。だからクルマを諦めるしかない。
クルマなんていらない。じゃなくて所有できない。
田舎みたいに月に3000円とかならクルマを持ちたいさ。 >>228
ド田舎の駅前には、何故か小さなロータリーが有る場合が多いよ？
車通行量少ないし、信号要らないし、電気代も維持費もタダだからかねｗ >>260
結構あるパターンかもな
年収聞くより去年いくら使ったか聞く方が生活水準は把握しやすそう 高い外車で牛丼屋に入ってく姿の何と哀れなことよ
この世にこんな惨めな光景あるか？
金が余って仕方ない奴なんてもう絶滅する
これからは軽が高い車を見て「無理しちゃってまぁw」と嘲笑う時代 >>290
これがごちゃんねるクオリティーだよなー
アスペと言う病気なんだろ？ 車検8～13万／2年
任意保険（最高等級）6万／年
車両税3～5万／年
燃料費月額5000円として6万／年
他オイル交換タイヤ費用等で数万円
さらに駐車場代もかかる場合も
最低維持費が年19万で色々とまともなメンテナンス考えたら年間20数万円は確実に飛ぶわ
10年乗るだけで200万だから金持ちしか使用できないな 株など投資しているのは、富裕層など極一部だよ。
投資信託で手数料払ったら、資産を減らしている人たちも多いよ。 田舎の駅にはタクシーも鋳ないからのぉ、
無線で呼ぶ >>302
都会でワンルームに10万以上かけるより郊外で車乗った方が文化的なのは確か 運転免許無料にして自動車税とガソリン税廃止したら免許取ってもいいがね
所有するだけで負債になるような商品を買うバカは居ない 投資で300万円稼ぐのに、FOMCや雇用統計などの深夜の指数を気にかけて睡眠不足になるのは、如何かな。
まぁ、自分も若いときにはしたけど。 >>304
一月2万だろ家賃削ってそっちに回したらいいよ >>299
最低年収700ないと、人間らしい生活が出来ないのが東京
現代人なのにクルマすら持てないし 電車通勤のリーマンとかさあ気がついてないよなそういうのを
当たり前に思ってるから貧乏なのよ >>309
いや、プログラム作って完全放置でええんやで 田舎じゃ
コミュニティバスで
敬老パス で 高齢者は
買い物行って
ＦＸ しとるよ
年金生活者は ６カ月点検とかオイルチャージって
ディーラーからハガキが来て費用が
１９６００円だって
みんな行ってるの？ >>311
練馬とか板橋とか足立とか江東区あたりなら敷地も広いしそんな事ねえぞ。
お前が言ってるのは都内でも上級の渋谷区とか新宿区とか品川区とか千代田区とかそのあたりだろ？ 炭化水素を直接燃やして走る車を、
人間が操作して走らせるなんていう馬鹿げた沙汰はそろそろ終わりに近づいてる。 >>314
今はそうなのか。
それで300万円しか稼げないのか。 >>290
今年はコロナショックのお蔭でここまで７０００万円やわ >>314
どんなプログラムを組むん？ここで買いとかここで売りとか？ 晴れ予報の休みの日の早朝5時前とかに本気の吹き上げ＋車内掃除しようと洗車場にいっても
普通に先客がちらほらいてあーこいつらも車すきなんだなぁと心地よい気持ちになるわー 車なんて買わねーよ。必要な時にタクシーに乗った方が安い。 コロナを機に、大都市集中の住居を郊外分散するんだ。
都市部の災害脆弱性はインフラの老朽化と過密化で維持にコストがかかり過ぎる。
国民は、食、住に掛かるコストを低減できる。
地方の交通インフラは貧弱なので、ここは車の出番だ。
政府は今こそ車の所持、維持に掛かるコストを思い切って低減してほしい。
自動車産業は裾野の広い産業であり、内需で見て雇用、経済に資する影響が、大きい。 >>317
その練馬の家賃は、どれくらいの広さでいくら？
駐車場代は？ >>318
満員電車に朝から詰め込まれて鉄道屋の気まぐれでいきなり
遅延食らうとかそっちの方が狂気だけどな >>195
日本では無理
空路に対する規制が厳しすぎ 鉄道屋なんてマスコミと同じだよテレビは時間に合わせて茶の間にいないとだめだろ
電車も同じだダイヤに合わせて行動しないといけないこれをなんとも思わんやつが
金持ちになったり成功することは難しい >>327
日経500とか下げた時の引けで買うと
確実に儲かってたよ 保険5万
点検・車検6万（1年あたり）
税金1.3万（古い軽）
ガソリン代6万
あまり走ってない軽でも年間15～20万ぐらいかかってる。 >>10
それには事故を起こした場合の補償費などは含まれていないからね。バスや電車、タクシーを使う方が安上がり。 >>325
練馬なら安いところで家賃10～15で駐車場1.5～あるで？
>>327
具体的に。 >>323
間違いなく安いな
今はアプリで自宅前まですぐに呼べるしな >>295
駐車場代がいる人は絶対無理だろな
車検と自動車税と保険料だけで俺の場合月13000円くらい
そこに駐車場代10000円払ってる >>328
ヘリコプターの免許って日本で取れないか？ 地方住みだから、いらないという選択肢自体無いのよね
周りに車マウント取るような奴がいないのが救いか >>321
そんな感じ。勝てるようになるまで2年くらいかかったな
過去のデータ全部使ってプログラムテストしたけど、それとは違うパターンも出てくるから難易度ハンパないでw >>322
シンプルな疑問なんだけどどうして車好きは洗車して雨降ると残念がるの？雨はいつか降るじゃん
風呂入ってすぐウンチすると損したような気になるのと一緒？ >>256
歩いて10分以内のコンビニにガソリン車で行く田舎の人はエコじゃないよね 人間ドライバーによる流通
↓
ロボットドライバーによる流通
↓
3Dプリンティングによる情報のみの流通
（基本素材のロボット配送だけは残る）
という段階で流通はガラッと変わっていくだろう
完成品を人間が仕分けして人間が配るという馬鹿げたやり方は無駄だったと気づく日が必ず来る。 (´･ω･｀)投資してると大して使いもしない車に浪費するよりも、
その金を増やしてもっと余裕を作りたい
って思考になるよな >>341
ほえ凄いなプログラムを自分で組める奴等は才能あるわな。
数学と英語の基礎がないとダメと言うしな。 >>307
ワンルーム10年住んで1000万＋電車通勤代よりは郊外で家と車で10年1000万のほうがマシという考え方もあるな
いちおう資産として雀の涙くらいは残るから >>300
大衆店に駐車してる高級車は殆ど型落ち
中古査定は新車の軽並みかそれ以下 会社迄通勤15分
会社のすぐ近くで充電出来るから勤務中にフル充電
家に帰ると車の電気で家の電気を賄うって人知ってる
自宅ももう少しすればソーラーパネルの売電が終了するから
昼間の発電を車に貯めて夜に使おうかなって考えてるけど
やってる人居る？ >>345
エコなんてどうでもいいと思う
これやり出して日本は本当に景気悪くなった 車なしでも生活できるなら持たないに越したことはない
老後2000万問題が話題になったけど車にかかる金がだいたい2000万だから車さえ持たなければ2000万貯められる 原付二種ですべて解決するよ。
安月給のやつは
「車、マンション、子供」の三大不良債権を所有してはならない。
この税金大国で一生働くつもりなの？ >>346
人が働かなくなると言うのは良い事だからな。
その代わりTwitterの良いねみたいのが紙幣みたいなものになるのか… >>345
途中で熊出るから歩いて行くのが怖いんだよ
マジレス 田舎では、身体的に車が運転出来なくなった時が真の地獄 車すら買うのに理由が費用なほど貧乏な国、日本
落ちぶれたなぁ カーシェアリングに変えて2年になるが、維持費以外にいろいろな手続きから解放された。
週1回か2回しか使わないものに多額の費用をかけることに疑問を感じてるから、もう買わないだろうな。
断捨離はいいよ。 新車ならまぁ月に３０万円から４０万円掛かる事になる
ひと月の給料を車に支払ってると思うと確かにな >>348
そうそう、みんな数学やらんで参加するから負けるのよ
ちゃんと数学で統計出して勝てることを検証してから参加しないとな
偏微分とか使ってパラメータ設定するんやで
米国の数学者の手法なんだけどな、やっぱアメリカ人すげーな、世界一の金持ちの国になるわけや 携帯は 投資 するのに
必要
軍資金は 郵便局まで 原付
昔は pc wifi 設備していたけど えらく安いな
洗車代と油代くらいか？
それとも田舎も街も全部平均取ったらこんなもんになるのだろうか
油、洗車のほか、車検、保険、税金、
駐車場、本体と、
計算していくととんでもない額になると
思ってたんだが 一応言っておくけど
今働いてる流通業のすべての従事者には感謝の念しかありません。 暇な夜はc63のアクセル踏み込んでストレス発散してるw >>1
そもそも、都内なら公共交通機関が充実しているから車が不要という意見は、今において成り立っているが、この先は厳しいと思う。
大都市圏における公共交通機関やインフラはその過密、老朽化により維持・メンテが困難になっていく。
コストモデルとしては人工過密状況を無理にしてでも作らないと賄えない領域に来ている。
つまり、高コストで窮屈で、非快適で、そしてコロナのような感染症の前にはリスキーな生活を受け入れなければならないことを意味する。
一方、地方はインフラがシンプルだ。
モビリティの形を限定することで、そこに掛かる維持コストも抑えることができよう。
それは、国民には税の形で戻ることになる。 さっきバックしててコンクリの壁に擦っちまったけど修理代いくらくらいだコレ？
https://i.imgur.com/DnWq45j.jpg 携帯電話安くするのと
自動車税廃止にするの
どちらが良い？ >>369
動物愛護のせいで駆除しないから住宅地にまで熊出没注意の看板立ってる状態でマジ怖いの助けて >>352
自宅屋根のソーラーを蓄電にまわそうとしたけど上手くいかんかった
業者呼んでコンセットも新たに設置したのに原因不明のまま 都会住みなら、家計的に無理なら車持たなくてもいいでしょ
どこ住みでも、持てる人は持ってたほうが便利だよ
困るのは、無いと仕事や生活に支障があるけど家計的に苦しい人たち >>1
車検が高すぎんだよ！
軽やのに毎回10万前後取られるわ！
せめて５年にしろ！
貧乏やねんぞ、貧乏やから軽やねんぞ！
死ぬぞ！ >>378
車種は？
塗りなら数万
取り替えなら20-30万 これからしばらく移動もままならんからな
自動車ってどこまで個人で必要になるのかねw >>353
アメリカを見ればわかるとおり。
経済発展に寄与しないエコは自分たちの首を絞めているだけ。 >>378
最近のはバンパーまるっと交換やから4万円ぐらいで済むかと
部分的に色塗って直した事はないからしらね 屋根と窓が必要であってタイヤとかいらないでしょ？
つけてる奴は阿保 PHVやEVなら家の太陽光発電でガソリン代ゼロ、
駐車場代ゼロ、エコカー減税で税金も安い、
購入後の政府からの補助金でペイ出来る >>2
環境～環境か…
グレた信者乙
全ては地球の意思の元
ヒト社会の意識なんざ、どこ吹く風 都内で車なし賃貸でも、
1人暮らしなら生活にも金にも困らない 自動車関連の税は高いし何でも取られる感じ。重量や排気量や登録年で傾斜つけすぎ。燃料から税収上がらないと、道路通行税や走行距離税、電池容量に応じた充電税などいろいろ出てきそうな。 0379
どちらも 日本に 必要
負担軽減という意味 で >>386
3ナンバーやが取り替えて4万5000円で済んだぞ？？ というか
電車で車椅子を見かけるか？
殆どないだろ？
高齢者や身障者の家族がいれば
都市部でさえクルマがなければ生活できない
すべてを業者に任せらればいいが・・・
車椅子のおばあちゃんもたまには家族と一緒に
買い物に行きたいんだよ 買い物に使うならピザ屋のバイクでよくね？
あれ車の荷台くらい積載あるよ だからこどおじやこどおばは理に適ってるんだよな
昔は親は60代で死ぬから実家をメンテナンスして住むのが一番安上がり
今はなかなか死なないからサイクルが狂ってる
家に金使わないから車を買えた
今は他所に家を買ったり借りたりするのにリソースとられて車が維持できないのは当たり前 >>394
まじで！？
外車ってそんなに高いんか… >>386
MC新車で納車１年未満のフリード。スーパープラチナグレーメタリック >>345
歩いて10分以内にコンビニあるなら言うほど田舎ちゃうやろ。うちは歩いて40分はかかるわ
都会に逃げたい 休みの日に家に籠ると夏冬はエアコン代がバカにならん、頻繁に外出してガソリン代と相殺してもペイ出来る 収入が減ったら車を最初に手放すと思う
本当は今すぐにでも手放したいぐらい 田中角栄の
日本列島改造計画は
今 インバウンドに 効果を果たしたが
老朽化 時代には 適応出来ていない >>381
そっかー
蓄電池はまだ高価だからどうせなら車を兼用すればいいかなって思った
ディーラーに聞けばいいけどあいつらいい事しか言わないからね
セールスの訪問もうざいし バンパーはなんとかなってもフェンダー部分の一部鉄削ったとこはどうなるんだろう 車って贅沢品だと思うんだよね。
あれば遊びが広がる程度のこと。
そんな事で、人身事故を起こした時、初めて痛感する「車がなければ今も平和だった」と。 >>385
全く同感
いつまで自動車整備業保護してんだって話 >>44
月20万、ボーナスあり
ぐらいだろうな
これならアパート一人暮らしのやつもいる
今、ボーナスカットだったりするから
きついだろうな こんな細かい計算してドキドキするくらいなら買うなよって話
維持費なんてそこまで気にならないしマイカーは持ちたいって思うから買う、ただそれだけ >>404
もう買い直せ
気にならないならそのまま乗れ ネット社会になって、皆の意見が聞ける時代になったおかげで、
糞自民党の悪行がバレたからな。
何の希望も無く、只時間だけが過ぎて行く。
ジリ貧。
一般庶民は今後、何の恩恵も無くただ人生を消化するだけ。 >>385
車検の頻度が5年に1回なら経済的にはかなり助かるな
安全面は知らん
安物買いの命失いにならなきゃそれでいいんだが >>16
ガソリン代は交通費であって維持費じゃないだろ >>397
各種税金を廃止して負担軽減したところで、
それこそ車持たないのがブーブー言いまくるからな 外国車は維持費かかるから、それで外国車乗るのを辞める人がいるよ。 外車は部品代、保険代が倍くらいだろ、格安で買っても維持するのでアップアップ >>2
環境問題をうたうなら自動車の排気ガスより
畜産の大量メタンガスそして畜産のための餌用穀物と
畜産農場の確保による森林伐採や輸送に関する環境問題
つまり畜産業の方が自動車産業より環境破壊してんだよ 「車を所持してなければ、生活も仕事も見つからないような田舎に住んでる方が損」 普通車だから50万ほど掛かる。
車検のある年は+15万だな。 趣味なら余計なお世話だし地方なら車買う選択肢しかない
無意味な記事 しんどいヤツは軽四にしたらええやん
駐車場代別で月２万くらい払えんか？ >>420
台風の時はパラグライダーとして使えそうだな 0424
維持費 に ガソリンを入れる
原付 年 ガソリン 7万
交通費 支給されるから
副収入 8万 >>2
電気も電車もAmazonも使わないでください なんか妖怪なんか見えだしたらそういうのを思い出したらいいんじゃないか 老後2000万問題と、車の維持費2000万のリンク。
これも情報社会だからわかったこと。
2000万貯められなくて苦しい人は、必然的に車を手放す。 ある程度の大人になってから気づいたけど、、、
レンタカーでええやん。 田舎は、中古の軽自動車乗りがほとんど。何故なら？田舎から出ないから >>33
オイル交換やらフィルター換やらタイヤやら、もっと金かかる >>339
免許云々の前に落ちた時の補償の心配ばかりするから進まないんじゃない 移動時の利便性と公共交通機関使うウザさ面倒くささと比較して前者選んで金使ってるだけ
車持ちザマア、とか池沼としか思えんｗ 東京と地方では違うわな
東京では自家用車持ってても車を出すのは休日だけで普段はせいぜい通勤や買い物
に最寄り駅までチャリを使ったりじゃね >>436
嫁はんがミライース乗ってる
勤務のパート眼科石
車は全く分からんらしい >>427
なぜわかった
5万キロのBMW3シリーズ乗っててエンジン割れた事あるわ
中古エンジン探して載せ替え90万円ぐらいやったか ムリして、持たないと、生きていけないものではないからな。購買煽りたいなら、
軽自動車ごときの価格も謙虚に下げないと トヨタのタンク、ルーミー、スペイド
ホンダのN-BOX
が最高、車内の収納の多さ、乗り降りのしやすさ、荷物の積み降ろしのしやすさ、外観のコンパクトさに反して中は広く、ウォークスルーも可能
これで装備フルで持って新車でも200ちょい 日本の○○○代は高すぎる！
○○%の人が下げて欲しいと思ってる！
スマホの次はクルマかな？いや年金と税金？不動産も？もう全部高いんじゃね？
それってつまり日本人の所得の問題なのでは？ >>451
割れたんか そらハズレ引いたな
個体差すげーからな >>145
えー
それならカーシェアかレンタカーで充分だな 年間いくらかかったって負担でもなんでもないから考えたこともなかったな。 SUV流行ってるけど、ミニバンの方が便利で使いやすいぞ
アルファード、エルグランド、ステップワゴンの
上位グレードだと、乗り心地も欧州車並み >>457
なんで西はこんなに軽自動車の割合多いの？ >>379
無駄な政治家と公務員を首にすればまず予算が浮くよ。
経済萎縮してるんだから
居なくても変わらんよw
特に政治家。会ったけどゴミしかいない。 田舎のオバサンが乗ってる昔の型のアルトは
使いやすいぞ、乗り心地も悪くない >>455
そりゃそうだよ
ボーナスカットにクビキリ
転職先は安月給じゃ買いたくても買えない罠 東京23区内に住んで自動車は持たない。これでOK。 座席をもて余してるのもったいないよね。
毎日だいたい決まった時間に通勤してるけどあと3人は乗れるんだよな。 >>457
北海道よ…
長い極寒の一本道で止まったら凍死するからな…
良いクルマを買うのだろうか 公共交通、スーパー、コンビニ、ドラッグストアまで徒歩圏内なら車は不要
週一の大型スーパー通いが趣味なら車は必要だろうね
まあ、他人のライフスタイルに興味はないけれど、ガソリン料金は高いと思う >>461
ダイハツ（大阪発動機）が頑張ってるとか？ >>454
n-boxを除くこの手の車は何を基準にしてるのか「？」
自転車が載せられる基準だと思うんだけどなぁ。
じゃないとオビタスキだと思うんだけどなぁ >>465
田舎だと転職先が僻地、低賃金なくせに車が無いと通勤が出来ないという。 >>463
お前みたいに日曜の朝からずっと5chしてて家から出ない奴には不要だろうよw >>458
俺んとこはマンションの構内駐車場が立体2.5～2.8万、地平3.5万
子供の大学入学で車手放した >>103
ガソリンにその分税金払ってるやろ
優遇されてないわ だから田舎の「車ないの？w」のドヤ話しは次元が違うから。 >>385
重量税、自賠責、消費税
車検関係なく交換すべきもの
を除いたら車検代なんて
たいして払ってないぞ アルファードはリセールがほぼ落ちないから
3年後に売っても90万ダウンで収まる
残価設定ならディーラーでも可能
年間30万で高級ミニバンを所有できるなら
悪くない 車検制度を2年に1回じゃなくて5年に一回にするとか、走行距離や車の年代別に
細かくできんもんかねえ。
滅多に故障は起きないし・・・(´・ω・`) >>469
地方では、徒歩圏内の店でも車で移動します、とにかく歩かない 昔は軽に乗るって恥ずかしかったけど、普通になったよな 昔とちがって性能いいし室内広いし
軽自動車＝女が乗る車 だった >>455
スマホ車家全部100%高いな
ていうか日本は物価に対して給料安すぎる 家買わない、車買わない、子育てしない
これ守れば生活にゆとりが出ると思う >>1
普段日本の経済は東京が支えてるとか言ってイキってきたトンキンが
車も持てず日本の基幹産業に何の貢献もせずに必死に言い訳してて草 >>471
そんな自転車中心のお前の価値基準を押し付けられてもなぁ 我が家は軽自動車を現金一括購入なので、ローンはない
他に、ガソリン代が年間1万円ぐらい
高速代はほとんどゼロ
自動車税が1万ちょっと
任意保険が2万円
車検代を1年当たりに均すと、1万5千円ほど
計4万5千円だな >>487
それは生活の仕方を間違えていると思う
車なんて無くても全く困らないし、そもそも買い物すら行かなくても今時は全部通販で済む
家も買う必要はなくて借りたらいい
ローンで家と車買って子育てして共働きなんて貧しくなって当たり前 東京で自家用車持ってる→馬鹿
田舎で自家用車持ってない→馬鹿 >>484
車がなければ何故か不安でたまらいとか
何かしらの保険でしょう リセール落ちにくい車を残価設定で乗り換えると
出費を抑えられる >>492
何年乗る感じ？
車の値段を使う月数で割って加えないといけない ただ東京の人も車の免許ぐらいは持っててほしいな
持ってない自転車乗りの無法地帯と化してる >>478
あ～、それ上京カッペに言われたわw
車必要のない生活した事ない土人はしょーもねーよな。 >>486
いやもう今の軽ってたけーからな
200万越え普通だし >>492
ガソリン代から見てほとんど乗ってませんね でもやはり軽自動車は高速とか長距離は疲れる。性能は良いけど。 カーグラフィックはこういう問題取り上げろよ
誰も乗らないような異次元の車ばっか紹介しまくってもしょうがないだろ
田辺「そうね」 >>466
わかってないな。
切り詰め、効率化、持たぬ生活は、貧民を更に貧民化していくだけなんだよ。
40年前に皆が家を持ち、車を持つことを平均として頑張っていた頃と比較して、技術的には現在は進歩したのに、国民の未来への閉塞感は劇的に悪化している。
プリミティブな基準である衣食住において、明快な生活向上が示されず、ただひたすらに切り詰め、効率化の我慢を良しとすることを国民に強いてきた結果、日本は縮小経済の中で椅子取りゲームをする事になっている。 旅行とか車に乗ったらホテル以外に予約しなくてもいいもんなぁ・・・時間に縛られない自由
でも6時間とか8時間の距離は無理 死ぬもん。やっぱそこは公共交通機関 >>501
クルーズコントロール、アランウドビュー、
車種によって自動駐車までオプションあるからな 税金安くとも、長距離や高速には向かないから、田舎で良く売れるんだろうな >>378
今年のお盆にお袋の墓参り行ったとき、
お寺の駐車場が半地下なんで暗くて同じような擦り傷入れちまった。
車がジムニーなんで、どうせ酷道、険道、屍道行って擦り傷いっぱい入るから、
タッチペンで自分で修正したよ。 東京とド田舎が同じ税率ってどう考えてもおかしいが
選挙にも行かない国民だから奴隷になるのも仕方ない 家の車に私物は一切置かないなら、毎回借り物の車でもいいんじゃね
どこの馬の骨かも分からんのにお金払って狭い空間で一緒に過ごすのも気にならんのなら毎度タクシーでも悪くないね >>505
逆だと思う
俺は家も車も持っていないし、家具もニトリの使い捨てなんだが全く貧しいとは思わないな
めちゃくちゃ気楽だし、嫁とどこに転勤になっても余裕
今の時代、モノの所有をどれだけ減らせるかが豊かに生きるポイントだと思う >>499
東京で車や自転車なんてウーバーイーツが邪魔すぎて嫌すぎるなw 車、買って欲しいなら、まずは維持費か車体価格を考え直す努力してもらわないと >>493
家の賃貸ってボロアパートレベルならいいけど
それなりの値段の賃貸なら
35年過ぎたら損だよ 残価設定プランで購入して気に入って乗り続けたくなると、追加の支払金が莫大な事になる >>508
もう普通車じゃねえか
軽自動車の自動車税上がるのも納得できた 貧乏な家ほど不要な物を大量に持っていて、金持ちほどシンプルな余白のある生活をしていると思う
本当にモノが全くない貧乏人なんて見たことない >>512
タクシーシェアリングとかあったら便利そうだなw
コロナリスクはあるけど電車でも同じだろ >>390
トヨタ営業の友達が軽くぶつけたりこすったりしたらとりあえず５万
て言ってた うーん、高いんだけど、持つと便利だから手放せなくなるんだよな
まぁ、金に余裕無くなったら真っ先に切るけど >>498
以前の車は12年乗った
たぶん今回もそれぐらい乗るつもり
150万円で買ったから、年当たり12万5千円になるね
先程計算した4万5千プラスで合計17万円になる
>>492
年間千数百キロしか走らない。前回の車は夏、冬ともにタイヤは一度も
買い換えなかった
ほとんど近所の買い物だけ
遠出には新幹線、航空機で行く 生活に余裕があって車に乗るのはどうでもいいけど
貧乏なのに車に乗ってるとかアホだよな
原付とかにすれば随分金もかからないだろうに。 >>513
大きな家に大きな庭
余裕のありすぎるガレージには
カローラが１台
たしかにこんな家が多いところは
とにかく優雅だわw >>508
車名忘れたが、おれもこのまえ展示車座ってびっくりしたわ広くて
あれナンバー黄色じゃなけりゃ普通車のコンパクトカーと変わらん
むしろＦＩＴの方が狭く感じたｗ >>378
ほとんどバンパーじゃん
車用品店でペン買って塗って終わりで良くない？
きれいにしたいならバンパー買って自分で交換 >>499
23区内の移動なら電動自転車でもいいだろうな
人が多くて進めないかもしれないが >>517
確かに一見不要と思われる道も多くある
けれど、そこに高速道路があったお陰で助かることも多い
都内から長野を抜け新潟へ急ぎの用事があった
極めて希だけれども一生に一度くらいあるかも知れないね >>405
うち職場以外のものは鉄道駅含め大概歩いて10分以内にあるけどそんな田舎でも無かったのか
埼玉県民です
原付の維持費は保険料ガソリン代諸々でおよそ４万円弱です >>517
高速慣れるとねえ。 もう従来線には ・・・時間を買うんだよね。
乗ればストレートウェイだし信号機は無いし 車は喜ぶし >>385
車検はまだしも税金は払う必要無いと思うわ 車種にもよるが、7年以上乗り続けると
一気に下取り額が下がるから売る時期を見極めないと50～100は損する >>525
クラウン買うかもしれんからヨロシク伝えといてくれ 田舎のマイカードヤりに言ってやった時ある「ここに引っ越してくるまで車運転する機会がなかったから運転下手なんだーw」と。 >>534
結婚も子育てもしたこともない癖に、何でわかるの？ >>488
子供はいたほうがいい
リスクもあるけど当たればリターンがでかい
それに自分が頑張れる理由にもなる 必死に働いて獲た金を何百万も払って購入して維持費まで払うんだから凄い ほんとにそんな価値はあるのか >>537
埼玉なんか地方からすりゃ大都会だよ
人多すぎて
東京と比べるからdisられるだけ 自分は会社のクルマを
通勤車にしてるから
保険はもちろん
ガソリンすらお金かかってない
ガス代はカードで支払いポイントためて
領収書で現金が戻る
駐車場は庭にとめてるから
実質負担はゼロだわ。 >>531
今の軽はFITよりデカイの多いんじゃないかな
ただ、骨組みはFITの方が強いから事故の安全性はアレだから、何をとるかだね >>517
下道で福岡から長野まで一晩で行くのはキツいから
さすがに高速無しは考えられんわ。 この時代に「車ないの？」は田舎人ワードだよ。車だけが娯楽だった年代の時とは違うからね。 >>517
夜中走るとわかるがトラックのためにもあるんだよ。
日本の物流はほぼトラック。 日本だけだろこんなに
毟り取ってんのは
ふざけやがって >>378
車種わからんけど国産なら後ろまるとっかえで、ディラーで７万-9万だね 板金じゃねーし
手前の傷はペイントでごまかしだな
大衆車で８年落ちくらいの中古出回ってるなら中古パーツで半値以下
色違いでいいならけっこうすぐ見つかるよｗ 都内なら「あれば楽しい物」家庭持ちなら「あれば家族サービスに使われる物」 >>546
数千万円の宝石、数千万円の家、数千万円の自動車、数千万円の・・・
これ以外でもいいけれど何か興味ある物ありますか？ ビールみたいに軽の税額上げて代わりに普通車を下げるとかやらないか 複数の奴が指摘してるけど【人による】
自動車産業以上にマスメディアってどうなっていくんだろうと思わなくもない。
マスではもう・・・ >>2
お前が大好きなネット通販が遅延しまくる事になるが、OK？ >>4
バカだよなー、バスとか電車使って本数多くさせればいいのに、意地でも自動車運転するから、バスの本数減って鉄道会社も撤退や倒産
これから年寄りだらけになって、事故増えるぞー 橋やトンネルやアスファルトを壊してるのはトラックなのに
修理維持費は普通車に払わせてるんだぜ
プリウスやフィットが何億台走ったってアスファルトは傷つかない >>18
余裕なさそうw
ホームレスと同じようなこと言ってるw 海外に比べ日本の道路って本当に綺麗なんだよな。
クルマの維持費が高いってことはそう言う事だ。
もっと言えば公共交通機関の料金も高い、それは車が売れなくなったら困るから
わざと高く設定されているんだよ。 >>540
免許返納までを逆算して
確実に
のりつぶすほうが絶対にお得w レンタカーとタクシーで十分だな
タクシーは乗り放題の感覚で駅行くにも使ってるわ >>563
5G自動運転だから大丈夫だろ
自動運転回線利用料は別途月5000円となります >>546
いい車を見る度にこう思えばいい
「おれの1万円の感覚はあの人の100円なんだな」 と 大阪だと、安いクルマで月に70000円は普通に掛かる
遠出なんてしたら、もっと掛かる EVやPHVの急速充電設備が普及しない限りは
ランクル、アルファード、ラングラー、ゲレンデを事故なく状態良く乗って売れば、新車で軽買うより出費を抑えられる場合がある >>562
荷物と子どもを複数乗せられる高速乳母車
走って曲がって止まれば良い
クルコンとかオールアラウンドビューモニターとか要らない
ETCもいらない
めちゃくちゃシンプルなの出せばバカ売れするだろうけど薄利多売はやらないのかね
子ども載せなくて良くなったら車も要らない 哀しい時ー
バスや地下鉄に父母子子の家族が座っているのを見た時ー
土日に郊外スーパーに行ったとき無料巡回バスの乗車待ちで父母子子の家族連れが並んでいるのを見た時ー シトロエンの二人乗り電気自動車の『Ami』が欲しい。
現地だと８０万円くらいみたいだけど日本価格いくらになるのかな？
トヨタとか全力で邪魔してくるのかしら？ホンダのEVは高杉。
いいかげん日本の現実をメーカーは見て作って欲しいわ。
あと国交省と警察とOBと息がかかってるのが儲けるために車校と車検高杉。 都内っていろいろあるからな。1000万貰っても本三に住んでた頃は買う気しなかった。世田谷のはずれや八王子なら普通に買う。
都内で持ってないのは貧民とイキってるのは下流地域か、本物の富豪。 >>304
車両本体の代金は入ってないな自動車ローンとか 自動車税と車検の法定費用が高すぎる
だから軽に買えたわ
それに馴染みの車屋さんも
キリキリと車検費用を下げてくれた
車検って本来は車の安全維持と
車屋さんの経営を
安定させる制度やろ
それをしこたま税金の塊にして
車屋さん泣かせて
ユーザーも
「そこは直さなくていいです
（金がないので）」
みたいな本末転倒のバカ制度
まずは自動車税の撤廃だな 車は趣味で乗るもんだよね
「生活のために仕方なく」とか、これで事故して人殺して納得いくのかね
それに生活必需品としてはちょっと高い
それに老人になったらどうすんだろ、無責任な老害ドライバーかな >>579
おまえら、普段は日本の伝統の家制度ガーとか言ってなかったか！ 時間に縛られない車での外出って楽しいよな
大渋滞とかは嫌だけどさ >>568
11年以上乗ると、税金がとんでもない事になるよ
故障も増え、人気車種以外はメーカーの交換部品が製造終息になる場合もある、また周囲の車と比較するとみすぼらしくなる、 >>571
スピード出したがる糞はそんなの乗らないだろー、必ずそれにしなきゃならないのなら安心だけど 月70000円 年840000円 6年5040000円 これでも軽自動車の中国 >>589
銀座行って妻子が買い物してる間に一人でワイン飲んだりできねえじゃん。 都内で独身ならバイクで十分だわ
～250ccなら車検すらいらんし126ｃｃ～なら高速も乗れる >>579
山手線で親子４人でかいリュックしょってスキー１本、スノボ２枚持ってた親子も去年みたぞ
何の修行なのかと 車のせいでちっともお金が貯まらん・・
貯まりかけたら車検と税金でリセットされるわｗ そうは言ってもクルマを
手放すわけにもいかないしね >>587
子乗せ自転車も持ってるけど、降雪地帯なんでね
それに2人しか載せられない
>>591
とんでもなくなんてならないじゃん
年数千円の世界
数千円じゃ車は買えないよね 自動車メーカーはクルマをスマホみたいな扱いにしたい意図がある
買い替えやレンタル頻度は増えていくだろうな >>580
どんな車か知らんが、2ドアクーペは見た目はいいが、使い勝手わるいぞ
俺のc63買わないか？
アクセルを踏み込むとシートに体が押し付けられる加速だ >>596
250は楽しいけど、長距離が揺れで疲れるね
CB400なら平気だけどレブルで300km走ると
疲労度合いが全く違う。町乗りなら250で十分だし、車検なしはありがたいが >>517
最近、地方にできる高規格道路はどれも無料だし、東名阪の大動脈も新名神新東名で渋滞も移動距離も減るし、都市高速も地下に新線作ったりで
年々衰退する鉄道と違って車移動のほうが年々恩恵にあやかれる >>586
街中や国道で見るに
趣味で乗ってるような車には見えんがな。
大半が生活必需品としてだろ。 車って人生で一番面倒くさい買い物
値下げ交渉したりコミュニケーション能力必要だし 軽で充分だな
高速代も安いし、アホみたいに飛ばさなければ別に疲れないから >>562
内燃機関＆電気を動力とする乗り物であり、
移動手段であり、時間短縮の手段であり、
愉悦を味わう物であり、
プライベートを大事にする物である。 年間維持費
・自動車税：5万
・任意保険：3万
・車検： 2万
・重量税？：5万
・ガソリン：3万
・補修代：4万
月あたり2万位の出費。
埼玉なので無ければ困るけどね。税金が高すぎる。 車持てないてそんなに小遣いに困ってるのか？
車なんて使っても使わなくても一台ぐらい無いと
非常時に困るぞ( ´艸｀) ID:ZjmAzPHU0
コイツはNG必須である。 リッター５ｋｍしか走らない極悪燃費だが社長に払ってもらってるんで痛くもかゆくもないな 田舎に住むと土地が安いって言う人いるけど
車代だけで都会寄りに土地買えるんだよなぁ。
加えて賃金が安かったり子供の大学進学、就職で金かかるから貧困の連鎖の元凶だったりするんだよなぁ。 >>613
軽は事故った時に確実に死ぬけどね。
あと、運転が荒い低民度DQNに多い。 田舎だと車ないとどこにもいけないからな
必然的に一人一台に近くなる
そして維持費もばかにならないので軽になる
でも今じゃその軽も新車だと200万越えたりするからな >>610
コミュニケーション能力なんて要らねぇよ
どこまで下げられる？他行くわーってだけやろ >>578
そういう車は売れないだろうね、ETCないと高速代、高いし、料金所によって支払機壊れてるのに
窓口のオッサンがいなくて立ち往生する事もある
そこまでして節約したいなら話は別だが
時代は変わってる 買い物は 年 4回 まとめ買いをして
日々の食品は 月2回 バスか原付で
買い物して
外食は paypay 決済 おれも手放せるなら車売りたい経費掛かり過ぎる
１５０CCのスクーターぐらいが一番財布にやさしい 古い車だったから車検と税金で15万。
故障修理で35万
税金払って廃車にしたわ >>617
乗り出し200とか300の車でも月あたりにすると4、5万になるよ
毎月その額他に使えるならその方がよくない？ 都心で土地持ってないやつはマイカーの維持は無理やろ
しかしあんな人が多いところはよう住まんわ
車があっても渋滞だろうし
車がなければ通勤電車でおしくらまんじゅう
地獄やん この手のスレは伸びも早いし
必要ないと思ってる人は過半数だろ
あと持ち家と賃貸の論争スレな 煽られて買うと思うなよ
田舎住みだが要らん。何故ならカネが無いからだ。カネが無いから車持つほどの用事も発生しない >>585
車検自体は高くない むしろ今の車は新車から３回くらいはそのままでも
車検余裕で通る（光軸調整除いて）
重量税と自動車税がたけーんだ
４人くらいしか乗せないんだったらミニバンかＳＵＶ買って１ナンバーにしなよ
車検費用は２年合わせて８万ちょいの自動車税も年１万切る
タイヤは貨物用はかせないと車検通らないが中華製でもはいとけば十分 >>596
都内でバイク置場ありの賃貸物件は少なくね？
月極駐車場も少ない上に、1万前後掛かるし、契約手数料や更新料まで取られる。 >>591
海外では日本の
１０年落ち中古車が大人気w
エンジンがとにかく丈夫で
壊れないんだとよw 必要な時だけ借りたりシェアしたりする運転頻度の低い人は運転怖くないのかな。 都会に住むならいらん
田舎なら仕事してるやつは1人一台必要だな
住む場所によって税金変えてくれ
もしくは地方の交通機関整えてくれ >>624
必要なら自分でつけるし、なぜかETCの金銭的メリットも以前に比べて減ってるよね
もっと割引けばいいのに 「あなたの女性器は素晴らしいもの」ヴァギナペンダントに人気殺到、デザイナーが嬉しい悲鳴
http://wxddk.famsenden.com/9W6u88/70085.html 自動車税
自賠責保険
任意保険
定期整備費
法定整備費
車検代
駐車場代
ガソリン代 普通に乗ってたって
タイヤもダメになるしな
雪が降るなら?２だ 屋根付きの三輪バイクにミニカー登録の青ナンバーなら維持費かからないんだろ？ 地方の道路クソ混むぞ。日曜の松山とか万税的に混んでる >>629
都内は決まった場所の決まった時間くらいしか渋滞それほどでもないんだよね
が、３月あたりから電車通勤避けたのか、車が３割くらい増えちょるｗ >>629
都内の不動産屋が言うには
駐車場は年々激減してるんだとか
マンション老朽化で
立体駐車場も解体してる理由から
争奪戦になってるとこが増えてるw >>578
はあ？
オプション付けなければいいだけの話だろ。 >>644
朝とか早めに出ると人も歩いてないからな 世界的にみて日本だけガソリン価格上げ続けてるんでしょ？アメリカはずっとリッター80円キープらしいし。20年前からクルマの燃費も変わらんし維持費だけ上がって馬鹿らしいことこの上ない。 >>643
いやいや1ヶ月3万ならわかるけど1年で3万しかかからないの？満タン3回分とか乗らなすぎだろ 非正規には車は難しいのは確か。
日本は貧困化しているので、車は中級国民のたしなみ。 昭和と違って、女と車は乗るものではなくなった
女と車のために奴隷になる男は頭が悪い >>210
2000円ってことは5kmくらい？
相乗りじゃなかったらアホw タイプミスだ慢性的にだ。香川もうどんツアー試みた奴なら分かるだろうが、地味に混んでるぞ
高知も何か、どこやら忘れたが青山とブコフとスーパーが並んでるほうに向かって右折するとことか、混んでる気が まあ少子化がとまらないわけで
需要と供給のバランスが
崩れていることは
間違いないw 車も女もレンタルレンタル
資産価値が落ちるような物件買う奴は間抜け >>657
どうせ中古なんだからレンタルで充分。
新車の女だったら欲しかったけど、、 >>652
しばらく車買いに行ってないんじゃない？
標準装備てんこ盛りの車は多いんだよ
小さいのになればなるほど 車使う用が5キロの通勤しかないからi-road出たら買いたいけどな >>640
自分で付けるなら>>578で言ってる事と違うぞ
そら普及させる時期と普及後で割引が違うのは当たり前だろ、頭は大丈夫か？ 派遣マンやが、車あると現場が倍くらいあるんだよ。駅前に正規で勤めてる、とかなら原付きとかでいいんじゃね。 アメ車のスポーツカーと軽トラとジムニーとハーレーとPCXとカブを乗り分けている。
各々がその時々の行動に必要不可欠なので何一つ外せない。 女も車もレンタルっていうけど、普通にいらんわ
人が触ったものなど触りたくもない 通勤のとき、車クソ混むし原チャで別に…雨とかは慣れの問題やし >>656
自民党の増やしまくった
独身者たちは
みなクルマと結婚する
マイカーに女性の名前をつけている >>673
非処女と結婚か独身貫くか
世の男の悩みは尽きない >>668
素うどんみたいな車を出してくださいよって話
オプションだって抱き合わせで値段釣り上がってくでしょ
一個必要な機能があるだけで５個ついてきちゃうみたいな >>671
準富裕層だけど、車は捨てないな。
買いものとか楽だからね。 キャッシュを生み出すものが欲しいんだよ
女でも稼ぐ女じゃないと一緒になる意味がないし、不動産だってそう
車はどうみても負のキャッシュフローだからいらんな >>660
春日部市民だけど埼玉は場所によると思う
うちは子どもは電車通勤、嫁は車(軽)通勤、自分は原付通勤 嫁さんが車使うからっつビックスクーターで出社してるやつがいるけどシートの下すげえ収納できるのなあれ 田舎にも住んでたけど飲みに行きたいときに帰り運転できないのが困るよな 非処女なら嫁のキャシュシュフローがプラスになる必要がある（稼ぎー女・子供の生活費＝＋） 都市部だと不要、地方だと生活必需品だからねえ
大事に長年乗ってると増税される謎な国だから嫌になる >>680
知らないからそう言ってるだけ
オプションは選べる もう３年前からカーシェアにしてるけどコロナで借りる気ないから解約しようと思う
自家用車の維持費考えたらその都度タクシーでも安上りなんだよな 確かに都会での維持費は高すぎるね。車も持てない貧乏な人うじゃうじゃいるもんな。 >>690
車の通らん裏道とか行くし別に。そんなの乗り手の頭の使いどころやが 自動駐車ついてるけど使うことねえな
カットしてる
自分で入れたほうがはやい >>683
埼玉春日部だと車は必需品だな。
岩槻のSV卸とかに買い出しに行く。 >>262
リッターカーでも13年超えたら割増税金をとって、3.5リッターのクラウンをエコカーだからと23万円を税金で補填するってのが狂ってる。 廃車にしてから5年くらい車無しで生活してるがびっくりするくらい預金貯まってるわ
徒歩自転車移動するようになって大分痩せたしマジで要らんな車 自分は童貞だから専業主夫になる権利があるわ
非処女が専業主婦とか笑わすな >>680
セット5個売りが割引かれるから選ぶ人が多いだけで、単体オプションが設定できない訳じゃない
底辺の予算ギリギリの買い物なら知らんが >>702
自分が暮らす以上のキャッシュなんて生み出したくないわ
労働は最低限で結構 >>697
バイクはもらい事故でも死ぬ確率が高い。
死ねればまだいいが、身障者として一生を過ごすリスクも高い。 稼ぐ女なら離婚しても財産分与で＋になる
賢い男をなめんな >>513
価値観は時代相関的なものなので、それ自体は否定するつもりは全くない。
だが、君の言う「気楽さ」は日本の会社価値観により作られた転勤制度によって生まれている。
それは、本来、「そんな制度が蔓延らなければ、身の回りのものをシュリンクする気などさらさら生まれない」という可能性を孕んでいる。
そして、僕が懸念しているのは、例えばその「転勤」という制度すら社会が否定するようになったとき、人は生活の安心安定快適をどのような形で本来求めるのか、と言う事だ。 >>689
軽自動車では何がありますか？
駐車場の規格とランニングコストから軽にするつもりだったんだけど取得費用的に全然だめだったので
結局普通車にしたんだな
いい顔されなかったけど
軽の車屋が素うどんを隠してただけだったのかな 廃車にしてから不都合はないが人としての信用どうのこうのと言われた事ある
車持ってるか持ってないかで人としての信用や価値が変わるという考え自体おかしい
業務で一切運転する事ないにも関わらず要免許なんておかしな会社もあるし >>697
グーグルマップのナビで山の中の１本道通らされて
対向車来ないか怖かった >>671
金持ち父さん意外にケチ
いや、倹約家だなw >>703
そういうことだ
コロナ禍で飲み会懇親会もなくなり、毎日テレワーク
金貯まるよなw 嬉しい 嫁の資産価値は年取ったらマイナスだよ
だからデリヘルで若い女を抱き続ける
車も同じ
好きな車を好きなときにレンタルするのが賢い
メンテナンスも要らないしね 1年の走行距離1600キロ
経費35万
218円/キロだからタクシーじゃ無理だな
スーパーとジム行く時しか乗らないけど >>716
＞要免許
前科者が来てはこまる警備員とかだね。 >>711
稼いでるうちに手放すのは賢い
売り時を見極めるの大事だな >>680
衝突安全ボディとか歩行者保護ボンネットとか追突回避機能とか、法律で付けなきゃいけない外せないもので値段が跳ね上がってる。
素うどんでも小麦粉が高けりゃどうしようもないだろ。 >>706
底辺の予算カツカツ用を求めてたんだけど、ちゃんと交渉すれば売ってもらえたんだね
もし次そういうのが必要な状況になったらバラ売りできるもんかきいてみるわ >>2
貧乏が悪いんじゃない。
貧乏だとこんなになっちゃうから悪いんだ。 >>677
細川だの村山だの、悪夢の民主党だので結婚増えたのか？ マイカー金銭面で負担は大きいけど
あれば便利だし、何より家族で出かけるのが楽しい
カーシェアは金銭面では良いけど
週末は1週間前から予約取り合いなのがなぁ >>704
心底気持ち悪い
ひとりぼっちで死んでいけよもう >>674
確かに基本的にクルマ自体は運送機器で移動手段だ
だが、クルマには嗜好品としての側面もあるし
運転もドライブという趣味や娯楽という考えもあっていい セックスとかやりたくないわ
非処女と結婚しても、嫁の不倫ＯＫでいいよ
できるだけ外で働いて稼いでほしい
子供もいらん、いたとしても保育園入れて、外注しよう >>691
タクシーの運転手がコロナのパターンあるが
まあ窓あけるだな >>714
そんなん、メーカーと車種によって違うに決まってるだろ、後はHPやクチコミも確認せずに、営業マンの言いなりとかかな、頭は使えよ？ ガス代駐車場代ぬいても、30万はいくだろ
通勤で必須だから仕方ない >>725
>都内ならペーパードライバーも珍しくもない
東京都だと免許自体を持ってる人が半分強なのでは
https://i.imgur.com/if7EgRX.png 東京住みのなだめ役系の生優しい上司が、山梨住みで嫁さんとクルマ一台ずつ乗ってるって話には結構真顔で「贅沢だ」言われたよ（笑）
東京は、駐車場5万とかだもんなぁ。。 >>1
買ったらぜい金、持ってるだけで税金、走っても税金
公務員様のために自動車買え 本当にあくどい男なら妻に保険金かけて・・・みたいなことするんだろうけど、
自分はそこまでは考えない カーオーディオにこだわって好みの音響に仕上げたクルマで聴く音楽は最高だよな～ >>723
さっきまで君のチンコ吸ってたと思うとおれは無理だわデリｗ 俺がまだ26～27の時はこんな時代じゃなかったのにな。
セリカかって、廃車して、スープラ買い直してとかしてた。
あれから20年。いつからこんな時代になったんだ？？？ 新車は売って自動車産業は儲けさせたいが国民からは毟りたいという
両立しないはずの要件を、本来運転させてはいけない老人に売ることで両立
貧乏人には事故で即死のガラケー枠として軽を用意
もう歪みが誤魔化しきれないところまで来ている >>746
お前は正規の職業に就かなければならない。
クルマ維持できないのは甲斐性なさすぎ。 https://www.redbull.com/jp-ja/5-reasons-why-you-should-cycle-to-work
>英国のケースで言えば、車の平均維持費は年間3,500ポンド（約51万円）もかかる
50万まで言わなくてもローンの返済+駐車場代+燃料費+修理費+税金などなどで20～30万ぐらいならざらにいるだろ？ 女の男性化とか言われてるけど、
男も十分女性化してるわ
激務や３Ｋなんて絶対にやりたくない
事務、もしくはパート・無職でいい ちなみに、ざっくり計算したら山梨は月に12万稼げればクルマ持てる
甲州騎馬隊じゃないが ガソリン代より公共交通機関やタクシー、レンタカーの方が高いんだけどな。ちょっとした遠出は車いるよね。友人少なかったり家族も持てないような人は必要性下がるけど。 >>745
庶民が住んでる街では、そんなに高くない。 駐車場代が八千円だと、諸々で全く乗らなくても年に二十万円掛かるな 俺の車エブリィジョインとうい軽バン。コミコミ120万で買った。ウーバーイーツやAmazonフレックスのフリーランスギグワークで月50万稼いでる。
年間25万経費で落とせて税金保険が7万安くなる。自家用車として普段乗りもできて車中泊もできレジャー使用もバッチリ。
黒ナンバーの保険も月5000円、この上自動車税が年間3800円。この車最強だろ。 >>530
趣味のため
嫁と時間的なゆとりを重視して一緒にお菓子作ったり旅行に出かけたり
ストレスがとにかく少ない 老人になって旗振ったり、穴掘ったりするような男にはなりたくない
100％そういうリスクは回避する 甲府市に住んでた事あるけど、それでも一家に2台あると便利だったかな 自分で言うのもなんだが、やはりガレージ付き一戸建て
ってのでかなり楽できてるわ…ｗ >>752
この20年くらいだな
国民総貧困化
マイナスに成長して物価だけ上がってるからな
ちなみに俺はアコード買って３日で大破させたことあるw >>741
最低グレードと使用条件で比較はしたよ
見積も出してもらったし
ただ、最低グレードが高級品すぎるんだよ
ナントカセンサとかモニタとか要らない
社用車みたいな無骨なやつでいい >>760
そうなのか
じゃあ東京のが稼げるし、物価安いし、持ちやすいじゃん
然しまあ、ネットの貧乏人て一般的な貧乏の、更に斜め上を行く貧乏してるヤツがいるからなぁ。そういう人は、吠えるわな >>765
やっぱ都会は所有台数少ないね
電車やバスの交通手段充実してて駐車場代高いから当たり前だけど >>765
バスと電車で行けないところが山ほどあるから、山梨は… 車多すぎるよ
維持費もっと上げて所有者絞るべき
特に保険無しで乗るような層に
車を渡すべきではない ここの板の連中は年収2000万が当たり前だし、余裕だろ
ケチくせえこと言ってんなよ バイクは雨の時が不便位しかないからな。
大きい物を買っても配達扱いにすれば良いし 買えない、維持できないほど貧乏ではないでしょ。
周りがみんな持っていれば多分買う。
持ってない人はその人の周りの人達も持ってないんでしょう。 >>772
東京は家賃さえなんとかしたらめちゃくちゃ住みやすい
遊ぶところやイベントには困らないし
子育てするには地獄だけど、嫁と2人なら何のストレスもない 車を手放して、２５０ｃｃバイクに乗り換えたら
貯金が110万も溜まったぜ(´･ω･`)… >>762
いやめっちゃ貧乏くさい
ちょっと悲しくなった >>771
知らねーよ、なら15万の故障寸前の中古でも乗ってろよ 小梨夫婦はどちらかが先立たれたら地獄だからな。
子供はいた方がいい 地方だとクルマ必須だし
軽自動車なら負担にもならねえよ >>752
車に乗ることを価値と考えなくなったんだよ
例えば500万の車を5年で買い換える生活よりも、120万の海外旅行を毎年行く生活を選ぶわけ >>782
でもバイクって軽自動車より死にやすいんじゃないの？ >>785
子どもいても同じだよ
俺もそうだけど親の面倒なんて一切見ないから、何の意味もないと思うよ >>770
僕は竹中の派遣自由化が、総貧民化の原因だと思っている。
あれは、本来企業が努力で生産性の向上を図らねばならなかったところを、労働者の安売りという最悪のカンフル剤として投入してしまった為、国民は総貧民化し、企業は実力を失った。 >>787
じゃあ、ファストファッションが流行ってきたころが、転換期だったんだな。 車は持ってないけど、そのお金で海外旅行へ行ってるって奴は大概行ってない。 然し、山梨もクルマ乗ってる人をよく見ると、ちょっと怖い
平日の昼間に、一人で車に乗ってフラフラしてる年寄が山ほどいるし、
休みでもでかい車に空気だけ載せて一人でフラフラしてる訳わからんヤツが、ぐるぐるぐるぐる道を走ってる
一人ならバイクとかでいいだろ、つーかどこに向かってるんだあんたらは、とはよく思うわ… >>792
正直、貧乏になった感じは全く無いんだが
昔はお金持ちじゃ無いと出来なかったことが、少ないお金で出来る様になった >>786
＞地方だとクルマ必須
都内でも原則クルマ必須。
スーパーに広い駐車場がある時点でお察し。
収入が少ないやつの言い訳でしかない。 >>784
それだと税金がとんでもないことになるからねーw
というか、修理で高くつくだろ
１年しか乗らないとかそんなんじゃなきゃわざわざ買わない 子供も都会で生活に忙しいから当てにしてはいけない。 >>794
毎年海外旅行行ってるよ
モノの所有よりも体験にお金を使うべきという考え方なので
今年はコロナで行けないけど 地方ほど車が必要なのに、バカ高いガソリン税を払わされて、それなのに一般財源化されたから地方の道路も作られない。
ほんと、この国の政府は地方を切り捨てるばかり。
東京で直下地震が起きても避難してくるなよ。 車はいつまでも支払いが終わらない
家もいつまでも支払いが終わらない
資産税みたいにエンドレスで取り続けるのは
ゆすりと同じ
一回で完結する税金にしろよ >>792
完全同意。
あれから日本が変わったと言っていい。 俺は 国内旅行は 研修で
無料
今年は コロナで 無かったけど 免許取る若い人も減ってんだろ？
俺学生のときカネ持ちの息子とか高輪のマンションからポルシェで通学してた >>751
普通の女もイケメンの肉勉強してから
婚活市場に参加してるぞ Nボとかフル装備だと400万近いからな
庶民にはもう軽の新車でさえ手の届かない雲の上の存在になった >>780
周りの人も車買えない、維持できないほどみんな貧乏なんだよ。可哀想だけど。 >>789
真夏の糞暑い時期でもメット使用とか罰ゲーム。
事故ったらカタワかあの世行。 >>800
忙しいというか、そういう面倒くさいのがイヤというか
昭和の価値観を引きずっている人ってこの板には多いんだなあと思う
今時の若い人は親の面倒なんて見ないんだよね 都内の方が生活しやすいから集中するのは当たり前の事。車あるより。 駐車場代がばかばかしすぎるな。
やっぱり車持つなら駐車場付き戸建が良いよ。
車置くだけで月2.3万とかアホか。
自分の車を賃貸アパートに済ませてるようなもの 価値が上がるクルマもバイクもあるのにね。
バイクならゼファー、
クルマならランエボやインテRとかこれからまだまだ上がると思われ。32のGT-RとCBX
は経費差っ引いても寧ろ儲かった。 任意保険は強制にしても構わないがわけわからない特約の押し売りやめろ
あと車両保険フルでつけないと売ってやれないというディーラーはおかしい >>798
日本ではコレクション出来ないでしょ、維持費高すぎて。
アメリカだと一万くらいらしいっすよ、あのサイズで(´･ω･) そもそも車の運転自体やりたくない
スマホアプリでタクシー呼んでるわ >>787
高級車に乗りながら海外旅行もする選択をするだろ普通は >>813
首都圏なら埼玉南部で駐車場付き戸建が良い。
テレワークで通勤もなくなったし。 瀬戸大也の肉便器してた女か7人いるらしいが
つまり娶って養う男が7人いるってことだよな。
胸熱だな。レンタルでいいや。 自分は35で結婚したんだけどそれまで免許持ってなくてさ
34で教習所通って免許取ってからプロポーズして結婚したわ。
今は子供乗せて家族で出かけたりめちゃくちゃ活躍してる。
免許取っておいて良かったわ。 一軒家の駐車場はだいたいどこも車止まってるしマンション駐車場や近くも埋まってるし
若い独身一人暮らし除けばたいていの人は持ってるだろう この板は40代50代の地方の高齢者が多いから
話がたぶん噛み合わないと思う
東京の30代は車に価値を見出さないし、そもそもモノの所有をどうやって減らすかを考えてるから
余計なものを持つと貧乏になるから 貧乏で買えないが、リスク負わずに済むから別にいい気もする 今こそ鉄道中心の社会に戻るべき
国鉄時代は本当にいい時代だった
かつてのようにたくさんの在来線特急や急行
そしてブルートレインをはじめとする夜行列車を復活させよう
立憲民主党の皆さんよろしくお願いします！ 駐車場が月5000円
ガソリン代が年30000円
任意保険が年60000円
自動車税が39500円
車検が2年毎に全て込みで14万円
記事の年平均19万は妥当な金額だな… 駐車場 10000
ガソリン 5000
任意保険 4000
車検積み立て 5000
自動車税 年40000
年 368000円
>>1の年19万ってかなり安いな >>751
俺も風俗は絶対無理
汚いおっさんの後なんて絶対無理 クルマ持たせる為はとにかく下部洗浄
殺してでも下部洗浄しろ
殺してでも >>819
埼玉に住む意味が分からない
テレワークでいいならいっそのこと沖縄に住む方がいいと思う >>797
東京のスーパーにそんなに広い駐車場ないよ。
商店街の中にあるスーパーなんか、駐車場全くないところさえ珍しくない。 >>694
それは困る、高速道路で故障車が増え事故が増える
車検の無いアメリカは州ごとの点検等届けで
車に貼るシールを貰えるんだったかな？
いずれにせよ自分で点検しなければだし、面倒くさい >>1
でかい車乗ってる人って、そんなにフルで乗せて移動する事ないし
結局ほとんどの移動時間、空の箱を運ぶためのガソリン代負担してんだよね 老人が増えるし車は危険やろ
タクシーとバスと電車を今よりも使いやすくするしかねーべ 車持つことのリスクってあるしね
事故って人殺すかもしれんし >>752
20年前にユーロなんたらの排ガス規制でエンジンのラインナップをばっさり切り捨てないと開発費が出せなくなってスポーツカーが死んで。
衝突安全基準でシャシーを共通化しないと開発費が出せなくなってみんなミニバンかSUVになって。
値段の上昇ほどインフレしないために日本製なのに国際価格との乖離が激しくなって。
セダンやスポーツカー作っても開発費を上乗せした値段で日本人は買えなくなった。 >>824
それがいいよ。
知らない方が幸せ、という事もある。 >>797
根本的に考えが違うというか、そもそもコロナのリスクがある上にスーパーに買い物に行くこと自体が時間の無駄
なのでネットスーパーとか極力手間を減らすのが最優先
車必須とかじゃなくて、いかに自分の作業を減らすかしか考えていない 家族で出かける時にドライバーは大変だけど
同乗者はドアtoドアで目的地着けるから車めちゃくちゃ良いよ。
バス乗って電車乗って、感染して、とか面倒でしょ 都内ならあれば便利だけど無くても、それなりに楽しめる事はある。 地元に帰るとジジババばかりなのに誰も枯れ葉マーク付けてないわ >>830
駆けつけ対応が週一位である。
あと、埼玉南部は沖縄や青森と違い物価がかなり安い。 >>832
そういうシールを貰うということは証明書を送らなければならないのだろう？
余計めんどくさいわ 俺の愛車は5.7リッターでしかも古いから自動車税が10万を越える >>839
レンタカーやカーシェア、タクシーでええやん
車を保有する意味ってある？ 東京駅から1時間以内の田舎町住んでるけど
一度車廃止した生活したけど
やっぱり車買ったよ
有れば便利だし、趣味の一つだしね もう、いい方向に全く行く気配が無く、ただジリ貧に落ちていくこの国って何なんだ？
株で言うと、新興株の永久無限売り状態だろ？ >>788
バイクは軽快なストファイ系だから爽快で楽ちん
通勤では常に鎧のようなライダージャケットにライダーシュウズにグローブを装備
シートバックには常に雨に対応するためカッパを収納している(・∀・) つづき
疑問に思ってから道行く車を、こないだ統計取ってみたんだわ。
そしたら、土日でも一人で車に乗ってるやつが、10台中8台とかなんだよ。座席3つも4つもいらんやろ、つう。ちょっと寒気したね、俺は決してリア充じゃあないが、基本的に車は大抵大勢で乗るライフスタイルだったから…。
なんか、キモイとか言いたいんじゃなく、その一人で車に乗ってる奴らを、なんか孤独なのかな、とか、逆に心配するくらい。
俺は10年派遣の貧乏人やが、いい車乗ってる彼らは、もしかして社畜でクッソ孤独なのでは、と思ったわ。 >>762
しかも持続化給付金を大手を振って受給できるしなｗ >>794
確かに。場所にもよるが、車の維持費はそこまでかからないからな、都心でなければ。車買えない、維持できないくらいだから計算できないんだろう。 車が要らない所に引っ越して車売った
近場にいろいろ店が揃ってて車の無い生活5年目に突入～ >>826
部品代、オイル、タイヤ代が入ってない(。･`з･)ﾉ
あと燃料費安すぎ、と思ったが今の車ってこんなものなの？
ガソソンエンジン車しか所有した事ないから判らん。 家庭あったら車あると便利だけどレジャー代もそれなりにかかる >>843
何ごとも自己責任だから面倒くさいと聞いたことがある >>838
準富裕層と富裕層の違いだな。
準富裕層は、まだまだ自分でしなければいけないことが多い。 >>847
若い人の購買行動が変わっただけ
スマホアプリとか投げ銭とか体験とかにお金を払うようになって、車とかモノの所有にお金を使わなくなっただけだよ 前のスレでもいったがフェラーリ買う金あるけど車もってない
もし必要になったら安い軽自動車にする
車買わない変わりに年２回の人間ドックと海外旅行をよくする >>796
テレビが大きくなったり、家電が安価高性能化したり、過去との相対性では今を「貧しい」というのはおかしいと感じるのはわかる。その他のサービスも然りだ。
でも、その代わり何かを我慢、犠牲、縮小…本当にしていないですか？と言う事。
結婚年齢の上昇や、少子化、持ち家率の低下 …、直接的な「富」の表現ではないけれど、結局「持つのが困難」になってしまっているのが、総貧民化の所以だと思っている。 車って都内だと不便
とにかく駐車しないといけないじゃん >>858
いや、単にリテラシーの違いだと思う
この板は高齢者が多くて昭和の時代の価値観の人が多いから、自分で車でスーパーに行って買い物をすることに疑問を感じないんだよ >>6
上京組はまず車持てないよね。
頑張ってタワマン買っても駐車場代までなかなか手が回らない。
都内出身者にはどうやっても勝てないよ。 >>845
意味があるから、それら（カーシェアなど）が流行らない。 都内でも震災の計画停電で電気落とされたような下級地域なら一般国民でも持っていてもおかしくない。そういう地域に住んでる奴らが車もってマウンティングしてるのは滑稽。 >>563
人口密度低いのに鉄道バス網増やしても
採算取れなくて維持出来ないじゃん 日本は20年以上給料上がらずで、車は最先端技術で上がりまくり。
軽自動車くらい維持費が安くないと、庶民は乗れない。 >>865
準富裕層はスーパーでの買い物もレジャーだけどね。 >>861
そもそも若い人はモノを持ちたく無いんだよ
モノを持つ経済力が無いんじゃなくてモノを持つことが無駄だから極力減らしたいって考えているんだよ
この感覚は高齢者には絶対通じない
高齢者はモノがない時代に育ったから、モノを持つことに価値を見出すからね ま、父親やジジイの生き方を見て、
同じ生き方をしたくないと思ってる男が増えてることも原因だろうねぇ だから他人のライフスタイルを変えようと説得しているのかな？
としか見えないけれど、どうでも良いじゃん
自己紹介もありがとうございましたｗ >>872
あったほうがいいに決まってるじゃん。
上京組で無料駐車場を提供されて車買わない人はまずいないだろ。 >>877
それがレジャーって考えがおかしくて、極端な話、ネットスーパーで買い物全部済ませて、浮いた時間でどこでもドアで沖縄行けるなら沖縄行くわけで
どう考えても娯楽としてスーパーで買い物しているわけじゃないよ >>881
え？一応5年間乗ってるけど盗まれたことは無いし、盗まれたって話を聞いたことも無いけどw まぁ車いるかは住んでる場所によるもんな
東京行った時、電車すぐ来るからビビったわ >>878
モノを持つ事には責任が伴うからね。車などその最たるものだ。
出来るなら持たない方が良いだろう。 23区内で駅に近いところ住みで年収1000万あった頃に近所の駐車場が月に3万以上だったからアホらしくてバイクに乗ってたな
なんか車に払う金額が見合わないんだよな
車を持つと他を削ることになるし
妻はいるけど子供はいないってのもあるがバイクや電車の方が気楽だよ >>876
まあ日本車のメイン市場は海外やから
日本がイカに貧しくなったか、だね… >>882
いや、いらない
若い人たちはモノを持ちたく無いんだよ
タダで貰えてもいらないって言うの
理由は所有すること自体にエネルギーを使うから セブンイレブンの宅配で使ってる電動軽車両で十分なんだけど
鉛バッテリーなんよねアレ 最近の金持ちは自家用ジェットを持っていても車は持たないってのが多いぞ三木谷とかがそうｗ >>882
そうなんだ
まああった方が良いのかもね
自分は運転がペーパーだからもう乗れないけど >>836
日本向けに頑張って出したプログレは団塊世代がたくさん買ってリーマンショックを乗り越えていればな。
5ナンバー車で日本向けを徹底した最後の車になったな >>864
車好きならちょっとしたことは自分でやるけどな オイル交換は朝飯前だな
てかよ、最近の日本車って壊れやすくねえか？
電装系が特にバカになりやすい
壊れないのが売りだったのにな 以前免許がない若者が多くなっているという記事があったな。そりゃ車も売れんわ。 責任なんて絶対に持ちたくない
できるだけ、他人に音頭を取ってもらって、金魚の糞みたいに従うのがいい でも日本の平均年齢って48じゃん。
若い人よりこの世代の方が圧迫されてるからじゃないのか？ ジムニーとかライズとか色んな車種が納車待ちでスープラみたいな限られた数も即完売だし本当に車持ち減ってるのかなと 駐車場が一番金かかるよな
うちは毎月6万円とんでいく >>823
たしかに地方民のコメントが多い気がする。あとは昭和の価値観で車持ってない成人男性はみっともないと思ってる人とかさ。
ワイは都心住みだけどクルマは有れば便利だけど無くても困らない物だわ。 >>853
バッテリー代も計上されてないと思う
ガソリン食わない車はバッテリーでかくて高いよね
アイストついてるだけでも数倍する
この記事の元になってる統計データが怪しいんじゃないな
車乗ってるのが夫で、統計調査答えてるのが妻で認識されてないケースが多いとか
平均19万ってほんとかな
うち安い車だし街乗りベースだけど40弱になる >>883
準富裕層は、まだケチなのでネットスーパーに手数料は払えない。
少しでも安いものを買って、浮いたカネで株を買う。
富裕層レベルになると完全に人を使う立場になれる。 女みたいに生きるのが賢いと、男も悟った
女の真似するもん >>850
おまけに四年乗って減価償却終わって売っても下取り価格70万。 >>895
在宅勤務だからほとんどない
買い物も全部通販とネットスーパー
家からほとんど出ない
コロナが終わったら、この生活スタイルのまま、旅行に行きまくると思う >>891
三木谷さんはお抱えハイヤーやな
こないだ山本リンダの車と事故ったニュース見てゲラゲラ笑った。。笑った モノ で 価値あるのは 携帯最新機種だけ
2000円 くらいしか 価値無いはず
車は 借金か 負担でしか無い
売却も 値段 つかない
あては 産廃代金かかるから
ゴミか 負債でしか無いよ 笑 >>883
横レス済まんが地方都市ではイオンへ行く事が娯楽なんだよ… >>896
雨の日は徒歩か、雨が軽ければレインコート
荷物の多い日は無い
生鮮食料品以外はほぼAmazon、あとは生鮮品も生協かOisix 財務省の利権のために車が売れなくなり車文化も育たないという本末転倒 >>19
親近感の湧くキャラ設定のほうが貧乏人が真似してくれるし
>>720
千円程度の本なら貧乏人が共感できる内容のほうが売れるし
搾り取る側の思い通りに操られ搾り取られるのが貧乏人。
大手の証券会社や出版社なら汗水垂らさずして車も買えるわ。 夜中にラーメン屋行きたくなったり、彼女が会いたいって言ってきたりしたら公共交通機関止まってるのに何で移動するんだ？ >>914
マイルドヤンキーってやつだね
なんていうか娯楽のレベルが地方の人はあんまり高くないんだよね
東京のオワコンが地方で流行り出すから
これからは地方でタピオカとか流行ると思う もっと負担させてもいいだろ
あんだけ人殺してるんだから >>895
電車→会社（学校）
バス→電車→会社（学校）
バス→会社（学校）
で、一番下で月数千円かな いろんなムダな設備つけなくていいから
壊れにくく、しっかりして欲しいね >>905
うん、40ぐらいは行くよね？
保険も対人対物だけみたいだし… >>894
昔のも壊れてたけどメカだから直せた
今は言うように電装系だから替の部品が出なくなったら終わり
あとコストカットが主軸になっちゃったからね >>878
うーん。
それは、いまの都市部における高度化されたインフラや施設・サービス密集条件にあぐらをかいた話であって、「若者」の特性ではないよ。
若者であっても、サービスの低い国の子達はそうではないし、日本だって地方の子は同じでしょう。
そして、問題視しているのは、都市部だけが享受している、サービスの寡占状況をこれ以上続けることは日本にとって良くないという点なんだ。 >>907
コバックに行っても税金込みで5万はとられる。
税金が大部分。 >>919
ラーメンは徒歩
でも夜中にラーメン食べないわw
そんなメンヘラ彼女要らん 経済回す為だ。オマエラ三年ごとにクルマ買えばいいんだよ。あんまり深く考えるな 田舎だけど車ないと生活できない
でも５年ほど前
円安がすげー進んで１ドル１２０円超えてた頃は
ガソリン代節約するために極力車使わないようにしてた >>927
俺は東京に一極集中させるのがいいと思うので話が噛み合わないと思う
地方に1円も回さなくていいと思う 車依存の人って体型が同じだからすぐわかる
なんか腰が前に曲がってるよね そろそろ軽自動車の排気量上げてもいいよな
いつまでガラパゴス排気量なんや >>853
あと、高速代・駐車所代も入ってないよ。
燃料費は月35リッター前後になるから、通勤で使わない人ならそれでも十分じゃないかな？ non car生活 ら9年目
車は まったく 必要ない
下手したら原付すら いらない >>914
イオンモールは飽きた。
コロナリスクでさらに興ざめ。 >>930
確かにこの国は不動産と車に依存しているから、俺みたいに
家買わない車買わない子育てしない
って人が増えると困ると思う >>915
なるほど
ソコまで割り切ってんならもはや何も言うまい…
ちなみに家具・家電とかも店で現物確認とかしないの？ 地方じゃあ生活に必要な道具だからなぁ
都内みたいに公共交通やカーシェア充実してれば手放す人いるかもだけど >>929
結局車いらないんじゃなく買えないんだよなぁ >>771
＞ナントカセンサとかモニタとか要らない
＞社用車みたいな無骨なやつでいい
社用車だってそのナントカセンサは標準装備なんだよ。
プロボックスならレーザレーダと単眼カメラで歩行者検知して自動ブレーキ、自動キープレーン、対向車を検知してヘッドライトを自動でハイロー切り替える。
で、業務使用なら事故ったときの証拠にするためにナビ連動ドライブレコーダくらいは付ける。
カメラとナビが付いてるならバックモニタなんてオマケの機能だから、省く意味もない。
ケチりたいのはわかるが、30年前の感覚で言っても現代では通用しない。 >>907
車検は
・税金
・自賠責保険
・部品代
・検査手数料と印紙代
だぞ？
その上に業者の手数料が乗る。業者の手数料は一万くらいだ。
税金が高いんだよ。 >>935
いいねそれ
維持費も普通車同様にしよう 新車しか買った事が無いし7年以上同じ車に乗った事が無い
10年以上乗るなんて有り得ないねw >>922
一万以下なら安いもんだな
田舎だと待機時間が無駄すぎるから出来ないのが痛い >>941
しない
家具なんてベッド以外はニトリで使い捨て
家電も通販で一番いいのを買うだけ
買い物自体が時間の無駄 >>932
そうなんだよ！
前は極論としてはそれもアリだったんだけど、昨今の大災害や感染症等の様々なリスクを考えると、大都市圏への集中策はやはり駄目だと思ったんだ。 >>827
俺の250㏄バイク
駐車は駐輪所の空きスペースに止めてるから無料
ガソリンは月2000円前後「リッター２５ｋｍは走る」大阪市都市部
任意保険 26才以上対人対物無制限 月1850円
毎年の重量税 3600円
自賠責保険 1年8650円
計年間58450円 >>2
そんな性格だから車も買えないくらいビンボーなんだよ
多数の人が車買えなくなる経済なれば底辺から潰れるよ >>929
夜中の山岡家は美味い。
だけど大概は酒飲んでるので運転できない。 >>941
必要なら新宿行った時とかにたまに見るよ
買うのはネットで >>935
それな、1000cc以下は軽規格でいいと思うね >>277
まあ、そのなんだ。
お前達のその楽しそうなネラー談義にちょっと嫉妬。 車を買わないだけで月3でデリヘル呼べる
ワイなら車より女や >>878
パソコン持たないってのもその辺の感覚なんだろうな。
重くて故障すると切り分けが大変だし、人呼べばお金かかるからスマホだけにするデメリットを受け入れると >>944
駐車場とセットでタダでもいらないんだよ
この感覚は君のような高齢者には到底理解できない
よって説明は無意味だ 軽と普通車の税金違いすぎる軽が溢れてるから普通車も軽と同じくらいまで下げろ >>919
夜中にラーメンとか高血圧、痛風になりそうだからとヤメようと心に誓うのだ。深夜に彼女から電話きたら明日は仕事なのに非常識だなオメー！と叱りあげるといいよ。 >>944
お金かけるほどには要らないって感じ
パソコンと同じ >>939
イオンがそんなに楽しいか？
みんなが楽しいって言うから行ってきたけど、ただの大きなショッピング街じゃねえか
もう行かないw >>920
消費・購買は単なる作業って訳でもないんだよ
自宅から出かけて気分転換って効能もある
それとタピオカは地方でもさすがにもうないよｗ 年に200万台も売れれば十分なのに実際はその2倍以上売れてるとか信じられない
マジ日本って馬鹿が多くて車売れすぎだろ？
車に使う金とパチ屋に使う金ってどっも無駄で最悪人生を終わらせる！ >>1
・重量税
・自賠責
・任意保険
・車検
・定期点検
・ガス代
・駐車場代
おまけに消費税とくらあ >>947
維持費って自動車税か？今リッター新車と軽自動車1万くらいしか変わらんぞ >>954
バイクなんてアホか貧乏人が乗るものですよ >>825
＞国鉄時代は本当にいい時代だった
国が反政府組織を養ってるようなものだったからな。あの頃のアカはガンガンに人を殺してたし。 >>961
本来ならパソコンも持ちたくないんだが、これだけは仕事で必要なので仕方がない いい加減、用もないのに置物と化してる道具に
払う金がないやつが増えてるのを認めろよ？ >>850
それ、税金収めてる人は還付される個人事業者の車でも登録できるんだよな…やっぱミラじゃなくミラバンにしとくんやった、嫁さん大事に育てたら、元ケースワーカーの俺を追い越して近々准正規になれそうで。しくじったわー！次の車検でまた乗り換えるかな（笑） そーだねマジレスすると
金額に見合うほど車欲しいと思わないから買わない、が正解かも
いくら出してでも欲しいなら買うと思う >>962
車買えないからって勝手に高齢者って決めつけるあたりが如何にもって感じ >>967
いや、気分転換なら気分転換を目的にやるべきで、買い物とか無駄なことでなんとか気分転換しようとするのは非効率だと思うよ >>378
バンパー丸ごと交換ならほぼきれいになりそうだがね
とりあえずネットで中古パーツの値段を見てみたらいい
あとはパーツ持ち込みで交換してくれる車屋を地元で探す >>862
東京って住みにくいよね、電車は混んでるし。
田舎の車生活は快適だよ。 カツカツの生活になるなら
まずは車から削減だにゃ
カーシェアあるし 日本で売れる自家用車の数が年間100万台を切れば税金とかも下げざる得なくなるはず
みんなで車の不買を推進しよう >>945
なるほど納得。証拠は確かに必要だ。時代ですね。
しかし年齢がお幾つなんだろうということの方が気になる。
30年前の車事情を熟知しているということ？
そんな人このスレにうようよしているのだろうか。 >>982
価値観が古いんだよ
車に限らず、今の若い人たちはモノを持ちたく無いんだよ 5年以上前の車に乗ってるのは好きで乗ってるか金が無いかどっちかだろ >>983
だから買い物の目的が気分転換だっていってんじゃないの >>966
イオンレイクタウン飽きた。今や用事はジャンクガレッジのみ。
夏場、冷房ケチってて暑いし。 >>787
500万の車を５年で買い替えることのできる層は車もあって毎年海外に遊びにいけるかと
価値というより、他に余暇を過ごすものが増えたんだと思うね
ネットの普及だ
スマホでのソシャゲ、コミュニケーションツール、性欲解消なら無料でエロビ
金かけてうまいもん食いに行くたびにインスタ
でも経済的にはそこまで、だから都内なんかじゃ車維持までは手が回らないね
生身の女も、男が同じ容姿、同じ性格なら、車も持てる経済にゆとりあるほう選ぶわなｗ このスレッドは１０００を超えました。
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