センチュリー、レクサス、ヴェルファイア1000万円超高級車、12県が所有していることが明らかに 山口県は2000万円現行モデル [ばーど★]
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地方財政が年々厳しくなり多くの自治体が歳出抑制に取り組む中、全国の12県が公用車としてトヨタの最高級車「センチュリー」や取得費1000万円超の高級乗用車を所有していることが毎日新聞の調査で明らかになった。特に山口県は今年度、2000万円を超えるセンチュリーの現行モデルを「貴賓車」兼県議会議長車として購入。経費節減で公用車の見直しが進む全国の流れに逆行しているとして、識者は「合理性を欠く支出といわざるを得ない」と指摘している。
全国47都道府県を対象にした調査で、センチュリーを所有していたのは埼玉、石川、長野、静岡、愛知、山口、徳島、香川、長崎の9県。岩手、岐阜、大分の3県はトヨタ「レクサス」や同「ヴェルファイア」の取得費が1000万円を超えていた。新しい車は知事車や議長車に使われ、老朽化すると貴賓用や予備車に回される傾向がある。
ただ、12県のうち4県は取得から15〜23年が経過している。2000年に知事車としてセンチュリーを購入した長野県は現在、部局長共有車の1台にしているが、県の担当者は「汎用（はんよう）性が高い他の車両に比べ使用頻度は低く、20年間で走行距離は約6万キロ。公用車を更新する『取得から11年かつ走行11万キロ』の基準に届かず『残ってしまっている』のが実情だ」と話し、更新時に次もセンチュリーにすることは「ないのではないか」とみている。
財政難や「無駄遣い」などの批判を受け、自治体が安価な公用車の導入を進めて久しい半面、この10年でセンチュリーなどの高級車を購入したのは山口、徳島、埼玉など8県に上る。中でも山口県は今年7月、皇族などが来県した際の「貴賓車」兼議長車として、一般会計予算から2090万円を支出してセンチュリーを取得。しかし5日時点で皇族や海外からの賓客といった貴賓を乗せる当面の予定はなく、専ら議長車として使っている。
山口県によると、同県は00年度以降、02年度に1061万円、07年度に1139万円、13年度に1260万円でセンチュリーを購入。3台を議長車、副議長車、貴賓車として使ってきた。今年度に入って02年度と07年度購入の2台が老朽化したため下取りに出し、現在は7月取得の1台を貴賓車兼議長車、もう1台を副議長車にしている。
しかし、今年買い替えるまで貴賓車として使っていた02年度購入の1台も貴賓を乗せたのは、運転日誌が残る17年度以降、計13日（17年度3日、18年度6日、19年度4日）のみ。とりわけ皇族を乗せたのは18年10月の全国都市緑化祭（山口市）で来県された秋篠宮ご夫妻の2日だけだった。
貴賓が来県した際の車両について、調査では「公用車のクラウン（取得費630万円）などを使う」（福岡）、「ハイヤーを用意する」（広島）といった対応が全国の大勢だった。専用車両を所有しているのは全国で5県だが、山口県は「貴賓対応の車は必要。本県は安全性を考えてセンチュリーにしており、県内には借りられるハイヤー業者がないため購入している」と理由を説明する。
上脇博之・神戸学院大教授（憲法学）は「県内で借りられないなら隣県の業者からでも借りればいいわけで、わざわざ購入する必要はない。議会で2000万円超の貴賓車を買うことについて説明していないのであれば、議会の審議を経たとはいえず手続き的にも問題だ」と話す。
平井一臣・鹿児島大教授（政治学）は「自治体財政が厳しい中、支出には合理的説明が求められるが（山口県の場合）そこからはみ出している。皇室や海外要人の来県スケジュールは事前に把握できるはずで、貴賓車を所有しなくても事前に準備する手段を考えればいいのでは」と指摘する。【降旗英峰、下原知広】
センチュリーなどの高級車を所有している12県（取得・登録年度）
【センチュリー】埼玉（2019）、石川（12）、長野（00）、静岡（05）、愛知（1997）、山口（20）、徳島（19）、香川（11）、長崎（99）【レクサス】岩手（10）、埼玉（16）、大分（14）【ヴェルファイア】岐阜（18）
毎日新聞2020年10月5日 20時55分(最終更新 10月5日 23時26分)
https://mainichi.jp/articles/20201005/k00/00m/040/224000c
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2020/10/05/20201005k0000m040234000p/0c8.jpg センチュリー → プリウスかカローラ
アルフォート → ハイエースかノア
レクサス → 売却
(´・ω・｀) これで十分だろ 何一つ不都合無いはずだけどね ミニバンかSUVの方が頻発する災害への対応の面でも適しているだろう 日本人の威信のために
センチュリーみたいなロールスロイスのパクリに乗らないで
本物のロールスロイスの最上級車種に乗って欲しい 皇族が乗るならしゃーないけど
これ実際は知事や議員しか乗ってないからな
何で知事風情がセンチュリーなんか乗ってるのって話 民主主義の国なので県民が
「知事様は高級車でねえと示しがつかねえだ」
とか思ってるならいいんじゃないか >>729
自動車にライン工に一番必要なのは超DQNしかいない環境で耐えられる精神力 上の方で知事＝殿様(大名）とあるけど
江戸時代の頃は今と違い 藩=一つの主権国家という認識だから
今の日本の中央集権国家の下にある地方自体の長である知事とは
違うぞ。
言うなれば、殿様(大名)自体が今で言う、首相や大統領と言った
国家元首だよ、藩の呼び名も〇〇の国で、大名も〇〇の国の守護とか
だったし ベルファイアてDQN御用達ておもてだけどそんなに高かったのかよ >>730
山口組の抗争に巻き込まれないともかぎらんからな >>763
んで結構エエとこの息子がやってるのよね
血縁コネって奴だ >>763
その手の運転手はタクシーやトラックとは
別もんだよ やめれや…税金でやってるんだろ…
払いたくねぇよ税金こんな使われ方するなら >>752
センチュリーにライバルのプレジデントは
ロールスじゃなく高度成長期のアメ車の
キャデラックやリンカーンが手本だよ。
あの時代の金持ちや政治家はアメ車で、
アメ車自体が当時の日本だと、今で言う
ドイツ車御三家のポジション >>757
知事の権限は大きいぞ。
昔の藩よりよっぽど大きな金を動かしてる。 言うに事欠いて「県内にハイヤーないなら隣県から借りろ」って、福岡とか広島から借りるわけ？ 高級車ハイヤーが県内にないっていうけど、行政の需要が確実に見込めるならタクシー会社がハイヤー車両として1台くらい買うって。
普通に法人向けにも使えるしな。 徳島は勝手に水素燃料車買いやがったな 確か800万ほど
水素ステーションなんてどこにあるんですかね 各種極太付加手当、公共介護施設優先入居、ウハウハ年金
「民間の極々極々極々極々上層の一部」のレベルに「民間準拠」して全寄生虫ゴキブリ公務員に適用ｗ
まあ、空から金が降ってきてそれがまかり通るんであるならそれでいいと思うよね？
「そんな訳が無い」から当然その負担は民間に背負って貰いますってさｗ
民間準拠ｗｗｗ
絶対に解雇されない「民間」ｗ
絶対に景気に左右されずに毎年増収が確約されてる「民間」ｗ
絶対に減収が無くボーナスは常に満額支給が保障されてる「民間」ｗ
絶対に戸籍がある以上は年功序列で役職が上がる「民間」ｗ
絶対に退職金３０００万以上支給される「民間」ｗ
絶対に破綻しない共済年金で老後が完全補償されてる「民間」ｗ
全国各地の税金垂れ流し保養施設が割安で使える「民間」ｗｗｗｗｗ
そんな実在自体がファンタジー民間に「準拠」した待遇を維持してその負担を永続的恒久的に押し付けられる「民間勤め」ｗｗｗ 公用センチュリーにふんぞり返るのが昭和人の考える成功者の証なんだろうな >>737
高尾ちゃんパクられてもう釈放されたんやっけ？ そんな金あるなら庁舎の屋根にソーラーパネルを載せて環境に配慮すると同時に
災害時に少しでも電気を供給できるようにしろよ ＞庁舎の屋根にソーラーパネル 設置費用回収出来ない恐れあり 年寄りの来賓なんかは
セダン信仰が厚そうだから
昨今のミニバンとか嫌がるのかな？ 昔秋篠宮家の公用車で三菱ディグニティって総生産台数59台って他に三菱重役ぐらいしか乗ってない珍車あったよな 県知事や県議長ならセンチュリーかレクサスＬＳでもいいよ。
節約アピールしたいならクラウンかアルファード。
県部長や市長・市議長ならクラウン。
節約アピールしたいならプリウス。 >>775
営業区域の問題から隣県からはアウト。ただサミットで東京のハイヤーが使われていたから
特例はあるみたいだけど。
>>776
あってもクラウンまででそれ以上は中々無いと思う。さらにあっても特定の企業の専属になって
いて実質借りれないとか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
