【神奈川】「開かずの踏切」で遮断機くぐった高齢男性、電車にはねられ死亡…ピーク時40分/1時間 昨年370m先に迂回路整備 [ばーど★]
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川崎市の「開かずの踏切」で、遮断機が下りた後に横断しようとした高齢の男性が電車にはねられ、死亡しました。
JR東日本などによりますと、6日午後3時すぎ、川崎市中原区のJR南武線向河原駅前踏切で70代の男性が電車にはねられ、病院に運ばれましたが死亡しました。
警察によりますと、目撃証言や電車の車載カメラから男性は自転車を押しながら遮断機の下りた踏切に入っていったということです。電車は遮断機が下りてから35秒後に踏切に差し掛かっていました。
川崎市によりますと、向河原駅前踏切は、ピーク時に1時間あたり遮断機が下りている時間が合わせて40分以上に及ぶ、開かずの踏切でした。市は去年6月、踏切から約370メートル離れた場所にアンダーパスを利用した迂回（うかい）路を整備していました。
2020年10月7日 7時43分 テレ朝news
https://news.livedoor.com/article/detail/19015770/
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/6/7/6702b_1641_8aaa889e_a6b1d15d.jpg ちょっとでも隙があれば駅ビルを立派に改装するくせに、開かずの踏み切り問題は万年放置 >>256
50m100mならまだしも370mかよ
老人にはその370mでも余計な迂回は辛いだろ 電車を高架式にするのが一番良いんだろうけど金掛かりすぎ
老人死んだほうがマシ >>279
この周辺の地下に武蔵野南線が通っている >>291
ほんと
ふるさと納税しない人は減税するとかにして
地元に納税させろと思う >>55
そうそう。遮断機降りてるのにまだまだ来ないってのが何度もあると「行っちゃえば良かった」ってなる >>301
20/60で、踏切が開く時間帯をアプリで提供するといいな。
数十秒はズレるにしても。 >>277
おまえみたいな老人は文句言うのだけは早い
老人だらけで老人中心の終わった国になるわけだ 踏み切りに通過するまでの予想タイマーでもつければ良いんじゃねぇかな？
それで迂回するかどうかとか思ったけど余計に焦らせて事故増えるだけか・・・ 行って戻って740mか。
自転車とはいえ、遠すぎ。 >>309
1時間のうち40分が閉まってるのでしょ？
最大どのくらい待つのかによるね
待ち時間は1分から10分だと仮定すると、5分で迂回できるならトントンじゃね？ 向河原は覚えてないけど南武線は跨線橋を作らないで駅と踏切が隣だから
余計に閉まってる時間が長いんだよね >>190
厳しさこそが本当の優しさだからね
遮断機が簡単に突破できる優しさ仕様だったせいで死の厳しさを味わうハメになったし >>320
電車通貨まであと3分あるから渡っちゃえ、でくぐる人続出だろね >>314
横断歩道の無い片側二車線をめっちゃゆっくり横断するのもよく見るな 東武竹の塚駅と違い、ここは高架化は難しいだろうな。 歩道橋があればね…
でも歩道橋は、お年寄りにはきついのかな 南武線は全線高架しても良い位と思うけど、
竹ノ塚みたいな大きな事故でも起きないと
高架化かは進まないのかね。 >>284
ここ朝の八時前後は「開かず」だが、この事故が起きた午後３時前後はバリバリあいてるよ
テレ朝ソースに世論誘導されてますね ちょっと先に横断歩道あるのに道路を無理矢理横断する老人も多いよな
足腰弱いからちょっとの先まで歩くの億劫なんだろうが、足腰弱いから横断するのもチンタラしていてハネられる
ドライバーがかわいそう >>333
でも踏切無視して渡るくらいのアクティブ老人だしな
ただのせっかちと思うんだ 踏切しまった直後でも渡れる時間有りそうだけど
どんだけゆっくりしてたんだ >>295
＞土地に踏切設けて通行させてやってるだけで、充分な譲歩じゃん
鉄道を通した土地は元々住民が所有してたものだぞ
それを端っから鉄道会社の所有だった様に「譲歩してやってる」とかどの口で言うのか
その態度を最初から出して建設してるなら近隣住民は誰一人鉄道敷設に賛同なんてしてない 迂回路出来てたの知らなかったのかな
40分は長えな 年寄りに370ｍはきついだろ
ほぼ陸上トラック一周だもの いくつになってもバカは本当にバカのままだよな
よく爺になるまで生きられたもんだ
この手の迷惑なバカにはこんな犬死にが相応しいよ 遮断機の下りた踏切に入っていったって普通に自殺だろ
轢かれるに決まってる >>344
一般人だとギア比1:1のママチャリで走るくらいの苦行かな？ 南武線は歩道橋や迂回経路が少なすぎてる
駅の近くは踏切の判定が厳しく3台くらい通りすぎないとあかない踏切があり、まちが長いからくぐる人が多い。 連続して3分以上閉まりっぱなしになる踏切は地下道併設必須とかにならんかな
救急車とかも通れないだろこれ >>323
いつ閉まったかもわからない、またいつ開くかもわからない
そんな踏切の前に佇んでる老人に選択迫るってかなり酷だぞ
最低限、踏切が後何分閉まってるかくらいの情報を踏切に出せよ 40分間連続で閉じ続けてると思ってる馬鹿が数名いるようだな
うちの近くにも開かずの踏切があるけど瞬間的にはちょくちょく開くから自転車なら待ってればいいだけの話だわ
車だとマジで進まなくて終わってるが >>349
そう、向河原ーウン小杉は高架化も地下化もムリゲー 開かずの踏切って、道路を理不尽に閉鎖してるだろ、
公道の不法占拠だよな！ >>331
なんか申し訳ない。自分の代わりに変な連中の相手させてしまって。
貴方の解釈で正解です。 >>355
開かずの踏切自体無いからずっとだと思ってたわ
電車みたいな交通機関って基本時間厳守だから ていうか誰か止めろと
開かずっていうくらいならさぞかし大量の人が待機してたろうに
そして衆人環視の中で行われる轢死を想像したらうわぁ… ウーン、コこまで中原区（小杉）の現実が知れ渡ると今後人口は増えないから
高架化してもコスト的に無駄かも
むしろ南武線は廃線にしてバスでもエエんちゃう？ >>354
情報出るとこもあったっけ？
出来るならやるべきなんだろうな
老人て我慢強さなくなるよな よくこんな地獄のような街に住めるよな
さすが神奈川 ウンコ我慢してる最中だったら分かる
街路樹の茂みが便所に見えるレベルの緊急事態なら猶更だわ 列車の乗客を危険に晒すテロ行為だな
遮断機降りた後に侵入するようなボケ老人は死刑にしてやれ >>337
渡り出したのが８時前で電車がはねたのが３時過ぎだったんだろうな
異世界で魔道師のアルバイトでもしていたんだよ。向こうじゃ雷に打たれようが、魔人に踏みつけられようが平気 >>352
長年、自前の川崎市営地下鉄を造ろうとして南武線を放置。
横浜市から新百合ヶ丘への延伸の打診もあったけど自前の地下鉄造る予定で無視。
最近、自前の地下鉄諦めたけど、コロナで新百合ヶ丘延伸は採算合わなさそう 小田急だか京王線も開かずの踏み切りあったよな
高架にしたのか？解消されたけど むしろ鉄道にアンダーパス迂回させろ
離れたところの歩道橋やアンダーパスが閑古鳥鳴いているのを見るに
人間に迂回・昇降させるのが正しい事故対策に思えない う回路はチャリで走り易そうではあるが
https://i.imgur.com/7QuKFlj.jpeg
鵜飼い厨に踏み切り開いたら馬鹿みたいやな >>370
うん小杉ー向河原は地下化もムリゲー>>296 竹ノ塚駅の開かずの踏切は死亡事故をきっかけに高架化されることになったけど
想像以上に時間がかかってるわ。あと何年かかるんだあれ 最近よくテレビで取り上げられた平間かと思ったら隣の向河原かよ >>334
川崎市がまともに立体交差事業すすめられると思ってるんだ >>9
川崎市に期待するなよ。頭来てふるさと納税やると南武線に市民に喧嘩をうる広告だすくそ自治体だぞ。
久地とか向ヶ丘遊園の空かずの踏み切りも何とかせいや。久地なんて駅の真横だから踏み切りくぐるやつちょくちょくいるぞ >>361
ひょっとしたらそういう踏切もこの世に存在するのかもしれないが
>>ピーク時に1時間あたり遮断機が下りている時間が合わせて40分以上に及ぶ
って書いてあるから少なくともここは違うね
しかもピーク時だからおそらくこの時間はそこまで酷くない
これは我慢弱い老人が悪いわ 昔は花月園の競輪で負けたり酔った爺さんがよく長い踏切で死んでたな
最終的に開催中は踏切ごと封鎖して警備員置いてた 踏み切りの幅なんて10mも無さそうだがな
左右確かめて渡れよ >>375
特に年寄りは登り降り出来なかったりちょっとした距離もしんどかったりするからな 有名な開かずの踏切
川崎市なんとかしろ、と思ったけどアンダーパス作ってたのか なんでそんなとこ住んでるんだ？
踏切が後でできたならいざ知らず 老人の足取りで740ｍも遠回りすれば、1時間かかる
鉄道会社には交通を円滑にする義務があるから、ちゃんと仕事しろ >>365
待ち時間はシステム的に表示可能なのにそれすらもやってないのは怠慢以外の何物でもない
しかも370m先に迂回路があるのだから待つのが嫌ならそっちにいけみたいな態度だもんな
やれることすらやってない鉄道会社なんて止めてしまえよと本気で思うわ >>376
もし徒歩だったらめんどくさくなる迂回路だな >>355
戸塚駅の開かずの踏切では40分以上開かなかったことはあったな
もう廃止されたけどね >>10
南武線て今や超整備おくれてるからな
ホームは狭くて人が溢れそう
電車の便も車両も少ない
踏切は開かない
路線の環境わるい >>387
こういうとこだと、電車一本じゃ済まないでしょう
多分見てた方とは違う電車に気付かなかったんだと思うわ >>393
うっひょーｗ
地方人には信じられん交通インフラの環境だな
こんなに待たされたらキレるだろ普通 >>328
電車通過する時間じゃなくて遮断機が開く時間を表示してくれたらいいんじゃ
いつ開くのか分からないとくぐるやついるけどあと3分なら待とうとか10分なら迂回路いこうとか思える ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
