【池袋暴走】“上級国民”飯塚幸三元院長の裁判で「車のせい」にされたトヨタが反論「証拠がある」 [記憶たどり。★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/cf26fe844ddae3b8bf417d438871ecf8016e86fb
東京・池袋で横断歩道を渡っていた松永真菜さん(当時31)と長女の莉子さん(同3)の命を奪った自動車暴走事故から1年半。
その初公判が東京地裁で10月8日にあった。悲惨な事故を引き起こしたキャリア官僚である、旧通産省工業技術院の元院長、
飯塚幸三被告(89)が何を語るのか、世間は注目した。
地裁では雨のなか、傍聴券20枚を求めて400人超が抽選に並んだ。2人死亡、9人に重軽傷を負わせた飯塚被告は、
介添人に車椅子を押されて入廷した。
「今回の事故により、奥様とお嬢様を亡くされた松永様ご遺族に、心からおわび申し上げます。最愛のお2人を亡くされる悲しみ、
ご心痛を思いますと言葉がございません」と頭を下げた被告。
ただ、起訴状の内容については「アクセルペダルを踏み続けたことはありません。車に何らかの異常が生じたために暴走したと思っています」
と否認。弁護人も「被告人に過失はない。システムに何らかの突発的な異常が生じ加速し、事故に至った可能性がある。
過失運転致傷は成立しない」と、無罪を主張した。
これに対して検察側は「制御システムに異常を示す記録はない。アクセルペダルを踏み込む記録を示すデータ、
プレーキペダルを踏んでいないことを示すデータがある」と主張した。
被告側から“悪者扱い”されたのが、トヨタ自動車の人気ハイブリッド車「プリウス」。トヨタは初公判のやりとりについて
「裁判で真実が明らかにされるということですので、その推移を見守っています。証拠があると理解しています」(同社広報部)と応じた。
一般的に車には電子信号を記録する装置が備わり、それを解析すれば運転時の様子がわかる。
被告の車は衝突で大きく損傷していたものの、“動かぬ証拠”が残っているはずだという。
ちなみに飯塚被告は2008年に新車で購入したとされ、今のようにアクセルの踏み間違いがあれば加速を抑制するシステムは
搭載されてはいなかった。
裁判は今後どう進むのか。被告が高齢なので「10年裁判」に持ち込み、真相をあいまいにしようとしているのではないか、とまで指摘される。
「10年は長いことを象徴する言葉だが、そこまで長くなるとは思えない。検察側は主に、車の異常はなかったということと、
被告が踏み間違えたという立証をしていくことになるでしょう」(松尾慎祐弁護士)
初公判後の記者会見で、真菜さんの夫の松永拓也さん(34)は、こう語った。
「この1年半の間は、私たち遺族は本当に苦しみと悲しみに向き合いながら生きてきました。(被告が)車の不具合を主張するのであれば、
私は別に謝ってほしくはない。謝るならば、しっかりと罪を認めて。判決が出た後に本当に申し訳ないと思うのであれば、
その時で私はいいと思っています。ただただ、本当に残念でなりません」
毎日、交通事故の遺族が生まれている。同じような事故を繰り返さないためにも、真実が明らかになることを願う。 >>423
このワシに限ってそんなはずはない!
と思ってるんだろうな
工業技術院院長様だもの やっちゃえトヨタ。アメリカにも暴走老人にも言いがかりつけられるとはね。 >>441
正直昨日まで忘れてたけど
無罪主張で怒りをまた思い出したわ 無職は暗殺してこいよ飯塚幸三 死刑囚を
世界の英雄となれるぞ!富豪から謝礼金も出るかもな >>437
ブレーキ痕はそこにしかなかったから、そうなるね
ヤバいってブレーキ踏んだのか、こっちアクセルやったわでブレーキ踏んだのかは知らんけど >>438
へんてこなパターンって、あれ見て理解できないやつは機械操作するのやめとけ
本田、日産も同じパターンだし、BM、ベンツも同じ。ベンツなんかあのパターンで且つコラムにレバー付いてる。
なんでトヨタばかりたたく? >>394
ランプより音声でハッキリと「アクセル」「ブレーキ」と
一定間隔で通知すればよい。
ペダルを踏み込んだり等、特定の操作があった時にね でもスマホにしても、ノートパソコン、液晶TV
今のPC家電って、コンピューターのバグで暴走、フリーズはありえるんだよな ほらな。
>電子信号を記録する装置
この電子信号が「アクセルを踏んだ結果」なのかどうなのか。
意図しないシグナルを受信したときに不具合が出るんじゃないの?
米であった複数の暴走事故と、国違いで同一車種で発生してるのってどうなのよと思う。
とはいえ、被告も年配だし、本当に誤操作したのかも知れないけどね。 >>439
現場検証に立ち合った時の動画を見ると、両手に持っていた杖を突かず振りながらスタスタ歩いていた
車椅子は「飯塚さんだって大変なんだ」と同情を誘うための小道具だろう とうとうトヨタが飯塚と戦う気になったか
これで飯塚も年貢の納め時だな 結局ドライブレコーダーに残ってた
「どうしたの?」「どうしたんだろう」
の会話はどの時点での話なのよ
そういうのも気になるまま
これ飯塚が争わんかったらもうこのまま次回判決で終わってたんだろ?
争ってくれやー
医者に止められてたとかもそこらへんも気になるやんけ でもプリウスって自動車保険の保険料率もスーパーカー並みにクソ高くなってるよね トヨタ、プリウス など2万2000台をリコール ブレーキ不具合で制動距離が伸びるおそれ
2019.7.24 Wed 17:32
https://s.response.jp/article/2019/07/24/324792.amp.html
プリウスのブレーキ不具合は特殊な状況下でのみ起こる問題
https://bizgate.nikkei.co.jp/article/DGXMZO2842812022032018000000
トヨタは2010年2月9日、3代目プリウスなどのブレーキの不具合を理由に、
国内外で計43万7000台を対象としたリコール(無償修理)を実施することを発表した。 >>7
クルマに興味なく運転も杜撰な人間がそこそこ頑丈で雑に扱っても壊れない、
一番無難な選択肢として選ぶのがプリウスだから
事故じたいは運転手の問題よ >>162
NASAはあるバージョンのコードが
意図通りに動いたら問題は生じないと言ってるだけだがな
現にABSシステムの更新でリコールしたし
ハードウェアの脆弱性で散々たたかれているし
それ以前にペダルがマットに巻き込まれるとか
ペダルの摩擦が増して戻らないのような素人品質の
設計でさんざんやらかしている 上級国民様についに日本最強のアマテラス大神がブチキレた状況w プリウスが欠陥というか人間工学的に失敗作というか
ジジババに売るのはトヨタのミスだから責任はあるし
罪を認めるには筋は通らないけど、これで貸し借りチャラで
いいと思う このジジイ本人がムカつくのは当然の事として、日本の裁判制度や刑罰が甘っちょろいのもいらつく。
こういう奴にはイスラム圏みたいにサクッと刑食らわせんとな >>31
アメリカだったらこんな適当な事言ってると企業側に訴えられてすっからかんだぞwww トヨタと懇意にしてる上級国民は飯塚を蹴落とすいいチャンスなんじゃねーの 飯塚が言い逃れ出来ないような証拠を出せよトヨタは
何でもかんでも車のせいにして逃げようとするなんて、許しちゃいけないからな
1日も早い有罪確定を望むわ >>453
本人か?全て自分の都合よく見られる性格は上級だよなw
5chなんか見てる場合じゃねーだろ? >>460
マジ?
トヨタが悪くないのに1200億円も払ったの? >>479
じゃあ逆に飯塚は足不自由なよぼよぼじいいじゃねーってことじゃんw >>7
踏み間違うバカが多いからプリウスミサイルとバカにされる >>441
ウチの職場だっていないぞ
だからここに来てるんだろうが >>320
お役人様の生態を理解してないなぁ
あいつらはメンツを潰されたと思ったら全力でくるよ?
こういう時の為に車検の可否も「優先度は検査官の目視によるものとする」とか数値導入せずにやってるんだぜ
粛々と合法的に嫌がらせするだけの事
あいつらは合法ヤクザやで まあ分かってて弁護士と協議した上での引き伸ばし策なんだろうな
本当に腹の底まで汚いし償うつもりなんて毛頭ないのがよく分かる… 飯塚と戦うって事は国と戦うって事だろ
いくらトヨタでも勝つのは難しいだろ 勲章もらうような人間がこうまで醜悪な人格だというのが凄いわ。 >>467
当たり前だ
ここにおわす方をどなたと心得る運転者様だぞ
頭が高いんだよ民間の分際で 電子制御のかたまりの車なんて電源がおかしくなれば何が起きても不思議じゃない 地裁がやっと始まったが
上級忖度でマスコミは名前を出さない始末 運転しにくい車だとしてもアクセル踏み続けたのは事実なんだからそこから目を背けてはいけない。 >>433
調べたら刑事は白やないかw
アメリカの難癖に民事は金払って丸く収めたということやろ >>492
(; ゚Д゚)何も考えてない
「いや〜、いつまでも若々しい!」
こんな程度 >>467
老人が運転してミサイルになる確率が他の車種より多いから言われるだけ >>1
>弁護人も「被告人に過失はない。システムに何らかの突発的な異常が生じ加速し、事故に至った可能性がある。
過失運転致傷は成立しない」
国選弁護人でない限り、こいつの弁護士陣形終わりだな。 >>483
「裁判で真実が明らかにされるということですので、その推移を見守っています。証拠があると理解しています」(同社広報部)
てことだからトヨタが何かしてくるわけじゃないんじゃね 特権で逮捕されない学術会議 vs 国民、トヨタ連合 >>441
ここに書き込んでる人も普段は話題にしてないけど上級様が燃料投下してくれてるから、こういうスレで怒り書き込んでるのよ
で、あなたはなんでここにきてるの? >>1
揉み消せないと次は車のせい
自分に過失があるなんて認めない
なんて傲慢な人間だろう
甘やかされて育ったアベって人みたいだな こういうのって老衰死まで有罪にならなきゃうやむやになって終わりとかなのかな トヨタに完璧に喧嘩売ったなこの老害
「車が勝手に動いた。俺はぜってー悪くねぇ。トヨタが悪い。あばよ」って言ったようなもんだからな >>512
こう言う一族は連座制が発動すると仕事を辞めなきゃいけなかったりする場合があるから必死なんよ あんな金掛けてる東証みたいなシステムでもダウンするんだぞw
ただの車なんて検証不可能だろ
全部の部品が壊れた場合のシュミレーションなんて不可能だ >>369,410
プリウスとは書いてないが、急加速問題については1200億円で司法省とは和解
全世界でリコールしたが、これ日本では認めないだろうな
売り上げに影響あるから
トヨタ、急加速問題の隠ぺい認め制裁金1200億円 米司法省と和解
https://www.afpbb.com/articles/-/3010644
トヨタ自動車(Toyota Motor)は、米国で販売した一部車両で起きた急加速問題をめぐって当局や消費者に虚偽の情報を提供し隠ぺいを図ったことを認め、
12億ドル(約1200億円)の制裁金を支払うことで米司法省と和解した。エリック・ホルダー(Eric Holder)米司法長官が19日、声明で発表した。
米司法省が自動車業界に課した罰金額としては史上最高額となる。
?トヨタは、運転者の意図と無関係に急加速が起きるトラブルが起きたことから、2009年〜10年に世界で1200万台をリコール(回収・無償修理)した。
リコール費用は総額24億ドル(約2450億円)に上る。急加速に絡む死亡事故も数十件起き、原因は車両の不具合だとされた。
?トヨタと司法省との合意内容によれば、トヨタは最終的にペダルの不具合を認めたが、いつ不具合を発見したかについては引き続き消費者と安全規制当局、
米議会に対し虚偽の説明を行っていた。
トヨタの内部資料によると、同社内では2007年に問題はフロアマットだけだと米当局に納得させたことで1億ドル(約100億円)以上の「不要なコスト」を
削減できたことを評価していたという。
また、床のすぐそばまで沈むアクセルペダルに問題がある証拠も規制当局から隠していた。 そりゃアクセルを踏み込んだデータが記録されてて、目撃者全員が「加速した」と証言してて
ブレーキランプも点灯してないんだから事故発生時に飯塚が踏んでたのはアクセルだったんだよ >>512
(; ゚Д゚)残念ながら人格と勲章は関係ないからね
松本零士曰く「会社と軍隊はゴマすってなんぼ」 >>3
ちょ!おま!!
それニッサン(えーちゃん)www プリウスに欠陥があればリコール、総点検だろ。
飯塚が悪いとなればこいつが工業技術院でやったことを総点検しなければならない。
どうせろくなことをしていない。 >>504
アクセルとブレーキの間を1メートルくらい離せばいいのに 車のせいだろうがなんだろうが、医者に止められてたのに乗っておいて過失は無いから無罪を主張とか
過失の意味を分かってねーのかこの馬鹿弁護士は
乗った時点で過失がゼロなんてありえないのはどんな交通事故でも判例あるだろ >>492
テレ朝の玉川に聞けよw
あいつ、自分の父親(88) に、プリウスに乗り換えるように勧めたってテレビで言ってたぞw >>1
ふだんは反トヨタだけど
今回ばかりは全力で応援するぞトヨタ
がんばれ絶対的勝て
www(´・・ω` つ ) >>511
官僚なんて使い捨てだろ
使い捨てだから老後の面倒見るのは民間企業の天下り先になすりつける >>485
保険屋は車種など関係なく事故率だからな。ボケ老人が多く乗ったら当然事故も多い。
フェラーリ、ポルシェだって飛ばす人が多いから事故も多いし部品も高いからね。 車にアクセルとブレーキのドライブレコーダーの義務化になるのも時間の問題だな
インチキジジイ相手じゃ人殺しても裁判官と結託して無罪になる どうせ有罪になっても執行猶予だろうから、騒ぐだけ無駄かな。 学術会議の面々の方が遙かに上級国民だけどな
でもパヨクは利用価値があるから学者を持ち上げ
ただの交通事故を極悪犯罪に仕立て上げる ミサイルでググったけど
アクセル踏んだままDレンジに入る仕様になってないよね? ただでさえ自動車業界の未来は激動が見えているのに
濡れ衣を着せられたらトヨタも社運をかけて否定をするだろ 被告人に過失はなく、システムに何らかの突発的な異常が生じ加速し、事故に至ったことを証明するのは原告の責任だ
被告人に十分な配慮をし、しっかりと証明責任を果たしてほしい >>2
ここまでトヨタが無言通したのも
飯塚に力があったからだろうな
でもここに来てコメント出すとか
上級界隈に何らかの動きがあったんじゃね?
飯塚は上級界隈の中でも最弱
上級四天王の足元にも及ばないしな この人は死ぬまで車の欠陥だって言い続けるだろうね。年寄りってそういうもの。でもすぐ忘れられるっしょ。短期間ですよこの発言が影響するのって 現トヨタ社長の豊田章男氏の父君である豊田章一郎氏の勲章は桐花大綬章
飯塚幸三元院長の勲章は瑞宝重光章
勲一等と勲二等の差がある >>531
暴走している間は壊れて暴走が終わったら勝手に直る部品って凄いねー >>1
金持ってる馬鹿に気に入られると、苦労する自動車会社 トヨタのハイブリは制御効かなくなるみたいだから買うのやめるわ
ってあちこちで商談がポシャりまくったら飯塚をTOYOTAが訴えたりするのかな 車に異常はない
人的ミスもない
としたら、何がしたかったんだ?ってことにならねえか?w ???「まだ広報が応対しただけだ。章男が動いた時、それが飯塚の最後だ。」 ガキの頃から必死に勉強して東大に入って、官僚として超スーパー酷使されて、たった年収1000万円の老人を日本国民みんなでよってたかってネットリンチすることは、集団ヒステリーというほかない。
俺としては、ヒトラーのような残虐な限りを尽くした者でさえ、ただ一人の責任としてネットリンチすることも憚れるのに、
こんな中級レベルの飯塚老人が運転ミスにより人を轢き殺してしまっただけで、国民総出でネットリンチするなんて野蛮としか言いようがない。
ヒステリーに陥った野蛮なネットリンチ人間たちを止める手段は、理性を保ったわずかな人々が声を上げることだけである。
まさにこの国の行く末は絶望だ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています