三菱自動車、冬のボーナス２割減 業績悪化、１万３千人対象 [蚤の市★]
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三菱自動車が今年の冬のボーナスを今春に労使と妥結した水準から約２割削減する方針を固めたことが１３日、分かった。国内の一般社員ら約１万３千人が対象。２０２１年３月期連結純損益が３６００億円の赤字となる見通しで、業績悪化を受けた構造改革を進める。
当初予定の支給額は２・６５カ月分だったが、２・０５カ月分に引き下げる。既に労働組合と合意した。一度妥結したボーナスの水準を引き下げるのは、リコール（無料の回収・修理）隠し問題が発覚し、支給を見送った０４年以来となる。
三菱自は新型コロナウイルス感染拡大が追い打ちとなり、経営不振に陥っている。
東京新聞 2020年10月13日 10時24分 （共同通信）
https://www.tokyo-np.co.jp/article/61507 三菱はエンジンもシャーシもミッションも全てダメな会社 >>169
お前らが悔しがっても俺は100万ボーナスもらえる >>171
なんだかんだで大企業は出るよ
東芝だってSHARPだって業績悪くてもでてたろ？ >>162
昔、コルト買ったけど遮音性が軽自動車並でエンジンもモッサリした車だった。やたらと暖房弱くて寒かったわ。
燃費もイマイチでいいとこがあまり見当たらない車だった。 >>174
当時としては一歩抜きん出てたよ
三菱だから苦戦したけど リコール隠しの後にまじめまじめで売り出した途端に再度リコール隠しがバレたのが草w >>177
また日本崩壊が加速したな
いいことだ
早く韓国の統治下になれよ なんだかんだ言って税金もはいってるし
俺たち給料ソコソコもらえて幸せ 三菱グループの中の人だけど各所でグダグダしてて心配 グループ企業の一員として船飛行機自動車でグダって気が滅入る 現代の子会社になったほうが幸せなんじゃないか？
もう開発力ないだろ。 >>186
株価も酷いしね。
未だに存続してるのが不思議。 ミラージュもEKクロスもEKスペースも公道で走っているの見かけない ボーナスというまやかしに騙され続ける日本社会いい加減にしろよ
薄給な公務員のために出来たボーナスを一般企業が採用するとか休漁減らす為の策やからな
ボーナス分を月給に分配して均等に貰うほうが生活は豊かになるし、経済も周る やはり学生時代の努力の差だな。
一流企業に入ればこんなもんよ。
お前ら負け組がキャンキャン吠えても
屁でもないよww >>28
公務員なんか税金無駄遣いしまくっても勝手に借金してボーナスも出してくれるんだぜ？ ボーナス払いローン組んでる人今年来年で相当死ぬんだろうなぁ 2割減ったと言っても公務員程度の支給月数まで減るだけさ ２割減ならまだマシな方か。
希望退職募った上、残った社員にはボーナスなしと言うところもあるからな。
こうなるとウチもどうなるかわからんな。 年収２割減じゃなくて、ボーナス２割減ってこの時勢すごく優しいじゃん >>22
公務員は体力的に仕事が楽だからか登山遭難者の公務員率すごく高いぞ。
仕事きつかったらせっかくの休み山なんか登れないわ。 >>201
どっちでもいいんだよ
大事なのは自民を叩くネタにすることな 三菱自は自動運転とか自動ブレーキなんかの技術は持ってるの？PHEVの技術は他社を抜きん出てるそうだけども。 >>155
むしろいすゞと合併だな。
いすゞは海外戦略で三菱商事とも繋がりあるし、いすゞはピックアップトラックの単独開発止めたからラインナップが被ることもないし。
その上で、いすゞも要らなさそうな軽自動車部門は日産に売り飛ばして、乗用車部門は台湾CMCに売却で良いだろ。 ゴーンという優秀な人材を放出しちゃって、アライアンスに将来性ないだろうし、どうするんだろうね トヨタはコロナが終息してなくても好調なのに、三菱はなんで不調なの？ >>210
三菱グループの社員に２割多く車を売ればいいんじゃね？ >>34
>>40
豊橋はフォルクスワーゲンが多いな。三菱車より圧倒的に多い。
たまにデリカとミラージュ見るくらい。 ジャッキーが・・・
ジャッキーさえ復活してくれれば・・・ 前期30億
今期15億
冬のボーナスは去年の半分になりました
やめようかな >>190
日産デイツはよく見るよ
三菱の水島工場で作ってるんだよ おれ希望するのは今のトヨタにいるカーデザイナーすべて首にして三菱のカーデザイナーを雇えよといいたい
ほんとトヨタの車はひどいぞ、悪いことにその醜悪なデザインが世界中を走り回ること。それみた外国人デザイナーが
それを真似すること（たとえばベンツＢＭＷフィアットなど） ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
