テスラ、100%中国製に現実味　部品供給の裾野広がる [蚤の市★]

**蚤の市 ★** · 2020/10/18(日) 14:58:55.23

「米テスラの小型EV（電気自動車）『モデル3』は電池に続いてモーターも中国企業製になるらしい」。中国・北京で10月上旬に閉幕した世界最大級の自動車展示会「北京国際自動車ショー」。会場内ではこんな噂が駆け巡っていた。

テスラにモーターを供給し得る中国企業候補はいくつかある。例えば蘇州匯川聯合動力系統。証券会社の分析によると、威馬汽車、理想汽車など中国の新興EVメーカー向けで実績を積んでいる。テスラ（以下有料版で、残り1048文字)

中国総局　多部田俊輔

日本経済新聞　2020年10月18日 11:30
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO65136170W0A011C2TJC000?n_cid=SNSTW001&;s=5

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/10/18(日) 14:59:52.51

パナソニック完全に捨てられた

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/10/18(日) 15:01:09.04

テスラバカ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/10/18(日) 15:01:12.58

もう中国に工場系勝てないな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/10/18(日) 15:02:05.52

何をやっているんだこいつら。米政府はこのまま指を咥えて座視しているつもりなのか？
このままだと間をおかずにそれそっくりな車がシナから発売されることになるだけだ。

**憂国の記者** · 2020/10/18(日) 15:04:09.97

うちもテレビTCLだし、いつまで日本企業が優位だと思ってるのかね？バカすぎて

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/10/18(日) 15:04:18.38

【車が踊る!!】高級車・テスラに一目惚れしました【購入検討】
https://youtu.be/9z0kYx-LUC8

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/10/18(日) 15:04:39.61

パナソニックの電池技術だけ吸われましたとさwww

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/10/18(日) 15:04:42.99

日本の10倍以上の市場参入でテラスの株価が5年後10年後もっと上がるのもわかる気がするわ
成功すれば商業車入れて最低1億台売れるもんな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/10/18(日) 15:04:54.50

トランプ怒らんのこれ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/10/18(日) 15:05:27.69

>>5
指咥えるも何も中国に頼らないと作れないし市場も無いわけで。
国が何を言おうと中国に頼らないとやってけないのは企業側が一番分かってるでしょ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/10/18(日) 15:06:01.95

今年に入って株価が約4倍になった電気自動車・電池メーカーのBYD。航続距離が日本車の約2倍
中国製EVが日本車を性能で凌駕しつつあるという残念な現実。株価で第2のテスラになりそう
性能は近い将来テスラを超えるだろうね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/10/18(日) 15:06:13.66

>>10
トランプ落選を計算してでの発表だろうな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/10/18(日) 15:06:31.53

あらら

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/10/18(日) 15:06:49.68

パナはほとんどの事業が下火でEVに賭けてたからな
テスラは最初はパナソニックとしか契約してなかったはず

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/10/18(日) 15:07:05.28

お前らさあ、口撃で勝っても技術や結果でぼろ負けしてんじゃ意味ないだろ
もっと現実見ろや

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/10/18(日) 15:07:53.34

>>15
今テスラは100%国企業からバッテリーを調達してる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/10/18(日) 15:08:15.99

２５０００ドルでの販売根拠はこれか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/10/18(日) 15:08:24.67

パナが三洋から奪ったエネループは
テスラに吸われて終わるのか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/10/18(日) 15:09:00.27

何で日本企業って皆技術だけ吸われて捨てられるの

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/10/18(日) 15:09:02.76

>>9
今のところテスラの良いところは、自動運転そのものはオマケ程度の出来なんで、スポーツカーとしての加速、楽しさなんだよな

あとはEVならではの充電時間はガソリン車と較べてはいけないと、もう割り切ってる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/10/18(日) 15:09:39.17

イカれてる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/10/18(日) 15:09:57.06

>>16
現実と未来を見たら中国からは離れないと

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/10/18(日) 15:10:24.95

100%ってw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/10/18(日) 15:11:00.38

>>20
いまの日本企業に吸う価値のある技術などない。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/10/18(日) 15:11:16.51

中国の発展は旅行行ってる人しか日本人はわかってない
東京クラスの大都市が10以上あるんだもん
日本は30年何も変わってない
特に田舎は過疎化して悲惨
選挙制度変えないと自民党に殺されるか中国に殺されるかの二択だな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/10/18(日) 15:11:47.82

ステラ100%

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/10/18(日) 15:12:01.86

いま日本のモーターのメーカは日本電産一択だが、テスラには選ばれないのか。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/10/18(日) 15:12:12.94

>>26
田舎は20年前よりも豊かになったよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/10/18(日) 15:12:18.88

>>20
目先の利益にしか興味ないからだろ
利益を生むかもわからない新技術をちまちま開発するより知財を手っ取り早く売り飛ばしたほうが儲かるからな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/10/18(日) 15:13:52.19

対する日本勢はいくら？ｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/10/18(日) 15:14:29.85

中国の輸出管理法　12月1日施行
https://mainichi.jp/articles/20201017/k00/00m/030/266000c

テスラは実質的に中国企業になる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/10/18(日) 15:15:06.69

>>23
ばーか、今の日本の産業のシナ依存度見ろよ
すでにシナ経済圏にがんじがらめにされてるわ
手遅れなんだよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/10/18(日) 15:15:29.74

パナ社長　頼みの米テスラ「受注消える訳でない」
https://youtu.be/KjaRLb-hD_4

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/10/18(日) 15:15:54.31

>>29
それは新幹線開通地域とか一部、政令指定都市とか県庁ある市
新幹線駅から40km以上離れた山間部や郡部は若者少ないから温泉街とか廃業寸前だろう？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/10/18(日) 15:17:28.27

製品のライフサイクルにもう日本は絡めないな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/10/18(日) 15:17:48.67

テスラ株にフルベットしとけよ
EVで中国市場制圧とかどんだけ儲かるんや😆

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/10/18(日) 15:18:19.30

電池とモーターと電子機器があれば造れてしまう車だからね。
そんなものでしょう。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/10/18(日) 15:18:25.21

中国的には依存させて儲けさせて10年20年後梯子を外して全部パクる感じだろうな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/10/18(日) 15:18:56.69

＞2020　米国製と中国製モデル3を比較したレビュワー「なんてこった。中華テスラのほうが品質がいいぞ」

　米国であれだけ苦労したギガファクトリーの建設から稼働にいたるまで、中国では遅滞なくテスラは行え、モデル3を生産した。正直これは予想外。

　自動車製造に精通した工員がたくさんいることも中華テスラの品質の高さに貢献。VWやGMといった工場で働いていた人をたくさん雇い入れることができる。

ボルボも「中国の生産レベルは他の国に比べても優れる」と発言。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/10/18(日) 15:19:20.64

日本は自分で変容できず、アメリカ主導の流れなのは残念だが、
日本も中国依存から脱却を進めるしか道が残されていないのが現実
気付いた企業から抜け出ているし、日本政府はそれを強力に支援している。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/10/18(日) 15:19:40.50

2019　総生産台数　中国生産　日本国内生産
ホンダ　517万台　　157万台　　84万台　
日産　　496万台　　155万台　　81万台　
トヨタ　892万台　　114万台　　200万台　(2017)

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/10/18(日) 15:19:48.57

日独メーカーには敵いません

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/10/18(日) 15:20:29.19

>>23
いま日本の製造業で中国製の部品を使っていない企業はない。
うちも多くが中国製で、さらにもっと中国製に乗り換えられないか評価中だ。
国産だけ使っているメーカは官公庁や公益企業が売り先で、コスト度外視できる
ところだけ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/10/18(日) 15:20:47.87

>>33
セブンや薬局のチェーン店ができた

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/10/18(日) 15:20:55.29

アメリカ政府はどうすんのコレ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/10/18(日) 15:21:45.89

来月からトランプ政権ではなくなるから問題無しと読んだか。
でもチャイナリスクを甘く見てるテスラはどのみち終わりというw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/10/18(日) 15:22:26.00

>>35
サービス業がようやく発展してきたところ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/10/18(日) 15:22:30.93

>>46
新大統領が春節にウェルカムチャイニーズって言うかもよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/10/18(日) 15:23:33.26

無職ネトウヨ「不買だああああ！！！」

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/10/18(日) 15:23:34.08

>>44
それを終わりにしないと

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/10/18(日) 15:23:58.36

>>45
日本人は謙虚だよなあ
嫌いじゃないけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/10/18(日) 15:24:48.69

>>2
テスラの筆頭株主くらいになってないの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/10/18(日) 15:25:16.71

まあ

車のアイポンだし

そりゃそうなるだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/10/18(日) 15:25:26.54

こんなEV時代に、トヨタはハイブリッド技術で提携だっけ？ｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/10/18(日) 15:25:51.97

>>51
お前が中華より安く部品供給すれば解決

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/10/18(日) 15:26:36.45

そして燃えるのか……

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/10/18(日) 15:27:09.19

>>29
豊かになどなっていない。地方の中小企業は国の補助金で現状維持させられている
だけだ。地方の新産業は老人介護産業だけだ。
地方の発展は結局は地方で起こった新興企業が大企業に成長することだが、21世紀
になって日本で新しく勃興した大企業は皆無だ。これは経産省の政策の責任だし
中小企業から貸し剥がした金融庁の責任でもある。要するに政府の失政。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/10/18(日) 15:29:21.31

トランプに潰されたらいいよ
裏切りもの