【出向先】11〜1月トヨタ世界生産過去最高へ 3カ月230万台計画、好調続く… [BFU★]
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トヨタ自動車が11月〜来年1月の3カ月間の世界生産について、前年同期比8％増の約230万台を計画していることが30日、関係者への取材で分かった。過去最高の水準となる見通しだ。新型コロナウイルスの収束を見通せていない中、9月も同月としては過去最高を記録しており、好調が当面続くと予測しているとみられる。
29日発表した9月の世界生産は前年同月比11.7％増の84万1915台で、新型コロナによる落ち込みからの回復が鮮明となった。これまで順調に回復してきた中国に加え、欧米や日本も生産を拡大した。新型車の積極的な投入が功を奏している。
2020/10/30 21:13
https://this.kiji.is/694882138812793953?c=39550187727945729
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https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1603847222/ これは馬鹿過ぎる
冬にコロナが厳しくなりそうなのは誰でも予測できそうなこと トヨタ、9月生産が過去最高 9カ月ぶり増、回復鮮明に
https://news.yahoo.co.jp/articles/89b452296934ea4ac386481d5d4877d00ce3906a
9月の世界生産は、前年同月比11.7％増の84万1915台
海外生産は16.3％増の53万6287台で過去最高
中国が48.5％増と好調。欧州が19.9％増、北米が8.3％増
国内生産は4.5％増の30万5628台 韓国人「米国市場で現代ジェネシスがレクサスを追い詰めていると報じられたが…現実を見てみよう」[2020年10月29日23:55]
http://blog.livedoor.jp/kaikaihanno/archives/57328366.html
https://livedoor.blogimg.jp/kaikaihanno/imgs/9/2/924df428.jpg
1. 韓国人（スレ主）
米国でジェネシスが日本のレクサスを脅かし、
レクサスに取って代わっているという国内メディア。
現実は？
2020年第3四半期の米国での販売量。
レクサス7万5285台、ジェネシス3700台
なんと20倍以上の差。
レクサスどころか、ホンダの高級ブランド「アキュラ」（3万9664台）
日産の高級ブランド、インフィニティ（1万7367台）
にも、はるかに及ばないレベル。
販売量は20倍も差があるのに
脅威だの取って代わっているだの、でまかせを言っている。
この国の無条件愛国主義メディアは無視するのが答えだ。 欧州トヨタが2020年の販売台数を発表！ コロナ禍もハイブリッド人気で販売台数を大きく回復 [2020.10.16]
https://kuruma-news.jp/post/305876
■ハイブリッドモデルが総売上高の52％
トヨタモーターヨーロッパ（TME）は2020年1月から9月の
9か月間のトヨタおよびレクサス車の販売台数は71万5081台で、
市場シェアが6.1％に上昇したと発表しました。
これは、昨年同期の売上高は-15％減少した結果となりますが、
COVID-19パンデミックの影響により-25％市場が縮小したことを考慮すると、
相対的に増加となる結果です。
また、ハイブリッド電気自動車に対する顧客の需要は引き続き高く、
37万2893台が販売されて総売上高の52％を占めました。
この需要は西ヨーロッパに限定するとさらに高まり、売上の63％を超える結果となっています。
第3四半期（2020年7月から9月）で見ると、新型「ヤリス」が登場した9月が、
トヨタ車での顧客契約数の最大を誇った月となっており、合計で売上高は前年比11.5％増となりました。
（以下省略） 旅行行けないからその金が
車購入に回ってるらしいぞ 世界生産か、そりゃ外国で作れば安く作れるだろうし、国内で作っても輸出すれば
消費税分は返してもらえるからトヨタはいいよな。
でもトヨタに部品をうる会社には消費税がかかるし、儲かるのは大企業と上級だけ 巣ごもり需要というか
外行っても個室空間できる分車は強いな 知ってた
盆明けからめちゃくちゃ部品の注文が増えてた
残業なんてしたくねぇよ金なんていらねーよ早く家に帰らせろ こんなもんを1千万台も年間作るとか地球の癌細胞そのものだなｗ
何の罪もない一般の民衆はこんな環境破壊企業を後目にレジ袋をちまちま削減させられる >>27
そうだよなーｗ
在庫抱えて悲鳴あげるのは目に見えてる
回復してるんだ！とか見せかけるための情報操作記事ｗ 自動車部品を運んでいるトラックドライバーだが
ありがたいことに今日も仕事ですわ
仕事終わったら彼女と馴染みの音楽バーのハロウィンパーティーに行ってきまーす その割には下請けに部品の値段を下げろと言っていたような・・・
まぁトヨタが自民様に政治献金をしているから、議員様は完全黙殺だろうけどな
民間企業の経営方針には口出しをしませんとか言いそうだなw
理屈は後から貨車で付いてくるってか？w
携帯料金の値下げは、新プラン提供をしたアレだけでいいのか？w
政治献金を増やしてもらったのか？w >>38
需要に対して計画的に作ってるから、在庫はそこまで積み上がらないけど、単純に再流行すれば受注は減るだろうね
>>40
部品の値下げ要求は、新しい付加価値に部品の購入に充てるわけであって、自動車が進化してる以上当たり前だけどな
5年と同じ性能のパソコンを新品だからって5年前と同じ値段で買うわけがない
世界で売れ続ける車を作るにはネジ一本でも毎年性能向上が必要なわけで、下請けに対して開発のための費用と人員は惜しまなく出してる トヨタ（レクサス含む）の9月の中国における販売台数は前年同月を25.3％上回る17万9400台でした。6カ月連続で前年実績を上回りました。特に9月は月次ベースで過去最高だったということです。今年1−9月の累計販売台数も前年同期比6.9％増の126万2400台で過去最高です。トヨタの今年の中国における販売目標は前年比8.6％増の176万台なんですが、それを上回る数字も可能に見えます。
ホンダはどうでしょうか。9月の販売台数は前年同月を22.3％上回る16万8900台でした。3カ月連続で前年実績を上回りました。やはり9月に月次ベースで過去最高の販売を記録しました。
韓国から撤退する日産は中国でも苦戦しているでしょうか
日産の9月の中国での販売台数は14万1600台で、前年同月を5.1％上回りました。トヨタやホンダのような好調ぶりではないのですが、堅調な伸びと言えます。
■トヨタ、中国での販売台数は現代自の4倍…トヨタ、ホンダ、日産、9月に中国だけで49万台販売
トヨタ、ホンダ、日産の日本車メーカー3社による中国での9月の販売台数は49万台です。同じ期間の韓国での販売台数（1458台）の336倍も売れたことになります。
9月の中国市場全体での新車販売台数は前年同月比13.3％増の257万2000台でした。トヨタ、ホンダの販売台数の伸びは市場平均の2倍に達するので、日本車を買い求める中国人が増えていることを示しています。
これは現代自動車の中国での状況と明らかな違いを見せています。現代自の中国での販売台数は2016年の114万台をピークに減少し、昨年は65万台まで落ち込みました。今年は年間50万台も割り込む危機に直面しています。今年1−8月の累計販売台数は26万2621台で、前年同期を31.4％下回りました。 >>40
特定の民間企業を儲けさせるために、国が為替介入とか円安誘導とか、ふざけすぎなんどけど >>41 その横柄な口の聞き方はどこの会社のですか？
開発費は下請け持ちです。嘘はよくないね。
新しい加工方法を見つけ製品に適用すればその
経費削減分は当然製造会社に帰属します。
その利益を何もしないただの組み立て会社が掠め取っていることが
卑怯なやり方なんですよ。
消費税の還付金搾取も酷い話。国民の税金を組み立て会社が
独り占め。 >>25
中国でトヨタ車がバカ売れ
毎月過去最高の販売台数を更新し続けている
このまま行くとフォルクスワーゲンを超えて中国でのシェアNo1になる
ちなみに地元中国の自動車メーカーと米国車（テスラ以外）は販売大幅減 TNGAのシャーシになってからかなり良くなったからなぁ
その前は適当に作った感の車ばっかりだったのに >>26
V字回復した愛知と観光がメイン産業の停滞する大阪との差がさらに広がる トヨタは世界生産が過去最高って世界中で売れまくってるのかよ
トヨタすげーな >>48
前から凄いよ
凄すぎて俺が買うまでもないからトヨタ以外から選ぶけどw >>44
そりゃ原価低減に金出すわけないじゃん
出すのは付加価値の方だよ
新しい技術は下請けと一緒に
原価低減は各社の努力 ステイホームに飽きたから車に乗って野外ってことか？ 今は好調でも10年後どうなってるか分からん会社だけどね。 >>53
じゃあ10年後安泰な会社ってどこ?って話だわ >>1
欠陥車をそんなに大量に作らなくてもいいのに(;ﾟдﾟ) 作っても売れないから、モータープールに放置してありそう 日本中の富を愛知に集め天皇燃やす大村を応援
アメリカか中国に潰してもらうしかない >>57
このコロナ渦でも糞の役にも立たない天皇に何を期待してるんだ
いい加減に洗脳から見覚めろよ >>58
反天皇制じゃないけど笑った
確かに役に立ってないなw でも欧米のコロナ流行本格化とバイデン勝利で超円高になって終わる。
あ、ショート仕込んでおこ。 >>45
米国車なんてアメリカ人すら欲しがってないのになぁ 大阪都昇格か 維新解体か
今日21時まで区役所で投票できる。
また年寄りに否決させられる。。
サボらず行け 大阪都昇格か 維新解体か
今日21時まで区役所で投票できる。
また年寄りに否決させられる。。。
サボらず行け >>53
ヨーロッパや中国はガソリン車撤廃するみたいだからハイブリッド強い所はウハウハじゃないのか
テスラに抜かれつつはあるが 製造業とゲームは絶好調だな
人の移動と飲食店は最低 生産は見込みでやるもんだからね‥
今期の売上必達だから作っちまえってな。 結局は大正義トヨタなんだよな
アンチが声高にガタガタ言おうが関係ないんだわ 消費者心理が防衛的になって
壊れにくいトヨタ車が選好されているのだろうな
でもそれはつまり長く使うってことだから
後で車が売れなくなる GWは暇だったのに夏を過ぎたあたりから生産爆上げしたわ
先月なんてほぼ前年並
冬のボーナスは期待できるね🤗 >>55
＞欠陥車をそんなに大量に作らなくてもいいのに(;ﾟдﾟ)
ＴＯＹＯＴＡ「ブレーキ踏んでも効かなくて逆にアクセル化しなければどうということはない」
中国 「運転とは2手先3手先読むものだ」
欧州 「自動車はエコだよ！兄貴！」
米国 「そんなヤツラ！修正してやる！」 >>30
欧州車排気ガス詐欺の衝撃はでかかったろうなあ… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
