【自動車運転】右左折時など ウインカーなぜ出さない？ 「早すぎはカッコ悪い」「周りから下手くそに見られる」 ★4 [鬼瓦権蔵★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/849f4ea3d19b923567c62acfd325d18b19e15ea5
岡山県の一部交差点では「★合図」の路面が
https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/068/628/large_201110_winker_02.jpg
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1605077605/
ウインカー出さない・遅すぎは命取り
右左折や車線移動、そのための幅寄せなどをする際にはウインカーで合図をするのがルールですが、その合図を出さない、あるいはタイミングが極めて遅いというクルマが見られます。
たとえば岡山県は、JAF（日本自動車連盟）が2016年に実施した意識調査で「ウインカーを出さずに車線変更や右左折するクルマをよく見る」と答えた人が全国最多の53.2％に上りました。
そのような走り方を揶揄するものなのか、岡山県警によると「岡山ルール」なる言葉も存在するといいます。
合図のタイミングは道路交通法で、「右左折の30m手前」あるいは車線変更や幅寄せをしようとする「3秒前」とされています。
岡山県警交通企画課は、「合図の不履行や遅れは、たとえば周りからそのクルマが直進するか右折するかが分からないため、対向車と正面衝突する要因になるほか、左折時の巻き込み事故の恐れもあります」と話します。
岡山では、交差点の30m手前に「★合図」と記された珍しい路面表示があることも知られます。
県警によると、これは2005（平成17）年、岡山国体の開催に際して「基本的な交通ルールを浸透させる」意味をもって整備されたものだそう。
ウインカーを出さないと人が多いといわれることについて岡山県警交通企画課は、必ずしも県民全体がそう感じているわけではないとしつつも、合図不履行や横断歩行者保護違反など「基本ルール」についての取り締まりを強化しているといいます。
そもそもなぜ、ウインカーを出さない、あるいは出すのが遅い人がいるのでしょうか。
「親にそう言われた」という人も
「ウインカーを出さないという人は、『面倒くさい』あるいは『出さなくても事故にならない』と考える人でしょう。出すのが遅いという人は、『早く出すのがカッコ悪い』と考えているのではないでしょうか」。
ペーパードライバー講習などを行う東京都世田谷区の自動車教習所、フジドライビングスクールの田中さんは、このように話します。
ただ、「早く出すのがカッコ悪い」と考えるのは、若い人や初心者よりも、ベテランだといいます。
「早くウインカーを出すことが『カッコ悪い』などと直接的に口には出さないものの、『そんなに早くウインカーを出す必要はない』と親やベテランから言われた、という講習生が少なくありません」（フジドライビングスクール 田中さん）
教習所ではウインカーを出すタイミングを「30m手前」「3秒前」ときっちり習うものの、実際にはケースバイケースになるといいます。
というのも、低速時と高速時とで時間や距離の感覚は大きく異なり、低速時に30m手前からウインカーを出せば、確かに早すぎるように感じるケースもあるとのこと。
「その感覚を基準として、『そんなに早くウインカーを出す必要はない』と初心者に教えてしまうから、『早く出すのがカッコ悪い』『周りから下手くそに見られる』などと考えるようになるのではないでしょうか」（同）
田中さんは免許を持っている人へのペーパードライバー講習などでは、ウインカーを出すタイミングをより実践的に、「右左折や進路変更のためにブレーキを踏む少し前」と教えるといいます。
仮に60km/hで走行している場合は、かなり早いタイミングでの合図が必要になるとのことです。 Hey, gentlemen in Japan. This is from Atlanta, Georgia.
In these days, I never hear the news from Japan without feeling that Japan is about to
cross the line where it becomes like a country which we saw in the novel 1984.
Information Technology has made our life quality joyful and content (in fact, it is the internet
that enables me to enjoy hearing the Japanese news in America :D). At the same time,
however, it has provided national rulers with the hideously strong power to control their people.
With the IT infrastructures, the current rulers can monitor and control the people far more
rapidly and systematically than Nazi Germany and Soviet Russia could.
Soviet Russia was notorious for the tight monitoring of its people with the spy network.
You will surely shudder if you imagine that that Soviet Russia had the 21st century internet
technology. But such a high-tech Soviet may be what Japan is going to be.
Now, PM Suga seems to be planning the government's more effective utilisation of
the IT infrastructures. It may be the foothold for him to become a Big Brother who's
watching all Japanese people 決まり通りに従うのはかっこ悪い
決まり通りやらなくても運転できるワシカッコいい 最初にブレーキを踏んで止まりそうになってからウインカー出すやつ免許証返上しろよ。 青になったらウインカー
コレめっちゃいる。ほんと殴りたいわな。 バイクとかウ−バ−自転車巻き込むからやめとけ
運転下手ななんだよ ウインカ−出さないバカは 岡山県民なんだけど、パトカーの前でウィンカー出さずに車線変更しても捕まえないお巡りもいたりする 早めに出すよう心がけてるけどなぁ
早く出すと何がカッコ悪いのか分からん >>7
曲がり終わってから数回点滅させる奴居るぞw 岡山県民って時点でカッコ悪いんだから無駄なあがきをするな 曲がる直前まで自分が曲がると思ってない漫然運転のイイワケ
クソダサいヘタクソ 教習所の教えどおりだと余裕持って確認できて見落としがない
事故は見落としとスピードの出しすぎに尽きる
スピードが出ていれば見落としリスクも高まるし 指示器出さないなら、そのまま直進しろよ。
気違いなんだからそのくらい出来るだろ 人差し指出しとくと勝手にウインカーつくからおすすめ めんどくさがってるだけ
片手にスマホずっと持って運転してる馬鹿多すぎ ど田舎で交通量少ないからウインカー遅くても事故らないのか？ 巻き込まれて左抜きバイクも死ぬしウインカー出さないマンも処罰されるし
一石二鳥やん 出すのが早すぎてどこで曲がるのか、わからんアホ
遅すぎて意味のないバカ マックがある交差点で早めにウインカー出した奴とぶつかりそうになったわ
マック行くんとちゃうんかいボケが。 ウィンカーのタイミングがおかしい奴って、大抵周りの車が見えてない運転ヘタなのが多い カッコ悪いとかないから
どんな運転してもカッコイイとか思わないからな
逆にウインカーないとなんだあのクソ車はって思うよ これの何が問題なんだよ。
周りにいかに強くてカッコいいかを見せるのが運転だし。
ウインカーなんかダサくて出せねーよ。 法令守れないなら免許返せよ
国家資格は伊達じゃねえんだぞ 大学生の皆さんにナイスなお知らせ
この先20年、
放送局に就職した者はなんの前提も条件もなくもれなくひとりのこらず俺の憎悪と罵倒の対象となります。
特にフジテレビ関テレ系列に就職された皆さんへはより罵倒が激しさを増します 車線変更のときもイキってウィンカー出さない奴いるよな ウインカー出さない車見ると、下手くそで出す余裕が無いんだろうなと思って近づかないようにしてる >>11
そんなんまだいい。
何故かハザード付けっぱで走行するやつもいたぞ。
決まってトヨタ車に乗ってる老人ばっか。 ウインカー出したらかっこ悪いって、どこの風習だよ？
こんなん初めて聞いたわ 道交法違反なんだし鬼のように取締りしたらいいじゃん
そのうち累積で免停になるんだし
警察はしょうもない取締り大好きだろ 最近の国産車
ウインカー出すと
自動でレーンチェンジするんだってね
凄過ぎ >>31
信号赤で横断歩道の上で停まる
信号が青になってもスマホに夢中 停止線は越えてから止まるのが格好いいとか本気ていってる奴もいたな。 北海道は出さないのが普通
つか鈍臭いから反応出来ないだけか 大型でもないのに曲がるのと反対に膨らんでハンドル切るやつ捕まえろや
無能警察か もらい事故防止にチョイ早めにウインカー出すわ。
ユウガタは早めに車幅灯つけるし。
馬鹿は死にに急ぐなあ。 運転にカッコいいも悪いもあるかよ
アホからは免許取り上げろ >>51
あれはアウトインアウトと言って理想的なコーナリング(嘘) >>1
バス会社入ってみろ
3秒どころか7秒以上前、30メートルではなく50メートル以上前から合図出せと叩き込まれるぞ
ブレーキランプは4回点灯させろということになっている 合図、だからね。
ブレーキ踏んでからじゃ意味ない。
ブレーキ踏む理由を詮索させた時点で、遅すぎる。
他人が無意味にブレーキ踏むことに戸惑わない人は、自分が合図するタイミングも遅いのかも知れないけど。
結局、合図だから、というしかない。 曲がりたい方向と違うほうに頭振ってからくいって曲がるのが上手い運転 意思表示した方がぶつかられる率落ちるから余裕持って出してるわ
当たり前だけどな >>47
audiやBMWではウインカーはオプションだよ
出してるの見たことないから >>30
前方左右にマクドナルドとコンビニがある場合は心の準備してる >>58
そういうのは池沼ドライバーなので近づかない方が良い これはチョン国並の民度の低さ。ウインカー出さない奴はチョン認定でいいよ。 自分のタイミングじゃなくて相手のタイミングのためのウィンカーだからな
極論言えば昼間は誰もいないならウィンカーを出す必要はない
ただ「事故にならないからウィンカー出さない」はちょっと違うと思うわ >>40
名古屋は出さんやん
こないだも大阪市内でウインカー出さんヤツいたからナンバー見たら名古屋ナンバー
ほんま愛知県の運転マナーはクソ悪い 大型車が多くて流れも速めな国道の右折レーンのない交差点で右折するときは100mくらい前から点灯させてるわ。 ウィンカーて 法律で 規制されてるのか？ 安全なら ルールなんて なんでもいいだろう！
なんで そもまで 気にする 日本人て なんか へんだろうｗ >>7
片側２車線右折レーンなしの道路でそれやれるとマジで腹立たしい >>10
どこだかの県の高校生は、ママチャリのサドルを一番下げないと格好悪いってやってたな
そんなん漕ぎにくいし見た目もダサいのに
田舎もんの特殊ルールは難解だわ >>70
そいつがださなかっただけだろ
アホなのかw カッチカッチうるさいんだよ。
信号右折待ちなんかで待っているときは、動き出す少し前でウインカーを入れる。
ずっと前に出すなんて静かなことが好きな私には耐えられない。 >>43
そんなものを出さないと曲がれない
低レベルな男だと思われるでしょ。
恥ずかしいわ@岡山 意味が全くわからない
なぜウインカー出すのが早いとかっこ悪いの？
こんなもんで格好もクソもないだろ
逆にきちんと決められたとおりに出せない方がみっともないわ https://i.imgur.com/wIseBMy.jpg
こういう道で下から来てそのまま左に進む場合って、左ウインカー出すっけ？
俺はただ優先道路を真っすぐって感覚で基本出してないんだけど、
右にある脇道の一時停止線で車が待ってる場合は一応出すようにしてる（←これも出さないのが正解か？
右に曲がる場合は勿論ウインカー出すんだが・・・ >>1
というか、遅い方が下手くそに見えるだろwww
運転下手なおばちゃんみたいだわ >>78
大昔にカマキリみたいなハンドル流行ったなｗ ただ自分が曲がるからウィンカー出す奴はアホだよ
ウィンカーの意味が形骸化してる
あくまでも相手への意思表示360°よく見るべき あとなー 車輪が 完全に止まらないと 一時停止じゃねーて あれ おかしいだろう！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>57
後続車のちょうど目の高さのブレーキランプやウィンカーはうざい。
モノには程度というもんがあるんだよ。
しかも制限速度厳守でうしろに長蛇の列を作って迷惑。 >>72
すげぇなｗ
おれなら悩みすぎて事故るかもｗ 30メートル以上かつ3秒以上前ってルールあるやろ
それだけ守ればええねん >>81
勿論静かな電気自動車に乗ってるんだよね？ >>58
そういう奴って左折した後も対向車線にはみ出すんだよな
対向車がいると諦めるみたいだけど
あまりハンドルを回したくないのかもしれない >>29
オートにしたつもりでオフなんだろうな
あれは岡山ではしないだろ
街灯無いだろうからわかるはず 名古屋は右折待ちのクルマを右から追い抜くの当たり前だしフライング右折も当たり前。
しかもそれが二重三重。
右折中に後ろから割込されるのなんて凄いよね。 >>36
修羅場だぞ……岡山〜倉敷間の国道2号線なんて……一番左の車線から真ん中右折車線までノーウィンカーなんて日常ちゃめしごと(笑) >>80
ウインカー出さんのを認めたやんw
愛知は名古屋走りでウインカー出さないカスが多すぎや 右折のために車線塞いでしまうなあ
こう考えたら、後続のためにかなり早めにウインカーをだす
自分が交差点の２台目にいて、直進しようとしたら前方でいきなり「右折です」ってウィンカー出すやつ多すぎ ウィンカーリレー故障してウィンカー動作おかしくなってつかなくなったときは修理交換するために
ウィンカー無しで十数分運転するだけの間でも右折左折で他車からの追突等が起きないか恐怖だったんだが
普段からウィンカー出さない運転してる奴ってどういう感覚なんだ >>98
それどころかセンターラインを踏んで走るのが通常で
対向車が来たときだけレーン内に戻るのが通常運転という奴もいるぜ >>106
3次元を認識できるなんて凄いな
お前は人じゃねえな >>82
あれ、周りに「これから曲がるから気をつけてくれ」的に伝えるもんなんだけどｗ >>30
ウィンカー出た時点で前出てくんなよゴミが 下手くそに見られた方がいいだろ
ウィンカー出しただけでそう見られるなんてお得だわ 最近の車
デザインなのかしらんが
ヘッドライトに組み込まれたウインカーがあるよな
坂の交差点、先頭車両で
曲がるのか分からんことがある この間ハザードつけたまま急発進するタクシーとぶつかりそうになったわ >>85
他の車に対する合図だから出しておいて損はない ちゃんとウインカー出す人みたら超イケメンだったから、出さない人はブサイクなんだよ >>103
お前は頭わるすぎて返す言葉ももうみつからんわ ルール通り、というしかないけど。
不届き者がいても、文句がつけにくいんだよね。
煽りとか、言われるというのもあるけど。
独りよがりなドライバーに、今の運転の仕方は独りよがりだ、自己中だ、と分らせる方法があればいいんだけどさ。
だめだめ運転の事例を見せるくらいか？ それより ﾏﾂﾀﾞの車て ウィンカーの設計で 見えづらい！
あれ を 法律で なんとか ならんの？ >>110
360度と書いてあったから、あなたがすげーと思ったんだ
ごめん、自分は360度は無理 >『周りから下手くそに見られる』
キチガイに見られるのはいいのかよw 直前でウィンカー出す奴の方がウィンカー出さない奴より危険だと思う
直前の奴は周り見ないからそういう思考や行動になるんだろ 所謂スタイリッシュウィンカーて奴ですね
一回だけチカッとさせて曲がる奴見るたびに早く事故れと思います 普通に早いほど有り難いわ
香川とかガチで酷いからな 里が岡山だが、岡山の話題かなーと思ったらやっぱり岡山だった >>85
右に曲がる時出すんなら左に曲がる時も出すに決まってるだろ。 そういや教習所行ってた時教官に「アポロ出せ」って言われてわけわからんかったな >>120
いつか戻り損なって正面衝突を起こすという発想が全くないのは本当に凄い。 >>1
下手くそに見られるのはそのウインカー遅いや出さない馬鹿の方だよ。 車の流れがとかカッコ悪いとかの言い訳マジでうんざり
事故が起きないために規則があんだよ
その規則を守るっつったから運転させてんだよ 他人の運転で気になるなら普通は自分もちゃんとするんだろうけどね。
自分に甘く、他人に厳しい性格とかかな？ ウインカーはオプション装備なのかもしれないけど全国的に出さないやつ多いな >>134
なんだろうな
形的におそらくハザードじゃね ついでに言うと
ブレーキ踏む前に出してくれるとありがたい
走行中ね >>127
そんなことは無いと思うが。
ウインカーを出さずに交差点に侵入するということは、直進する意思表示をしている、という事を理解してない奴多すぎだろ。 自動運転が普及すればこういうネタも懐かしくなるだろう >>121
逃げるなカス
名古屋走りの特徴に
ウインカー出さないことが入ってるやん
名古屋はウインカー出すように徹底しろや。ボケ >>140
いやウィンカーの事らしい
商品名だかがアポロなんだってさ 踏切にて
先頭で松、対向車のヘッドライトが眩しい時
ハイビームで「眩しいよ」って知らせるのは
道路交通法違反になるのかな >>141
ブレーキを踏む＝後続に減速の合図をしている
という認識に乏しい奴も多すぎだよな。 岡山とか名古屋とか
日本の道路交通法とは違う世界なのか？ >>1
ウインカー遅かったり出さない方が下手糞感出てると思うけどなー
自分は状況判断鈍くて遅いですと言ってる様なものだもの >>81
自転車で直進の時に前の車にそれやられると迷惑
左後ろにつけてるのに、青になって出されると右から抜くの面倒
そういう経験するうちに、すり抜けバカが出来上がるんだろう ウインカー出すの面倒くさいって言ってる奴がよくアクセル踏めるな
あとウインカーを早く出すのがかっこ悪いって感性の持ち主とは仲良くなれる気がしないわ 周りに無用なブレーキを踏ませる奴は「下手くそ」って言うんだよ >>127
ウインカー出さずに曲がる奴の方が危険に決まってるだろ ウインカー出さずに曲がるやつめちゃくちゃムカつくよね なんかシートベルトやヘルメットしてない俺かっこいいみたいなのと同じカッコ悪さを感じるな これ結構多いわ
周りに対して「これから曲がるから気をつけて」と予告する為のウィンカーなのに 30mも前だったらその手前の店に入ると思われて危ないから
曲がるときに1回だけ光らせるのがかっこよくて上品だよな 俺のスタイリッシュなウインカー捌きに周りの車は見惚れている…とか思っているのかねぇ 東京も多いよ
信号待ちが終わって青になってたからウインカー出すバカもいれば、車線変更後に出すバカもいる
後続車に意図を知られると邪魔されるとか思ってんのかね >>146
調べたら外付けのウィンカーなのな
今はないし最初からあるウィンカーのことちゃうし
その教官間違ってるな 他人はそんなに運転うまいとは限らない。今時高齢者もおおい。
だから、他人をびっくりさせた時点で、まずい、ともいえる。
間違いなんだよね。
意思表示しないと分るわけないし。
余裕をもって合図して、その通りにする。
その連続。
かっこいい悪いという価値観が入る余地はないとおもうけど。 >>147
馬鹿な後続車が釣られてついてきてハッと気が付いてグワッと本線に戻る時がある コンビニとかから右折で出るくせにウィンカー出さないやついるよな 車間距離を取る人ほど、ウインカーが早い人ほど上手い人が多い
つまりはそういう事。ブレーキ踏み過ぎも下手の極み >>149
だから赤いのにね
んでウインカーは黄色系 >>160
ああ、それそれ。
その手の馬鹿ガキ感覚そのものだな。 ＞出すのが早いと格好悪い
遅いのもカッコ悪いから下手くそはなにやってもなんも変わらんけどな
下手くそは数秒〜数十秒みれば本人が気を付けてるつもりでも分かる
下手くそだから何が悪いか分かってないから気を付けてても意味がない >>163
実はウィンカーってかっこ良んじゃね！？ 歩いてる時は車のウィンカーも安全な位置把握の一部だからほんと迷惑 >>155
ウインカー出すの面倒ならスマホを延々とポチるのなんかもっとめんどくさいだろうになw ダサくてもいいから出せるときに出しとけ
格好つけてタイミング図ってるよりましだ 煽り気味に車間詰めてくる後続車がいたりバイクが後ろにいたりするとかなり早めに出すかも ウインカーって和製英語だけど、まあ、どうでもいいか。 前歩いてるときに
ウインカーを出さずに曲がってくる車に出くわした。
いきなり曲がってきたからこっちはびっくりした。
運転手は脳味噌が溶けてるだろうな、
まじで危ないから運転やめろ。 周りに気遣い出来る人間が真にカッコいいのにガキにはわからないんだろうな 運転下手に見られた方がいろいろお得だと思うんだけど… >>184
フラッシャーより言いやすくていいじゃん 高級車に多くない？
高級車はウィンカーないんですか？ってぐらい >>170
車間距離空けるしウインカー早いしブレーキ踏まないけどそれは安全の為と運転にストレス感じない為で普通の事だと思ってる >>81
すまん右折だったか、左折と勘違いしてた
それなら俺には影響少ないが、馬鹿そうだから辞めたまえ ウィンカー出して曲がる奴だっせーｗｗｗって社会になりつつある感あるよな
真面目にウィンカー出すのがアホらしく思えてくる集団心理の怖さ >>45
警察なんて必要な取締りやらないくせに必要な取締りとかやらんしな
歩行者の右側通行だって法律で明記されてるのに取り締まってるのなんて見たことも聞いたこともない
そのくせ田舎の見通しのいい交通量のない田んぼのど真ん中でハウスの影にパトカー隠して取締りやったりしてるからな
交通量多いのに歩道のない道路で歩行者が逆に歩いたりしてる方が余程危ないのにな 視認性の悪い、クソきしょい流れるウインカーは廃止してくれ
パチンカスが大好きそうな奴 555 ニューノーマルの名無しさん[sage] 2020/11/11(水) 13:40:54.53 ID:YFJuYNgL0
>>527
東京のローカルルールだろうけれども、東京は第一通行帯（左車線）を走らない
左折や停車のときだけ入る
もともとバスレーンだったり、タクシーが停まったり、自転車がいたりするからだとは思うが 数ヶ月前、右にウィンカー出して左折していったジジィがいた >>127
直線でもいいから出した方がいいに決まっとるやんwww
出さないで曲がったやつにおかまほったことあるわ
もちろんぼーっとしてた自分のせいでもあるけど
ウインカー出すのおせぇと後ろぼーっとしてたら終わるんで >>85
直進して脇道に入る場合は左ウインカー
本線に沿って右折する場合は右ウインカー
出して無い前走車がいたら充分な車間距離を取って減速 出さない奴がいるかと思えば出しっぱでずーっと走り続ける耳の遠い痴呆も居たりする
ホント、ドライバーって面白いですね >>190
比率的に一番多いのは「中年おばちゃん」
何故かっつーと、閉鎖空間に居ると自分しか見えなくなる人が多く
周りの車に「自分の行動を示す」って感覚が無くなるから、なんだそうな（個室感覚になってしまう
まぁ中年女性だけの話では無いんだろうが
違反者講習、自動車教習所ではそのように教えられてるね >>188
そもそもウインカーでカッコいいもクソもなくね こういう馬鹿って、己が歩行者の時に車の挙動とか一切気にせずに歩いてんだろうな っていうか、ウィンカー出さない車なんて遭遇したことないけどな
アメリカでは山ほど遭遇するけど
アメリカ人はウィンカー出さないけど、昼間っからライトだけはがっつりつけるｗ
俺はここにいるぞお前ら見逃してんじゃーねえよアピール
日本と逆なんだよね どうでもいいけど正しくは
鬼瓦権造な
テキトーなこと書きやがって
冗談じゃないよ！ >>209
だろな車道ギリギリに立ってスマホに夢中だと思う >>1
それって近年特に目立つな
阿呆が増えてきているんだよ
日本国が痴呆化している証左
高音量で雑音鳴らしてイキがるクズと同じ迷惑レベル >>211
ついさっき外出してきたけど
普通に信号青になってからウィンカー出してるバカいたぞ >>167
中央分離帯に突っ込んでる車はそれだったのね ウインカー出さないと、後ろの車にぶつけられる恐れあるよ。出さない方が悪いしね ギリギリでウインカーを出す奴こそ判断遅いヘタクソとしか思われないわ
周りに知らせるためのものなわけで、それを出すのを遅い奴が運転上手いはずもない ウインカーもだけど、夕方の無灯火をマジで死刑にしてほしい
今の時期もう５時過ぎには暗いじゃん
なんでスモールすら点けずに走れるわけ？
もうわけがわからないよ 警察は全くウィンカーの件に関して取り締まりしないもんだから
もうみんなやりたい放題になってきてる感ありまくりだな >>221
まぁ速度にも拠るんだろうが
ウインカー出さないで、カーブに入ってから＞急ブレーキ+急ハンドルで曲がると
後ろから追突されても保険で分が悪くなるからね
自分は余裕をもって出したつもりでも
後続・並列車からどう見えてるか？ってのが大事っすな >>1
＞合図のタイミングは道路交通法で、「右左折の30m手前」
これ29mでも31mでも違反になるって知らないやつ意外と多いよな
常日頃からその一瞬に全集中で運転してるせいで他人の運転見てるとイライラする >>226
メーターパネルが明るいから気がつかないんだろな >>226
今売られている新車はオートライトだから無灯火は減るだろう 運転は、自己中なところ、でるからねえ。
自意識過剰なら、ちゃっと見られてること分ってるんだろうから、合図できそうだけどね。
それを、粋がってかっこよいタイミング考えるなんて、しんどいだろうに。
周囲もスムーズ、本人も気楽、というのがルール通りとおもうんだけど。 >>63
ハンドルやシートもオプション
ノーマルはキツいぞ ベテランっていうか老化で動作が遅いんだろｗ
ウィンカー出すことがかなり意識しなければ動作ができなくなった老化の証ｗｗｗ >>1
交差点で合図と同時に左折したらバイクを巻き込むで。
左折時に左に車体を寄せないのであれば、せめて合図は早めに出すべし。
原付よりもウーバー何だっけといった自転車の方がヤバイ 曲がり終わる瞬間に1回点滅がカッコいい！！
こんな感じ？w >102 >118 >132
出した方が良さそうだね
迷ったら出すようにしますわ >>2
何でこの一例で「日本」て扱いなんだよ
確かに運転の異常な地域ってあるわ
名古屋とか 早く出し過ぎる人も、ここじゃないんか！って時あるわw 車線変更や曲がるときの手順の1番最初が
ウィンカーつけるとことと教習所で教わったからその通りにする
運転にカッコよさ求めるなよ ウインカー出さないとか周りの全車からバーカ！って思われてるからな
逆にウインカー付けっ放しで気付かず走ってるのは微笑ましいが >>238
俺は押さない おります！ と大きな声で言う
そしたら誰か押してくれる 車線変更時のウィンカーも高級車に多いんだよな
おめーおせえんだよ的な意味で付けないんだろうな ウインカーは出しておいた方がいいぞ
俺は真横から爺が車線変更してきてぶつけられたけど、ウインカー出したからって理屈で保険屋と大喧嘩の末負けたから。 >>250
日本だろ
どこ走ってもこんな感じだぞ今 >>252
それでいいんだよ
実際にあなたは減速して、前走車に追突しないで済んだんだから
本来はそういう「方向指示注意」の為に使われるのが「正しい」 横断歩道と一緒。
警察が取り締まらないから守らない馬鹿が多いんだよ。 コンビニ、駐車場、路地から出ようとしてるのに
ウインカー出してないやつとか度し難い馬鹿だよ
出してなきゃどっちに出るかわからんから
入れてあげようにも入れてあげられないのに
本人は周囲に自分の動きを悟られたくないんだってさ
途方もない馬鹿だよ >>263
俺は東京だけども、少なくとも>>1みたいな事はないな
お前はどこなんだ？ ウィンカー出さないとまず周りに「あぶねぇな糞がっ・・・」って思われてると思え お前らだっていつも法定速度きっちり守るのはカッコ悪いとか粋がってるだろ 誰かの書き込みだったけど
どちらに曲がるか相手に知られたくない
馬鹿が一定数いるらいしな >>252
それくらいでいい
周りに警戒させておくくらいが動きやすい >>269
おまけに流れをせき止めるように出てくる奴ばかりだよな。 ストーカーやるのに忙しくてウインカーにかまってられない奴ほど屁理糞が多い。 >>274
え？スパイか何か？
常に誰かに見張られてんの？そいつ 岡山ではウインカー出すのはかっこ悪いことなのか
てっきりウインカー球の節約かと思ってた
自分はバイクだが出したら出しっぱなしで忘れることあるんだよな
車だとウインカーの音が車内で聞こえるから出しっぱなしとかそうそう無いだろうけど
バイクはカチカチ音も無いしそもそもあっても風の音で気づきづらい
ふるーい車両だとブザー音鳴るやつあるけど
あれはさすがに恥ずかしい >>267
ウインカー（方向指示を出してから
それから、車の操作をしろ、って教習所で習っただろ？
編隊飛行組む戦闘機もそうしてる
じゃないと自分も僚機も（車の場合だと並走・後続車）危険だからね 曲がる直前にウインカー出す奴を
取り締まりしないけーさつが悪 ウインカーだすのが早すぎて格好悪いとか
思ってことすらないんだがｗ
さすがに自意識過剰すぎやしないか？？？ ウインカー出せないヤツ、身体能力に欠損があると思うw
周囲の状況判断、ウインカー操作、アクセル操作、ハンドル操作等を
同時にやれないんだろうw
ジジババ、底辺労働者にウインカー出さないヤツが多いのはこの理由w ベンツとか青信号直進で止まったままだと思ってクラクション鳴らしたら右折だったでござる >>269
そういう奴って大体歩行者も邪魔してるよな 昔は方向指示器と呼んでたのに何故ウインカーになった？ スマホ見ながら運転してるバカが結構多いからな
合図出さないで追突されても知らんぞ バカじゃねーの
他者に次の行動を知らせるためにあるものなのに
自己確認でウィンカー出すとか
むしろクソ格好悪いって自覚ないのかね 誰もいないような田舎道ってウインカー出す必要あんのかなって思う
出すけど ウインカー出さない馬鹿は免許取り消しの上
片目の眼球えぐり出しぐらいしないと駄目だな >>294
自分が気づいてない死角から人や自転車、車がきているかも知れない >>2
ミニアウトローを気取ってるわけだよ。
まぁ反抗期のガキみたいなもん これは、教習所で教官が、ダラダラとウインカーを出すなと怒るのが原因。
トラウマになって、初心者のウインカーが短くなる。
教習所の教え方が悪い！ 楽に運転するなら、ルール通りするのが一番かと。
ウインカーは動作とか運動神経というより、他車への合図だから、多少は訓練必要ではあるんだけど。
それができたから免許もってるはずだしね。 丁字路で左折しようとしていたら、直進車が左折ウィンカー出してたので大通りに出ようとしたら、そのまま直進しやがった。
危うくぶつかるところだった。 これは真面目＝かっこ悪いっていう昔ながらの風習からきてるんじゃないのかね？ >>252
早く出せた試しがないんだな。かわうそうw 直前でウインカー出すヤツのほうが下手くそに見えるけど？ ブレーキ踏んでからウインカー出す奴は脳に欠陥がある 早過ぎが格好悪い、は確かに分かる
だからってぎりぎりまで出さない、ましてや全く出さないのは駄目だが
なんでウインカーを出すのかって考えれば
ほどほどの時期に出せばいいだけ ＞『出さなくても事故にならない』と考える人でしょう。
まぁこの手の、やる意味が全くゼロ と思うことは
「自動車の往来があまりないくせに
左右の見通しがよすぎる道路にある横断歩道と信号機」がうちの近くにあって
まったく意味不明ってことはある。 意思表示の重要性ってものを教習所で教えへんのかいな >>9
静岡にいた頃白バイがウインカー出さずに車線変更してたぞ >>301
それはおまえさんがよくない
典型的なだろう運転だ
もちろん直進車もウインカー消し忘れかもしれないが、丁字路の少し先で
左折しようとしていたのかもしれない
そのケースで衝突事故見たことある
「ここで曲がるだろう」は思い込みだ >>304
他人に迷惑かかるから教習所を一日貸し切ってそこでやって欲しいわ >>1
>『早く出すのがカッコ悪い』『周りから下手くそに見られる』
これ広島の人間がよく言うわ、特に福山や尾道あたり >>301
そのすぐ先でその大型車左折した、とか？ >>267
どっちかというとウインカー先がいいな
ウインカー視認した時点でそいつが減速するのと曲がるの両方分かるから 多分そのうちなると思うけど
車もバイクと同じようにヘッドライトを常時点灯方式にしてほしいね >>294
田舎だとそう思って出さない人が、結果的に他の車が居ても忘れる人多そう
よかった都会で 遅いほうがかっこ悪い
いい車なのにウインカー壊れてんじゃねーのって思う 先ほどの帰宅時、前の車が右折早出し、しかしすぐに左折表示、でもやっぱり右折にしたかと思ったら直進に変わった。
イラッとしてクラクション鳴らしてやったが、一体何がしたかったのやら・・・。 曲がる直前にウィンカー出す俺カッケー！ヒャッハー！ まー これを格好悪いって思う感覚って
４０キロ法定速度そのままの、ノロノロ運転しかしない
ウィーケンドドライバーのジジイみたいな そういう奴らがやってる とか
そういうイメージなんだろうと推測は出来る。 前から思っていた。
要するに初心者はともかく(ってか初心者はきちんとウインカーは出す)
ベテランドライバーになったら自然と曲がる方向にウインカーを出すわけ。
いや、それはほとんど無意識だよ。
人差し指か中指でちょこんとレバーを上下するだけだからな。
ところが出さないやつは意識的に出さないわけ。
「 >>317
そうだな
ブレーキからのウインカーだと何だこいつ判断おせえな…ってなる ブレーキ踏んでから右左折のウインカー出すヤツはもれなくクズ 『周りから下手くそに見られる』
ギリギリで出す方が余裕なくて下手くそに見えるよな >>1
ウィンカー出さないやつの方がダサい
もっと厳しく取り締まるべき >>304
＞真面目＝かっこ悪い
真面目にマナーを守るとかっこわるいのかね？
それは高級レストランや高級料亭、結婚式、葬儀においてもそうかね？ｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ウインカーがかっこ悪いとか言い訳で
ただウインカーだす余裕がなくて失念してた
だけだとおもうよ、つまり下手糞なんだよ
免許返上したほうがいいよ >>323
そういうのDQN思考？なんか名前あるのかね
物凄くかっこ悪いよなぁ 右折レーンに止まってりゃウインカー無くても右折する事くらい見りゃわかるやろ
左折も交差点で左に寄って減速したらウインカー無くても左折する事くらい見りゃわかるやろ
それくらい分からん奴が運転すんな ウィンカー出さない奴の方がヘタクソに思うだろ
状況判断遅い可哀想な奴というイメージ >>267
そういう車があなたの前にいて、気にならない？
気にならない、のかもしれないけど。 かなり前からウィンカーを出して
右折矢印信号が出てる間に、かなりの速度で突っ込んで
右折していけばいいんじゃないか？？？ｗ なんで曲がりながらウィンカーつけるのか理解できなくて一度だけ真似してみた事があるけど
自分があそこで曲がろうと認識してるのにウィンカーをつけない事が恥ずかしすぎてダメだった
とにかく運転が下手な証明にしかならないね
なぜウィンカーが必要なのかも理解してない、そこも含めて運転の下手さ >>324
途中で飛んだ
意識的にウインカーを出さないんだよ。
通常なら無意識で出すウインカーを意識して止めてる理由は何だ？ってずっと考えていた。
「みんながやっているから」とか、ガキの思考だろ？
いやそれは道路交通法違反だから
ミニアウトロー気分だよ。
まぁただの馬鹿 ぶっちゃけ、ウインカー出したら進路妨害されるからな
風のように割り込まないと >>338
３０ｍ手前だとか 車線変更の３秒前だとかだっけ？
まぁんなものテキトーだよ実際は。 周りの目は気になる
周りの安全は気にしない
矛盾してるだろバカ 自分がこれから右折するのに対向車待ちで詰まる場合、かなり早めにウインカー出してる。
そうすると後続車はすんなり左車線に移動して抜いてくれるんだよね ＞真面目＝かっこ悪い
真面目にマナーを守るとかっこわるいのかな？
それは高級レストランや高級料亭、結婚式、葬儀においてもそうかな？ｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ドラレコに記録が残ってて、事故のあと裁判とかで争った例とかないのかな？ ウインカーなんて出したら公道で生きていけないレベル >1 合図のタイミングは道路交通法で、「右左折の30m手前」あるいは車線変更や幅寄せをしようとする「3秒前」とされています。
なんだよ，これで終わりじゃねーか。って，免許持ってるなら知ってることだろ。 >>1
俺も右左折のときはやるけど進路変更のときはいちいちウインカーしないわ
ウインカーのＬＥＤが徐々に劣化して照度が落ちるからな
あと車検のとき中のＬＥＤが1粒でも切れてたらアッシー交換だから金がかかるし 他人に自分の行動を知らせるって目的を知らない馬鹿なんだよ
一応規則だからチョロッと出すみたいな 「周りから下手糞に見られる」からウィンカーを出さない？？？
それが周りから下手糞に見られる原因だよｗ >>331
これは人間の本質みたいなもんだよ
真面目な人間はつまらない人間って意識が本能みたいにある
歳取るごとにその意識は薄まっていくと思うけど
若いとその意識が強い
海外のスクールカーストとか見てもそうだろ >>361
それが決して薄まらないのが田舎なんだよ ウインカー出して自己主張するよりも
周囲へのきくばり、謙遜を優先してるんやぞ >>360
自分勝手な奴が増えた
だから運転にもそれが出てる 警察は点数稼ぎ大好きなハズなのに合図不履行は黙認するのか
シートベルトは義務化後バンバン取り締まって装着率上がったのにな
やらねーからこうなるんだよ
教習所も甘やかして簡単に免許取らせるし
マナーも良くならない事故も減らないのは公安委員会と警察の責任だろ
コイツらやる気ねーんだったら給料返上しろや無駄飯食いが ああ、荒い運転が上手いと勘違いしてる奴かぁ
馬鹿だよな 逆に曲がらないのにウィンカーつけっぱなしの奴もいるわな
減速してるか確認しないと鵜呑みにできないわ >>361
年齢関係ないよ
まんべんなくウインカー出さずに曲がってくるぞ >>359
ほんとそれだよな
車線変更とか右左折の際にチョンッと1秒程度出すやつクソだせーって思う
そして大体ヘタクソ
左折するのに右に大きくハンドル切ってから左折するような
軽自動車なのに >>361
＞真面目な人間はつまらない人間って意識が本能みたいにある
真面目にマナーを守るとつまらないのかね？
それは高級レストランや高級料亭、結婚式、葬儀においてもそうかね？ｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 「知恵と合図が遅れてる俺カッケー」人類失格、ダサイおさむだな。 ここ数年で急激に増えた原因は
ゴミカスドライバーを増やした教習所が原因ってことか 今の技術なら、あなたの運転はここが危ない、と分析して教えてくれたりしないのかな？
説教臭い、辛気くさい車になっちゃうけどさ。
人間に運転させない方向がトレンドかもしれないけど。 >>369
他車を縫って抜きまくって煽り運転してスゲーだろって人種かとｗ バイク乗りだが、前の車の動きをブレーキランプとウインカーで判断してるから早めにウインカー出して欲しいわ
曲がりながらブレーキとウインカー同時とか危なすぎる 出さないと普通にカッコ悪い。
知能が足りていないと感じる。 何故じゃなくて出せよ
罰則対象だぞ
警察も働けやカス >>347
状況によって臨機応変にとは思うけど
３０ｍ手前、3秒前はそれが適当と判断されて法になってる 俺は減速前に出す
車間距離詰めてるアホが多いからな >>372
わざわざ振る奴って本当に多い
お前は長さ20mのトレーラーを運転してるのか？と小一時間 これ増えてるってことなのか？
自分の地域でも昔からかなりいるけどな
特に原付とかは出さないやつの方が多いぐらい 心に余裕がないのか時間がないのか知らないけど理解出来ないドライバーが増えている >>347
大事なのは、右左折は距離で進路変更が時間だ
ということだよ。 ブレーキ踏んでからウインカー出す方が後ろから見てるとかっこ悪いんだが むしろ直前で出すとか出さない奴の方が恥ずかしい
見るたびに馬鹿としか思わない
予測もできず、リスクも考えず
単細胞でその日暮らしの人生なんだろうと
たぶん仕事もできない
アスペとかは出すと言う発想そのものがないだろう >>377
厳しいとSNS等で悪評として広まるから簡単に取らせるんだなｗ >>358
他人に意図を悟らせると
詰められたり塞がれたりするからなー 真面目にマナーを守ってウインカーを出すとかっこ悪いかね？ｗ
神社の参拝では逆に何回礼して何回拍手するのか戦々恐々として意識するのではないかね？ｗ
どうして車の運転と神社の参拝じゃ180度違うの？ｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ パトカーも舐められないようにウインカー遅かったり出さなかったりするからな
証拠はyoutubeに沢山ある ウインカーを早く出すのがダサいとか言ってるやつは周りからの見た目（それも肯定的に見られると勘違いしてる）を気にしてるだけ
周りのことを考えてない >>383
俺も、具体的に言えたぐらいだから
それ覚えてはいるけどねｗ
実際は、どうかっていうと割と前後してる。 >>391
おっとっと…どっちに曲がろっかな〜そうだ左だ！ってやってるように見えてトロ臭いよな 徐行にも関わらずブレーキ踏んで左折する下手くそ増えすぎたな 車線変更時にウィンカー出さないのは割と昔からいたけど
右左折時のウィンカー出さない、もしくは遅い奴は
最近になって急に増えまくってるぞ 真面目にマナーを守ると恥ずかしいのかね？
それは高級レストランや高級料亭、結婚式、葬儀においてもそうかね？ｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ケースバイケースだな
速く走っていてケツに後続が張り付いてたら早めの合図だ
低速街乗りはミラーで後方確認して問題無ければ直前だわ 外人ドライバーが多くなったんじゃないか？
中国人の信号無視は多いけど、ウインカー出すの？ 更にいうと！ 俺も２５０のバイク乗ってるけど
バイクはウィンカーが手動で消さなきゃいけないから
消し忘れて次の道路でウィンカー出っ放し直進とかよくやるｗｗｗ トンネルでもなんのプライドかライト点灯させないやつがいるけど、
トンネル手前にライト点灯、トンネル抜けたところにライト消灯って看板があるとプライドが保たれるのか、従うやつは多い
だからウインカー出せの看板作ってやれば日本人は従うだろ 自動車運転が「社会生活」であることを理解していない低能が出さない 真面目にマナーを守るとダサいかね？
それは高級レストランや高級料亭、結婚式、葬儀においてもそうかね？ｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>374
たまにしか使わない機能だから忘れるんだよ
あとハンドルの切り角が小さくて自動で戻らないんだろ
ショートカットするから >>402
もう滅茶苦茶だよ
膨らんで曲がったりとか下手くそすぎる 市街地では自動運転の使用を義務化して、人が運転してもいいのは郊外のみにしたほうがいい 周りに配慮できるやつの方がカッコいいと思うけどなー俺は カッコ良いかカッコ良くないかの基準が中学生レベルw 自分と周りの車に対する安全確保が目的でウインカー出すのに
カッコイイとか関係ないだろ
周りが迷惑している事に早く気づけよ >>401
チャリが車道走ってる
↓
追い越した車がブレーキ踏みながら同時にウィンカー出して左折
↓
直進チャリ止まれず巻き込まれる
って事故見たことがある
運転手の「自転車が突っ込んできた」って言ってたの聞こえてきたが、お前が巻き込むように
左折したんだろうと
ほんと腹立つわ
腹立ったので警察に証言したけど数日後またいく羽目になって面倒だったw >>405
お前、ウインカーがなぜ前方にもあるのか、考えたことあるか？ >>405
それはいえてるね。
後ろにいなけりゃ後は基本、対向車だけだしな 真面目にマナーを守るとダサいかな？
それは高級レストランや高級料亭、結婚式、葬儀においてもそうかな？ｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>403
そうなんだ。何かあった？
ヘッドライトがそっち側を照らすのがあるじゃん。あれとかがかえって躊躇させるのか？
昼間は関係ないけど。 本来なら右折レーンに入る手前から出さなきゃならないのに10台中7台はレーンに入ってから出してる こんな簡単なルールも忘れるなんて良く免許取れたよな >>422
同時にとかマジでいっぺん死んで来いと思う 真面目にマナーを守るとダサいかにゃ？
それは高級レストランや高級料亭、結婚式、葬儀においてもそうかにゃ？ｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>397
敢えて渋滞させてでも強引に摘発すればいいのにな
違反者を外に出して晒し者にすればたぶん減ると思うぞw >>426
それは運転には向ていないと思うｗ
力み過ぎだろｗ ダイハツの車のワンポジションウインカーやめさせてくれ >>313
その丁字路は、道が狭くて車同士がすれ違えないんだわ。
だから、大通りの車が左折するには、細い路地の車が出ないと駄目。
直前迄は未舗装道路を舗装工事する際に地主が土地の一部を提供したから道は広いんだが、
角の地主からの用地買収には失敗して、そこだけ細くなってるんだわ。 ブレーキ踏んでからウインカー出すやつまじうざい
前に何もないのにブレーキ踏んで何かあるのかと思いきやウインカー
クソうざい >>1
ギリギリに出すバカを
自分の行動の先読みもできない
ノロマ
と思ってたわ。 ウインカー出すの遅い方がウインカーの出し方も知らないド下手くそに見られてるのに >>430
取ったらこっちのモンなんだろ
運転滅茶苦茶でも免停にはならんし むしろ右左折ポイントが別の前のところに無いならそれほど距離に関係無くウインカーを出している。
それは後ろの車の衝突とかを避けるためであり、特にバイクが後ろにいるのなら巻き込まないように早め、早めに出す。
「早すぎはカッコ悪い」とか思ったことは無いが、なぜ岡山はそんな”奇跡”が定番化しているのか不思議。 >>380
バイクって結構消し忘れるよな
自動で消せる技術くらい作れると思うけどなぁ >>424
そういう癖に慣れきってウィンカー出さなくなるわけか
このスレにもウィンカー出さないクズがどんどん書き込みしてくれてるね 真面目にマナーを守るとダサいかのかにゃ？
それは高級レストランや高級料亭、結婚式、葬儀においてもそうなのかにゃ？ｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>30
マックへ行くだろう運転はNG
マックへ行かないかもしれない運転はOK 日本人の悪いところ そもそも 安全なら なんでも いいだろう！
ルールのための ルールで縛りすぎｗ 真面目にマナーを守るとダサいかのかな？
それは高級レストランや高級料亭、結婚式、葬儀においてもそうなのかな？ｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ノロノロ運転してる時は遅め ぶっ飛ばし運転してる時はかなり早め
前者ではトロいなコイツと既に後続車には思われているはずだから、さほど慌てて進路通告してやる必要はない
後者では早めに自分の意図を知らせておかないと万が一があるので、前後左右すべての車両に早めに通告しておく意味で
使い分けてる >>430
ルールを知識として知ってるか、じゃなくて、無意識に実践できるかだから。
訓練が甘いと身につかないでしょ。
下手したら左右確認とかも甘い人かも知れないね。
だったら早晩人身事故起こしそう。 >>447
誰が出さないといった？
俺は消し忘れるだけだ。出してるがな こんな状況で自動運転導入するんだぜ
自動運転車と一般自動車が事故らない保証が無い バイクの免許は合図と安全確認をちゃんとしないと取れないよ。
クルマはあまあまだな。 >>458
事故だらけになって自動運転車のドライバーは車が勝手に云々言い訳する ポリが仕事しないから年々常軌を逸した運転する輩が増加傾向なんだぞ
片側一車線の対面通行の高速道路で対抗の出口めがけて右折するミニバンを見たが恐ろしかった 人の動きにあわせて協力しあう
人の動きを積極的にとらえようとしてる人は自分も早めに出す。
人の動きを妨害してでも自分を優先する連中は、他人から妨害されないようにというのが先に来るから、必死にフェイントをかける。ウインカーも遅い 速度標識ない所でチンタラ走るアホいるよな一般道みたいに こういう車には大抵貼ってあるんだよなDAD
恥ずかしすぎ�w 関係ないけど右折で歩行者引きそうになるのは意味は分かる
左折で飛び出しや自転車をひきそうになるのもわかる。
左折で歩いてる歩行者引きそうになるやつって池沼だろ
車学校からやりなおせや
どこに目を付けたらそんなことになるんだよ、ボケ 手前で曲がるだろうのウインカーを信じてこっちが同一車線に出て事故になったら過失相殺あるんだろうか？ >>403
ここ2、3年で増えてるよね
なんなんだろ？
本当に危ない時あるし 岡山は田舎だったが、新幹線通ってから急に大都市になったから、民度がついていってないんだよ。
割とマジに。
スマホで人口の推移調べてみな。 >>459
360度自動車だけじゃなく
歩行者や自転車の存在の見落としがないこと前提でやらないと危ない
そんなことすらわからない猿だから免許返納しろ >>469
居るよ
真ん前の真ん中しか見てないと思う
免許返納させたいレベル ウインカー出さないマンなぜかシーケンシャルに乗ると早だしする謎w 明らかにいけるはずのタイミングで
さっさと曲がらない糖質はたまにいるよな。
は？ って感じはする。 >>470
その場合あなたの過失が重くなると思う
相手が出してるウィンカーに対して「ここで曲がるだろう」と勝手に判断して出てるわけだし
相手が確実に曲がるまでは出ないほうがいい
もしくはあなたが出ようとしてるとこに入ろうとして、入れなくて止まるかするまで >>473
ど阿呆ゆとり教習だからだろ？
ど阿呆ゆとり >>407
いや、ウインカーって自分の為に出すものじゃないから。
たとえば夕方に暗くなってもライト付けない奴いるよな？
「付けなくても見えるから」なんて言うのがいるけど、
あれは歩行者や周りの車の為に出すもの
知ってた？ 一時期岡山に住んでたが車の運転下手なの多かった印象
自分勝手な走り方しかしないから周りを意識しない
周囲見えてないから必要な進路の意思表示をしない
それで急な割り込みとかを平然とやって事故る、馬鹿すぎるわ 交差点の右折レーン先頭でも出してなくて
結局ハンドル切る直前まで出さない奴多い >>436
ゆとり世代より昔のゆるゆる試験の時代に免許取った年寄りのせいだと思う ウインカー出すと下手だと思われるって下手くそ同士はそういう認識なんだろうな
上手なドライバーからは加速しすぎな近づきかたとか曲がり方とかウインカーを出す出さないより前の別の点でもうとっくに下手だなと思われてるのに >>483
↑これがゆとり脳か・・・
ゆとり過ぎてて、言葉がそれしか出てこないパターン >>476
曲がるときに
前もって進行方向に目をやってみるのではなく、フロントガラスの真正面部分からの光景を見続けるパターンか 確かに最近は右左折、進路変更でまったくウインカーを出さないドライバーは多い印象がある。
俺なんかは少々強引でもウインカーさえ出してくれればそれほど怒り心頭にはならないが、ウインカーを出さないで前に入ってくるやつはとても許せない。
ずっとつきまとってあおってやろうかと思うほどだ。 ウィンカー出さないで左折してきたら絶対に急がないでゆっくり歩くようにしてる 早めにウインカーを出すと車間を詰められたり強引に抜かされたりするからだよ。
お前らも分かってんだろ？日本人の底意地の悪さを。 信号の無い交差点なんかで通過待ってる相手がいたら早めにウインカー出せよ。
そういうのが運転上手いってんだよ。 >>446
昔のやつであったと聞いた気がするけど無理があるんだろうな
車と違ってバンクさせて曲がるから判断がつきにくいんだと思う
下手に自動にすると切るという意識がなくなりそうだしそれなら常にてめーで切れとなる
GPSとジャイロ使えば可能だろうけど値段いくら上がるか >>490
走り見てりゃ分かる
メリハリが無い
判断遅い
流れを乱してる ウインカーなんていくらでも早く出すから入れてくれよ
それだけだわ >>479
かっこいいかどうかが判断基準か。
あの、ウインカーさ、ニッキ、ピヨって伸びる感じするじゃん。
あれ、口で吹いて延びるストローのおもちゃみたいだな、といつも思うんだよね。 試験場の一発試験を受けてた頃に、ウィンカーを早く出すクセがついたわ。 ウィンカー出さない俺かっこいい
前の車にぴったりくっついて走る俺かっこいい
こういうバカマジで免許はく奪してもいいレベル >>「早すぎはカッコ悪い」「周りから下手くそに見られる」
世界が驚いた日本スゴ〜イデスネ!! >>438
その理屈は分かるけど、それなら左折車が減速して停止するまで待たなきゃダメだ
左折車、直進車に全てを委ねてパッシングしてくれるまで普通は待つ 自動車運転してたら分かるけど遅れてウィンカー出す奴が下手糞なんだろ
上手いんなら余裕をもって出せよ >>375
真面目に答えて損したわ
おまえ自身が真面目を馬鹿にしてるって気づけよ >>492
人間は年取ると段々そうなるが若い奴でも上の空とかスマホ注視で視野が狭い この理論だとウィンカーを出さないとか曲がる方向と逆に出すのが最上級になるな
かっこよすぎだろ カッコ悪いもなにもウインカー出さないと道交法違反になるぞ 右折車線で車体を真っ直ぐに停車させない奴はくっそ 対抗直進車の進路妨害やめろよ 警察がうるさいから曲がった記念ウィンカーで妥協
ﾁｶｯと一瞬ウィンカーでスマート(自称)な車線変更アピール
後続車に行き先が分かるのが不快(大都会的な考え方)
燃費のためウィンカーは出さない(謎理論)
いちいちウィンカーなんて出さなくても阿吽の呼吸でわかる(進研ゼミ発祥の地ならではの知能)
そもそもウィンカーは岡山ではディーラーオプション説
路面にウィンカー合図の★があるのは岡山だけ(観光誘致) いやさっさと出せよ後ろにいるのはお前じゃないんだから右左折するなんて知らねーよアホって話なんだよなあ ど阿呆ゆとりの祖父母世代が、現在ど阿呆ゆとり教習受けて車に乗るからだ 2車線走ってて、右折したいから後ろの車に迷惑かけないように、
50メートルくらい前くらいからウインカー出しているのに、空いてる左車線
に変更せずにビタ付けする奴、いったいなんなの？
後ろの奴、当然右折せず。 >>497
バカは死なないと直らないからほっとけばいいよ 尾崎豊をカッコいいとか思ってる連中がやりそうな行為だな
だからこういうバカは冴えない中年に多いw 「法を守る」でスレ終わりだろ
何を話し続ける必要があるんだ？ >>524
すぐに右折する予定だから面倒くさかったんだろ。 >>497
逆
車間を詰めたり強引に抜くようなクズが、自分はされたくないからウインカーを出さない。 >>498
こっちはこの方向へ行くからな！と表す事で相手が余程のバカでない限り動きやすくなるもんな 一体どんな生き方したら曲がりながら出すウィンカーかっこいいとかそういう価値観になるのか？
後続車の視点なら下手糞と怒鳴りたくなるんだが ウィンカーもちゃんと出せないようなカッペはずっと歩いてろよ ウインカー出さない奴をドラレコで撮りまくってる。
警察がやる気ならいつでも証拠として提出する用意があるよ。
ってかそのうちYoutubeにアップすっかな。
ちなみにナンバープレートは個人情報じゃないからな。
人物が映っちゃ駄目だけどな >>516
視野の広さでカバーできるかできないかもあるけど、
視野の広さとは別に、
そっち視線を向ける意図があるかないかもありそうな。 >>527
ど阿呆ゆとりか？お前ら、さる以下やんw ウィンカー出さないマンは一発免許取り消しでもいいわ
教習所で何を学んできたのか？ 免取でええてしょ
甘すぎんだよ、被害者の身になれや >>513
これわめくやつが多いけど
減速せずにハンドル操作で対処するやつのわがままだよね 知らんけど岡山県内で岡山人がそうしてるだけならまだいいけどさ
岡山人は他の都道府県でも「早めに出すとカッコ悪いから、ギリギリまで出さない！」をやってるわけ？
迷惑w >>507
何かトクあるのかねｗ
自車の視界狭めて事故る可能性を上げてさ ブレーキより先にウィンカー出してくれれば怒らないよ >>517
左折のウインカーなのに
一旦右にふるやつか >>7
俺に特別能力と権限が与えてもらえるなら、そんな車はミサイルで爆破して片付けるんだが シーケンシャルの奴は高確率で出す。
しかも信号待ちの時から。
でももうシーケンシャルはピークアウトしたと思う。 「ウインカーだす余裕もないのか 初心者か」
としか思わない 運転下手に見られても全く気にしないわ
恥ずかしい思いは一切ない
事故りたくないからな 最近運転し始めた俺としては謎運転マナーとか謎マウンティング基準は恐怖でしかない 前の車が減速したから抜かそうと加速。前の車、右の細い道に入ろうとウインカーださずに右折。加速してその車の右側面におもいっきり衝突。加速していたから。。てなことになりかねないのでウインカー出してね。 ていうか最近の車ってウインカーがライトと一体型なので光っているのかいないのかわからない車があって、そういう車と対抗するとひやりとすることがある。
メーカーはウインカーをもっと目立たせてくれ。 >>544
追突事故防止のためにやるの
発想や思考からしておかしいから免許返納してお願いします バスとかが停車しててよける際に中央車線はみ出るときにウィンカー出さない奴も多い ウインカーもそうだが、そもそもまともに曲がれない車多すぎじゃない？
なんで頭を逆方向に振るのかと
縁石に沿ってインインインでくるっと回る車がほんとレア
そういうやつを見ると拍手したくなるわ >108
徳島香川はウインカーを出す出さないの次元じゃない
同列で語るのは失礼！ >>507
何か勘違いしてるよな、カッコ良さを。
きちんと的確な運転する人がカッコいいのに。 >>538
そうなんだよ
あと歩行者信号を見る事で車の信号が赤に変わる寸前なのか時間あるのかもいくらか判断出来るので
色んな所を見て情報収集しておけば尚良い
最近のアホドライバーはスマホ注視して別の情報収集に夢中らしいけど >>558
ライトが明るすぎてウインカー 確認のための視線を向けられないとかな 原付で走ってたら前の車がやたら振り向いてこっちを気にするような素振りしてるから何かと思ったら、交差点に差し掛かった途端に左にウィンカーを出しやがった。
後ろ見てる暇が有ったらさっさとウィンカー出せやと思う。
そういうヤツらは大体が年寄りと女。 ブスほどプライド云々と一緒で
馬鹿な奴ほど変なプライドたけーからなｗ >>560
ブレーキランプに反応して間に合わないならあんたが詰めすぎ 早く出さなきゃ俺の中では「だー、てめえ曲がるならもっと早く出せやゴルラァ！」
だから早く出せよ。周りに自分がこれからどう動くのか早めに伝える。それが上手い運転なのに全然分かってねえな。 >>556
他人に迷惑かける運転に何度も遭遇するだろうから反面教師でそういう事をしないように！ 岡山だけじゃない、田舎はみんなそうだ。
他の車のこと考えて走らないんだよな。 >>554
幹線道路以外出さなくていいと思ってるんだよ多分
車が来てないと赤でも渡る池沼歩行者みたいなもん こういうのって何の影響なんだろう
全く繋がりのない多数が同じような勘違いをするわけでしょ？ >>524
俺は真っすぐこの車線で行くと決めたんだから、お前がコントロールすんな
の意思表示 例えばくそ狭い路地で1本先の道曲がるとするじゃん
そん時対向車が向こうから来るのが見えて
このままだとその道曲がる前ですれ違わなきゃいけなくなりそうなタイミング
そういう時
俺はあらかじめだいぶ手前からウィンカーを焚く
それをすることで向こうはスピードを緩めて先に俺の車を曲がらせようとする
向こうも邪魔臭いすれ違いしなくて済みWin win
ウィンカーってこういうためにあるもの >ウインカーを「早く出すのがカッコ悪い」と考えるのは
え？この考えの意味がさっぱり理解出来ぬ。 指示器きっちり出せる人の方がスマートだなと思うけど一部だけ？
ギリギリまで出さないのはなんの我慢比べ？だし
全く出さない車もあー事故りたいんだろうなとしか思えん これって似ているよな、たばこを吸う奴とか、屁をこく奴とか
周りに誰も居なければいいけど、他人の迷惑を考えない奴
例えば飯を食ってるときに近くの奴がたばこを吸うとか、屁をこくとか 金沢みたいにキッチリとウインカーを出す地域は珍しいんだな。 >>579
何でもSNSに頼る奴らが真似してるのかも知れない >>563
海の向こうだからなｗ
本州と次元が違うのかもしれない >>533
対向車がいる場合その距離やスピード見てウインカー出せれば満点。
サンキュー事故もあるし。 だいぶ暗くなってもライト点けないやつとかもそう
そんなくだらないところでカッコつければつけるほどカッコ悪いということになぜ気付かない？
悪ぶってるのかね？死ぬほどカッコ悪いのに 敵に自分の手の内をさらす馬鹿はいない
むしろウィンカーはフェイントの道具 >>561
すまんはみ出た後の戻る時のウインカーのタイミング下手糞だわ 何はともあれウインカー出す前にブレーキ踏むのやめーや >>1
出さない方が圧倒的にカッコ悪
しかも判断力が無く他者へ配慮も
出来ない未熟者にしか見えない >>582
もしこっちが譲る気あるなら安全に離合出来る場所で待ってパッシングだな >>558
ここだとバカにされてるけど最近流行りの(元はトラックか)流れるウインカーは動きがあるから個人的にわかりやすくて好き
本当はヘッドライトからウインカーを独立させたほうがわかりやすいんだけどね
俺の車は別れてるけどヘッドライトが寄り目すぎて軽トラに間違われるのが難点w 曲がる直前にウインカー出すやつに限って運転荒いんだよな >>590
最近余り聞かないけどサンキュー事故あるんだよな… >>565
左折でなかなか入れずに待ってた時に止まってパッシングしてくれた
ランクルのおっさんには抱かれてもいいと思ったわ男だけど 他人に初心者と思われたくない
他人にナメられたくない
他人を威嚇しておきたい
心に余裕がなさすぎるDQN田舎猿みたいな奴らだな 日が出る頃には消灯しないといけないって初めて知ったわ
早めのランプ点灯を、ではなく早めのランプ消灯を 対向の右折車より
われが先に左折したい
減速もウィンカーもギリギリまで我慢だぜ >>7
これは、めちゃくちゃ居る
タクシーでさえそう 相手に伝えるって部分で出すね
早めに出してあげれば渋滞起きないのにって思う時ある 俺、免許取って２０年くらい車乗ってるけど、なるべく早くだすようにしてるわ
明らかな早過ぎはアレだけど、
前にちょっと遅い自転車がいて、自分は先で左折したい、とか
左折する信号まで３０ｍ以上あるけど、さっき追い抜いた原チャが近づいている、とか
後続車が「ああ、曲がりたいからスピード落としてんのね、自転車ふらついてるしな」とか、
原チャが「あ、追いつきそうだけど、スピード緩めておこう」とか、わかるようにしてる
（もちろん実際に曲がるときは目視もしてる）
岡山なんてのは、周りは犬や猿や雉しかいねえクソ田舎だから、ウインカーを出してもあまり意味ねえんだろうけど、
大抵の場所では「自分がどこに行こうとしているか」を周囲に伝えるのは大事だろう ブレーキ踏んだ後にウインカー言ってる奴は後ろに居るのが車だけと思ってないよな?
横をすり抜けられるバイクも自転車も居るから先に曲がる事を示さないとダメ >>571
けどその先になにもないのにいきなりハードブレーキかけてからウインカーとか腹立つぞ
車間あるとはいえこっちもそれなりにブレーキかけないといかんし
ウインカーを先に出してくれればそれなりに減速するなとわかるんだけどな >>51
まあ大型トラックやトレーラーでも右左折時にやたらめったら頭振らないけどな 前もってちゃんとウインカー出さない奴の方がカッコ悪く下手くそに思うけどな カッ良い悪いで運転するのは安全運転を確実にできるやつだけにしてくれ
ただし自信家。テメーはダメだ ウィンカー操作でカッコいいカッコ悪いとか上手い下手とかそんなこと考えてる奴がいることが驚き >>7
常時点滅しっぱなしで直進するのも、たまに見かける。 >>599
ミラーについてるウインカーは見やすくていいな 対向車に先に曲がられるとイラッとくるから
後続の車に直前ウインカーでイラッとさせると気分がいいから
人の嫌がらる事は進んでやれと親に教わって育ったのでな >>610
だな
ブレーキランプだけでは、後方のバイクは減速せず「よし、横すり抜けよう」としか思わんしな >>6
ほんそれ
判断力、反射神経、遵法意識、公共性
全てダメなひと 往復35キロくらいの車通勤してるけど
馬鹿との遭遇率がエグいし年々上がってる
ウインカー出さないor遅いやつも年々増えてる
若いからとかじゃなくて老若男女問わず馬鹿多すぎ
あと10年くらいしたら心底うんざりして車やめるかもと思ってる 赤いの光らせてから黄色光らせても意味ない
曲がるのにブレーキが先なら、ウインカーなんて出さない方がスジが通ってる >>197
こんなルールあんの？
トンキン頭イカれてんな 免許取り立ての頃は距離がよく分からなくて
100メートルくらい前からウインカー出したもんだよね
これじゃ親父からどこ曲がるのか後ろの人がわかんないだろって怒鳴られたけど
少なくともうちの親父はギリギリまで出すなとは言わなかったな トラックの運ちゃんから言わせれば出す人の方が上手い >>619
あれはもっと大きければいいのにと思う
サイドマーカー代わりだから細くて暗いんだよな >>1
数十メートルの間に数本の路地と信号機が有って 他の車に勘違い
させないためにわざわざ遅く出すことが有るのは認めて欲しい 一度外に出たら敵だらけ
手の内は最後まで明かさない
という潜在意識 こういう奴ら本当に電気代がもったいないとかおもってそう >>610
ウインカーは二輪車や歩行者に対する合図も含んでるという認識がない奴がこのスレにもチラホラいて恐怖を感じる。 バカのあるあるだな。あと、暗くなりかけても中々ライトを点けないバカ。偏見だろうけど特に黒い車に乗ってる運転自慢バカ。 なんかににてると思ったら
電車のなかで周りからバカにされてるのに
かっこいいと勘違いしてひどい態度で座ってるやつ >>629
地方みたいに車や人が少なくないからね
都市部じゃその方式が一番スムーズに車が流れるんだよ こういうのちゃんとできない人は
自分の出してる音やニオイに鈍感な人
近づかないほうがいい >>632
いや、アホ以外の誰の目から見てもちゃんと出来てる人のが上手い認識だわ 「運転免許証はバカの証明書である」スティーブ・ジョブズ ブレーキだけ踏まれた場合何でブレーキ踏んでるのかいくつも可能性があるから色々考えなゃならんのだわ
前方に障害物があるのかとか色んな可能性をね
先にウインカーつけてくれれば可能性は曲がることしか考えなくて良いんだわ >>605
デイライト運動といって、昼間ライトを点灯する運動が有るんだよ
タクシーとかバスとか昼間でもライト点けてる >>640
自分が自転車や歩行者の時に車がウインカーつけてて自分が避けた方が安全な場合は自分が避けるしな コウゾウルール
勲章があればプリウスミサイルやり放題 周りを不安にさせる挙動した方がかっこ悪いっての
運転駄目なやつは要らんことばっか頭にあるんだな >>634
ファミレスとコンビニとガソリンスタンドがあってその先に交差点があったらどこで出すわけ？ 東京でもウィンカー出さない車一杯いるよ
自転車乗っててこの車直進か曲がんのかと思って待ってるとウィンカーだす
さっさと出せよこっちは待ってやってんだからよ、ほんとムカつく そんなん気にした事ない
誰もお前の事なんかみてないわ
自意識過剰なんじゃねーの？ >>408
あるあるｗ
ハーレーとか乗ればそんなこと無くなるけどな ほんの指一本動かすだけのことが何でできないのかと思う 俺はこういう交差点な信号の直前で
ウィンカー出して曲がる奴らを
後から目撃した時
そいつになりきっている心の声を演じてやる
「イェーイ!今から左に曲がるバカで〜す♪」 走ってる車の９割は下手クソだろが
つまらんこと気にせず安全に走れよ 何を言っているんだろうって感じだな
カッコつけたり上手い下手の前にルールを守れよ >>617
要するに通常なら無意識的に出すウインカー
曲がろうとする(進路変更)方向に無意識的に出るよな？
それを意識して止める心理を分析することが重要なんだよ。
だって道路交通法違反だからな
「なんでしないの？」さって事だよ >>646
下手糞は周りが避けてくれているだけなのに
自分が上手いと勘違いするからな。
上手い人は自然とwin-winな運転をしてくれる。 >>641
ああそれずっと思ってた
黒というか暗い色の車ほどライト点けないんだよな >>629
ルールではない
皆が任意で同じ行動をしてるだけ かっこいいとか悪いとかじゃなくて命に関わることだから教習所で教わった通りにちゃんと出せ
優先順位がおかしいだろ >>641
ほぼ真っ暗なのにまだ頑張ってるやつ時々いるけど通り越して笑える >>541
ほんとだよ、対向車や歩行者もいる、あるいは神出鬼没の無法自転車の特攻から自分を守る手段でもあるということに気づいてないバカだよね >>394
例えば片側二車線の第一通行帯を走行していたタクシーが客を降ろそうと急にハザード焚いて止まったとする
タクシーの後ろの車は右にウインカー出してしかるべきタイミングで第二通行帯に車線変更するとしよう
これが更に後ろの車が車線変更しようとしたとき後ろに行くほど車間が詰まり車線変更が厳しくなっていく
最終的には第二車線の車も減速して徐行しないと第一通行帯の車はタクシーを避けられないんだけど
減速しない車が居たら第二やつが空気読んで減速するまで第一は車線変更できなくなることも多々あるね >>634
勘違いするとしても、より事故を起こさない方向に勘違いするから神経質にならんでもいい >>602
横断歩道で女の子が待ってるから止まってあげたら追い越して行くようなキチガイもいるからね。
あれはどうにもならんわ。 >>653
別にどうにもならないよ
ルールって言うかマナーっていうのか
全体的にそう言う流れで乗ってる人が多いってだけだから
東京は混んでて道も複雑だけど運転マナーは良い人が多い思うけどね
自分が北関東出身だから特にそう思うのかもしれないけど
地元帰った時の方が車乗るのやだよ
田舎の人の運転って怖いよね ウィンカーも出さずに前に割り込んできたら間違いなく
この下手くそーって思うけどな
やってる方は俺かっこえーって思ってんのかw ヘッドライトの内側にウインカーある車
ライトついてると見えない時がある
目潰しLEDライトの場合は特に ウインカーを早く出さないのは下手くそ
よってセックスも下手ということ 他の車にたいしてウインカー出していると言っている奴がいるけど、違うからな。
周りに車がいないと安心してウインカーつけないバカが多すぎる。
360度に歩行者や自転車がいるんだからな。 あのな
運転の基本の一つは周りに自分が何をしようとしているかをしっかり理解してもらうこと
予測不能で意外なあり得ない挙動には対応できないだろ
ちゃんと自分は次にとういう行動をとるか知らせるのがかっこいい運転だよ
格闘技じゃないんだから予測不能の意外な攻撃なんてするな 駐車場などから車道に出る時にウインカー出さない奴も死んでほしい
てかタイミング測る能の無い奴が運転するなと言いたい
何度急ブレーキ踏まされたかわからん 信号が青に変わってからウインカー出す輩は明らか増えたよな
赤信号街だと体感6、7割ぐらい出さねえ印象 ウインカーごときでイキる勘違い野郎もちゃんと信号や道路標識は守ってるんでしょ？ 交差点でウインカーが遅いたびに100円引かれるシステムにして免許更新の時に払ってもらったらいいのに。
逆に早めに出した人にその100円を加算すればいいお 社用車で移動する時多いけど
ブレーキ下手糞な奴が増えてきてる印象
止まるまでに2,3回ガクンってなる奴いる >>672
いやいやベテランドライバーになると
無意識に出るだろ
あっちに曲がるって時にちょこんとレバー操作するだけだからな
いちいち「右折するから右のウインカーを出さなくては」って意識して出すか？ >>679
別に都内じゃなくても右走ったほうが目的地に早く付くから
そうすると思うが >>678
それで撥ねられた動画をどっかで見たな
海外だったかな？
あれ見てから対向はもちろん、後続にも車両来てない時にのみ止まってやるようにしてるわ
俺も歩行者の立場だったら焦ってろくに確認もしないで走って渡りそうだし >>678
こないだ地元帰った時まさにそれだった
本気でびっくりしたけど
ほんの数秒から数分のことなのに
何をそんなに急いでんだかな ウインカー早く出したせいで対向車が先に曲がったら嫌じゃん
さらにそいつがその後右折しようとしたりそいつだけ青信号にギリギリ間に合ったり最悪じゃん 結構強引気味でも、早めにウインカー出していたら入れてあげるけど、入りたそうでもウインカー出していなかったら、ほぼ入れてあげない。 >>668
俺めっちゃライト点けるぞ
短いトンネルでも必ず点ける >>628
ウインカーは後続車のためにだけあるのではない >>690
ウインカー出さないのが数回続いたら
自動で路肩に止めてエンジンかからんようにしよう >>602
確かにまぁそういうこともあるよな
昔、こっちは交差点直進直後の道沿いの店に入ろうと思って左折ウインカー上げてたら、対向車が俺が交差点左折すると思って被せて曲がってきたことがあって危なかった。
俺の後続は確かに空いてたから、たしかにウインカーはもっと直前でもよかったのかもしれんが、むずかしいな
思い込み運転はあかんね、気を付けましょう >>688
いつも出してる人少ない信号待ちの列にパトカーが入ってたら見事にみんな出してた
一応悪いことかもっていう意識があるんだなｗ ウインカー端折る奴はその後も突っ込み所満載の下手な運転し、大体コンビニに入る 反射神経が鈍くて事前に予想したり反応したり出来ない人、順番とかタイミングを考えられない
仕事にもまんま反映されてるわ 昔もあったなこんなこと
シートベルトするのがカッコ悪いみたいな風潮 意味がわからないな…
人に曲がりますよって知らせる為のものなのにカッコ悪いとか謎過ぎる 名古屋だってウインカー出すぞ
交差点手前の左折レーンから直進レーンに移動するときとか サンキューハザードはあり？無し？
車内から左手挙げてるんだけど気づかれてないかもと思うとハザードのが良いような気もする 早くて上手いって思っているなら下手でのろまな我々のためにウインカー出してください やっぱりな
ドライビングテクニックがナウイ俺はウインカーを曲がる直前に出すとカッコイイ説を唱え続けていたが回りに賛同者が全くいなかった
しかしこのスレで証明された！
やはりウインカーの早出しは皆ダサいと思ってんじゃねえか！ なにこれ
岡山にいっていきなり路上に合図とか書いてあったら
どうすりゃいいんだって困るじゃん
誰に何の合図だすんだよ >>678
俺もこの前止まったら
後ろの年寄運転の軽トラが
横断始めた歩行者ひきそうになってたわ でもたまにめちゃくちゃ早く出して何処左折やねんてのも居るからわからんでもない 俺なんて早出しのプロだからさ。
ウインカー、ワンブロック前からだして、曲がんないのかーいと、後続を驚かすからな。 安全を他人の配慮に担保する運転は全てダメやね。悪い方向のマナーが加速するのが不思議 >>7
歩行者が多くなくて左折でなら別にいいけど、
右折でやられると腹が立つやつ >>562
分かるわー
素人のクセして無意味に覚え立てのブリッピングや Wアクセル使って
これまた無意味に頭を逆方向に振り、対向車も真っ青ｗ 死ね！と思うわ 2車線あって直進と直進右折
直進右折の方で直前ウインカーして後続の車を足止めしてざまぁってしてやるのがささやかな楽しみなんです 自己中運転のアホが多すぎる
早めにウインカーださないとぶつけられるぞ？
回りを気にして防衛運転すれば自分が事故る可能性は凄く減るし
運転技量がピンキリなのが公道 逆だ逆
早めにウインカー出す余裕も無いぐらいヘタだと思ってるわ
そういう車は女か年寄りの運転じゃねえかと疑ってるよ >>700
ライトは最近オートでつくやつしか乗ってないから
自分でつけたことがないや
逆に家族が勝手にオート切ってて無灯火になってる時があって
あれは本当に危ないからオート設定の確認は必ずしないとだな あと、田舎はトンネルでライトを灯けない奴が多すぎ
自分は見えているかもしれないが相手からは見えている、気付いているとは限らない
特に後方の車はミラーに写っていない 完全におかしい
何があっても岡山と愛知と大阪では車に乗らないと決心するに足るほどイカレてる
車の運転がスムーズに出来ない奴は人間として信用しない ウインカー出さねえと事故る確率増えるだろ
恐くねえのかな ず〜っとブレーキ踏んでからの曲がると同時にウィンカー、ヴァカか？ >>711
気付かんなあ
そんなとこに注意向いてたら危ないだろ >>703
ここに居る筈がないって思い込むのは危険やね >>685
自転車も車です
あと歩行者は車のウインカーほぼ見てないから期待するだけ無駄
運転者が気をつけないと ブレーキ掛ける前に出してほしいけど
皆60km以上出してるようなところだと
速度的にブレーキが先になってしまう時が多いわ俺も下手くそだ 何考えてんだ
アホすぎるだろ
何がかっこ悪いだ？何が下手くそに見られるだ？
思考がガキ過ぎる >>711
場所と時間帯によるな
雨とか夜とかはハザードが確実
日中の信号停止中に入れて貰ったら手を上げても見えるし >>743
まあ自分も免許取るまでは車のウインカーなんて気にしたことないからな
そこは車の側が注意するしかしょうがないかなと思っている たまに見かけるドアミラー畳んだまま走る車、
よく怖くなく運転できると思う、ほとんど女。 カッコ悪いってなんだ？？？脳みそない人間の発言だぞそれ。
良く免許取れたな。 ウインカーを直前に出す俺のマシンはいつもピカピカに磨いている古いセルシオだ
ちなみにナンバープレートは「1」な
どうだイカすだろ >>716
それで死亡事故でも起きたら止まった事を一生後悔するよな。 >>100
名古屋に引っ越してきて10年になるが
>名古屋は右折待ちのクルマを右から追い抜くの当たり前
こんなの見た事無い
そんなこと物理的に出来るのか？
どこに住んでて、どこの交差点で見られるのか教えてくれ ちゃんと交通ルール守って安全運転してる車見てると自分も見習わないとなってなるけど
交通ルールもまともに守れず荒い運転してる奴見るとなんやこいつって嫌な気分になるわ とにかく通常なら「無意識」で出すウインカーを「意識的」に出さないわけ。
こいつらの思考を考えろよ。
単純に「みんながしていないから」だろ？
ではどうすればよいか？
こいつらはただの馬鹿だから簡単だよ。
警察が「道路交通法に違反して中々ウインカーを出さない車が増えているから取り締まる」
と宣言すればよいだけ。
こいつらは馬鹿だから、出すようになるよ。
それでも意地でも出さないやつはきっちり取り締まればよいだけ。
俺のドラレコ映像を証拠提出する用意があるよ >>752
サイドミラーは見ないルームミラーはメイク道具なんだろな ウインカー課金のためのステマか
いやみなほどまえからすれば対向右左折を
てばやくながせる >>602
たまに事故りそうなの見るつか日曜にあったわ
前が詰まって交差点手前で前車が止まったら右折車きて左すり抜けの原付とぶつかりそうになってた
前俺が同じ状態で止まったときは後ろからバイクが来たのがミラーでわかったからクラクション鳴らして右折車止めた
右折車お辞儀していったわ >>757
ぜってーコイツみたいにならねー！って良い反面教師になるな 出さない方がヘタクソだし、何より道交法違反
普通に切符切られるよ 真っ直ぐいくと思ったら急に曲がるヤツとか
丁字路だから右か左なのにどっちかわからんヤツとか
マジで邪魔なんだよな >>756
名古屋に限らず北関東でもたまに見るよ
もちろん重要な幹線道路とかではなく
ちょっと郊外というか外のエリアで
前の車が右折に慎重でなかなか行かない人だと
後ろの車が追い抜いて右折する
親が言うには最近はマナーよくなって少なくなったとは言うかな
昔は本当に酷かったらしいけど 何と戦ってんの？お前
みたいな奴は一定数いるからな車乗ってると
合流で渋滞してて合流先もしばらく詰まってる状態、それまで1台づつ交互に合流してるとこで何が何でも入れさせないように前にビタ付けしてる奴とかな
大抵そういう奴って前見続けてスンッみたいな顔してるよな
ぶん殴りたくなる >>698
こういう他人に利があることを極端に嫌う朝鮮人の魂を宿した奴がどんどん増えてるな
俺 早めに出すし 周囲に誰もいなくても出すわ
それで事故が減り交通がスムーズになるなら馬鹿にされても全然かまわん
だって俺 朝鮮人の魂宿してないもの ウインカー出さないやつって、踏切とかの一時停止もダサいとか思っちゃうやつ？w >>772
そのせいで渋滞が全く解消へ向かわないのになあ
バカはそれが分からなんだろう 曲がる直前で出して後続の直進バイク引っ掛ける馬鹿はよく見る >>6
ホントこれ
なぜココで停まる？と不思議に思ってたら
いきなりウインカー出して曲がりよる
早めにウインカー出してくれたら
こっちも余計な減速しなくて済んだのにな！ 男にめちゃくちゃ多いよねこれ。
下らんプライドだわ >>756
基幹バスレーンなら合法的に出来る。もちろん右折車は動いていないけど。 >>779
私は下手くそです！ってアピールしてるのかと思ったわ 自動車の運転ごときを上手いと思われたいって気持ちがもう恥ずかしいわ 一般よりちょっと前に出すのが 一番いいと自分は思うから早めに出してるなぁ 左ウインカーと同時にブレーキ
そして右に振ってから左に曲がる基地外も
相当数いるんだが >>736
確かに順番が逆だが、ブレーキランプ点いてる時点で何か察するべき。
ウインカー点いてないから距離詰めたってあり得んよ。 場合によっては相手より先に曲がる事に命かけているような奴もいるだろう 結局相手への思いやりが大切なんだよ >629
東京だけじゃなく都市部は結構多いぞ
通勤時間帯は第1車線は路線バス優先で基本一般車は第2車線を通る
渋滞していても第1車線は路線バスに開ける
第1車線でバスの進行を妨げたらバスにクラクションを鳴らされるぞ
深夜は近隣の騒音対策でなるべく中央車線の通行を推奨されている 自分の県のパトカーは制限速度30キロ守って走ってるし、敷地の出入りで路側帯とか歩道を
横切るときちゃんと一時停止しててお手本の様な運転するけどな 信号待ちの右折車線でチッカチッカやってるダセぇ車いるよなｗ
運転がナウイ俺は絶ってぇしねえなｗ ウインカーは後続車はもちろん
横断歩道を行く歩行者や自転車にも
自車がどう動きたいのかをお知らせする大事な機能。
ウインカー出さずに左折右折するバカは
いつか人身事故を起こす ブレーキ踏んでからウィンカー出すのはむかつくことがある。 >>774
だいたいそんな感じ
全てがルーズだからしょっちゅう捕まってんだろな
違反者講習の列に並ぶ方が恥ずかしいだろうに >>51
俺の地元青森県ではほとんどの軽自動車がそれやるんだよ
なんだろう、軽自動車だけの特殊ルールでもあるんだろうか ウインカー出せないのは
周りの交通状況を把握できてない
経験値が少ないから予測が出来ない
判断能力が遅い
これらの運転下手能力に因るものだな マイはイギリス住んでたからウィンカー早い
ちなみにアメリカでは両手でハンドル握らないと切符 止まれの標識に従い一時停止したらクラクションを鳴らされたので、よほど用心して走らないと危ないと思って時速8キロで走った。私は間違ったことをしてないと今でも信じている。 似たようなので、カーブに入る時でもブレーキ踏まない減速しないとかあったな。
馬鹿丸出しだけど、本人は真顔だったので恐怖した。 ウインカーのタイミングにかっこいいも悪いもあるか
周囲に迷惑ばら撒いてトラブルの原因になる奴が一番ダセェわ >>803
ちなみにアメリカでは横断歩道以外で渡る歩行者にも切符 >>801
交差点の遥か手前から横向けて入って来て振りっ返してクリップ舐めながらドリフトで抜けるというイメージなのかな？ >>56
早い段階からアウト側走るならともかく、
直前だとコーナーきつくならんか？ うふふｗ
みんな、俺のドライビングテクニックを見てうっとりしているぞｗ カッコ良い運転は安全に輸送すること
後ろの車が直進と勘違いして突っ込むかもしれない危険を放置するなんてカッコ悪い輸送
最近流行りの煽り野郎だと証拠映像と共にわざと追突してくるかもしれん 岡山の教習所の入社試験受験資格を「岡山以外の46都道府県での運転免許合格通知保有者のみ」とすれば解決 >>704
あるあるｗ
パトカーがいると周りの車がお行儀良くなるの笑えるｗ >>811
あの人達はあの走り方がベストみたいなので… >>780
そら右折レーンの右に直進レーンがあれば（合法的に）出来るだろうね
そうじゃなくて>>100の説明を聞きたい
>>771
>>100が言ってるのはたぶん違う
そいつはホラッチョとしか思えない ウインカーを出さない奴は発達生涯だと思って温かく見守ってる >>803,809
日本もそれくらいしても良いよね ウインカーをケチる奴の車は金ケチってウンコみたいなバッテリー積んでるんだろう
だっせ ウィンカー出さない車をみる度よほどの怠惰か、半分ボケてる奴なんだなといつも思う。
出さない奴のほうがよっぽどカッコ悪い。 個人的には一瞬逆のウィンカー出してから本来のウィンカー出して曲がるのがかっこいい
流行らせたい 片側2車線の右側の車線の信号待ちで青になってから右折ウインカー出した奴が後ろの車に思いっきりホーン鳴らされてたわ。
だから早めにウインカー出して後ろの車を予め左車線に逃がす奴が大半なのに。
想像力ない人はホント車の運転向いてないわ。 >>6
ホンマそれ
警察はウィンカーの取締りを強化してほしいわ ウインカー出さないことで自己顕示欲を満たそうとする極めて器の小さい奴らなんか
相手にしたらダメな 金も無えし、女もいねえ
俺の唯一の誇りはピカピカの古いセルシオだけなんだよ！！！
良い子ちゃん気取って運転なんか出来るか！
ルパン三世の様にナウく運転するぜ！ 捕まえない警察が悪い
スピード違反なんて、どう考えてもメーカーが悪いだろ
安心安全？アホだろトヨタ 現実は下手くそな方がウインカー出すの遅いよね
下手くそだから後ろのドライバーがいつウインカー出されたら運転しやすいかまで考えて運転してない
自分本位な運転する人は周りが把握出来てないだけ ウインカーにかっこいいも悪いもねーから
むしろ出さない奴のほうが印象悪い
命かけてまでやることじゃないし他人もまきこむんだからちゃんと出せよガイジ 女の子乗せてる時は出来るだけギリギリに出してウインカータイムを短くしたいよね 右折のつもりで右車線走ってて後続車がいるとき、気持ち早めにウインカー上げるようにしてるが、これはヘタクソに見られてたのか？ 同僚が運転する営業車に乗った時あるけど、ウィンカーは全く出さずに急ハンドルで曲がったり車線変更していて、理由を聞いた所、ウィンカーを点けると対向の右折車が先に曲がってくるとか、意地悪して車線変更させてくれないとかで相手の車の前に飛び込むために敢えて出さないらしい。 余談
ウインカー故障（断線）したことがある
カッチカッチがカチカチカチカチになるんだよ
びっくしたなもう その内、左ウインカー出して右に曲がる奴が出てこないかなｗ >>634
自分が後続車両のつもりで考えたら
50m内のどっかの施設に入るにも
事前にウインカー出てれば急な
方向指示やブレーキよりマシなのは
わかるんじゃね？ どんな奴が運転してるのかと覗いてみればDQNでも何でもないむしろ大人しめな風貌だったりするから驚き >>699
ウインカー出してなかったが、窓開けて顔出して
入れてくれアピールしたおじさんがいた。
そこまでしといてなぜにウインカーを出さないのかと思ったが、とりあえず入れた。 >>787
女は歩行者や自転車を抜く時の間隔も男より取らないってデータ出てるよ >>845
そんなの流行ったら危険運転に追加されるだろなｗ ウインカーがちびる（減る）からイヤという独特の文化が岡山にはあるからな >>838
そうだよ！そう！！
お前分かってるじゃねえかｗ >>845
希少種だけどすでにいるぞ
前それやられて接触事故になりそうになったことある >>828
岡山県警は強化するって言ってたはずなんだけどね 馬鹿、下手、トヨタ乗り
はウィンカー出すのが遅いよね 周りからヘタクソに思われる云々と考えるバカさは深刻だけど、「周り」の判断力や技量を過大評価もしているというのが
更にタチが悪いな >>855
それって右と左がわからない人じゃないの
真面目なというか、ちゃんとした障害なんじゃなかったっけ >>862
咄嗟に方向を判断できない障害だよね
そういうやつはまじ運転やめろって言いたい
てか免許わたすのをやめてほしい ＞「早すぎはカッコ悪い」「周りから下手くそに見られる」
と思ってウインカー出さないんだろうなあと周りから見られてることに気づかないバカ ウィンカーはあくまで善意だからな
他人の善意をあてにしてはならない >>845
右折車線から直進する馬鹿もいるくらいだし、いてもおかしくはない 早すぎもうぜえ
場所によってはどこ曲がるかわからんし 俺くらいのプロになると敵に気付かれないように車線変更できるからウィンカーの有無は正直関係ない ウインカー出してブレーキ
これがもっともスマートドライビング >>866
あんまり酷いと取れないんじゃないのかなあ
教習所が卒業できなくないか なんでバイクってウインカーずっとつけっぱなしにしてる奴多いの？w 俺の車は誰も勝てぬ
すごいスピードを出す
う〜む、最高
言う事なしだぜ 前の車がウインカー出さずに車線変更して前塞いだら
ヤクザの車でもない限り、全力で煽ると思う ウインカーは直前でチカッと1回点滅のみ、スマートにスタイリッシュに曲がる俺様カッコいい
周りからはバカで判断遅いとしか思われていないという哀しさ
自業自得でそのうちケツも掘られるだろう >>269
あるある、ウインカー出しておけば周りも気を遣ってくれるのにな >>875
いや試験は咄嗟の判断いらないから普通にクリアできるみたい >>876
バイクはプッシュキャンセルで消す時にもう一度ウィンカーボタンを押す必要があるから。
忘れるとずっと点いたまま。 右車線右折待ちの車がいなくなったので
左車線の待ち行列からハンドルとウインカーの同時操作で出てきたでござる 東京ではウインカーもハザードも早く出す方が運転上級者にみられる。 右車線に入って信号変わると同時にウインカー出す馬鹿はかっこいいと思ってやってんのか >>879
それ、まさに俺なんだけど・・・
おい！てめえ！！
俺のナウいドライビングテクニックにケチを付けるのか？！！ 直進車線で信号が青になったのに進まんからクラクション鳴らしたら
右ウィンカー出してそのまま止まってる
そりゃ右折もかねた直進車線だけど迷惑だから先にだしとけや
それできないならﾀﾋね >>881
ウインカーに関しては、知る限りだと岡山香川が最悪だと思う
この辺を走る時は、何も出さなくても曲がるキチガイであるという可能性を常に強く想定してる こういうのって改造車と同じようなだささだよね
本人だけイケてるつもり ウィンカー早めに出してくれるのはいいんだけど
減速せずにいくつも横道通過して
「おまえいつ曲がるんだよ。。。」というのも困る 早めに出して後続車に教えたほうがスムーズに行くだろうに 約30メートル前とか目測でわからない時点で素人！とは言わないけど、
誰も正確にやれとは言ってないし、出来ない人もいるのはみんな理解してるから、ギリギリで出す時点で出来ない人のレッテルが自動的に貼られるって発想は出来ないのかなwww 遅くて迷惑かけることはあっても早くて迷惑かける事なんてあるの？ おまえらウインカーもろくに出せないド下手さんだから早めに減速してねって意味で愛知県では早めに意思表示をしてやってるわ >>892
北関東も運転は荒いし怖いし、
合流地点で途中からなかなか入れてくれないけど
ウインカーはそこそこ出してる
そこまで聞くと香川とかで車って乗りたくない >>899
幹線道路で店舗が並んでる場合に何処を曲がるんだろう？って思うが
減速の準備が出来るので出して貰った方が良い >>632
トラックの運転手の半分近くはトンネルでも無灯火
トラック乗りが全員プロとかは思わない方がいい
大きいのを転がしているだけで、ウインカー出さない乗用車乗りと同類 走り屋系のアニメだと物凄いスピードで走っていても
車線変更の時とかきちんとウインカー出すから笑える >>906
コナンで黒の組織が車乗った時きっちりシートベルトしててくっっっそ笑った >>876
曲がり終えても自然と戻らなくて意図的にキャンセルしないと消えないから。
しかも、カチカチと音もしない車種の方が殆どなので戻し忘れに気づきにくい。
だから、意味もなくウインカーつけっぱなのバイク見たらそれ疑って欲しい。
いい加減オートキャンセラー既にあるんだから標準搭載にして欲しいわ、何この交通事故惹起システム。 車線変更なら動作3秒前か入れてもらいたいとき
右左折なら交差点30m手前でウインカー出す方がスマートだと思う 全国の交差点内は駐車・停車禁止になっているが、
都内新宿区内では毎日１２時間ほど交差点内にバイクを駐輪していても、
警察は取り締まらない。
こんな交差点で左折する時、バイクの前方が分からず、
自動車の運転手がいつ左折のウインカーを出すべきか迷うのは当然。 >>909
でも今の時代、シートベルトしてないと警察に捕まるから
無駄に警察の目を引かないためにもシートベルトした方が合理的だよ 信号待ちの間は、うるさいからウインカーつけない。
これ普通？ 自分の思いのままになると思うな！
それが煽り運転につながる！！！ー！ 原付の二段階右折は怖い。
右ウインカー出しながら左寄せしてくる。 >>252
遅いより全然いい
ウインカー出てると何かアクションあるとこっちも身構えることができる 指示器出す→減速する→寄せる→曲がる
この一連の流れを見るだけでも運転者の素性が分かる 右折出しながら左折して来る奴もいるし本当勘弁してほしい >>909
うしろめたい所があるから普通の行動は真面目に見せたいんだろ
覚醒剤打ってる人間が歩きながら注射器打ってるか？w 青銅聖闘士の雑魚らしいな
黄金聖闘士は100m先からウインカー出すぞ 地方で販売される車はウインカーがオプション販売なのかと思うくらい使わないよな >>925
俺レベルになると前の左折からウインカー出しっぱなしだぜ 自転車乗りは周囲確認目視することもなく交差点を縦横無尽に走り抜けてゆく
ニュータイプばかりだ 名古屋では車線変更時にウインカー出さないバカは異常に多い
右左折ですら出さないのはベンツレクサスクラウンあたりの勘違いバカに結構いる >>458
まぁ、人間側が負けるよ。
自動運転側はルール通りに動いてる。
記録もすべて残ってるしね。
交通法規を破ったのは人間だけとかね。
初期は過失割合！とかなるだろうけど、
自動運転側に何の過失もないよね。
物理的に避けられなかった。
記録から前方不注意もないとか。
すべて最適な制御結果の事故だから、人間が悪いよね。
と言う話になって、法改正されかねん。 >>931
地元でそれやって車に轢かれて死んだアホいた
一時停止があったにも関わらず一時停止せずわき道から出てきて
通りかかった車に突っ込んで死亡
車側はそこの速度守って走ってたために逮捕はされず名前も出ず
行政処分は受けたはずだがそれ以外はどうなったか知らん 交差点手前で右折または左折レーンが増えた場合
レーン移動する奴の90％はウインカー出さないよな
あとヘッドライト内にウインカーついてる車の
視認性何とかしてほしい ウチに帰るのに右折車線の無い片側2車線の交差点で右折しなきゃならないから
かなり早めにウインカー出して警告するけど、オバちゃんは大抵早いウィンカーに気付かずダラダラ後ろに付いてきて
後ろで詰まってる。 早めに曲がるから減速するよってウインカー出しても
車間詰めてくる後続車のBBAに殺意覚えたことはある 犬の散歩中に対向車が来て
犬の首輪をおさえて塀に張り付いて止まっていると
大丈夫、曲がりますよーという感じでウィンカーを出してくれる
優しいドライバーさんたち、いつもありがとう >>919
後ろの車なら右ウインカーついてるんだから抜こうとは思わないし、対向車なら原付が左折レーンに居たとしても右ウインカーが付いてるから左折とは思ず被せ右折もしないで
怖いことは何もなくね？
バイク？ 岡山ではウインカーは個人情報だから出さない
とか聞いて笑ったな
頭にホルそば詰まってるわ ウィンカー出さなくて済むならウィンカー機構自体最初からいらねえじゃん
何のために付いてんだよ
岡山県民てバカしかいないのか ヴェルファイアの場合ウインカーはオプションだから付けてない人も多い
手信号出せば違反にならない こういう運転の人ホントに多いよ
それでチンピラに絡まれたらドラコレ映像あげて自分は被害者気取り
まず自分から絡まれない運転しないと >>943
確かに下手くそだが、それに対応出来ないお前も下手くそだろw >>7
右折ではやらないようにしてるわ。
車が少ない道ではやってるけど。 右折で左折のウインカー出すやつ何なん(特にカブ)
右折するためにウインカー出して真ん中に寄ってるのに、わざわざ右から追い抜いていくやつも何なん >>906
合図を出すのも運転技能だから
ウインカーを出せないのは運転技能が未熟だということ ニッポンの民度はウォウウォウ ウォウウォウｗ
アキラメロンｗ >>915
右折レーンなら俺もまぁチカチカ煩わしいから消したりもする
ただ片側一車線とか右直レーンだと付けっぱだよね普通 >>909
子供たちが真似するからきっちりだなｗｗｗｗ
なお、それ以外の道交法は守らない模様 ウインカー遅いやつは下手ってのもあるが、
車を乗る責任感が低いんだよな
ものの道理を理解するっていう事も出来ない 最近というか昔の話だが
一旦ウインカー出したら3回は絶対点滅するの知らなくて
高速で走行車線に戻そうとしたらウインカーが止まらないので
あれれ？ってなって
車種が慣れていない車だったから、逆にしないと止まらないのかな？って思って右ウインカー出したら
右ウインカーが点滅するじゃないですか！
仕方無しに追い越し車線に戻って、ってのを3回位繰り返した
そしたら部下が「なにしてんですか？」って言ってきた >>85
この場合の左に行く場合は直進扱いだからウインカーは必要無いと思ったけど、不安なら出しておいて問題ないでしょ >>936
車線変更怖いからのんびり待っているのだと思うことにしよう >>92
ちょっとでも車輪が動いてんならそれはどう考えても停止ではなく走行してるだろ
停止ってのはその場から動かないことだぞ？ >>955
カブのウインカースイッチは上下に動かすんだよな
どっちがどっちだったか、慣れないと間違うかも 道交法って資本主義国家に合わないよな
今の日本人が選んだ弱肉強食喰うか喰われるかなのにさｗ >>1
ウインカー出すタイミングがわからないとな？
それがど下手くそということですわ… 岡山人はケチじゃからウインカーがチビると思ってるんじゃろ かっこ悪いもクソもねーよ自分の身のためだろ事故って死ね 後ろ誰もいなくても出してくだされ
歩行しててもチャリ乗っててもウィンカー見ながら車優先させようと行動してるんだわ
こっちはすぐ止まれるし動けるからさ ルールどころか普通に車運転するときのルーティンでしかないのに
何に抗ってるのかわからん
岡山の自動車教習所はどうなってるんだ？ >>980
教習所より、警察の問題じゃね？
ガンガン切符発行したればすぐ良くなる 遅い奴こそダサいというか迷惑
チャリから見るとウインカー無しで減速して幅寄せしてくるから死ねやと思う 要するに自己中のバカだって事だろ
岡山県人はプライド高いからな
学校ばっかりあるのはアホでも最低高卒、出来れば専門出て人よりいい仕事や稼ぎを得ないと恥だと思ってる
しかし年後の日本ではそんなの無意味、東大京大出て初めてそれができるレベル
高卒をバカにする県民性 >>1
カッコ悪いとか発想がヤバいっす
運転しちゃダメな知的レベル 状況によるけど30メートル位から出すわ確かそんな感じで習った >>986
教わったこと忘れてるね
それだと遅いよ 頭が悪いとなぜそれが必要なのか考える事が出来ずに
周りに流されてその通りにしか行動できなくなるからな
何かイレギュラーが起きたときにタイミングとか一切合わなくなる
流れに合わせて運転ってのを違反運転の合法化と勘違いしてる馬鹿と同じ まず、知能が低いよね
何のためのウィンカーだと思ってんの？
脳ミソあんのかと笑 これ全く逆ね
ウインカー出すのが遅いのはカッコ悪い
ああ、1種のAT限定かな？と思ったりする このスレッドは１０００を超えました。
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