滑走路を横切ったクマ、旅客機に衝突して死ぬ 米アラスカ州 [首都圏の虎★]
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（ＣＮＮ） 米アラスカ州南東部のヤクタット空港で、滑走路に着陸中の旅客機がヒグマに衝突して死なせる事故があった。
事故が起きたのは１４日。アラスカ航空によると、同州コードバからヤクタット空港に到着したアラスカ航空６６便（ボーイング７３７―７００型機）の乗員が、滑走路を横切るクマ２頭の姿を目撃した。
前輪はクマをそれたものの、機体がクマの上を通り過ぎた直後に機長が左側に衝撃を感じた。到着口へ向かう途中で滑走路の中央付近にクマが倒れているのが見えたという。
同機は左エンジンカウルがクマに衝突して損傷していた。機体は整備士が修理に当たっている。搭乗していた乗客６人にけがはなかった。
クマの死骸は空港係員が撤去して倉庫に運び、適切に処理するためアラスカ州当局に連絡を取っている。
アラスカ州運輸公共施設局の広報は、「航空機が鳥や他の動物に衝突したことはあるが、クマの話を聞いたのは初めてだった」と話している。
空港は部分的にフェンスで囲まれていて、係員が花火や車両を使って滑走路に動物を寄せ付けないようにしているという。
周辺では過去に親子と思われる２頭のクマが目撃されていた。しかし事故の当日に係員が除雪作業をした際は、野生生物は目撃されていなかった。
https://www.cnn.co.jp/usa/35162543.html
https://www.cnn.co.jp/storage/2020/11/17/06c6601315ed92c591a38dc6ad1900a6/t/768/432/d/alaska-airlines-flight-hits-bear-super-169.jpg >>3
コロナ禍でローカル航路ならそんなもんじゃね？ ジェットエンジンに巻き込まれてたら熊でも木っ端微塵になるのかな？ 自動車ぐらいなら轢かれてもピンピンしてることあるみたいだけど
さすがに飛行機相手は無理か そんなもので我が進行を妨げることができると思っていｒ ジェットエンジンはスピードに乗るまで時間がかかって
長い滑走路がいるという話をする前に
プロペラエンジンはすぐスピードに乗れるという話をします ツキノワグマでも軽トラにひかれてピンピンしてるよな 熊は世の中コロナだから飛ばないと思って横切ったのだろう 広い空港でピンボイントで着陸に当たるってどんな確率だよ >>33
プロペラエンジンって
レシプロ機かそれともターボプロップ機か エンジン一発数億円だろ？
これ修理したらいくらかかるの？ 飛行機がヒグマを「死なせる事故」って書き方はじゃあかわせるのかと
CNNは脳が腐ってるんだろうな >>27
きっとなるだろうね
吸い込まれた人間とか跡形なくミンチになってるのとか
グロサイトとかで見かけるし 猛禽類は一羽
ハトくらいだと複数羽
吸い込んでも粉砕出来る強度に設計してあるそうだが
クマは… 鈍臭い機長だな、クマ見たらフルスロットルで機首引き上げ着陸中断しろよ ７３７で６人だと赤字だろうにキャンセルせず飛ぶのは偉いな
しかも修理費を考えると・・・ｗ これからはクマに遭遇したらすぐに飛行機に逃げ込めばいいな うちの地方熊の目撃情報増えてて怖いんだが一発で熊が逃げ出す撃退法なんかない？ >>27
前はコンテナすら吸引し 後ろはトラックすら吹き飛ばし
セラミックすら粉々にするジェットエンジン周りなのに
クマーが死なない未来が見えない
まぁこれとは関係ないが。 そのうち最低搭乗人員とか設定されそうだな
6人で運行してたら会社がもたないだろ もしかしたら、次はクマの時代なのかも‥ヒトに置き換わって‥ エンジンカウルが凹んでる
くまは可哀想だがこんな感じ
https://imgur.com/a/PDyeQCa おいおい賠償請求かなり行くんじゃないか？
木の実何トン請求されるんだよ てか７３７を運用出来る空港なのにクマ入れちゃうのね まだ滑走中で良かったよな
これが離陸してまもない空中で熊と衝突してたら大惨事になってたかもしれん 確か空母の上で作業員がエアインテークに吸い込まれてたな。
万が一みたいにするっと。
カタパルト接続作業の際、立つ位置半歩ズレただけで大惨事だ。
生きてたけど。 クマーのaaほんと見なくなったな
というかaa自体がもう終わりなのか こぐまって抱き着くと暖かいのかな
親ぐま毛が硬そうだから抱き着きたくない パンダと熊の格差について
毛色が違うだけでこの扱いw >>3
まあ、出発地のコルドヴァが人口2000人、到着地のヤクタットは
人口600人だから、もともと客数はそんなもんでしょ。 普通の空港って金網で囲ってるんじゃないの
海外だと違うのかな？テロし放題やん >>107
人口600人の町のローカル空港だから。
>>80 苫小牧に現れたクマが
新千歳空港に侵入を期待してたのに。
米国に先越されたな。 ボーイング737はエンジンが地面スレスレに付いているからな
主脚にも扉がなく飛行中にタイヤが丸見えになってる >>114
でも、YouTubeのコメントには、生きてると書かれてる… >>114
いや、ディスカバリーでもっと鮮明な画像で、やってた。
パイロットが直ぐに異常に気が付いてエンジンを緊急停止、足と腕で細いインテーク内での踏ん張って助かった。
ヘルメットとは吸い込まれて粉々。
翌日、所々怪我した状態でも、艦長と一緒にインタビューに答えてた。軽症だった数少ない事例らしい。 >>111
新千歳は自衛隊基地だし、侵入は至難の業w MiG-29は降雪地帯の前線基地でも運用できるようにエアインテークにフタできるようになってるよな。 >>121
乗客6人のために飛ばしてこのザマですよ 今調べたけど、ボーイング737って色んな種類有るのな。
大きいのばかりだと思ってた。
確かに種類によってはベアーストライクあるかも… どこから入ったんだろうね？
パイロットより先に気付かなきゃいけない地上職員は何してたんだろ？ >>48
あのさ！
ボーイングの地元の修理と
日本での現地修理ぢゃさー！
わかる？
わめきゃいいの？
バカなの？ 乗客数の事言ってるけど、6・4天安門の時は747で乗客ゼロってのがあるから・・・ >>136
人口2000人の町と人口600人の町を結ぶ便だからなぁ >>137
うちの町には電車も高速道路もないのに… >>138
コードバもヤクタットも、道路が町の外に一切繋がっていない
らしいから、飛行機と船が命綱なんでしょうね。
もっとも、そんな孤立した小さな町同士を結ぶ便なんてのが
なぜ存在するのかは謎ですがw >>139
ごめん。ソースよく見てなかったです。
アラスカか。
ゴールドラッシュって番組見てたら隣の町まで命懸けみたいね。 737-700に6人じゃ、燃料どころか着陸料も出ないな…
そんな時もあるけどさ。
がんばれアラスカ航空。 >>143
アメリカは僻地の空港とかそこに運航する航空会社に
莫大な補助金を出してるから大丈夫 >>143
アラスカ航空は基本的には儲かってる会社だし、
アンカレッジ以外のアラスカの空港には政府が
巨額の補助金を出してるから、アラスカ航空が
支払う着陸料が少額であっても困らないよ。
公共交通機関を採算だけで廃止するバカな国は
日本ぐらいだよ。公共交通は税金で維持するのが
日本以外のまともな先進国の常識。 >>145
自民党は利権政党やから
国有インフラを次々外資に売り払ってる
水道、電気、ガス、鉄道 ダイハード２の悪者がエンジンに吸い込まれるシーンが怖いからもっとやんわりとした表現にしてほしい >>118
デカくてエンジンまで真っ直ぐのエアインテークのMiG-25で吸い込み事故が起きていたら… 熊「なんだあれ？ 毎回うるさいな。よし狩ろう」
じゃね？ エンジンに吸い込まれミンチになったが幸いにも軽傷ですんだ 空港は立ち入り禁止エリアがあってエプロンから先は試験を受けてパスを持ってないと入れない。
俺は保安路や週回路に入るためもしくは緊急時滑走路に立ち入るためパスを持っていたが、管制塔の監視か厳しく不要に動くとすぐに管制塔から文句が来る。
地方空港であれだけ厳しいのに管制塔がくまくまを見落とすかいな？
もう今はパス持ってないが。 >>169
お前の知ってることが全世界すべての空港で同じなの？ >>170 171
すまん。これアラスカの空港だったのね。写真見てきたけど敷地面積は広いんだな。
これは、管制塔から見ていてもわからんわ。
よく調べず、いらない事言って悪かった。 車にはねられても平気なクマの動画を見た記憶があるがさすがに飛行機は無理か。 >>165
グリズリーなんつう厨二が好む呼び方は報道ではあまりしない
正式名称ハイイログマでアメリカヒグマという別名もあるがいずれにせよヒグマの一種なんだから単にヒグマで十分だろ
日本だって北海道のやつを普通わざわざエゾヒグマなんて言わず単にヒグマと呼ぶ 英文記事だと、ヒグマ Brown bear ですらなく、単に Bear となってるね。 熊なんて吸い込んでたら
飛行機のほうがやべーことになるだろうがｗｗｗ
あたっただけだろ。
さすがに車とは重量が違うから死んだが。 >>1
日本のクマさんも頑張ってるけどあっちはやっぱりすげーな頑張れ
JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こそう！！！
・コロナに感染したのですが？
JALだのANAだのテロリストが航空機を飛ばしまくって全国にウイルスを拡散させているせいです
JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう
・飲食店やってて売上激減したんですが？
JALだのANAだのテロリストが航空機を国際線国内線と数珠つなぎでウジャウジャ飛ばしまくって
日本じゅうにウイルスを拡散させているために感染が拡大し続けているのです
ちなみに早期に空港国境閉鎖した中米ニカラグアは一切自粛していないのに感染拡大していません
JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう
・地方の露天風呂に入っていると航空機が轟音まき散らしていて苦痛で仕方がないんですが？
周囲が静かな地方ほど航空機の騒音は響き渡り、例えばB747が上空３万フィートを通過すると
半径10Kmに爆音をまき散らし、住民の神経を根底から破壊して治安まで悪化させます
JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう
・豪雨で水没、土砂崩れ、暴風で屋根まで吹き飛んだのですが？
JALだのANAだのテロリストが鉄道の30倍以上もの温室効果ガスをまき散らして気候変動させているせいです
統計としても航空機離着陸数と災害死者数はピッタリ比例しています
JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう
・CPUからソフトウェア、最終製品に至るまで日本の技術力全敗状態なんですが？
JALだのANAだのテロリストが海に囲まれた日本で上空から地上を眺めるためにわざわざ
私有地を侵犯して騒音をまき散らして威力業務妨害して知的産業を根絶やしにしているせいです
JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう
・JALだのANAだのテロリストが解体されないのはどうしてですか？
創価学会公明党赤羽一嘉に汚染された国交省がJALだのANAだのテロリストに天下り癒着しているせいです
気候変動させて作為的に破壊活動を行うことで公共事業を通して献金に天下りにと私腹を肥やせるわけです
創価学会としても祈れば幸せになる、お布施が足りないだのと信者を増やして儲けるネタにできるわけです
創価学会公明党赤羽一嘉およびJALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう
・創価学会公明党の利益になると聞きましたが？
これら様々な不幸をまき散らし、さらにコロナは後遺症も酷く、人々を作為的に苦しませることで、
不幸に付け込んで拝めば幸福になるなどとそそのかし信者にしてお布施させて儲けているわけです
創価学会公明党赤羽一嘉およびJALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう
・JALだのANAだのテロリストが壊滅して全空港廃港にすればどんな日本になりますか？
上記の問題が解消し、日本は豊かで美しい国になります
海外物流の99%以上は船であり、輸出入に影響はありません
技術力が回復するのでガイジンに寄生して媚びへつらって恥をさらす必要もなく殿様商売までできます
大気汚染物質まで激減した静かで情緒豊かな日本から出て薄汚い海外に行きたい人は船でどうぞ
JALだのANAだのテロリストをこの世から消滅させることは全ての側面からいいことずくめです
・提訴して勝てますか？
日本は忖度国家なので個人が個々に提訴したところで出世第一の判事に蹴散らされることでしょう
しかし判例的に集団訴訟となると世間の批判を恐れる判事は真剣に問題に向き合うようです
数百兆円数千億人規模の損害賠償請求集団訴訟を目指して原告を募りましょう
弁護士は儲かるだけでなく確実に名声を得ることができるのでチャンスを掴みましょう >>183
低翼でジェットエンジンを吊り下げるのが主流だからね
整備もし易い >>34
人間なら全治三週間とか下手したら死ぬけど、クマは
ケツ擦りながら「ってェ～な！～ったく気ィ付けろ！！！」て怒鳴る程度で済むｗ >>184
もともと直径が小さいジェットエンジンを
ボーイングの魔法で大口径のファンジェットに付け替えたから
めちゃくちゃ低くカウル下面は擦らんように平たくしてある >>184
エアバスみたいに根本からちょっと出たあたりで
一回上にモリモリっと持ち上げて横に伸ばす形にしたらどうだろ？
ボーイングのは翼が低くまっすぐ伸びてるからエンジンがおかしい位置に付く。
MAXなんか異常だ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
