【車】テスラ、納車当日にルーフが飛んでいく不具合 一瞬でオープンカーに ★２ [雷★]
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さて、何かと品質問題が囁かれるテスラ。
今回は米画像掲示板RedditとTwitterにて、「テスラ・モデルYの納車をディーラーで受け、その後自宅に帰る途中でルーフが飛んていった」という動画が公開に。
なお、これまでにもモデル3の走行中にリヤバンパーが外れるという問題が複数報告されていますが、リヤバンパーについては「走行風がリアバンパー内に入り込み、風圧を受けてリアバンパーが外れる」という見方が多く、今回の「ルーフ」ともども走行時の風に起因するものと思われます（もしかすると実走テストが足りないのかも）。
画像はすでにルーフが飛んでいった後を撮影したものだそうで、これをみると完全にルーフがなくなっており、投稿者は「やあ、イーロン・マスク。なぜテスラはコンバーチブルを作ってるって事前に言ってくれなかったんだい？我々のモデルYのルーフは高速道路の彼方に飛んでいってしまったよ」とユーモア交じりにコメントを添えています。
帰宅途中でそれは起こった
状況としては、新車を引き取って帰宅の途についたまではよかったのですが、途中から凄まじいウインドノイズが聞こえ始め、最初は（開け放した）サイドウインドウから聞こえていると思ったものの、その一分後に「パノラミックグラスルーフが飛んでいった」とのこと。
このオーナーは即座にハイウエイパトロールにこの事件を伝えており、しかし飛んでいったルーフにて他のクルマや人がダメージを受けたかどうかは今のところわからない模様。
ただ、「グラスルーフ」なので相当な重量があると思われ、もし何かにヒットしていれば大惨事になっているのは間違いなく、であれば何らかの報道を（このオーナーも）聞いたはずなので、それもないということは、幸いにも「何事もなかった」のかもしれません。
その後オーナーはテスラのディーラーへと戻って事の顛末を説明し、テスラ側は「無償修理」を買って出たそうですが、オーナーの父親は「別のクルマ」への交換を望んでいるようですね。
https://intensive911.com/?p=205335
https://intensive911.com/wp-content/uploads/2020/10/tesla.jpg
★1 :2020/11/20(金) 19:51:30.24
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1605869490/ 3年ぐらいで自動的に解体するプログラムでも組んでいる車なのかねｗ
危険物同様に怖いから公道走らないで欲しいわｗ こんな企業体質でよくもまあspacexは無事にISSとドッキングできたな 外国のユーチューバーがEVの各社燃費テストしたら
テスラのルームライトやあのでっかいパネル画面が真っ暗状態になるトラブルも トヨタ社長がテスラをディスってたのは正しかったな。
真空チューブといい、イーロン・マスクって希代の詐欺師では。 ハッハッハ、テスラー総統閣下を持ってしてすら相当カッカ思っておられる！ トランプ支持の白アメ工員が手抜いたんだな
社長に恥かかせようって >>1
小倉智昭が運転していたら
ダブルで吹っ飛んてたなw 電気自動車が普及したら車の製造コストが1/3になるって誰か言ってたな 気温-10〜40℃、湿度80%、大量の雨、風、雪に時に黄砂、台風、洪水。
日本の環境で長持ちするとは思えねーな、こんなスマホみたいなペラペラ車。 >>17
ルネサス1つだけかよ？
ルネサスも今まで、変な設計して普及しなかったからな？
SH2とか？1000ページ有る説明書読んで、同じSH2なのにverが違うとコマンドが変わる。
「アホかと」
覚え直し必要とコピペが出来ない。 こんなゴミ会社がGMとフォードとかクライスラーとか足した時価総額より高いんだろｗ
ありえん >>10
おい、チョン。
ウゼイから出て来るな。
安倍による「慰安婦被害」の濡れ衣は、日本の国政史に、永遠に「国賊」として記録されるだろう。 >>17
さらにいうと
armの親会社がnvidiaでその大株主がソフトバンク
arm売って株券で買収したハゲがすごすぎる 探しものは何ですか？
見つけにくいものですか？
カバンの中もつくえの中も探したけれど見つからないのに >>53
当然だ
株価だけの会社だから
中身空っぽ >>41
EVはエンジンがバッテリーとモーターに変わっただけで、駆動系やサスペンションやボディは従来の車と同じだからな
それらの製造ノウハウは従来の自動車メーカーに一日の長がある 屋根って構造上簡単に壊れたら困るだろ
横転したらどうなるんだよこのクルマ メンテナンスハッチ扱いだろきっとバンパーとかも簡単に外れるんじゃ無いか？ >>22
別にトヨタが優秀ではなく、テスラよりウエイモの方が優秀って話しじゃね？ >>81
はめ込んでるガラスルーフが飛んで行ったんだろ。 同じ車種でも屋根がないオープンタイプだとボディの強度や剛性が半分以下になる
そういう構造上強度や剛性にダイレクトに作用してる屋根が飛んでいくとか
やはり現代の自動車工学技術では考えられないレベル まあ新しい車に参入したはいいが
車製造のノウハウが初心者
積み重ねたものがない >>1
得したじゃん
街中乗り回せば注目浴びるぞw 同じ社長がやってる会社でつくったロケット乗って宇宙に行った日本人宇宙飛行士
に敬礼(`_´)ゞ!!! テスラに乗ってる人って、テスラに乗ってない人を
物凄く見下してるよね こういうのでいいんだよ2ちゃんねるは
５ちゃんと五毛はキモすぎ >>92
製造のノウハウというかアメリカの労働者に組み立てさせたら
こうなったってだけじゃね？ >>1
リアバンパーが飛んでいくのはGUNMA-17に穴あけてもらえば直る！ あ？発火せんかっただけで有り難いはなしやなぁ？
あぁ？せやろがい！ 最後は唯一残ったハンドルだけ持って走るドライバーの姿がそこに >>61
そのかわりバッテリーがクソ高いんじゃなかった？ >>122
トヨタ車の1台とテスラの1台とで重みがぜんぜん違うだろうに >>1
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. . . . . . .ヽ . . / . . . . . . ./ ちょうど接着シールする時にランチタイム
帰ったらラインが進んでた ﾃﾍ ルーフ飛んでくとか
聞いたことないけど
あるんだなｗ グラスルーフより、開放感があっていいと思う
つかサンルーフいらねえから、天井そのものが開く方が良い
ただ、いわゆるオープンカー（ex.マツダのロードスター）みたいのじゃなく、
フィアット500Cカブリオレみたいに、天井だけが開くのが良い
あれならあまり悪目立ちしない これが有名ファッションデザイナーの服だったら歩行中に後ろ半分が脱落してもオシャレで済んだのにな >>1
何度見ても何が起こってるのか分からんのだが トヨタだって高速道路でボンネット開く事故起こしまくってたんだからな
それでも巨大企業になれる >>134
既存の自動車メーカーもサンルーフ飛ばしてるだろ。 >>137
そういうトラブルの一つ一つがデータ化されて北米メーカー別信頼度調査の結果となるのがデータ社会のアメリカ >>137
そら失敗がなければ進歩する事なんてできないからな
最初から完璧なものを作るなんて無理 ドイツの超大手もサンルーフが外れて飛んでゆく
可能性があるとしてリコール出してるな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
