【東京】調布の道路陥没 現場付近の地下でさらに新たな空洞見つかる ※長さ27M 幅3M 高さ4M [ばーど★]
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先月、東京 調布市の住宅街で道路が陥没した問題で、現場の地下深くで道路のトンネルを建設している東日本高速道路は、現場付近の地下で新たな空洞が見つかったと発表しました。空洞が見つかったのはこれで2か所目で、直ちに空洞を埋める作業を行うことにしています。
新たに地下に空洞が見つかったのは、東京 調布市の住宅街で先月、道路が陥没したところから南におよそ20メートルほど離れた地上から深さ4メートルほどのところで、大きさは幅およそ3メートル、長さおよそ27メートル、内部の高さはおよそ4メートルあるということです。
東日本高速道路が先月下旬から行っていたボーリング調査では、今月2日にも長さおよそ30メートルの空洞が見つかっていて、今回で2か所目になります。
空洞は、道路や住宅の下に広がっているとみられ、直ちに地表に変化は出ないとしていますが、作業員が機器を使って監視を行うとともに、空洞を埋める作業を速やかに進めるとしています。
これまでに陥没や空洞が見つかっている場所は、いずれも東日本高速道路が「東京外かく環状道路」のトンネルを建設している区間の真上にあたります。
東日本高速道路は工事を中断したうえで、これまで掘削した区間にも空洞がないか調査しているほか、陥没の原因やトンネル工事との関係についても、来月中旬ごろにかけて調査を続けることにしています。
2020年11月22日 11時48分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201122/k10012725321000.html?utm_int=all_side_ranking-social_003
関連スレ
【速報】東京・調布市の住宅街でさらに新たな長さ２７メートルに及ぶ空洞が見つかる [豆次郎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1605980294/ >>296
一気にズドンだと被害請求し易いけど徐々に傾くパターンだと解決まで長期化するだろうね
夜寝静まったときにストレス受けた梁からパキパキ音がしだす 大深度法を犠牲にはできないしセコカンのせいにして手打ちでしょ 因果関係わからないから新築価格の何割か保証して工事継続かな シールドマシンで空洞ができたのなら
都市部は全て空洞だらけやん トンネル掘ってるのは大深度の41mより下でしょ
今回見つかったの深度4mの地点
関係あるんかな？ >>25
地下水利用の施設なら多いだろ。
工業用水として引いてるところもあるだろうし、
最近だと汲み上げて加熱して温泉って言ってる温浴施設も増えてるしな。 >>478
普通に考えりゃないんだけどね。だからこそ大深度法が成立した。一方では、土の中を全て調べて事前に対策することは不可能だから、土木工事じゃまさかの事態が起きる。 >>1
>空洞を埋める作業を速やかに進める
どうやって作業中の安全確保しながらやるのか 二次災害の恐れ
何を使って埋めるのか 比重は周りと違い重いと長期的に多少は沈下するかも
水で液化した泥やコンクリートを圧力かけて流し込む方法だと 周りの壁も液化して崩れないか
死をまき散らしながら走るウルサイ車 アメリカ大学心臓学ジャーナル イギリスの大規模研究
SZ8UH 道路交通騒音が30dB増加すると脳卒中のリスクが42％も大幅に増加
PK8RF 道路騒音が30dB増加するごとに偶発的な心房細動を18％大幅に増加。
NU3SL どんな車種でも うるさい車とドライバーは脳卒中 心不全も まき散らしている
Z8WKX 環境基準値超える車は 日本では普通に製造販売してる 国土交通省単体規制値は守られてない
X8SER ソース 下記の 5/10 付近の所 小項目見出し EPIDEMIOLOGICAL EVIDENCE ON NOISE AND CVD
Z8UKN https://www.jacc.org/doi/pdf/10.1016/j.jacc.2017.12.015 全国に かつての地下都市の残骸が放置されています。
そろそろ正確な歴史を公表すべき時期にきています。 陥没が掘削による影響か否かを判断するためには、
陥没箇所およびそれ以深のトンネルの深度までの土質構成や乱れを調査しなければいけない。
しかし、あまり調査せずに埋めてしまったので、詳細な調査は無理。
おそらく発注者やゼネコンは掘削による影響であることを認識しているのだろう。
シールド掘削によって土砂を取り過ぎて近傍に空洞が発生し、
それが地表近くまでの土質地盤まで影響し、土砂が次々に下へ落ちた結果、
地表近くで止まり空洞が残った可能性も否定できない。 >>486
大深度でやるときは地上で起こったことに対する責任は工事する側にある。
その代わり環境アセスメントや事前説明する必要はありませんという法律。
ここで、自分たちに責任がないとやってしまうと
これから先の掘削が不可能になります。 多摩川のすぐそばだろ
そりゃ関東平野でも特に地盤緩いところ 地方の同じようなニュースのスレがニュー速+に立った時には
「左翼ガー」「賠償金目当てだろ」とかの糞レスばかりだったのに
東京都内で同じようなニュースのスレ>>1が立つとマトモなレスだらけ
……オマイラの正体ってやっぱり都民だったのねｗwww 工事影響範囲外の調査とかやぶ蛇。
それやって出てきたら工事が逆にストップします。 >>496
その事態はやばい、だとするとそもそも工事できない地区だということになり。
そういう地区が存在するとなると大深度のスキームが破綻する。
事業者側としては掘り進んで陥没に遭遇したら事後に保証していくしかない。 微振動で土が動いてるだろこれ
工事にそってどんどん発生していきそう >>499
それはそれでヤバいな。費用負担がどんどん増えていき世論も黙ってなくなる。 砂質地盤だから、アーチ効果はあまり期待できない。
シールドで土砂を取り過ぎると、周辺の土質地盤を緩めてしまう。
掘削の影響範囲は鉛直方向は地表付近まで、
水平方向はトンネル軸から両側へそれぞれ掘削径の２倍（１６ｍ×２＝３２ｍ）まで想定し、
空洞等の調査をするべきだろう。 コーヒーを詰め替えたときに瓶の口ギリギリになっても
トントンすると沈んでもうちょっと入れられたりするよね >>478
明らかに工事の振動が地表までゴンゴン伝わってた。これで関係ないわけがなかろう。 >>504
疑うわけじゃないけど、震度計とかで計った記録あるの？ >>505
住民の証言と事象を裏付ける建物の変形が確認されている。 感覚的には40mって全然「大深度」じゃないよな。
水平方向で考えたら、家3軒分くらいしか離れてない。 >>487
バカの開き直りはみっともない
＞お前は事態の認識が誤っている。
とか偉そうなことを言っておいて、お前の言ってることは推測前提で
その先をどんどん広げて語ってるだけ。
お前の言ってることこそが事態の認識も何も、現時点では過程から派生した妄想だ。 古い鉄道とか国道のトンネルの直ぐ上に家が建っててるのを見かける事があるが
工事中は影響なかったんだろうか >>427
後発的に発生してんだろ。
広範に発見されて、工事と関係ないという結論となると見てる。
あの辺はかなり地盤としてはマズイ地域だから。 >>510
広範に発見されて、他所でもボコボコ落っこちてるなら別だけど、そうでなければ工事と関係あり、ということになるだろ。 >>512
たまたまの可能性も充分ある。
過去に、調布周辺で陥没はあった。 >>504
うーん。科学的証拠を取っておかないと、思い込みって言われるかもしれないからね…。 >>426
地盤調査が必須になったの最近だから
まあこれは外環の工事のせいと思うが 地下水が抜けちゃったんだろ。
近くに川が流れてるから 地下水脈が干あがったんだろうな。 川だった場所を埋め立てて造成した土地に鼻持ちならない金持ちが家建てて越してきたから
挨拶に来られた時に川だった場所だって教えてあげたら唖然とした顔になってたわ
それから数ヶ月後に再び引っ越していってその家は壊されて狭小住宅に分譲されたｗ あー、ネクスコの発表資料みたらこの空洞完全にトンネルに沿ってんな
そしてトンネルっておっきい道路にそって掘ってんのかと思ったら普通に住宅の下を縦断してる
これは完全に宅地の下にも穴あいてますわ 現場は仙川付近だろうし場所は違うと思うけど調布市に住んでた家系だが語り継がれてる事がある
柴崎あたりに防空壕作ってたらしいんだが台風かなんかで壁から防空壕に水が入ってきて中の荷物が浮いてたそうだ
神代団地の敷地は元々池だったらしいし井戸も結構浅いところで水出たらしいから池等の名残で地盤は結構スカスカなんじゃないかという話 海外みたいに住宅地自体がごっそり底抜けしたらおもしろいのにな 推定排出量をはるかに超える量の土泥がドンドコ出てきていたら普通気付かないか？
気付いても工期が押してるためにダンマリ決め込んだのか？
というか、空洞は本当にここだけなのか？
周辺の造成地の地下は穴だらけということはないのか？
完全に私有地の中での陥没事故とか公になっていない軽微な案件は腐るほどあるだろう、丘陵地にはよくある事だ。 川沿いには住まないこと、高台に住むこと、この２つだな 元々空洞だらけの危険な土地だったんだろう
地形見ると谷の下だし昔は湿地だったという話だ 発注者やゼネコンが、陥没はトンネル掘削工事と関係ないと考えているなら、
トンネル直上だけでなく、特に東側の河川付近の地下も調査するはず。
しかし、まだ調査していない処をみると、
発注者やゼネコンは陥没とトンネル掘削工事の関連性が高いと考えている可能性が高い。 福岡の時も大穴開いてたけどそれくらいに相当すんのね？ >>525
家しかないのに建てないだといわれましてもｗ >>526
この水色点線斜めのエリアはなんの意味なの？ 日本の土木技術も中国並みに下がってきたな
これが国力の衰退を表している。 川のあったところは空洞化するリスクがあるのか。勉強になった。
家を買うときは古地図やハザードマップを見ないとダメね。 調布だけじゃなくて関東一円でとんでもないことになりそう >>528
博多の時は直ぐさま関係各所に連絡し誠意も手際も素晴らしかったな >>45
このレスに対してなぜ竜の騎士が出てこないのか >>250
だよな
間違いなく土量管理のミスだと思うわ
並行して走ってるネクスコ中央の方のシールドでは起きてないんだろ
４つのシールドが走って、こんだけヒドイのはこのJVのみどりんぐだけだろ >>283
その専門家はクソだな
ここで家を建ててダメなら、日本中どこでもダメだよ
こういうところよりも、土砂災害や洪水や津波でさらわれたところを批判しろよ
明らかに家を建てたらダメなのに >>544
施行ミスなら賠償はJVの責任だね。かなりの賠償額になりそう >>439
F氏が存命なら、
トンネル工事の振動でイライラしている漫画家を描くね >>545
家を建てられないよう規制すると「土地が高くて買えない！」と怒られ、
規制緩和して災害に遭うと「なんで規制しないんだ！」と怒られる。 >>489
何言ってるのか
大深度と環境アセスや事前説明は別物だぞ
大深度でもアセスはやってるし、説明会だってやってる
地上の土地所有者の権利が及ばないよ、ってのが大深度法だ トンネル工事しなけりゃ気づかなかっただけで住んではいけないレベルの場所なんだろうな。
地震はそのうち来るしまともな人は引っ越した方がいいわ。 >>533
ネクスコもゼネコンも、事故発生当時から自分のところの原因だとほぼ認識してると思うよ
やべーやべーと言いながら、掘削土量の確認をしてると思う
今まで兆候がたくさん出てたのに、平気で無視してたからな
当然の結果だろう >>16
アパートの木だっけ
ちか100かいだてのいえ を作ってしまえ〜楽しそうだぞ〜 >>100
立ち退きなんかいくら積んでもごねる連中だから工事で住めない状況にしておいて保証した方が手っ取り早かったりしてｗ >>554
下に書いてある日本シームレス地質図v2で検索すると出てくるよ
Android版しかないようでiPhoneの俺はダメだ
pc用もあるみたい シールドマシンの操作でこんなに空洞できるのか？
徹底的な調査をしないと怖くてこの先、工事できないだろう。 調布って武蔵野台地で頑丈かと思ってたけど、違うんだな 元々空洞の多い地域なのかね？
トンネル掘りにはすこぶる向いてないな。 そう言えば埋蔵金発掘シリーズは人知れず終わったのかな？ そうそう、あの辺は地下に空洞が結構あって
中でウドを栽培してるんだよ 施工は 鹿島建設・前田建設工業・三井住友建設・
鉄建建設・西武建設共同企業体？ >>561
技術力ではいずれも一目置かれる会社の共同企業体って、最強メンバークラスだよ。
これで施行不良とは考えにくいがなあ・・・。 >>388
稲城あたりは西東京でもないけど
山削って駅近くにマンション建てまくりで
なんか怖い
坂道ばかりだし…
安くて若い家族が多いから今は良いのだろうが そういえば、上野の付近でも大規模な陥没あったよね。あれは国鉄の新幹線工事のせいに
されたけど・・。
日本軍がなんか掘ってたのかな・・・・ >>562
大深度地下が地表付近に影響を与えないと言う政治仮説が間違っていただけなんだろうな。 >>562
鹿島はいろいろやらかしてるだろ
またやったな、という感じ これ、元々この辺りに穴が開いてたことを何とか突き詰めてさっさと外環を繋げてほしい。
いつも無駄に時間を捨ててるし、現役でいる間に少しでも恩恵を受けないと。 >>556
シールドマシンも完璧じゃないからね。
大阪市地下鉄でも問題起こしていた。
結局、地層や岩盤に適した工法を採用しないといけないわけで。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
