【池袋暴走】弁護側「車は10年以上前に購入したので経年劣化し、電子部品にトラブルが起きてブレーキが作動しなかった」★2 [記憶たどり。★]
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https://www.kobe-np.co.jp/news/zenkoku/compact/202012/0013937059.shtml
東京・池袋で昨年４月、乗用車が暴走して通行人を次々とはね、松永真菜さん＝当時（３１）＝と
長女莉子ちゃん＝同（３）＝が死亡した事故で、自動車運転処罰法違反（過失致死傷）の罪に問われた
旧通産省工業技術院の元院長飯塚幸三被告（８９）の公判が１４日、東京地裁で開かれた。
無罪主張の弁護側が冒頭陳述で「ブレーキペダルを踏んだが減速しなかった」と指摘した。
事故原因について、乗用車は１０年以上前に購入したとして「経年劣化し、
電子部品にトラブルが起きてブレーキが作動しなかった」と、被告には過失がないと訴えた。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1607915360/
1が建った時刻：2020/12/14(月) 12:09:20.14 >>1
ほんと胸糞ジジイだな
どんなに偉かろうが
ずっとこんな生き方してきたんだろうな
人としてはとっくに終わってる
アメリカでよくあるような訴訟とも違う気がするし 仮にブレーキが壊れてたとしても、アクセル踏んでないなら減速するだろ。 これ主張するなら壊れてたとする立証責任は飯塚側だな 犯行声明だで
以下のメンバーたちは裏口入学に手を染めてから人生が狂い、オウムⅡ主力メンバーに入信し成長して破壊活動の毒ガスや火炎瓶を製造し、
2005年4月福知山脱線置石106人殺戮テロ事件や京都アニメーション放火テロ教唆事件や首里城放火や金閣寺放火や徳川ゆかりの寺放火や新幹線関連テロもやったで
麻原彰晃の後継者としてオウムの復活（オウムはまだ死んでない！！）を
狙うでえーーーー
他の阪大オウム神仙の会グループの裏口入学軍団は阪大医学部医学科の平将生、
ホモの悪役武道と呼ばれる、関学大のコネが広い、住所は大阪市生野区桃谷の東京青年会議所の金城景敏、
阪大の大阪市福島区鷺洲の大段正英も
阪大基礎工の天目隆平、八馬利彰、須山達彦も浅井政嗣も住吉博昭も和田充史も和田洋貴も
阪大工学部の草野満洋も
阪大経済の島秀直も阪大院の富居聡も
京都大学工学部のオウムⅡ中核派の中野雅信（大阪市大医学部）、浅井政行、清水宏昭も
入試を受ける前に前もって入試問題もらった裏口入学でオカマで梅毒患者でウンコ食べる変態で美女マスクで女装して女と思い込ませてアナルセックスして隠れエイズに1000万人感染させたでえ
オレオレ詐欺や特殊詐欺も手掛けて大学中退組を拾い連係プレイで高齢者から巨額の金額をだまし取ってきたでｗｗｗ
スカトロ２６Ｐする変態でエイズに感染してて末期症状の汚らしいどころかおぞましいほどの肌さらしてるでえ―
44歳になる人生終わりそうな、女にフラれてばかりのホモ軍団でニューハーフと同性結婚だでなー
オウムⅡ主力メンバーが隠れエイズ爆発感染させた数はなんと１０００万人だでなー
東京都 30代 主婦（大学教授の妻） 呉忠弘の親戚より ニュートラルにすれば少なくともそれ以上加速することはなかったのに
ジジイだからブレーキしか頭になかったのかね
(´・ω・`) 自動運転でも無いのに、運転者が病気でアクセルぺダルを踏みっぱなしに
なってブレーキも踏んで無いような車を停止させる事は不可能。
助手席に別の人が居てエンジン切ったりハンドル操作でどこかにぶつけて止めない
限り止まる理由は無い。それが故障問題の無い普通な車の挙動だ。
本人の家族への電話証言どおり、どう見ても飯塚の過失運転事故 >>551
弁護士も全くかわいそうじゃないよ
自分のための金払いだけはいい顧客だろうから ＞弁護側「車は10年以上前に購入したので経年劣化し、電子部品にトラブルが起きてブレーキが作動しなかった」
そんな整備不良車を公道で乗り回しているなんてこれは管理者責任だよね >>1
つまり故障車を公道でのりまわしていた、幸三が全面的に悪い訳だな。 >>16
院長の件でもそうだが家族は表に出てこないから何の影響もない
隠蔽工作した息子の名前すら未だに出て来てないだろ？ 輸入車は点検ごとにブレーキはチェックして、消耗品変えた方がいい >>503
センサーが問題なくONしてブレーキの機構が働かないならセンサーONのログが残るよ
ログがなかったとされているんだからブレーキセンサーのON信号が出てなかったって事
ログ収集自体がフリーズしていたならアクセルログが残っているのがおかしい事になる >>547
ID:RSoq7SP/0やID:yM398l9G0曰く、そうなるらしい。
256桁のレングスを持つコマンドがそう都合良く大化けすることは絶対にありえねーわ （ 爆笑 ） 偶然ブレーキランプも壊れたのか
でもブレーキが壊れただけで何で100km/h以上のスピードに加速してるの？
アクセル踏むのをやめてれば、
母子は死んでなかったじゃん
手前で轢かれたおっさんは怪我したかもしれないけど >>575
プリウスってクラッチあるの？オートマしか無いと思ってた こういう最後まで往生際の悪いジジイにはなりたく無いな トランプみたいだな。トランプ信者のネトウヨは支持するのか？ 10年前の電気製品なんか壊れてても不思議はないね確かに。 >>1
10年たって劣化したと思うのなら、
それを運転していたのはどうなんだっていう主張になるのかな？
それとも検察って事実に基づく立証なだけで、こういうとこにはつっこまないのかな？ スクラップ寸前のボロだと
ヤり放題ということですね >>563
637 名前：ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日：2020/12/14(月) 12:31:08.49 ID:OTK6SESu0 [2/2]
>>497
事故後、警視庁によって機能検査を行われたがアクセルもブレーキも異常は無かったとの事
車の機能に異常なし 池袋の暴走事故
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO44493550X00C19A5CC1000
729 名前：ニューノーマルの名無しさん[sage] 投稿日：2020/12/14(月) 12:34:02.81 ID:vkiS894+0 [6/8]
>>637
同じ車種の車で検証したって書いてるやん なんだ、トラブルか。なら仕方ないな。
誰も悪くない。運が悪かっただけか。 過失はなかったと主張してるのか
反省する気はないってことだよね？ Barr Group社がトヨタ車のエンジン制御モジュール（ECM）の分析を行ったところ、安全重視であるはずの電子制御スロットルシステム（ETCS）に、意図していない急加速を生じさせるバグが発見
https://www.edn.com/toyotas-killer-firmware-bad-design-and-its-consequences/
こういう欠陥は見ないふりで一方的に運転者ぶっ叩いてお前ら楽しい？ほんと都合の良い情報しか見ないで「犯罪者」とされる人間殴る棍棒が欲しいだけの屑連中なんだよなお前らは
推定無罪くらい学べよ土人共 >>575
アホはお前だ
ATにクラッチなんかねぇよ >>579
経年劣化でブレーキ踏んだのに車はアクセル踏んだていう動作になったてことだろ。 >>592
ブレーキシステムは基本2系統だから壊れるて発言も怪しいよな >>1
プリウス「運転手は90年前に誕生したので経年劣化が激しく、運転手の身体にトラブルが生じてアクセルとブレーキを踏み間違えた」 プリウス乗りだけど、ブレーキが効かない症状が出たことがあるよ、幸い信号待ちの時に警告灯が出たので大事には至らなかったけど、ディーラーに持っていったら保証期間過ぎてたけど無償修理だった。これ本来ならリコール案件だと思う。 >>592
事故の調査記録によると、ガードレールこすりながら親子轢き殺して
そこから更に加速しながら交差点で車にぶつかって、そこから更に更に
もう一回車にぶつかってそこでようやく止まってんのよね
どう考えても逃亡を図るためアクセル全開でしたとしか思えない >>261
ドラえもんガー級の弁護だな。
ひょっとして、同じ弁護士か？
それとも弁護士って、みんなこうか？ >>47
脳の壊れてきてる老害どもがプリウスをやたら好むってだけなのでは？ アクセルとブレーキをあんな近くに配置してるメーカーが悪い、慌てた高齢者が踏み間違えるのは仕方ない
って主張する方がまだ通用するんじゃね でも機械だし絶対はないよね？
証明できないからキツい弁護だから意味ないけど 金のためならここまで恥知らずなことが言えるんだな弁護士って >>9
くそみたいなサポートセンター多かったなー
パソコン自体懐かしい この人超エリート人生をずっと快適に飛ばしてきたのだけれど
最晩年を最悪なところまで汚してしまったな
人生とはある意味神による絶妙のバランスで成り立っているのだろうか？ これが通用するなら、他の事故でも言い訳出来るじゃねえかよ。
過失にも関わらず「ブレーキ踏んだけど動作しませんでした」って。
絶対こんな弁明を許しちゃ駄目に決まってる。 プリウスのアクセル、ブレーキ、ハンドルなんて
ドライブゲームのコントローラと同じだからなあ
ブレーキが、直接、機械的にブレーキ・パッドを動かす仕組みにはなってなくて
踏んでる角度を検出してCPUに送って、CPUがブレーキ・パッドを動かす
CPUとかの電子制御がバグったらそれでおしまいだよ
「電子制御の記録があって、それによればブレーキ誤動作はしてない！」
とか言ってるけど、その記録をしてるのもCPUだからな
CPUがフリーズしてたらブレーキは動作しないし、その記録も残らない >>567
ハンドルが重くなるのはあるが、
エンジン切って物理的にブレーキ掛けないとどうしようもない。 この弁護士バカなの？ｗ
ブレーキを踏んでも効かなかったんじゃなくて、
「アクセルを踏んでいた」ことがログに残ってるだろｗ
部品の劣化で説明できんだろｗｗｗ 10年越えの車で事故ったら無罪
なんてことになったら…
何が起こる？ で、そのトラブルの再現性は？
平常から異常へに一連のプロセスを再現せよ。
まぁ自動車悪かったにせよ、運転手の責任だがな。
トヨタ相手に民事で争えばいいことです。別訴訟でね。
加害刑事事件には関係ないさ。 >>392
既に点検してて異常なしと判明してるんだよなぁ >>586
「方々」って「家族」って意味だったのか？ >>512
マットを2重にしてて、上の厚手ゴムマットが
ズレてアクセルにって現地警察
証拠の車両とコンピュータはナサが
解析して問題なかった
GM騒動の真っ只中だったな訴訟された時は 引き延ばしなのね
ひき殺された親子はうかばれないな
学術会議の上級国民はやることがえげつない 相手が中小企業なら責任を押しつけられているだろうけど、
相手が国策企業の豊田様では、さすがの上級国民様でも勝てないな。 トヨタはダメなのでAMG E63Sを買いました。@老害 車検に出すのは義務だからそこから意見を聞いて～の流れになるんだろうけど
トヨタ勢がガチで事故車検査してるだろうからどこまでひっくり返せるかになるだろうなぁ
あとは車検やった整備会社がどこまで言い返せるかになるねぇ それを証明するのが弁護士の仕事かと思ってたけど、言うだけでいいのね 長年利用の劣化トラブルは、使用者の管理不行き･メンテナンスの責任のため、使用者が全て悪い 語るに落ちたな
「上級」のくせに怠って買い換えてねーのかよ
クソッ、こんな老害の殺人鬼ｼﾞｼﾞｲはのうのうと生きてて、何で世界的な大作家が死ぬんだ（ﾎﾞｿｯ） ブレーキが効かなくなったとして、100km/h以上に速度が上がることを証明しろや 飯塚は脳の幸三に欠陥がある上に四肢が経年劣化してる この弁護士は国選か、私選か？
まあ言われた事をそのまんま言ってるだけだろうね
飯塚の主張だろ >>336
最大の罪になったとしても
刑に耐えきれないでしょう
そもそも高齢を理由に収監されないよ 世間に罵られようが吊し上げを食らおうが、何がなんでも書類上に残る罪にはしない、という鋼の意志を感じるな。 >>659
無罪請負人の安田弁護士様にご登場願うしかないな >>625
ブレーキ2系統の故障が同時に起こり且つアクセルが急に全開になる故障も併発というウルトラZ級の言い訳 いいずかは、むだな理由をつけて裁判を寿命より先に引き延ばす作戦だろうね。 こんなのが日本工業規格を司ってだから日本の工業はだめになったんだろ トヨタの自動車の制御の全てを怪しいＯＳがやってるからな
他の人間に勝手に覗き見されないようにしてるんだろう。そして勝手に都合よく改ざんも出来てしまう
全てはトヨタの手の内の出来てしまう。誰にも分からない 車が勝手に加速し出したらすぐニュートラルに入れろよ!
ナショジオでも解説してるだろ
https://youtu.be/yCKrUGE6H9U
すぐニュートラルに入れられないような欠陥車ATを選んだのは自分だろ?その時点で過失なんだよ >>626
アホウヨは、やっぱ支持するんだ。馬鹿は死ななきゃ治らない。 都合の悪いことは、他人の責任だと心底、良心の呵責なしに信じることができる人が出世するから、この爺も、神に誓って車が悪いと思っているに違いないよ。 >>632
プリウスのペダルレイアウトは少し特殊だからその方が説明つくんだよね 車検通ってたんだろ？
てか、ブレーキ壊れてなかったんじゃないの？ >>592
上級老害様はそこまで頭が回らないらしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
