【池袋暴走】弁護側「車は10年以上前に購入したので経年劣化し、電子部品にトラブルが起きてブレーキが作動しなかった」★2 [記憶たどり。★]
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https://www.kobe-np.co.jp/news/zenkoku/compact/202012/0013937059.shtml
東京・池袋で昨年４月、乗用車が暴走して通行人を次々とはね、松永真菜さん＝当時（３１）＝と
長女莉子ちゃん＝同（３）＝が死亡した事故で、自動車運転処罰法違反（過失致死傷）の罪に問われた
旧通産省工業技術院の元院長飯塚幸三被告（８９）の公判が１４日、東京地裁で開かれた。
無罪主張の弁護側が冒頭陳述で「ブレーキペダルを踏んだが減速しなかった」と指摘した。
事故原因について、乗用車は１０年以上前に購入したとして「経年劣化し、
電子部品にトラブルが起きてブレーキが作動しなかった」と、被告には過失がないと訴えた。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1607915360/
1が建った時刻：2020/12/14(月) 12:09:20.14 車検ではチェックできないだろうし、これはどうしようもないな
つか、この場合、立証責任はどちら側になるんだ？ >>690
だから何なん
事故った車で検査したと思ってたヤツが
同じ車種で検査したという記事を出してきたっていう話に
キミの話がどうつながるの 上級市民ゆえのコネとか圧力が働いて、トヨタはこういう主張にも反論しないのかね ＞無罪主張の弁護側が冒頭陳述で「ブレーキペダルを踏んだが減速しなかった」と指摘した。
どうやって現場まで運転していったの？ >>624
電子部品のトラブル？？
絶対にありえない
何故なら万が一経年劣化とやらでマシン語にキズがついて256桁の010001010〜が化けたとしても、
それが「ブレーキが作動しない」というコマンド（命令）に都合良く変わる確率は2の256乗、つまり絶対にありえないからだ。
そもそも回路にはセーフティガードが論理的に組み込まれてて、
信号機と同じく故障（マシン語にキズがつき変なステータスになる）したら、全部赤信号になる。
大体メモリーダンプには明らかに「アクセルを踏んだ」というログが残されてるのにこの弁護士は何言ってるんだ？？
光市殺害事件のドラえもん弁護士とかこいつとか、
法廷でトンデモを流布し司法を侮辱するバカは資格を剥奪しろよ！ （ 怒り ）
つまり、古めのプリウスを全台回収して見直さないと危険だって話か
スズキ激おこやんけ どこで車検したのか調査しないとな！
金持の爺だからディーラーだろ
トヨタと全面戦争だなこれは >>670
轢き逃げした知り合いについた国選は、
ハイハイ、全部認めて反論しない方が早いからね
って行って終わりだったってよwww 何とか争点作って裁判長引かせて、寿命ゴールを狙ってるとみた 最初の段階で素直に自分のミスを認めていればこの人自身も最小の
ダメージで済んでいたろうに
残念な人だ 事故後の検証でブレーキはちゃんと作動してなかったっけ？
事故後に直ったんか？ いう事がコロコロ変わってるな
とりあえず具体的にドコが逝ってたか説明して欲しいわ
どうせ壊れてたに違いないと漠然に言ってるだけだろうけど >>749
証拠はあるのか？
そんな証言、勲章の前ではなんの効力もないがな 10年前って2010年前の車ってことか
つまり60年代とか70年代とかのレトロカーなら人を跳ねても無罪ってことかな
使用を止めない国が悪いってことで ブレーキペダルは中央ででかいし、アクセルは右の奥で小さい。
どうやったら踏み間違えるのだろう。 時間かけすぎなんだよ馬鹿
こんなボケの妄言誰が信じるんだよww
無駄な長期戦やってりゃお迎えがくるよ。
1週間でやるんだよこういうのは >>1
車にはタコメーターみたいな記録装置があって
飯塚の事故当時の酷い運転操作状況が記録されてたな。
電子回路が壊れるようならそんな記録も出来ねえんだよ、バーカ
また暴走に関係するような電子回路の故障損傷があれば、それも記録に
残るし、そもそも最初から警告が出て稼働運転など出来ねえよ、バーカ >>641
高速道路でハンドルも聞かないまま急ブレーキ・・・大惨事だね 弁護士だれや古いクルマと認識してるなら
操作する側も経年劣化しとると違うんか >>1
爺さんが嘘をついているとは思えない
嘘をつく理由がない
トヨタは何かを隠蔽しているんじゃないの？
米国での暴走疑惑はじめ他にもたくさんあるだろ
ちゃんと究明しろよ
犠牲になった家族だってうかばれないぞ 10年で経年劣化して電子部品にトラブルか
いったいなんていう車に乗っていたんだ？ >>770
そういう方向に持っていきたいんだろうが、それが通るなら過去の事故も皆無罪やな >>1
で、この車を車検で検査した際の
検査記録はどうだったの？
検査員の証言は？ 本人はいつ老衰で死んでも
おかしくないよぼよぼの
老人だが、
こんな見苦しい弁解すれば
するほど家族への非難が
強くなる。
多分家族も早く認めろよと
思っているはずだが、
よぼよぼの癖に頑固爺は
決して認めないのだろう。
我が家にも90歳の元気で
頑固爺がいるから、
ちょっと家族の気持ちは
分かるので同情する。 整備不良に使用者責任なんで経年劣化なんぞ論外ですw もう、足の操作はブレーキだけにして、
あくせるはバイクみたいに、ハンドルにつければいいんじゃねぇ。 >>709
下らん言いがかり（まともな証拠もない）で、延々続けてるのは同じ。 >>692
停車していたので、止まったままギアはPでした トヨタの制御系はガッタガタの欠陥だらけのスパゲティなのは既に暴露されて周知のところだから
しかも、当該車調べたのメーカーであるトヨタだからね
北米のレクサスESの暴走の件でも、2年もの間アクセルペダルに問題があることを知りながら隠し通してた会社だから
どういう体質かは推して知るべし こんな主張が通るなら法律で10年超えた車は廃車にしないとな この人の事故前の30分くらいのアクセルやブレーキ映像ってどこかの監視カメラに残ってないのかね。それを見れば加減速の状況なんて言い逃れできないのでは。 これからはドラレコ標準装備&ペダル操作の録画も必須にしないとダメだわな お金もらってるから仕事してるふりをしないといけない >>88
恨みがある奴は10年落ちプリウス買えってことだろ この理屈がまかり通るなら全ての自動車事故で言えるけどその辺はどうなってるの？ >>501
普通の機械式というか電気式というか
押すとバネで引っ込むスイッチがついてる >>648
本人が電話したのは息子にだけで、息子が方々に電話したということだったはず
妻「危ないよ、どうしたの」
飯塚「あー、どうしたんだろう」
ドラレコのこれ以外の音声が残ってないというのはあり得ないんだが、まだほかの音声は公開されてないね ブレーキが故障なら減速はしないが、加速もしないわな ブ、ブレーキが効かん！
と本人が思ってるだけで
実は床までアクセルベタ踏み 裁判で故障した裏付けもなく経年劣化で...は草だわ そもそも金持ちのくせにそんな古い車に乗るなよって感じもしないではないな。 >>754
この弁護側の主張が事実なら
普通にリコール案件 >>44
事故った時に車のせいにするためだったのかもな つまり車検など意味がないんですよ
はい車検廃止ww さすが院長
これは無罪ですね
これから自動車は廃止しましょう トヨタは怒っていいぞ
こんな言われてまともに信じる奴なんていないだろうけどさ どういう原理でアクセル踏まない車が超加速するのか不思議 ちゃんと拘置所にいれないからこんなしょうもない引き延ばしする >>756
2の256乗の確率であり得るてことかいｗｗｗｗ。
まあとにかく弁護側はとにかく「ブレーキ踏んだ」で主張しまくるんだろ。
どんな矛盾があろうが。
別に弁護士はそれで金もらえるんだから何も困らん。
もう90歳近いんだから最高裁まで争えば、被告人死亡で裁判は終わる。 >>622
で？
比例制御方式（か別の方式なのか知らねーが）の遊び問題は分かったから、それが今回の「ブレーキ踏んだらアクセルが加速した」に何故繋がるんだ？？
お前、近所でも評判のバカだろ （ 嘲笑 ） >>685
飯塚より少し新しいプリウスに乗ってるけど、レイアウトが違うなんて気付かなかったよ。
これまでの車と大きく違うと思ったのは
死角の多さとシフトレバーくらいかな。
飯塚と同じ年式のプリウスは、永年劣化でブレーキ効かなくなるしランプ点かなくなるからリコールだな。
みんな早くトヨタに問い合わせろよ。 この主張が通って中古車は事故って当たり前なら保険料上がるね 車乗っててブレーキが効かんことよくあるわ。
踏んでも踏んでもスカスカで全く速度が落ちやんくて
ぐんぐんスピードが上がっていくハンドルで他車や人をよけまくって
なんとかぶつからずに済むんだけど全身汗びっしょりで目が覚めたわ。 賠償金は保険で払ったんだろうし、有罪になっても死刑になる訳でもないし
ここまでして逃げ回る理由を知りたいわ >>787
氷点下から60-70度以上の間で動作させるから直ぐに壊れなくても寿命は短くなるぞ 経年劣化でブレーキが効かなくなるとか
作り手から言わせれば噴飯もの >>760
逆にどんな反論しようとしてたのか聞きたい ブレーキを踏むとフル加速する故障www
リコールじゃ済まねーわ >>18
しかもそっちは度々不具合を起こしていたという >>1
そりゃアクセル踏んでたらブレーキ効くはずないだろ
もしかして普段ヒール＆トゥでもやってるのか？ｗ >>18
だから
事故ったのは仕方ない
そんなカラダで、運転したのも仕方ないとつながるから
無罪へむけて、完璧や！ 整備不良で運転手の責任じゃないの？
どうしてそこまで、守ろうとするのか
凄い弁護団でも付いてるのかね 可能性はあるかもしれんな
天文学的数値な確率だとは思うが ブレーキペダルの故障
ブレーキランプの故障
加速してしまう故障
故障記録装置も故障
整備不良による過失致死で手打ち。 ブレーキ故障してたとして、どうするとブレーキペダルで加速できるんだ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
