【大雪】関越道で車が17時間以上立ち往生…ドライバー「まさかここまで一気に積もるとは...生きるか死ぬかの思い」 ★2 [ばーど★]
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※朝日新聞
■大雪の関越道で車が立ち往生 「生きるか死ぬかの思い」
強い寒気の影響で、日本海側を中心に16日から17日朝にかけて大雪となった。東京と新潟を結ぶ関越自動車道では、雪で動けなくなる車両が相次いだ。16日夕から立ち往生しているという車のドライバーは「恐怖を感じた」と語った。
新潟県から神奈川県の自宅に戻る途中だった会社員の脇屋義信さん（46）は、関越道の塩沢石打インターチェンジ（IC、新潟県南魚沼市）の約2キロ手前で、17時間以上にわたって車内に閉じ込められている。「まさかここまで一気に積もるとは……。生きるか死ぬかの思いです」と語った。
車はまったく前に進まない。車の排気筒が雪で埋もれないように定期的に除雪をしているため、一睡もできておらず「疲れ果てた」という。燃料は十分積んであるが、周囲では燃料を節約するためかエンジンを切って暖房を使っていない車もあるという。
脇屋さんは「昨晩から食事をとっておらず、水も足りなくなってきた」と明かす。「これからどうなるかといった情報がなくて、疲れ果てています。早く布団で横になりたい」。とはいえ車が動くメドは立たず、17日中の帰宅は半ばあきらめているという。
関越道では、16日午後から断続的に各地で車の立ち往生が起きている。
NEXCO東日本によると、17日午前に、上り線は塩沢石打サービスエリア（新潟県南魚沼市）付近から約450台、下り線は湯沢IC付近から約500台が立ち往生した。上下線とも、渋川伊香保IC（群馬県渋川市）―小出IC（新潟県魚沼市）の一部区間が断続的に通行止めとなっている。
さらに上信越道でも、上越高田IC（同県上越市）―妙高高原IC（同県妙高市）の区間が17日未明から通行止めになり、最大約300台が立ち往生した。新潟県警高速隊は「あちこちで立ち往生が起きており、全容が把握し切れていない」としている。
NEXCO東日本は、関越道の谷川岳パーキングエリア（群馬県）、上信越道の妙高サービスエリア（新潟県）で、車の運転手ら向けにおにぎりやパン、簡易トイレの提供を始めた。関越道の越後川口サービスエリア（同）でも提供の準備をしている。
気象庁によると、24時間の降雪量（17日午前7時現在）は、群馬県みなかみ町で91センチ、岐阜県飛?市で76センチ、富山市で73センチという。積雪の深さ（午前7時現在）は、群馬県みなかみ町で202センチ、新潟県湯沢町で181センチ、新潟県津南町で170センチという。
冬型の気圧配置は17日午後にいったん緩むものの、18日にかけて、北日本から西日本の日本海側の広い範囲で大雪となる恐れがある。18日午前6時までの24時間の降雪量は、北陸地方で70センチ、東北、関東甲信、近畿の各地方で50センチ、東海地方で40センチ、中国地方で30センチを見込む。気象庁は、大雪による積雪や路面凍結、雪崩の警戒を呼びかけている。（伊藤恵里奈）
2020年12月17日 12時20分
https://www.asahi.com/articles/ASNDK2VZ2NDKUTIL008.html
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20201217000712_comm.jpg
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■関越道 大雪で車内に１７時間超…不安語る
大雪の影響で、関越道で１７時間以上立ち往生に巻き込まれている日本テレビの関係者は救助の動きが見えないと、先の見えない不安を話しています。
午前１０時ごろの、新潟県の関越自動車道・塩沢石打インターチェンジ付近の様子です。ひざ辺りまで雪が積もっているのが分かります。
撮影した日本テレビ関係者「きのう１６日の午後２時くらいに新潟市から出発しまして『Ｑ：（立ち往生してから）いま何時間ですか』ひとまわりして１６時間ですね。正直ちょっと寝ようと思ったんですけどやっぱり寝られないですよね。（道路は）ガタガタになってハンドルも取られてしまって、まっすぐ走れないような路面状態。正直このまま夜を迎えるのがすごい恐怖ですね」
関係者によりますと、塩沢石打インターチェンジ付近では、現在も救助などは来ておらず、立ち往生が続いているということです。
2020年12月17日 12:10 日テレ
https://www.news24.jp/articles/2020/12/17/07787626.html
https://amd-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20201217-00000261-nnn-000-1-thumb.jpg
■関連スレ
【大雪】関越道1000台立ち往生 夜通し動けず 食料や簡易トイレを配布 [ばーど★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1608178844/
★1が立った時間 2020/12/17(木) 13:33:31.25
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1608179611/ 日本のアマゾンの社長は中国人。
最近のアマゾンは中華製品の押し売りサイトと化してる。
中国は非民主主義の帝国主義、インチキ、パクり国家。
中国人はコロナを世界中にばらまいたのに
謝罪どころか逆ギレする厚顔無恥民族
中国人に乗っ取られたアマゾンをする利用するのは
長い目で見れば自分で自分の首を絞める行為でしかない。
アマゾンが格安だったのは今や昔で
ヨドバシ、楽天、ヤフーの方が安いし。
日本人なら隣国の仮想敵国を豊かにする利敵売国行為は止めるんだな。 近くのスキーリゾートでエンジョイすればいいのにな。
温泉もあるし。
雪国まいたけもあるし。 オール電気自動車ってこういう局面打破するパワーあんのかね
少なくともガス以下じゃ話にならんよ >>11
寒冷地は予備のバッテリーだか発電機を積まないとダメらしい。 ノロノロ走ってたら、雪が猛烈につもりだして、走れなくなったってこと？
アホすぎない？ ＳＡ、ＰＡに行けない距離の人には何も無しか
つらいな >>10
ゲレンデできてないし、
つく前に凍死する こういうのって先頭の車のどんくささで被害が拡がるよな 角栄が言ったように三国峠を爆破しようぜ
新潟の米も酒も駄目になるかもだけど なんでこうなったのかが重要で
凍死しようが知ったことではないのだが >>23
歩いたらいいやん
なんで車に閉じこもってるん
生きるか死ぬかなんやろw 何年か前に救援呼んだけどきてくれなくて死んだ人いたよね。 >>27
膝上まである雪の中を歩く装備とか車に乗せて無いやろ まあ気象の勉強することだよな
あの日本海の雪雲見たらこうなることは予測出来た スタック祭りに参加して車押してたらお茶誘われたぜｗｗｗｗ
ロマンスってあるんだな 毎年積もるじゃん…
朝に、高速一面真っ白でどこ走りゃいいんだよって思った 自衛隊に要請したって話だな。
自衛隊は食料と暖かい飲み物と人員をオスプレイやヘリで駆け付けるのもアリだわな。 進み始めてもガソリン切れの車やハマってる車が沢山いて進めないんだろうな
いい教訓になるだろうね 原因はノーマルタイヤでチェーンも持たないガイジだろ 気の毒に思うが
雪国ならスコップと毛布と非常食くらい積め まあ、立ち往生なんて雪国にしてみりゃ冬の風物詩みたいなもんだからな。
またかくらいにしか思ってないよ。 パウダースノー！！苗場とか中国人か大挙して押し寄せるな。良かったなww 立ち往生 立ったままの姿勢で死ぬこと
(illﾟдﾟ)ｼﾇﾅｰ めっちゃ吹雪いて前が見えなくなって
ノロノロ走ってたら更に吹雪いて
そのうちハマる車がちらほら出てきて
そのせいで動けなくなって
更に振り積もってみんな動けなくなる
誰が悪いとかではなくてもこれは起こりうるよ わいはオッサンやから
ポセイドンアドベンチャーって映画を思い出した
生きるか死ぬかの状況なら
待機して車で待機して死を待つべきか
それとも、生還する望みをかけて車から出て歩いて行動するべきか
本当に生きるか死ぬかの瀬戸際なら
待機する人、生き抜く為に歩いて脱出を試みる人が出てきて不思議では無いが
全員車内待機。
要するに生きるか死ぬかまでの状況語るのはちょっと大袈裟w ガソリン無くなっちゃったら暖房つけられないよね？
どうするんだろう 数年前に妹夫婦が国道で地吹雪に巻き込まれて丸2日立ち往生してニュースでインタビューされてた
小学生の甥っ子姪っ子も乗ってたが毛布積んであって燃料も満タンで
コストコの帰りだったから食料と飲み物も豊富で
子供たちは楽しんでたらしいが
旦那は車周りの除雪でクタクタだったらしい ＿||＿ ―◇
||￣￣|| ／
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￣￣￣ ♪
彡⌒ミ 雪は降る 髪は生えない
(´・ω・`)＿_ ＿_
( つ¶ / ＼_ ＼|ﾛo||
｜｜｜＼/＿/ |冂||
(＿)_ ) _||_ .|凵||
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 明日が唯一天気が回復する
明日で解消しないと長引くかもな ＥＶ車、走らないから停止状態
リーフの出力大きい方、災害時家に繋げるアピールしてる方
なら大丈夫かもしれないけど １7時間だろ、さすがにやばくね？
暖房ヒーターで、じわりじわりとメーター残量が・・・・
凍える、死へのカウントダウン？
俺はこんな狭い場所じゃいやだ！！ 駄目だ、外に出たら死ぬぞ！！ 電動車に求められる性能は航続距離だけじゃなくて、停止状態での空調稼働時間ということがはっきりしたね。凍死は勘弁。 >>57
越後～上越だが？
最近日本に越してきた人かな？ >>1
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)知恵遅れの馬鹿は電気自動車を買って、こういう雪にはまって凍死
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)ガソリン車なら24時間アイドルしても（クーラー無し）20L前後か
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)ほんと電気自動車を買う馬鹿を見てみたいわ トラックも最大1000Lまでだからな
長引けばヤバイ車も有るだろ >>88
立往生して道塞いでる大バカはトラックかトレーラーだろ。 >>18
GALAは、オープンしているよ。
そのまま新幹線で帰れる。 >>26
渋滞のメカニズムは今もって「不明」だからな コロナだけでなくこんな事でも日本に大迷惑かけるトンキン土人
引き起こした先頭を逮捕して報道でしっかり晒せよ
何度目だよこの手の馬鹿で立ち往生って 雪が降るような使えない土地は中国とかロシアにでも割譲して管理させれば良い
日本人は住みよいところに集中して住めば生産効率も上がる >>91
え!?
とするとそのトラックやトレーラーに依存しきった生活してる俺らは?
よく頭おかしいっていわれるだろw >>98
そんな生活してんのはお前だけだ、ばーーーーか 高速から脇道に逃げれるようにしておけばいいのにね
インターでしか降りられないのはリスクが高いわ
ETCついてんだから、インターじゃなくて本線上でセンサーで料金を課金していけばいいじゃんね
時速100kmでも反応するらしいじゃん
オービスの技術つかってもいいよ お仕事の人も大変だな
倉庫の中の冷凍されたケーキを解凍して店へ運んでるおっさんもいるだろうしほんとお疲れ >>91
その手は早い時期から専用タイヤ付けてるし、
チェーンも装備してるわ 普通に遭難だな
バッテリー切れたらマジで凍死もあるぞこれ 長距離トラックの運ちゃんは
後ろの座席にコタツ布団でご飯も食べられるし
経由場所によっては、一日の疲れを取る温泉施設用の
お風呂セットが備わっているとかＴＶでやってた >>97
物理モデルのシミュレーション見せてもらう機会があったけど動きが複雑すぎて >>103
お、おう
今どきコンビニもスーパーも通販も使わないとは自給自足で暮らしてんのかなぁ(´･ω･｀) 年末に災害＋クラスター同時発生か・・・
ほんと2020年は碌な年じゃなかったなぁ(´-ω-`) >>121
お前の仕事は晴れなんで、雨なんで、雪なんでつって休めるんか？ 高速道路にインターチェンジはいらない
側道から入れるようにしておけ
SAPAからも入れるようにしておけ
本線上に10kmとか20kmなど適当な間隔でETCセンサーを設けろ
ETCセンサーは時速180kmでも反応するようにしろ
センサー通過で区間料金をチャージしろ
割引とかは一ヶ月ごと自動精算してクレジット会社に請求
例として東京から静岡まで150kmで3000円だから、
30km毎ETCセンサーをおいて通過したら600円徴収
回避するやつは出てくるが回避したら激しくめんどくさいところに出るようにしておけ
ETCついてない車が通過したらオービスで写真を取ってあとから取り立て
取り立て終わってない車は車検に通らない
どうだ 一方で六日町塩沢間の下道なんて消雪パイプ完備といっていいくらいなんで
普通に走れるのであった >>73
無事でよかったね
昔冬の北海道で都会から遊びに来た女が甥っ子を車乗せて吹雪にはまって死にかけたことあった
地元の人が四駆で探したけどだめでどうにもならない状況だったけど爺さんと馬に助けられて二人とも生きて帰れた 雪なんて一年に一回降るか降らないかの地域に住んでるからこういうニュースめっちゃワクワクする 腹減ったんならケチケチしないで
ウーバーイーツ呼べばいいのに >>94
校庭のトラックを等間隔で複数台で一定速度で走らせるだけで渋滞が発生するらしいから
なんなら子供の入場行進なんかでもほんの少しの勾配の差で渋滞が発生する
一定距離一定速度を全域で維持するほうが無理らしい >>106
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)道が閉鎖状態でチェーンとか何の意味が有るんだ？ 除雪後高速上でリーフは暖房で電圧なくなったら自力で動けないんだよな
ガソリンやディーゼルなら燃料補給すればその場動かすことできるけどどっちがいいんだろう >>91
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)だからなんだ？ 知恵遅れ
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)俺は通行止め状態の馬鹿の電気自動車の事を話しているんだが ガソリンを使い果たしてエンジンが止まると、車内の温度が急激に下がり、後は凍死を待つだけ。 高速みたいに、全車進行方向同じで
逃げ場が無い一本道的な場所で行列作って止まると
後ろで、ガン、ゴン、ズズズズとか起っても何も出来ない
自分がチェーン装備してても、前が動かないからどうしようもない
列の中間辺りが一番面倒になる場所に
東日本大震災で津波が来ている場所で
乗り捨てられてる車の列で道路が走れなくて
畑を走り回る車をＮＨＫのヘリが撮影してたけど
カメラは車を最後までうつさなかった つまりは・・・・・ 県内の関越道のカメラ、堀之内より東京側全滅やん
プライバシー保護とかそういうことコレ？ 真面目な話死ぬよなw
って状況なんだけどこの人は車内で待つしかないの？ >>142
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)電気自動車はあっという間に電池切れ、
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)ガソリン車は余裕で2日間くらいは持つわ >>143
そのとおり
逃げ場がないのがいけないのだ
だから高速道路にはインターチェンジ方式での料金徴収をやめ
いつでも側道に出れるようにしろってこと >>1
立ち往生のこの大渋滞の先頭の１台はやはりノーマルタイヤの馬鹿なのか？ >>130
みんなでガソリンぶちまけて、あたり一面キャンプファイヤーでもやったら解決かね >>148
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)去年かいつかは山中で立ち往生の場所も有ったから
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)人家に入れずも有っただろ 結局 雪が悪いのではなく
道路構造上の欠陥だってこと 戦闘が使えているから
先頭の車を早くどかせってことだな
行ける車だけでも通過してほしいから >>154
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)天気予報が全然当たらない事と、
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)前もって道路を通行止めにしない事だな、原因は 高速道路脇の商店個人は
おにぎり作って1個500円で売ればいいよ スノーモービル的なので
おにぎりと味噌汁を配ってやりたい 高速道路は何ヵ所か緊急時用の避難通路的な道路を作れないものなのかねぇ
普段施錠しておいて緊急時だけ開けるとか 俺はこういう時に備えて車の中に冬山用シュラフ、非常食、バーナー、水、1000Wh大容量バッテリーを入れてるわ
車のエンジンをつけなくても4日は生きられる >>151
流石にノーマルは無い。
スタッドレス でも雪次第じゃスタックして身動き取れんくなるんだよ。 Λ,,,Λ
(ミ・ω・)電気自動車はこの立ち往生の中に絶対に居るはずだが
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)報道規制されているのか、電気自動車の大欠陥を放送しないな >>169
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)それいいな、届かなかったら鬼の様な評価で潰せばいい 一応、自衛隊出動だから
前列が動けるような除雪と同時に
車中泊困難な乗員救助、近隣町に避難所立ち上げ
そこに動ける車とか移動して貰うって話 反対車線使って最寄りのインターから下ろすって出来ないのかね？ >>165
その場所まで除雪しないと行けないし鍵が凍っている可能性が 煉獄杏寿郎さんが生きていれば
何とかなったんだが・・・
肝心の炎柱を殺すから、こんな事になる >>173
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)電気自動車は給油すら出来ない欠陥構造だからな
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)道路が復旧したら道路から捨てるしかないわ EV厨が5ちゃんで暴れるたびにこの状況を盾にバカにしまくってきたけどなw 雪に慣れてる
寒さ暑さに慣れてる
地震に慣れてる
台風に慣れてる
これほんと意味不明でアホな表現だよな ノーマルタイヤでは絶対雪道は走れない、走ってみれば分かるよ コロナもあるから人も積極的に動かんしなぁ
冬はロックダウンに税金つかってたほうが… 雪台風暑さ寒さ地震に慣れてるという意味不明な表現
犠牲者ゼロ、停電ゼロ、経済損失ゼロになったら慣れてると認めてやるわ >>149
いや、電気自動車は3日くらい持つぞ
リーフは一般家庭の消費電力3日分カバーできるらしいから
地震なんかで停電しても3日は凌げるらしいし
ハイブリッドの100倍電気で走れるんだから
君が思ってるより遥かに蓄電できる >>179
関越道は新潟と東京を結ぶ高速道路で東京側の人間は雪に慣れてないのさ >>165
SAからは出られるだろ
そもそも売店の人が高速使って通ってるとでも？ ＳＡで、お握り配付しても
そこに辿りつかないから、路上泊になるわけで
ドローンも雪でプロペラやられるだろうし
救助犬みたいのをわざわざＳＡで飼育するのも現実的にはねぇ
「運が悪いと思って諦めなー」 → 「お金返して！？」 状態？ >>183
新雪なら以外と走れるんだなこれが
ただし、下り坂だとブレーキかけても滑ってくけども 水が無くなったら二人で互いのおしっこを飲めば永遠に水分補給できるんじゃね？ >>180
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)知能が無さ過ぎて理解不能なんだろうよ、テスラ信者の馬鹿のび太君どもは 凍死で死ぬ人が多いのは北国
熱中症で死ぬ人が多いのは南国
暑さ寒さに全然慣れてねえじゃんw >>187
流石に極寒の中だと3日は持たないよ
熱を発生させ続けないといけないなら頑張っても半日か、上手く節約して20時間が限界
これもフル充電が条件だから、この状況下だともっと早く絶望がやってくる
まぁそれ以前の問題でどうやって雪に嵌まってる状況から出すかが問題になるけど
HVは一応検査モードにすればエンジンスタートに出来るけど、EVはそもそもエンジン無いから さあて明日も早いし買ったばかりの羽毛布団でぬくぬく寝よっと。 >>195
しかし立ち往生1000台の中にテスラやらリーフやらがあったら邪魔過ぎるなw >>187
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)ほーら馬鹿のキチガイがデタラメの発狂しだしたぞ
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)今の日本では一夏で強烈に劣化して超大幅に電池容量低下して
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)且つ、0℃では常温の8割まで容量が低下
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)ちょっと走れば大きく電池が無くなるEVが立ち往生した時の電池残量なんて
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)想像だが平均で5割も無いだろ、ヒーターで瞬殺だわ、ばーーーーーーーーーーーーか JCのおしっこ昨日はじめて飲むハメになったわ
と１０行にわたる文を書いたけど
なぜか１行しか書き込むことができなかったぜ 普通のおばさん65歳とかがただ通過しようとしててハマってたらかなり命が危ないと思うんだけど
豪雪地帯だから雪の知識とかあるのかな？ >>194
周りが雪だらけなら雪食った方がいいんじゃないの >>197
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)そんなにも持たないよ
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)新品で満充電していたらって条件でやっとその位だと思うぞ 今頃、運転手さんたちは、「凍死よう」とか言っているのかなw >>199
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)動かせないんだから道路から放り投げて捨てるしかないよ、マヂで 普通の車は最悪人間がガソリン持って行けばどうにかなるけど
電気自動車の場合は充電車両みたいなのがあるのかな 一般的なガソリン車だとアイドリングでどんくらい持つ？ いつも思うが原因作ってる一番先頭の奴が気になる
こいつの所為で… 拡散希望
前回、7万人で終わった日本政府内のスパイ調査の署名が
再び、1ヶ月の期間で始まりました。
今度は最初から飛ばして10万著名目指してがんばりましょう！
トランプもサインした、ホワイトハウスへの署名
『日本政府を調査してスパイを追い出し、日本を日本人の元に取り戻すための嘆願書』
期間：12/15から１ヶ月
https://petitions.whitehouse.gov/petition/japanese-people-want-investigation-japanese-government-2
①サインインから入る
②名→姓→メールアドレスを入力
③届いたメールの１つ目リンク「Confirm your signature by clicking here.」を48時間以内にクリックして署名完了
補足的に
サインインから
アカウント作成
すると再度返信メールが来て
ログインパスワードが中段くらいに書いてある
メールアドレスとパスワード入力してログイン
いくつも署名求めてる項目があるが最初の1番大きな項目
の表題部分をクリックすると署名するページに移動するので
そこで署名して完了。
Rfgchjgffhvbb >>208
さっきNHKで自衛隊の方々がガソリンを入れた携行缶をたくさん並べている映像が流れたよ >>208
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)超強力なエンジン発電機が必須だから、この先も無いだろうな >>210
ノーマルタイヤのトラックらしい
こいつ訴えられてもいいよな 雪国住みじゃないんでわからないがスノーモービルは新雪に強いんかな
スノーモービルにソリ付けて食料配ることできないんかね >>210
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)急激な積雪だと、チェーン装着でもどうにもならんよ
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)だから先頭が悪いと言えない時も有る >>48
ゆっくりなのとどんくさいのは違う。
下手くそは巡航速度が遅いのではなく判断が遅い。 >>212
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)電気自動車は社会のゴミ、環境影響評価も最悪 立ち往生してる ヤツらの自己責任と危機回避能力の欠如 そして 道路管理者の怠慢 両者共による行政への甘え
これ以上でも以下でも 以外でも無い。
馬鹿につける薬は無い事例
>>222
らしいらしいで明確なツイートがないんだよな、それ
忘れてはいけない一番大事なこと
冷房は、エアコンがないといけないが
暖房は、エンジンの熱を利用するためエアコンがなくてもいい
エアコンをONにするだけ無駄と言える
コンプレッサーのONOFFで燃料の減りも違ってくるので
エアコンOFFにできる車はOFFで暖房したほうがいい
>>193
そう。だからヤバい
走り出せたから行けるかな？と思ってたらタコ踊りするはめになる スダレ頭のせいで日本中が低学歴化したよな
先頭のスタックしたトラックとやらももっと緊張感もって雪国来いよ 4 ：Ψ[]：2020/12/14(月) 13:23:31.47 ID:WibJeXoM
ただ「集団ストーカーの名前が出ててワロタ」だけだと、何の話かさっぱり判らないが
創価学会が、組織的に嫌がらせ行為やストーカー行為を働くのは事実だからね
ネット上で学会の嫌がらせ行為は【集団ストーカー】と呼ばれるが
内容として紹介されているものと、実際に行われているものとの間には、かなり違いがある
第一点は、電磁波攻撃、思考盗聴、音声送信、テクノロジー犯罪、等というものはない、という事.
これらがあると言ってる人達は、ほぼ例外なく、統失の人達なので放置すればいい
（統失以外であると言ってる人は、被害者を統失にでっち上げる目的で工作活動を行ってる、被害者を偽装した学会員達）
二点目は、サイト類では「ストリートシアター」とか、「モビング」とか、各行動に変な名前が付けられて
もっともらしい説明が添えられているが、説明も分類方法も、大抵、間違ってるって事
例えば下記は実際に創価学会が行った嫌がらせと考えられているが
＞ 「私が相談を受けた集団ストーカーは、かなり大手の外資系会計事務所の法務部が、ある宗教団体の行動部隊へ委託して行われたという、か
＞なり悪質な一件でした。信じ難いことですが、一部の教団にはそういう"業務"を請け負う部隊があり、各企業の法務部とパイプを構築している
＞のです。裏仕事を暴力団に頼むのと構図は同じです。しかもそのときは、顧問弁護を務めていた女性弁護士も承知していたというのだからひど
＞い話です。道ですれ違いざまに『山田一郎（仮名）、死ね』とささやいたり、ホームの対面からじっと視線を合わせたりするわけです。ノイロー
＞ゼになって産業医に相談に行くと、『最近、人の視線が気になりませんか』とか、『幻聴は聞こえますか』と誘導する。で、私に相談してきたの
＞は、その集団ストーカーをしたひとり。『上からの指示でこんなことをしたが、もうやりたくない、死にたい』とメールで泣きついてきました。
＞やる方もこたえる。負の連鎖ですよ」
友人か知人から、嫌がらせを受けていると言われて
「会社の通勤時に道ですれ違った人に「死ね」と囁かれ、コンビニに向かう道中でどこかから『山田一郎、死ね』という声が聞こえた」
「駅のホームの対面やショッピングセンターで知らない人達からじっと視線を合わせられた」
なんて相談を受けたらどう思う？
気のせいじゃない？って答えて、それでも相手が腑に落ちない様子を見せたら、精神を病んだとか、統合失調症でないかと疑うと思う
これが学会の狙いであり目的
夜間、駐車場や道路に先回りさせた車のハイビームをわざと浴びせる、住宅街のど真ん中で立小便をさせる
道路やショッピングセンター、コンビニで通路をわざと塞ぐ、他にも無数に嫌がらせの手口がある
こういう行動は全て、被害者が第三者に相談した時に、被害者が神経過敏になっているとか、被害妄想に陥っているとか
相談者に誤解させて、精神を病んだ人だ、統合失調症でないかと、相談者が思うように仕向ける事
要するに統合失調症にでっち上げるのが目的
モビングだのストリートシアターだの、変な分類わけと名称がつけられているが
目的は全て『被害者を統合失調症にでっち上げる事』で、分類わけには何の意味もない
統失でっち上げが狙いの学会の思う壺ってわけよ
学会の嫌がらせの中に、統失の妄想障害的な、証拠が残らない物が多い理由は
警察対策や裁判対策であると同時に、統失でっち上げも目的だからって事
また、ネットの普及で情報発信が容易になったので、被害者がネットで嫌がらせ被害を訴えた時
読んだ人が心の病気と思い込み、相手にしないように仕向ける目的もあったのだろうと言われてる
下記クワトロ氏の暴露話に出てくる手口も内容は事実だよ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1214197583/627
627 名前： クロトワ(新潟県) 投稿日： 2008/06/23(月) 16:30:00.90 ID:ql5UinYO0
>> 608
集団ストーカーなど存在しない。
地区幹はその地域の個人一人一人の電話番号、住所、
詳しい地図、身辺情報などを網羅したデータベースを作って持っているいるだけだ。
気に入らなかったら3人ぐらいの学会員にストーカー、引越し（最悪自殺）に追い込むための
ネガティブキャンペーンをその人間の住んでる地域で行うだけ。
それが集団ストーカーに見えちゃうなら仕方ないな。 28 俺は同じように大雪ふって立ち往生を車の体験したことあるが
三菱の電気コンセントある車で
電気ポットあってペットボトルの水も常備してたので
それ温めてこーひー作ってまわりの同じような状況になってる人に紙コップにコーヒーいれて配った。
すごい喜んでもらった。
エンジンとまった車のおばあさんが一人のっていて
寒いのでがたがたふるえてるのみてうちの車に入れてあげた。
横になれるスペース後ろ作ってあったのでそこに布団常備してたので寝かせてあげたり。
大変だったな
二度と体験したくないがコンセント使える車かったほうが何かと便利だとわかった。
雪国はどんな車買うかすげえ重要だよね。 さっきNHKに中継出演していた（させられてた？）馬鹿な男は、救援物資が届くのが遅いとか言ってたな、全く何様なんだか。
地元の人間はオマエラに早くどいてほしいと思ってるよ。 >>237
一刻を争うんだろう
凍傷にでもなれば大変だから 電気自動車はもうどうしようもないので
北海道装備(冬山登山装備)にすべきだな
北海道では、レスキューシートと携帯カイロは必須
レスキューシートは100円ショップで売ってるし
携帯カイロは高くても1000円くらいだ
んでこの組み合わせだと汗をかくくらい暖かくなる
レスキューシートは足元までは覆えないから、足元がクソさみーけど すぐ近くでテレビが撮影してたりするし生きるか死ぬかの問題ではないよね別に
いよいよヤバいならさっさと車から離れて助けてすればいいだけ こういう時にカップヌードル食ったら10倍美味くかんじるんだろうな >>241
周りに何人いようが運が悪けりゃ全滅するんだよ
それくらい雪は怖いんだ >>157
いいなそれ
前の車の人と交代で車を使い合えば2倍持つわけだ >>244
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)自分の家の庭でホワイトアウトして死ぬんだからな
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)本当に怖いよ >>242
中学生の頃、山道を一晩掛けて歩くという行事があり、途中でカップ麺を食うが、その時ですら
10倍どころじゃなかったな。なんというか、大地に咲く一輪の花といった感じだった。 日本のだと、ハクキンカイロに代表されるやつ
レスキューシートとあれが人数分あると、たいがい大丈夫だ
逆にあっついくらい
冬山登山では、使い捨てカイロでは全然ダメだが
ハクキンカイロのようなベンジンカイロが必須
デメリットはベンジン補給が必要なことと、点火にコツがいること
直に火を当ててあぶってしまうと一瞬でダメになる こういった状態になったとき電気自動車では対応できない 電柱とかからいつでも電気充電し放題にすればいいのに
どんくらい使ったか記録できるっしょ >>253
高速道路に電柱無いよw？
電柱地中化とかしたら、充電するのにマズ雪を除雪しないとイケナイwww。 喜べ！希望はある
来週の火曜には雪も止みそうだぞ！
それまでの我慢だ！ これ当事者達相当キツイよ。
自分も車じゃ無いけど似た経験ある。
とりあえず食料、水、防寒着だけでも何とかしてあげてほしい。
こんな天候で車とかアホでしょとか、定番の自己責任論は当人達が今死ぬほど考えてるから後にしよう。
仕事もそうじゃん。まずはミスの対応を最優先にして、終わったら原因検証と二度と起きないよう対策。
無事に帰宅できたらまずは温かいお風呂に入って、そのあと温かいカップラーメン食べて、温かい布団でゆっくり休んでください。大丈夫。
行政の皆様、大変かと思いますが宜しくお願いします。 >>259
屋根くらいかけとけばええのにな
ほんまケチケチ安倍晋三 >>252
シートヒーター+電気毛布「有ればだけど」
この組み合わせで空調切ればガソリン車より長い時間暖を取れる >>256
まぁ待て
二次被害の恐れもあるから雪が止むまで様子を見た方がいい 無能の赤羽国土交通デージン
ＧＯ ＴＯ 遭難 ありがとうございました まあ2日くらいはウンチ我慢出来るよな
3日目からが本当の戦いだ >>26
強烈な寒波が来ると天気予報で言ってたのに、高速道路走るやつの多いこと とりあえず皆で声かけあって眠り込まないようにしないと怖いな
車の暖房は効くんだろうか >>256
職場の不倫カップルも何組か居るらしいぞ
別スレで二人同時に休み延長がきてるやら報告有り 冬場の遠出は北欧の人たちみたいに外で寝れる位の防寒具準備しとかんとな こういうのって先頭はどうなってるの？先頭車がどっぷりはまってて、後はずーっと後ろにつながってる感じ？ >>263
内燃機関は携行燃料タンクで給油できるでしょ？
電気自動車は立往生して動けなくなったら充電不可能。 >>263
18年の福井豪雪は6日午前発生立ち往生解消9日未明なんだが
最低2日はみないといけないと考えると
その間、給電なしでもつの？ 昨晩21:00から動いてないんやろ
なんちゅうことや。雪国おそろしすぎる 雪なんて天災違うんやから税金使うんおかしいやろ
原因作った奴に賠償金払わせろや >>266
こんなクソ寒いのに冬眠してない熊がいるかよ？ >>278
そう
先頭の大型トラックを屈強なボディビルダー隊が持ち上げようとしている 暖かい部屋で食べるカップラーメンの美味さときたら！
この時間に食べるのは罪深さを感じるけど、こんなメシウマニュース見たら食わずにいられないよ！
1100台だっけ？お前ら寒い中物好きだねえ、早く帰ればいいのにw 神奈川の人か。多分新田一族やろ、脇屋さんｗ 先祖の地に止められちゃったね 何年か前に福井だったかで同じ事がおきてチェーン装着義務化とかアホな事言い出したのにまた騒ぐなこれ >>280
車はそこに置いてみんな歩いて旅館に行くよ >>1
この時期にスタッドレスもチェーンも装備してない馬鹿は死刑にしろよ >>289
高速道路全面地中化した方がええんちゃう ここまで寒いとベンジン系カイロだと気化しなくて効かないかも。
もう売ってないかもしれないが、大昔のカイロ灰式なら有効なんだが。 >>285
お前はまるで分かってない
暖かい部屋で最高に美味いのはハーゲンダッツ
試してみろよ、究極だぜ？ >>290
雪のなかを遭難すると目的地に進んだつもりが元の場所に帰って来ちゃうんだよ >>1
大雪の立ち往生は
絶対に根絶できないけど
日本から中国と韓国のスパイを
根絶することはできる！
みんな協力して
【ホワイトハウス請願】
日本政府内の親中親韓スパイの調査を要求する
https://twitter.com/bo_ya_ki/status/1339144880665202688?s=20
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) あの関東略奪が趣味の上杉謙信すら冬の上越国境には近付かなかったくらいやぞ
雪をなめすぎ 昼間はコンビニにも行けた
昨日から１ミリも動かない 前もどっかで立ち往生した時誰かが餃子とかおにぎり配ってなかったけ？ >>287
SFで、炭素じゃなくてケイ素化合物主体の生物出てくる奴、有ったな。 >>280
リーフで10時間暖房とTV付けてて消費電力10%もいかないらしい エコノミー症候群ってなんだよ
車使う仕事じゃないけど、週2回は一日10時間運転してるぞ
甘えるな >>11
高いEVはマン充電から2日エアコンつけっぱの車内泊できるで >>292
東京で雪降ったら何千人と死刑になるな… 雪なんか殆ど降らない、ちょっと降れば大騒ぎな地方にすんでるから雪道を車で行くってのが理解できない 現地の気温は何度くらいだろ
エンジン切っても車内なら死なないと思うけどね >284
そうなのか。
簡単に考えると最初の一台だけ動かしたらあとはずーっと解決しそうなもんだけど、
難しいもんだね。 >>285
さっき食おうとしたがカップラーメン不味いんだもん
ステーキにしたわ 遊びにいってハマってるやつは後回しで
物流や仕事で巻き込まれている人を優先で助けてあげてほしい >>317
>>1が読めないのか？マフラーを掘り起こす作業で暇なんてないんだぜw >>94
いや、今回みたいのはボトルネック=動け無くなった車両が各所で発生したから
つまりドライバー技量&装備にバラツキがあったから
特に道をふさぐ原因になるトラックやバスなど大型車両のドライバーがバカ過ぎただけ 車に1～2日分の食料と水と簡易トイレと毛布積んどいた方がいいね >>319
先頭はトレーラーらしいが、もうほとんどの車が動かせないくらい埋もれてる ツイッターで現地レポしてる人
海外からのメディアも映像使ってええかって来てて草 ハクキンカイロ常備してるから車内で暖房切ってもしのげるな
アルミマットも常備 今ニュースですやってるけど燃料切れて凍死する人出てきそう 日本の技術力ってこういうときにはなんの役にも立たないね
結局自衛隊の手掘りとガソリン配り 南国育ちだからこんな雪経験ないな。
関越道って毎年立ち往生でニュースになってる気がする 俺のボロ軽で行ったら雪が降ったら即退散
すぐあきらめがつくのがとりえだわ >>324
国民の生命を守らないのであれば、９条を守った方が良いのかもしれない 謎の雪国老人が現れ、「雪を舐めるんじゃない！」
って罵倒しながら去って行くシーンは無いのか？ >>12
今回だって、ガソリンを配布して回ってる
EVになったら、充電池を配布して回るのでは？
もしくは道路下にQi充電埋め込めばよいだけでは？ >>307
リーフで車中泊した人が動画あげてたが31%消費しましたと
言ってる人がいた
2,3年前の動画だから今のは知らんが 仕事で渋滞に巻き込まれた人は、災難以外の何ものでもないけど
こんな時にGOTOで旅行にいって巻き込まれたやつはザマーしかないな >>317
ドローンの基地局を飛ばした方が良いのかもしれない とりあえず車置いて避難した方がいいんじゃないかな
死人が出るぞ >>343
市街地はたいてい昼頃までに溶けるもんな >>355
別に同じやろ
なんでそんな分断したがるんや 705 ニューノーマルの名無しさん[] 2020/12/17(木) 21:37:17.62 ID:UYTg7Aih0
>>617
リーフe+だと10時間エアコンとTVつけっぱなしで
電力消費6%だったらしい
日産コミュニティに書いてた
満充電なら5日はいけそうだな
寒さで電池効率悪化を割り引いても >>1
新潟のカッペ野郎がどうなろうがどうでもいいしいちいちニュースにすんなby大阪府民より >>4
小の方だったら任せろ。暖かいお茶が飲みたい頃だ。こんなに寒いと。 雪国の人たちは、普段から食べものぐらい車に積んでるもんだと思ってたよ >>281
対策できていないことの方が恐ろしいのかもしれない >>360
雪国の下道には融雪装置があるから、立往生するコトは無い。 危機意識が低すぎる、自業自得
雪で渋滞はまった奴らはあの世で悔いよ >>336
防寒着(長靴含)積んでなかったら遭難凍死するぞ >>279
バッテリーを交換すれば良いのかもしれない >>343
俺も南国育ちだからテレビ見ただけで寒い 大雪のときに柏崎刈羽原発で事故が起きた場合などを想定して避難訓練しなければいけない
っていってたけど、そんなときにはあきらめるしかないな‥‥ >>364
新潟県民だけではないよ
大坂の人もいるだろうし ほんと一端みんな道の駅かどっかに避難するべきやないか 1000人以上立ち往生してるんだろ
すぐには無理っしょこんなもん
死ぬか雪が解ける方が早いよ >>293
景色変わらず数時間の運転とか眠気すごくなりそう >>363
そんなの外気温度で変わるだろw？
-50度のオイミヤコンでどれだけ電池が持つかやってみるべきだwww。 谷川岳PA で、お茶とお握り
配ってるみたい
近い人はいったほうがいい 昼は炊き出しやってくらいだからほのぼのしてたのかもな >>194
その理論であれば、1人でも良いのかもしれない >>202
ガースー「自民党支持者だけ助けますね。」 まあ、人命重視なら、自衛隊も呼んだ事だし、
先頭の大型車両をとっとと爆破処理して、道を拓こう。
車両保険で買い直そう、大型車は。 スマホと車繋いで充電する奴もってない人は悲惨だな
あとガソリンあまり入れずに来ちゃった人とか >>389
自衛隊、安否確認もしてる
体調不良者、昼は搬送したが、今はどうかな 自衛隊が、このままでは二次災害が起きると撤収してからが本当の地獄 >>164
今シーズンで最後にした方が良いのかもしれない >>129 >>133
もう知らない人も多いんだなｗ 仕方ないかｗ
ルールルルルルー 1902年の八甲田山雪中行軍では参加者210名中199人が遭難死したんだ
この日も異例に冷え込んであり得ない雪が降っていた
運が悪かった >>387
明日から一時避難みたいだが
70とか120の床みたいだから
1100台に対して…ねぇ >>110
ウリニカ？
ｌヽ⌒ヽﾌ⌒ γ
<｀Д´|l；> ）ｺﾞﾛｺﾞﾛ～
し─Ｊ ー‐Ｊ・*∵; ﾌﾞﾋﾞﾘﾘﾘﾘﾘﾘｨｨ,.:∴~
⊂... ＿＿. . ..⊃ ＞まさかここまで一気に積もるとは
東北地方の青森・秋田・新潟へ向かう人が言っちゃダメだろｗ
ただの無知じゃねーか >>404
SAに支援物資はどんどん運んでる
下の道は使えるらしいw >>387
今の時代、スマホは見てるけど隣人との繋がりは薄いから… お互い助け合ってればいいんだけど NHK新潟の車も立ち往生しているはずなんだが
どうなったかな？ >>366
そう、トラック(バス含む)ドライバーの危機管理能力欠如が原因
駆動輪に金属チェーン装備有れば
大型車両の特性活かして駆動輪に荷重が集中するように積み荷を移動すればこんくらいの雪道なんてこたない 地球温暖化のせいで日本の気候が変化して言ってるんだよ。
別に日本に限定した話でもないがね。 >>414
ヒートテックとか今の冬山装備だったらどうだったんだろう >>139
電気自動車なら例え封鎖された道路でもチェーンを巻けば走行できるんだろう
車両価格が高くなるわけだ >>101
生きていたのに、死んだことにされたのかもしれない 天気予報で予想していた結果だからこれは自己責任で処罰しろ 夏タイヤの運転手は 何年か前東京でこうなった時夏タイヤで一時間の道10時間かかったが、それ以来ガソリン満タンにするようにしたわ
もう忘れて9割なくなるまで入れてないが・・・ >>389
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)電気自動車なら死ぬだろうが、軽自動車が何の関係が有るの？ 車動かせないなら歩いて避難したらいかんのか 近くに何も無い場所なのか >>403
完全ﾉｰﾏﾙﾀｲﾔだと、無理。走らない。何年か前の東京の大雪で、環七で遭難しかけたｗ >>406
スマホで発信できる余力ある人はまだ大丈夫
ほんとにヤバいのは発信もできない人、もしくは情報の波に埋もれる声の小さい人 だから大雪になるって言ってるのに
なんで豪雪地帯に行くんだよw >>423
先頭のトレーラーが装備なしで立ち往生
前が動かないとチェーンしてても無理 12月に一気にドカ雪になるのは割と珍しい
普通、一夜で１mとか降るのは1月以降なんだけどな
今年はこのまま大雪になるんかな >>431
ヒートテックで冬山はやめろ
あれレーヨン入ってるから死ぬ
まともな冬山装備はちょっと寒い
なぜなら運動中に着るものだから
ビレイパーカー持てれば別 なるほど
東京から今日到着するはずのAmazonが来ないのは立ち往生に巻き込まれてるからだな >>431
助かったのはほとんど装備の良かった上官だったというから助かったかも知れない >>466
1台のトラックに集まって焚火でもするとかな こういうときのためにEVには緊急自家発電システム・・・・発電用自転車ペダルを搭載して暖房用の発電をするようにしないとダメだね >>106
ドライバーの技量だろ
多分、長距離にマンコドライバーが増えたのも一因かと >>440
山の中の高速道路上だよ
何もあるわけないじゃん
サービスエリア近い人は
歩いていって、休憩してるみたいだが 先頭トレーラーもうダメなん？
nexco全力でもダメなん？ >>425
SA「取りに来たやつにだけ売ってやる」 >>440
昼は歩いてた人、けっこういたみたい
テレビで言ってた 車に毛布、カイロ、新聞紙、ガスコンロ
、カップ麺、災害用水くらい最低常備しないとな
冬の東北出張へ車で行くなら冬山で遭難前提の装備がいる 水、ジェットボイル、ガス、シュラフ、トイレキット有れば生きていけると思うけど
ないやろ
普通 めったに雪降らない南埼玉県民だけど万が一の為に、ミシュランのオールシーズンタイヤ履いてる
今年は役に立つかもしれん マフラーの出口が雪で塞がれると練炭自殺みたいになっちゃう かわいそうに、おれなら１７時間もオナニーがまんできんわ たぶん明日は何しようとか先の事とかは考えられず
死にたくないって思ってるだろなみんな 去年の12月はたしか雪が少なくて除雪車の人の収入半減みたいなニュースがあったくらいだから油断もあったのかねえ あまえんなよ。氷河期世代はもっと死ぬ思いをしたんだぞ サービスエリアに止めてた奴のギリギリセーフ感を感じたい 車にガソリン積んでるんだろ車で焚き火したら暖が取れるんじゃない？
ＧＯ ＴＯ 遭難 キャンプファイアサバイバル編 >>448
暑すぎて汗かいてそれが冷えて死ぬってことかな >>463
さくまドロップとか飴玉を常備しておくといいぞ さてシャワー浴びたし疲れたから寝るわ
皆さんくうねるあそぶ～ >>473
底付きして亀の子になったら、どんな車でも走れない。 これで死者が出たら先頭で立ち往生した車の運転手 殺人犯だな >>468
それは、たぶんネクスコも自衛隊も注意促してる
マフラー付近雪かきしてる
大変そう… >>466
チェーンは役立たずだな
道路傷めてるだけか 高速道路のFM放送どうなってんだろ
緊急放送なんかな >>127
燃料が切れて車内が寒くて幻覚を見てるんだろう >>444
こういうとき警察や自衛隊も最適な対処が出来ない
車両に合ったチェーンを準備してトレーラならコンテナはヘリかなんかで捨てて
アドベンチャーラリー入賞者並みの技量のドライバーが扱えば簡単に脱出可能 3年前に台風による設備破損か何かで新幹線の駅に朝まで閉じ込められた時は余裕だったな
コンビニにも行けたし 冬型の配置にガッチリハマっちゃうとずっと降ってんだよなw >>474
いや、マラソンしててぶっ倒れて死にたくない！でも死にそうってなった時思い出して
こういうの乗り切ってくれよって感じよ >>440
20kmおきだったかな？PAやSA設置が義務付けられていた筈だから、
最寄りのSA、PAに徒歩で逝った方が良いな。燃料少ないとガチでヤバそうだ。
雪国で夜を越すなら。
北海道みたいに-20℃とかには成らないだろうが、-5℃とかの氷点下は確実だから、
舐めてると凍死確定。 >>489
素材がほぼ全て
すぐ乾いて水を含まない素材が大事
CMのイメージで詐欺ってる会社あるから注意して >>498
そうだね
スマホがライフラインになってる 死因＝低体温何人かいるだろうな
思考能力が衰えてどうでもよくなるからな ここが日本で良かっな。アラスカやオーストラリアの道路だったら死んでたかもね 先頭の一台、さっさと避難して１０００台わ巻き添え食ったんだろうな エンジンが止まった車内にいるくらいなら路肩に雪洞作って避難した方がいい説 屋台引いてラーメン売りに行こうかな
今なら千円でも行列できそう nexco「これは試練じゃ 生き残った者だけがまた我が道路を走るのを許される」 反対車線から除雪車の後ろに大型バス走らせて人乗せてけばよくね >>497
最悪10キロ歩くと言うことだろ
雪の中歩いたことあればそれがどれだけ無謀かわかるぞ スノーダンプ積んでおいて除雪手伝うくらいするのが長距離運転者のマナー >>511
近くのエンジンかかってる車に
トランクでいいから乗せてくださいって言えよ 昼は元気な人が歩いて買いに行ってあげたりしてたみたい
助け合ってたみたいだな
しかし、２４時間はつらすぎ スーツは以外と寒さに強いから一見場違いでも最適装備
口の乾きはその辺に落ちてる石ころ舐めて唾液でごまかす
食料はネズミを捕獲して血を飲むのと皮で簡易的な靴を作る
漫画で読んだからこれで生き延びられるはず 軽は寒そうだなあ
車高が高いトラックのほうがましな気がする トイレキット全員に配ってくれてんのかな？
トイレ近い人とか外で女はきついだろ、漏らすよりはマシだけども
寒いし腹壊したらどうすんだろう…
いつ抜け出せるかまだ目処もたってないのかね ワゴン車に部活と思われるジャージ姿の女子高生が５人乗っていたが
一斉に出てきて、輪になってオシッコ 白いお尻が５コ丸見えになってた。
まだまだ無邪気で子供なんだなとほのぼのとした気持ちになった このスレに書き込んでくれないかなあ 実況 死に至るまでの思い 雪が積もって動けないときに社外に出ても同じように動けなくなって死ぬよ
目的地が見える場合を除く >>527
まあ酔っ払いが東京の道路で寝て死んでも
定義上は凍死になるけど 電気自動車のバッテリーは満タンなら数日持つと言ってる連中がいるが
高速で走ってる時点でいくらか減ってるし、そもそも電気自動車は高速走行だとバッテリー早く減るし
さらに低温にも弱い
今回の条件なら6時間くらい持てば良い方だよ
じゃあ欧州は？という奴もいるだろうが、欧州で1日1mの雪が降ることは寒冷国でも無いからな 登山口の車が動かせなくなって越冬後廃車パターンよくあるな
登山者の場合 >>535
いや、とりあえず谷川岳までいって高崎に向かう感じだから
死ぬような印象でもない 安否確認はとれてる
残ってるのは丈夫なやつばかりだろ >>57
パウダースノーは北海道
日本海の雪は湿って重い この救助はどうやるのかね。除雪車来て道を作ってもらうのか、スノーモービルやヘリコプターで人だけ運んでもらうのかね。 >>506
最後はふるちん素っ裸で、関越の道路でひゃっはー！して、橋からダイブだろう。南無。 >>537
凍死は尾崎豊みたいに寒い時とは限らんからな あったかい部屋で、みかんほう張りながら、バカ書いてる俺って、勝ち組？ >>532
携帯トイレは早い段階で配ってた
女も携帯トイレあれば大丈夫 >>422
本コレ
スタッドレスだけじゃ通しませーんって改正したんじゃ無かったか？
予報で解ってんだから対策出来たろうよ
高い通行料搾取して怠慢杉る >>523
雪で10キロは死ぬな
雪中行軍は道が分からない時の2キロはもっと地獄だが >>523
やっぱ無理か。距離最悪パターンだと好天で2時間半の徒歩、吹雪だと5時間か。 いったん避難させるのかと思ったら、また車中泊って
みんな歯ブラシとか温かい飲み物とかもろくにないんじゃないの？ 一酸化炭素中毒も怖いしおちおち寝られんよね
通行止めにするのも遅いし、悲惨だな… >>503
FCVも水が出るとこ塞ぐとよくないのかな 周りになんもないとこなの？もう車捨てて人間だけ降りればいいじゃん 通行止めの場所見てフイタ
あそこもうダメだな
ガチ豪雪ポイントやんw
登山者だからわかるわ こういうとき、中央分離帯があると
反対車線に簡単に入れないからなぁ
かといってチープにすると壁としての機能がなあ なんでまだ暖かい昼間に徒歩でもなんでも移動しなかったんだろ
これで朝まで凌げるのか？？ 一部は動いたりUターン始まったらしいが
あまりの台数の多さと雪でまだまだかかりそう >>473
全く除雪されてない雪道だと積雪50cm超えた辺りから雪が壁になって前進不能になると思う。雪質にもよるだろうけど。JA12スタッドレスかつノーマル車高の体験談ｗ >>557
吹雪だと体力も奪われるから
そんなに長く歩けないわ >>52
事故で流れが止まって、待ってる間に埋もれたっぽいな。 バカわ死ななきゃなおれないの典型ｗ 暖かいうちに対策しなかったバカ 自業自得 麻雀さん ツモ エンスト オシッコ サムサ モンゼツ >>562
上下線とも足止めと先ほどニュースで言ってたが？ 上りと下りの車線を交互に封鎖して除雪した方が良いのだろか 電気自動車で死人出てもただ死人が出たとしか報道しないな 今更不思議に思ったけど片道２車線じゃないの？ ローカル１車線でトレーラーが往生したのか？ >>567
死者隠しそう
もう十分権力者側に時間が与えられてるし >>554
コロナで料金所無人化だったんじゃ？
注意喚起有っただろうからシカトしたドライバーの責任も大きい
だからと言ってNEXCO免責にはならないけど 一晩中雪かきしないとだめなのか？
スコップ持ってないやつほとんどだからどうすんだろうな >>564
あと3時間くらいかかるかなあ
動けばすぐなのに >>258
爺婆でもチャリに乗るレベルだなぁ
まぁ危ないんですけどね 前に同じことがあったときは車を離れるときはキーをつけたままって警察かどこかが呼び掛けてたような >>555
10キロどころか、そんな自分の腰くらいまで雪積もってるところなんか10メートル進むのも容易じゃないだろ。
ガキや爺さん婆さんもいるかもしれないし。 先頭のトラック（？）が立ち往生してるの？
積み荷があるから重くてチェーン巻けないとか？
先頭が動かせれば、順繰りに動かせるんじゃ無いの？？ おれなら、いくらでもかね出すから、ヘリでクルマ釣ってもらって一人だけ助けてもらう >>582
燃料あっても排気口、吸気口は延々と雪かきだろうな >>578
大型トレーラーが四苦八苦してる内にナナメになったら三車線位ふさぐんじゃ？ 太陽活動が19年から低迷期にはいったみたいで、23年まで大積雪続くんじゃね？ スノーモービルも機能せずか？雪道何キロも歩くのは辛いだろ 六日町降りられればハーゲンダッツの自販機あるから頑張れ 車内に居るより鎌倉作って入ってた方が広くて温かいんじゃね？ 昼なら左に寄せて停めて歩いて逃げれたが、今は両脇、雪だから無理そう… トラッカーとか地元民よりgo to使って遊びに来てた奴のが案外多いかもな。
散々な思い出になりそうだ。 高速道路で道塞いだら罰則にしないとなくならねーだろ >>583
あまい
最低3日はかかる
数年前の福井国道8号でも一週間かかった
福井の方が途中に交差点あって有利でも一週間なんだぞ >>571
そうなのか
たまたま見た映像、画像が上下線の片方しか車いなかったから、そういうイメージで書き込んだのよ >>553
良かった配ってくれてたか
全く人気がない山ん中じゃなくて誰かしらいるし、みんなでSAとかに歩いて行くのはマジ無理？
20キロ位おきにあるっていうし10キロ位なら何とか歩けないかな。いま夜だから寒すぎるけど昼間なら >>598
餓死が原因ならそうだろうけど、凍死かマフラー埋まって一酸化炭素中毒とかだろ >>554
これで救助されてインターから下りるとき課金されるん？ 先頭車両、自衛隊の戦車で牽引すればイケるんじゃねか? >>575
緊急災害認定だから、車のキーは付けたまんま、車を捨てるしか無いんじゃね？
SA、PA近い人は。 この後食糧とガソリンを奪い合う壮絶なバトルが始まる >>589
後続の車は待ってる間にまわりが水を含んだ重い雪が積もってしまって除雪が必要 >>553
マンコは中広いミニバンタイプじゃないと車内で小便するの困難だろ。
尻丸出しになるから結局外で物陰に隠れるとこでないとできない。 立ち往生の中の何人かはこのスレ見てるんだろうな。
暇だろうな。 >>615
もまいわ楽しそうだな 引きこもって２０年目かｗ 昨日の昼には、記録的な雪になると気象予報士のツイッターで見たぞ １車線だけでもロードヒーティングを設置した方が良いのだろうか あんな降雪量で何時間も動かなかったら
全ての車の前後を雪かきしないと延々このままなんじゃ？ あの辺の下道は温水出てるよな
高速は出てないんかな？ >>605
だれが荒らすの
てかそんなことを言ってる場合か たいしたものも載せてないくせに 勃ち往生ｗ がんばれ！ みかん食べながら、食べて応援中 >>620
さっき、立ち往生の人のカキコいくつかあった
支援物資は少しは届いてるみたい 東日本以北で4WD以外は走行禁止にしないとだめだよ
今回はトレーラーが原因だけど >>503
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)その通りだよ、EVは直ぐに凍死するから余計な事をしなくて済む >>628
立ち往生中？
眠くない？寝たらヤバいんかな？ >>589
お前トラックとかのチェーンの巻き方知らんのか？
まずタイヤの前か後ろに前後に伸ばして置いて、その真ん中くらいまでタイヤを動かしてから巻くんだよ。 >>608
雪道だと倍は掛かるって見積もっといた方が良い。
雪の無い道の晴天で、徒歩10kmは、2.5時間コース。成人男性で。
パーティに女性、子供、高齢者いるともっと時間が掛かるだろう。 1000台のうちたった１台が夏タイヤでもこうなるからな >>618
どうせ窓は雪でびっしりだし、何の問題も無いだろ。 >>637
バスだから運転手よりずっと楽な立場だけど
昼にも寝てたからあんまり眠くない NEXCOの話が出てるけど、先頭車両には賠償責任は出てこないの？
災害なので免責になる？ スレ見てたら10キロ歩くのは無謀みたいとわかった
でも>>1のインタビュー受けた人は2キロ歩けばインターチェンジにつくんだし歩いていけなかったんかな 2011年にも大雪で1000台ぐらい立ち往生して自衛隊派遣したんだよね 今回の教訓
○雪&氷道=オフロードに自信の無いヤツは降雪時(予報でも)クルマにのるな
○金属チェーンや平スコなど対雪装備
○巻き込まれ立ち往生もあるので雪山登山並みの防寒具と長靴も
○乗員数×非常食&水を2日分位 スバルに良くあるボンネットポスト あれ大丈夫なん? >>598
食い物が問題なら、雪舐めてりゃ20日くらいは生きてられるぞｗ
何も喰わなくたって。水分は2日摂らないとあの世逝き。 二時間待ってダメなら横の雪に突っ込んでかまくら作る
そして焚き火して酒盛りだ、合言葉は寝たら死ぬぞ >>646
はいな
とりあえず明朝までに高崎に行ければ
明日のアポに間に合う トンキンのコロナとかクソどうでもいいニュースばっか垂れ流してる場合じゃないで このような場合、電気自動車って直ぐに電池切れになりそう 観光でも移住でも人気の静岡シティ♪♪
https://i.imgur.com/zrD7H9V.jpg
人気はやっぱり山と海！秋の国内人気旅行先TOP3、3位静岡市、2位茂原市、1位は？
https://dime.jp/genre/995122/ >>618
生きるか死ぬかの瀬戸際で、まんこや尻穴晒すくらい仕方ないさｗ トレーラー牽引可能な車両をどこかから逆走でいれて、
先頭のトレーラーをはじに寄せるとかできないの？ 2018年12月にチェーン義務化された区間があったと思うけど今回の区間は入ってなかったの？ 12月にしてはたくさん降ったな
出勤時も帰宅時も車に乗るたび雪かき
1月が思いやられる 原因を作った先頭のアホは真っ先に救出されて
今頃 ヌクヌクで一杯呑んでるだろ >>618
スカートが合理的に出来てる事、ご理解頂けただろうか >>645
車内のトイレはどう？
借りに来る連中いる？ >>655
今の日本なんめインフラ維持でやばいのに
Qi埋設とかどこの国の話だな >>648
昼はインターかSAまで往復して買い物行ってた
さっきテレビでやってた 高速道路も営業しないと利益が出ないから簡単には閉鎖しない
ドカ雪の恐ろしさは経験した人にしか分からん
県境の国道峠関係なんか毎年立ち往生が起こるのに道路閉鎖をしない >>656
うわ… 大変だな
無事に着くといいけど どんなに雪に対して準備していても 前の車が立ち往生したら何もかもが無意味になる現実
北国なら常識なのに 気づかない無能が平成の今も存在する悲しさ 今の時代だと、救援物資にスマホのバッテリーとかも入ってるんだろうか >周囲では燃料を節約するためかエンジンを切って暖房を使っていない車もあるという。
これは燃料を節約する目的じゃなくて、排気管の位置まで雪で埋もれると排気ガスが
床下(の水抜き穴など)から車内に侵入して、一酸化炭素中毒になるからでは？
どの車も吸気口の位置は結構高いけど、排気口は相当低い位置にあるからな。
下手すると地面から20cm以下とか、ざらにある。
このくらいだと１時間でも埋まる。 厳しいかもしれんが、たまにはこういう経験した方がいい
普通に生きてる幸せ感じられるから >>645
今は体調不良者出ても搬送無理な感じ？
雪がやまないなぁ コンパクトシティ、静岡市が人気♪気候温暖、穏やかで人にも自転車にも優しい♪♪
利用数、１１月は９千回突破 静岡市のシェアサイクル「パルクル」好調 台数、ステーション拡充へ ＳＮＳなど情報発信にも力
https://news.yahoo.co.jp/articles/3e3cc27945dcae7ff2d30ef8b1d99ed52bac447a >>669
車内にトイレがないタイプで
携帯トイレの配布もないから
運転手が外の雪を掘って簡易トイレにした
雪が溶けたらまあ悲惨だろうな
あと女性が可哀想ではある 結局高速乗ったら負け、で決まりだろ？
こういうリスクを見込んで早めに止めてくれないからこうなるんだよ
自分はまず高速には乗らない
バイパスは乗るけどこれも本当は危ない、下道にすぐ出られないリスクは重い NEXCO東日本は北海道まで雪国のノウハウあるのになんで今回は対応できなかったんだ？
予報でわかってたんだから慎重にやるべきだっただろ こういう時薪積んだ車があって焚き火したら怒られるのかな？ 運送業はただでさえ寿命縮める仕事なのに、さらにストレスためて大変だな 雪がバンバン降ってるときに日本海側の一車線の山沿い道路に突っ込んだらダメだな
以前、秋田でも100台立ち往生とかになっていたし
あちこちで何回も起きてるけど、なかなか改善されないね 福井もすごかったんだっけ
昼間のうちに、希望する人間をいったん避難所に反対車線からピストン輸送して、車のまわりを救助要員が手で雪かきしないと
長時間の缶詰めで、ドライバーらは徹夜でマフラーまわりの様子をみたりもう体力きついと思われるが
新車とかだと、車も心配だし離れ辛いかもなぁ >>647
夏タイヤなら道交法違反くらいで、渋滞にハマっる連中で損害がこうじたってなれば、損害賠償裁判起こされれば被告になるだろう、
まあ無いだろうが。 >>618
後部座席で出来る言ってた
同乗者とか気にはなるな… 最近SUVが復権してるのは以前からあるこれら災害への対応もあるかな？ >>690
今回のコレは運送業のせいみたいですが・・・ >>682
少なくとも救急車で救助は無理だからな
かなり緊急性の高い場合にヘリがどこまで近くに寄れるかだが、車びっちりの高速じゃろくに着陸できる場所もないだろ >>663
自衛隊出てるなら爆破して木っ端微塵にして、ブルで撤去した方が早そうだなｗ
先頭の動けなく成った大型車は、車両保険入ってりゃ、大丈夫だろう。 自○とかでよく使う、排ガス延長するホース積んでおいたほうがいいな >>652
インタークラーの吸気口だから塞がっても直ちに影響は無いと思うよ？ ますくかいしや先頭車両がぬけても停まってる間に車間に積もった雪で簡単には進めないだろなぁ バカだよな
上杉謙信ですらこの時期は越山しなかったのに >>671
行けてたのかそれは良かった
どこで停車したかによって運命が変わってるな…
明日には何とか動いたらいいが >>235
お前優しいな
電気ポットもコーヒーも紙コップあるとかキャンプの予定でもあったんか 15時間くらい前にガソリン少ないからエンジン切ったと書いてる人おるけど
ヤバイやろ リニアの3兆円で高速道路の災害対策を強化した方が良かったのだろうか コロナの陽性率が5%として1台当たり1人乗車としても50人以上の陽性者が居る
PA、SAに避難したり自衛隊から補給物資受け取り時に感染
確実にクラスター発生だな 車にサングラスとマスク積んでた方がよさそうだな
こういうとき脇道で大便してる時に動画撮影する奴いそうだし >>689
搬送可能なら安心した
バスはトイレ付き？ 冬はこういう事があるからナンガのダウンシュラフ
ちゃんと積んでる こんな緊急事態でも、マスクしてるお馬鹿さん居るんかな？ あまりに寒いと体温が急激に下がって逆に外気が暑く感じられて服を脱ぎ出すんだって >>711
スマートフォンもそう言われていたのかもしれない >>686
天気予報チェックも欠かせないな。雪国へ逝くときは。 >>710
リニアは国が金出して無いぞ
JR東海が全額銀行から借りてやってる >>695
ランクルやジムニーみたいなのならまだしも、セダンやハッチバックをリフトアップした程度の街乗りSUVじゃこのクラスの災害の前では無力 >>715
さっきも書いたけどついてないタイプなのよね >>711
EVで死人が出ても報道されないんだろうな >>699
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)雪解け時に判る >>717
してない方が頭悪いから大勢いるだろうな トンネルを抜けると、そこわ雪で渋滞だった って不幸者もいるんかな >>642
そだよ
田中角栄が谷川岳をダイナマイトで破壊してたらこんな未来も少しは変わっていたのかも >>724
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)一言も出ないから報道規制されているのは確実 やっぱPHEVでコンセントついてるやつがいいのかな
うちはUSBだけはあるけど >>729
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)こんな場合もか？ 何年か前に徳島でこういう立ち往生あったけど
ああいう普段は雪が降らない南国なら雪道なんて走ったことないだろうし
ノーマルタイヤでも仕方ないと思うけど
新潟や群馬を走るトラックがノーマルタイヤとか牢屋にぶち込まれるレベル 今の新しいトラックパワー無いからな昔は4WDのロウとかあったあれはマジパワーあった。なんでなくなったか聞いたら寒冷地専用作っても売れないそうだ。
多分今のトラックにチェーン巻いてもスタックすると思う。 >>641
これ進めたとしても前方の雪ですぐハマって動かなくなりそう…
空から一台ずつ吊り上げるか水撒いて雪が減った今のうちにー！てやるしかない…？ >>695
いやただの流行り
メーカー側も利益率の高いSUVは美味しい発言してるからな
SUVを流行らす策略にまんまと乗らされてるだけ >>729
一応は軽犯罪法にひっかかるね
まあ過剰に適用しないよう定められてるけど 東北では豪雪で立ち往生しているトラックの殆どが夏タイヤだってニュースで言ってたな ある意味部分的にはちょっとしたクローズドサークルだな…
探偵は必要かね？ 東北道で一度ドカ雪にあったな
ワイパーに付着した雪がどんどん凍りつきゴム部分を覆って
あっと言う間に視界が遮られた >>692
何年か前の東京にドカ雪降った時、首都高だったかな？先頭車両がやっぱ大型で、
後続の20時間動けなかった人が、訴訟起こしていた。首都高公団相手に。
民事裁判勝ったのか、負けたのか、結果は知らないが。 こんな時に、飛べるクルマだったら、お先に失礼！ だったろうに >>723
(´-ω-`)それは大変
バスとかで携帯トイレ渡されても困るな >>733
そらそうよ
なんにでも使える賢い選択
本体は高いけどな >>695
4躯ならまだいいだろうけどFFの SUVも多いよ >>661
ババアなら盆連休の高速サービスエリアマンコトイレ大渋滞でも平気なツラして男子トイレに入ってくるが、若いマンコは野糞尿は死ぬより辱しめだろうが。
>>685
じゃあウィラーとかの旧ツアー系バスか。
若い女客もけっこういるだろうし、地獄だな。
男の幸福を感じる瞬間だな。 先頭の車が避ければみんな前に進めるじゃない、何でそんなこともわからないの？馬鹿じゃない？ 普通車でも雪が30ｃｍ積もるとバンパーの下に雪がつっかえてきて進めなくなる。 >>723
ラジオで聞いてると思うよ、車内でね
でも高速に入れたら、あ、大丈夫なんだね、入れたんだから
って思いうじゃない？管理してるわけだからね
で、止まってしまう、が今回の流れなのだと思う
ネクスコが予見して早めに止めるしか手はないんだよ >>712
そんな事言ってられないだろサバイバルな状況で >>722
だな、せめて駆動輪LSDやデフロック無いと
フツーのドライバーにはフットブレーキやサイドブレーキで擬似LSDで悪路脱出とか無理だろうし ガソリンなら携行缶で運べるけどEVは無理だしバッテリーが尽きたらおしまいだな >>752
高いよね～アウトランダーPHEV検討したけど
スライドドアが買ったわ、アルファードPHVでたら考える 先頭の車がノーマルタイヤだったのだろう。スタッドレスの車は損害賠償請求すべき。 >>761
既に避難済みじゃないかな
昼に移動したやつけっこういたみたいだし >>761
小型のバッテリーを手に持って運べば良いのかもしれない >>746
ボケ老人が上昇と下降を間違えて民家に突っ込み母子死亡の未来しか見えない >>763
山間部は色々大変だよね
新潟でも海沿いはそこまで積もらないのに >>150
いつでも側道って結構な敷地必要だし安全面での課題も多いだろうし、その工事に掛かる費用なんて考えたら無理だろ普通に 天気予報(GFS)も明日12/18の9時から24時まで降らないが
それを過ぎると月曜日の夕方までずっと降るんだな >>767
北海道でも釧路は涼しいけど北見は暑いぞ 大雪の際は、どのように除雪するシステムになっているのだろうか ミヤネ屋の中山リポーターは明日もこの現場から
立ち往生巻き込まれ中継だな >>759
いや、営業自粛要請やGOTO中止がこんなんで一気に崩れるってこと キャンプ用のシングルガスバーナーと、インスタントコーヒーでもあれば雪からお湯わかして飲み物とかもできそうだけど
CO中毒がこわいし、平時なら高速の上でやったらいかんだろうな >>754
＞若いマンコは野糞尿は死ぬより辱しめだろうが。
気持ちは解るが、一線超えると案外楽に成るんじゃなかろうか？
我慢してりゃ死んでしまうｗ >>764
現地人ならEV居ないだろうけど
高速だしな
いるんだろうな 積雪する地域は朝一雪かきからするとか考えられないわ
それから仕事だろｗありえんわ >>771
アクセルとブレーキ間違えて地平線の果てまで飛んでいく飯塚が見れるのか >>695
東京でSUV乗ってるやつとかチェーン巻いたこともない冬タイヤにもしてない
こんなやつばっかりだぞ 高速は全部お湯を流し続けて凍結をさせないようにしよう >>758
ネクスコ、今回誰かに訴えられそうだなｗ >>765
RAV4PHEVなんて人気ありすぎて受注ストップやもんな
プリウスPHV乗ってる同僚が通勤も週末の買い物も電気だけでほぼ事足りるからガソリンいつ入れたのか判らんwなんて言ってた 前もこんなことあったよな、天候が極端なんだよなこの頃 >>762
避難所開設してたんか
昼に避難したやつ本当に良かったな 俺はもう駄目かも知れん。子供達を頼むぞ！とか電話しとる頃かな 3キロ先に避難所作ってるってテレビのニュースでやってたけど今からでも歩いて避難できる？ >>787
クライマーとかバックカントリーの人なら余裕だと思う >>777
現場高速に積極的除雪無かったらNEXCO非難の的だな >>699
車内で無理なら当然野グソションに決まってんべ。
男女関係無し。
>>736
低床トラックなら今でも四駆だよな。
現場は今もしんしんと雪降ってんな。 >>795
雪が膝くらいまで積もっている上に真っ暗なんだよなあ エンジン切って暖房つけない車の中って激寒じゃない？
車中泊したとき夜から朝は暖房切ってて毛布かけても激寒だった
雪降ってなかったけどそんなに寒かったのに今切ってる人大丈夫かねえ >>777
国道だと近隣の農家のおっさんがパートでやってる
冬の降雪機前に募集が出る >>764
ロシア人「これぐらいなら半袖でも大丈夫じゃね？」
（ドイツ兵が凍死を始めてもロシア兵は半袖で野宿してた）
シベリア抑留時も日独の捕虜がバタバタ凍死
偉い人「貴重な労働力を無駄に死なすなよ？管理悪くね？」
現地ロシア人「俺も同じような格好だけど平気ですよ？体温めるためにウォッカを少しだけ配りますね」 >>747
運転手「これが最期の積荷になりそうだぜ..」 >>807
無理だろうな
近くに避難所作ってるそうで良かったね
避難しないと夜は越せないだろうし >>806
原因は道を塞いだ大型車だから自分の車が何とか今は関係ないよ >>794
空の事故じゃないから、遺産配分や家族への金の分配から、
何から何まで事細かく書ける時間は、たっぷりあるさｗ >>777
一時的に区間通行止めにしてドーザーなどで機械除雪する クソ寒いからな
エアコン強めにかけてると
1時間1リットルくらい消費しそうだよな
二日目の夜だ
かなりヤバイな >>800
>>802
今も降ってるみたいだしそんなに積もってたら大変そうね…
無事を祈るよ >>745
今回は先頭の馬鹿トラッカス、ネクスコ東日本、新潟県警が損害賠償裁判起こされたら被告になるだろうな。 高速だと外部からアクセスしづらいから色々救助活動できないよな
下の道路でなら近隣の住民が色々サポートしてくれるんだろうが >>809
大特持ってるといいアルバイトではあるが後方の視界があまりよくないから >>810
令和の時代に雪で死ぬとか思わなんだ
今までも雪の被害あったのになんもやってこなかったの？ >>807
基本的にどんなクルマでも数時間で外気とほぼ同じになるよ 氷点下で寒いだろうし、マフラーが雪に塞がれた状態でエンジンをかけると二酸化炭素中毒死するし
結構怖いよな 除雪やった事がある人なら分かるけど、道路の除雪面積とか考えると短時間で数十センチも積もり続ける状態だと除雪車投入してもほぼお手上げだろう。
除雪したそばからどんどん積もっていくし。 若いウテシにわ、隠れてシコシコやってる輩もいるじゃろ >>819
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)気温が低いとガソリンを多く燃やすから消費量は増えるよな
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)燃焼効率も下がるし あまりに寒いと精神錯乱して今から川に飛び込んで帰るとか言い出すらしい
雪は恐ろしい >>819
コンプレッサー回さなければヒーターだけなら燃費変わらんよ
ヒーターの温度何度に設定しようが負圧計動かんでしょ？
ついてないならスマン >>819
人体は100ｗ程度のヒーターだそうだから、
カップルだと繋がって裸で抱き合って、暖を取るしかないが、
男が4人乗車していた場合は、どーしようか？ｗ >>802
夜は車外に出たり、移動しないよう呼びかけてるみたい
バスなら少しは人がいるから気楽だな >>831
だから雪国の高速では通行止めがちょくちょくある >>747
食品の積荷あるとこは荷主が配布指示出せばいいPRになりそうだよな >>822
まあ、自然災害だから刑事は無理で、民事でどんなｼﾞｬｯｼﾞが出るかな？ 大雪の警報、報道などが出たら入り口は即閉鎖してくれよ
誰も文句言わないだろ？入れないから下道で行くねーで済むんだからさあ >>839
それとネットに繋がるから不安感が減るのは確か >>827
それいいね
コロナで仕事が手薄なうちに大特取ろうかな… >>836
エンジン車のヒーターはエンジンの熱を使っているからね >>837
中で筋トレとか松岡修造の物真似してれば熱くなるんじゃね？
動いて消費したカロリー相応に熱が出ているはずだ 千台じゃなかなか、自分の救助の番がこなさそうだし
なるべく人はもういったん離脱させた方がいいだろうにな
通行は下道通るようにして、しばらく通行止めだろうこれ >>831
せめて雪が止んでからでないと除雪作業は徒労に終わるだろうな >>830
酸素一つ多い、危険なのは一酸化炭素だよ どこでもドアがあればコンビニへ行ったり温泉に入ったりしてまた戻って来れるのに SUVって全てがそんな大した事ないのね…
やっぱ本格的なクロカンでないと中途半端なんかな？ 非常食セットとかサバイバルキット積んでおいた方がええな。 >>797
結果から考えると、非難の的になるのかもしれない これからはカップ麺とストーブと寝袋は積んでおかないとだな
あと箸 >>859
シート全部倒せるSUVなら
あとは登山装備入れておけば何日か平気でしょ >>861
水とバッテリー優先だね
重いし嵩張るけど >>809
高速道路の雪かき人員は十分か調査すべきかもしれない >>850
作業するには車両系建設機械運転者の資格もいるんじゃなかったかな
どっちも持ってるけどやる気はない >>818
そうしていなかったのであれば、NEXCOの過失になるのかもしれない うんことかどうするんだろ
小便はどうすんの
いやマジで
外に出たら寒いし中でするとしてもコンビニの袋なかったらどうすんだ
餓えよりそっちが心配だわ >>861
昔似たような経験したから俺も営業車にはミネラルウォーター1リットルとクッキーは常備してる >>866
水は今回の例ならちと汚いが、雪でなんとかなるかな。 >>844
掘るか、掘られるかの殺伐とした夜に成りそうだなぁ・・・ｗ >>807
だいたい保温性のある家ですら分厚い布団で寝てるのに
鉄とガラス一枚の車が毛布一枚で足りるわけがない >>859
いうても雪国行く予定なければ
なんだっていいし
行くならそれ以外で装備整えるほうがいいと思う >>836
冬場は暖気にも時間がかかるから、アイドリングするだけでも夏場より燃料消費多いと思うが？ >>881
配布されたエマージェンシーサバイバルブランケットって
薄い割にかなり優秀だぞ >>830
降雪量にも因るが、2時間おきくらいにマフラー周りの雪かきしないと死んでしまうな。 >>862
だな、除雪車しか無いならなんとしても流入禁止にしとくべきだった >>878
NEXCOが路面状況を把握できていたのか、調査すべきかもしれないね 冬の関越でノーマルタイヤ
チェーンも持ってない
そりゃスタックするよｗｗｗ >>886
いやー、マジでやってみ？
俺はSOLでもキツかったぞ >>883
いや、死ぬよりマシだろw
逆に吊橋効果で愛が芽生えるかもしれん オールシーズンタイヤだから大丈夫だろ
スタックしますたw 昔だけどスキーに行った帰りに国道で雪崩が起きて3日間足止め食らった事が有る
まずガソリンが必要（夜もエンジン掛けっぱなし暖房入れないと凍え死ぬよ）
次は水＆食料でトイレ必要（ビニール袋簡易トイレが必要）だが車の中で順番にしたな
後で車（ワンボックス車）が糞ションベンがとっ散らかっていた
持ち主はもう二度と車も出さないしスキーに行かんと成った
もちろん土日に行ったので6人は月曜日から3日間欠勤で部署は大わらわだった
死人が出なかったのが幸い キャンピングカーとかに付いてるガソリンFFヒーターってあるよね
ベバスト？、みたいな名前だった様な､､､
燃費はどうなんだろう
標準的な寒さでエンジン止めても一晩で一リットルくらいで車内暖房できるの？ >>882
でも最近は台風や大雨で道路冠水とか多いしね
最低地上高とかだけでもやっぱ重要じゃね？ 早いうちに自衛隊出動させたほうが良いんじゃないの？ >>13
お前みたいに偉そうに言う奴が、リアルでは問題を起こすんだよな。 >>877
溶かせばね
ちょっと離れたきれいっぽいところの雪を拾うしかないね
でも、溶かすには燃料が必要だよ
冬山では水＝燃料 救助用にスノーモービルのキャビン付き作ればいいんじゃね
2、3人は乗れるだろ >>847
高速と並走する下道も大雪なので、結局大渋滞麻痺するがな。
>>873
だから野グソだって。
便意をいくら我慢したって人間、限界があるからな。
救出に行ってる自衛隊は野グソ当たり前仕事だぜ。 雪国を通るならある程度車に水や食料、毛布など積んで置かないとだね
冷えるだろうな >>895
おっしゃる通り、あったほうが全然いい
天国と地獄の差
でも、マジでやってみ？？
つらいよw >>881
だよな。
暖房なしでは冬キャンプ用の寝袋とかでないと駄目だろうな
気温-20度対応寝袋を冬は車に積んどくと >>886
俺もカバンにいれてる。
冬は雪山用シュラフも良いいしておくと、掛け布団代わりにもなるしいいかな。畳むと水筒位のサイズだし。 危ないいざと言う時のためにと見てたダウンジャケット ポチりそうになったぞ >>892
雪山遭難の男同士の生還した登山家は、鉄の結束が生まれるからな。
鉄の結束が生まれた原因は、知らないｗ >>900
自衛隊要請遅かったから現地に着いたの暗くなってから
自衛隊としても動きにくいな >>840
腹減ってないけどカップ麺食ったわ
相変わらず不味い >>899
災害時の性能気にするならレクサスのLXでも買えよ
世の自称SUVの9割はお前の期待しているような性能はないぞ これ 先頭の車 どんな アホ なのか みてみたい！！ 寒さに強い車で検索したがそんなのねーのなw
アルファードとか保温性高そうだが これって先頭車がノーマルタイヤだったの？ジャック・ナイフも起きてるみたいだけど…… エマージェンシーブランケットはSOLのシュラフ型がいいぞ
おすすめ
これだけで何とかなるわけではないけどな 先頭トレーラーは普通のタイヤだったから雪が増えてスリップして
途中走れなくなったってことなのかな >>907
雪国民なら、積んでいて当然の装備だろうな。
でも今回は何にも積んでいない、太平洋地域の車両が多いだろう。 >>1
一気に積もったから仕方ないね。
排ガスが車内に入らないように除雪しろよ。 >>919
どの車も変わらんだろ
車中泊カスタムで少し保温性は高められるが >>880
>>896みたいになるのは絶対嫌だから、まずはトイレ付き高速バスがいないか探し、どうしても駄目ならオレは野グソする。
爪にクソ挟まるとしばらく臭い取れないぐらいクソ臭は強烈だからな。 >>797 除雪車が間に合わないレベルの雪のときは、通行止めがセオリーらしいけどね
雪のときの立ち往生はなるべく素早く把握できるようにしないと、知らないで後続車が続いちゃうんだよね…
東京のやつだったかは、女性トラックドライバーがやらかして完全に止まってたんよな
スタック発生をどこかに即通報、交通整理するシステムってないのかなぁ >>918
九州ナンバーの大型トレーラーという説あり
しかし、事故車もあるからあちこちで障害物あるみたいよ 日本に住んでてSUVは過剰性能とかほざいてたアホウに一言コメントが欲しいなあ >>859
クロカン四駆でもグリップしなかったらなんの意味もないただの重い箱だよ
日本海側の北陸は怖いぞ、急なドカ雪で何ともならんくなる
昔パジェロに4輪チェーン巻いてもにっちもさっちもブルドッグになった経験ある >>881
まさか止めるとは思わなかったよ
しかも毛布一枚しかなくて、後ろに乗ってたから三人で一枚使えたｗ
前座席の二人はコートだけだったからな
まだ若くて静岡だったからできたのかもしれん >>920
先頭暗くなったらだけじゃなく他の車やトラックもノーマルタイヤ多いらしい >>918
ヘリの写真、映像から殆んどが、大型車両だろ？過去の腐るほどある例から言っても。
大型車両の悪路の走破性が悪過ぎる。トラックメーカーが悪路に強い車両開発しなきゃだめだな。
日本には砂漠は無いが、雪がある。雪道に強い大型車両開発を。
物流は止まれない。 つーか 高速だろう 一般道ならまだしも これは 人災だわなー.. 登山してて野糞してたが全く問題なし。寒いが雪が大量に積もってるなら穴ほって用たして雪かけとけば完璧。 >>588
北海道の大雪では、駐車場に停めた車のわずか数メートルの所で遭難して亡くなったからね。大雪は危ないよ。 一時ボルボのクロカン乗ってた時は雪で困ったことになったことはないが
それ以外の不具合が多くて結局おシャカになったw >>890
だけじゃ無いと思うぞ
雪国ドライバーでも自分しか通らない山道を通勤してる様なヤツじゃ無いと
新雪&比較的高温(圧雪アイスバーンが発生)な所はすぐスタックする
つまりは車両の特性に合わせた極低ミュー路の運転が出来ないとダメ
今回はジムニーやランクルだろうとスタッドレスで並技量のドライバーじゃ前に進めない >>931
18年の首都高山手トンネルの大渋滞は、馬鹿マンコトラッカスが犯人だったのか。 降雪地帯を走るドライバーはそれなりの季節になったら全員対策とっておけよ
毎年やってるじゃん 予報で言ってたのに出かけるバカには
ちゃんと救助費用請求しろ 携帯バッテリーで暖かい電気ガウンとか電気ベストとか良いよね？
サブバッテリーで携帯バッテリーを充電するんだよ
何なら靴下、ズボン下、帽子手袋まであれば良い >>938
逆に三人で同じ毛布に入ってた分温かかったかもな >>939
寒冷地の高速トンネルは漏水が氷結してるくらい冷え込んでいる。 >>13
そもそも猛烈に降り出すのが予想できるレベルだと道路自体を閉鎖する
予想を超える急激な勢いで積もった >>922
非雪国の雪対応していない大型車が雪でアイヤーになった感じだろうな あの、駅弁とかで紐引っ張ると熱くなる容器、
何かに使えないかな？ >>702 そっか あれ雪吸い込んで詰まってエンジン死んだら終わりじゃないかと心配だった 明日も無理そうだし明るくなったら全員、避難じゃないかな？ この降りならタイヤ関係ないんだよ、
すぐ積もれば必ずどれかはスタックして詰まるから >>948
小さくて軽いピザ屋の三輪バイクやそれに近い小型EVは雪に対して糞雑魚ナメクジだぞｗ >>202
逆になんでこれやらないんだろう
どうせ夜中に動き出すとかないんだから一旦人間は体育館にでも集めたらいいのに ぶっちゃけ日曜まで降るなら来週以降で自然に融雪するの待つしかないだろうな
関越一時封鎖だわ >>931
何年か前の関東大雪の時は警備のクラウンパトカーが何台も亀さんになってた
スタッドレス&樹脂チェーン履いてたけどね
それらを横目で見ながら何でも無いFFコンパクトの前輪亀甲金属チェーン&平スコ人力除雪で約10kmの通勤路を家までたどりついたよ この中でも夏タイヤはいてる気違いどもは断罪されるべき。
関越道のこの区間は絶対チェーン規制出してたからな。 立ち往生は経験したことないけど大変そうですね
そろそろあったかい布団にくるまって寝ます
おやすみなさい これで ガソリン車廃止のはなしは とうのうたな...
ｗｗ 俺新潟県民
冬場の車載物は以下
1長靴
2角スコップ
3簡易トイレ
4タイヤチェーン
5除雪用上下スーツ
6軍手+防水手袋
7ガソリン携行缶
8ブースターケーブル
9牽引ロープ
10スマホ充電用ソケット
11毛布
12ブルボンプチビット >>907 冬は車載スコップと、フロントガラスや屋根の雪がよけられるスキージー？みたいなやつとかね
ホムセンとかにはあるもんだが
>>941 うわ 同情してちょい損した感…
雪国を通るなら、11月中にはタイヤ交換常識にしないと
運転が荒いとそれでもスリップ、事故あるみたいだし
こんなに振らなくても、凍結しただけでハンドルきかなくなったりするのにな こういうときにあの富豪が差し入れしたら格好良いよなあ
サンダーバードだろ？ 燃料切れたらその車が蓋になって
道路がますます動かなくなるな… 雪の降る東名高速を中型のスポーツバイクで走ったことがある
止まれないし、バンクのカーブでは滑る転ぶで散々だったわ >>967
二輪車とかタイヤ細いだろ？
面圧が高いとスリップするだけなんだよ。
同じタイヤサイズなら車重が軽い方が雪に強い。 >>977
角スコップより尖った方がいいと言うのもいるけどどうなんだろう >>978
車載スコップだと無いよりましだが小ぶりだったりヤワだったり
大雪の除雪にはしっかりした金属平スコがいい 1分間に消費するガソリン量は
軽自動車(660cc) → 12.5cc
コンパクトカー(1500cc) → 14cc
普通車(1800cc) → 15cc
普通車(2400cc) → 17cc
一晩エンジンかけっぱなしで、8時間過ごしたとすると
軽自動車 6リットル
コンパクトカー 6.72リットル
普通車 7.5 ～ 8.16リットル
http://www.車中泊.pw/stay-car-fuel-consumption
データが2015年だから少しだけ燃費良くなってるかも
大型で1分間25.8cc
8時間で12.4リットル
https://www.isuzu.co.jp/cv/cost/manual/technique_6.html
まぁどちらにしろここらで給油されないと無理だな >>836
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)寒いときは燃料を多めに消費するか、
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)消費量が同じなら送風温度が低いか二通り
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)ラジエーター（エンジン）の温度が上がらないからな 関越道に注目が集まってるうちにまた福井県の峠で埋まってる車いないだろうな？ >>743
大雪のときは、デアイサー必要
>>988
柄が木か鉄のやつなら大丈夫じゃないかな。プラのヤツは軽すぎて大雪は全然ダメ。木、鉄ならザクザク掘れる。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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