【鉄道】「東大宮」快速停車駅に昇格 通勤快速は廃止 宇都宮線・高崎線・東海道線ダイヤ改正 [七波羅探題★]
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乗り物ニュース2020.12.19
https://trafficnews.jp/post/103088
JR東日本は2020年12月18日（金）、ダイヤ改正を2021年3月13日（土）に実施すると発表しました。
このうち首都圏を走る東海道線、宇都宮線、高崎線の特急を除く通勤列車は、停車駅が整理され、「通勤快速」の種別が廃止されます。
東海道線は川崎・横浜・戸塚を通過する通勤快速を廃止し、快速「アクティー」と統合。その快速「アクティー」も昼間の設定をなくし、ダイヤ改正後は下り夜間帯のみの運転に縮小します。一方で湘南新宿ラインの特別快速・快速は引き続き運行されます。停車駅はいずれも現行と同じです。
宇都宮線の通勤快速は快速「ラビット」に統一。さらに湘南新宿ライン快速とともに停車駅が統一されます。改正後は、現行の快速「ラビット」と同じく尾久は通過ですが、新たに東大宮に停車。蓮田も全列車が停車します。
高崎線の通勤快速は快速「アーバン」に統一。改正後、現行の快速「アーバン」と同じく尾久は通過しますが、上尾と桶川に全列車が停車します。湘南新宿ライン特別快速の停車駅は変わりません。
これらの路線では種別の整理のほか、日中時間帯の減便、終電の繰り上げなども予定されています。
停車駅表
https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/070/770/large_201218_jreodia_02.jpg >>280
鉄道反対運動して停車してもらえず、懇願して停車してもらえるようになったのが浦和
新幹線も停車してくださいと未だにお願いしてるが無視されているのが浦和 高崎線の通勤快速廃止はねぇよ
ちょうど鴻巣で各停と接続取ってくれるし吹上民としては凄く有難いんだよ >>272
東上線ってなんであんなに人身多いんだろう
板橋や埼玉の奴らなんて
泥水啜ってでも生き延びそうな連中のイメージが強いが
（沿線居住経験より） >>288
京急もしぶとそうな連中だらけなのに多いよね。
件数だけで内訳までは把握出来ていないが、確か学生グモがそれなりにあった記憶。 >>290
京急はカーブが多い上に快特がぶっ飛ばすの自殺志願者には条件がいいのかも
ホームドア設置前の新小岩もその辺の条件が良かったらしい 全国使えない駅ベストに入るさいたま新都心駅
ホームにエスカレーターは一本しかない
無駄に使えないショッピングモールと隣接させて、駅利用者はチャリ駐輪場に置いて改札までひたすら歩かせられる
風強い
そして湘南新宿や快速が止まらない低能っぷり
さいたま新都心駅は苦痛 JRのサービス低下っぷりは酷いな
特に高崎線なんか競合路線がないからやりたい放題
初乗り運賃も神奈川の競合補う為、他の路線より高いんだぜ
そさて快速廃止に終電早めたり
JRやる事外道すぎ >>285
図々しいな。
浦和なんて停車必要なし。 田舎は駅間長いし、各駅停車でもいいじゃん
有料の特急とか急行が速達を担えばいいんだし >>292
新都心はその名の通り隣接した役所のための駅だぞ
遠方からチャリで乗り付けるような下級民の利用していい駅じゃないんだから控えろよ >>299
武蔵野線民のためにそこまでする必要はない。 >>271
芝浦工大、栄東関係なく東大宮と蓮田じゃ周辺の人口密度が違うよ 快速アーバンの名を見ると
かつてBOXHILL取手(JR東日本系列)に掲げられていたあの看板を思い出す
ボックスヒル シティ派の拠点 高崎線の快速は「上野」でよくない
上りは快速上野(うえの)
下りは快速上野(こうずけ) >>301
しかし、今や乗降客数が越谷の３倍になっている新越谷（武蔵野線側は南越谷）の例もあるからなあ。
THライナーに至っては、越谷通過で新越谷停車。 >>298
何言ってんだバカ
あそこ元処刑場で駅前の三菱マテリアには各廃棄物ドラム缶3万本埋まってんだ
そんな所上級民はすまねーから公務員が追いやられたんだろが
アリーナの隣は屠殺場だし何が上級民の駅だよ笑わせるな
さいたま新都心がどんな土地かわかったろ？ >>296
直通運転打ち切り時の折返し及び留置線扱い >>307
まああの辺地盤も悪いしね
駅開発までは点々と商業施設があるだけで人がほとんど住んでなかった土地っていう時点でお察しだよね >>307
屠殺場は見沼区外れに移転するよ。岩槻インターの近くに。 どんどん便利になるな
昔は東大宮の親戚の家に行くと
秘境に行く感じだったのに
優しい妖怪に出会っても、不思議じゃない場所 奥は全列車スルーで良いべ乗降客など居ねーし。上尾はともかく桶川は停車する必要無し。 >>257
そもそも高崎線は旧中山道に沿った路線であり銭の出所も出す人間の数も比べ物にならん。 >>279
そいつなら鉄道板のスレでIPコロコロしながらウッキウキで書き込んでるよ 都道府県名と県庁所在地が違う所は日本に16都市ある
高崎
宇都宮
水戸
横浜
札幌
仙台
名古屋
金沢
津
大津
神戸
松江
高松
松山
博多
那覇
社会常識テストに出るから丸暗記必須 >>323
所在地が市ですらない特殊な東京都・・・ >>323
しょっぱなから間違ってるやん
高崎じゃなく前橋な >>283
大宮は東北本線の分岐のために作った駅。つまり、後からできたんだよ。 >>328
戦中までだったら東京市があったんだけどね… >>331
国「戦争するのに邪魔だから消しました」 >>330
当時の上尾って、街としての規模はどうだったんだろう
武蔵一宮擁する大宮宿より大きかったとは思えないんだが
それとも距離的に適当だったからそこに設けた的な何かだったのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
