【電車】東急線20年ぶり新駅は「新綱島駅」東急新横浜線 [和三盆★]
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東急は、新横浜線 綱島地区に開業する新駅の名称を「新綱島」駅に決定した。新綱島駅は、横浜市港北区綱島東一丁目に新設され、東急線の新駅開業は約20年ぶりとなる。
東急新横浜線の新駅。相鉄・東急直通線は、東急線日吉駅から相鉄・JR直通線羽沢横浜国大駅間に約10.0kmの連絡線を新設する計画で、相鉄・JR直通線の一部を活用して東急線と相鉄線との相互直通運転を行なう。このうち、東急の営業区間の日吉駅〜新横浜駅が「東急新横浜線」、相模鉄道株の営業区間の新横浜駅〜西谷駅が「相鉄新横浜線」として2022年度下期に開業予定。
「新綱島駅」の名称は、夏に行なった駅名募集(1,898件の応募)から決定。応募数も1位で、「新しい駅の新規性を分かりやすく表現する」として名称決定。「綱島駅の東側にできる新しい駅・路線の新規性や将来性、新幹線アクセス拠点である新横浜駅との親和性や、綱島地区の新たな玄関口として、街全体のさらなる発展への期待を込めた」としている。
なお、新綱島駅以外の候補は、2位「綱島温泉」、3位「東綱島」、4位「綱島東」、5位「大綱橋」、6位「綱島街道」、7位「綱島リバーサイド」、8位「鶴見川」、9位「港北綱島」、10位「綱島桃園」。
新綱島駅の所在地は、神奈川県横浜市港北区綱島東一丁目。駅構造は島式1面2線、駅設備は改札口１カ所、エレベーター2基、エスカレーター13基、上下線ホームドア。
新線の開業により、神奈川県央部や横浜市西部と東京都心部が直結され、首都圏の広域的な鉄道ネットワークを形成。東急線から新幹線へのアクセス向上も図る。
https://news.yahoo.co.jp/articles/fc4645f22355375cfd92b6a7ba4388b37e6da513 これ綱島駅新ホームでいいんじゃないか
京葉線の東京駅より近いだろ、それなら定期も共通で使えるし
https://pbs.twimg.com/media/EpvPPdBUcAAhACF.jpg 現段階でも橋から駅前までの道が狭い上にラッシュ時大渋滞で只でさえウザイのに更にわちゃわちゃするんかいwww ちな俺中区だから関係無いけど >>3
これ地下道で綱島駅とつながるの？
それとも路上にわらわら人が溢れるのか >>5
綱島アーバンスパー、
綱島アーバンリバー、
綱島スパプラーザよりは、
かなり良い駅名だ。 >>3
新横浜線と東横線の東西逆じゃん、どこかでクロスするのか？ 新綱島なんてありきたり過ぎだろ
「偽綱島」とかでいいじゃん 最近、無駄な駅の開業が多い気がするけど(´・ω・｀) 水害地域に駅作るとかバカかよ
ハザードマップ綱島で検索してみろ >>7
新横浜に行く線路なんだからわかりやすいと思うけどなぁ。
新横浜が便利になるのはいいことだ。 新横浜行くのに菊名で乗り換えが不要で一本で行けるようになるってこと？ >>39
しょーゆーこと
自分的にはすごくうれしい 子供が小さいとき菊名がまだ旧駅だったから、新横浜行くときにベビーカーと荷物抱えて乗り換えるの大変だったんだ。
直通ができるのありがたいな。 >>39
もうそれならいっそ、武蔵小杉に新幹線とめりゃあいいのにな
品川やめて >>43
小杉のすぐ横通ってるのに駅が無いのはもったいないよね。
小杉にも新幹線駅作って
新横浜に停まる便と小杉に停まる便を半々にすればいいのに >>44
ぱっと思い当たるのはこどもの国線の恩田駅かな？ >>14
駅前の土地区画整理事業が成功しないと路上移動
というか乗り換えは日吉駅で失敗した時くらいかと >>2
いつまで新なんだよって話だよな。
ケンちゃんラーメン新発売かよ >>13
恩田駅
>>39
川崎市民が二俣川に免許更新に行くのが今の武蔵小杉で相鉄JR直通線乗り換えで遠回りするよりも楽になる ゲートウェイとかテレポートとかシーサイドとか付けるよりだいぶ良い >>53
圏外です
1位新綱島、2位綱島温泉、3位東綱島
4位綱島東、5位大綱橋、6位綱島街道
7位綱島リバーサイド、8位鶴見川、9位港北綱島、10位綱島桃園 綱島は有名な桃の産地だった。
その桃畑(果樹園)を潰して建てた新駅だから駅名は「ピーチつなしま」で。 あのあたりの不動産安かったけど駅出来たら上がりそうだな。つかインサイダーですでにもう上がってるか >>43 >>45
新横浜と品川の2駅体制がよいのであって
武蔵小杉とか駅作ってもマイナスなだけ >>58
駅つくるのに桃園はつぶしてないよ。周りはつぶしたけど 新横に繋げてもらえると、神奈川の県央部に住む自分にはありがたい。 どうして「綱島」の言葉にとらわれるんだろな 綱島がつかなきゃヤダって人が多いのか 単純アホ 慶応義塾の三田・日吉・湘南キャンパスが乗り換えなしで繋がることになる
都営三田線ーメトロ南北線ー東急目黒線―東急新横浜線ー相鉄本線ー相鉄いずみ野線 >>65
綱島って言葉がなければ、何で側なのに全然違う名前つけるんだよ、って文句言うんだろ。 日吉で分岐されるみたいだけど、本数がどれくらい割り当てられるんだろうか？
1時間に3本とかしょぼいんかな。 アップルが来て、松下通信工業が去った綱島。
→「アップル通信つなしま駅」で 新横浜行くのに菊名とかいうショボイ駅でJRに乗り換える必要が無くなる アチコチ直通運転だらけでややこしくなってきたなこの辺は 知り合いがアピタ綱島店に出店したけど全く売り上げがあがらず1年で撤退してました >>1
新しく開業する新綱島駅で、東急新横浜線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
新しく開業する新綱島駅で、東急新横浜線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇ もうあのクソみたいな乗り換えの菊名駅潰してもいいんじゃね？ 新なんたらってのやめてくれないかな？
いずれ新しく無くなるんだし。
羽沢横浜国大駅って、タモリ倶楽部のサインあるんだよね？
あと、東急は
学芸大学、都立大学は
鷹番、碑文谷に改名すべき。 羽沢から大船(開業後村岡経由でタケダをごまかし)平塚までの列車も増やしてくれよ >>88
新大阪駅はさっさと大阪駅に変えてくれと。
現大阪駅はJR梅田駅にして。 >>43
小杉こそ不要だったのに
新幹線とか100年早いわ >>88
地元では定着してるから今のままの駅名で十分
頭だけで電車に乗ってる田舎の鉄ヲタ？ >新綱島駅以外の候補は、2位「綱島温泉」、・・・、7位「綱島リバーサイド」、
>・・・、10位「綱島桃園」
これが真面目に考えた駅名か？ 俺は「横綱島」を提案したい 相鉄線が東急に乗り入れで増える終点
西高島平
浦和美園
森林公園
西武秩父
西武球場前 >>14
ここで乗り換えるのってどんなルートの奴だよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
