高速道路の料金所 今後10年ですべてETC専用に 国交省 [ブギー★]
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国土交通省は、全国の高速道路の料金所を今後10年をめどにすべてETC専用に変えて、渋滞の緩和や利便性の向上につなげたい考えです。
国土交通省によりますと高速道路の料金所で、無線を使って自動的に料金を支払うETCの使用率は、全国平均で93％に上っています。
国土交通省は、将来的に全国の高速道路で現金などで支払う有人の料金所をなくし、すべてETC専用とする方針で具体的なロードマップをまとめました。
それによりますと、都市部では5年後の2025年度をめどに、地方部では10年後の2030年度をめどに、すべての料金所をETC専用とします。これによって、渋滞の緩和や利便性の向上、それに感染症の拡大防止につなげたい考えです。
ただ、すべての料金所をETC専用にするには、対応する機器を設置していない車が高速道路に入った場合の対応が課題となります。このため、当面は、現金で支払う精算機も残したり、料金所のインターフォンなどで免許証や連絡先を確認し、あとから徴収したりするほか、将来的には、料金所のカメラで車のナンバーを読み取り、あとから徴収する方法も検討しています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201226/amp/k10012785581000.html 二輪車のボッタクリETC価格をどうにかしろ
年数回乗るかどうかの高速に
そんな金払ってられねーんだよ（´・ω・｀） >>94
いまは働いているよ
楽天カード作ったのは、無職の時 >>95
引退後のじいさんの貴重な職場なんだけどな 2年でやれ
カード作れないやつは
切り捨てるくらいしろ >>95
それで田舎の高齢者の雇用があるんだからいいんじゃね。 >>1
スーパーやコンビニのレジも電子マネー専用にしろよ 今どき高速を使う可能性がある車でETC付けてない車って無いだろ。 >>90
パーソナルカードは利用料の何倍ものデポジットが必要で
年に数回しか使わない人には無理 新車買ったら要らないのに無理矢理付けさせられたわ
あんまり用事ないんよ軽トラだすけ(´ω`) 人件費とか削れるのかな。
お金がまたかかるね。
どこまでいってもETCだけにはできないでしょうに、、、 デイビットカード使えるようにしてくれ。
翌月請求は嫌だ これは反発出るよ
出来もしない事言うなよ
いくら今政治不信で政権ピンチだからってさ
餌に引っ掛かる業界も同じ穴のムジナだけど 無人化なら交通系ICカードでもできそうなのになぜクレジットカードでなけれは現金なんだよ >>95
伊豆にも結構あるんだよな
ETC使えませんって >>107
二輪は道路を痛めないから、本当はもっと安くしても良いんだけど
たぶん高速道路が二輪だらけになると、自動車の走行上じゃまになるので、あの価格にしているのかと こうやって人を減らすことは経済を減らすことになる、とまだわからないお役人たち
利便性しか頭にない >>72
それはそれで金出して時間を買ってる層には朗報 早くしろよ
間違って現金レーンに入っちゃうの無くなるわ 最近の政権の出してくる政策がトヨタも含めて批判なのに
やる気はないが、アリバイ作りのために広報してんだろうな
何の支持率アップにも繋がらんと思うが、マイナス要因がデカすぎて >>121
ETCもなければ、料金徴収の人もいない。
100円投げ入れると、バーが開く自動車道路があるな・・・ ETCが無ければ高速乗れないことにしたらいいじゃん
自転車や原付のすり抜けるスペースも塞いで どこに行ったかバレたくない人は大変だな
ちな嫁が急にETC読み上げボタン押して修羅場になりました だったらその分やすくしろや
他の国みたいなICチップをペタリとかでよかったろ
大枚はたいて複雑で贅沢なシステムにしても通過時20キロ制限が必要なクソシステムしか作れんのだし 貧乏人やクレカ作れない反社を排除するのは良い事だが
ETC車載器を装置しない輸出向けの大型車の陸送屋は困るだろうな。 >>5
無料だと下道で我慢してた人間も高速乗る様になるので渋滞は悪化する >>95
料金所のETCの装置は高価で、自治体運営の有料道路は償還後の無料化が遠のいてしまうジレンマ >>1
>将来的には、料金所のカメラで車のナンバーを読み取り、あとから徴収する方法も検討しています。
最初からこれにしろ。 >>128
そんな奴は今すぐ免許返上してくれ頼むから >>5
逆だろ、無料にすれば車が殺到、渋滞で低速道路になる
持ってない奴は、一律10万円取れ >>95
かわいそうというより、あれ、道路公団を定年退職した人の天下りみたいなものだぞ。
1日中座っているだけで収入になるんだから そのETCでもさ
ついうっかり有効期限切れていた人がいるわけで
そこから大渋滞になったらどうするよ？
係の人がいることがどれだけありがたいか
お役人や政治家もっと考えなよ >>82
べつに高速に乗ることは強制されてないだろ 高速なんて年に1回乗るか乗らないかなのに
ETCなんて付けねーよ >>99
僻地民がETC率低くても大都市圏のほぼ100%に吸収されちゃうんじゃない？ ９割の人がETC使ってるならもうそんなに渋滞の緩和には繋がらんのじゃないのか・・・ETC専用にしても(´・ω・｀) 有料道なんて京葉道路と外環ぐらいしか使わないなー たまに首都高とか
ETCパーソナルカードならクレジットなくても使えるようだが 作るか作らぬか高速自体乗るのやめるか 迷う >>65
ETCの障害者料金手続きって
車(カード機)とETCカードが揃ってようやく適用になるから、
クソ面倒な手続きで障害者登録したETCカードを用意しても
車が違うと通常料金になるんやで… いやだからゲート自体を無くしなよ
通常速度でも通った場所はわかるんだから料金計算できるでしょ >>149
お前日本語の読解力くらい持てよ
いい加減にしてくれよほんと >>5
民主党政権で定額乗り放題をやったら事故多発大渋滞でひどいことになった >>33
お前のナンバーで高速に乗るやつがでるに1兆ウォン。 マイナンバーカードと車のナンバーを紐づけして
マイナンバーカードに登録している銀行口座から
引き落とすんだろ >>5
整備費を税金から捻出するため大増税するか、さもなくば整備自体放棄されます。 >>152
あのバーが渋滞の原因だよ
バーの前で速度落とすと、だんだん後ろの車のスピードが落ちていって最後は止まる。
渋滞のメカニズムだよ。
だからあのバーは無くすべき >>138
その分だけ下道はすくやろ
車を捌ける量は高速道路のほうが圧倒的に上だから、全体では渋滞はへるやろな お、ナンバー読取りいいね。
ETC積まなくていいのかな？w >>133
無駄にハイスペックだけど運用出来ないのは日本のお家芸。suicaに毛の生えたロングレンジダグで十分だったのに。 カメラでナンバープレートで徴収できるならETC廃止できるじゃねーかww バイパス天国の静岡万歳。隣の神奈川西部なんて隙あらば有料だかんな
さらにＥＴＣすら使えないという残酷さ >>1
そんな事より、後ろがベタ付けしないよに工夫しろよ。
危なくて仕方ない。 >>166
夏のお盆の季節は、
高速走るのと下の道走るので、到着時間を比較すると、結局大差なくなる。 事実上の増税みたいなもんだから
国保も税金、復興税も税金、この国は所得税と消費税を上げられないから
小賢しい●●税を取るようになった。ついに税表記すらされないETC税まで >>138
あれは驚いたな
世の中には高速代が高いから下道を走る奴が居るんだと認識できたイベントだったわ。
そんなの学生や都市高速ぐらいのもんだと思ってた。 無料になる約束で道路建設したんだろいつまで金巻き上げるつもりだよ
ふざけんな 料金所をもっと減らせば無料化も可能でしょ
渋滞も緩和すると思う、高速料金５００円程度の距離なんかいらない ゆーてもETCの規格が変わるとかで、古めのETC使えなくなるんじゃなかったっけ？
お前らの中でもETC買い換えないといけない奴ら結構いるんやろな。 もうさタクシーを無料可してマイカー禁止にすりゃいい
税金4倍くらいにすりゃいけるだろ >>1
>将来的には、料金所のカメラで車のナンバーを読み取り、あとから徴収する方法も検討しています。
最初からこれにしておけば 霞ヶ関の官僚共は、
ＥＴＣ利権を手放したら甘下れなくなるから政治家を操ってやり放題だな >>184
学生の時は、高速乗るのは金持ちだけ って思っていたわ・・・ >>176
スマートICみたいのを採用するみたい
間違って入ったら出口に誘導される
田舎の簡単にできるところはいいんだが
首都高みたいのは大変だね >>158
いや1,000円乗り放題は麻生政権だけど。
民主党は田舎の高速を無料化したけど、東日本大震災のドサクサで取り止めた。 ETC専用にしたらカードつくれん貧民が
走れなくなるのはありがたい
無料化とか迷惑甚だしわ あの人件費はもったいないとは思うし、真冬の夜中とか、さすがに詰めてるじいちゃん寒そうでな・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
