高速道路の料金所 今後10年ですべてETC専用に 国交省 [ブギー★]
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
国土交通省は、全国の高速道路の料金所を今後10年をめどにすべてETC専用に変えて、渋滞の緩和や利便性の向上につなげたい考えです。
国土交通省によりますと高速道路の料金所で、無線を使って自動的に料金を支払うETCの使用率は、全国平均で93％に上っています。
国土交通省は、将来的に全国の高速道路で現金などで支払う有人の料金所をなくし、すべてETC専用とする方針で具体的なロードマップをまとめました。
それによりますと、都市部では5年後の2025年度をめどに、地方部では10年後の2030年度をめどに、すべての料金所をETC専用とします。これによって、渋滞の緩和や利便性の向上、それに感染症の拡大防止につなげたい考えです。
ただ、すべての料金所をETC専用にするには、対応する機器を設置していない車が高速道路に入った場合の対応が課題となります。このため、当面は、現金で支払う精算機も残したり、料金所のインターフォンなどで免許証や連絡先を確認し、あとから徴収したりするほか、将来的には、料金所のカメラで車のナンバーを読み取り、あとから徴収する方法も検討しています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201226/amp/k10012785581000.html お金払って低速道路を使うぐらいなら一般道でのんびり寄り道しながら移動する方がいい。 日本政府の発行する通貨が使えないって、違法なんじゃ？ etcは目的が1つだからすぐに普及したけどキャッシュレスは普及しないよね
ハイウェイカ−ドは偽造の被害が凄かったし
やり手のヤクザはハイウェイカ−ド偽造して売って巨万の富を築いたとか
5万円のハイウェイカ−ド偽造して1万円で販売してたとか 2台前の車の時に日高のり子の声が入ってる
ETC機を買ったけど、なんも声のオマケないのな。
タッチのミナミの声で読み上げてくれるのを
期待してたんだけど ナンバー無い車じゃETC装備されてても使えないから高速乗れなくなるやんけ。自走回送屋の俺、めっちゃ困るんだけど。 >>943
ETCカード出せば良いだろ。
故障とかの対応で、完全に無人とか無理だろうし。 suicaでも使えればいいのに
利害が対立しまくるのを調整するのが国交省の仕事 ノンストップが目標なのにスイカはあり得ないな
まさかプリペイドカードをETCカード代わりに機器に入れるって意味？ 現金派とかいうのに気を使う必要ないだろ
高速使いたかったらETCカード作れでつっぱねていいよ マジでそう。有人ゲートは廃止した方がいい。
ETCついてない車は高速乗るなよ。 サンドラレベルの運転する奴にＥＴＣ売るなよ
高速ですら運転が糞過ぎて迷惑ｗ ETCカードすら持てないレベルの奴は下道歩いてろよ。 >>952
建設や維持管理費は利用料金から賄ってね >>953
首都高はすでに現金料金をバカ高くして
非ETC車を締め出してる >>948
訪日旅行者は困るね。
クレジットカードがそのまま使えればいいのに。 >>956
旅行者に日本の道運転してほしくないから敷居高い方がいいわ
別に差別で言ってるんじゃないぞ、日本の道は危なすぎるんだわ いやだよ年に1回使うかどうかなものに金掛けるなんて
いいよ毎度事務所出向いてもいいぞ
「手前のICから乗った」と言えばいいのだろ また天下り団体に金を流してくれアピールか。
公務員… まったくどうしようもねーな。 ETC無い車はどうするか、と言う話だが逆に後払いを認めたりしてETCよりも便利になるっぽいぞ（笑）
なんじゃそりや、というw 未来は期限切れカードでバーに突するプリウスが視えます ETCの車載壊れた。1.0は軒並み売り切れだし、2.0は高いし。 >>975
する訳ねぇよ
それどころかETC割引も5割から3割に変えたしな
ガソリンの暫定税率も撤廃しないし >>975
高規格道路の維持、建設費は、主に利用者が負担すべきで、
通行料を無料にして広く税金で賄うのは賛成できない。
まぁ、それぞれの道路によって負担のバランスはあると思うが、
「無料」にして税金で賄って、無関係の人達に負担させるのはよろしくない。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
