【東京】自転車に乗ったまま男性(21)死亡…大型トレーラーが左折で巻き込み ひき逃げか ★2 [ばーど★]
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※テレ朝
25日深夜、東京・江東区の国道で大型トレーラーが自転車に乗っていた21歳の男性をひき、そのまま逃走しました。男性は死亡していて、警視庁はひき逃げ事件として捜査しています。
午後11時すぎ、江東区青海の国道で「自転車と一緒に若い男の人が倒れている」と通報がありました。警視庁によりますと、近くに住む品田雄那さん（21）が自転車にまたがったまま頭から血を流して倒れていて、その場で死亡が確認されました。
付近の防犯カメラには大型トレーラーが交差点を左折する際に自転車を巻き込み、そのまま逃走する様子が映っていました。警視庁は死亡ひき逃げ事件として、大型トレーラーを特定し、40代の男性運転手から事情を聴いています。
[2020/12/26 10:10] テレ朝
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000202478.html
https://www.nagoyatv.com/themes/nagoyatv_pc/news/image/ann/000202478_640.jpg
★1が立った時間 2020/12/26(土) 10:28:38.43
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1608946118/ 当然止まるだろｗ 的な？ 思い込みは
大型トラックの運ちゃんには通用しないよｗ
ﾅｳｲﾔﾝｸﾞの諸君！ トレーラー運転手はユーチューブの綾人サロンを見るようにしろ こういうのをきちんと教育するのが交通安全協会の仕事だろ
金だけとって何やってんだ 他にも言ってる人居るけど
簡易教材として
教室で使いまわせる学習机用ミラー作って
どこが死角になるかとか
義務教育で確かにやったほうが良いと思うわ MT免許、トラック、自転車のスレ
変な人が湧くよね
何で？ トレーラーが併走者の進路を潰す為に左に寄せられないのも知らない
自称専門家が現れてるな 自殺だ自殺
夜に交差点でトレーラーと並ぶなんて自殺 その場で死亡確認は珍しいな
普通は脳みそや心臓が飛び出してても病院に搬送後に医者が判断するんだろ？
四肢離断して内臓散乱だったのかな 国道なんだから、チャリンコは、歩道を徐行して走りなさい！！！！！ ゴキブリ扱いでプチっと潰されるために21年間生きてきた男の人って・・ >>10
車を運転しない生徒に理解させるのは難しいと思う チャリは歩行者から疎まれ車道でも疎まれ
( °ᗜ°)ﾊﾊｯ 自転車って道交法知らない人多いんじゃない？
車の免許持ってるなら免除でいいけど
無いなら最低限の道交法教えて免許制にしないとな
車道走るなら道交法ときっちり税金も取って取り締まらないとまだまだ死ぬよ 国道で自転車の車道走行は危ない
無理せず歩道を歩こう
歩道の自転車走行は子供連れのみ許せる 夜中だから多分誰もいないだろ？で運転してればそのうちこういうのに当たるだろうよ。 >>15
＞ 25日深夜、東京・江東区の国道で・・・
( TДT) 深夜に人知れず死亡とか・・・ 泣けた..... これってジャップお得意のバンザイ自爆だろ？
事故に見せかけた自爆、運ちゃんかわいそう 頭を潰されたマヌケなチャリダーは
相対性すら理解出来ないアホだったらら死んだ 大型トレーラーなんて、チャリ引っ掛けたぐらいじゃ
気付かないだろ
ひき逃げするつもりじゃなくても
ひき逃げになっちゃう罠 どこのマヌケが死のうが知った事ではないが、大型車は死角多いから止まるだろうは危険だと覚えておいた方がいいぞ
後、轢き逃げは轢き逃げなんだけど単に気付かなかったんだろ トラック運転手はチャリカスにやたら好戦的だしな
轢いたら社会的に死ぬというリスクを理解できないアホばかり ボッチ陰キャ童貞ネトウヨ傾向のお前らの嫌いなもの
・パチンコ/パチスロ
・アルコール
・タバコ
・大麻
・リア充/パリピ
・ブサイク/イケメン
・ビーガン
・ポリコレ
・フェミニスト
・LGBT
・障碍者/24時間TV
・移植募金
・老人
・黒人
・ガキ
・女性/ＢＢＡ
・結婚
・風俗
・宝くじ
・占い
・登山者
・ランナー
・バイク
・ロードバイク
・プリウス/アルファード&ヴェルファイア/ハイエース
・ヤンキー/珍走/武勇伝
・DQNネーム
・BBQ
・海川遊び
・茶髪
・タトゥー
・ドンキホーテ
・マクドナルド
・ポケGO
・タワマン
・バンクシー
・フジロック
・ラッパー/ヒップホッパー
・サーファー
・水上バイク/プレジャーボート/クルーザー
・スケボー
・スノボ
・ジャニタレ
・ユーチューバー
・EXILE
・よさこい
・韓国/中国
・朝日新聞/毎日新聞
・立憲民主党/共産党
・創価学会
・NHK /フジテレビ
・2世タレント
・電通/商標登録
・上級国民
・労働
・納税 自転車が交通ルール守ればなかった話
運転手はかわいそうだよ 自転車もいろいろあるから歩道走れとは言えないか
ロード乗るならこういった事故も仕方ないと思うしかないのかな 今回がどうかは知らないけど自転車が優先みたいな感じの運転してる自転車乗りはそこまで他人を信用してるのか？
それともただの馬鹿なのか？ 甲州街道でブリーフ野郎みたいな格好して走ってるロードバイクもたいがいウザい。 >>29
コンテナだから一体型トラックより運転席への衝撃が弱い >>37
その手前に自転車は左折車に注意って看板もあるよ ワシが登り側で、山のトンネルのなかを無灯火、全身真っ黒、目測時速70?ぐらいで逆走してきたアホ自転車いた。
暗めのトンネルでワイがハイビームにしてたら一瞬真っ暗になりなにも見えなくなることがあるの知らんのか？
あの速度だと自爆しても命が危うい 轢かれて死ぬくらいなら歩道走って叱られたほうがよっぽどマシ >>39
まじで世の中馬鹿ばっかり特に車カス！
と言いながら全面的に信頼し自分の生死をすべてゆだねちゃう感じのやつらなんや
なぞやろ？ｗ 運転手には一定の割合でかなりのバカがいる前提で気をつけないと命落とす。
こういうバカ運転手よりも自動運転の方がずっと安全じゃね？ まだくだらん書き込みしてんのか ステイホームしないで自転車で遊びまわして自業自得だろ コロナばら撒きは誰も同情しねーよ 状況にもよる
横づけしてたらトレーラーの責任だけど
後ろについてて飛び出してきたなら回避不可 警察や消防は確実にしんでるわぐらいでもその場で死亡なんてことにしないんだがまぁそういうことだわな どうせ生きていてもろくな人生じゃなかったろうからよかったんじゃね、ドンマイ! 青海とか辰巳あたりの車道を自転車で走るなんて自殺行為じゃん。 >>53
その反射するヘルメット、とこで売ってたの？ 自転車乗るときは運転手の死角に入らないようにしないとね
まぁクルマ実際に運転してみないとわからんけど でも、自転車だって歩行者を轢いたら逃げていくんだし、自動車も逃げて良いんじゃないかな？
少なくとも自動車は我が物顔で歩道を走ったりしないし。 >>39
理念的な善悪論に拘って現実見ない馬鹿なんだろう。
正しさの中で死んでいけばいいと思うわ。 >>39
車乗ってると高齢者とか飲酒とかスマホ見ながらって車がいることを知ってるから信用しないんだけどなｗ 2輪車、自転車はこれが怖いな
前にどこかの国の交差点のgif動画で下半身が無いことに気づくまで立ち上がろうとするのがあった 5ちゃんねらーはエリート
難関牽引免許保有者ばかりだからね >>23
確か、後からこっそりひっそりと誰もわからないように
危ないと感じたら歩道走ってもいいよ
的なことを言ったが通知をだしたかしたような記憶がある
違ったらすまん >>10
実はミラーなんてちゃんと見てない人が多い。
（ルームミラーは見たがドアミラーは見てないとかが普通）
しかも「ミラーには死角があるからふりかえって 必 ず 目 視 し ろ 」と
習ってるはずなのに、それをやってる（覚えてる）運転者はほぼ居ない。
免許が有って運転してる人が「（本当の）死角」すら覚えてないのに、
義務教育の子供に覚えろってのは無理があるかと。 自転車は直進する時は巻き込まれ防止に、交差点進入時は車道の真ん中出て、左折車止めたほうがいいぞ 近くに大型車がいるだけで怖くね？
轢かれるとこに飛び込んで行くなんて命知らずやな >>14
頭から血を流して←ぐちゃぐちゃに潰れててもこう言う バカ自転車、バカバイクはいつも
無理に車の脇をすり抜けようとするから
自業自得 よくまぁ大型トレーラーの横を平気で走れるなぁ
なんというか
法律や判例上の過失はトレーラー運転手だし罰せられるべきだけどさ
自転車の自業自得だよねこれ >>55
これ大事だよな
中には半ば殺す気できてるんじゃないかと思うようなのもいるし いっそのこと車優先にしちゃえば事故は減るんじゃないかな もうちょい危機感持てんのかねえ
裁判で勝てても死んだら意味ねーじゃん 品田さんって初めて聞いた
珍しいな
よく居そうなのに 車が注意不十分なんだけど、自転車歩行者も生き残ること考えるべき
あの世から「おまえが悪い」と言ってもな
2輪や歩行者は4 輪を見たら「自分を殺しにかかってくる」ぐらい思うぐらいで丁度いいと思うぞ もういいよ
チャリカスはそのまま「法律ガー」とほざきながら
どんどん死ねばいいよ
法律はお前の命まで守ってくれねーぞ 大型が近くにいる場合は自転車は特に注意した方がいいよ >>81
逆のほうが多いだろうがな
自動車が無理に自転車やバイクを追い越すパターン まーた免許すら取れない馬鹿トンキンが死んだのかよ
原始人に車輪は無理だから歩いとけよ トラックはなんで荒いんだろうな
荒い人達が多いから競い合って荒くなるのかな
まあ人のいない少ない地域はいいんだけど 大型トラックの運転手は 横断歩道では歩行者が止まるのが当たり前 と考えてるふしがある トレーラーの左折なんて超ゆっくり死角だらけなんだから
自分から死ににいったんだろ
馬鹿チャリンカスが死んでハッピーハッピー 猪苗代のクルーザー事故に比べたら
超迅速に対処してるなぁ
やっぱり上級国民様が絡むとアカンのか 法律的にはトレーラーが悪いが夜中に国道の車道を走るのは自殺行為。 >>103
毎日毎日そんな書き込みしてストレス発散してるの？ みんな自分の子供に車道走らせてんの？うち絶対走るなと言うてるけどな トレーラーから見たら人間なんかダンゴムシみたいなもんだって チャリに幅寄せする車のドライバーは
非接触でも驚いてチャリが転けたら有責、そのまま行ったらひき逃げになるって知ってるんだろうな？ >>39
何なんだろうなぁ。車のドライバーなんて信用して運転しないよなあ…死んだり骨折れたりするのにな。歩行者には悪いけど自転車乗ってても車道走らん。ゆっくり走る。死にたくない。 この手のスレで何回も書いたけど、法律守って死ぬ可能性あるなら命を守りなさいと。
死んだらなんもならん。
巻き添えになった人はまだ若いし東京だから車の運転をあまりしたことなかったかもしれないな。
ご冥福をお祈りします >>1
立ったままKOされてるウォーズマンみたいだな こんなの自殺してるようなものだ。
スマホ運転、無灯火、逆走、信号無視、一時停止無視、歩道で立ち漕ぎなんてのをよく見るからな。
確かに自動車から保護される立場ではあるかもしれないが、保護されなかった場合のことを全く想像していないんだよ。
轢かれて死ぬかもしれない。死ななかったとしても、寝たきりになるかもしれない。手足切断
するかもしれない。今の保険は部位払いだから、この症状だったらいくらまで。治療費が一生分払われるわけでもない。幾ばくかの慰謝料を貰ったとしても五体満足じゃなかったら意味もないだろう。
相手が任意保険に入ってたらまだ良いが、無保険車だったら目も当てられない。慰謝料請求しても泣き寝入りかもしれない。
まずは自分の身を守る行動をしないとだよ。 トラック荒いのは昔の話
今は皆交通ルールを守って安全運転してるよ
免許すら持ってない池沼が勝手に巻き込まれて死んでるだけ トラックが悪いのは前提としてチャリの自業自得だろ、大型見えてるなら警戒くらいしろ これ全く気づいてないパターンもあるしなあ
この時期黒チャリに全身黒で一切反射板やらついてないで夜走ってるの結構いるけど
街灯あってもマジで見えんから危ないよ
ウォーキングもだけどビカビカ光らせてるくらいが身を守れる >>76
歩道を歩くとかそもそも止まるとか、そういう考えが浮かばんから、定置網にかかった魚と同程度の末路しか辿れんのよ。 夜中だとヘロヘロで眠気マックスな運送会社の運ちゃんがたくさんいるから自転車の車道走行は危険 自分もロード乗りだけど、ロード乗りはもうちょっと自重と自衛をしたほうがいい 自分から死にに行ったようなもんだろ
なんでも自分優先、後ろも確認しない、手出しゃ車止まると思ってる
どんどん死んでくれ
交通の害だからな、こういうチャリ乗りは 「その場で死亡が確認」は頭がブシャー系
原型留めているけど、どう見ても死んでいる→その場で心肺停止の状態で確認
多分死んでいるが見た目では判断不能→病院で死亡が確認 子供の時にトラックの内輪差をしっかり頭に入れないと本当に死ぬ。
そもそも、チャリに乗り始めた年齢で交通マナーを覚えないと、いつか車で死ぬか相手を殺すかになる。 免許も取れないチャリンカストンキンは交差点で信号機しか見ません(笑) トラクターヘッドがすでに交差点を越していたら死角になってる可能性もあるな。
自転車に限らず乗る側のトレーラーの危険を周知すべき。 深夜にトレーラと並走って自殺でしょ
どうせ無灯火でスマホでもいじってたんじゃない？ >>112
相手が自転車やバイクだと、強引な幅寄せや割り込みは道交法超えて、暴行罪やら未必の故意で殺人未遂罪になるからな
邪魔だろ、で軽いノリで突っ込んで来てもバイクや自転車は当たれば死ぬんだから 男で左折巻き込まれるってどんだけ低能なんだろ
スマホ見ながら音楽聞いてたか >>92
だな
車はぶつかってくると思え
曲がる車は運転手がこっち見てるか確認しろ
国道は歩道走れ トレーラーは曲がるとき車体が折れるからミラーは見えない
ひき殺しても運転席にショックはない。テストに出ますよw >>123
寄せは当然、「安全確認して大丈夫な場合に出来る」前提だがな。 トレーラー側の気持ちになるの大事なのは分かるけど
お互いさまよ あとは、後ろから見られても、ピカピカ光るLEDなどをつけて
運転手に分かりやすくしないと、車道ではひかれるよ 公道を逆走してくるバカチャリも居るがアレ自分を轢いてくれって事だろ
電車の飛び込み自殺みたいに運転手に過失は無いよな 左折時自転車注意の
看板があるからこれまでも
自転車の巻き込み事故が多発して
るんだろうな。 こんなとこをこんな時間に自転車が走ってんのか！と思ったよ
近所に住んでるってニュースで見たけどどの近所だよと ここでチャリカスとか言って自転車を煽っている人たちでしょう。
懲役35年でよいでしょう。 あの辺り埠頭でトレーラーだらけだし
民家が無いから歩道自転車で走っても
人が居ないから歩道走れば良いのに 大型トレーラーと並走でそのまま交差点に行っちゃうのが自殺行為だな
チャリ乗ってたやつは自動車免許持ってなかったのかねぇ
教習で習うはずなんだけど
トレーラーもトレーラーで巻き込みする可能性高いからちゃんとチェックしろって話 なんで逃げるんだろ
大きいから気がつかなかって通じるだろう、と思う気持ちはわかるけど
絶対にわかってるし バレんのに またチャリカスか
ヘンテコなヘルメットかぶって、飛ばしよんやつがよーおる
貴重な運転手が 道路による
阿鼻叫喚の道路ってあるよねえ…
できれば近寄りたくないとこある 品田雄那さんは
死んでも自転車を
おりませんでした >>142
ドライバー「安全確認しました」
警察「出来てねえじゃん」
安全確認なんて7割ぐらいは出来てないぞ くの字に曲がる大型トレーナーは
左折の時は、ミラーみても自分のトレーナーの側面の一部しか見えないから
自転車は自衛しか手段がない ちょっとやそっとの損壊じゃその場で死亡判定はしないので
多分こんな感じ
https://i.imgur.com/Y8qArBo.gif スクーターが大型トレーラーに巻き込まれる瞬間を捉えた防犯カメラの映像が
昔は結構ここに貼り付けられてたけど
人間じゃなくなるね、あれは。 すぐに加害車両を特定できてるのはNシステムのおかげなの？
パチンコップが本気出せば、加害者が四輪車のひき逃げや当て逃げ事件はだいたいは加害車両
の特定は可能なんだろ？
だいたいはめんどくさい割には小便刑だから割が合わなくてやらないだけだろ？ >>112
チャリに寄せてるんじゃなくて、
チャリや原チャが入らないように寄せたところに
チャリが入ってくるんじゃないのか。 >>68
まあそんなこと言ってると自動車への投石増えるかもねw
どうせ捕まらないし >>71
台場のマンション街まで自転車なら4〜5分。進行方向も一致してる。 そいえば割と近い辰巳でも歩行者信号赤なのに突っ込んでいって左折のトレーラに
見事につぶされたチャリカス事故も最近あったな、どうみても自殺だろ！ 心臓って不随意筋だから単独でも動くんだよな
路上に落ちた心臓が脈動してる事故動画はシュールだったなぁ 自転車にまたがったまま死亡
この人は今後、自転車乗りの神として扱われる！
昔、川に落ちたプロカメラマンが、自分は水没してもカメラは濡れないよう水面上に出していたという逸話を聞いたことがあるが、それに匹敵する。 まぁ左折時の巻き込み事故って
巻き込まれるほうが大抵は悪いよねw 自転車様のお通りだぞ！
で突っ込んだら道譲ってくれなかった 優先道路を無視して飛び出してくるかもしれない運転してたら教官に注意されたな
車ってのは事故が起きる乗り物だ
本来禁止すべきは車 この手のスレの傾向
・自転車の違反、不注意は当然叩く
・自動車側の違反、不注意は、自転車に自衛しろと叩く
典型的なダブルスタンダードが多い 速度差がありすぎる車両区分が同じ道路を走っているのが無理があるんだろうな
法定速度が時速４０ｋｍ以下の道路でのみ、自転車の走行を可能にすれば
同様の問題は歩道でも起きるので、歩道での自転車の最高速度は時速１０ｋｍ以下に
制限して欲しい >>158
くの字に曲がるトレーナーってリング際の丹下段平思い出した。 トラックが悪いことは確実だからそれは置いておいて、自転車も歩行者も青信号だと躊躇なくダッシュで渡る人いるけどあれどうかと思うよね
信号無視で突っ込んでくる可能性とか考えないのかな 家族がトラックに踏み潰されたら、犯人を見つけてその家族を車で引ひき殺す
これでドロー 自動車を運転するときはちゃんとルール守るオッサンが
自転車に乗った途端に無法者に豹変するのは何故だ？ >>173
交差点ではそうだな
ただコンビニとか道路沿いの施設に入るのにノールックで入る奴が一定数いるから怖い >>145
ほんこれ
自転車は車道を走れと法律で決まってる（ｷﾘｯ
と言いながら平気で逆走、急な進路変更、斜め横断
権利ばかり主張してきて説得力の欠片も無い事を
まずはチャリカスが自覚しろ 自転車乗りってゆとり脳が多いよね。
『止まってくれるにちがいない、。・・・ま？まさか？ぷぎぃぃい〜！！！』
こんな感じだったのかな(笑) トラックだと内輪差あるから普通車より直進してからハンドル回すから自転車は直進と勘違いするのかな トムとジェリーみたいに自転車にまたがったままペラペラになってのかな >>184
原チャどうすんの？
歩道の設置されてない市町村道どうすんの？ 合宿に大型2種をとりに行ったけど
大型2種とりに来てる人は合宿所のルールを守って
比較的きちんとした人が多かった印象だが
大型とりにきてる連中は酒は飲むわ喫煙者ばかりで
関わりたくないような連中だらけだった。 自転車もマヌケだよなぁ
巻き込まれそうになったら逃げればいいのに
そもそも、そういう状況になること自体マヌケだが >>27
早よ帰るか死ね
糞喰いゴキブリめが
こん馬鹿チョオオーンが〜www ＞その場で死亡が確認
脳ミソぶちまけたり、尻穴から内臓出ちゃったりしてたワケですね…… >>199
さすがにウインカーぐらいみるやろ
‥見てるよな？ >>197
それ全部自動車も一緒やろｗ
逆走（一通で右側走る、しかも右側駐車）、急な進路変更、斜め右折（ショートカット右折）、何でもありやｗ >>173
>>196
自転車を左折で巻き込むと９：１〜１０：０で巻き込んだ車の過失
しかも左折手順で違反があることが大部分なので、修正要素で加算され
まず１０：０で巻き込んだ車が悪いと思って良い事故。 歩行者(自転車)優先 というドライバー側の意識をガキの頃から持ってる奴がこうなるという典型 お客様は神様というフレーズを客のほうが持つのに似ている 勝ってくるぞと板橋区
清く貧しく葛飾区
思えば友達港区
いろんな物価が江東区
洗濯乾燥機は荒川区 大型トレーラーも走る道を23時に自転車で走るなんてとてもできない
お気の毒だけど 車道で右側通行している自転車は、ホント怖いわ
自殺願望でもあるのだろうか >>168
石投げるのは勝手だが、自転車で走れる歩道をわざわざ走らずにこんな事やってんなら、そら死んでいけばいいさ。
そもそも標識すら知らんだろ。 >>211
まさか自動車がまともにウインカー出すと思ってるの？ なんで深夜に交差点にさしかかったトレーラーにわざわざチャリで接近するのか
>>186
免許もっていないか、想像力のないバカだから
チャリは運動エネルギーの喪失を嫌うから、止まってトレーラーをやり過ごそうって考えない
速度を落とさず、相手が自分の予想した行動をしてるその横をすり抜けようとする
で、予想外に急に曲がってきた車を避けられずに死ぬ
>>182
それらを同じ人物が言ってるわけじゃないんだぜ？ｗ >>215
自転車と自動車では車道を逆走している頻度が段違いに違う >>197
自転車って自由度が高いよね。
「信号無視しまくってても一度も捕まっんねー！自由最高www」
んで最後はこうなるんだれうなwww トレーラーの場合、仮に歩道に居ても轢かれるからな。
大回りして旋回するところを誰も居ないと思って
普通に曲がったのだろう トラックの死角に入り込んだら絶対に気付かないから死にたくなかったら自転車も自衛しろ
予測すれば危険な状況くらい分かるだろ >>228
曲がり始めてからウィンカー出す、糞ドライバーがいるのも事実 どんな脳ミソしてたら自転車で大型トレーラーに対抗しようと思うんだろうな
防衛本能とかないのか ロードバイク乗りってなんで道交法ガーて言ってるわりにすごく狂暴なんだが 左折しようとしてる車の内側に割り込むのは違法なんだから
追い越し巻き込み以外は、百パーセント巻き込まれた側の責任にしろよ トラックドライバーのやむを得ない事情
こんな記事書く奴がいる業界だもん 沿岸道なんてトレーラーの餌食になるだけ
場所を選んで走れよ 青海のあたりって前も小学生が交通事故で亡くなってなかったっけ
トラックだらけだから危ない >>145
車が見えてるほうが安全だと思ってる連中が多い
歩行者も右側通行なの知らない
この前の真ん中歩いてんじゃねえで絡んだ記者で分かった >>161
一方通行かもしれないから断定はしかねるが、左側に車線がないので右側通行なので、
日本ではないな！
元バイク乗りで今はロードバイク乗りだが、事故でひき殺されるリスクを懸念してたが、
実際に無慈悲にも簡単に起こりえるのか・・・。
国道246号線はトラック街道だが、ロード乗りはトラック多すぎで通るのは危険だって主張
が多いのでビビりすぎって思ってたが、実際はやばいんだな！
スポーツバイクなら機動力があるのでトラックが近づいてきても逃げられるものだが、
原チャリや自転車はそうもいかないな！ 見えてねぇの知らないんだろうな
ガキは痛い目に会わないとわからんから次からは気をつけるだろ >>215
自動車が車道逆走？
そんなもん即逮捕かユーチューブ案件や！ >>168
どうせバレない思考なら、大義が許すようになれば歩行者対歩行者でもやるようになるでしょ
予備軍はいくらでもいるぞ こんな事故が起きる度に法律云々じゃなく
歩道を走ればよかったのにと心が痛む
高校卒業まで毎日の様に乗ってたが
車道を走った事なんてほとんどない 青梅の国道って大型だらけで怖くて自転車で車道走れんわ 深夜だからなぁ
自転車も反射板だけでなく
フラッシュライトでも付けて
自衛しないと危ないよなぁ >>14
深夜に引かれて発見が11時だから死後硬直始まってたのでは 普通免許持ってない自動車乗りって交通ルール理解してないヤツ多いよ
交通ルール理解せずに公道走れちゃうのが怖い チャリカスが死んだのは別にいいけど
逃げたのはイカンな >>238
緊急外来なんて精肉工場じゃねw
割と淡々としてそう 気付いて止まってくれると思って
突っ込んだんだろうね
たまに見かける >>237
まぁ中にはツルハシでトレーラーに喧嘩売るやつもいるからな
よくわからんよ 近くに住む品田雄那さん（21）の職業は？
何で書いてないの？ >>75
都会の人って巻き込み確認てちゃんとしてるもんなの？田舎の都市部以外だと歩行者、自転車人口いないからサイドミラーで大体大丈夫だけど トレーラーって大回りするから自転車側が分かってなかった可能性 >>211
並走してると車のデザインによってはウィンカーがよく見えない チャリに限った話じゃなく車なんていつ突っ込んでくるかわからんから自己防衛しないとダメだぞ
車の左折もの曲がりながらウインカー出す奴もいるし危ないって 馬化警察もスピード違反だけ捕まえてンじゃねーよ
横断歩道渡らない歩行者、無灯チャリもバンバン切符切れよ糞警察
車も最近は無理な右折、側道から強引にメインに出てくるわウインカー出さないで狭い車間に車線変更
ソイツらも切符切れ場科警察 自転車乗ってあちこち出かける年くらいの頃だから小学校高学年だったと思うけど
大型の内輪差とか交通教室でﾊｹﾞｼｸ説明された記憶あるけどなぁ
今そういうのやってないのかね
何にしてもどんな理由があるにしてもひき逃げは論外
早いうちに特定されてよかったよ 夜中だと思って平然と信号無視する大型車とかもあるし
基本車運転してる奴は皆クズだと思う精神ないと命がいくつあっても足りないわなあ 一般のロード乗りよりウーバーのマナーがヤバいと思う 車はこっちに気が付いていない
突然どこに向かって曲がるか分からない
二輪や徒歩みたいに防御力の弱い側は常にそういう前提でムーブしないといけないのだが、
２１歳の子供じゃ無理だったか こういうので轢かれた方のせいにするやつって免許持たない方がいい人格だよ
免許持ってない中には無知や馬鹿は当然いるんだし、判断力の無い子供や障碍者だっている
それらを全部殺せる凶器に乗ってるんだから自分の方が気を付ける責任があるんだよ
運転と言う技術だけなら小学生でもできるよな
なんで年齢制限あるのか考えろよ どーせマスク付けずに外出してスマホ操作していたアホなチャリンカスだろ、死んで当然 >>259
電池駆動点滅式を前後に付けろとは言われているね
車両としての装備すら不十分だから、運用面で無理あり過ぎるんだよね >>270
都市部はチャリが曲がってる最中でも
容赦なく突っ込んでくるから巻き込み確認してる人は多いよ 今回の事故はロードじゃないっぽいな、現場検証のニュースに映ってたけど手入れもしてない普段乗りのクロスっかった。 まーだからなんだって話だけど >>201
原付きも一種だと最高速度が時速30kmなので、制限速度が時速４０ｋｍ以下の道路で
のみ走行を許可するように変えるべきだな
歩道が設置されていない市町村道は、路側帯を含めて歩道扱いだから 轢いた大型トレーラーが悪いのは論を俟たないが
轢かれたチャリも迂闊と言うか危険回避能力に難があるだろ 駅前の歩道ない場所とか反対側歩いて「スマホのながら歩きが〜」とか言ってるようなの多いし
結局なかの人は一緒、大差ない >>13
これな。暗い系の服とか着られた日にゃ本当に見えない。 トレーラー左折時、いったん頭を右に振ったのを
右折するのだと勘違いして、トレーラーの左側に入り込んだのかな？ 車の教習所でも普通免許更新者の講習でトレーラーが近づいてきたら逃げろって教えられるんだぜｗ >>224
左折時自転車注意の看板まであるのに
わざわざ注意せずに運転してるドライバーがいる時点で
石投げられてもしゃーないよな
この間酒瓶投げられて怒ってるドライバーいたけどw
剥離剤を水鉄砲に入れて近付いて来たら撃つってのが良いのかな？ >>297
トレーラーが並走仕掛けたまま左折、と言える状況かもしれないだろ トレーラーの特性は理解しといて
損はないぞ、ましで死ぬからな >>299
オスっていう字で女だったら親のセンス疑うわ >>252
一通でもキープレフトやぞ
自動車にとっては一通でも、“自転車を除く”で自転車にとっては対面通行だから、右側走られるとただの逆走、正面衝突
あと右側駐車（逆駐車）の何が悪いか知らないやつも多いが、逆行する自転車からしたら右側駐車避けると、対向車に衝突する危険があるからな
後ろしか気にしてなくて、発進時にそのまま轢く事もあるし いい加減、歩行者は減速右側通行ですって駅前に貼っておくとかしてくれねえかな
駅構内は逆だったりするから紛らわしいか ウーバーイーツとかの自転車使う人ように
講習してた動画みたけど
左折巻き込まれはプロでもアブなさそうだった チャリでも歩きでも何でもいいがまず相手が自分を認識してないかもしれんと思わんと
あの世で車が悪いって言っても仕方ないしな 大型トレーラーの貨物車部分が自転車巻き込んでも気づかないよ >>236
出さない奴多いんだけどね
駐車場から出てくるときとか曲がる方向で
こっちはスピード変えるから 日本のただでさえ普通車で車幅埋まるような狭い国道でも自転車を走らせるような法律を作った警察がアホ
狭い道路の日本で起こるべくして起こる事故だから自転車が避けろよ >>39
というか、道路交通法上すべてにおいてまず歩行者を圧倒的に優先するのが原則なんだよ
そして自転車にも歩道や側道を走らせる以上それが適用される
いずれにしても自動車は一番最後。あらゆる相手を優先した最後じゃなければいけない
教習所でも徹底的にそう叩き込まれるし事故の過失もそうなってるでしょ、みんな忘れてるだけで >>270
地方だろうとちゃんと確認してる、癖は大事ね
都会の場合に怖いのは、確認してたのに交差点手前の裏路地や店から突如出現したのが死角のまま飛び込んでくるパターンだな
そのあたりから減速傾向の車両と死角位置で並走すると、曲がり角でどんぴしゃになりやすい >>10
幼稚園や小学校で下に出てる様なグロ事故動画見せて「アホな運転してたらこんな目に遭ったり遭わせたりするから気をつけましょうねぇ♡」が一番効果ありそう どうして巻き込まれるような場所に侵入するのかね？
死ぬべくして死んだって事だろ 車道を爆走してるチャリが、最高に危ないよなー
特にスピード出してるロード用、ミラーすらつけてねーだろ
ミラー必須にしろ、車道に出てくるなら バイクに乗ってるがトレーラーとかの車高が高いトラックには寄らないのが大原則
左折待ちの先にトラックあんのによくすり抜け走行してるアホバイクいるけど完全に自殺行為 義務教育で全児童に路上教習させた方がいいな
ドライバーの注意力がいかに不完全で頼りないか見に染みて解るやろ 全然関係ないけどチャリの時譲ってるのに譲り返してくる車がクソうざいんだが、こっちはのんびり行きたいんだよ >>281
釣りですか？
判断力ないのに公道走ったら死にますよ 車優位になりすぎて自転車が可哀想だからなぁ。
車道走れば文句言われて、歩道走っても文句言われて。 昔、秋葉原の万世橋交差点でもトレーラーによる巻き込み事故あってニュースにもなっていたが、自分
近くに居て直後にミンチになって痙攣する肉塊見てしまったのは強烈なトラウマ >>254
大義というか自動車側の法律守っていても死んだら終わりだから歩道走れって
主張に対するアンチテーゼだよね >>276
トレーラーはまた別物。
動いてる時に近いたら危険。
バックホウと同じくらいの扱いにした方がいい 21歳にもなって巻き込まれる位置にいたら死ねるって分からんものなのかね >>281
法律的には車が悪いぞ
だけど、死んだ後に幽霊になって法律的に俺の方が正しかったんだー。車が気を付けないとダメなんだぞー。って叫んで、それって意味ある？ もう特定したんやな
人だけなら轢いた感触分からんのかもだけど自転車巻き込んでるならさすがに音とかで分かるんじゃ？ 「トレーラーには見えなかったんじゃ？」
的な意見があるが・・・
それでは済まされない。「見なきゃいけない」義務があるから
見えなかったでは許されない。 >>333
そういう時は歩道を走ってねって法律だが？ >>10
交通安全教室みたいなやつで義務教育期間内に数回やるじゃん >>9
なわきゃねーだろw
協会の身内でウマウマするだけだろ >>296
看板あるから車が何とかしてくれると思える時点で知能足らんのよ。
そもそも車道走ってる時点でおかしいのに、車道に追い出された自覚さえないんだし。
まあ死ぬのは本人だからどうでもいいんだがさ。
自殺願望に巻き込まれた他人の迷惑も考えるべきだわ。 エイハブ船長みたいに逃げたトラックを指差してたのか？ >>287
路側帯設けられてない道結構あるんですけど？
つまりそういう道は歩道扱いで自動車侵入禁止にすると？ 日本の狭い道路事情で、自転車が車道側を走るのに無理がある >>330
安全を確認して走ればいいし
自転車レーンを義務化すればいい >>336
駐輪場から自転車出す際に後ろすら見ないアホいるしな
女に多い トラックが悪いけど、死にたくなきゃ自分で避けるしかない。 >>346
自転車は車道が原則。
日本語勉強してから喋るように。 大型やトレーラーは最低でもバックモニターを義務化するべき
付いてないと車検に通らないようにするべき >>340
実際古い道路規格のまま自転車に車道を走らせるという政策が間違いなんだからどうしようもないよね
無理があるけどとりあえず自転車は車道走っとけと問題を放置して決めた法律だから事故が起こるのはしょうがない >>340
そうだね、でも自転車で多少なりとも進路変更する時に左右後方しっかり確認してる人まず見たことないね >>281
そう、車は走る凶器だからこそ相手を優先するのが大原則
なのにそれを忘れて渡ろうとする歩行者を遮ってでも強引に横断歩道に侵入してくる車が多すぎる >>337
車が悪いとわかってて、車に防ぐ必要が無いとでも思ってるのか？
なぜその義務を全うしない？ こんなところ人なんか住んでないのになぜそこを走ってた >>342
法律守っててもやられたら負けって話なんだけど
石投げられても良いって言うなら自転車は撥ねられたら負けという主張してたら良いよ トレーラーの場合そもそも自転車を轢いた事に気付いてない可能性もあるだろ ほろ酔いのオッサンがママチャリでキコキコ漕いでいてうっかり轢かれたのか、イキったマウンテンバイク乗りが車道で邪魔くさい走行をしていて、あてつけに轢き殺されたのか ユニックの操縦や機械の引き込み等が主な業務でトラック運転は移動手段であるだけの人はまともな人が多い。
産廃のダンプとか荷物運送とかの運転スキルだけでいいトラックドライバーはクズしかいない。 >>341
歩道から飛び出してくるチャリも車は見落としやすいから考えものだけどな
車は歩道なんて見てないぐらいの気持ちで慎重で走る分にはやはり歩道 免許持ってる人ならチャリ乗ってる時もちゃんと交通ルール守るけど持ってない奴は道路交通法なにそれ状態だからな トラックは死角が多い
その認識が欠けてる人間がよく巻き込まれて死ぬ うちの近所にも２か所あるけど
歩道橋があって人は横断禁止、クルマ専用みたいになってるけど自転車がくるんだよな
しかも車は左折専用レーンを直進してくる
歩道橋なんかとっととやめちゃえばいいのに >>340
法律的には許さなくていいんじゃないかな
だけど、わざわざトレーラーに近づいたチャリって本当にバカだよね。って話 >>354
ろくに自転車道が整備されてない日本で自転車は車道を走れってするのがすでにおかしい
ドイツぐらいにすればいいのに >>308
船舶を除いて、日本は原則的に左側通行だぞ
車は左、人は右の標語を間違って理解してないか？
歩道がない道路で歩行者の進路変更による事故を防ぐために、人（↑↓）と車（⇧⇩）が
下のように通行することを促すものだぞ
↓⇧⇩↑
歩道がある場合は以下になる
↑↓⇧⇩↑↓ >>363
ノンストップで横断歩道に突っ込んで歩行者の合間を縫ってくクソチャリなんていくらでもいますが？ >>363
偉いね。
だから免許制度があるんだよね。
その自覚のない白痴が多すぎる。 普通自動車だったら左折時は巻き込まないように
左に寄せて信号は止まれって教習所で教わる
巻き込み防止の為に信号手前で左に寄せない車は多いけど トラックが左折出して曲がろうとしてるの気づくやろ
アホなんか チャリは歩道から車道に出るとき後ろを確認しない
自動車は脇道や店舗の駐車場から歩道横切る時、鼻っ面を歩道に突っ込んでから停まる チャリは法改正して不便な乗り物にしない限り
事故は減らんよ
横断歩道は降りて押して歩くとか
歩道も降りて押して歩くとか
横断歩道待ちは
降りて待つとか ロードバイクに夜間追突防止のイルミネーションを検討しよう！まあVベストに来た方がいいな！
さすがに旗振りみたいにLEDつきのVベストはやりすぎだと思うが！
まともなトラックならバイクや自転車は絶対に近づかないわけだ！
バスのがこういう事故がほぼないのを考慮すると、やはりトラックの運転手は安全配慮に問題があるな！ ドライバーはプロなんだから、言い訳はきかんわな
過密労働してないか厳しく調べるべき チャリンコも免許制にして二輪の左すり抜け禁止にすりゃいいだけの話なのになんでやらないんだ
それだけで巻き込みなんてほぼなくなるだろ 法律的にはトレーラーが悪いけど
法律は自分の身を事故から守ってれない
はっきり言って自転車が間抜けでトレーラー運転手はお気の毒、逃げたのはあかんが 俺の道と言わんばかりにスピード出して突っ込んでくる中高生どうにかしてほしい
カーブのとこで対向車が来たから自転車で減速したら後ろから抜かしていく子多いけどほんと危ない >>360
街路樹を全部撤去してそのスペースを自転車道路にすればいい
環八名物の街路樹の枝伐採の渋滞もなくなる 法律は守る義務はあるけど、人はミスを犯すもの。難しい無理のある法律ならそのミスの頻度も多くなる。
自転車を道路で車と並走させるなんて転んだだけでも死亡事故につながるんだから無理がある法律なのは明白 >>346
迷惑かけられたくなかったら看板の内容と道交法守って走ればいいんじゃないの？
見ず知らずの人殴って捕まって相手が目の前に居なければ問題無かったとか言うキチガイか？ 自転車が無灯火かもしれないし車がノーウインカーかもしれないし
まぁ逃げた時点で車が悪いけど 自転車を右側通行にしとけばおきなかった事故やな(゜ロ゜) >>360
まあね。すべての元凶は、そもそも道路の幅が足りないのに２輪をむりやり車道に行かせてる日本のキチガイ行政
法律でむりやり決めて、現場では個人の注意力と運転テクニックで解決してくださいとか、
大東亜戦争時の大本営から１ミリも進歩してないジャップ土人・・・・ >>383
それか車への罰則を厳しくするかだよね。 大型車運転するやつは、こういうのを頭に入れとけ
バスに頭を轢かれた11歳の自転車少年
ttps://i.imgur.com/1dfCK9d.jpg
ttps://i.imgur.com/ewTOy7Y.jpg
>>360
古い道路規格のまま自動車増やしたのが原因では？ >>362
車も自転車も、実は道交法違反だらけなんだよ。
だがなぜか自転車の違反は自転車叩いて、
車の違反には自転車に自衛しろって意見が多い
典型的なダブルスタンダード すぐとなりに車道並みの広さの歩道があって誰も歩行者がいないのに大型車に接触するかと
思うような接近されながら必死で漕いでる自転車見ると溜息出る、車道通行は飽くまで原則だろと。 >>396
流石に業務でやってるから左折時にノーウインカーって事はないだろ >>23
車側から見ても「ここで車道に出るとか自殺行為だろ」って場所が何箇所かある。
そんな場所を頑なに走っているのは大体がオジサン〜お爺ちゃん。 車の不注意っても人間のやる事にミスは避けられないわけで
死にたくなきゃ自転車は車の左に入るな >>375
ドイツくらい平坦な土地が続くなら
自転車乗りも増えて自転車のモラルも議論されるんじゃなえ？ ロードバイクのアホが一番危険
チャリしかいないレース日じゃないんだから、一般の車道走るならミラー必須化
車道出る時後方確認しなかったら罰金取れ >>398
元々2輪が先で後から来たのが4輪でしょ
で事故が増えまくったから2輪を追い出した >>366
「撥ねられたら負け」という自衛的要素と意図的な器物損壊行為に、どのような共通点が？
そしてあなたが言うのはそれこそ「自転車を跳ねても良いなら石投げてもらっても構わないよw」って話にもなるわけですが
自分の視点で物言ってるだけのクズの意見だろう 過密労働してないか調べたら、ほぼアウトやろうな
会社の責任も重大 >>350
うん、そう思うよ。
自転車用のレーン作ればいい。
これがないと車擁護も自転車批判も意味がない チャリで車道なんか絶対走りたくねーわ
自分がルール守って安全にしてても車に突っ込まれたら終わりじゃん
他人の運転なんか一切信用できないし、他人に命預けてるようなもんだしな。
車が悪いとか喚いたところで死んだら終わりよ
あの世で恨み言言っても生き返るわけじゃなし 自転車バイクでの左折巻き込事故の過失割合は巻き込まれた自転車バイク1：巻き込んだ
四輪車だぞ！
判例によりものだと思うが、司法判断では左折は巻き込みしないか留意する義務があるってことだろ？
同じような感じの右直事故なんて6：4なのに >>408
車には安全運転義務があるの知らんの？
破ったら切符切られるんだよ？笑 >>408
ミスは付き物とかそういう気持ちで運転するから事故るんだよね 轢かれてもお金貰えるだけ。お金で健康は買えない。良い悪い、優先だとか言うのはいいけど、マジで轢かれた方が損。法律とか言ってる奴に忠告。本当に轢かれたら損。経験者が言ってるんだぞ。 法律上はトラックが悪い
それでも死んだらなんもならんのや
内輪差という悪魔に二輪車や歩行者は
捕まらんようにやりすぎなくらい気を使いなはれ 自転車バイクでの左折巻き込事故の過失割合は巻き込まれた自転車バイク1：巻き込んだ
四輪車9だぞ！
判例によりものだと思うが、司法判断では左折は巻き込みしないか留意する義務があるってことだろ？
同じような感じの右直事故なんて6：4なのに 本来、人間は自動車を運転してはいけないんだよ
国から与えられた免状によって特別に運転することが許されているのよ
自動車は簡単に人を殺せるからね
多くのドライバーにはその自覚が足りていない >>411
ミラーが必要なシチュエーションってどんなときだよw 国道はトラック野郎がオラオラ運転してるから
自転車は危ない
トラック野郎の映画最近やらんね？ >>407
認知機能の衰えってそういう事なんだろうな 頭が固いとかそういうのではなく認識自体が物理的に出来ない 自転車も免許制にすれば良いよ
最低限の交通ルール知らなきゃ気をつけようも無い トレーラーは折れるからサイドミラーで死角ができるんだよな 並走とかやっちゃだめ チャリカスはやりたい放題
信号無視や逆走は当たり前
違反のコンプリート >>405
段差でリムが歪むらしい。
それゆえに振動避けたいらしい。 >>401
人の原型をかろうじて留めているだけの肉塊はなんともまぁ･･･ >>420
建前上はそうだけど、現実問題はトレーラーなどの大型車両の側を走る方が問題だな
死んでも構わないなら話は別だが 道路走るなら最低限自転車も免許制にして講習と試験は受けさせるべき
道交法知らない人が道路を走ればトラブルが起きるのは当然でしょ
自転車の免許制度は事故が増えて死傷者が大量に出て世論が動くまで警察は待っているんだと思うけど トラックが悪いのは分かるが割合的には10対0になってしまうのか？ >>394
歩道走らせたら歩行者との事故が起きない？
そりゃ自転車専用道があれば一番なんだけどさ。 狭い雪道をフラフラ走るチャリカス爺がいるのが困りもの ＠北海道 免許制じゃない自転車の優先度を車以下にしないからチャリカスは基本傲慢なまま >>421
いや、ミスしないつもりでも人はミスるよ
紅白のけん玉も2年連続不成功だわ >>412
どっちが先かの話はしてない
歩道における歩行者と２輪の事故を減らすために、道路の構造を変えずに安全に実行することは不可能な建前の法律を強引に施行したため
しわ寄せが車道における２輪と自動車の事故に移動しただけだって言ってるのだが、理解できない？ >>14
その場で誰が見ても死んでるとわかる社会死ってやつだろう どうせ抜かれるのに信号待ちのたびにすり抜けるアホチャリいるからな >>436
欠陥車じゃねーかｗ
公道で乗って良い乗り物じゃないね >>443
その発想
日本語は難しいなと改めて実感 >>444
雪道を自転車で走ること自体がすごいw
＠東京 >>429
菅原文太だっけ？もう鬼籍だったか？
最近、昭和の星がお亡くなりになり過ぎてよく分からんわｗ まー自転車もクラクション付けたほうがいいだろうな
最近は中華のUSB充電式のクラクションが売ってるから
秋葉原で見つけて、軽い気持ちで鳴らしたら想定外の爆音で、店内凍りつかせた思い出ｗ >>393
原則左側だよ
歩道の設計やエスカレーターの設置基準などでそうなっている
地下道や店内の人の流れを観察してみれば？ >>443
多分またがってるだけで倒れてる状態だろ >>413
違法行為の加害側に立つ人間が被害者側に対して負けって言ってるじゃんw
自衛の話なら自転車乗る奴が言ってないとおかしいだろ
客が客は神様言ってるのと同じだな 男は珍しいなぁ
たいてい左折巻き込みで潰されるのは
チャリの女子高校生と決まっているのに・・・
女、特に若い女は交通や車輌に対して
まったく興味もないのでその危険度も理解出来ない
幼い頃、トラックに潰されて脳みそが散らばった
女子高校生を見てからトラウマだわ >>455
歩道で歩行者と喧嘩になるなチリチリベルですらうるさいからな >>442
安全のための法律なら自転車専用道がない場所は自転車は走るべきではない
道路の改修ができないからとりあえず自転車も走らせとけと許可してるだけ 安全ではない
安全を保つことが難しい道路状況にしておいて責任は個人のドライバーにあることが問題 >>436
そんな自転車を公道で走らせるほうが問題！ チャリでテールライトもない最初から付いてるようなちっせぇ反射板のみの連中って自殺志願者だろ
視認性くっそ悪いから夜道の車道とか確認遅れて轢き殺されるのがオチ これ台場？
あのへん自転車レーンが車道になったり歩道になったり、いきなり車専用になったりでたらめなんだよな
一見自転車走りやすそうだけど、青海の方は大型の車も多いし意外と危ない あるときは軽車両
あるときは歩行者の振る舞いをするチャリカス
チャリは免許制
保安基準も原付きと同等にしろ
ミラー、前照灯、ブレーキ、尾灯 自分がチャリに乗るなら歩道を通る。歩行者がいれば徐行もしくは降りて押す。チャリのベルならして歩行者蹴散らすやつは許せん
チャリで車道なんか自殺行為だわ
せめて自転車道が整備されてないと走らない 寒くなってるから自動車以外はみんな早く帰ろうとか寒さで周りに注意が行かなくなりがちだから車運転する時は気を付けた方がいいね
ここ数日だけでも信号無視で事故になりそうになった二輪や歩行者に数回出会ったわ
雨の時も同じ傾向で傘さしてたり無理に信号無視してくる人多い 昨日内輪差どころか曲がり角オーバーして突っ込んできた車いたからチャリも人も曲がり角で立ってるのはほんとに危ない >>456
だから歩道とかエスカレーターが逆なだけ
そこじゃない場所の話をしてる >>360
だって歩道だと歩行者と喧嘩するだろだから車道に追い出されたよ
民度の問題 >>271
現状はこれなんだろｗ
むしろ報道でのせろよｗｗｗ 小学校と中学校で自転車の安全講習するだけでマシになる
高校からは法改正して原付免許を義務化しろ 捕まったあと 人とは思わなかった・・・と腐れ運転手 >>75
マジか・・・
全員、車線変更とかでルームミラー、サイドミラー、
目視してからするもんだと思うてたんだが
目視レスする時もあるけど
そう言う時はあらかじめ目線を
追い越した車から追っていた時だけですし >>442
その一番を怠って、安易に事故の起きる場所を歩道から車道に移動して、これで一件落着！とか国交省事務次官がニコニコお裁きしたわけですよｗ
結局最終的な死傷者は前より増えてんじゃねえの？ｗ 芸能界も逃げまくるし、轢き逃げ流行ってるな
人身事故の9割は轢き逃げてないか？ 自転車を追い越すために車線変更禁止の黄色の中央線を跨がないといけないような道路では自転車の通行を禁止しなければならない
もしくは自動車の速度制限を20km以下にしろ
安全を考慮した法律ならこうしなければならない それをしていないのは行政の怠慢 責任は行政にある どうせチャリカスが無謀な運転をしたに決まっている
街を走っているチャリカスの信号無視あたりまえの運転を見ているとよくわかる
珍走の方がまだきちんと信号を守るからな ミラーも付けずに、後方確認してないチャリが、とにかく邪魔
チャリがフラッと右に寄れて、車にあたったら車側に責任が来るのも納得いかん というわけで歩行者が右側通行なのすらしらない人間が数多くいるわけ 自転車や人は赤信号でと平気で譲ってくれるだろと突っ込んでくるアホの多いこと
車も譲らずクラクションならせよ >>308
＞減速右側通行です
減速しながらっていうのは新しい概念かな？
誤字じゃないんだろうけどｗ >>10
トラック、トレーラーから二輪や歩行者は見えてないから近づくなくらいシンプルに教えた方が効果的かも。 >>363
自転車も走る凶器なのに免許がない上人に対してはアバウトな運手のくせに
車にたいしてはエスパーを求めるのが都合よすぎる >>461
とりあえず？ じゃないでしょ・・・
もともと自転車は車道を走るものだったんだし >>459
今の若い男の危機管理能力の欠如は深刻だぞ 運動能力も著しく低下してる ソースは外 車道走るチャリンカスは死にたがり？
自分にバリヤーでも纏ってると思ってんの？ >>480
憶測で決めつけてんじゃねえよボケクズ
死ねこの野郎 トレーラーと並ぶ方とかアホだな
21年間なにを学んできたのか チャリ「ワイが優先じゃ！トレーラーしっかり避けろ！ぶつかったら慰謝料貰うで！」 >>348
歩道も路側帯もない道路って、生活道路か自動車専用道路だろ
生活道路なら制限速度が時速40ｋｍ以下だろ どういう状況か解からんが
交差点とその付近での２輪のすり抜けや並走、追い越しを厳格に禁止
自転車の歩道侵入可能な箇所は車道の走行禁止にすべき >>453
ブラックアイスバーンじゃなければ走れるよ。そりゃ全然スピード出せないけど トラックには近づくなよ
止まってくれると思い込むな >>448
そもそも自転車乗ってる奴は道交法知らないってのが
このスレの総意じゃないの？w 相手の過失で事故っても相手が保険入ってなくてお金もなく自分だけ保険に入ってるとかも悪くない方が保険使う羽目になったりで損だから
事故を起こすだけ損なのは正解
危険予測して自分から命を守るしかない >>458
そもそもの「違反」って何？
事故についてはあくまで「結果」だからね、注意義務の話なら自転車サイドの動向によっても話が違ってくるから現時点ではお話にならない
はて、「違反」とは何のことでしょう？ 車バカには自転車を植木かなんかだと思ってるキチガイがいるからな
腕自慢のつもりなのか煽りなのか余裕がないわけでもないのにわざわざギリギリ横を無茶な加速しながら抜いてく馬鹿とか
直線ならまだカワイイもんだが、交差点直前で無茶な追い越しした上で被せるように左折するキチガイもいる
今回の死者はそんなキチガイの被害者だろう 台場はせっかく広かった歩道を植木植えて無理矢理自転車レーン作って、むしろ危険度が上がった
なんであんなもの作ったんだ
しかも角を曲がるといきなり自転車レーンが車道になったりする 江東区 深夜 国道 大型トレーラー 自転車 左折巻き込み
これって何倍満？ >>442
逆走だろうが当たり前の自転車の道路交通法を厳罰化してからだろｗ 歩道をゆっくり歩行者最優先で通過したらいいだけなのに暴走チャリが歩道を我が物顔で走るから車道に追いやられたんだろ
死んで当然だわ。あんなとこ走るとかアホだわ
人の運転なんか信用出来るかよ >>489
能力じゃなく教育の問題だな都会のママチャリとか子供を乗せたまま
ビュンビュン走ってるからそういう親の元で育てば自転車はそういう
乗り物だと刷り込まれてるようなものだ
親とか学校から「クルマは危ないから近づいたらいけません」とか
教わってたらそうならん 357の歩道なんて殆ど人が歩いてないし広いから
かえって車道をチャリで命からがら走るより歩道一択なんだがな。 >>491
自転車乗っていたのがチャリカスでないという事も証明されてないから何とも... トラックがガンガン走る道路の路側帯なんて恐ろしくて自転車で走れないわ
人に命預けてるようなもんだな
気付いて貰えなかったら踏み潰されて死ぬんだから >>483
歩行者はどちら側に歩いても罰則規定は無い
右側とか左側とか古い考え >>75
話脱線するけど、助手席のﾍｯﾄﾞﾚｽﾄを透明な素材で作れないものかね >>487
エスパーは求め過ぎだが、免許ってそういうもんじゃねーの？ 自転車は車道を走れみたいなマークがあるけど実際は無理だよな。
自転車は歩道を走らないとこうなる。 にしてもいい加減チャリを車道走らせるのやめてくれねえかな >>398
クソワロタ
全く言われてみりゃ根性論でどうにかしようとしてるなw 大型トレーラーが左折するときは、かなりスピードを落として左折するのに
その左折に巻き込まれるんだから、自転車は前方不注意かスピードの出しすぎだろうな
あと、東京の連中は優先意識が高すぎて、自分が直進だからトレーラーが止まるのは当り前。という脳構造が多い。
まあ、死ぬわなｗ >>501
チャリカスもｗ減速してないのに歩道に突っ込んでくるんだろｗ >>487
エスパーでもなんでもない件
スケボーで滑り込んできたとかならともかく
免許取るときに100回は説明される様な王道パターンじゃんか 車道で待つなよ
親もガキのうちに内輪差くらい教えとけや >>494
自動車は40キロで走って自転車は10キロって君の言い分では無茶苦茶速度差有るので危険なんですけど？ >>476
確実にこなそうとするとそこそこ高い人間自体のスペックと修練が要求される
でも出来なくても免許はとれちゃう トラック運転手なんて、少し調べたら重度の過密労働だから、会社の損害賠償もデカいな >>511
これを親が教えてないのが理解できんよ
下手すりゃ小さい子供と一緒に車道走る馬鹿親もいるからね >>470
歩道内では歩行者は原則左側通行と認めるんだな
駅構内って歩道と同じ扱いだぞ チャリカスは本当に法律法律このワンパターンしかねーな
自分らに都合の良い法律だけ声高に叫んで
実際のところは法律なんて破りまくり
まずお前らチャリカスに法律を語る資格なんてない >>511
ひょっこり男みたいにスリル楽しんでたんかな >>498
まあ小中高から職員派遣して学期に一回,一日使って講演、疑似検定くらいはしても良いかもな. ここで自転車が正しいって叫んでる人たちはただしいが無謀に死ぬリスクも犯すかとおもうとなんとも言えない気持ちになる(´･ω･｀) >>75
トレーラーが左を目視してどんだけ見えると思ってるのさ 自転車こそ防衛運転だぞ
車がよけてくれて成り立ってると勘違いしてるかもしれんがこんなことが起こることなんて小学生の子供でも解ることよ
つまり車が曲がるまで待て
車道を走るな
車と距離を取れ
優先はでかい車のほうである
これだけで自分の命を守れるんだぞ >>398
かといって歩道いかせても歩行者がひかれるだけだろｗ >>512
それでスマホのながら歩きが〜だの言ってるんだから
どっちでも良いなんてのも古いわ >>526
だから、彼は犠牲になって死んだのではｗ？
チャリカス死なせたこのドライバーは無罪放免ということでｗ 相手が道を譲って当然、オレサマ相手の道を妨げて当然！ >>354
でも標識あってもあえて車道走るだろ？
道交法知らんから。 またチャリカスかw道路に飛び出す野性動物と同じレベル 白バイが原則、夜間勤務が禁止なのは危険すぎるからだろ？
夜間取り締まりできる白バイの資格があれば夜間でも白バイで取締が可能だけど、ほとんど見ないだろ？
交機の奴らは夜間はもっぱらパトカー勤務だし。
どんなに運転技術がうまくてもトラックが左右後ろから特攻してきたら、二階級特進だしな！ >>534
歩行者はどうするわけ？？？
それって車の一方的な論理だろｗ >>512
そうやってあまやかすから道路を横切るんだろｗ
厳格なルールを決めるべきじゃないの >>527
子供が将来真似するのにチャイルドシートに乗せながら
すごい運転するママチャリとかママチャリーマンたくさんいるよな
結局そういうのは親の行動の真似だと思う 自転車の免許制度・自転車への道交法を厳格に適用
最低限これをやれ 話はそれからだ >>498
社会人以上のチャリダーは知ってる人の方が過半数でしょ。大学生もだいたい1年の時に取るし。高校生以下はほぼ知らないだろねバイク持ち以外 >>523
自転車が歩道上を走る場合は徐行（当然時速１０ｋｍ以下だろ）しろと言っている
自転車が制限速度が時速４０ｋｍの道路を走る場合のことを言っていない 自転車は「原則歩道、歩行者がいたら降りるか徐行」にしたほうがいいよな >>542
自転車とタクシーがあらゆる通行で一番一方的だろ ネコでも避けるのにチャリカスは思考回路が虫レベルやな >>532
×自転車が正しい
○トレーラーが間違い チャリカスこそ
防衛運転と
危険予知教えないといけないんだが
この国の交通行政ときたら
警察庁、国交省 踏切なんかで歩行者はどっちでも良いなんてやってるせいで
そこに自転車が加わって幅取りまくって車は横断するのに時間掛かりまくってる
下手すると歩行者やチャリでぶつかって転がり込んでくる 青海ってトレーラーとかガンガン走ってるとこやん
深夜にチャリって・・ >>498
そんな総意があるとは思えないし、俺はスレ住人の総意がどうなのかの話なんてしていない >>541
夜だと白バイに体当たりしてくるクルマもいるからな >>546
知ってようが守るやつなんているんだろうか
守らなくても罰則が軽いしそもそもそんなに取り締まらないだろｗ >>539
道交法を知らないのはお前じゃね？
「自転車の歩道通行可」は「車道通行不可」じゃないぞ？ トラック運転手なんて、少し調べたら重度の過密労働だから
運ぶもの次第だな へたな仕事をやるより 高齢者でもトラック動かせればそれなりに稼げる
しかも個室 椅子 空調 完備だからね 大型車両は隠せないし、捕まるのは時間の問題。
規律正しい市原刑務所での生活が始まるね。＾＾ ベビーカー共々巻き込まれた母親もいたな
危険認識が欠如してる奴ってちょっと足りないんだろうな >>542
歩行者がいるときは押して通過するんだよ
建前は交通弱者のほうから優先になってるけどあくまでも建前だからな
それとおれが歩行者の立場のときは自転車が来たらこっちからよけるで
怪我したくないし、歩道走行してる自転車見て感心するしな 歩車分離信号って自転車はどっちも進んでいいのか
渋谷スクランブル交差点なんかまさにこれ >>522
ダイバーシティのところか
あそこ近くまで自転車で行ったけど渡れる気がしなくて自転車置いて歩いて用事済ませたことがある >>561
自分も弁慶見たいのを想像してたわチャリに跨ったまま血だらけで硬直してたのかとw >>552
法律上はトレーラーだろうけど、実際問題はチャリカスだな
だから、命で代償を支払ったんだろう >>512
法律で定められていないだけで、合理的に行動すれば歩行者も原則左側通行なんだよ
あくまでも原則だから、流れを読んで歩行すれば良いだけだけどね
原則左側通行になっていることを考慮して、エスカレーターなどの設置基準があるわ
けだし 車道を逆走するキチ外もいつ死んでもいい覚悟何だと決めている >>536
実際歩行者がどちら側を歩くかなんて想定して歩道整備もしてないし、歩行者がどちら側なんて意味の無い話だよ
決められてるのは自転車が歩道を走る際は道路寄り側ってこと デカい車に乗ってると自転車を擦り潰してもまったくわからんからな 湾岸エリアならならわざわざ大型がビュンビュン走る車道に出なくても
広くてガラガラの歩道があるだろう
普段ならロードバイクで車道を走ってるが
さすがにあの辺りは身の危険を感じたので歩道に逃げたわ この手の事故には被害者も「イヤホンして音楽聴きながらだった」というのが相当数含まれているような気がする
危険を察知するのは何と言ってもまず耳
イヤホンするのは絶対安全な場所でなければダメ >>502
行政は日々努力していかに自転車を殺す仕掛けを作るかに腐心しているようだよな
夜中に街灯のない田舎道の自転車レーン走ってたら、警告表示どころか反射板設置もなしに突然縁石置いてあって盛大にすっころんで鎖骨折ったが
苦情入れてもこのスレで自転車乗り煽ってるキチガイみたいな反応でブチ切れたわ
その後謝罪もなんもなかったが、こっそり街灯と反射板設置してあったわ 日本の大型運転手の質が下がったよね
やっぱり民度と運転マナーは比例するんだね >>535
だからどっちの方が事故件数と被害規模の点でマシだったんだろうね？ って話で、
どっちも安全にしたいのなら道路の再敷設しかねーだろゴミクズ無能官僚＆利権汚職自民党！ と言っているのですよ >>542
歩行者がいる場合は自転車から降りて押すしかない
それが礼儀であり、作法だよ（法律上も含めて） 埠頭の近くなんて、自分でも身を守る意識持ってないと怖いのが当たり前の意識だと思う とりあえずウーバーは轢き頃しても合法にすべき
あいつら頭岡Ｃ >>565
クリスマスも誰かのために貨物を運んだらコノザマだからな
ドライバーは人手不足になるわけだよ他人より求められるのに
賃金安いしな >>1
交通法規も教えられてない自転車乗りが増えてる
当然危険回避方法も教えられてないので
こうなる 交差点の奥まで進入してヘッドを急激に折り曲げる訳だけど、折れ曲がった状態の所に突っ込まれたら
ミラーなんか台車しか見えてないし自転車なんか轢き潰しても気が付かんぞ >>75
たしかに
実際乗ってみないとわからないと思う、前の職場では大型ホイールローダーが頻繁に行き来する所で、安全のために皆んなが乗ってどこが死角かを体験する講習やった 21歳じゃ事故らない自転車の乗り方会得できてないか
10年も乗ればトラブル一切なく乗れるようになる 車の運転のときもそうだけど、相手の死角に自ら入らないようにすることも大切なんだよな 世論と法律と道路の改修が終わるまで道交法や道路事情に疎い自転車は犠牲になってください
それだけだな 死にたくない人は自分の身は自分で守りましょう 現状の法律道路には欠陥があります 車が道を譲りあっている場面に突っ込んでくる自転車はほんと邪魔。 スマホ見ながらの歩行者、自転車お厳しく取り締まるでよくね？
実際、迷惑行為だし >>587
国土交通省は公明党だから要望はそちらによろしく最近の自公連立は
利権はこちら(公明)責任はあなた(自民)が目につくよねだから連立やめてほしい 当たり負けって判るか？
時には車に譲れ 命と時間 選べ >自転車にまたがったまま頭から血を流して倒れていて
頭がパーンのパターンか、苦しむこと無く死んだって感じだな >>556
まじこれ。本人は自分は大丈夫、って高を括っていたんだろうな。
普通の人間ならこんな行動は取らない。 >>563
歩道走ってもいいのにあえて車道走って危ない思いしたいんだろ？
善悪論で正しい自分のまま死んでいけばいいんだよ、そう言う人は。
例外は不要なんだろうし。 >>594
ニッサンのアラウンドビューシステムみたいなのを大型車両は標準搭載義務付けするべきだと思うんだけど、なんでやらないんだろうね >>75
ミラー、合図、目視なんて完璧なことではないからなぁ
それでも突っ込まれたらおしまいだよましてやトレーダーだもの 「青の歩行者信号は絶対！」てなスピードで突っ込んでくるチャリ多いよな
高校生とか、免許持ってない層が命知らずのチャリ運転多い >>568
？？？
ならば自転車は車道を走るのが原則
ってなるんじゃねーの？ >>569
法律解釈上は横断歩道通過できるから、歩車どっちも進めるんだよなｗ
まー自動車も右折信号とか便宜があるから、自転車の利便がそれぐらいあってもね >>556
そんなところを自転車で走っている時点でお察し
っていうか、自殺志願者かもしれないし
線路に飛び込むよりははるかにマシ 「こっち優先やし向こうが避けてくれるやろなぁ」
「あっち優先やけどまあええか」(道交法違反)
すまんどっちが悪いか一目瞭然じゃね？ >>593
最近長物のトラックだかドレーラーだかが二車線の追い越し車線基本で走行車線と行ったり来たりしてて怖かったわ。こっちブレーキ踏まないと当たる確定で車線変更してきてイラッときた 中坊のときの番長がバイクで片脚無くして、それまでペコペコしてた下の連中にいじめられてたな。義足をバットで殴られたり、犬の糞を顔に擦り付けられたり。 ユーロトラックシミュレーターやってると曲がるときイチイチ巻き込みなんて確認できん
ぶつけまくるし なんで歩行者が右側通行なのすら知らないんだろな
100年くらい前の話なんてしてないのに
歩道内や施設内の話なんかしてないってのも理解出来ないようだ
生活道路とか知らんのかな 運転免許持ってても自転車は自動車同様に標識に従わなければならないこと知らない馬鹿がほとんどだろう
一時停止で停止どころか減速すらしない自転車しかいない >>580
あー、バスを降りたらそこの歩道が自転車レーンですごく危ないところがある
それもこの事故現場の近く 道路は相手が避けて当たり前と思うのは危ない
相手が悪いとしても弱者側なら自分の命の為にも避けないかもしれない予測をした方がいい >>610
ゴートゥで自民に文句言ってるやつら100歩譲って二階に言うならともかく
菅に文句言うのってパヨクじゃなくて公明の方かしらって思ってしまうよね
URとかモリカケもだけどさ国土交通省の案件なのに意図的に自民のせいにされるから困る >>588
いやいや
だったら自転車は車道を走るのが原則ってなるんじゃねーの？
自転車は車道を走るな！ ってのに、それじゃ歩行者はどうすんだよ？の答えになってないだろ >>22
ほんこれ
本格的なスポーツサイクルでも無灯火逆走とか平気でしてくるから怖くて仕方ない
歩行者の原則右側通行も一応道交法だけど知らない人多いし >>615
現場見てみろよ
交差点まで自転車専用レーンになってる >>543
階段は手すりの設置状況で、左側通行だったり右側通行だったりするから、歩行者の
左側通行右側通行を強制するのは無理だろうね
勘違いする人が多いので、原則左側通行というのは明示してほしいけど、そうすると
歩道のない道路で歩行者が右側を歩くというのを理解しない人が出そうだ >>10
自転車も車も、何が問題って見ない奴は見ないってこと これ重罪にしたら飯塚も重罪やろ？
せやろ？
なんとか言ってくれよ… 死んでしまっては良いか悪いかなどむなしい
生きてるほうが勝ち 江東区青海って台場の奥の方だぞ
昼間でもトレーラーが行き交っている地区で
深夜自転車で走る場所じゃない トラックが100％悪かろうが死ぬのはチャリやバイクなんだから、
死なないために減速したり止まったり歩道に入ったりと、
自分から事故を未然に回避出来るように行動するべきなんだよな
カーブでトラックの内輪差気にせず加速して突っ込んでくる馬鹿は意味が分からん パチンコップの殉職率ワースト1は白バイ隊員なんだろ？ こういうのあるからやっぱり歩道走った方が良いよなってなる コロナで減収したぶん
チャリ大量取締で
反則金とればよくね？
おれすげー
アタマいい >>547
時速5キロの歩行者と時速40キロの自動車＋自転車って
無茶苦茶速度差あるんで危険なんですけど？
何で自動車も時速10キロって言えないの？ >>613
自転車は軽車両だけど？
もしかして知らなかった？
令和生まれの人？
>>627
＞だったら自転車は車道を走るのが原則ってなるんじゃねーの？
当たり前だろ、そんなことも知らないの？
本当に日本人？ 自転車がフツーに歩道も走ってた時と比べて、死者数とかどう変わったのかさっぱり分からん
もうそろそろ検証してもいいんじゃないか？ 兵庫県川西市でもバイクに跨ったまま亡くなってた
事件あるよね
未解決。 社会を構成してる個体の単体性能が高い前提で喋ってる奴ほど、その場で注意力や判断力が足りなかったソイツが悪い、って言う。
多分、人間の性能の低さを体で痛感していない子供だと思う。俺も大学生まではそうだった。
いざ社会にでると、人間なんて馬鹿でクズばかりだということを知る
まともなのは１−２割であって、全体としては個体の性能が低いのだから、その性能に合わせてムリなく回る社会システムを作るのが為政者の仕事
現場で起きてしまった事故を分析して、こいつ個人のせいですね、で終わりにしてるから、一向に事故が減らない >>638
簡単な交通ルールは義務教育にガッツリ組み込んでもいいと思う >>22
堂々と車道の右側走ってくるママさんチャリとか本当迷惑 >>640
巻き込みは歩道走ったほうが危ないだろｗ
よくJKとかが横断歩道で巻き込まれてる
車道走って、交差点直前で巻き込まれ防止に、車道中央に寄るのが安全 自転車の奴にも運転教え込まないと終わらないぞ。
こいつらガムシャラ過ぎて危ないわ いくら歩行者信号が青でも、夜はマジで慎重に渡るべき
運転手と目が合って、しっかり止まったことを確認してから渡るくらいの慎重さが必要
まして埠頭をチャリなんてとんでもねえ >>1
左折時自転車注意ってでかく書いてあるじゃないか
やっぱこれ道路がおかしいんだろ >>588
歩行者はどう歩くのか、って問いじゃねーの？ｗ
>>542
そうなんだよ、車は優先順位では最下位であるべきなのに
一番上だと勘違いしてるドライバーばかり
それなのに「日本でもturn on redを〜」とかほざいてるバカばっかり >>613
まぁあんたはそれでいいんじゃね？原則車道走行で自転車こいでれば
357でも車道走行すればいいし他の奴らにも車道走行しろって言ってればいいんじゃね？
おれは無理だね
自分の身は自分で守らなだめだしな >>580
道交法で自転車が歩道を走る時に車道寄りを走ると定められているけど、狭い歩道では
自転車は歩行者の流れに従うことになるので無理なんだけどね >>54
富岡さんのセリフが大切だな
生殺与奪の権を人に与えるな！ >>647
気づいてない。今は夜勤終わってグースカ寝てる。
起きてニュース見て青くなって自首かな。 ダイバーシティのとこやろ
左折したら357トンネル西行いくとこじゃね >>643
だからさーーーー
よく見ろよｗ
自転車は車道走るな！ 言ってる奴に → それじゃ歩行者はどうするんだよ？
言ってるのに、なんでそうなるんだよｗ
上から目線で言う前に、自分のオツム 疑ったほうがいいぞｗ >>642
原チャリも30キロだぞほんとは車は60キロだけど >>652
ママチャリは親子共々心中したいんだから思いっきり跳ね飛ばせばいいよ
特に、マナーがなってない猿共はｗ 自転車乗ったまま死ぬとか恥ずかしい
オナニー中に心臓発作で死ぬくらい恥ずかしい >>626
あれだけ独裁やりたい放題してるのに、いざ悪事が露見すると公明や野党のせいにして逃げるのは良くないぞ >>626
広告代理店ならぬ集票代理店モデルで美味い汁啜ってるからな。
自民も知れに頼らざる得ないのは情けないが、元を正せばちゃんと自分で考えて選挙投票しない情けない国民のせい。 >>568なんかわかりやすいな
本音と建て前を使い分けつつ、実際のところ自分の都合の良い『マイルール』を適用
しかもそれを他人にも押し付けようとする
そりゃ道交法が実質的に無法状態になるわけだわ >>534
これは正しい、付け加えると・・・
交差点はいちいち止まれ
ブレーキは必ず点検、自己整備。
黄色の服が目だつ
当たり前だが、カーブの前でスピードを落とす。 自然の動物界でも人間社会でも注意力・生存本能が希薄な生物は死滅する 地球の常識ｗ 免許を持って車を運転する以上、轢き殺しでもしたら自分が悪くなるのは当然
それを受け入れられない奴は運転すべきじゃない >>663
＞それじゃ歩行者はどうするんだよ？
そんなもの自分で考えろ！
歩道を歩けばいいのでは？
令和生まれの乳児なのか？そうなのか？
親のスマホ勝手に使っているのか？ >>657
そう思うよ
ここの大半に人含め、ドライバーはなんか大きな勘違いしてると思う
>>658
だからさー
お前さんがどうのこうの とかそんな話はしてないんだよｗ
自転車が歩道を走ったら、それじゃ 歩行者はどうすんだよ？ って話しかしてねーんだしｗ 最近は老若男女危機管理能力や空間認識能力が衰退しているね
3・11があったのに何も学ばないのかな? >>557
道交法の変更対象って自転車に対してだけど
ロードバイク乗る奴は変更前から車道走ってるし
ままチャリ乗ってる奴は道交法改正内容なんて知らないから
改正されても自転車側の行動変容無いんですけど？
改正されて事故が増えたって言うなら統計的証拠出してくれ 「トラックが１００％悪いが死ぬのはチャリ」
みたいな意見も多いが・・・
相手が１００％悪い事故ってのは、０％側はまず避けられないって意味だからな
自転車に自衛しろで済む事故じゃないんだよ。 >>636
自動車は大半は罰金だろｗ
自転車で罰金なんて珍しいじゃないのｗ 車も自転車もお互い廻りをもっと見て運転してほしい、なるべく相手の目（顔）を見れば、だいたいの動きはわかる >>668
あれで独裁いうたらプーチンやキンペは神かなんかやな ぁぁ
大型トレーラーの巻き込みか
ひき逃げというより気づいてないだけだな >>670
べつに公明だろうが何人だろうが何教だろうが仕切ったり利権を持つのは
構わないがその分ケツはちゃんと自分でもてよな チャリカスは他力本願だからな
おれはチャリ様だからクルマが避けて当然
まわりなんか見る必要がない
オレの行く手を阻むのは全部邪魔とかな
自分の身は自分で守れよ
まわりをちゃんと見ろよ 夜遅くじゃ暗いから運転手も見えにくかったんだろうな
どっちも気の毒だがひき逃げしちゃうとね、、、。。 >>665
道路再敷設という最適解以外の方法で道路を平和にするためには、
俺が関わることなくどこかでどんどん２輪がが死んでいってくれたら、いずれ公道から２輪は消えるだろう
それがプランＢとして一番いいと思ってる >>642
速度が下がると、物理的に速度差による影響は下がるんだよ
諸外国と同様に、日本でも生活道路の制限速度は時速３０ｋｍに下げるべきだと思うが
すべての道路の制限速度を時速３０ｋｍにして、幹線道路の制限速度を例外的に
早くすると言う考えが合理的なんだろうな ケーサツもチャリンコ取り締まれれば点数とれるんじゃね? 江東区青海の近くに住む人って、
住む場所なんかあったっけ >>261
毎日狭い坂道を逆走して下ってくるママチャリババアいるわ
おれの車に近づいて来るとそのスピードのまま歩道にササッと入るんだけど、いつか事故ると思う >>668
公明も政権与党だぞまして国土交通大臣は公明党なんだから
もっと赤羽大臣や山口那津男が批判されなきゃウソだ
批判は自民利権は公明とかそんなアホな話あるか 大型トレーラーは自転車に気付かなくても自転車は大型トレーラーに気付くんだからさ… >>675
つまり、自転車は免許を持っていないから許されると？
それとも、自転車有免許支持者かな まずは信号で止まれよチャリカス
すりぬけやめないのはなぜ？
止まったら死ぬの？
停止線みえないのかな？
歩道と車道いったりきたりすんな
とりあえず死んどけよ >>669
相手が違反してたら自分も違反して良いの？
なんの違反か聞かれたんで答えただけだけど？ チャリにしか乗らない奴は道交法知らないわけだから
道交法必須にしろよ トラックが悪いのは当然だが、チャリも気を付けないとな。
後方確認不足と叫んだところで、死んだらどうにもならん >>678
だから押してる自転車は歩行者扱いになるんだから何の問題もないだろうが
もしかして原則ハイビームを常にハイビームするような頭しか持ってないアホなんか？ >>688
で、安全確認してるはずの車が巻き込むのか？ >>682
実際ほぼ取り締まられないから一停止まらない、アメリカで言うところのyieldみたい通過をする車がデフォなんだろうよｗ ダイバーシティの前じゃん…
面倒くさくても歩道橋渡んねーとだめだあそこは 自転車や歩行者にも一定の一時停止や徐行はあっていいと思う >>666
ダイバーシティーは江東区だけど
地図見るとその前の道路は港区 自転車に乗っていて深夜で青海を走っているトレーラーの側には寄りたくないわ・・・ 自転車乗りは自分がトラックからバッチリ見られてるという謎の自信があるよな >>459
LGBTだろうな
おまえの周りにも男なのにナヨナヨしたの居るだろ
驚かすとキャッとか言うからすぐ分かる 大型車両は乗用車と違って見通しが悪いからイキったオラオラ自転車と馬鹿子連れ自転車は轢かれて死んでしまうんだよ
自業自得だな 自転車よく乗るけど
大型はマジで恐い。
大型なのにあおりとか幅寄せを自転車にしてくるアホいるし。
車は道路において一番最後ってことを理解して走れよ。
まず、歩行者、そして自転車、最後に車だ。
これを理解しろ。
みんなの道路を人を殺しかねない鉄の塊で走ってるの自体
本当は犯罪なんだぞ。
そこを歩行者や自転車民が
仕方ないから認めてやってるから走れるのに
調子乗ってるアホドライバーいるよね >>671
いや正しいやん。
自分が事故しない、怪我しない事が最優先で、道交法上でこっち優先だからって突っ込んで相手がそう考えてるかに賭けて行き来するなんて無謀もいいとこだ。
高速で車間空けん奴にも言えるんだが、よくあれほど他人を信用できるもんだと思うわ。 このご時世ドラレコやスマホでカメラだらけなのに
それでも轢いて逃げるか >>695
そうすると歩道で自転車の速度10キロって主張に何の意味があるのかな？って話だよ おばあちゃんがよく自転車で道路の真ん中を走ってたけど、その方が安全だったんだな 倒れてチャリに跨がったままアタマ踏み潰されたか 南無三 >>99
自転車を抜かすの当たり前何キロ差があると思ってる チャリは路上走ったり歩道走ったりして平気で信号無視するわ
路上で左すり抜けするわでやりたい放題だからな >>699
どこに住んでんだろ？ 思ったんだけどさ…
江東区の住民登録 青海1丁目、三丁目、四丁目は人口0人なんだけど、二丁目って800人 住民登録されてるようだよｗ 25日ってことはクリパの追加買い出しかも。。。
急いでたのかもな >>711
多分無駄。
なぜなら教習所で
「ミラーには死角がある」
「だから目視しろ」
「それで見見えないのが本当の死角」
と習ってるはずの運転者がそれを覚えてないぐらいだから、子供に教えても無理かと。 「左側歩いてんじゃねえ」小学生に暴行容疑で報知新聞社員(52)を逮捕 4カ月前には高校生に…
11/18. 小学5年生に「左側歩いてんじゃねえ」警察署から姿を現したマスク姿の男。小学生に暴行を加えた疑いで逮捕...
この記事消されまくってるなｗ
歩行者に考えさせる良い機会だったのに ひき逃げこそ悪いけど、身勝手な自転車かなり見かけるしなぁ >>726
頭悪そうだね
防衛運転とか
危険予知はご存知？ 前に目の前で巻き込み事故を見てしまったけど悲惨な状況だった
高校生だったけど顔がよくわからなくなってた >>680
俺の一番いいたいところはそれじゃないんで、どうでもいいよ
ただ、車道での２輪事故が増えてるのは間違いないだろ
歩道での事故の減少よりも車道事故増加の幅が小さいのなら、国交省としてはそれでいいんじゃねえの
だけど俺の想像として、車道事故の方が死にやすい分、どうだろうね？と思うがｗ
そこに噛みつかれても困る 誤：若い男の人が倒れている
正：男と思われる引き潰された肉片が散乱している。 変に主張が多いロードバイクのみなさん、死んだらおわりですからね、道路は様々な事情がある事互いに理解しようね >>717
学校でトラックに轢かれたスライドとか見せると
PTSDになったとかでクレームが来るので見せられない予感w >>709
自転車は車道走るな → 歩道を走ったら歩行者はどうすんの？ → だから押してる自転車扱いになるから何の問題もない
バカなの？？？ 大型トレーラーに巻き込まれる自転車って相当アホだと思う >>751
レスが自作自演になっていいるんだけどｗ >>730
ゾーン30の考え方は道路の広さが前提になっているんだぞ
歩道のような狭い場所だと、時速２０ｋｍで走っている自転車と時速５ｋｍで歩いている
歩行者が事故を起こすと重大な結果になる
全部説明するのは面倒なので、自分で想像して考えてくれ >>695
市街地に関しては、短距離で信号が多過ぎる
そのくせ信号ごとに止めて車速を抑制しようという考えだから、本末転倒な結果を招くことに
そこに乱横断や信号無視歩行者によるロスも加わってくるから、余計にたちが悪い チャリはブレーキランプとウインカーつけないと危ねえと思う
原チャに付いててチャリに付いてない理由がわからん 左折時に自転車注意の文字があるね。。
カーブの角度的によっては、左から来る自転車が死角になりやすい交差点ってあるんだよね トラックと並走やトラックの左をすり抜けするチャリが馬鹿 いい歳こいてチャリは発達障害としか思えんわ
あの視野の狭さ
空気の読めなさ
あんなんじゃ会社じゃ間違いなくゴミ扱いだわ >>733
そんな速度差で強引に追い抜くのかよｗ
あとほとんどのドライバーは知らないか、忘れているけれども、車両通行帯が指定されている道路の場合は、自転車だろうが原付だろうが、右側の車線（通称追越車線）に変更して追い越さないとダメなんだからな 運ちゃんが悪いんだけどさ…自転車乗ってる奴もデカい車が来たら警戒しろよ >>726
危なかったら歩道走れって書いてあるんだけど読んだことないの？ >>22
全く同感
車両扱いにして車道走るならそうするべき >>706
違反してたから事故がおきたんじゃなくて、お互い普通に通行していただけですよね？
事故が起きなかったら何の違反があったんですか？ >>753
あほだよ
猫でもトレーラーには轢かれないよ トレーラーがどういうタイミングでウインカー出したかだな
ちゃんと手前からウインカー出てるのにチャリが突っ込んだなら
どっちにしろいつか死ぬ 事情を聞いた結果、日本人でない事が分かったため名前は非公表とした
次は気をつける事と注意したところ反省していたので開放する事とした
いつもの流れだとこうなるが、さて 巻き込み見る方が稀有な存在だからな今の運転手ってｗ
後ろから加速して追いついてきて左折するかぶさり運転も多すぎｗ >>586
質…というか、労働環境の悪化はあるだろうな
昔は荷主＜運び屋だった力関係が、荷主＞運び屋になり
低運賃で過剰な仕事を強いられるようになった
もちろん、だからと言って荒い運転をして良い理由にはならないが
ドライバーに余裕が無くなってるのは確かだろう >>744
いや、確か事故はずっと減ってるのよ
ただ自転車だけ減少率が低いってだけ
警視庁かどっかに資料あったよ >>718
高速道路で港区と江東区区切ってなかったっけ？
ということはフジテレビ写りこませたのわざと…？ 今どいつもこいつも必死だからトラック運転手なんか
早朝のガラ空きの道をビュンビュン飛ばしてる
すげえやべえよあいつら
人殺しても構わないスピードで走ってる 僕は交通弱者で法律に守られてる！って考えてると本当に死ぬよ >>760
経験で言わせてもらうと、
自転車が死角になっていたために、速度を落とさずに急に左折したと考える >>769
そうなんや
脳みそがネコ以下の奴が多い >>772
お前結論が分かっているのに質問しているじゃないかよ
そういうのを自作自演っていうんだよｗ
考え方が同じだったから批判はしないけどな！ >>14
通報者や発見者や野次馬の中にたまたま医師が居合わせていれば不思議じゃない >>690
いまじゃUberが歩道を走ってお前らがひかれるんじゃないのｗ >>31
大型乗りは普通に復帰出来るぞ
そのへん走ってる運ちゃんの8割は過去に何人か頃してるよ 今はあらゆるとこに監視カメラあって 田舎の軽自動車にさえ前後付いてる 時代が違う昭和の暢気な頭だな、ドライバーとしても終わりだよ 逃げたら >>785
えーどう考えても左やん
巻き込みって左やん >>779
それも何年か前の古い話だけれどな
もとから自転車の死者なんて若い世代じゃほとんどいないしな
20代とか年間十人もいないんじゃね？ >>1 日本の最高権力者は、朝鮮カルトの創価・公明党であり、池田大作。
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1604886480/277
コロナ１０万円一律給付金を公明党がゴリ押しした目的+
全額、お布施で回収するとすると、
創価学会員８００万世帯×３（人）×１０万円
＝２．４兆円
池田D作（税金泥棒の朝○人） 大勝利！！！ 暗い時間帯のチャリの無灯火とかマジで〇曰くレベルだからな 警視庁の指導を真に受けて車道走る方がおかしいんだよ
自業自得
俺たち運転手だって自転車避けて反対車線はみ出して運転してんだから
政策として間違っている
「悪法も法」ってやつさ
歩道があったら歩道を走ろう 頼むから自転車は安全運転してくれ
青の点滅で突進してくる人もいるけど曲がり始めた自動車からは見えないんだから
失うのは自分の命だということをもっと理解してほしい チャリンカスはいっぺん轢かれないと学習しないからな。
生き残れば人間になれるw ウィンカー出してればまだ良いけど
ウィンカー出さずにいきなり曲がり始めたり
右後方から追い越した直後に曲がり始めるやついるし
基本、殺しにきてると思って間違いない >>781
夜のタクシーも相当酷いぞ
狭い住宅街の道路を50km/hで爆走してる まぁこの男性がどうだったかわからんけど深夜に黒い格好で安全タスキもかけずに国道走ってたら気が付かれないで死ぬ、とか
自転車の反射板とかカッコつけてちっさいのとかあるしライトもクソちっさくて意味をなさないやつでつけた気になってる、とか
それでどうなるかって想像力足りないやつは自然淘汰なんだろうね 車も運転する人が自転車乗るのと
自転車しか使わない人って
認識が全然違うよね
自転車を免許制とは言わないけど講習くらいは受けるべきだと思う 大型免許も持ってないし運転した事もないけど
暗い深夜に大型トレーナーって自転車を巻き込んで気が付くものなの？
異変を感じて一回止まってまた走り出したのなら気が付いてたのだろうけど >>756
幅4m位の歩道もあるし
路側帯有りでも3m程度の道路もあるけどどうすんの？ このスレ見てるとチャリンカスはトラックとトレーラーの区別もつかないらしいよ
多分猫でもどっちがやばいか本能で区別できてる これ自転車、車相互にルールや安全のポイントが曖昧なところがあって起こるべくして起きてることだよね
オセロなら白と黒の他にちょいちょい黄色出しちゃって、みんなもいまいち何が問題か良くわかってないみたいな。 >>781
今？？？飛ばしてるトラックなんて10年前に比べたら半減してるんだけど？ デジタコって知ってる？ 俺は絶対に
大型車の横には並ばないけどな
まぁ本人死んでるから
これ以上の責めは無意味だな >>812
猫未満のお頭で生きていける現代文明に感謝しないとな！
とマヂレス >>746
頭から血を流して倒れてる、と通報あったようだよ >>787
バカなの？？？
>>532
に対してのレスで >>542で 歩行者はそれじゃどうするんだ？ それは車側の一方的な論理だろ
言ってるのに、お前さんはさっきからほんとになにを絡んできてるのか意味不明
自作自演でもなんでもなく、そもそも >>532にまったく不同意なんですがｗ だから逆だっての
自転車の巻き込み事故は歩道走らせた方が、横断歩道で起きやすい
今回の現場だって、直前まで自転車レーンで、歩道ずっと走ってたのと同様みたいなもんだからな
交差点では車道を走り、自動車の前走ってれば巻き込まれない、歩道や自転車レーンのような隣を走るから巻き込まれると >>823
てかｗ
>>532 じゃなく >>534 だよｗ 夜中に自転車でトレーラーの死角に入ることに危機意識はなかったのか
他人が避けてくれて当たり前じゃないぞ 頭が悪いやつを淘汰するために
中凶コロナワクチンは作られた あと、ドライバーが悪質と言われるけど
悪質で横柄になったのは歩行者や自転車も同じこと
片方が、自分はやりたい放題やるけど
お前らはひたすら自分に尽くせｗ
それがルールだｗ
では、やはり成り立たんよ >>823
流れが理解できないから今、必死チェッカー見時で辿ってみるわ >>825
危ない乗り方するから危ないだけ
危険回避できないと殺される 歩道走ってれば救われた命
子供には絶対に歩道走れと命令してるわ >>832
流れ理解できてねーなら絡むなｗ バカｗ >>826
それ自転車が回遊魚と同じだから死ぬんだよ。
自転車って「止まる」って選択肢からまず消していくんだろ？ 免許持ってないやつって車の動きすら予測できないからな
自転車何か欠陥な乗り物なんだよ
ホーンもないミラーもないし昼間はライト点灯しない轢かれても仕方ない
自分の位置相手に確認させることが事故避ける手段なんだよ 画像の中の青い矢印とか自転車用なわけだがチャリ通ること勧める道じゃねえよここ 自分で言うのもアレだが、30年無事故。
反射神経が普通じゃないので回避してきただけで、危ない想いは何度もしてきた チャリも自分が優先だと急に曲がって猛スピードで突っ込んでくるの多いからな 自転車が悪いと思ったら
自転車レーンのとこにいたし
自転車注意の看板もあったんだ
こりゃトレーラーが悪い >>837
高校の時はミラーないと危ないと思ってマイチャリンコに付けてたよw 凄い勢いで車道からそのまま横断歩道渡っていくチャリよく見るわ
あれは危ねえよ
車両と歩行者のいいとこ取りみたいな感覚で自転車運転してるやついるだろ 自転車って信号無視をデフォでやるから歩行者としては怖いよな
丁字路なんてチャリと歩行者が良くぶつかってるわ もうチャリは原則歩道の端走行にしろよ
そしてロード連中は公道に出てくるな なんか自転車に跨ったまま頭轢かれて死んでるという姿は物悲しいなあ >>836
トレーラーじゃ停まっても向こうの方からぶつかってくるだろｗ
こういう巻き込み事故って言うのは、交差点内や直前で、自転車を追い越すから起きるんだぞ
追い越されてから自転車が停まっても手遅れだから 自転車って交差点を直進は原則１番左側の車線を通行、１番左側の車線が左折専用レーンでも１番左側を直進しなければならないって道交法の規定があるの知られてる？
危ないけど法律は法律、左折←信号があっても左折専用が二車線で１番左側と2番目に左側が左折専用だろうが、
二番目に左側の車線を超大型車両が左折中であっても自転車は１番左側を直進しなければならないからな！
自転車の直進は道交法ではどんなことが１番左側を通らないとならないとか、
原付の法定速度30キロよりも理不尽な規定だw
ちなみに俺は横断歩道や自転車横断通行帯もなくて、
他に合理的に違法にならない通行手段がない場合で、
１番左側を通行するのが物理的に困難な等やむを得ない場合は、
右側車線を通行する場合がある！
刑法的には緊急避難だろ？
都心部に限ってこんな道路が残ってるw まぁトラックとかダンプ、糞が多いからな
以前、ちょっとした坂道を左端によって自転車で登ってたら
真正面から来たダンプがこっちを引っかけるコースで減速せずに突っ込んできたわ
慌てて自転車降りて路肩の溝の上に退避した、明らかに意図的 積荷と仕様にもよるけど、
大型なら気づかないだろうね
窓でも開けてりゃワンチャンあったろうけど
ガッツ石松！にも意味があるんだよね >>839
抜いてから止まる車もいる、なぜ抜いた怖くて行けんだろう ひき逃げは例外なく皆死刑でいいよ
そうすれば皆逃げなくなるだろ
俺ってあったまいいなｗ >>806
おそらくわかりません。
是非、大型トレーラーのミラーの視界を体験できる機会を作って頂きたい。体験すれば近寄りたくなくなるはずです。特に夜間の雨の日 狭い道路事情の日本でチャリンコは自殺行為。糞田舎ならともかく >>1
割とマジでチャリは免許制にしてほしい
ガキとかも禁止で
中学生以上になったら免許取得資格があるようなかんじで。 >>765
俺も江東区住みでチャリ乗ってるけど
こういう大型トラックがいるから
豊洲四丁目みたいなヤバそうな道は
歩行者の邪魔になるの分かってても
歩道走ってるわ
豊洲市場あるし高速の出口あるから
まじで数トントラックが一杯いるんだわ
太鼓橋も多いし橋の七分ぐらいで駐車してる
馬鹿トラックもこの前いたし
歩行者に気を使って
車道でトラックに轢き殺されたらたまらんわ 今の日本ってルールを守らない人が多くなってるような気がする 突っ込むなよ
危険予測のできない奴は遅かれ早かれこうなる
コイツが家族を持つ前でよかったかもな >>854
左折2レーンあったら俺は諦めてとりあえず左折してるわ トレーラーの左折前50メートルって相当ゆっくりになってるから
チャリンカス抜いてから左折したわけじゃないと思うよ
ずっとトレーラーが前走ってて、左折してるところにチャリンカスが突っ込んでるはず >>865
ルールさえ守っていたら安全と思ってる奴も多いな >>863
自転車にも教育が必要なのは間違いない。
まぁ、片方だけが原因で起きる事故もほとんどないんだけどね 大型車の多い幹線道路は
自転車は車道走行禁止にしたほうがいい
危険すぎる 危ない道は自転車は歩道ゆっくり走れよ。
国道なんて走ってたら、車に轢かれちゃうぞ トレーラーの左側をチャリで走る自体自殺行為に等しいな 偉そうに車睨みながら車道走ってるチャリカスいるからな。自業自得、因果応報。 >>868
車両通行帯が指定されてるんなら、第一車線の右側に寄って第二車線の左折車に直進アピールすれば大概譲ってくれる
左側に寄ったまま直進は危険だな たまに「俺は歩行者(or自転車)だから優先される。轢いてみろ、賠償金たっぷり請求してやる上に、轢いたやつの人生は終わりだw」
って自信満々で左右確認もしないやついるけど、トラック運転手やタクシー運転手はその職業についてる時点で人生終わってる人間しかいないからな
働いてるだけマシだがね 自転車にも免許をって言うけど、このスレのドライバーでさえこの事故に関しても、いまいち交通ルールを説明できてないからな
左折時にはそもそも事前に安全確認した上で左寄せすると習ってるはずだし、
あと左折信号出してる車を後ろから抜くのは駄目なんじゃなかったか？
自転車が気を付けろよーー
車が気を付けろよーーとか以前に
ルールが免許持ちでさえ曖昧だったら
今後も起こるべくして起きる >>768
スピード違反と同じで違反してても事故は起きないこともあるのは当たり前だろw
俺も原チャで居眠り運転したけど事故は起きなかったよ？ >>871
それも言えてる。
事故を起こすやつの多くは、ヘタクソが多いのも事実。
危険回避の練習も必要だと考える >>869
こんなの自殺じゃん
ドラレコでそう言うのも録画出来れば良いのにね
ドライバーが不憫過ぎるわ 左の隙間から無理な追い越しかけるやつ多いからなあ。(自転車・バイク問わず) チャリカスは抜かすことしか頭にない視野狭窄が異常に目立つ
すぐにクルマに抜かされるのに隙あれば抜こうとする
あんな趣味にハマる奴はチー牛ぐらいだわ >>853
ほら、既に入る前に止まるという選択肢が消えてる。
後方の確認もしない。
車両の内輪差による接近なんて考えたこともないんだろうし。
「後輪は前輪と同じ場所を通らない」とかさ。
交差点だけ歩道に入ればそれで死なずに済むのに、それすら出来んのだからどうしようもないんだろうけどな。
まあ車が悪い言いながら死んでいけばいいさ。 ああ自転車レーンがあるから左寄せもしちゃいけないのか、、>>886
自転車レーンの整備で近年急に進んでるから警察でさえはっきりルール説明できないと思うわ つかここ自転車レーンが設定されてるのに、交差点内には自転車通行帯が設置されてないんだな
路面表示するだけで絶対優先にもなるし意識も向くのにな 運転免許が金さえあれば簡単に取れて一度取ると、
なかなか剥奪にはならない！
高度成長期に経済優先で自動車免許の所得と維持を容易してきたが
もう見直す時期では？
もう運転免許を簡単にしないと自動車が売れなくなるとか心配する次元じゃないよな？w
既得権にメスを入れるのが困難なら取締や行政処分くらい強化して欲しいが、
もしかしてこれも経済界からこれらにも圧力があって困難な状態なの？w わざわざ内輪に入って来たんやろな
いい加減、交通事情訳わかってないチャリカス免許制度にしろや >>2
よくある巻き込み事故だな
事故のテンプレ王様だろトラックの巻き込みって
だから巻き込み確認しろと散々言われる >>886
左に寄せろ？
内輪差って検索してね
トレーラーを理解するのは君の頭じや無理だろうけど >>886
トレーラーが左折する時左に寄せたらどうなるか分かります? >>885
そして歩行者本人は死ぬんだから、もう何が何だか >>894
これもまた言えてる。
みんなベテランだな >>161
今日から冬休みの俺は見ない方が良いかな？ 夜の11時に交差点手前でトレーラーの横を自転車で走るのは危険。
被害者はここで事故に遭わなくてもいつかは死ぬ運命だったろう。 >>459
児童の交通事故死傷者数は女児より男児の方が多くて約2倍 >>8
そしてカーシェアしろ、ってか？
>>10>>18
小学校で交通安全教室やってないの？
警察が来てスタントマン使って事故再現したり、
警察の資材搬送用２ｔ車使って死角の確認とか、
やるのが普通だと思ってた また車道チャリが死んだか
死んでも交通ルールを守る君らの姿勢には脱帽やで >>902
お前の理論だと、カーブの50メートル前から自転車よりゆっくり走行してる事になる。
アホやな。 >>871
今の日本人が正にそうだな
自分が正しければ誰かが裁いてくれる、損をすることはない報われると思ってる
バッカじゃねーの！って思うわ いくら自転車が無茶する言ってもウインカー出してる内にわざわざ突っ込んでいくやつなんていねーよ
今曲がってます。みたいなタイミングでウインカー出す奴もいるけど >>895
逆だろｗ
内輪差の前提があるから停まっても向こうがぶつかってくるって言ってる
そもそも交差点直前で急に追い越された時点で、止まっても交差点内とかになるからな
自転車だって急に止まれるわけじゃないんだから
回避するためにはそのまま止まらずトレーラーと一緒に左折するしかない >>910
普通に二輪免許もってれば、トラックやトレーラーの隣に行くなって教わるよな。 >>915
やっぱ、罰金くらい取らないと意識変わらないよねぇ お台場周辺って死亡事故多いな。
大体自転車やバイクが大型車に巻き込まれるのが。
あんな港の物流拠点近くに人が住む街を作るのが間違ってんだろうな。 >>904
お前人に指図するなら
この事件に関してこれが答えだっていうルール説明細かく説明してね （； ﾟДﾟ）大型トレーラーと併走したら怖いから先に行かせるが吉 >>899
自転車レーンも車が結構停まってて走りにくいし、避ける時に車道出るので危ない。
かといって、道路沿いの店や家の人の生活もあるし、自転車レーンに車停めるのもわかる。
身を守るために、事故起こさないように、
歩道を静々とゆっくり進むしかない。 わざと巻き込んだわけでもあるまい
でもなんか踏んだ振動や音は感じただろう
安全なとこで止めて確認しなきゃだめだ
被害者加害者そしてお互いのご家族ご愁傷様です､､､ 自転車を運転している人ってクルマが勝手に避けてくれると思ってそう >>871
こういう奴は
ルールを作ったのも、また人間
ってことに気づくべきだよな >>900
免許があるから、しっかり教育訓練したから事故起こさないとは限らないけどね。 寄せたら曲がれないのはわかったわ。
その上で偉そうに語ってるやつは
細かくルール説明しろよな >>793
普通はそう考えるけど、左側から入ってくる場合もあるんだよな ウインカー出さねぇやつや曲がり始めて出すやつほんと増えたからな バイク乗ってるのは信号前で大型の左に入ってくるのはまずいないよな
抜かして前に出るか後ろにつける
ちゃんと危険地帯って認識してるのが多い
やっぱ自転車にも講習や免許必要だって >>894
車道走ってたくせに信号待ちの時は歩道から止まってる車抜いてまた車道に出てくるからな
マジキチガイ >>914
ウーバーはもっと犠牲者がでないと動かないだろｗ
トンキンのお前ら歩行者がもっと犠牲になってよｗ >>931
老害はガチでそんな感じやな
歩行者相手でも自分優先だからな 何の為にルールがあるのか、それを守らないなら人を殺してもいいって思ってるのか >>915
ノールックノーブレーキで見通しの効かない交差点にピュー！とかね
自分の命で見返りのないギャンブルしてる人いる 状況にもよるな。トレーラーが左折しようとしてるとこで並走なり交差道路を渡ろうとしてたならただのトレーラーの確認ミスで全面的にトレーラーが悪い
ただ事故現場はドン突きだからな。トレーラーがウィンカーあげてないとかならともかくチャリが並走してたなら回避する必要はあった。回避しないのがいくら法に反してないとはいえ
そしてトレーラーが左折しようとしてたところに後ろからチャリが来たのならこれはもうただの自殺でトレーラーが可哀想
実際そのケースを何度も見てる。最近のチャリはほんと酷い 数トントラックってほぼ列車だからな
チャリ側も回避しなければいけない
自分のために >>938
ドラレコ通報でOK &厳罰化であっという間に駆逐されると思うけど、それはまだ先の話だな >>921
交差点直前で抜くなら、左折前に自転車が見えてた事になるんだが、見えてる自転車に左折で突っ込むトラックなんて相当稀だと思うわ。
むしろ、トラックの左折に気付かず自転車が速度落とさなかっただけだろう。
トレーラーなら左折タイミング遅いからな。 免許持ってないか普段運転してないから深夜にトレーラーの左側を走ろうとする
自転車にも免許必要だな、こんなん自殺だよ >>938
30m前とか完全に無視だよねw
前車がスピード落としたら用心してるわ 左折ウインカー出したら車体からの刃物が出る構造にするように
保安基準変更したらいい
これですり抜けも減る
アタマいいな トレーラー「チャリじゃまくせえ！どけや！牽いたろか！あかん牽いてもうた、知らんかった事にしとこ」 >>938
ほんとだねぇ。。
見えていれば、認識してさえすれば避けられる事故が多いのにね >>22
外国人のチャリにも義務付けて欲しいわー
危なくてしゃあない >>938
ギリギリで出すのがかっこいいらしいな
マジ謎 トレーラーなら右左折時に完全な死角が存在するから本当に気付かなかった可能性はあるな
一応自転車相手でも何かに当たったような衝撃はあるけど見えなければ
「何か落ちてた物でも踏んだかな」ぐらいにしか考えない まあトラック乗りもクズ多いのは事実
昨夜のことだが、日を跨がない23時台に
堂々と信号無視するトラックがいたのにはびっくりした 瞬間を見てみないと何とも言えんな。。
>>22
これは本当にそう思う
この事故は別として、車の運転してみないと何が危ないかも分からないだろうし、一通りの教育は必要だと思う >>961
ビー地区に、右側通行してるやつが多い
アレなに？ >>1
渋谷区悪質クズ公務員四ツ倉颯斗を轢き殺してくれれば世直しなのに
卑劣な悪質クズ公務員をのうのうと生き延びさせてはいけない チャリカスは運転マナー悪いの多いからな
自分に非があると考えていない >>868
最悪はとりあえず左折して、最寄りの横断歩道と歩道を経由で本線に戻るんだが、
自動車は横断歩道も歩道も本来は違法だろ？
そうなると合理的手段は押して歩いて、歩道橋があれば担いで歩行者として歩道橋を使う！
渋谷の山手通りの富ヶ谷交差点は今でこそ自動車横断通行帯やエレベーターつきの歩道橋が整備されたが、
俺が小学生の時は自転車担いで歩道橋を歩行者として通ってたな！
ちなみに自転車横断通行帯は歩行者通行禁止だが、守られて様子はないのな(爆) >>11
わからん。何かの琴線に触れてるらしいんだよ
毎度 異常なほど叩き いやがらせスレが湧くんよ
どうも２輪車を差別視してる人が居るらしくて
たぶんタドコロさんかも トレーラーって工場から左折で出てくるときに
反対車線まで巻き込んで一旦右に切ったあと左に切って曲がってくるしかなり後方で停車して譲ってあげる時あるけど
出てくる時の圧が物凄くて普通車に乗ってても見てて怖いわ >>22
車からは見えていない部分が多い
これを理解していれば >>953
トレーラーの後輪の位置考えてもらえばいいが、バスやトレーラーは一旦交差点の真ん中ぐらいまで進入して、頭を振って左折する
自転車の側からすれば真っ直ぐ追い越してきたトレーラーの側面が急に迫ってくることになる
あと、自転車見てないから巻き込んだんだろ
歩道や自転車レーンが安全かといえば、自転車が走ってるのを見てないやつのほうが多いから交差点で巻き込まれる
ずっと交差点では直前で車道に出ろって言ってるのはそのため 事故ったら、ゆっくり走るより時間とられるんだから
ゆっくり走ればいいんだよ そんだけ 自分が車に乗ってても、大型の横には並びたくないもん マジレスすると交差点の大型車の停止線を下げて設置すりゃ良いんじゃないかと。
牽引車とか只でさえ視界も効かないし曲がるのに時間掛かるし。 >>975
それそれ。
こいつ、本当に俺が見えてんだろうな。。って思うよね 21にもなってトレーラーの巻き込みを知らないほうが馬鹿 遠回りしてこの危険なとこ通らなければ済んだハナシ
とにかくチャリカスは横着
自分勝手
今回死んだけど
そのうち死んでたことだろう
危機意識なさすぎ 運転したことねえから車には死角があるとか分かんねえんだろうな
大型トレーラー、午後11時過ぎ、危険ワードあり過ぎ 昨日の夜に現場通ったわ
交差点にブルーシートかけられてたけど… >>968
毎日10人ぐらい事故で死んでてもチャリカスが〜とか言ってるようでは目くそ鼻くそ 自転車からすれば…車が悪いんだからね！車の運転気をつけてよね！てのは事実だが
こうなるからな、車が悪いんだけど、あんたが悪いとか言えず頭潰されて死ぬからね
車は止まらないといけないけど、自分が死ぬかもしれない立場でルールだからハズだからで無敵状態で突っ込んでく自転車も頭悪いな トレーラーとかだったら運転手は気が付いてないかもね・・・ もちろん自動車が責任取るのがルールだけど、
「おれなら行ける」ってすり抜けや、「おれには見える」って無灯火が、都心には多い。
死にたい連中のもらい事故は、ほんとうに迷惑だね。 東亜+では「死んだまま見つかった」
ニュー速+「乗ったまま」 >>945
酷いとか自殺行為とか曖昧な説明だと結局今後も起こるべくして起きる。
そもそも左折信号出してる車を横から抜いてはいけないって法律があるんではなかったか。
自転車にも免許をって言っても具体的なルール説明でなく、自殺行為だ！酷い！トレーラーには気を付けろ！とか
曖昧な説明じゃ駄目だわ。
あとはトレーラーは内輪差のために必ず隙間ができるのだから、やはり左折時には安全確認を徹底するって話だな
そこははっきりしてる >>214
おめーよ人に反論ばっかして
起立した主張しろや
反論怖ええんか意気地無しw 馬鹿な自転車乗りが多いからなあ
なんで危険な行為をわざわざするかな？ 道交法で路線バスの停留所発車を妨げてはならないと一応、罰則つきで規定されてるが守らないどころか、
右ウインカー出してるバスをクラクションならしながら優先妨害する基地外が最近は多いだろ？
だからいくら免許制度や個別事案に即した法律をを作ったって、守る奴がいなくてまたもや取り締まる奴もいなかった意味ないだろ？
なんか戦国時代とか 次
【東京】自転車に乗ったまま男性(21)死亡…大型トレーラーが左折で巻き込み ひき逃げか ★3 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1608958905/ 見えてる地雷源に突っ込んでるのと同じ、危機管理がなさ過ぎる
このチャリカスはこのままだと遅かれ早かれ命は無かったと思うわ >>990
その前に直進車（自転車）を左折車が交差点直前で追い抜くなよｗ
追い抜くアホが多いから、巻き込まれ防止に車道中央に寄れつってる 大型車の左折は死角になるから自転車は気を付けてな。
自転車なんて見えないから >>978
おまえみたいなキチガイがいるからこの手の事故は無くならないんだぞ？
とっとと逝けよゴキブリ 大型トレーラー運ちゃん：俺は俺の道を行く全ツッパ⇒巻込み過失
自転車運ちゃん：俺は俺の道を行く全ツッパ⇒巻き込まれﾀﾋ このスレッドは１０００を超えました。
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