【東京】自転車に乗ったまま男性(21)死亡…大型トレーラーが左折で巻き込み ひき逃げか ★3 [ばーど★]
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※テレ朝
25日深夜、東京・江東区の国道で大型トレーラーが自転車に乗っていた21歳の男性をひき、そのまま逃走しました。男性は死亡していて、警視庁はひき逃げ事件として捜査しています。
午後11時すぎ、江東区青海の国道で「自転車と一緒に若い男の人が倒れている」と通報がありました。警視庁によりますと、近くに住む品田雄那さん（21）が自転車にまたがったまま頭から血を流して倒れていて、その場で死亡が確認されました。
付近の防犯カメラには大型トレーラーが交差点を左折する際に自転車を巻き込み、そのまま逃走する様子が映っていました。警視庁は死亡ひき逃げ事件として、大型トレーラーを特定し、40代の男性運転手から事情を聴いています。
[2020/12/26 10:10] テレ朝
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000202478.html
https://www.nagoyatv.com/themes/nagoyatv_pc/news/image/ann/000202478_640.jpg
★1が立った時間 2020/12/26(土) 10:28:38.43
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1608951610/ 大型トレがチャリ巻き込んだの気づくはずがないやろ
ひき逃げっていうか普通にわからんと思う
チャリはなんで近くの？馬鹿なの？ これを見て「自転車が左折専用レーンで直進してる！！道交法違反だ！！」
ってレスが付きまくるのかこの板のジジイどもの限界
https://i.imgur.com/oiY4Xkh.gif チャリ粕は止まるという動作ができないからな
まるで猫の様 自転車がいるならちょっと待て場良かったのにな
自転車のやつもトレーラー来るのわかってたら歩道に逃げろよ >>3
歩行者優先
そうやって生きてきたそしてこれからも生きていく >>7
大型車の左折は死角で自転車なんて見えない。
自転車乗ってる人は左折する車の横を抜けるとか危険だから注意してほしい 二車線向こうから左折してきて巻き込まれて死んだことある 21歳にもなって内輪差というものを知らないバカが死んだだけのこと >>5
チャリカスは
防衛運転と危険予知、予測の概念がほぼ皆無
唯我独尊
自分勝手
遅かれ早かれ死ぬ運命 >>5
二重左折レーンは第一車線の右側ギリギリぐらいに寄らないと徐行もしないし危ないよな
まさか三重左折は日本に存在しないとは思うがｗ >>5
自転車が直進していいこと知らないやつは免許返納するべきやな そもそも横でトラックと並んでんなら少しは危機管理しろよ
何でもかんでも他人任せじゃ何もならんぞ
例え車の過失だとしても怪我するのはテメーらだからな >>5
え？何でチャリカスは直進してんの？左折の矢印が見えないの？
↑これを真顔で言ってるやつばかりだからねえ トラック（トレーラー）と並ぶってか、速度差考えれば、トレーラーの方が並んできたんだろｗ トレイラーは運転士が乗ってるカービンと後ろの貨物部分が繋がってないから後輪で何を轢こうが衝撃はゼロ
一切の情報が伝わってこないから本当に気がついてないんだよね無罪 >>18
逃げなくても対して罪かわらん
首になるし賠償金発生しちゃう 自転車も免許制もしくは講習必須、最後にテスト受けさせろ >>5
このチャリカス頭悪すぎだろ…
こんなの轢き殺しても無罪だわ グーグルマップで場所確認したけどしっかりとした自転車レーンあるところだな 昔は車は急に止まれないとか左見て右見て左見て車がいないのを確認して渡ろうだったのになんでいつのまにか横断歩道優先、堂々と渡って当然みたいになったの？
歩行者の死亡事故増やしたいのか >>5
これなんで直進してるの？
今の法律だとチャリは直進するなら二車線目の直進レーンを走らないとダメなんだけど >>5
というかこれじゃ事故は起きるな、どっちが優先なの？ >>5
こういうのは轢いてもチャリが悪いことにしよう >>5
どうして車道を走るのかな
この歩道橋って自転車使えるやつだろ >>35
今の法律だとチャリは車道だから直進するなら左折レーン走ってちゃダメ
二車線目の直進レーンを左折レーンの車の右側を走らないと >>5
この画像から察するに
大型トラックが既に左折ウインカー減速もしくは
赤から青信号に変わった際に
チャリカスロードバイクが
アホみたいな速度で直進してきたと見えるな
とにかくチャリカス
防衛運転と危険予知が全くできていない 夜の街中運転したことのない人は自転車乗っちゃいけないよな
何が危ないのか理解しないと >>40
湾岸西行
臨海副都心ランプいくとこ
もしくは357トンネル西行 これは自転車が悪い。
大型トレーラーはゆっくり左折してたのに自転車が我が物顔で突っ込んできたとみた。 道交法で交通弱者なくして法律破ったほうが悪いようにしろ >>45
そんな事したら経済回んないだろ(´・ω・｀) >>5
自転車って車両扱いなのに直進レーン走行しなくてもいいのか 運転マナー最悪なクソ田舎の土人をバカにしてた
洗練された大都会の東京人が今年の交通事故死者数の
栄光ある1位に向けて着実に歩を進めたぁ～w
あと5日、強豪愛知を打ち倒せ 乗ったまま死亡って難しくないですか？？？普通横に倒れたりして停まるんですが？？？？ >>3>>11
こういう頭の悪いネトウヨが車乗ってるケースがあるから気をつけないとな 青海って夜は大型トレーラーだらけで
人が出歩かないような所だろ だからさあ、
「自転車にも免許を！自転車も気を付けろ！左折のトレーラー危ないぞ自殺行為！｣とか曖昧な説明じゃなくてはっきりルールで説明出来なかったら免許あっても、、って話だろ。
自転車レーンがある場合は変わるかもしれないが、基本的には左折信号出してる車を追い抜くのがそもそも法律違反ってことではないか。
トレーラーは内輪差で左に寄れないしとにかく左折時安全確認、巻き込み確認しろってのははっきりしてるな。
http://blog.livedoor.jp/ashitanoplatform/archives/21299519.html
６ 左折又は右折しようとする車両が、前各項の規定により、それぞれ道路の左側端、中央又は右側端に寄ろうとして手又は方向指示器による合図をした場合にお いては、その後方にある車両は、その速度又は方向を急に変更しなければならないこととなる場合を除き、当該合図をした車両の進路の変更を妨げてはならな い。
第三十四条第一項の通り、車両は左折時、その前から道路の左側端に寄っておくこととされています。
つまり図1:④のように左折合図する自動車との間に離隔があったとしても、その時点で自動車は本来、道路の左側端に位置しているべきもの。「道路交通法」が認めていないスペースへの自転車の進入は、適法であるとは言い難い。
加えて第六項で、左折合図を出している自動車の進路妨害を禁じている。信号停止している自動車に対して進路妨害が成立するかは別途整理が必要ですが、以上の２点を踏まえると、左折ウインカーを出している自動車の側方通過は、たとえスペースが空いていたとしても道交法違反を指摘される可能性があるということです。 左折巻き込みなら確実に自転車に非があるわ
トレーラーが頭を右に振った時にインから抜こうとしたんだろうから
こないだも左折トレーラーの横っ腹に突っ込んで自爆した車カスがいたな
ていうか大型の死角もオーバーハングも分からない素人は大型車を安易に抜こうとするなよ 「左折時、自転車注意」と正面に書いてある。
https://www.nagoyatv.com/themes/nagoyatv_pc/news/image/ann/000202478_640.jpg
道路管理者は、事故が起きやすい道路であることを認識していた。
国家賠償法で、道路管理者（国道なので国）に損害賠償請求できる。 >>62
チャリカスがトレーラーが避けてくれるとｗ自分に酔ってる可能性があるね >>5
「自転車は車両」だと言い張るなら
走行レーンくらい守ってくれないと >>5を見てみればもよく分かるが、自転車の方が突っ込んだとかいうアホが多いが、巻き込まれるタイミングって自動車が交差点直前や内部で自転車追い越してるパターンが多いから、自転車がブレーキかけようが自動車の方が突っ込んでくるｗ
停止線を通過するタイミング見てみ 結局自転車だけは中途半端な無法地帯の乗り物ってことかよ >>1
今回轢かれた経験から今後は危ないって警戒しろよな。 まずはロードバイクを税金と免許制にしないと始まらない
あいつら原チャリ乗ってるやつよりマナー悪い >>8
それいうなら弱者優先だろｗ
そういって歩道に突っ込んで人をひくんだろ >>43
交錯する直前でも、左折開始しているトレーラーの速度の方が早いんですが >>65
進行方向に複数車線がある場合
もっとも左側の車線を走らないとダメだから
この場合は左折専用レーンより右にいないとおかしい >>72
知らんかった？
ぶっとばして歩行者吹っ飛ばしても大丈夫そうなら颯爽とどっか行くし >>5
近所に似た感じのところがあるけど自転車走行禁止で陸橋使わないとダメな場所じゃね？ >>80
進行方向に複数のレーンがある、および、左端の車線を通る、のいずれにも左折レーンが含まれる >>72
当たり前だろ
元にウーバーの配達員が歩行者ひいて問題になってるだろ >>5さっきもいやがったわ、トロトロトロトロ左折レーンを走るバカが ＞自転車にまたがったまま頭から血を流して倒れていて、
自分が死んだことに気づてなさそう… 【Live】体張ってグロサイトに投稿してみた【Leak】 自転車は左折レーンを直進してもおｋってことは道交法に欠陥があるだろ チャリカスが1人減って
また道路が少し平和になったな >>5
何が悪いのかわかんねぇ。
普通にチャリが自殺特攻かましたようにみえるが?
チャリは軽車両だろ。
信号が青だが左折専用レーンから直進してるし限界って?
チャリが正しい理由がわかんねぇ。だれか教えてくれ 今日タクシー乗ってたら車道逆走した上反対側に横切ってた馬鹿が見たわ
いいかげん免許制にしろって 不運(ハードラック)と踊(ダンス)っちまったんだよ 道交法で路線バスの停留所発車を妨げてはならないと一応、罰則つきで規定されてるが守らないどころか、
右ウインカー出してるバスをクラクションならしながら優先妨害する基地外が最近は多いだろ？
だからいくら免許制度や個別事案に即した法律をを作ったって、守る奴がいなくてまたもや取り締まる奴もいなかった意味ないだろ？
なんか日本は戦国時代とか清国末期や幕末とか法律などの国家権威が有名無実な時代に近づいてるよな(爆) 「筋肉で最速な俺最高！」みたいにキコキコ車の横すり抜けてるチャリカスの真後ろからバイクで煽るのが趣味ですｗ
アクラ菅バッフル無しで思い切り爆音で煽り倒して擦れ擦れをカッ飛ばして遊んでます >>102
そういやそんな動画見たことあるな
マジでチャリ乗りは好き勝手やってやがる どっも死角だったのかね
少なくとも怪我すんのは自転車側だし
運転手は賠償責任が発生する
言い尽くされてるけどお互い安全運転しようや >>88
複数レーンで車両通行帯がないからこの場合は自転車は左端にいなくても良くなる
直進するなら直進レーン走行するが当たり 自転車もバイクや車と同様に学科試験受けさせた方がいいんじゃないか
大型車が左折する際の危険とか知らずに交差点で前のめりになっていそうだ いい年して車も単車も持ってないで自転車乗ってるからこうなる 飛び出し自転車をまきこんじゃったトレーラーの運転手かわいそう 交通弱者優先…って事は
俺はコンボイより強ぇってことじゃん！（ｸﾞｼｬ >>46
左折レーン
チャリカスは当れば自分が死ぬんだからイキって直進優先だからと吠えるなよ
自己防衛しないと命がいくつあっても足りない >>5
トレーラーが来てるのに徐行しないとかカスはホンマカスやな >>5
チャリがどこ行きますかって言われてもわからんな
歩道を走れとしかいえん 自転車にも免許を！とか言っても
免許持ってるドライバーでさえこの事故におけるルールをしっかり説明できず
自転車も気を付けろよー！とか曖昧なことしか言えないのだから、
免許あっても結局駄目じゃん >>100
調べたけど、自転車は軽車両なので左折レーンを走っててもそれに従わなくていいみたい、なので直進してもOKみたい こういうスレはどういう状況だったのかも分からないのにクソチャリがー自動車がーと互いに責めあって不毛なやり取りで伸びるのであった… 車道チャリは開き直って車道走ってるからな
車が避けて走ってくれると勘違いしてる。邪魔で危ないから避けて走ってるだけなのに そんな大型トレーラーなんて目立つんだから何で逮捕できないんだよ。
警察無能。 トレーラーの運転手もとんだ災難だったな！
チャリカスは轢かれる前に自殺しろよ >>121
18条と20条を合わせて見るに
左折車両を右から追い越せと書いてあるようにしか思えないんだが
左折レーンって第一車線じゃないし ほんとちゃりかすはきえさればいいのに
俺がのる自転車みたいにちゃんと路面状況見て安全な道を走るってこと選択せずに車道は知るのが基本だからーwwwwwwってあほだらけや
ひき殺されても文句言うなよちゃりかすは… 自転車もなかなかクレイジーだよな
トレーラーの横をすり抜けようなんて発想がまず無いわ 自転車には最低でもバックミラーとヘルメットは義務化
フェンダーレスの自転車とかも禁止すべき
公道はお前らの競技場ではない どうやったらむざむざ巻き込まれるんだ
マジで事故自体認識されてないだろ深夜だし
ひき逃げにならんかもな 左折時に安全確認を怠ったトレーラーの運転手も悪いが
馬鹿の一つ覚えで自転車は車道走行が原則だからと何が何でも車道を走り続けるチャリ乗りもアタマ悪いな。臨機応変で歩道に入る事も必要だろう。
大通りの大きな交差点なら交差点近くだけ車道から歩道に入るとか自衛手段あったのに
車が絶対に止まってくれるから突っ込んでも行けるだろうと思ったんだろうな。 調べたけれどって、自転車が左折レーンを直進できる事すら知らないのかよ
そりゃ巻き込みするわｗ
あと丁字路とかも巻き込みそうになってるアホが多いな
自転車は直進してからの二重右折なのに、左折だと思って無理に追い越そうとして 疲れて集中力もなくなるから
前しか見て走ってないもんな
周りをいちいち確認しながらなんて走ってられないから >>122
ありがとう。
そうなのか。
まぁ、>>5をみてもチャリ、轢き殺されなくて運が良かったなとしか言えん。 >>100
自転車は道交法35条の指定通行区分は適用されない
だから18条の左端を走れってのが優先される >>124
危ない場合は減速して譲るのが自転車の基本だぞ
それしない時点でチャリカスが悪いのがわかるそれともこのトレーラーが意識の外から時速100キロ越で弾きに来たんならまあトレーラーが悪いといえるがそんなこと起きないだろ常識で考えて これ読んでたらまたアドレナリン出てきた
真後ろからチャリカスイジメにちょっと流してきます v
その為にフリスコチョッパーにまでして狭いすり抜け出来るようにしたんだ。休日の愉しみケケケ >>143
追い越せたら幅寄せするけど
出来なかったら止まるんじゃね 自転車は蚊やウンカみたいなもの
沢山生まれて沢山死ぬ
車は無罪 >>142
ここは直前まで自転車レーンがあるし、自転車レーンを走ったからこそ、トレーラーが自転車を認識できずに巻き込んだ
横断歩道もそうだが、巻き込み事故は歩道走ったほうが起きる
交差点で自転車は車線の中央に出て、巻き込まれ防止をやったほうが安全 (´・ω・`)いつもの
先週岐阜で起きた自転車死亡事故が悲惨すぎるんだが
1名無し募集中。。。2020/01/01(水) 21:21:17.770
長閑な山村に轟いた激突音。
先週初め、岐阜県の山あいの町でで起きた自転車と大型トレーラーの事故は凄惨さをきわめた。
5月27日の早朝、愛知県に住む20歳の大学生が岐阜県美濃地方の山間部の農村の県道を自転車で走行中、
路面のわだちにハンドルを取られ車道側に倒れた。
その際、大学生を追い抜こうとしたトレーラーに全身を巻き込まれたのだ。
事故の一部始終を間近で目撃した主婦の水嶋さんはこう語る。
「ああ、危ないと思うが先か、男の子の体はトレーラ－の車輪に巻き込まれていました。
「ガシャ」って音と同時に、「ぎゅぼぼぼ」と言う悲鳴が聞こえました。
数秒後、男の子は両足と左腕が千切れた状態で血まみれになって路面に横たわっていました。
腹からは腸がずるりと飛び出していて、頭からは白い物、たぶん脳みそが見えていました。
男の子は「あひゅぅー、うっふぅー」と呻きながら残った右手で脳みそを押さえていました。
そして、青い顔で駆けてきた運転手に「あ、すみませんが脳が出たから救急車呼んでください」と冷静に話していましたが、
飛び出した腸が視界に入ると、「ああーぼくのちょー」と力なく叫び、「しにたくにゃひ」と呟くと
脳が原形を保ったまま頭蓋から落ち、血の塊を吐いて絶命しました。
運転手は半狂乱になり、必死に脳を戻そうとしていて、近くにいた男性に羽交い絞めにされていました。」
「この県道は広い歩道が整備されていて、見通しも良く歩道を歩く人もほとんどいない。
地元の子らは皆自転車で歩道を走る。なぜ、あえて危険な車道を走行したのだろうか」
地元の人たちは口をそろえてこう話した。
また近所に住む男性は「この道はダンプ街道と呼ばれ、19号線の抜け道として大型車、乗用車が猛スピードで走っている。
地元では車道を自転車で走る人などいない。時々、都市部から来たとおぼしきスポーツタイプの自転車に乗った人が
車道を走っている光景を見かけるが、自殺行為に等しいと前々から感じていた。
自転車に阻まれた後続車がノロノロ運転の列をなし、無理な追い越しをするのを幾度となく見た。
隣にはガラガラの歩道があるのにねぇ・・」と話し、事故現場に手を合わせ去って行った。 >>142
ほんとそれな
車が多い道なのにわざわざ車道走ってチキンレースでもやってんのかわざとひかせて賠償金目あてでもやってんのかってくらいあほな奴がいるよな >>5
チャリが後方からすり抜けて来てんのにトレーラーが悪いわけないだろ >>135
左折レーンから直進するだけであって、追い越しは生じていないと思うが >>150
20条に例外を除いて道路の左側端から数えて1番目の車両通行帯ってなってて
自転車は例外ではないってなってるけど >>149
もっと、きちんと道交法で優先順位を決めたりしないと今後事故は増えるとも思う トラックの運転手みたいな低学歴低脳の仕事は自動運転に変えるべき
こんな悲劇は起こしてはならない 路駐避けるのに左じゃなくてなぜか右に行く自転車とかいるよね
歩道が空いてるのになぜそっちに行くのか
当然斜め後ろ確認なんかしてるわけないから危うく轢かれそうになってるの何回か見たわ タバコに吸ったら癌で死ぬって注意書きあるよな
チャリも乗ったら死ぬリスク大って書いとけよ
ホントのことだし >>148
馬鹿だろお前
そんな考えで車道走り続けたら
自転車側の安全意識が低下して自滅するってことだよ
こういう事故は自転車側も気を付ければ未然に防げるんだよ 自動運転車が増えたらこういう事故減るかな。最近レイダリオの子供も交通事故死でしょう？
左折で犠牲になったのは80年代に笹塚で女子高生も同じ状況だったな。
南無阿弥陀仏。 歩車分離信号で歩行者信号で進むチャリとか取り締まって欲しいわ >>143
チャリカスは道路整備に対して税金払ってないんだから走らせてもらってる事を自覚しなさい
そして当たれば死ぬ可能性あるんだから予測運転自己防衛を心がけな
せめて明るいライトを常灯義務な
前方投影面積が幅狭で存在感薄い上に道路と同化するウェアで我が物顔で疾走されても迷惑しかない 深夜の国道交差点
前後左右に最大限の注意と言いたいが、チャリにミラーなんてつけてないだろうから
気配を察した運転が出来なけりゃ文句言えないな >>8
チャリンカスの知能レベルはこういう感じだよね 自転車から毎年1000円の税金取ればかなりの税収見込めるのに政府はアホだろ 死んでから『アイツが悪いんだー』ってマジ草生えるｗｗｗｗ
チャリカスは轢かれないように道路の端っこでビクビクしながら走っとけ >>169
交通ルール知らなくても公道走行可能
無茶苦茶ですよね
オマエラさ道交法違反だ！とか叫んでも、脳ミソ出ちゃったら戻らないんだぞ
(´・ω・`)チャリなんか乗らないに越したことはない すまん、誰か詳細な写真で現場の様子と被害者の状態を説明してくれ！ チャリカスはわざと車道走ってんの？
歩道のほうが安全だってわかるよね
歩道走るのが違法でも自分の命を優先すべきじゃないの？ >>142
死んだら元も子もないんだが、どうやらこの手の人には
そういう発想が無いみたいだから、いつも平行線になるんだよな 自転車は右折左折する時、なぜ手信号しないのかとは思う >>166
ノロノロと左折中の大型トレーラーの貨物車に特攻した事故ですよ 全身ピカピカの電飾でもつけなけりゃトレーラーからは見えなくても不思議はない 現場、「真正面」の「目の前」にデカデカと「左折時、自転車注意」って書いてあるやん
>>142
オマエが普段からノールックで臨機応変なのはよくわかった
他人殺す前に一人で死んで 自転車にはナンバーと強制保険を義務付けろ
あと免許みたいに申告しないと乗れないようにしろ 深夜に大型トレーラーと自転車で併走する馬鹿が死んだだけでしょ？
どこがニュース？ そらまぁ轢いたほうが罰せられるが、轢かれると分からないほうも同じくらい悪い >>185
安全よりカッコ優先
面倒くさいし恥ずかしいと思ってる バカなチャリカスは危険があっても突っ込んでくるからね
自業自得かな (´；ω；`) >>171
全然違うわ
そもそも何で軽自動車として扱われる自転車を追い抜くのか
追い抜く時点で自動車が悪い >>172
むしろ増えるな
開発方向が対自動車と横断する歩行者メインだから
横を全力で疾走するチャリカスなんかに合わせてセンサー開発とか、対費用効果無いに等しい 乗ったまま死亡って、また変わった死に方やな
弁慶の仁王立ちか 左に曲がろうとしてるトレーラーを
目視して
左から追い抜こうとするって
自殺志願者では無いの? ていうか交通量が多いとかの理由で車道が危ない時は歩道のっていいんだよ自転車は
そういう決まりあるのにかたくなに車道走ってる奴はもう自殺で処理しとけよ… >>186
左折レーンに18条は適用されませんアホか >>201
それだよな自殺志願者
体が頑丈だったらアタリヤかｗ あとLED前照灯の角度とか眩しい奴は前塞いで停めてイジメてるｗｗ
すぐ警察呼ぶとかスマホ出すからまたムカつくんだよな。黙って自転車ごと殴り倒すのもOKなのかな >>174
道路整備に金がかかるのは、自動車を走らせるためだろｗ
立派な舗装とかとか、橋とかトンネルとか立体交差とか高速とか全て、信号や標識を含めて安全設備だとか、頻繁なメンテだって自動車走らせるためｗ
道路行政なんて慢性赤字で、何なら一般税から持ち出したり、国債発行してやってるんだから、むしろ自動車に乗らない人に払いなさいよ 左折レーン2つで青信号の交差点あるんだ
そりゃ自転車死ねるわ、矢印信号でも怖いのに >>171
馬鹿は君だろう？相手がどういう状況であるかは判断出来ないんだから事故らないよう気をつけるんだろう？
相手が開き直ってるか、ルール守って安全に車道走ってるか見ただけで全部わかるエスパーなの？ >>197
トレーラーは左折直前に自転車を追い抜いたりできません
そんなことしたら左折できませんから
今回の事故はゆっくりと左折中の大型トレーラーの貨物車に自転車が特攻しただけです >>189
前走ってるトレーラーがウィンカー出してるのにか？
後ろからでも直進優先とか免許証持ってないとかでなく、社会不適合者だからチャリも乗るなよ
歩け馬鹿 >>211
車道を走る以上
防衛運転は基本だろうが 俺優先だから俺優先だからあああ
くだらねぇ意地で死んだかｗ >>12
トレーラーだと曲がり始めたらキャビンの後ろは折れるから
左のミラーなんて荷台映してるだけだもんな >>197
なら自転車優先と道交法で決めた方がいいと思う、けどなかなかやらないんだろうなとは思う トレーラー左折ウインカー点灯→減速→ウインカーなど気にせず懐へ突っ込むチャリ
こうかな 取るのは簡単にして更新も簡単にしてもいいから自転車の免許制は必要
違反してるのをどんどん捕まえて罰則金払わせて違反履歴に残せ 死んでからもこんだけムカつかれる奴も久々だｗｗｗｗチャリカスよ、どんだけ嫌われてるかわかったかｗ >>214
はー今回の事故に話すり替えられた
これだから老害は非を認めないから嫌になる
もうレスしなくて良いわ イヤホンしながらだったか？あとロードバイク的なヤツを乗ってる奴は突っ込んでくるイメージ >>218
優先だから轢かれても悪くない！
グシャグシャバキイﾜﾙｸﾅｲ！ >>220
チャリカスは一番左走っとけばいいだろとしか思ってないからな
一番左車線の右側を走るって発想がまず無い >>221
そもそもチャリは回り見てないから下手すると前すらほとんど見てない奴もいる 港区台場のアルバイト・品田雄那さん（21）で、頭から大量に血を流し、その場で死亡が確認
トラックが交差点を左折した際に、自転車で帰宅途中だった品田さんを巻き込んだとみ >>209
ならお前は走るなよな
絶対にだぞ
偉そうな事書いて噛み付いてる冬休みのガキ丸出し 『俺が優先だー!!』とか言って、トレーラーに特攻
頭悪いのかな? >>203
きみ、無免許でしょう
今回の事故はいわば「追突事故」です
自転車乗りの前方不注意です トンキンは人の住むところじゃないよ
男性はかわいそう >>185
状況的に手を離すと危険な場合があるから義務付けられてない
勿論後続車に知らせる為やった方がいい キチガイ自転車乗りのせいでトレーラーの運転手が失業したら責任取れよな自転車乗り 品田雄那さん（21）で、頭から大量に血を流して自転車に乗って走っており死亡が確認できた >>221
ちゃうやろ
交差点で右側を急にトレーラーが追い越し進入→頭振って目の前に側面が一気に迫ってくる、間に合わんわ 気付かないわけないから、7年くらいは刑務所に入るんじゃないか。自転車の傍若無人さは目に余るが、死亡轢き逃げじゃ言い逃れできないな。 警察「死んでますか？」 チャリンカス「シナダといいます」 自転車が大型トレーラーの貨物車に特攻した
ただ、それだけの事故なんです
左折レーンだという自覚があれば前方の大型トレーラーが左折することは予期できただろうけど
直進するのだと思い込んじゃったんだろうね
自転車乗りって交通ルール知らないし、状況判断力低いし >>240
(´・ω・`)でもさ、ウインカーが出てたの気が付かなかったり、
ブレーキかけながら避けたりできるスピードなら死ななかったよね？ >>240
トレーラーは曲がる時かなり減速してるはず だから言ったろ
「自分がルール上正しい」 で 油断すると
自転車・二輪は死ぬぞ？ 痛いのは自分だぞと 自転車乗りは何をどう拗らせたかは知らんが変に意固地な走りする奴いるからなぁ
頑なに正当性主張してもいちいち死んでたら元も子もないわな たぶん空惚けるだろうな
日本はそれで無罪になっちゃうから 昔は原チャリで同様な事故が多発
今はチャリカス
チャリも免許証制度にするべきだな
そして死なない為の予測運転自己防衛を徹底的に試験化したらいい ルールは守ってくれるためにあるもんじゃない、事後処理のためにあるもの 子供に教える
お前からクルマは見えてるけど
クルマはお前を見ていない
だから止まってやり過ごせ >>234
お前こそ原付の免許しか持ってねーんじゃねーの
第20条の二項読んで出直してこいよ >>214
ゆっくりかどうかなんてわからないねどね
左折時の確認を徹底してなかったトレーラーなわけだし
スピードも不明
右左折は基本全て徐行って道交法で決まってるけどね 巻き込むかもって運転手ならないもんなの？
ガイジに免許与えるなよ 免許持ってない、歩行者と自転車は
動いている車に、ありえない距離まで近づいて来る
人と人の距離間隔まで寄って来るし あれは、危ない >>220
むしろ死角のすくない自転車は優先度を低くするべきじゃないのｗ 一度警察は自転車の違反に本気を出してみたらどうだよ
逆走とか信号無視は署まで連行して反省していなかったら罰金10万円取れよ >>244
ガソリン税が暫定税率加算され値上りし続けて財政困難で二重課税が一本化されたのも知らなそうw >>246
>>5を見てみりゃ分かるがタイミング次第だよ
交差点直前や交差点内でブレーキかけても間に合わないからね
トレーラーと一緒に左折するしか回避方法がない
>>247
トレーラーは後輪位置考えてもらえば分かるが、交差点中心まで一気に行って頭を振るように左折するから、徐行ではなく減速しながら進入って感じだろうね >>255,256
きみたち、全然理解できてないね
「巻き込み」という文字を見て脊髄反射しちゃってるんじゃないの？
大型トレーラーの左折なんてノロすぎて止まってるようなもんだぞ
あんなもんに特攻しちゃうのは間抜けすぎです 大型トラックとか運転荒いのよくいるよね
轢き殺してもいいやみたいな運転
深夜だと余計そうなるだろうな
そういう運転手と一回目が合ったことがある
ニヤニヤしてた >>12
左折する自動車が交差点近くで追い越しするのは？ 車はこっちの存在に気づいてる
気遣って運転してくれる
と思わないほうが良いぞ
だれも磨り潰されたくはないだろう 左折渋滞時にあとからチャリが突っ込んできたんだろ(´・ω・｀) 品田っていうのか。名前から特定できそうだな。
あんたのバカチャリ子のせいでドライバーさん人生台無しだよって親にでも突っ込んでみようか？ この事故の事だけじゃなくて
通行の後先を勝ち負けみたいに思う癖が世の中に蔓延してないか？
自分より強度に勝るものはやり過ごそうよ自分のために
法律で勝てても命落としてからじゃ遅い トラックの後輪で圧縮されて自転車とフュージョンしたんか チャリカスが無理して車道でイキるからこういう事故が起こるんだよなあ
やっぱりチャリは歩道で大人しくしているべきという現実がよく分かる トレーラは左折時結構速度落とすけどな重心も高いし
横転やジャックナイフになるぞスピード出てると
そんなことも知らんチャリカスは
クソマイカーのごとく
かなり速度出てるとかアタマ悪いね
そんなに怖いと思うなら
防衛運転して近寄るな >>58
弁慶の立ち往生、って言葉があってな…
この男性もチャリに乗ったまま死んでたんだろう。
死してなおチャリを降りる事はなかった…立派な死に様じゃあないか… >>220
自動車優先道路と歩道の隙間を走らせてもらってんだから、交差点では歩行者と同じく横断歩道走ればいいんだけどな
何様だと思ってんだかw >>259
そのとうりだと思う、自転車優先ならトレーラーは自転車が通過するまで停止するとかになるだろう 自転車乗っててタイヤ剥き出しの低床トレーラーに並走されるとマジ殺させると思う トラックが前を横切りチャリ止まるも、凄まじい内輪差で惹かれたのかね 警視庁の指導も無視してマイルール主張するやつ怖いわ 死ぬくらいだから、後輪で踏み潰すかどうかしたんだろ。即死だろな。トレーラーは危ない運転するの多いからな。 横にトレーラーが来ていたら怖くて先に通すと思うんだが。法的に自分の方が正しかったとしても死んだらお終いだし。 >>264
だからさあ
そういう常識的なトレーラーならそもそも安全確認や徐行を徹底してるから
自転車が多少無謀運転でもそれも織り込んで事故起こさないわけだ
事故起きてるのにトレーラー側があくまでまともな運転してたって分析はずれてんな >>29
左折レーンが二つ並ぶということは、左折の車列から見れば直進自転車は車線を横断しているわけで、全く安全確認もせずに交差点内へ突入するのは危険だね。
自転車の直進自体は違反ではないが、迂回等をすべき場所だと思う。積極的に直進するのは回避したほうが良い。
自転車は危険予測や回避を全くしようとしない人が目立つ。これが一番危ない。 まあ確かに「巻き込み」って言われると運転しない人は「自転車と自動車が並走して交差点に侵入するイメージ」持っちゃうよね、 >>263
チャリはスピード出しすぎだし
トラックはちゃんとウインカー出してるし… この>>284ニュースの説明で混乱した
自転車にまたがったまま、頭から血をながしして倒れていて
弁慶じゃないんじゃね？ >>33
子供やばあさんの自転車にもそれ言えんの？ だから車道を走ると危ないって・・・・
危険だから努めて縁石・ガードレールの内にいるわ
危険な時は自転車は歩道でおｋだからな 修羅トンキン ぴゅぴゅー
修羅トントン まずーん
修羅トンキン ソウルばぎゅー 轢き逃げには違いないけど死角のチャリを轢いても恐らく気付かないだろうな
大型トレーラーとチャリじゃ質量と体積の差がありすぎるし窓閉めてエアコンつけてるだろうしオーディオもつけてたかもしれない
俺らがアリを踏んづけても気付かないのと同じ >>266
上で喧々諤々やってるような二重左折レーンの交差点なのかな？
動画ではそこ映さないからよくわからんな >>270
ほうほう
んじゃ聞くけど
チャリも課税対象にした方がいいと思わないか？
車検までとは言わないが、登記納税で毎年自転車税も納めたら堂々とした権利が発生するだろ
もちろん免許証制度もな
道路社会の法規外ルールってのはあるからな >>293
停止線を通過するタイミング見てみ
トラックのほうが追い越しざまに側面を突っ込ませて来るのが巻き込み
スピード出し過ぎっていうか、これがそのまま双方ともスピードダウンしたのがその辺の巻き込み
交差点に入ろうとした瞬間に追い越されるから、ブレーキ引けば間に合うっていう話じゃない ↓これ思い出したわ(実話)
長閑な山村に轟いた激突音。
先週初め、岐阜県の山あいの町でで起きた自転車と大型トレーラーの事故は凄惨さをきわめた。
5月27日の早朝、愛知県に住む20歳の大学生が岐阜県美濃地方の山間部の農村の県道を自転車で走行中、
路面のわだちにハンドルを取られ車道側に倒れた。
その際、大学生を追い抜こうとしたトレーラーに全身を巻き込まれたのだ。
事故の一部始終を間近で目撃した主婦の水嶋さんはこう語る。
「ああ、危ないと思うが先か、男の子の体はトレーラ－の車輪に巻き込まれていました。
「ガシャ」って音と同時に、「ぎゅぼぼぼ」と言う悲鳴が聞こえました。
数秒後、男の子は両足と左腕が千切れた状態で血まみれになって路面に横たわっていました。
腹からは腸がずるりと飛び出していて、頭からは白い物、たぶん脳みそが見えていました。
男の子は「あひゅぅー、うっふぅー」と呻きながら残った右手で脳みそを押さえていました。
そして、青い顔で駆けてきた運転手に「あ、すみませんが脳が出たから救急車呼んでください」と冷静に話していましたが、
飛び出した腸が視界に入ると、「ああーぼくのちょー」と力なく叫び、「しにたくにゃひ」と呟くと
脳が原形を保ったまま頭蓋から落ち、血の塊を吐いて絶命しました。
運転手は半狂乱になり、必死に脳を戻そうとしていて、近くにいた男性に羽交い絞めにされていました。」
「この県道は広い歩道が整備されていて、見通しも良く歩道を歩く人もほとんどいない。
地元の子らは皆自転車で歩道を走る。なぜ、あえて危険な車道を走行したのだろうか」
地元の人たちは口をそろえてこう話した。
また近所に住む男性は「この道はダンプ街道と呼ばれ、19号線の抜け道として大型車、乗用車が猛スピードで走っている。
地元では車道を自転車で走る人などいない。時々、都市部から来たとおぼしきスポーツタイプの自転車に乗った人が
車道を走っている光景を見かけるが、自殺行為に等しいと前々から感じていた。
自転車に阻まれた後続車がノロノロ運転の列をなし、無理な追い越しをするのを幾度となく見た。
隣にはガラガラの歩道があるのにねぇ・・」と話し、事故現場に手を合わせ去って行った。 運転手から見えてない死角があるって意識のない歩行者自転車多いからな
曲がる時なんかそりゃこっちも最大限気を付けるけど死角から全力で突っ込まれたら避けよう無いし >>295
チャリカスが悪いやろ？
徐行する気も停止する気もないし >>305
だって、俺がママチャリで走ってる時は
こんなにスピード出さないからすぐ止まれるもん… >>3
退かぬ！媚びぬ！顧みぬ！
やれるもんならやってみろ！ってわざわざ轢かれに来るチャリンカスの多い事 東京は飯塚幸三みたいなのがたくさん居るから
車、バイク、自転車を運転するのが怖い
男性も東京に住んでなかったら、長生きできたのにな この動画じゃ自転車は巻き込まれてないように見えるが？ チャリカスなんか全員死んでもろて構わん
社会の害悪 クルマは急に止まれない
特に大型車はな
これを肝に銘じて自転車乗りたまへよ >>100
クルマがあまりにも無神経なのが問題。
歩行者や自転車を見たら緊張で金玉が縮むぐらいのやつにしか免許を与えてはいけないはずなのだ。 >>302
権利なんか最初から発生してるっての
バカじゃねえの >>302
不要だね
自転車はそこまでの社会負担が無いから
前述したとおり、道路行政に特別に費用が掛かるのは安全快適な自動車走行のため、自転車走らすだけなら別途税負担は不要なんだし
金掛かんないのに何で負担させるの？って言われたら答えられないだろ >>1
これ交差点進入時点ではどちらが前に居たんだろう？
自転車が前に居たのにトレーラーが追い越しかけると同時に左折したならトレーラーが悪いが、
トレーラーが左折ウインカー出して減速してる所に自転車が追いついて、そのまま強引に直進しようとしたとかなら自転車の自爆だろう。 >>197
それな。自転車の後ろをゆっくり走って自転車が左折か直進かどちらかをしてから自分の行きたい方向に行けばいいだけ。
ここは車がブレーキを踏んで様子見するのが正しい運転の仕方です。 大型トレーラーとかトラックに乗る奴は周囲の安全確認もしないゴミしかいない
あいつら人殺しても平気な顔しとるな 頭がとれてるのにまだ漕いでるらしいよ？さっき市川あたりで首なしチャリカスが信号無視したとの第一報 若いのに可哀想に。
と思いつつ明日には忘れ去ってしまう。 >>311
それもタイミング次第だね
歩道から横断歩道に進入するようなタイミングで気付いても急には停まれず数メートルは横断歩道に進入しちゃうだろうし、轢かれる >>322
だから走らせてもらってる自覚しようなw
ただの乗りと同じなんだからよ
そもそも>5に対してレスしてるのだが、オマエもトレーラーが悪いって意見なんだな？ >>5
惜しいッ！
見えなかったふりして轢き殺せばよかったのに 止まって直進の自転車を先に行かせるのがまともなドライバーで、自転車はとっとと直進する方がドライバー的にも早く曲がれていいはず
左折のウインカー出してる車いたら止まってろというアホな意見が多いのは意外な感じ 免許持たず歩行者感覚で自転車乗ってるやつは自分がどれだけ危険な状況で走ってるかを理解してないからな… どっちもどっちなんだわな。自転車が無理したら、事故回避は絶対無理だし。自転車も無理して、トレーラーもお構いなしじゃ事故は起こるさ。そんな場面は沢山ある。どっちかが回避してるから、事故になってないだけでさ。
歩行者優先とかにすると、傍若無人な振る舞いするし、難しいもんだわな。双方に責任や負担を負わせないと、人間は自分勝手になるだけだからな。 対向車を待って右折したときに、右側の歩道の後方から自転車が突っ込んできてぶつかりそうになった。右折のとき後方 >>320
走る権利は自動車専用道路以外にあるさ
でもねそれは走らせてもらってるって自覚しような
考え方変えないと命がいくつあっても足りないぞ
長生きしろよ チャリって減速できないの？
巻き込まれるってことは左折車に左から追い抜きかましに行ってたってことやろ >>335
大型車の左折は死角で見えないからな。自転車で横を通過するのは自殺行為だよ 家族が自転車通勤始めたんだけど「車の運転中は左折するとき後方見てねーから！！！交差点で絶対突っ込むな！」って大袈裟に嘘ついた
ちゃんと注意しながら運転してるらしく安心
ミラー確認&目視は必ずするけどしない人もいるし、絶対安全とは限らないからね >>331
いや、ホームレスじゃあるまいし自転車乗ってるだけの連中も税金は払ってるだろ
それで費用負担は十分だってこと、いやむしろ自動車走らすために払い過ぎている可能性すらある
もちろん運輸っていうので受益してるから、その程度の負担は目をつぶるだろうけれども
それを超えて特別に払わないといけないって言うなら、それだけのコストを証明するのが先 怖かっただろな、可哀想に…
チャリ乗るときは後ろからクルマ来てないか
警戒心もって、道幅狭いところなんかは一度待避して
クルマ通過するまで止まってたほうがいいよ >>323
それでも徐行や安全確認を徹底してるトレーラーなら事故にはならない
自転車が左折しようとしてる車無理に抜くなよってのはその通りだが、
車側も徐行や安全確認が疎かっていうその相互の原因で事故になる
でもこれはある意味朗報で、どちらか一方が原因ではなく悪い走行の相互作用で起きてる事故が多いなら
どちら側でも気を付けてれば相手が多少やばくても自衛できる そりゃ路上じゃなるべくチャリと事故らないように走ってるけどさ
我が物顔な奴らばかりで完全に敵認定してるよ >>345
見えないとか理由になるかよ人殺しといて
事故おこしたトラック運転手は銃殺してもいい事にしろ ダンプ、大型トレーラーとか
音や目視で確認できたら、
相手が止まるまでは渡らない
特に深夜とか巻き込まれる可能性高い
近所で昼間に小学生がダンプに巻き込まれた時には
頭潰されて即死だったからな 自転車は左折レーンの右側によって直進せよとなっているな >>284
大型トレーラーが交差点を左折する際に自転車を巻き込み、そのまま逃走
としか書かれてないけど？ 左折のとき左側後方を見るのは当然だけど、右折のとき右側後方を見るか？ 交差点に先に入ってる車輌が優先だろチャリは止まれや(´・ω・｀) >>293
追い越される側からだとウインカーは無意味だし… 免許無しの自転車乗りって交通ルールや自動車の動きを理解してないヤツが多い
大型トレーラーの左折なんて最徐行レベルのスピードまで落ちるのに、そこに追いついて衝突するのはバカすぎます >>335
特にトレーラーは左折してる最中ミラーで後方確認出来ないし目視でも死角がかなりあるし まあ自転車乗ってる連中は、いつ死んでも良いような走りしてる連中ばかりだし。 積極的に自転車で車道を走るなんて馬鹿そのもの
乗用車だって踏まれればただじゃ済まないってことがわからないのだろうかね 外出たらいつ死ぬか分からないって頭の隅で常に警戒するもんだと思うけどそうじゃないのか >>365
左折巻き込みだから車道とは限らない
横断歩道上でも絶えない事故だからのう 乗用車とトラック・トレーラーは違うからな
乗用車相手に舐めた真似する馬鹿な自転車も
トラック・トレーラーには下手に近付かないように気を付けないといけない
あいつら本当に殺しに来るからな >>368
わいもそう思ってる
家から外に出たら生きるか死ぬかの戦場 普通に交差点進入前の自転車見落としだな
自転車はトレーラーに気づかないってことはない、音楽爆音パーカーフードじゃない限り >>312
レースしてんだよ
ぶつかったぐらいで死ぬ奴が悪い！ 歩行者だけど歩道を歩いていても左右にズレる時は後ろ見てるな
隙間をぬってくる自転車が危ないから
はっきり言えば自転車や自動車の運転手に大きく期待していない >>358
歩道でスピード出してる自転車が急に交差点に来ることはあるよ
あとは逆走自転車かな
徐行や安全確認を徹底してたらそういうのあっても防げる 大型が曲がろうとしてるのにチャリのアホはよく突っ込んでくな >>1
巻き込みを予見出来ない程度の低脳底辺が乗る乗り物
それがチャリ
支那人同等のクズは黙って死んでよし つべで自転車カメラのやつで見てて危ない若い女いたな
どう見ても無理して車道走ってるんだが自覚ないのかな >>349
道路整備に対して？
トレーラーは重量税たんまり払ってる
それは道路を重さで痛めるから
チャリは？
そう言う事を言ってるんだけど？
頭悪とか煽り抜きに答えてくれよ
道交法で交差点では徐行が義務付けされてる
それを直進優先とか？
チャリカスはイキリたいみたいだけど、死にたきや好きにすりゃいいよ 自転車関連は一度しっかり法整備・インフラ整備して、その上でしっかり教育、周知させるべきだと思う >>362
だから最徐行とか安全確認ができてるトレーラーなら自転車側が多少無謀走行してても事故は起きないって きみたち知らんだろうけど
トラックやバスの運転者は
労働基準法とは別に
鬼畜な決まりがあるんゆ
16h拘束
13日連続勤務
適法です
疲れてるんだから許してやれよ
文句あるなら
国交省や厚労省に言え >>197
チャリがいつ軽自動車になったんだ
軽車両と軽自動車は違うぞ まぁチャリカスは知能低いから内輪差とか知らねーんだろなｗ >>371
朝、機嫌よく家を出よう、送り出そうと言うのは
その別れが今生の別になるかもしれないと言う意味がある
現代人が忘れてしまってるのは残念だわな これはよくあるパターン トレーラーは左折時に普通の車より前に乗り出すから左側ほぼ見えない >>366
歩道は住民税だろ
車両に対しての話だ馬鹿 >>372
歩道走れとか自転車レーンとか言ってるやつは、そういう構造だと見落としが起きて、巻き込みイベント発生っての知らないやつ多いよな
今回も自転車レーン走ったせいで起きたような事故なのに
交差点直前では車線の中央に出て左折車両を停めて、巻き込まれ防止した方が安全なのに 難聴なりかけか？
最近はこの手あいの耳の遠い奴をよく見るわ
俺より若いのでもな こっちのスレもか
なんかあっちこっちのスレに犯罪者擁護厨がわいてるな 自転車が台場とかでぶっ飛ばすなら、前後にライトを付けてしっかり周りに認識させないと、暗いと直前まで気付かないからな。反射板とかも後輪カバーにでも付けとけば、なおいい。
ロードバイクとかは飛ばし過ぎて周りが見えてないから、怖いよな。 >>3
こういう大型車だと風圧で体勢崩し兼ねないから俺は絶対に停まる。これも体勢崩してトレーラーに自ら特攻してしまったんだろう
横断歩道も絶対に停まる。95%の車は停まらないからな
俺は間違ってないとか地獄に逝ってから言っても仕方ない
車乗りなんか殺し屋くらいに認識してる 一昔前までの日本人「人を轢いたらまず逃げろ 仮に捕まっても罪が軽くなる」
こんな奴らが自称世界一の民度だと思ってる愚かしさよ 自転車ブレーキが貧弱でエンジンはもっと貧弱だからスピード出してたら止まりたくなくなるし止まれない。 >>382
最徐行中のほぼ停止状態の大型トレーラーの貨物車側面に自転車が特攻しただけの事故です >>391
自転車は車よりはすぐに止まれるだろw
それに視野はトレーラーより広いだろうに >>382
後ろから自転車がわざわざ巻き込まれにくるからなあw
脳みそあるのか不思議だわ。 二重左折設定するなら
自転車軽車両の通行は禁止しないとだめだと思う。 >>36
早めに精神科へ行くかカウンセリングを受けてこい
精神異常者 http://imepic.jp/20201226/552440
しょっちゅう事故があるところなのかな
車に対しては左折の自転車注意
自転車に対しては左折車に注意
フジテレビの裏のところだね >>28
小中高で自転車教室やってほしいわ
やつら怖いわ >>395
実際殺すつもりで運転してる奴は多いよ
仮に一人や二人ひき殺したところで大した罪にならないしな
歩行者や自転車に対してわざとスレスレをスピード出して通り過ぎるやつも多い
車はまともな人間が運転してると思ったらだめだ トラックは常に死角できないように周囲360°が見渡せないと運行禁止にしろ
今時モニターもカメラもあるのだから可能だろ >>380
そういうこと言うなら、自転車が特別に路面を痛めるとか、特殊な設備が必要だとか費用負担が多くて、特別な税制が必要なことを証明してくれ
自転車が走る程度なら、歩行者同様一般的に徴収される税金だけで維持管理に十分で、自転車税は特別不要って言ってるんだから つか、もう都市部は全部車歩分離式信号機にしろよ
何十年前から巻き込み事故が続いてるんだよ >>393
お前がアスペなだけじゃね？
死んでしまったら犯罪もクソもないのがわからないんだからさ >>252
ママチャリはいいとして、ロードバイクとかのスポーツタイプは免許制にしてもいいよな 自転車にも交通法をって話になると全員原付き免許とれるわw >>396
外国のドラマとか見てると、たとえフィクションだとしても土台にある感覚が更に別次元だけどな
某国に至ってはやっちまったらリアルでキレイに潰し直したほうがいいってノリだし >>398
最徐行で安全確認徹底してたら起きません >>4
運転免許もってないチャラーは
矢印の意味もわからんのか。 教習所で大型取得する時に「バイクやチャリが隙間くるから左側締めとけ」って言われた ロードバイク乗ってる奴らは基本的に標識とか分からないチンパンジーだと思った方が正気を保てる
本人達はルールをすり抜けられる乗り物だと思ってるみたいだが >>416
自転車が自ら巻き込まれに行ったら終わりじゃないのｗ >>416
それ本気で思ってるんだとしたら、予備軍だわ まぁ殺したトラック運転手が責任負えばいいが
死んだチャリカスもバカだなｗ可哀想とは思わない。ただのマヌケですわ >>112
ロード乗りは金持ち多いから関係ないぞ むしろ免許持っててやらかす 青信号の横断歩道で行ったり来たりしてるチャリガキウザい 怖っ
しんだ人が自転車に乗ってるなんて、想像しただけで怖いわ >>418
トレーラーは左締めたままじゃ曲がれないからなあ あと頭1つ分内輪差が大きければ奇跡の生還武勇伝だったろうにな >>418
バイクの教習所でも、原付や自転車が突っ込んでくるから左に寄せろと言われた。 >>421
>>424
どっちか一方が悪いとか言ってる時点でレベルが低い
>>351 トレーラーの後ろの車
内輪差で後輪乗っかるのを目撃しちゃったかも？
トラウマもんだろうなぁ >>412
アシスト自転車もな
ババアが制御しきれない速度でかっ飛んでるんだよ
俺の三速ギア付きのシティサイクルで
一番減速比の低いトップギアで走行するのと同等の速度出てる
20km/hでアシスト切れるとか言ってるが
明らかに30超えてるのも見るわ >>399
JIS規格だと自転車は16km/hからの制動で5.5m以内だそうだ
まー自転車は踏みかえが無いから、空走距離は自動車よりも短めだろうが、0.2秒は絶対掛かるし 自転車に車道走らせるんだったら
マジで免許制にすべきだと思う。
車道の真ん中自転車で走ってる
じいさんとか無敵すぎる。 逃げるのはバカ。余計に罪が加算されて刑期が重くなる。
まあ事故を起こすぐらいだから、バカなんだろうけれども。
今頃震えて布団にクルマってるだろう。 マジで車止まらないよ
押しボタン式の信号で青になったらから渡ろうとしたら
車がアクセル全開で突っ込んで来て轢かれそうになった事あるわ トレーラーの特性を理解してない糞乗用車もいるよな、道路からバックしてるトレーラーのヘッドにどんどん近づいていくバカ。トレーラーはそいつのせいでヘッドが振れなくなって、バックやり直し。 自転車で急ブレーキかけると一回転したり後ろタイヤがぶれてこけるからな。 >>433
最徐行で左折中の大型トレーラーの貨物車に自転車が特攻しただけの自爆事故です
スピード出しすぎ、あるいは前方不注意です、自転車のね >>412
ママチャリも電動自転車で飛ばす女が多い。朝夕とか、止まらないし。住宅街を飛ばすし、十字路減速しないで行くし、危ない。 とんだ年末になったな。事故起こした奴は。生きた心地しないで、自首するか逃げ通すか迷ってるだろうな。
ま、今の時代は監視カメラがビッシリ張り巡らされてるから、逃げることなんて絶対無理。
オウムの高橋だって、監視カメラを駆使して一瞬で捕まったからな。
だからはよ、自首せい！ 法律上も実際の状況的にも悪いのがトレーラー側でも死ぬことになるのは自転車
頭を踏み潰される直前に後悔しても遅いから気をつけなきゃな チャリカスは車やトラック抜かず必ず後ろを走っとけや 少ないと思うけどなんの免許も持ってない奴がロードバイクで車道走るのはガチでヤバい それを許してる状態がヤバい >>167
それは自動車側が予測運転しとけよ
無駄に加害者になることもあるまいに >>445
どっちか一方が悪いとか言ってる時点でレベルが低い>>351
バイクや自転車が隙間に突っ込んで来るってのはあるあるとしてそれを見込んで運転するのが義務 >>167
それは注意不足
ちゃりは車道を走るもの。後方確認しないチャリもあれだが >>430
でも、後ろが引っかかる可能性がでかいから左折なら左後輪と右オーバーハング
確認するだろ、まともな運転手なら。
ってか、大型の運転経験あるならどんだけ見えてないか解るから
二輪車や歩行者であんなもんの近くに寄るのがどんだけ危険か知ってるし、近づかんわ。 >>454
きみ、キチガイだよ
自覚症状ないなら精神病院に入りなさい 自転車乗りの危ない運転よく見かける
非がなかろうと事故ったときに死ぬのは自分ってことが分かってねぇ どうせスマホ見てたんじゃねえのチャリは、しかも深夜でも反射灯もなにもつけねぇで国道端走ってるアホが少なくないからな、ダイナモのライトだけで走ってたんじゃねえべな >>5
自転車は左折レーンを直進しても良いからといって左折レーンの左側を走ると左折車に轢かれるから
左折レーンの右側を走るのが一応の正解らしい でも夜中ごちゃごちゃしてない台場で轢くんだからトレーラーが悪いだろう。よく見てなかったんだろな。ゆっくり曲がってれば、轢いても重傷で済んだかもしれないけど。轢き逃げだし、殺人並に懲役受けないと行けないよな。 >>219 本当にそれ、それをもっと世の中に周知させるべき、見えてるでしょって思い込んでるやつがトレーラーが停まるだろうと思って突っ込んでくる >>457
>>351のどこがキチガイか、そしてなぜ自転車が一方的に悪いのか具体的に説明よろしく
説明できないでごり押しするだけなら
君が
>>457 >>454
バスの台数が少ないのもわからんの？池沼？ >>390
国道には歩道の設置義務有るけど住民税を国道に使うの？ ひき逃げといえばひき逃げだが、逃げたというよりも本当に気が付いてない可能背もあるかもな >>456
無茶苦茶マナー悪い運転する自転車多いぞ
左側から追い抜いたり、車の間縫うように走ったり、右側走行したりな >>25 なぜ言いきれる？ トレーラーが減速したところに後ろからチャリが並ぶパターンもあるだろ、実際にあるしな ルールの問題じゃないのは自転車や歩行者がわかってないといけないんだよ
やたら強気で大型の近く通る自転車＆歩行者ってなんなんだろうな
「俺ツエー！」「車なんか負けないし！」「俺様に道を譲れ」「ルーム上は対等以上だし！権利だし！」
こういうふうに精神勝利してるつもりかもしれんが、お前の身体は車には勝てん。死んで損するのはお前 巻き込み事故は左折車を無理に抜く自転車が一方的に悪く、車は悪くないならなぜバスはこんなに安全なのでしょう。>>443
車側の安全運転レベルで変わる >>467 よほどのもんじゃないとマジで気がつかないよ、単車とちがって前と後ろは連結してるだけだからちょっとしたもんをシャーシ側で踏んでも気がつかないよ 向こうが気をつける必要があるんだからこっちは好き勝手に往来しても良いなんて考えのやつから死んでいくからしょうがない
法的にはもちろんそうだが痛い思いするのは結局自分だからな >>465
だったら
>>443と照らし合わせて
それを統計的に証明して 自転車マジ危ないよ
お前らホントやめろよ
車運転中は左折する時必ず巻き込み防止で車を左に寄せてチャリをブロックしてる
でも止まるチャリは皆無
車道から歩道に移ってそのまま行くチャリ
ヤバいのは車を右から抜いていくチャリ
それ車道のド真ん中だし一瞬ミラーの視界から消えてどこ行ったか分かんねーし危ねーよ >>472 ロードのアホどもがまさにその思考なんだよな、後ろから来てるのがわかってても意地でも寄ったり歩道に逃げたりとかしねぇからな、そのくせ渋滞してたり路側帯を塞がれたらつらっと歩道に行きやがる 直進レーン走れって言ってる人はリヤカー曳いてるおじいさんにも同じこと言うの？ ママチャリ乗って車道走ると車の圧が怖くてやべーやべーってなるっしょ
あの危機意識のネジが切れてると格段に事故にあいやすくなる気が なぜ突っ込む？
死ぬに決まってるだろ
バカが死ぬのは仕方ない >>475
そういうこと
ルールやメンタルで勝っても車に牽き潰されるお前らの肉体は勝てない
死んだら終わり、一時の快感？のために損するだけの大敗北なんだから >>475
うん。
どっちが優先とか主張しても、
自転車が救急車に轢かれる事故も時々あるからねえ。
危機意識が大事。 >>473 あれだって法律で決められてるわけではなく自主規制でそのた大勢は歩行者いるわけでもないのに急に停まられてえらい迷惑してるからな、決して安全な行為などではないよ全体の流れをみたときには、その会社の自己満足でしかない 普通は巻き込み警戒して大型車の横にはつかないものだけどな
自転車でライトもつけてなかったらバックミラーで運転手から見えてるかどうかもわからない
後タクシーの後ろもやばいとか、普通のドライバーやライダーが気を付けてることを学ばないと危ない
まあトラック運ちゃんが不注意だった可能性もある まぁひき逃げ犯もチャリカスもどっちも罰受けてメシウマ
チャリカスはこの世にすら帰れない罰だけどｗｗｗ 自転車ごとぐちゃぐちゃになって身体と一体化してたのかな >>480
最低速度制限されてたら、じぃちゃんパワー出せんの？ >>335
先行左折車が優先だから止まって待ってろ。 >>411
死んだら終わりだし轢いても終わりだよね
車だろうがチャリだろうが注意して運転しなきゃ終わるのにイキったカキコで溜飲下げても変わらんよな 左に曲がろうとしてる車（特に大型車）の
左に入らないほうが良いぞ
これまめな >>417
道交法知らないのか？
チャリの直進は左折レーン専用レーンがあっても道路の左端だぞ つか、普通に自転車スマホいるからな。
この前なんて親子連れの自転車で2人とも自転車スマホしてて前から走ってきたよ
ドロップキック食らわせてやりたかった >>4
わからんね。
大型だと軽くとかならぶつかっても、それがハンドルまで手応えが来ない。
相当な衝撃じゃないとね。 亡くなった人はもちろん、トレーラーの運転手は一生かけて償わないといけない、誰もが不幸になる 今回の事件は詳細はわからんがチャリで危険運転してるやつ多すぎるよ
十字路の一時停止側でも止まらずにスピード出して横切るやつ多いし >>52
そうなればみんな気を付けるからアホみたいな運転は減る >>470
その場合だと回避行動とるから自転車に跨ったまま死ぬなんて無いだろ >>496
轢いたほうは生きてるからそれは屁理屈でしょ >>487
運送法と監督官庁からの指示でしょ
急ブレーキで車内で怪我人出ても交通事故扱いだし >>465
バスがトレーラーとかより少ないのは確かだったわ。これは訂正。
バスが特別安全運転なわけでもないかも。
しかし自転車が一方的に悪いとかいう分析は相変わらず間違いだな。
そもそも自転車やバイクですり抜けするのがいるから気を付けろ(右左折時の徐行、安全確認の徹底、一般車は事前に安全確認した上で左端に寄る)ってことを前提にした運転する義務があるのが車だから、
一方的に車は悪くないと言ってる時点で教習所レベルのルールやポイントを無視してる話。 トレーラーの左折だと、くの字に車体が曲がって左ミラーは後方車体しか映らんだろな 画像の「左折時自転車注意」の皮肉が伝わってくる
この文字が深夜に読めるのかは知らんが 車道走ってる自転車って、よく車の信号無視して赤でも直進して、青を渡ってる人にぶつかりそうになってるのをよく見かけるがあれは法律的にどうなの？
自転車は車の信号守る必要ないのか？
車道走ってる割に、信号だけは自転車は歩行者ルールになる（人が実際多い）意味がわからん 自転車と軽自動車に乗ってる男のクズ率が高いすぎて全く同情できんわ
むしろ引いたトラックの運転手が気の毒
どうせ自転車が無茶な運転してたんでしょ >>511
いやそんな義務ねーけど
だからチャリ２輪は違反しても許されるとでも言いたいんですか？ >>440
飲酒だろ
既にトレーラー特定されて
捕まってるってよ >>382
夜中はそうとも言えない。
そもそも無灯火の自転車なんか全く見えないんだから。 >>499
道交法第18条（左側寄り通行等）では止むを得ない場合は右側を走ってもいい規定になっている
だから左側レーンで先行左折車がいる場合、右側に寄って走るか待つかしないなら直進自転車の前方不注意になる また、ブレーキのないヒヤッハーした
年末基地だったんだろう >>498
この人、脳味噌筋肉で 意外に大雑把だよね？
聖帝サウザーの変態つぼに、まんまと騙されてたり
後悔する事、覚えてないだけの可能性も >>515
自転車特有のコウモリ運転でしょw
自分の都合によって車両になったり歩行者サイドになったりするやつ
本来は車の信号遵守 >>416
それは自転車も同じ。
自転車が危険予測と安全確認していれば左折巻き込みの『被害者』になる可能性はほとんどない。 自転車乗りの俺から一言 自分の身を守れるのは自分だけ 以上 >>1は違いそうだけど
自転車どうしろってんだという交差点は確かに存在する
そう言う場所はチャリ通行禁止にするしか対処法がないよ
道路作るときに今のロードのような存在を想定してなかったんだから
チャリは押して歩けば歩行者なんだからそれでも通行方法は存在する
命が一番大事だ 江東区青海付近だと歩行者はいないし歩道が広いからふつう自転車は歩道を走ってる。 >>515
>>527
ドライバーでこんなこと書いてる人もいるけどな>>142 >>522
18条は苦しいな。
もしこれを適用しても車が追い抜き様に左折してくるケースには対応できないし、通常の交差点で自転車による追い抜きを認めると追い抜き中に先行車が動こうとしても追い抜かれる自動車の義務で交差点が膠着することになる。
逆に追い抜かれる自動車の義務を無視されたら自転車が右側に孤立する。
運用できますか？ ウインカーすら出さない糞ドライバーよく見かけるし、
深夜でチャリなんかいねーだろうと横着したのかもしれん。
ウボァーとか電動ママチャリの歩車自由自在や信号無視も何とかして欲しいが。 馬鹿チャリが幹線道路の車道に居るのは無理なんだよ
流れ乱す奴は前に出て延々と嫌がらせしたる >>100
チミ チャリが憎いのかは知らんが
普通は代案ぐらいは出すだろ？
大型車の停止線を かなり下げて わざと時差をつくる。とかさ
なんか、言えよバカ！ こういうスレは一定のバカがどちらが悪いかの対立構造に顔真っ赤にするけど
ようは>>529が書いてる事だよな >>528
すでに説明済み>>351
そして免許ありの車のレベルが上がらなかったら免許なしの自転車だけ上がるわけもない >>539
軽車両通行禁止
チャリは降りて押して歩道通る
これが現実的な対処法だろう >>520
なんのために「寄せろ」と言われてると思ってんの？
注意するためじゃないよ？物理的にブロックしてんだよ 少なくとも、ロードバイクは免許制にした方がいい。
こないだ何故か右折レーンにロードバイクが居て邪魔だった。せめて二段階右折ぐらいわかっていて欲しかった。 >>5
これくそ外人の暴走チャリ集団じゃね絵の?つべとかにあげてる >>475
それがわかってない奴が多すぎるな
これは自動車のドライバーにも言えるけど >>507
回避を全くせずにトラックへ体当たりしに行く自転車が巻き込まれるんだよ。 >>541
それはどうだろう、いくら気をつけてても避けられないもらい事故はあるし >>5
よく避けたなトレーラーは曲がる時ミラー見えないよね？ >>543
物理的にブロックしても左折する時はさらに安全確認するのは当たり前だし
歩道もある
というか左端に寄ることを忘れてるドライバーも多い
あとこの事故はトラクターで左端に寄れないから
安全確認や徐行の徹底はデフォルトでできてないとおかしい >>511
その『すり抜け』が違反なんだからはじめから危険なことをするなってのが交通安全の基本だけどね。 >>541
免許以前にある段階の、人としての素養が低かったら免許取ったところでレベルが向上するわけないじゃない(笑)
向上するならチャリカスみんな免許制にすればいいんでないの～ こういうトラブルに巻き込まれるのが嫌なチャリは峠に行くんだよね
俺はポツンと一軒家みたいな舗装林道に行くけど
山に行く体力は無いけど漫画みたいに走りたい奴が平地の幹線道路で事故るんだろう >>502
刑事民事行政処分
これが終われば終わり、民事が終われば普通は終わり
一生ではない
死んだやつが大損するだけ
自分の身は自分で守れ
車道なんて積極的に走るな
※「死んでも構わない」というぐらいの自転車愛好家ならご自由に 車道走るなら免許制にしないとな
クルマ、バイクの競技車両が公道走れない様に
自転車も競技車両は公道不可競技ライセンス持ち以外買えない様にすべき どうせスマホ見ながら車道走ってたんだろ あんなの事故に遭うに決まってるじゃん。ドライバーの注意で助かってるだけだかんな >>535
法律云々言ったところで死んだり怪我したらどうにもならん。
トラックのドライバーにしても気をつけててもミスもある。
現在の交通事情で他車に安全を委ねるのはアホとしか思えん。 >>536
左折又は右折しようとする車両が、前各項の規定により、
それぞれ道路の左側端、中央又は右側端に寄ろうとして
手又は方向指示器による合図をした場合においては、
その後方にある車両は、その速度又は方向を急に変更しなければならないこととなる場合を除き、
当該合図をした車両の進路の変更を妨げてはならない。 >>552
それを免許なしの自転車に徹底させて車は関係ないとする発想はおかしい
というか免許制のバイクに対してもすり抜け注意と教習所で習うわけで。 >>536
道交法第30条（追越しを禁止する場所） チャリカスぼろくそ言われてるな(笑)
法律上の被害者ではある交通マナーの悪さから擁護されない
チャリカスよ
お前らがどや顔で何を言おうが道路を使用する全ての人に嫌われているんだってことを自覚して、安全運転しろよ >>565
じゃあもしチャリカスの違反が原因と判明したら、遺族は運転手さんにずっと謝り続けるんですか？
一生をふいにさせたもんね ほぼ停止状態の大型トレーラーに突撃しちゃう自転車は誰も擁護できません >>566
反論？同じことをすでに説明してるってだけだが >>568
それは違うのでは
亡くなったのは自転車の方だし >>564
勘違いしてる人が多すぎ
自転車のマナーが悪い、道交法守ってないは事実
だが
自動車がマナーが悪い、道交法守ってないも事実
日本人がよくはまる「（道路での）多数派が正義」って勘違いでしかない >>14
最近、車の内輪差とか死角とか知らない人多い気がする
車で左折しようとすると自転車が突っ込んでくる >>5
トレーラー、ウインカー出してるからな
近づく自転車は自殺したいんだろ チャリを交通の一員だと思うから腹が立つんだよ
あいつらは路上のテロリストだと思え
いつでもスーサイドアタックしようと虎視眈々と狙われてる
そう思って自衛すればアタックパターンは意外と少ないから腹も立たんよ
腹が立たんぶん憎しみが増幅して行くけどなw 渋谷区陰湿嫌がらせナメクジハゲ有竹悠馬が轢き殺されろ！ >>3
クルマが悪いな。
ただ裁判で勝っても死んだら意味がないということだけ言っておきたい。 >>544
たまに見るね
原付ですら二段階右折なのに頭に何がつまってるんだろうな？ 国が経済を回す事第一にしてればこういう事故は減らないのでは >>562
まず違反しないこと、交通ルールに従うことが最優先に決まっているだろう。
自転車が傍若無人な危険走行して当然だというのがおかしい。
アホな自殺行為の全てを自動車側の安全確認や配慮だけで完璧に防ぐのは不可能だよ。 >>534
左折レーン内で左側から右側に移るだけでも結構危険だしなあ
道交法をバカ正直に適用したらそうなるってだけで、現実的には左折レーンが有る場合は自転車は歩道に上がるしかない気はする >>561
詳しくありがとうございます
しかしこれ左レーンの自転車にも適用されるものなのか？と疑問に感じる >>579
だから
自転車もトレーラーも自分専用だと思い込みやすいだろ？
横断歩道も信号機もないし 一番悪いのは自転車の法令違反を放置している警察
目の前で逆走見ても知らん顔 >>583
死にたいんなら勝手に死んでいろ。
動いている車に体当たりしに行くな。 >>573
自動車免許持ってないと車がどんな動きするのか予測出来ないのとそこは危ないとかそこは邪魔になるとか分からないんだろう
それで死んでも自業自得だが自動車の運転手がかわいそうだな >>582
左折レーンの左端走行、左折車の間で流れに合わせながら第二レーンの直進車ともタイミング合わせれば左端を問題なく走行できるよ。
毎日通勤でそうしてます。
ただし第二レーンも左折レーンの場合は気を遣うだろうなぁ >>589
ほんとにトレーラー乗って公道走ったことある？
おかしいことばっか言ってるぞ それと軽車両だと切符切れない仕組みどうにかしろよ
いちいち起訴して裁判(略式)しないと手柄にならない
軽車両ともなるとそれがほぼ不起訴、起訴猶予
そりゃ面倒くさいから警察も放置するわ >>585
増えてきた自転車に対応するのに
実情に合わない法律を現実よりも優先して
「自転車は車道」なんて言い出した弊害だよな
自転車が走るところなんて現実には用意されてないのに
歩道から追い出した行政は歪んでる >>584
基本は先行車優先だ。
それに交差点付近は追い越し禁止。
左側追い越しも厳禁行為。 >1
深夜じゃどのていど目立つかっこうしてたかだなぁ。
あと自転車が直進しようとしたのか左折しようとしたのか
自転車をトラックが抜いたのか並行していたのか自転車が抜こうとしたのか
トラックはほんと周り見えない。サイドミラーに入るような位置で少し後ろ走ってアピールしないと危険だよ チャリの厳罰化
早急にすべきだな
コロナ特措法とともに
んで反則金をコロナ財源にすればこの先の大増税も多少は緩和されるだろ >>592
何でトレーラーに乗ってる話になってる？
おかしな話って自転車、車の相互の危ない運転のかけ算で事故は起こるってことを言ってるだけだよ いくら注意しても死角ばかりだしもたもたしてたら
その間に死角からぶつかる位置に割り込まれる危険もある
チャリに死角から突っ込まれたら何もできねえんだよ まあ轢いた方も逃げてるとこからして
十中八九飲酒だろ
カスとカスが出会うと弱い方が死ぬ >>600
乗ったことあるのかないのか聞いてるんだが
>>382これがおかしい
無理なもんは無理 左に寄せろだの自転車を追い抜いて左折しただの大型トレーラーにそういう芸当ができるかよ。
ヘッドを右に振った時にチャリが特攻したんじゃね？ >>382
こんなこと言ってるのか
じゃあ確かに死ぬほかねえわな >>577
死ななくても障害が残れば
いくら金を貰っても割りに合わない。
いい歳こいて自転車で特攻してくる奴は
知能をお母さんのお腹に置き忘れてきたんだろな。 >>382
起きる時は起こる 世の中どれだけの事故の数あるかわかる？ >>609
物を踏んで壊したり、たんすの角に小指をぶつけたりしたことのない、用心深い方なのでしょう そりゃ程度問題で、ほんとに自転車側がかなり過失が高いケースもあるだろう。
しかしこの事故がそうかのように言いたいなら全く断言できる要素ないし
巻き込み注意！とわざわざ書いてある道でもある。
>>609
飛行機とか新幹線とかめちゃくちゃ事故少ないのもあるけどな ＞自転車にまたがったまま頭から血を流して
ほかにも色々流れてそう チャリカスは停まると死んじゃう回遊魚みたいだね
でも今回は停らなかったから死んじゃったwww
死んだらおしまいだよ そもそもこんな道で車道走る危険性がわかってないのが
問題だよ
今の若い子はあまりにも社会無知 おそらくクソガキの無謀運転が原因
自転車暴走族は氏んでOK ざまぁー 軽自動車乗っててもBピラーと並走されると全く見えなくてヒヤリする 死んでからああしておけばよかったとかじゃ遅いからなあ
教訓もへったくりもないし >>409
だから走らせてもらってるんだろ
本来なら登記制度にして自賠責保険入るべきだ
車に当て逃げどころか歩行者死なせて逃げてるのもいる
道路が痛むと言うより安全確保の余白部位を偉そうにただ乗りしてる乞食だと自覚しろ 車道は、自転車ロードではないぞ。
優先して安全守れる保証がない チャリは特攻してくるからなあ。「クルマはかもしれない運転しろ！」って言いながら自分はまったくせずすり抜け信号無視逆走。 トレーラーの荷台の後ろの方で自転車に当たった場合
運転手は気付くんかな？
乗用車なら間違いなく気付くと思うけど >>433
先行しているトレーラーが左折合図出してる
それについて チャリは田舎でない限り危険な道を通らないで目的地に到達することできるからな
住宅地を選んで走ってればまず事故に遭わない >>473
トレーラーとバスの車体の構造が分かってないようだね。 まあ、バカな人はバカだよ
横断歩道を渡るとき右左折の車が来ていないか確認するのは少数派だしね >>473
トラックとバスの母数がそもそも違うのもわからんの？
すげーアタマ悪そうだね >>466
屁理屈連投だな
町道市道の歩道は全て同じだ >>631
この事故でそういう情報ない。
でそのパターンだとしても
相互に問題があったのだろうなあ(自転車は自転車で自衛もできた)というのが妥当な分析で
情報ない中で一方的に車は悪くないとか判断できるわけない
>>635
>>511 >>629
ちょwww
事故ってくれと言わんばかりの道路www 大型車だと実際気づかないらしいな
信号待ちしてたら隣の車の人が何やら大声で騒ぎ立ててきた
「おじさん！人！ひと引いてるぞ！」と、
降りてみたら赤黒いボロ切れみたいな何かが引っかかってた
って、昔大型運転してたという赤帽のおっさんが言ってた >>637
すまんな
俺は>5に対してしかレスしてないつもり
この事故のソースは見に行ってない >>609
無謀走行の自転車との事故なんてAI自動運転でも回避不能だからなあ。 >>590
本来は車の免許を持って車の挙動や死角のことなど十分分かっている人だけが自転車を安全に走らせることが出来るだろうね。 そんなとこにボーっといるやつは無能。これまでの事故から何も学んでいない。ざまあ案件だな >>642
完全に機械任せにするなら死角のない車を作れるから巻き込みとかは防げると思う。 巻き込み事故って、巻き込まれてる方もかなり悪いと思う。 チャリカスってなんで急いでるんだ？
まったり走れよ >>645
不可能だよ。
自転車が自分から突っ込んで来るんだから。 >>485
体を著しく損傷し内部を晒した状態の死体の事（生きてる場合もある） だから車歩分離式に何故しないのか
少し待ち時間を増やして、互いが安全に通行できる方が
結果的には円滑な交通につながると思うぞ 車歩分離式でない交差点の左折とか
歩行者自転車の通行がとぎれす
ほんの数台しか左折できない場合も多い
互いの待ち時間を少し増やすだけで
安全と円滑な交通になる >>643
自転車が走れる歩道を走っていてGSから出ようとしてる車が居る時はドライバーがこっちを向いてるか確認しているかを見て
気づいてないと感じたら減速して
即時止まれるようにするか車の後方に大きなスペースがある場合は
そっちを抜けるよ
後は車道の左端を走ってて路駐車両が居てやむを得ず左車線を走る場合は路駐車のタイヤの角度を見てまっすぐでない場合は車との間隔開けて走ったりとかね
当然右車線後方から車が来てる場合は一旦止まって安全を確認出来たら走り出す
自動車運転してる時も自転車運転してる時も他人はあてにならないと思って運転してる トレーラーの進入速度次第だな
自転車が左から追い抜こうとしたなら流石にトレーラー側を養護したい >>656
左折巻き込みはあんまり関係ないんだよ
横断歩道上でも頻繁に起きてる トレーラーで良かったな曲がりながらウインカー出すクソダンプなら轢かれてたぞ >>485
グモっチュイーンは鉄道人身事故だからな
ちょっと場違い
ケータイに夢中で轢かれた女子高生のスレのレスで生まれた言葉だったと思う 曲がってからウインカー出す下手くそ一般人も激増してるから近いうちにこのチャリカスは死ぬやろ >>1
トラック乗りのカスと二輪車のカスは自己チューだからね
カスが減ったと思えばいい http://himado.in/484455
参考、JCのピンク色のパンツがみえたりはしないです。 >>654
ここの場合は
そもそも自転車横断禁止にすべきだと思うけどね
何度も事故が起こってるようだし 死んだ奴には悪いけど、こんな勢いで３スレ目にいくような交通事故じゃないだろｗ
ただの巻き込みじゃん >>596
車とバイクなら分かるけど、車と自転車だと違うと思う
常識的に考えて >>654
そもそもここ歩道がない
こんなとこに自転車を放り込むのが
致命的に間違ってる この事故
「自転車は横断していた」って報道がされてるぞ
つまり
左折車の横に入り込んだんじゃなくて、
既に横断し始めた自転車を後からきて左折し始めたトレーラーが巻き込んだ
って状況のようだぞ。それなら完全にトレーラーの過失だな。 >>668
自転車は車両だから同じかと。
今回のも自転車が前に進まなかったらトレーラーが縁石側に衝突コースとらない限り巻き込みにはならなかったろうし。 >>670
事故のニュースの日本語は破綻してるから
因果関係をそういう捉え方するのは無理だよ 横断歩道を渡っていた自転車にトレーラーが衝突した 46歳のトレーラー運転手を逮捕 >>673
自転車が横断歩道わたるのはダメなんじゃ… >>673
横断歩道というか横断自転車道がある
歩道はなくて歩道橋になってる 日本語はそもそも時制や表現があいまいだしな
状態なのか進行なのか意思なのかもわからん 自転車にも自己主張できるように
クラクション付けたら？ >>673
で巻きされるような位置にいたなら、トレーラーがまずもってウィンカー出してるのを自転車が見逃したのでは？
ってのが指摘されるんだろ。
トレーラーの左折ルートからしたら自転車が先行してたにしろ、そもそも自転車が進むべき状況ではなかったろうし。 >>544
朝の甲州街道東行き、環七大原の信号で右折ラインから右折する自転車大杉
毎朝1時間警察が取り締まりすれば、10台以上捕まえられるのに ＞自転車にまたがったまま
ビンディングペダルだな
つまりそういうタイプのバイカーだったということよ >>680
チャリは青切符切れないから
警官の点数稼ぎにならない 古代の人類なら
警戒心薄い個体で
大型捕食動物に捕食されてるような情弱個体 潰されるようなものに近づくなよ
警戒心なさすぎて笑えない 変なとんがったヘルメットしてる奴ってみんなアホっぽく見える >>649-650
青海だったすまん
お台場あたりかありがとさん 左折巻き込みなんて基本中の基本が守れないトラックドライバーがいるのか 愛知のド田舎から年間交通事故死No.1の座を奪取するべく奮闘中！
あと五日逃げきれば確定だ！
頑張れ東京！ >>658
路駐車パスは基本的にある程度間隔開けて通るのが正解だと思う。
ドアが開くかもしれないし、道交法的にも、車両同士で背後から抜くんだから。
ギリギリを路駐車パスしてると、右側にスペースができるから、そこをこれまたギリギリで車が通り抜けるとかあったりするしカオスで中途半端で危ない。 >>417
さっさと免許返したほうがいいよ。事故らないうちに >>690
赤切符は警官のノルマ点数稼ぎにならないのは昔から言われてるな
だから赤切符を青にまけてくれるのは警官もその方がオイシイからだと 犯人捕まったな
何かに乗り上げたのは分かったが、怖くて逃げたとさ
クソ運転手だった ロードバイクでも左折専用レーンの右側の 直進レーンでも走ろうと思ったら並大抵の脚力では務まらないよ 、直進レーンを走ったら走ったで間違いなく煽られまくるだろうね チャリカスって
何様のつもりか知らないが
駐車車両があって車線変更する場合
後続車を手で止めて自分は決して止まろうとしないんだよね
容赦なくクラクションならして蹴散らすわ
あの厚かましさはどこか来るのか？ >>693
自転車で走っていて、その状況なら隣の直接車線に入るようにしていた
左折レーンを真っ直ぐに行っても良いのね トレーラーやトラックを見たら離れる心がけが大切、
こう言う大型車に危機感を持たないで自電車を運転している人の気が知れない。 >>8
そうやって尖ってみて死んじまったらバカ丸出しじゃん >>700
自転車もドラレコ付けてること増えてるしそのうち容赦なく煽り運転で通報される >>1も>>5の動画見たことあるのに1000ペリカ 内輪差も知らないチャリンカスがトレーラーのヘッドギリギリに止まって棒立ち
牽引してる車に横からどんどん押されて左に倒れてそのままペッタンコ
２１年で生まれて初めてトレーラー見たのなら理解できなくもない
見た事有るのならただの馬鹿 >>705
優先権もないのに何を言ってるのか？
ただのアホかよ >>297
言えんの？じゃねぇよ。そう言う決まりなんだよバカ スケボーミサイルのバカガキと同レベルのアホチャリカスが悪いだろコレ >>711
優先権ないのなら何で容赦なくクラクション鳴らしてるんだ？
優先権あるから鳴らしてるならわかるが。
煽り運転じゃん。 100%車の方が悪いんだが、死んだら損害賠償請求もできんのやで？
リスク回避くらいしろやチャリンコ乗りは >>701
直進車線に入るのが正しく感じるけど法律上はダメなんだよね。 あと後方確認もせず路駐車パスする自転車もいる中
確認して手で合図まで出してる自転車を容赦なくクラクションするのが当たり前だと思ってるのか >>719
前にも見たけど
いっぺん止まった後
なんでまた動いたんだろ？ >>718
ID:FPstRehw0はほっとけ
自分が気に入らなければ暴れるタイプだろ
自分が正しいと思ってるから理論武装してる気になってるだけで、
仮に間違ってたとしても、じゃあこれ以後直そうとは絶対しないからｗ >>668
基本的には同じだよ。
違うのは交差点付近で車が自転車を追い越すのは合法という点くらい。 チャリカスの謎の自信
車が絶対止まると思い込んで止まらない
死んだら元も子もないのに >>700
自分が優先だと勘違いしているアホな自転車が多いだけ。 どちらが悪いかと言えば勿論トレーラーが悪い
ただ、ナンボ正しくても事故って死んだり障害残ったり痛い思いするのは自転車側
俺は「自分が正しいから」という理由で怪我をしたり下手すれば死んだりするリスクを背負えないな 「左折時、自転車注意」の文字に気をとられて確認しそこなったか 相手が見えてると思っても見えてない事のほうが元々あったけど
最近はスマホに意識持ってかれがちだから自転車歩き車どれでも巻き込まれの可能性はあるあるですな >>700
車のせいで車線変更を余儀なくされるんだから
車の方が俺を避けるべきという謎思考だな >>725
それ、お前が止まらず轢く気満々なだけじゃ？ 右左折する地点の手前から、巻き込む側をしっかり見て、「巻き込みリスク」の対象を把握しておいて、
右左折地点でハンドル切る時にその「巻き込みリスク」の対象の行方を確認するまでハンドル切らなきゃこんな事故は防げる
チャリガー連呼してるヤツら？
「私は安全確認マトモに出来ません自慢」してそんなに楽しいか？ 横断歩道で信号が青でも、巻き込み確認しねーで減速もしないまま曲がってくるバカドライバーっているよ
特にいい歳した良い車に乗った爺
その内に人を轢くんじゃねえかな、あれ 危機管理の鬼と呼ばれる俺クラスになると渋谷スクランブルを青で渡る時でも暴走車が来ないか常に警戒してるわ >>731
謎思考と言うが
そもそも車を待たせず通れるタイミングを待ってたらなかなか通れないだろ。
そんである程度車を待たせることになるからその時に無頓着に行かずにちゃんと合図をして行く。
その合図含めて謎思考とか傲慢とかなったらお手上げだわな。 >>597
チャリ巻き込んどいてなんでお前は上からなんだよw >>738
でも車線変更は変更先の交通を妨げないのがルールだよ >>3
交通弱者である自転車が優先だろうが
漕ぎ始めが一番疲れるんだから車が止まれや >>719
その関連動画で出てくる
「大型車両 ケツ振り リアオーバーハングの解説」
のほうが見る価値あるんじゃないかな >>720
２度目で乗り上げてるから運転席が横揺れ この自転車の男性はどうだったか知らんが風避けのためか大型車に張り付いて走ってるバイクとか居るよな
あれ見てる方が怖いから止めてほしい >>747
風除けになるんだよね
バスは停留所で止まるから救急車両がおすすめ >>701
ワイの記憶やと車両通行帯において、左折レーンなど進行方向別に通行区分が指定された車線は、
その指定された進行方向に従い通行する必要がありますが(道路交通法：第35条第1項)、
この場合に自転車（軽車両）は指定通行区分に従う義務は負いません(道路交通法：第35条第1項のかっこ書き)ので、
左折レーンが設けられた道路においても、自転車は、原則にもどって左側端から一番目の車両通行帯であるところの
左折レーンを通行し、直進することができると理解されます(道路交通法：第20条第1項)という事なんやで 自転車に乗ったまま×
自転車と一体化 ○
ちゃんとしろ >>743
同一車線内でも進路変更なら同じことだよ >>9
車との比較なら交通弱者の自転車優先
裁判になって負けるのは
弱者を配慮しなかった車になる >>1
自転車を免許制にしない国が悪い
免許ないのに車道を走るとか国が死なせたようなもの >>4
運転手が「何かに乗り上げたのはわかったけど怖くて逃げた」って言ってるけど >>752
同一車線なら路上駐車をパスしようとしてる自転車を後ろから抜く車のほうがそもそもいいのかよと >>1
いい加減道交法改正しろ。
自転車は歩道はしっちゃいけないとか、どうしろってんだ。
確かに左折専用レーンで自転車が直進するのが悪いけど、
免許持ってない人にはそんなの知るかって話だしな。
車と同じところを自転車が走るなら自転車も免許制にするか、自転車レーンを完備しなきゃおかしい。 自転車の車道走行はこれがあるから怖い。
車道を走らせてるが警官も歩道走ってたりするからな。死んだら元も子もない >>763
止まる気はまるっきり無しの清々しさw
凄いですねぇ～ >>548
体当たりじゃ死なねえよ
後ろから轢かれるから死ぬんだよ >>714
え？
割り込んでくるチャリカスよりも
優先権はこちら側にあるわけだが・・・
日本語理解出来てる？ >>636
市町村道には重量税投資されてないから自動車通行禁止だろ チャリカスは無防備なくせにアホなことばかりやってるからな
死んで当然やわ >>769
巻き込みは『後ろから』ではないんだが？
お前は世間知らずの引きこもりか？ チャリで車に幅寄せして嫌がらせするきちがいいるからな
今回死んだのもそういう奴やろ >>770
君は車同士で、優先権あっても場合によっては合図し合ったりして譲るってことしないでいつもクラクションしてるの？
程度問題で強引すぎる自転車は問題だが、合図まで丁寧に出してる自転車までクラクション鳴らして当然みたいなのは違うだろ。 信号青だからちんたら歩いてたり、信号待ちの時車道ギリギリで待ってたり命知らず多いよな。
轢いた方が悪いんだけど死んだり半身不随になるのは自己責任だぞ。正しいか間違ってるかじゃなくて命を大事にしろ。 >>775
それはアホの警察が自転車は基本車道とか言ってしまったから… 自転車とか歩行者ってのはなんていうか幼児的万能感というか、すべての場合において
守られてる許されてると勘違いしてる節がある
公道というのはね”戦場”なんだよ
交通戦争だよ >>775
警察が歩道走るな、車道走れってなったからな。
でも、現場の警官は地域によっては歩道走ってるよ。
車道走ってたらそのうち死ぬような道路もあるからね 好きなスマホと一体化出来て本望だろう
ど根性ガエルのように >>776
それなら譲ってもらうまで待て。
無謀な飛び出しや割り込みは車同士でも警笛を鳴らされる。 チャリの点滅してるライトは違反
点灯では無いので無透過と一緒。 左折する車がないかくらいは普通ちゃんと確認するよな。
基本両方が確認すれば事故は防げる。 港区台場、アルバイト、品田雄那さん（21）
・・・・ 「俺が優先ー！」って喚きながら死んだのかな？
ザマァw ていうか、新型コロナで死ぬよりも交通事故で死亡する確率の方が圧倒的に高いでしょ >>787
>>700は急制動させるような無謀な割り込みかはわからない。
合図をちゃんと出すような自転車はむしろ他よりしっかりしてることが多く
急制動させるような割り込みだとも思えない。
法律的にも別に問答無用で絶対に車を待たせてはいけない。車が優先ってほどのことでもない。
https://www.jablaw.org/cs1202/Q3
進路変更時の注意事項
後方車両の進行を妨害してはならない
路上駐車車両を避けるために第二通行帯に進入する際には、進路変更（車線変更）を行わなければなりませんが、その際には、後方から進行してくる他の車両の通行を妨害（急制動・急ブレーキを誘発する恐れのある行為）してはなりません。
そのため、進路変更を行う前には、後方確認を行うべきこととなります。 >>793
結論としては車も自転車も問題ないということです 電動スクーターの最高速度を10km/hに制限して歩道をOKに。
チャリカスはスケボーと同じ玩具扱いにして公道から追放してほしいわ。 >>795
それ、急制動させないために手で無理やり止めてるだけだと思うんだけど
それが可能なところまで寄られてる時点でもう急制動射程圏内だよ >>5
これは原付でも問題なやつでな、原付は左端車線走らないといけないから
左折レーンで直進というやばいことになる。
本来道路はそんな風に作られてないのに、後から原付だけ法律変えるから
おかしなルールになってる。
法的に正しいやり方だからとか胡坐かいてないで、周りの車のきょろきょろ監視してないと死ぬ
ていうかバックミラーもウインカーもなしに行動走るってのが不味い気がする >>794
確率で言うならコロナの方が圧倒的に低いぞ 自転車専用レーンも欧米がやってるからそれをそのままやりましたで
公道にチャリ大型車乗用車軽自動車スクーターが詰め込まれてるのもひどい話なんじゃないかなぁ…
日本人はあいつもやってるからおれにもやらせろみたいな悪平等がまかり通して
制度を壊すの得意だよね… >>783
これが低脳車乗りの精神状態
こんなゴミが交通事故を起こしてる >>800
よくわからんけど、彼らってなんか与えられた権利を振りかざし車道にいる車両へのマウント材料にするばかりで、道路交通上これはおかしいとか行政に物申したりはしないのね
バカなんだろうか、命かかってんのに >>799
まあとにかく自転車側も無理なタイミングとか強引すぎるのは良くないのは間違いない。
でも合図までちゃんと出してる(出すほうが少ない)のはそんな無謀なタイミングなことは少ない。
同じドライバーだからって>>700のクラクションを必死に擁護するこたあないだろ 一度でも中型以上を運転したことあるなら分かるけど、視界が狭くて、自転車の動きに合わせて対応するのは難しいということだ チャリカスと車の二刀だけど
どちら目線でもチャリカスのマナーの悪さは異常だと思う
と軽自動車持ちの左右未確認の歩道乗り上げの多いこと >>796
その場合、自転車の進路変更は問題だけど？ 道路の作りが悪いんだよ
車と自転車を同じところで走らせるとかさ そもそも気持ち悪いピチピチのウェア着てアホ顔で走ってる時点で轢かれても文句言えないのでは？ 大型トレーラーか
ぶつかってもわからないもんなの？ >>753
裁判に勝とうが負けようが死んだらおしまいだから事故防衛しろってこと >>812
この件では、夜11時だし、バイトに行くか帰る途中では。
黒っぽい見づらい服装だったのではあるだろうけど。 こういう時は気づかないフリして車庫にかえってから血痕を見つけたと出頭するしかない。たぶんこいつは洗車したから気づかないふりはできなかった。 トラック運転手の沼田知幸容疑者（46）は25日午後11時ごろ、
江東区・青海の国道で大型トレーラーを運転し左折する際、自転車に乗っていた品田雄那さん（21）と衝突し、そのまま逃走した疑いがもたれている。
品田さんは自転車ごとトレーラーに巻き込まれ、その場で死亡が確認された。
警視庁によると、沼田容疑者は現場から立ち去った後、群馬県内まで移動していたという。
沼田容疑者は「何かに乗り上げた感覚があったが、人ではないと思いたかった」「確認するのが怖かった」と容疑を認めている
https://news.yahoo.co.jp/articles/54235712dc8fc09aa4a0fa4020551126af1b9067/images/000 >>753
自転車の信号無視で無灯なら100%自転車が悪い場合もありえる。ただし逃げたからダメ。 >>1
これよくある自転車直進、車左折じゃなくて双方左折の巻き込みなのか？ 青海だの大井ふ頭に深夜にチャリで走る事
自体、自殺行為なんだよ
あそこらはトレーラー専用の無法地帯だぞ >>813
バスや大型トラックもそうだけどぶつかったくらいじゃびくともしないくらいボディ強くできてる。
よく大型車両に幅寄せしてる馬鹿いるけど少し当たっただけで普通車吹き飛ぶ ロードバイクって歩行者車両サイドからみても邪魔だし危ない
でも自転車目線の我が物顔で走るから邪魔すぎる 弱者保護は大切だけど、現状は弱者過保護だからな
死なせない、という意味で真の弱者保護を目指すなら
古い法律捏ね繰り回すよりも根本的な屋台骨から改めたほうがいい気がするけどな・・・ チャリカスにたまにいるのが
横断歩道が青だからって、何の躊躇もなく猛ダッシュして突っ込んでくる奴。
車側は歩行者がいなくなって、さぁ曲がろうかって時にチャリに猛スピードで侵入されたら
車側としてもどう注意したらいいのかわからなくね？ >>826
歩道が青なら左折直前に一時停止するしかない。それからゆっくり発進してぶつかったら割合が違ってくる。 >>826
車が曲がる時に一気に曲がって来る時は自転車であるこっちが引く
痛い目にあうのは自分だからな
ドライバーがこちらを認知していて少し曲がって止まってるのが分かれば車から遠い場所を通過するわ 自動車運転処罰法違反（過失致死）と道交法違反（ひき逃げ）の疑いで
群馬県玉村町上新田、トラック運転手、沼田知幸容疑者（４６）を逮捕した。
「何かに乗り上げた感覚があり、人だと思ったが、確認するのが怖くて行ってしまった」
周辺の防犯カメラの画像から逃げたトレーラーを所有する会社を割り出し、
同社に勤務する沼田容疑者が運転していたことが判明。
ひき逃げを認めたため、群馬県内で身柄を確保した。 >>826
自分が自転車の時それ注意してやらないが、一般的には普通に蔓延してる。
通学の学生とかね。
だから結局車もそれを見越した運転する必要がある。
あとこのスレでも自転車は歩道走れ。歩道なら安全だろみたいな意見あるけど、実際は歩道をスピード出してる自転車と注意不足の車で事故が起きてる。 >>5 これだけ危険なことしててもチャリカスは特定されにくいからな免許があるわけでもないからペナルティーの範囲も難しいし、このセルフの運ちゃんはよく反応したもんだわ、こんなバカチャリのせいで人生狂わされたらたまらんもんな >>826
幅寄せして車道側封じてから
歩道の前後確認しながら停止交えて行けばいいだけじゃね
チャリカスが止まってくれるなんて考えなくていい >>3
まぁ、車が悪くなるんだけど
その代償に、死ぬか、半身不随なるかだな
ロード乗りは、アホ丸出しだな 自転車で横になったまま頭をタイヤで潰されてるから乗ったままって表現してる 一番忙しい時になあ。
だから運転手やりたくないんだよ。 都市部の自転車乗りは免許持ってないかペーパードライバーで
車側の視点を全く理解してなさそうで怖いわ おれの死角は取らせないし車の死角も取らない
これが自転車乗りの常識 極端なこと言えば中学生以上になったら歩行者だろうが自転車だろうが車やバイクだろうが
安心して歩行や運転する権利など無いしあるべきじゃないと思ったほうがいい >>753
車は任意保険に入っていない狂った奴が10～20%くらいおってな
そういうのにひかれると治療費出ないは賠償金出ないはで
自賠責だけでは良い治療ができずカタワになってしまったりするんじゃ。
裁判に勝っても意味がない
ちなみにバイクは80%が任意に入っていない異常者なので近寄るな >>836
ふらついてコけたっぽい感じがするけど、急ブレーキでバランスを崩したのかな 普通、頭を轢いたらわかるよ
バゴっんって地鳴りのような頭蓋骨の破裂音するからね もはや今の警察は防犯カメラがないと仕事ができなくなっているところがあるかもしれない。 >>844
>>846
電車飛び込み自殺に遭遇したけどそんな感じだったわ 自転車は車道走るのが正しいのになにも整備されてないよなこの国 今やカメラは超小型化されてるんだから、死角出来ないようにあちこち付ければいいじゃん
自転車が悪い、車が悪い言っても結局見えない、見えてない、これが事故の原因 左折の自動車に突っ込まれるのは避けれないけど、
トレーラーの巻き込みなんて自転車側で完全に防げるだろ >>854防げなかったから死んだんだろ、それとも自殺したんか？ 自転車に免許をって主張の人もいるが
日本の免許保有率は７４％ぐらいで、大部分の人はすでに免許を持っている
つまり、自転車に乗ってる人もすでに何らかの免許を持ってる人が多く
自転車免許を導入しても、取得対象となる人はわずかでしかない
自転車乗りが道交法を知らないというわけではない。
「免許が有っても道交法なんか普通は知らない（忘れてる）」ってのが現状。
もちろんその知らない・忘れてるってのは、自動車などを乗ってる人も含んだ話。 >>856そうじゃないだろ、免許取得させるって事は違反すれば点数引かれるし罰金もある
この違いが大きいんだよ >>665
この事故は自転車が逆走(右側通行)しているから自転車の過失割合も増えるな。 >>852
それ言うなら公道走る自転車もミラーつけられないのは整備不良レベルの欠陥なので小型カメラでスマホにアラウンドビューしろとなるが？ >>816
今回の事故はクロスバイクだしノーヘルの 普通の兄ちゃんだろうな >>857
＞違反すれば点数引かれるし罰金もある
今でも自転車はそうだが？
青切符が無いだけ。いきなり赤切符。 >>859
振り返っても目視すれば十分見えるぞ。
って言うか、自転車は車両の中では死角が非常に少ない乗り物。 >>862
右を見ながら左は見れない
後方となるとなおさらだ、妖怪人間ですか？ >>859何で自転車なんだよ、トレーラーに付けるんだよ 右左折する地点の手前から、巻き込む側をしっかり見て、「巻き込みリスク」の対象を把握しておいて、
右左折地点に到達してハンドル切る時に、予め把握しておいた「巻き込みリスク」の対象の行方を確認するまでハンドル切らなきゃこんな事故は防げる
チャリガー連呼してるヤツら？
「私は安全確認マトモに出来ません自慢」してそんなに楽しいか？ >>863
自転車が？
他の車両では見えるのか？
＞右を見ながら左は見れない
＞後方となるとなおさらだ >>865
それを必ず教習所で習うはずなんだよな・・・
（試験場はもっと厳しいし） >>861＞今でも自転車はそうだが？
そうだがの後に「？」付けてるが自信ないのか？
点数は引きようがなだろｗ飲酒の場合罰金は引かれるってのは聞いた事がある >>864
基本的に車両としては装備が欠落してる欠陥だもの
>>866
は？運転したことないの？ >>640
バーカ
そんなの大型に乗ったことがない奴の妄想だわ
積載のトレーラーの左後輪でダミーを轢いたって明確にショックが伝わる >>869自転車が何かを巻き込んで事故るのと、大型が巻き込んで事故るのとでは
全然違うだろ、しかもトレーラーは死角が自転車より遥かに多いんだぞ >>862
オートバイも振り返れば見えるが、ミラーついてなければ整備不良で捕まる 気付かなかったと言い訳したところで轢き逃げには変わりないんだから
カメラだらけの今の時代は逃げるだけ損だよ >>868
点数は「加点」
無免許運転などもでも「加点される」
覚えときな、免許の要有り無しは関係ない。 街中だとそもそも左折車が右側のレーンから来るなんてことは
そう起こらないんだけどねえ
こう言う事故は湾岸エリアならではと言える >>800
原付なら通行区分違反だぞ。
左折車線からの直進はできない。 >>17
＞まさか三重左折は日本に存在しないとは思うがｗ
つ新木場交差点 >>876覚えときな、自転車においてそれは無いからｗ
自転車は地方自治だから、免許の有り無しが重要なんだよ >>869
自転車、自動二輪、普通車に乗ってるが
基本、人間の目では同時に左右や前後を見ることはできない。
ミラーなどを使えば、「注視点」で一方を見つつ、「周辺視」でボヤっと
他方を見ることはできるがな。
結局、どちらかはちゃんと見えないし、ミラーには死角があるから
「必ず目視しろ」ってのは、さんざん言われること。
（物理的に見えないトラックとかは、振り返って目視はできないがその分更に気を付けろと言われるだろうな） >>880
バレバレの嘘をつくな。
自転車も違反をすれば切符を切られる。 ひき逃げは、武勇伝にするだろうよ！ 厳罰でお願いします！ >>804
完全に自転車が悪いな。
自転車がルールを守ってれば事故にならないのに。 この道、交差点手前にも左折時自転車注意の看板あるね
相当危ないんだな
チャリも歩道橋を通るように強制すればいいのに >>881でも左右見る時は、時間差を把握してるからな
右を見て車が来てるとして、左を向く、頭の中では右から車が来てる事は把握してる
同時に見れないのは当然だが、同時に見る必要も無いだろ >>878
交通事故弁護士ナビ
【すべてが矛盾!?】原付には左折車線でも直進せよという交通ルールがある！
ttps://jico-pro.com/magazine/55/ >>5
このチャリもイキってるね。
ここはスピード緩めてやり過ごすのがベスト。なんで加速して躍り出る？
ミンチにでもなってカラスのエサにでもなるのを期待したいな。 >>855
自殺行為をしなければ巻き込まれたりしないぞ。 トレーラーに巻き込まれたら人体なんてクチャクチャになるんかな 死亡確認が怖くて逃げたとか
まぁ分からないでもない(´・ω・｀) >>753
トレーラーからは見えてないからな
命が惜しけりゃ左折する車の隣に並ぶな 何だよこのニュース
清々しいな
チャリカスがチャリに乗ったまま死んでゆく
それはもう本望だろう 普通に走ってる車に轢かれるのはバカ、よく21年間も生きてこれたね >>882
本来そういうルールなのにそれがまるで無い事のように扱われてるからバカが自重しないんだろうな 横断歩道もないのにチャリに注意っていわれてもな
夜中の11時だしトレーラーなら曲がる時速度落としてるだろ チャリも減速しないで交差点に突っ込むアホが多いからな >>878
ついでに言うと、２段階右折の時は「右ウインカーを出しながら直進」というルールになっているので
対抗右折車が「右折チャンス！」と見て猛ダッシュを仕掛けてくることがある。
まったく公道は地獄だぜｗ 自転車を免許制にしないなら軽車両じゃなくて歩行者と同じ扱いにしろ、そして車道の走行を禁止しろ >>902
そのルールを杓子定規に守ってるとヤバいので左ウインカーで左端によってからおもむろに右ウインカーを出してる >>888
それは二段階右折の説明だ。
右折合図を出していなければ違反だし、そのまま交差点を(右折することなく)直進するのはできないぞ。 チャリカスはどうせ轢かれないだろと思ってるんだろうな 交差点手前で左折ウインカーだしつつ自転車追い抜いて、自転車の前にかぶせるようにして左折するのは合法？
左折のウインカー出して抜いていく車いたら全力でブレーキかけて止まって行かせないといけないのか？ >>910
自転車は弱者で自動車が悪いで思考停止をしているのが厄介なんだよな
ガードをするものは皆無だし、こんな感じで頭を潰されたら終わり
命あっての物種という言葉を知らんのかと >>909
調べて見たらどうやら君が正しいみたいだ
左折レーンが２～３車線ある環八とかで原付が中央に寄せるとか
命がけだな >>907
俺は原付で走るときは、左ウインカーだすと後続の左折車に
かぶせられるかも知れないから、ウインカー出さずに直進して
半分以上渡ってから出してる。
怖いんで最近は原付あまり乗らない チャリカスは停まったら死ぬみたいです
まあ停まらずに死んだんですけどね >>912
自転車が急ブレーキ急ハンドルで回避しなければならないようなタイミングだと違反になるね。
交差点で自転車を追い越すこと自体は合法。
（※交差点付近は追い越し禁止なので自転車が車を追い越すのは違反） トラックの左側を走るとか命知らずだな
普通やり過ごすだろ >>913
法律と自分の命とどちらが大事なのか考えればいいのにね。
10：0で相手が悪い事故だって、自分が死んでからじゃ文句言えないわけだし。 >>914
そういう場合は別ルートを選ぶのが一番だよ。
大幹線なら並行ルートがたいていある。 >>920
法律は命まで守ってくれない
トラックと張り合って死んでも
あの人は法律を守って優先を貫いて立派だったとは言われることはない
譲るのが正しい >>912
ひかれて脳ミソぶちまけたいなら真っ直ぐ突っ込めばいいんじゃね これパァーンってなるやつだよな
絶対に現場に居合わせたくない… 車乗るようになってから怖くて自転車乗れなくなった
自分がいかに危険運転してたかわかった
車の人がすごい気を使ってくれてたんだよな
あと車が結構死角おおいって乗らないとわからないのよね >>924
そもそもトラックは自転車を追い越すような速度で左折できない。 >>923
そうだな、大きい道は流れ早くてついていけないし >>12
死角は甘え
見れるような運転すればいいだけだな >>824 あれだけ他人に広く迷惑かける趣味もなかなかないわ 自転車の無謀運転の人も事故で痛い思いするの自分だって思わない人もいるのかな
いっぱいお金もらったとしても半身不随とかいやじゃんね 自転車マナーは昭和中期に戻ってる感じはする
いや、スマホしてるヤツいるからそれ以上かも
道路にいるとすごく気をつかう トレーラーは左折する時大型車の中でもかなり外回りしないといけないのに >>945
というか国がしっかり法律整備しないのが悪い、国民の税金を食べてるだけなのかよと思う >>945
いい年こいてチャリンコが趣味って時点でお察し。 自転車に向けて、「死ぬのはお前」みたいなことを言ってる人
車側の安全確認などの 責 任 の重さを忘れるなよ
そのために散々教習などをして、それで免許を取って運転してる訳だからな
教習所で習ったことなんか忘れて、自分の責任忘れて、
自転車に向けて死ぬのはとか言ってる場合じゃないぞ。
責任を思い出せ。道交法を思い出せ。教習所で習ったことを思い出せ。 >>950
自動車運転者だけに責任がある？！本気で言ってるの？！ 車のドライバーは大抵、交差点が一番事故率高いって知ってるから、交差点では気を使って運転してる
歩行者とか対向車とか、後ろの車との車間他チェックしなければならないポイントが多すぎて
全部瞬時にみたりできないけどな、それでも事故は起こる
そんな場所に「俺は交通弱者だから周りがよけてくれる」みたいな甘えた考え持った奴が
安全チェックもせずに突っ込んでいったら、それは事故る 大型車がいたら離れるに限る、大型車の運転手が悪かろうがそうでなかろうが
人間が運転しているわけだから気が付かない事だってある、
大型車が曲がるときに轢かれる事故は枚挙にいとまがない
気が付かない運転手が注意散漫で悪いと責めたところで轢かれて死んでしまった
人にとってはなんの意味もない、轢かれて死んだらそこで人生は終わる。 これはチャリカスが悪い。
っていうか、チャリカスは交通法規を全く守らない屑どもだから、死んで当然の連中だよ。
特に都内は無法地帯。
警察も罰金ポイントが低いのか、全く取り締まらないからやりたい放題。 >>928
小学生にこそ免許取らせるべきだとおもったことがあるわ これで思い出した
カーブしようとしてんのに後ろから煽ってくるに車やめて 原付きかそれを追い越すような速度で走ってる自転車の人達って前しか見てないような運転してくるから危なすぎる >>958
意外や意外
前すら見てないよｗ
信号待ちの車に突っ込んだりするからね。 トラッカスがチャリカスを轢き逃げって、底辺社会の縮図だな >>950
公道を走る以上自転車にも安全確認他の責任はあるんやで
違反したら捕まるぞ。ちゃんと標識やルール勉強して走ってるか？
すごい勢いで信号無視していくチャリって何なの >>80
意味がわからない
>>109
全く意味がわからない
>>135
左折レーンが第一車線じゃないというのはどういうこと？
>>356
せよとなってはいない
>>97
とはいえ直進レーンに移らなければならないとするのも欠陥になる >>950
泣いても喚いても死んだら終わり
それだけの話でしかない
おしまい >>951
＞自動車運転者だけに責任がある？！本気で言ってるの？！
本気も何も、俺はそんなこと一言も書いて無いが？ 自転車は左折車線を走っていたのに直進しようとして巻き込まれたの？ >>952
その意見自体が「車目線の甘え」なんじゃないの？
チェック項目が多くて、不十分な場合がある
いや、不十分じゃダメだろ？減速して時間を稼いででも
チェックしろってのがスジじゃないか？ 大型の運転手は歩行者や自転車の方が避けてくれると思ってるさな >>968
なんでみんな他人のこと信用しちゃうんだろね >>968
逆だね
チャリカスに防衛運転と危険予知の知識がないだけ
知らんだろ？ >>953
その反対側の「轢く方の責任」も考えれば？ >>954
道交法守ってる車もほぼ居ないがな。
「守ってるつもり（ただし覚えてない・忘れてる、その自覚もない）」
の車両だらけだぞ。 チャリカスは
チャリが便利な自分勝手できる乗り物であり続けなければならないんだろ？
権利ばっかり主張して
交通法規遵守しねえしな？
停止線から前でるな
すり抜けすんな
車道と歩道行き来すんな
信号止まれ
とりあえず死んどけよ 一時期チャリ乗って通勤してたが久しぶりに乗ったら車がすげー怖かったな
それから徐行気をつけるようにしてる >>920
常識的に、急ブレーキでなくてもブレーキかけて止まらないといけなくなるようだとダメだと思うけど >>961
別にそれを否定する様な意見を書いて無いが？
ちなみに俺は、割と自転車の法規は勉強してる。
「普通自転車」と「自転車」の違いとかな >>963
轢く側の責任も考えろって言ってるんだが？ >>973
車が道交法を守ってるとでも？
教習所で習ったことすら覚えてないのが普通だぞ？ >>6
猫はハッとすると止まるんだよ
だからしょっちゅう轢かれる
犬は止まらない 轢く方は責任(刑事罰や賠償)を負う
轢かれる方は命を失うか身体にハンデを負う
後者の方がビビるべきなんだけど何故か路上では前者の方がビビってるんだよな
それが滑稽 >>967
やってみればわかるけど、交差点渡るわずかな時間では
ちょっと無理なくらいチェック事項あるんだよ、みんなが完璧にできてたら
事故なんか起こらない。他人に完璧何か求めて安心するな
ちなみに俺もロード持ってる >>980
必ずが正しいが、そもそも道交法なんてきちんと覚えてる人がいないわけだが？
今からググるんだろうが
「普通自転車」と「自転車」の違い知ってるか？走れる場所の違いは？
俺も完璧に覚えてなんかいない。
だが疑問などが出るたびに調べて、一般常識以上には知ってるつもりだ。
当然、それでも抜けとかあるがな。 前で車がウインカー出して曲がろうとしているのに、その横に割り込むﾊﾟｶチャリンカーがをよくみかけるね。
車が曲がるの待てばすごくスムーズな流れになるのに。 >>983
まあ、この手のスレでは「轢かれる方」に全部押し付ける勢いだがな >>981
は？なにいってんの？
マイカー目線かよ
トラックバスの職業ドライバー目線じゃねえのか？ マジで夜とか自転車乗ってる側が黒系の服着てたら本当に見えないよな
マジで怖い >>987
まあ結果轢かれたら相手が悪かろうが自分が悪かろうがどの道詰むんだから轢かれないように頑張れとしか 車の責任重いのは理解してるけど
ほんとUber Eats配達のひとだけは指導もっとしてほしい気分になる >>984
俺は車でも、バイクでも、教習所で習った
右左折方法（もちろん振り返っての目視含む）を実施してるぞ。
成れればちゃんとできる。
ただし、完璧にいつでもとは言わないがな。
全くやってないその辺の運転者とは安全度合いが全然違う。 >>991
で、轢く方の責任追及はどこに行っちゃう？ってこと >>994
いや結局その程度で人生終わらないのが現実としか >>977
単なる先行車と後続車の関係なんだから先行車が減速すれば後続が減速するのは当たり前だ。
自転車だから特別何か変わるわけではないぞ。
他の車が先行左折車に追いついたらどうしているか見たことがないのか？ >>993
おまえのいうクルマはマイカーだろ？
職業ドライバー目線はねえの？
トラックバスが目視できるわけねえし
ミラーでしかできねえのもわからんのだろうな
まあアホに何言っても無駄か >>989
職業ドライバーが道交法を守ってるとでも？ このスレッドは１０００を超えました。
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