【電気自動車】豪雪立ち往生にＥＶ車はどこまで耐えられる？ガソリン車と違い外部からの充電は至難の業…専門家「対策できない」 ★6 [鬼瓦権蔵★]

**鬼瓦権蔵 ★** · 2020/12/27(日) 13:16:16.65

https://news.yahoo.co.jp/articles/1185fc90634845f9bd9d6d8335ec18d4a9d46042

前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1609029175/

記録的な豪雪により発生した新潟、群馬県境付近の関越自動車道の車の立ち往生は、解消までに約５２時間を要した。
立ち往生に巻き込まれて身動きできなくなった場合、車内で暖を取りながら除雪作業を待つことになるが、政府が導入に本腰を入れる電気自動車（ＥＶ）は長時間の立ち往生に耐えうるのか。

上下線で最大約２１００台に及んだ立ち往生は、体調不良などを訴えた３０～６０代の男女計４人が病院に搬送された。

ドライバーにとっては人ごとではない事態だが、ＳＮＳ上では、携行缶でガソリンなどの燃料を補給するわけにはいかないＥＶ車が雪で立ち往生した場合、バッテリーが上がるリスクがあるという趣旨のツイートが話題になった。

ＥＶ車の普及は近年目覚ましく、ＥＶとプラグインハイブリッド（ＰＨＶ）は世界全体で２２０万９８３１台販売されている。
経済産業省は国内で販売する新車を２０３０年代半ばにＥＶやハイブリッド車（ＨＶ）など電動車にする目標を掲げ、「脱ガソリン車」の方向に向かっていることは間違いない。

災害時における非常用電源としても期待されているＥＶ車だが、バッテリーは寒さに弱いとされる。

自動車ジャーナリストの佐藤篤司氏は「エンジンは熱とエネルギーを生み出すが、モーターの場合は消費するのみで、暖房をつけることで容量を大きく消費してしまう。ＥＶは数日バッテリーが持つとされるが、立ち往生した場合、ガソリン車と違って外部からの充電は至難の業といえ、現状では対策できない」と指摘する。

ＥＶ車「リーフ」を生産する日産自動車は「電欠しないよう、ナビで目的地到着時の推定バッテリー残量を表示している。もし、途中で充電する必要があれば、充電スポットの案内などの表示をしている」と回答した。
その上で、万が一、バッテリーの残量が無くなった場合は、同社が展開するサービスによって、電欠時レスキューコールやホテル代を補償するなどといったエマージェンシーサポートが受けることができるという。

前出の佐藤氏は、積雪が考えられる地域での走行にスタッドレスタイヤだけではなく、タイヤチェーンの備えを勧めた。
またＥＶ車の場合、冬のドライブでは、エアコンではなくシートやステアリングのヒーターを使用することで節電になるとアドバイスした。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:17:20.87

後ろにファンヒーター乗せる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:17:22.38

豪雪で立ち往生する方が悪い！
自己責任！
人の命よりCO2排出規制！

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:18:30.08

そもそもエコ的に意味あるの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:18:58.05

雪の日にEVはバカ
EVは近所のみ
歩いて帰れるレベルで使え

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:19:00.19

電気が心配なら車内で練炭がオススメ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:19:10.08

雪降らないように二酸化炭素もっと出そうぜ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:19:25.60

はいEV終了

【東電 78.9 %】 **日本の保守派** ◆/V7CGJSSmle1 · 2020/12/27(日) 13:19:59.22

>>1　
　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)さすがにこのスレを見て、超知恵遅れのEV教信者でも

　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)詐欺EVは使い物にならん事を認識しただろうと思うが

　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)そこは本物の社会の落ちこぼれの知能

　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)理解できていない様だな

　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)欠陥詐欺EVの事を

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:20:13.62

誰か死んで問題になるまで見ない振りするだろうな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:20:38.71

>>1
トヨタ経団連がこの国の癌

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:20:49.64

>>10
おろかな最初の犠牲者は誰だろうな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:21:56.11

>>5
新潟で１区間関越自動車道に乗ったら渋滞にはまった人がいたよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:21:56.87

発電機で充電できるだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:22:15.65

>>1
非常用に七輪コンロと煉炭と布テープ積んどけw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:22:31.02

テスラも充電できるというポータブルバッテリーがあるからそれ積んどけ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:23:07.14

EVで凍死がでないと世間はわからないだろうな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:24:03.26

雪に埋めて馬鹿が斜め上の使い方で4日動かなくても大丈夫ですと認証実験してくれ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:24:14.38

グレタが最初に凍死して欲しいわw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:24:34.88

養生テープで目張りして暖房効率上げて七輪で練炭

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:25:02.30

evaは北国だと死ぬ(´・ω・｀)

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:25:29.24

　
ハイブッド最強！！＾＾

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:25:30.54

>>20
一酸化炭素だから環境に優しいねｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:25:31.32

>>14
発電機にガソリンいるだろ、幼稚園からやり直せ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:26:08.25

>>3
豪雪を止める意味では削減しない方が良さそうだ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:26:10.92

と与太
「ほらね」

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:26:23.79

>>16
そもそもテスラは湿気に弱いから雪に埋もれたら死ぬしかないわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:26:25.10

evは南国仕様

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:26:41.11

テスラなら豪雪立ち往生どころか雨で動かなくなるからある意味安心できる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:26:52.65

ＥＶ車は本当にエコなんですかね。
電機はどうやって造るの廃棄バッテリーの処理はどうするの。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:27:25.95

>>26
ヤリスがリッター40キロ叩き出したんだっけ？

【東電 78.9 %】 **日本の保守派** ◆/V7CGJSSmle1 · 2020/12/27(日) 13:27:59.18

>>27
　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)それ以前の問題として

　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)テスラは電池を直列充電しているので

　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)爆発炎上は標準装備

　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)テロ支援カーだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:28:02.86

>>29
砂漠の人が作ったんだっけ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:28:15.99

こういう話だとたいていガソリンが無敵かのように言う奴が現れるんだよな
あとそもそも立ち往生なんて滅多にないし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:28:56.13

天井に発電機を積めば解決。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:28:57.19

>>34
一生に一度あるかないかでも、それで死んだら終わりだからな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:28:59.14

carwow見たらHONDAeとか200キロも走らんから欧州のEV車に完敗してたな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:29:03.07

外に出て身体を動かし続ければ大丈夫～♪
まあ、腹は減るし喉も渇くが～♪

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:29:32.43

二酸化炭素だけ見て
こんな基本的なところに気づかないことってあるのか？？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:30:03.09

本気でEV車普及させたいなら充電車手配の整備をすれば良いだけ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:30:09.18

菅に言ってやれよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:31:05.40

>>41
あいつはだめだろ
原子力の専門家なんだからｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:31:06.35

街灯あるってことは架線が来てるわけで、
トロリーバスみたいにできるはず。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:31:09.35

台湾のバイクみたいなバッテリーステーションになるだろうな
充電するんじゃなくて交換するだけで月額の定額制

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:31:32.72

バッテリー車の充電なんて走ってなくてもエアコン点けてるだけでガンガン減るぞ
夏場のクーラーもだが、冬のヒーター点けてたらそれだけで充電が無くなってしまう

EVなんてただでさえ巡航距離が短くて頻繁に小まめに充電してなきゃならないし
フル充電まで５-６時間もかかるんだから雪の山道とか死の行軍だろうよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:31:55.24

>>40
豪雪による不通で充電車がたどり着けるの？
後今回1000台以上だけど。

後そもそもその充電車は何で動くの？

【東電 78.9 %】 **日本の保守派** ◆/V7CGJSSmle1 · 2020/12/27(日) 13:33:40.09

>>40
　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)ガソリンはピンポイントで給油できるが

　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)その車は空を飛べるのか？　知恵遅れ君

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:34:55.80

やっぱトヨタ社長は正しかった

【東電 78.9 %】 **日本の保守派** ◆/V7CGJSSmle1 · 2020/12/27(日) 13:35:30.24

　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)EUのゴールポストｺﾛｺﾛ詐欺に踊らされて

　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)詐欺を信用する馬鹿どもがウジャウジャ釣れるスレだよな

　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)EVスレは

　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)馬鹿を炙りだす、馬鹿ホイホイスレ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:36:21.93

電動車関連スレは無駄に伸びるからって糞記事書く奴が多すぎ
免許無い車買えない買わない運転できない連中が延々同じ書き込みしてるだけで、さっさと５０万円の中華EVでも買ってドヤ顔してくれよ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:36:30.87

雪国は人類の住む環境ではない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:36:40.63

環境のためなら多少の犠牲もやむ無し

【東電 78.9 %】 **日本の保守派** ◆/V7CGJSSmle1 · 2020/12/27(日) 13:40:10.07

>>51
　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)東京やら大阪やら福岡やらでも

　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)EVは乗れないんだが、理解できないの？？？？？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:40:24.35

EV大好きの中国人達よ
中国の東北部で全EV化の大実験してくれ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:42:45.55

EV車は発電を原子力とかにしないと
何もエコでは無いんだよね

てか国はトヨタ様の意見も聞かず
勝手に脱化石燃料とか言っちゃって大丈夫なん？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:43:10.17

事前に回避してＳＡにとどまったとしても充電スポット待ちでバッテリー切れの車続出するんだろな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:43:11.26

寒冷地仕様は石油ストーブが標準装備です
なおオプションで石炭ストーブも選べます

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:46:36.95

EV車に非常用ガソリンエンジンを搭載すれば解決だな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:47:07.65

唐突なEV移行は、怪しさありまくりだろ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:47:35.59

車に火をつけて燃やせば暖かいだろ？
その程度の知恵もないのかEV厨は

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:48:04.95

>>42
最後に愛は勝つ方かよ

【東電 78.9 %】 **日本の保守派** ◆/V7CGJSSmle1 · 2020/12/27(日) 13:49:20.30

　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)EUって糞チョン並みのクズなんだよな

　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)人間が居住する部屋は16℃以上厳守を罰則付きの法律化

　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)なのに

< ヽ`∀´ >CO2ｶﾞｰ　CO2ｶﾞｰ　CO2ｶﾞｰ　CO2ｶﾞｰ　

　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)ほんとキチガイ集団

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:49:24.74

理想はビルで1階2階にクリニック
3階4階賃貸で5階ワンフロア住居

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:49:27.54

EVブームで誤魔化されてるがHVもゴミだから。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:49:32.61

雪が降る日は乗らない様にしたらいい
スリップもあるし乗らない

【東電 78.9 %】 **日本の保守派** ◆/V7CGJSSmle1 · 2020/12/27(日) 13:50:45.84

>>64
　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)理想なのは高性能なマイルドHVだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:50:51.04

つか充電車が繁盛すると思うよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:50:51.50

家でもオール電化が使いにくいし電気代もガス代免除込みで考えるよりクソ割高で災害時に
使えない、このへんからEVの欠点も類推して対策おいてほしい
出来るのならば

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:51:07.91

大雪でEVに実際に何か起こったの？

>>14
そういう初歩知識さえない情弱さんたちな

＞・冬の北国の車中の事故で最も注意しなければいけないのが「一酸化炭素中毒」です

・渋滞時の暖房
　そのためのガソリン車のアイドリング消費はタンク50Lで最大60時間分
　排ガス迷惑とCO中毒に怯えつつ

　EVはリーフe+で気温3℃での暖房150時間分
　家庭に丸4日分を給電して持たせられるEVのバッテリー容量を舐めてはいけない

最危急の場合でさえ、

・EVの多くは変換ケーブルで一般コンセントから充電できる

・バイクに載る市販の高出力ポータブル電源やガソリン発電機で、EV1km走行分につき3分で充電出来る。
　最寄りの施設までの必要分を入れて移動して、あとはコンセント充電をすればよい。
　結局同じこと。

　なお前者の電源でもEV50km分の容量。1車3km分でもJAFバイク1台でEV16台分に充電

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:51:45.45

そして、

渋滞だけでなく
・停電の千葉で日産リーフが大活躍
豪雪でも家が停電

・北欧ノルウェー、昨年の新車販売の42%がEVに
　今年9月　EV62%

　これが首都の気温が-20℃の国の経年実評価

・テスラで雪道を走る　少しでも滑ると、トラクションコントロールがエンジンの100倍以上高速な反応のモータとともに、それをさっと抑えてくれます。
・日産リーフ、驚愕の氷上雪上性能。

情弱は　真逆の言を　吹き続け

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:51:47.80

ガソリンは燃やせば暖がとれるし最強だよな

【東電 78.9 %】 **日本の保守派** ◆/V7CGJSSmle1 · 2020/12/27(日) 13:52:10.91

>>67
　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)だからその車がどうやって現場に行けるんだって話だろうが、知恵遅れ

【東電 78.9 %】 **日本の保守派** ◆/V7CGJSSmle1 · 2020/12/27(日) 13:52:59.33

>>1
　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)燃料電池は5000時間程度の寿命有り、交換は超高額＝（車自体の全損）

　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)電気自動車のリチウムイオン電池は3万km程度で寿命＝（車自体の全損）

　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)近年は超高温の路上なので、もっと劣化は早い

　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)劣化＝容量の低下

　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)乗用車のガソリンエンジンは20万km程度は余裕で走れる

　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)つまり、EV も FCV も、未来は絶対に無い、目先の建前だけ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:53:51.20

充電用の電気は何で作るのだｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:53:53.99

手回し充電器くらいもっとけ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:54:17.24

EV用ガソリン発電機を積めばいい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:54:54.65

>>76
日産にあったよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:56:08.95

>>55
すでに行き遅れたTOYOTAだからｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:57:11.37

>>72
ん？キャタピラ付きの手押し車でいいんだけど。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:58:01.07

自動運転が普通になると、
商用以外では、車は所有不要になる。
呼べば目的地に運んでくれて、
買う必要がなくなる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 13:58:55.54

>>79
クローラーな

【東電 78.9 %】 **日本の保守派** ◆/V7CGJSSmle1 · 2020/12/27(日) 13:59:32.80

>>79
　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)死ねよ、知恵遅れの社会のゴミクズ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:00:01.41

>>1
たぶん非常用エンジン積むことになる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:00:27.98

グレタ(スウェーデン人)「そもそも寒冷地に住むな馬鹿！」

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:01:41.23

ソーラー発電が死ぬからそもそも電力が無い

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:01:42.89

>>80
スマホで何でも事足りて移動の必要が無くなる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:02:18.94

発電機以外だと人力しかないだろ
ルームサイクルみたいなので発電し充電するしかない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:02:50.74

>>84
グレタ　中国共産党に飼われている犬のことか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:03:58.83

現場でチェーン売ればええやん
取り付け出来ないパンピーには別料金で

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:04:14.50

CO2削減のためにガソリン車廃止するなら、石油ストーブも廃止しろ。
って言ったら、寒冷地で何が起こるか想像がつくだろう。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:05:54.63

>>90
菅に息するなという運動が起こるだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:06:36.99

>>81
知らんかったすまん。俺ラッキーにも雪の怖さを知らない愛知人だから。
クルマで長野にスキーは行くが。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:06:53.73

>>5
北海道だと家から100Mでも道見失うことがある

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:07:39.76

豪雪立ち往生にEVはどれくらい耐えられるか？
無力だろう。
諦めてハイブリッド車にしておけ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:07:59.38

極地用防寒服を積んどけばいい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:08:48.31

地表付近の大気の主な成分は、
比率が高い順に、
窒素が78.08%、
酸素が20.95%、
アルゴンが0.93%、
二酸化炭素が0.03%である。
水蒸気は最大4%程度になるが1%を下回ることもある。

水蒸気が大気中で一番支配的な温室効果ガスだからね。
水の温室効果、または放射量は大体７５W／m2で、
二酸化炭素は３２W／m2です(Kiehl 1997)。
この割合は地球の表面に戻ってくる赤外線放射の計測でも立証されてます(Evans 2006)。

一度大きな火山噴火が起きれば、二酸化炭素より温室効果が25倍高いメタンや、六フッ化硫黄のように22,800倍も高いガスが大量に大気中に散布される。
この自然現象をスルーして二酸化炭素ガーと騒いでいるのが温暖化詐欺の連中だよ。
学術的には人為的に出される二酸化炭素なんてのは、地球温暖化には殆ど影響していない。
馬鹿が騙されて信じ混んでいるサマは滑稽である。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:09:01.73

>>66
E-BOXERはかなり良い感じのシステムだと思う
しかもあれ普通にターボやスーチャーと共存が出来て両方載せとかやれんだよ

**千駄ヶ谷@HOPE (r y** · 2020/12/27(日) 14:09:29.74

やっぱカートリッジ式にして、
予備電池を入れる部分作って
差し替えにしたら

電池コンパクト軽量に進化しないと
無理だけど

【東電 78.9 %】 **日本の保守派** ◆/V7CGJSSmle1 · 2020/12/27(日) 14:10:29.71

>>94
　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)ああいう状況ではヒートポンプ暖房も期待できず

　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)ヒーター暖房であっという間に電池切れ

　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)EVは馬鹿の象徴

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:11:17.70

>>89
初代RAV４は？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:11:35.71

ま、内燃機関か電動か？よりスタッドレスを履いてるかどうか？だな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:11:55.40

>>99
最近はまだマシになったが冬の家庭用エアコンなんかすぐ止まりやがるしな
結局熱交換しきれなくて発熱してたりするし電気代がバカにならん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:12:25.93

足下にペダル置いて人力発電

【東電 78.9 %】 **日本の保守派** ◆/V7CGJSSmle1 · 2020/12/27(日) 14:12:43.67

>>102
　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)せやな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:12:51.06

何も解決していない

教えて欲しいのは

豪雪で立往生した場合

通行止め解除になるまてバッテリーが

持つのかどうかだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:13:32.59

結局、補助的にガソリンエンジンは必要てことやね…

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:13:49.62

>>93
家の近所で遭難した父娘がいたね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:14:44.85

テスラの役員が政府に入り込んでEV推進とかしてんじゃないの
環境詐欺に引っかかって産業空洞化しても日本はまだ懲りないのか
全ての産業放棄することになるぞ

【東電 78.9 %】 **日本の保守派** ◆/V7CGJSSmle1 · 2020/12/27(日) 14:14:46.32

>>105
　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)エンジンの場合は満タンに近かったら

　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)60時間以上は持つ

　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)EVはわずか数時間で凍死

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:16:07.50

>>109
JAFもウーバーイーツみたいにバッテリー配達

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:16:20.81

>>2
ファンヒーターって100V電源必要だろ。
石油ストーブならいいが、閉め切った自動車内で
石油ストーブ使ったら翌朝までには　極楽浄土に行ってる。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:18:25.57

>>105
つか怖いのは雪道での立ち往生だから、スタッドレスで、動ければ問題なくね？ガソリン車とかEVとか関係ないよ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:18:42.56

電線はそこらじゅうに張り巡らしているんだからそっから充電できんかね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:20:02.30

電線にヒョイってコード引っ掛けたら電気と電話が使えりゃ良いんじゃね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:20:45.12

『EV推し＝胡散臭い・キモチワルイ・チョンチャンコロ臭い』
EVのイメージが悪くなるだけｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:20:56.08

>>111
ああ、一酸化炭素中毒、練炭死と同じだな
まあ定期的に窓開ければいいんだがw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:23:10.55

>>2
ファンヒーターって100V電源必要だが消費電力は30Wぐらいか？
電気はあまり食わないがファンヒーターも石油ストーブも
一酸化炭素中毒であの世行きもある。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:23:28.56

>>69
定期的に雪かきするの刷り込まれてんじゃないの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:23:32.11

>>51
米国とかヨーロッパとか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:25:19.80

>>69
気温低すぎてバッテリー弱まらないの？
雪降って立ち往生してる中どうやってケーブル持ってくるの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:25:39.36

まぁEVなんて詐欺だわな
特に早めに電気自動車を推してるテスラや日産なんかはテスラは自動運転詐欺してるし
日産も自称自動運転に3年もすれば産廃確定の空冷バッテリーなんていう消費者バカにした車を出している

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:25:52.86

>>69
充電スポット待ちはどうするの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:25:59.44

電池の積み替えがスムーズにできるような仕様ならあるいは、、

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:26:29.47

""水野弘道（みずのひろみち）は、日本の投資家。世界的プライベート・エクイティ・ファンド初の日本人パートナーで、コラーキャピタルパートナーや、京都大学iPS細胞研究所特任教授を経て、年金積立金管理運用独立行政法人理事兼最高投資責任者を務めた。現在、テスラ取締役、経済産業省参与。グローバルな課題に取り組むNGO The B Teamに参加。""

💩この、水野弘道という困ったさんが、今の自分の立場はテスラ取締役なのに、菅首相に日本の電気自動車化を助言しました。要するに、テスラから頼まれての、テスラの株価を引き上げる工作なのです。
馬鹿な菅首相が騙されました。菅氏を早く、首相の座から引きずり下ろすべきです。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:26:39.38

>>113
交流から直流に変換して使える電圧まで落とすんだがな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:27:35.94

>>108
水野弘道氏ですね。テスラと投資家の利益を代表しています。
産業界の人は二十数年前のISO9001利権を思い出すことだろう。規格ゴロが暗躍した。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:27:43.55

>80
それタクシーだろ？移動するのに毎回タクシーを呼ぶのか？金持ちだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:28:43.78

スマホのモバイルバッテリー使えよ

【東電 78.9 %】 **日本の保守派** ◆/V7CGJSSmle1 · 2020/12/27(日) 14:28:44.62

>>120
　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)20℃常温の8割容量になるで、0℃では

　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)さらに昨今の夏の超高温では一夏で恐ろしく電池が劣化して

　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)ヘタすりゃ半分程度まで減少するかもしれんし

　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)つまり5割×8割（0℃）＝4割の電池容量って事だ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:29:37.07

>>120
弱まるはず。
最初は自分自身の発熱で持ちそうな感じはするけど、消費電力落ち切ったままだと冷えるだろう。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:30:49.13

EVが多少普及してもガソリン・ディーゼルを
駆逐して早急に代替出来るものではないという
ことで

EU、中共、カリフェラニアの一部環境利権
プロパガンダに騙されてはいけない
ドイツ勢EVはもうすぐ陥落する

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:32:42.38

EVを選んだのも、EVで立ち往生したら困るような場所にいくことを選んだのも運転手自身なのだから、
運転手の責任において、バッテリーを充電場所まで運んで、また車まで持ち帰ればよいだけ
カネがあるのなら、ヘリかなんかで届けてもらってもいいだろうけどね
あるいはそもそも豪雪で立ち往生するかもしれない場所にEVで行かないとかね
そういうところまで考えてEVを選択すればよいだけではないのか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:33:08.80

水素発電に一票

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:33:24.67

>>127
人件費が浮くんだから相当安くなるぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:33:56.21

>>3
高速で先行車が何台かチェーン持ってませんって時は誰の責任？責任の所在がはっきりして庬救助されなければおしまい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:35:05.15

欧米の策略は各国に炭素税を創設させこれを国際取引で炭素使用量を授受出来るようにする事だ。
奴らは原発で発電してその炭素使用量に応じた金をがっぽり稼いで楽してバカンスに出かけようとう
言う魂胆だ。　炭素税を認めてはアカンし、車両価格の高いEVしか走らせない法律は絶対に阻止
しないと駄目だ　　安倍さんにもう一度変わってほしい　　菅ではアカン

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:36:03.68

大雪と水害が毎年起こる日本にはEV向いてないよ。
欧米の真似してガソリン車廃止とか適当な事言うなよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:37:23.23

立ち往生したら車の中で耐久レースしないといけないルールとかあんの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:37:27.40

>>121
テスラはオートパイロットみたいに航空機の
自動操縦真似たなんちゃって自動運転でお茶濁して
事故ってりゃ世話ないな
流石は詐欺師のイーロン・マスク
早よ火星に逝って戻ってくんな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:37:42.66

地方の高速道路だとICやPA,SAの所以外照明すら無いから充電スポット持ってくるのは費用が掛かるぞ。それに今回のような動けない状態だと充電スポットにすら近づけない
ましてかりに道路脇にあっても雪に埋まっている

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:37:46.43

>>133
水素も電力と変わらないけど、余剰電力で水素を産み出す分には必要最低限認めてもいい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:37:55.24

冬じゃなくても渋滞は起こるわけで、その途中にバッテリー切れたらどうするんだろうね？ガソリン入れてもらうとかもできないし。バッテリー性能のブレイクスルーがない限りEVは使い物になんねーな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:38:39.22

>>68
50kmって言うと最悪の場合次のSA/PAにたどり着けるかどうかだな
その充電に最短2時間30分とかのんびり屋さんはお気楽だな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:40:09.30

>>120
ヤクルトのおばちゃんが冬は半分くらいしか走れないって言ってたよ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:40:13.84

エンジン厨はホンマに考え古いのうw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:40:21.95

環境のためなら死ねる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:40:22.99

>>139
航空機はほとんど相手方にも電波つけて誘導してるからな
それがなけりゃ誘導は相当難しい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:40:36.53

>>70
ノルウェーの件は別スレで書いている人がいたが元々車の始動前準備のために
電源繋いでおく習慣があるからEV以降に抵抗がない(設備的な意味でも)って話だったな
ノルウェーだけ異様に高い理由がそれで他国と単純比較しても意味がない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:40:40.32

練炭つんどけ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:41:06.16

タワマンスマイリングホンシン松田卓也本田

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:41:07.49

>>138
そうなんだろ。ガソリン車さんのルールでは、スタッドレスタイヤは使っちゃあいけないらしいw
じっと耐えるゲームらしいよｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:41:36.07

トータルのCO2減らすのと実用性を考えたら
BEVでもFCVでも無く現実的な選択はこれでしょ
既存のインフラも使えるし

HFFV
https://pps-net.org/column/54318

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:42:19.52

>>151
自分がスタッドレスつけてても先頭がアホしたら詰まるんだから仕方ないだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:42:28.00

ウーバー牽引

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:43:28.49

>>112
積雪にはなんの役にも立たん
あれが輝くのは除雪した道路

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:43:59.21

どうにかしてEVは使えないという話にしたいんだな
車捨てて避難すりゃすむだろが
まあ命より大事な車を捨てられるわけもないか津波が来てても離さないくらいだしな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:44:17.50

環境宗教と中国戦略で日本人の宝が潰される。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:44:42.16

>>111
つFF式

【東電 78.9 %】 **日本の保守派** ◆/V7CGJSSmle1 · 2020/12/27(日) 14:44:51.41

>>149
　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)EV馬鹿にはこれを義務付けだな、罰則付きで

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:45:10.14

EVなんて使いものにならん
数が増えれば、あちこちで動かなくなって交通渋滞ですｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:45:21.81

>>147
ほんこれ
管制誘導システムなけりゃ
真の自動操縦は成り立たない
ジャンキー　イーロンマスクは胡散臭い奴だ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:45:23.48

>>156
遭難間違いなしだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:45:59.56

>>153
どんだけ車間詰めてんのw抜け出せないのはあんたが悪いわそれ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:46:40.73

>>156
EV使えないからしょうがないべ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:47:34.05

暖熱電気量なんて微々たるもの

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:47:36.01

>>148
それだけじゃねえよ
凄まじい優遇策だぞ
これなら俺もEV買うわ

ノルウェーのEV優遇策

輸入関税、登録税、消費税　全て免税
ノルウェーではこれらは通常、車の価格を1.7～2倍程度にする
それが全部免除

毎年の道路利用税は減免

高速道路、フェリー、公共駐車場は無料

バス専用レーンを走行してもよい

【東電 78.9 %】 **日本の保守派** ◆/V7CGJSSmle1 · 2020/12/27(日) 14:48:22.89

>>156
　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)そう言う事や、邪魔だから道から放り投げるしかないよな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:48:25.96

>>163
部屋に引きこもっていると道路事情知らないのは仕方がないとしても
馬鹿でもニュース映像くらい見てどんな状況か確認すりゃいいのに

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:48:27.97

義務化するなら、ハイブリット車ぐらいにしといたほうがいいですわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:48:30.25

どうしてもって時はJAF呼べばいいじゃん、バカだなあ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:48:44.17

>>163
車間空けてても（空けてるからこそ？）3台以上前で起こってること予見するなんてもうエスパーだわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:48:57.64

なんでソーラーパネルは車界で忘れ去られたのか
ダン吉サイズのパネル積めば役立ちそうだけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:49:07.14

ガソリン車についてるオモチャみたいなバッテリーとは違う

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:49:07.46

>>161
スマホの電波とか拾って物体検知できねーかな？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:50:01.64

>>168
何も起きてないところがニュースになるなんてあり得ないから映らないよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:50:29.98

>>165
500Wくらいは使いそうだけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:51:02.70

これだけ「EVは使えない」という論調が強い
んだから、実際には余程使えないんだろうな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:52:11.98

寒冷地向けに灯油ヒーター付きEVが作られるんじゃないかとマジで思う
気候の穏やかな欧州はともかく
東北・北海道の冬を考えたら純EVは無理だろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:52:12.45

>>175
何言ってんだお前？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:52:40.86

７５KWHとかあるから、それなりにもつのでは？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:52:46.65

スタッドレス履いてたら、とりあえず最寄りのコンビニまでは行けるよ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:53:34.25

予言しとく
ハイブリッド自動車なんてプラズマテレビみたいな存在になるよw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:53:54.68

>>166
それだけやっても2019年の1年間にノルウェーで売れたピュアEVは46,754台で
2019年の1年間にノルウェーで売れた142,381台の自動車からすれば半分にも満たない。
いかにEVが実用性に乏しいのか良くわかる話ですね。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:54:15.28

>>163
なんでこないだ車線詰まったか知ってるか？
2車線詰まったからだよ
スタッドレス履いたくらいでどう避けるんだよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:54:45.08

youtubeでEVEV言ってる奴が最近
補助金増やせだけじゃなく
法律で充電器を義務化しろとか言ってるけど
そうなってきたらもうBEVナチズムだからね

火力発電やってCO2削減は嘘なのに
何の大義名分で国民の税金や自由を規制するつもりなのか
最終的にもっと原発増やせて言い出しそうなんだけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:54:46.69

メインの内蔵バッテリーとは別に、交換式サブバッテリーでも動くようにすればいい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:55:29.92

>>177
使えんだろう。そもそもスタッドレス履いてなきゃガソリン車だって無力だよw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:55:33.63

>>179
映らないもの見えるの？
現地ですら予見できない事をテレビ局が察知して映しに行くと？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:55:38.36

２００Vコンセントを高速道路にたくさんつけとけばいいね。
工事費安いだろうし。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:55:45.55

電気毛布15wh

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:56:19.00

>>178
間違ってガソリン入れる人が出そうで怖いな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:56:22.31

>>182
10年前にはそんなこと言う馬鹿も散見されましたが
今や欧州メーカーも日本メーカーもハイブリッド車のラインナップだらけですね。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:56:57.14

>>189
どこを掘ったら出てくるんだそれw

【東電 78.9 %】 **日本の保守派** ◆/V7CGJSSmle1 · 2020/12/27(日) 14:56:58.51

>>184
　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)車どころか免許証すら持ってない糞ニートに言っても

　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)まったく理解できないと思うぞ

　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)急な豪雪の場合はチェーンすら無力なのに

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:57:29.83

BEVは乗り物に向いて無いんだって
火力発電国じゃCO2削減効果も低いのに
BEVしないといけない理由がない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:57:53.37

EVは当分関東以西の太平洋側限定にしたらいい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:58:06.81

>>182
EVはブラウン管だね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:58:12.00

>>20
エンヤの音楽もリラックス出来るぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:58:34.95

>>1
日本のEV化は出遅れてるからと言って
EVに難癖つけるのやめたら？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/27(日) 14:59:46.21

>>184
つかなんで充電やさんが来ない前提？ｗ