【時事通信】独自動車大手、ＥＶ投資に本腰　欧州・中国で米テスラに対抗 [みの★]

**みの ★** · 2021/01/04(月) 13:44:19.13

【フランクフルト時事】ドイツ自動車大手各社が、電気自動車（ＥＶ）などの電動車開発に向けた投資に本腰を入れている。新型コロナウイルスの流行で自動車市場の先行きには不透明感が漂うが、欧州連合（ＥＵ）や最大市場の中国が、環境政策として電動車へのシフトを強力に推進しているためだ。

　脅威となるのは、中国に続き欧州初の大型工場を建設中の米ＥＶ大手テスラ。独各社は豊富な車種を開発し、テスラを迎え撃つ構えだ。

…続きはソースで。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021010300199
2021年1月4日　7時16分

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/04(月) 13:44:49.62

日本はもう終わりやね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/04(月) 13:46:53.29

宇宙飛行と宇宙探査の新時代の幕開け / イーロン・マスク（Ealon Musk）
https://youtu.be/itaOijVoLQA

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/04(月) 13:47:18.45

日本は

ガソリン　軽油　水素　LPガスエタノール
バランスよく採用すればいい
もちろん内燃機関もHVもPHVもEVもFCVもね

EV連呼している奴は
世界年間１０００万台のEV車を
二次電池のブレイクスルーがないままに作れると思っているのかね

自国で原発に反対しながらも
他国の原発の電力に頼る奴ら
頭の良いアホバカマヌケたちによる
都合の良いだけのルール作りに
そろそろNOをつきつけろよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/04(月) 13:47:32.88

>>2　水素カーでがんばる。(´･ω･｀)

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/04(月) 13:47:39.34

一方、日本ではトヨタイムズという意味不明なCMを流して誰得なんだよとネットで話題になる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/04(月) 13:47:49.13

電気自動車（ＥＶ）の為にインフラ投資で電気料金爆上げはやめてくれよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/04(月) 13:48:13.22

ま～だ中国言ってんのか
トヨタもやばいんじゃ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/04(月) 13:48:56.04

日産あるがな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/04(月) 13:49:01.67

まともなハイブリッドカーや燃料電池車が作れないからでしょ
EVもトヨタが全個体電池実用化してドイツ車終わるな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/04(月) 13:49:13.89

日本が目指すのはブータンだろ
アメリカも欧州もエリートが富を独占して少子化で移民と入れ代わり　効率化とやらで中流階級労働者は全員首でしょ
資本主義に未来なし　持続不可能な制度
既に破綻している

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/04(月) 13:52:32.28

残る仕事は機械化よりも安い仕事と上位1％の仕事だけよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/04(月) 13:53:01.47

>>10
トヨタにもっと国が協力しないと欧州中国連合に負ける可能性はあるぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/04(月) 13:56:53.15

当たり前。
ほぼEVになるのが目に見えてるのに、動かない日本は異常

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/04(月) 14:01:06.91

ま～たクリーンディーゼルみたいに欧州から他国の企業を難癖で締め出しすんかな。。。
あんなん悪質だろうに何でトランプは欧州車に1500%の関税とかかけんかったんだろ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/04(月) 14:04:49.25

>>4
バランス良くやると

その分ソース（開発費＆人的資源）が分散されてコストダウンもできずに
競争が激しいとこだと死ぬんだよなぁ

リスクヘッジは必要だが分散すればいいというものでもない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/04(月) 14:10:12.61

日本のガラパゴス化が顕著に

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/04(月) 14:11:50.69

EVへの投資してない自動車メーカーなんて、そもそも無いわけで

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/04(月) 14:13:48.89

>>15
答えは簡単

報復関税が4兆超えで割が合わないから

わーくにとは違うんだよ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/04(月) 14:23:08.65

>>2
トヨタはね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/04(月) 14:27:27.53

日本勢はＦＣＶで世界に勝負を挑むからなｗ
それまで待ってろ！

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/04(月) 14:30:18.58

>>4
ほんこれ
発電充電のインフラ整備
その他車以外の油使用する物軒並み置換しねえと、ガソリンだけ余ることになるぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/04(月) 14:33:08.21

燃料電池車はトヨタとベンツが昔から研究してたんだがな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/04(月) 14:36:16.58

超絶悲惨な決算が何期、何年続くか
痩せ我慢大会

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/04(月) 14:38:45.32

>>22
普通にナフサ（粗製ガソリン）にしてプラスチック製品作ればいいだけ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/04(月) 14:53:47.00

>>22
日本はナフサが足りなくて原油以外でサフサも輸入しているのも知らんの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/04(月) 15:02:16.17

つーても、あいつらが投資するって時は
日本とは大体規模がちがうからなあ。
おまけにパワエレ分野の先進技術じゃ
日本は太刀打ちできん。
勘違いしてる人多いけど、こと
エネルギーやエレクトロニクスじゃ
ヨーロッパの方が常に日本より
進んでる。大体国際規格も
ヨーロッパ主導、日本は国内メーカの
反対で着いていけてない。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/04(月) 15:36:38.15

脱炭素社会とか言っておいて国は規制するだけだからな
フリーライセンスの充電規格を制定してインフラ整備くらいしてやれよ
無能政治家の議席数減らしてその分の税金をインフラ整備に回すなら国民も納得する

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/04(月) 17:04:35.87

電池さえ作れないのに勝手に自滅する欧州
もうEVはトヨタとテスラに追いつけない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/04(月) 17:49:12.44

ディーゼルエンジンで大ゴケして大変だからな…
EVも炭酸ガス排出量でインチキするなよ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/04(月) 19:22:44.53

いい加減
電気自動車というような

環境詐欺ビジネスをするのを止めろよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/04(月) 19:35:08.89

日本は負け惜しみと言い逃れで対応
都合が悪くなったらチョン認定シナ認定といういつものやり方で現実逃避しよう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/04(月) 19:38:30.20

ノキアと同じようなことが起きるかもね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/04(月) 19:59:03.66

全車EV化して寒波で大惨事になってくれねーかな人柱として

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/04(月) 20:03:23.78

豪雪立ち往生の場合はガソリン車だと一酸化炭素中毒で死ぬけど、EVなら暖房つけてぬくぬく
そりゃ日本国もEVを推奨するはずだわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/04(月) 20:27:01.65

各国政府はスマートフォンを普及させるために巨額の補助金をばら撒いたりしなかった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/04(月) 22:21:23.79

EV車の時代に成るんじゃ無くて、大型EV自家用車を規制して、電車とかを中心に置いた小型のEVコミュターな社会になるんじゃね
で無いとガソリン車を規制する意味が無いんだよ、テスラの様な大型の自家用車がはびこる社会は、ガソリン車時代より環境にも二酸化炭素的にも負担を掛けるからな
テスラを始めEV車は、ガソリン車が無いと成り立たない車なんだよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/04(月) 22:24:15.74

>>35
そんなものオプションで雪国用の煙突を義務化したら良いだけだよ、、通称竹槍マフラーの義務化や