【経済】イーロン・マスク氏、世界一の富豪に 資産約20兆円 アマゾンのベゾス氏抜く [ボラえもん★]
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【ワシントン＝山内竜介】米ブルームバーグ通信は７日、米電気自動車（ＥＶ）大手テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）の資産が約１９５０億ドル（約２０兆円）に達し、世界一の富豪になったと報じた。
保有するテスラ株が大きく値上がりしたため、これまで首位だったインターネット通販大手アマゾン・ドット・コムのジェフ・ベゾスＣＥＯを抜いた。
テスラ株は世界的なＥＶ普及への期待などを背景に上昇が続いており、マスク氏の資産は１年で１６００億ドル以上増えたという。
マスク氏は、米民間宇宙船「クルードラゴン」を開発した宇宙企業スペースＸも率いるなど、カリスマ経営者として知られる。
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20210108-OYT1T50109/ ベゾスは分かるけどイーロンマスクはマジ虚業って感じがして好きじゃないな >>5
逆じゃね？
所詮ネット通販のみアマゾンと違って遥かに難易度高い製造業の王道で勝負してんだし 大量の株式を時価で売れるわけないのに
そのまま資産に含めるのはな >>10
噂じゃなくて実際に倒産間近だったとイーロン本人が認めてる
資金切りが苦しくなった2008年とモデル3の量産が難航した2017年の二度
スペースXもこの打ち上げが失敗したら破産というところまで追い詰められたことがあるけど成功させて 危機を切り抜けてる >>12
いやテスラの自動車が売れに売れて世界一の富豪になりましたって感じじゃないからなあ >>19
アマゾンも長年利益を全て成長に回してたからね
万年赤字で将来性なしとみる意見も多かった >>12
アマゾンの一番の利益ってネット通販じゃないけど １兆円の資産でも２０兆円の資産でも生活に違いは全然でないと思うわ 今はポンコツの車しか実績無いけど
成功すれば株かもっと上がるし
失敗すれば倒産だけどある程度現金化してるからすでに負け無しの人生
精密な作りはトヨタより20年遅れてると思うわ >>28
年収300万と年収1000万でも生活変わらない、おれっていったい 俺らが時給100万円で1000年働いてもまるで届かない資産だからな
やっぱりナンか間違ってる気はする 資産の 1/10だけ使っても、すごいもの開発できそうだわ つか、金融ギャンブル花盛りだな。
汗を流して働くとかバカのやること、というのが常識になりつつある。
勤労は美徳にあらず愚者の行いなり、で果たして世の中まわっていくのかね？ >>20
イーロン・マスクは2018年にテスラと5兆円超の報酬契約を結んでる
満額支払われるのは時価総額6500億ドルを超えるのが条件で、当時は絶対無理と言われてたけど実現してしまったｗ
カリフォルニア州だと所得税かかるから節税目的で最近テキサス州に移住した こういうおかしな世界をおわらせないと、貧困が増えるばかりだ >>37
お前でも、年収10億超えたら生活変わるよ
こいつって何で儲けているんだ
いつも実験ばかりしてるイメージだけど 日銀が金融緩和で企業内資金がだぶついてるだけど
ほとんどかアメリカ企業に投資してるだよね
日銀も一役かってる ものづくりじゃないんだよな
もはや
電気にしたら最新でエコで進んでるって感じが欲しいだけ
価値つくり >>12
テスラの本業は自社株販売だよ。
創業以来の自動車関連の累計売上よりも増資額のほうが多いんだし。 >>52
イーロン1人のおかげで世界のEVシフトは20〜30年は早く進んだ
テスラが登場しなければ既存メーカーも急いで転換を迫られることはなかった 日本の優秀な理系（自称）じゃまったく世界で勝てないのは
そんな理由
リングにすら立ててない それだけ世界はイーロンマスクに期待している
トランプみたいなクソみたいな人間どもなんか無視してお前が世界を統べろと言ってるんだよ スペースXが非上場だからその分までテスラに投資されてる
テスラに投資するというよりイーロン・マスクに投資してるという投資家が多い そもそもその電気自動車の電気はどうやって作るのか
石油ばんばん燃やしてるんだろ
しかもガソリンと違って電気は貯蔵できない
非効率でエコでもなんでもない >>5
昔、アマゾンは地球の本を全部売っても株価が釣り合わないって言われていたからな。
そういうアマゾンの成功体験が、このゴミみたいなイーロンマスクを大富豪に押し上げた皮肉。
(´・ω・｀) (´・ω・`)あmazonは1/1到着予定のお急ぎ便をさっさと届けろよ、いつまで待たせる気やwww >>57
日本の理系エンジニアは優秀過ぎて中国にも韓国にも周回遅れ扱いされるレベルだからね。 >>63
今840ドルだけど1000ドルまではあっさり上がると思う アマゾンのハゲはいい加減中華サクラレビュー対策しろや ひとりの天才で保ってる会社ってすごいリスクが高いな >>43
イーロンマスクは超ハードワーカーで有名
そもそも若い頃ペイパルで巨万の富を築いた後に二つ会社を立ち上げ
テスラがヤバくなると個人資産全額ぶち込んで投資を呼び込んだんだよ >>54
バイデン政権がグリーンニューディール政策やるって言ってるから
政権の後ろ盾が出来た感じなんだろうな
商人もあるレベルを超えると政商となる イーロンさん、この辺りで利確したいだろうね
役員はどうなるんだっけ？
利確とか出来る？ >>61
テスラは太陽光と蓄電事業もやってるよ
家庭用エアコンにも進出する テスラがもし日本企業だったらリコール連発であっつー間に潰されてるわ >>54
世界的に有名な自動車分解調査会社のCEO曰く、テスラの技術は他社の数年先を行ってると。
バッテリーとそのマネジメントに関しては10年先行してるとも。 テスラの車ってハンドルとアイパッドみたいな端末しか付いてなくてワロタw
これが当たり前になるんかな？ >>69
セールの時は中華製品ばかりだからなあ
サクラチェッカー使ってレビューを見てるけど
まあ基本的には信頼できるメーカーからしか買わん ペイパルマフィア ドンはトランプの後ろにいたピータティールだけどね
さよならトランプでドンはどうなるのかな？ >>67
100ドルの時でさえ上がりすぎって思ってたけど
あそこから全力出来た人は億り人になってんだろうなー >>81
ドイツ御三家が危機感感じるくらいには売れてる
そしてポルシェEVが最近売れてる >>71
マスクは優秀な技術者はたくさん抱えている
電気自動車の技術者や宇宙航空の技術者などトップレベル級がスペースXとテスラに この前俺の前テスラ車走ってたけどめっちゃ高いのなあれ >>5
どちらも明確に実業なんだけど
馬鹿って怖いわ >>40
アメリカセレブ賢者の主食は５ドルのチーズバーガーだぞ
賢者ほど金使わん テスラがバブルだと思ってる人は単なる自動車メーカーとしか思ってないんだろうな
EVの普及を手段として再エネと蓄電で世界のエネルギー事情を一変させる革命的企業なのに
少なくとも今のアップルの時価総額ぐらいまでは確実に成長する テスラねえ、そんな他の自動車メーカーを圧倒的に凌駕するほどの技術力があるとは到底思えんけど
そのうちトヨタなりドイツ車メーカーなりがあっさり追い落として倒産すると思ってる >>12
Amazonはシステムインフラ技術がダントツなんだが… >>95
もうスマホ界のアップルみたいなブランド獲得してしまってるから心配無用
需要がありすぎてあとは生産設備増強するだけの段階 >>95
電気自動車は電気技術の副産物に過ぎないのだが？
その電気技術では世界最高峰
そもそもトヨタもドイツ車も自社にノウハウもスキルもないから中国のCATL社と提携しバッテリー供給してもらってるんだぜ 最終目標は猫耳美少女の量産化なんだろ？
そりゃ投資も止まりませんわな >>100
フォルクスワーゲンは最近自前のバッテリー工場製造に乗り出した >>20
子供かよｗ
時価で表すのが極めて普通
時価で計算しなけりゃどう計算するんだよｗ >>100
CATLが掴んでるのはサプライチェーン部分でノウハウ部分ではない 交通ルール守らないアホが多いから早く自動運転の社会になってほしいw >>100
テスラ車のEVの技術は大したことはない
CATLは、バナの工場の時から何一つ性能的に進化していない。
トヨタになかったのは、テスラの持っていた自動運転技術と、EV化の覚悟 だけ >>109
一番大事なのはバッテリーの調達だろ
トヨタはPHEVの小さなバッテリーですら満足に調達できてないのに >>1
イーロン・マスクは超有能だから例え1000兆円持っても不満は無いわ・・・ｗ
コロナ蔓延させる無能なアメリカから独立してもう独立国を作ってくれ・・・ｗ
ついでに実物大歩行ガンダムも無能な日本に代わって早く実現させてくれ！ スペースXまだ上場してないからな
ぶっちぎりの富豪になりそう >>8
あの位力があれば、もうどんな美女も「ふ〜ん」位にしか思わんだろｗ
いっそ自分の究極の理想美女をバイオテクノロジーで作ろうとすんじゃね？ｗ >>112
マスクは夢追い人だから、お金があったらあっただけ、次の夢に投資してくるよ。
アメリカでの大陸間弾道チューブも作るんじゃあねえ ? 相変わらずハードウエアしか見てない奴が多いな
テスラで車社会の概念そのものが変わりそうなのに
電池がどうとか雨漏り()とかw >>12
自動車の分野でも世界20位とかそんなもんだろ？
「これからどんどんシェア拡大して1位になるかも!!!!」
という妄想に高額の値段が付いてるって感じだ。
Amazonもそういうとこあるけど、実際に主要部門でシェア1位だし。 持株売った時点で暴落するだろ
そんな値打ちあるか？ >>117
承認欲求の塊みたいな人だからな。
次々にネタ投下して目立ってないと息ができなくなるタイプ。
ホリエモンや迷惑系YouTuberに特定の才能を与えるとイーロンそっくりに行動するはず。 >>8
どんな金持ちでも、ロリコンアイランド作ったら殺されるよ・・・米国はそういう国
マスク産業はこのご時世だから儲かってるんだろうな！ 20兆円あったら毎日うな重の特上(肝吸い、う巻き、白焼き付き)食べれるね。
食後は木の箱に入ったメロンと1粒1000円の白いイチゴ食べ放題。
（（＾ω＾）） >>121
売るんじゃなくて、株を担保に金を借りる
っていうやり方も、実際、借り先がある人なら借りた方が資金調達が早い場合も多い >>87
すごいな。
パーツが飛んだとか不良品のニュースが悪目立ちしてたからヤバい車かと思ってたけどそんなこともないのね。 >>118
安全自動運転ならGoogleが先行してるぞ
俺のボロ車にもAndroidナビついてる
テスラで車社会の概念の何がどう変わるんだ？ EVを変えそうな電池は
全樹脂電池がそろそろ量産に入りそう
テスラ固有の強みって何なんだ？ >>62
そうなのか。それは知らんかった。
俺はベゾスはビル・ゲイツと並ぶアメリカンドリームを掴んだ富豪だと思うけど、イーロンマスクは虚像だと思ってて、持ち上げられることに違和感だけど、ベゾスと重ね合わせられてるからなんだ 九州は結構何処もヤバくなってきてる佐賀も時間の問題だろうし四国が今一番安全かもしれん ポールゲティの言葉を借りれば
本物の金持ちは自分がいくら持ってるかわからない人のことを言う >>79
素晴らしい宣伝だよね
今後排気ガスばらまいた車のあとをテスラがきれいにしていくみたいな
動画を有名人にあげさすよ >>57
>>66
日本は何だかんだ理由を付けて真新しいことをやろうとしないんだわ・・・・・
なのでスペースジェットも止めてしまった・・・
1兆円損したなら2兆円損してもイイから、ちゃんと飛行機位作れってーの。
実歩行ガンダムのような巨大ロボにしても「できない」という前提でやろうとさえしない・・・
自動車だって飛行機だって創世記時代にスーパーカーやジェット戦闘機なんて想像もできないのに今は普通に存在してるだろ・・・
やればいつかはできるんだよな・・・・・ >>119
>>「これからどんどんシェア拡大して1位になるかも!!!!」
>>という妄想に高額の値段が付いてるって感じだ。
それ十数年前のグーグルとかも同じだから
万年赤字の検索エンジンだけの会社が
なんでこんなに高い株価なんだよただのバブルだろと散々言われてた
その後の結果は御覧の通り アマゾンより上とかすげーというかなんでやねんというか >>62
なるほど、今のうちに買っておけ
ということか ・ビル・ゲイツ（Microsoft）応用数学専攻
・ポール・アレン（Microsoft）コンピュータサイエンス専攻
・ジェフ・ベゾス（Amazon）計算機科学と電気工学専攻
・ラリー・ペイジ（Google）計算機工学専攻
・セルゲイ・ブリン（Google）計算機科学と数学専攻
・マーク・エリオット・ザッカーバーグ（Facebook）計算機科学専攻
・トラビス・カラニック（Uber）コンピュータエンジニアリング専攻
・イーロン・マスク（テスラ）物理学・経済学専攻
・ティム・クック（Apple）インダストリアル・エンジニアリング専攻
・ウィリアム・ヒューレット（ヒューレット・パッカード）電気工学専攻
・デビッド・パッカード（ヒューレット・パッカード）電気工学専攻
以上、理系
以下、文系
・平井卓也（日本国政府デジタル改革担当大臣）上智大学外国語学部 >>87
テスラ 2020年に世界で売った車の総数 50万台
トヨタ 2020年に世界で売った車の総数 1000万台
こうやって見ると、テスラのほうが売れているように見える不思議 >>43
イーロン・マスクはそれでも1日6時間は睡眠をとって
ゲームもしまくってるゲームマニアだっていう
どうやって時間をねん出してんのか謎なレベル >>141
車の概念を変えた！というプレゼンを世界中の人間に信じ込ませればいいのか
鏡花水月やん
なるほど最強クラスではあるわけだ フォーブスと載ってる情報って本当のトップはみえないよなｗｗｗ >>140
失敗して自分は優秀じゃないって現実突きつけられるのが怖いから、必ずやれそうな無難なことしかしない傾向だよな
その無難なことすら失敗すると隠蔽や保身に走るからなお度し難い >>18
バブルが崩壊したら、アメリカの終焉だろうね。
トランプ大統領は、勝ち逃げできたのかもしれない。 「トヨタのレクサスとテスラのEVのどちらがほしいか？」と聞かれたら、テスラだなｗｗｗ
だって、ガソリン車やハイブリッド車はエンジンが１０年でダメになるし トヨタのEVはゴミすぎるからな
社長もEV大嫌いって言ってガソリン車好きアピールしてるし将来性ないわ >>159
10年前の中古車で、レクサスとリーフを比べて
どちらがダメになっているか一目瞭然 >>43
イーロンマスクもペゾスもエンジニア。女とセックスして、エンジニアはコミュ障
って馬鹿にしてた連中の何万倍の生産性だよ。なんちゃってエンジニアではなく、
自分でコードも書ける本物だぞ。
これからは理系エンジニアの時代だな。上位企業、富豪上位もITエンジニアになって
しまった。日本は相変わらず虚業の屑が上にいるけど。ｗ >>117
まあそこが彼のイイ所なんだな・・・
だから幾ら金あっても何か憎めないｗ
なので日本で実現してくれそうにない巨大ロボやってくんないかな・・・・・
アメリカだからガンダムでなくターミネーターに出て来た巨大ロボでもイイから・・・ｗ >>165
マスク 「アンアンマン、作っちゃいました」 グリーンニューディールみたいなやつらはそうやって競争基準変えて自分たちの息のかかった企業を祭り上げ
富を得るんだろうな
次はちらほら見掛けるがファストファッション叩いてきそう
発展途上国からの搾取とか地球環境への冒涜だとくるんじゃないかな >>165
等身大巨大ロボなんて劣等感が強すぎて巨人化願望持ってる負け組ぐらいしか欲しがらねーよ EVの時代になると、重要なのはメカではなく、中のソフトウェアなんだよ。
それが開発できなくて、日本メーカーは相当に苦しんでる。俺も車メーカーの
業務から誘いがあったが、安いので止めた。
テスラは当初から優秀なエンジニアを集めてたからな、イーロンマスクはよく
わかってた。アマゾンもただのECサイトじゃない。AWSは相当なエンジニアが
いなきゃサービスできない。対抗馬はＭＳとGoogle。どちらも優秀なエンジニアを
高額で雇用してる。美味しい商売なのはわかっていても、日本メーカーはどこも
作れていない。ｗ >>34
５０年前のスズキだって納車当日屋根が飛んでったりしねーよｗ S&P500に組み入れられたから
機関投資家が強制的にイヤイヤ買わされただけでしょ
あとロビンフッター
per1000倍近い株なんて買ったらファンドマネージャー怒られちゃうだろｗ グライムスよりは、アンバー・ハードの方が見た目がいいね。
人間性は知らない 安倍や森元の散財ぶりを考えたら資産20兆円でも少なっ！って思ってしまう >>174
最も重要なソフトウェア部分を外注するって日本の自動車メーカーアホだろ
ITに関してシロウトすぎる・・ Elon Musk@elonmusk
About half my money is intended to help problems on Earth & half to help establish a self-sustaining city on Mars to ensure continuation of life (of all species) in case Earth gets hit by a meteor like the dinosaurs or WW3 happens & we destroy ourselves
私のお金の約半分は地球の問題を助け、半分は火星に自立した都市を設立して、地球が恐竜や第二次世界大戦のような流星に襲われて破壊された場合に（すべての種の）生命の継続を確保するのを助けることを目的としています
午前3:16 ・ 2018年10月13日・Twitter for iPhone
https://twitter.com/elonmusk/status/1050812486226599936
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>178
そんな安倍や森元なんかとケタが違うよ。
20兆円って20万億円だよ。
毎日1億円使っても500年くらいかかる。 >>156
全く同感！
チャレンジ精神が無い・・・
なので、ともかく新しいことやる奴の揚げ足を取ることしかしないような世界になった・・・ >>164
そこしか見えないから負けっぱなしなんだよな
いくつものGoogle的企業ができいくつものAmazon的な企業ができ
そのなかでスーパー企業となり得た
それはプログラミングとか技術とかの差じゃない
そして全く日本企業にはそれがない
近いなら乱暴に言うならジャパネットタカタ >>178
小沢と鳩山の６００兆円に比べたら屁みたいなもんだな 最近テスラの車よく見かけるんで調べてみたら、相当速いんだな
電池を床下に敷き詰めた超低重心で0-100kmが5秒とかの鬼加速
ちょっと欲しくなったわ たかが電気自動車作ってるだけでアメの投資家って頭悪くね？
トヨタとかが電気自動車専門の会社作れば時価総額がトヨタ抜くのか？ テスラにケチつけてるレスは多いんだけどレベルが低すぎてつかみ所が無い >>174
テスラのソフトウェアで車の概念がどう変わるのかだけ教えてくれ
ふんわりしすぎでモヤモヤして気持ち悪い イーロンマスクすげーな
ドルを刷る銀行持ってる人とか全然大したことないんだな Amazonの元嫁も慰謝料？で資産4~6兆ってあったからな、持ってても仕方ないとかでがんがん寄付してるそうだけど >>23
あれ噂じゃなかったの？
株価やたら下げた印象あるけど
ソフトバンクGも負債やら保険料がどうとかで倒産すると常にいわれてるけど株価すごいね >>179
マジのマジで、これで日本は終わる。
必要な物が内製出来ない時点でその会社は終わり。
謎の年齢ベースの給与額上限があって
それが全く海外のIT企業の報酬に追いついてない。
今「エンジンだシャシーを内製してるから実業らもん！」
してる老害諸兄は、
制御部と稼動部の立ち位置が既に逆転しつつある事実から
目を背け続けてる >>12
おまえはわかったような口効いてなんもわかっとらんなw すぐ暴落するよ
１年で7.85倍って異常だから
そのうち実態が明らかになったら世界で最も資産を減らした人物として21世紀の金融史に名を残すだろうね
10年後にこの書き込みを思い出して
2021年1月8日 午後2時14分 >>149
ラリー・エリソン（オラクル） 計算機科学（データベース）
ジェームス・ダイソン（ダイソン） 工学、美術
ジェンスン・ファン（NVidia) 電気工学
ジェリー・サンダース（AMD） 電気工学
リサ・スー（AMD） 電気工学（PhD）
Albert Bourla(ファイザー） バイオテクノロジー
日本の経団連の社長でこのメンバーに太刀打ちできる能力のある人っているの？ >>169
何かありそうだな・・・ｗ
ボストン・ダイナミックス社買収したらマジありえるかもｗ
>>171
等身大巨大ロボ？
2〜3m位のロボのことかな？、いや俺は18mのホントに歩くガンダム作って欲しいんだけど・・・
>>174
確かに中古パッソ乗っててもアイドルストップがすごく悪くて、
右折直前に勝手にエンジン止まったり逆に信号待ちしてて勝手にエンジン掛かるんだよな・・・(´･ω･`) つっても株だろ大部分
バブル以外の何物でもないけど
テスラなんか潰れてもいいから、有るカネ全部スペースXにぶっこんで欲しいわ アーロン・マスクもベゾスもビル・ゲイツもザッカーバーグもみんな理工系
今回のコロナ禍で医療関係者の悲惨な労働環境が放置されていることからも分かる。
日本はなぜかスキルを持った理数系が安月給奴隷労働でノースキルで無意味無価値な文系とかキモ脳筋体育会系がもてはやされる。
だから、後進国化が止まらない。 ジョブスと一緒やね
口先だけで中身なにもない
エアコン使ったら一挙に航続距離半減
このまえの吹雪みたいに雪道上に立ち往生したら凍死確定の電気オモチャ車だからな
こういうのはさっさとばれて廃業でもしたらいい >>204
雪で立ち往生の場合にガソリン車だと一酸化炭素中毒で3時間で死ぬようだけど
EVだと一酸化炭素は出ないし、巨大バッテリーはヒーターで暖められてるから最大100kwhもの圧倒的なバッテリー容量で暖房ぬくぬくだよ >>181
「20万億円」って、ゼロがいくつのつもりで言ってるの？
20兆より二桁多くなると思うけど。
仮に合ってたとしても、本来分かり易くするための例えの方が
分かり難くなってるw >>189
仕事大好き創業者がまだ十年は前線で戦えるってのが大きい
日本で伸びた企業も創業経営者がバリバリ働けてたからな
もうおじいちゃんになっちゃったけどな テスラが電気自動車は制覇するんだろう
株高は予想だから >>198
テスラは、特許で稼ぐビジネスモデルも確立してるから、暴落するとしたら、
世界がEVを止める時かな。ソフトウェアを躍起になっているのも、そっちで
ベース特許抑えるためだよ。Microsoftがどうして大きくなったのか、よ〜く
考えよう。ちなみにIBMのビジネスモデルも同じ。そこが日本のアナログジジィ
にはわからんのだよ。
開発やってりゃわかるけど、主要部のベース特許、フォーマット全て海外勢に
独占されてる。日本はそこへお布施するだけ。払うのが嫌な企業はオープンソース
使うが日本企業は使うだけでドネーションしないので評判最悪ｗ >>196
EVのソフトウエアなんて、言ってみれば電動ラジコンカーの超大型版のアンプみたいな物なのにね・・・
どうしてそんなモンも自社開発できないんだろね？
日本のエンジニアって、専門外ではネジ1本締めれないんかな？・・・・・ >>159
レクサス欲しい
てか、同じ電気自動車なら、まだ、日産がいいかな 戻って来るロケット初めて見た時は度肝を抜かれたなｗ
あんなん昔の安いSFの世界だったのに >>203
政界の世襲制が悪いのかもな
もう1度自民落として国政ブッ壊してみる必要あるかも・・・
でも立て直す前に中国に吸収されそうな気もするし・・・ >>210
自動運転が絡むと従来の車体制御とは
別次元の数のインタフェースが必要になる
自動車に限らず日本企業は「ソフトは外注するもん」の
宗教が圧倒的に幅を効かせてる
≒ソフトウェア特許が全く蓄積出来ない
今この瞬間現存する内燃機関車のパテントは
全て25年後に価値が無くなる
どう考える？ >>162
１０年おちのレクサスの中古も安いよ。タダ同然 利確しなきゃ無いのと同じエセの資産だ
そんだけ一気に売ったら買い手が付かず暴落した値段でしか売れないしな >>210
テスラが目指して開発してるのは、そんな全時代的な発想じゃないんだが。ｗ
日本はプラットホーム開発が全くできない。（ＯＳみたいなもんで、
管理ソフトウェアの親玉）俺はアメリカでソフト開発してたからわかるけど、
間違いなく今の日本のエンジニアレベルでは無理。ｗ
そもそもコンピューターサイエンスきちんと学んできたエンジニアどれだけいるよ。ｗ
専門外ではダメ！ってのは、当たってるかもね。その辺の業務プログラマでも
ゲームプログラマでもLinuxのカーネルコードいじれる奴なんて滅多にいないだろ？ >>216
それはさすがに上手に刻んで売っていくだけだろ >>216
おまいは本当に現物以外は存在そのものが理解出来んのだな 地球上の資産がいくら増えても達成感などないだろうな。
植民した火星上に資産を保有することが夢なんだから。 >>219
だから虚栄の資産なんだろ
何が間違ってんだよ Amazonは手堅い感じがするけど
テスラはなんかハリボテ感が >>222
お前がそう言うならそうなんだろう
お前が幸せならその理解のままで良いと思うぜ >>213
世襲より国民性だろ
使えない奴はさようなら発展が止まった学問もさようなら
仕事に結びつかない学問もさようならができないだけだし 任天堂やソニーのように評価される企業もあれば
トヨタやホンダのように評価されない企業もある
つまりは、成長性と将来性だよ
終わってんだよ >>228
前者はエンタメアプリとインフラの会社、
後者はハードウェア専業の会社だな >>211
セレナ車だけどホンダやトヨタの方がいいぞ
段差ですぐ腹をする。
ステップワゴンは大丈夫だったのに 口だけでここまで資産叩き出したとか凄い人だな。中身が全く追いついてないけど >>217
任天堂、セガ、ソニー、
みんなコンソールゲーム機ってインフラ構築で
一時代築いた会社だな。
技術は国内外から仕入れてるが これはバブルだと思うわ
テスラの車なんて街中で見たことないもん アマゾンは今でこそネット通販サイト大手だけど、物流システムなど下準備したからこそ今がある
テスラも同じ
トヨタなんかは百貨店と同じだな >>233
LAやサンフランで30分運転したら
認識変わると思うぞ
都内でも既にジャガー辺りは超えてる
そのくらい既に見かける >>224
個人で名前出てる範囲でしょ
持株会社とかだと名前出ないから >>236
そんなローカルな話をされてもねえ
フェラーリより少なそうじゃん >>232
プラットホームを汎用設計にしてないから一時期成功してるだけじゃん。
結局ゲーム市場の総額でもスマホに負けてるだろ。ｗ
Linuxカーネル使ってAndroid作ったGoogleの方が万倍先を見てる。 >>233
地方民乙
東京はちらほらいるよ
アメリカではそこらへん中テスラみたいよ >>234
アマゾンは倉庫物流ロボ開発の会社ごと買収して
世界一進んだ技術内製してるくらい内製に拘ってる
ジャンボジェット数十機もリースで自社運用してたし、
去年は遂にコロナで行き場のなくなった旅客機を
買い取って貨物用に改装進めてる。
日本企業がバブル後の文系支配で
無能化、外注化に食われてる間に
アメリカの伸びてる会社は内製化で鬼成長してる皮肉さよ
アップルもCPU設計で自社命令セット作って
他が追いつけない次元のチップを作り続けてる >>243
そのリストにセガを含めた意味を考えてくれ >>205
100kwhの巨大バッテリーって、エネルギー貯蔵量から言えばガソリン7.2L分じぁね？ >>230
それはお前の運転の問題
段差を乗り越える時は底を擦らない運転をするんだよ・・
丁度ぶつかる場面で車体が少し浮くようなタイミングを仕掛ける >>251
四人世帯の一般家庭８日分だけど、ガソリン7.2リットルで家庭の電気を賄えるかな？ちょっと意味不明な遠吠えだね イーロン・マスク＝詐欺師・虚言癖
のイメージある
すっごいいかがわしい
ビル・ゲイツ スティーブ・ジョブズ ジェフ・ベゾス
に比較して
すごいブラックな感じするな。
ｙｏｕｔｕｂｅｒのヒカルみたいなもんだな。
影響力を認められてるけど
詐欺師のイメージが消えない。 >>247
株価に相応して急成長してんだろうな、部外者は知らないだけで >>253
シャコタンのマジェスタみたいに斜めに進入せなならんのかよ >>241
www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/202012NewCarNews.pdf
この中のother、殆どがテスラなんだとさ。
JAIA加入してないから名前が出ないんだと。
既にルノー以下全て、テスラに負けてるのが2020/12時点の現実 >>251
100KW
1000Wのドライヤーを100時間出しッぱに出来る電力量
4日間か・・・
テスラモデル3は、79kWh だから、3日間 >>255
常に先へ先へ行ってるから
庶民には意味がわからないんだろう
孫をビジョン見抜いたのもシャープの佐々木さんだけだったし 株の評価額と実際の商売がリンクしてない典型例。
村上ファンド事件の頃の堀江貴文豚（前科一犯）と同じ。
>>256
株主に知らせないで急成長して、何かやらかして急落すると株価操作疑われて
証取が入るし、株主代表訴訟がそこかしこで提起されるんだけど？？ >>214
>>217
そっか・・・、もはやグーグルの自動運転に対応しなくちゃいけないから、
今では単にアクセル踏んでモーターが回るだけのラジコン式アンプとは次元が違うのか・・・(´･ω･`)
コレ戦闘機でも言われてるけど、アメリカが「ハイあんたダメねｗ」とソフト作動停止させたら
日本の最新戦闘機は飛ぶことも動くこともできなくなってしまうのかもね？
日本は独自でOS全く作らずウインドウズやマックに頼り過ぎたんだね・・・
なんで日本独自でやらなかったんだと・・・・・(´･ω･`) マスクって凄いよなぁ
IT系の企業の面接行って全部落ちたから起業したんでしょ
タイミングとしてEコマースがガンガン伸びてる中だったのが
ラッキーだったんだけど凄いわ
(でも車は日本車買うけどね) >>261
先に行きすぎて、テスラの車買ったユーザーは遠すぎて置き去りになってるってことだなw
ただでさえ評価の低いアメ車だけど、テスラの品質はビッグスリーに遠く及ばないって
レベルで低い。恐らく旧東ドイツのトラバント並だろう 批判したい人はもうちょっと具体的な負け惜しみネタ頼むわ
抽象的なフワッとした「品質が悪いに決まってる」みたいなレスされてもちょっと 今のテスラの株価はいくらなんでも高すぎる
EVがガソリン車に代わるには、まだまだ課題がある
発電、エネルギー分散、インフラ整備、充電時間、航続距離、寒冷地での使用など
これらの課題を克服するにはイノベーションが必要になる
ハイブリッドならこれらの問題は既になく、今すぐガソリン車の代わりになれる
脱炭素化の主役はハイブリッドだよ
将来的にはわからないが
将来的にもハイブリッド、EV、燃料電池の可能性があるんだから、
尚更ハイブリッドじゃないかね >>266
そこは少しずつアップデートして行ったらいい
日本人はいきなり完璧を求めて目指すからいつまでも進めない
まごまごしてる間にいつも先越されてるじゃないか >>269
品質が悪いのは既に腐るほど実例が出てるから
そのレスはちょっと。
屋根が飛んだりボンネット飛んだり
左右のドアの内装が別仕様だったり(それが2台あったり)
バンパー外れたりは散々ネタにされてる
そんだけダメでもなお売れてる事実こそがニュース価値有る話だと俺は考えているが
品質より夢が売れる時代である証左 >>270
テスラは未来に行きすぎちゃっているから、
俺たちが購入して利用するのなら、まだハイブリッドが無難 >>272
つまりサンプルは数例って事だよね
ちなみにホンダのフィットは５年間で１４回リコールしてるけど
お前が何を基準にしてるのかちょっと意味不明だな、もうちょっと頑張ってくれないと テスラが買い取った工場は腐っても元北米トヨタ工場だったところで。
当時のTOYOTA WAYを知ってる従業員が今も多数務めてるのは
無視できない事実
カイゼンの現場に居た人間てのは
本当に頼もしいんだぜ >>271
英語なんて単語だけでも通じるから中華なんてバカ英語でバンバン会話してるのに
文法がー発音がーでいつまでも話せるようにならないんだから草
悪い意味での完璧主義者 >>278
ホンダのアコードはドアを閉めるとエアバッグが暴発するけど この人テキサスに移住したんでしょ？
なんかみんなテキサスに集まってくるなぁ >>276
テスラの車としての問題点は品質より設計的な問題と把握しているが >>271
アメリカ企業はいきなり実戦を戦い
勝ち残った企業が剣豪扱いされるような話
日本企業は剣豪を目指して剣豪と呼ばれる強さが手に入るまで
道場でひたすら練習し続けて一歩も外に出ない間に時代の流れに置いていかれて
剣術自体が不要になっているイメージ >>271
そのままアップデートしていくと、だんだん制約事項が多くなる。
最新のソフトを使うのなら、ハードを最新化しないと無理と言われて、
次の車を買う。
でまだアップデートしていくと、動作が遅くなったり、最新の機能が使えないとか出てくる。
で、また次のハードが欲しくなる。
スマホ商法だな テスラ叩きしてる人は小さなサンプルを取りあげて大げさに騒いでいるだけで、特に中身が伴っていない事が分かった
ちなみにガソリン車の車両火災は日本国内だけで年間４，０００件以上発生しています
そりゃガソリン車はガソリンをたっぷり抱えて走ってるわけだから、ね 20兆円はこんなに凄い!!!
・東京ドームが5714個作れる!!
・東京オリンピックが680回開催できる!!
・バイデン次期大統領の経済政策
・1%の利回りで毎日5400万円貰える >>282
トヨタ方式の最大の強みは
生産と設計を分離せず一つのユニットとして稼働させる所
生産現場で起きたことは直ぐに設計にフィードバックされる
これはアメリカの自動車会社では考えられない事だった トヨタ製で新車のルーフすっ飛ぶとかさすがに聞いたことないんだが
テスラのプロダクトメソッドって自動化を進めまくって
アホでも車作れるようにするんじゃなかったっけ
その弊害なんじゃねえのかな そんなに持ってても使わないなら無いのに等しい
どうせ使わないんだから トヨタは下請けをたくさん抱えていて、それを自慢しているようにも見えるけど、
下請けを抱えている時点で内製を著しく進めているテスラにコストで負けるのは当然 >>279
つっても中国語は語順とかほぼ英語モドキやん
中国語の単語の代わりに英単語並べればそれなりに英文になるし >>288
トヨタは聞かんけど、俺が乗っているフランス車は屋根が外れた って言う話はよく聞く
うちの車ではまだ発生していないけど・・・ >>287
わかりにくいな
テスラはトヨタの設計を手に入れたわけじゃないし合弁停止もパーキングブレーキ関係の設計問題の対立が引き金と聞いている >>288
イーロン・マスクのすごいところの１つが
さっさと意見を変える所
機械が凄けりゃ人イラネ、は間違いだったと去年インタビューで答えてるぞ
トヨタが育てた人的資産に助けられたんだろうと俺は見てるよ
トヨタマンは本当に侮れない。
現場の一工員までがしっかりトヨタウェイを理解してやがる テスラの株価を支えてるのが日本で言うところのB層らしいので、そろそろ赤信号を警告し出してる人がチラホラ
B層 小泉純一郎や橋下維新の会を熱狂的に支持している連中なw
橋下徹「既得権益ガー！！朝日ガー！！共産ガー！！創価ガー！!」
B層「橋下尊師〜！！ウォー！！」 ステップワゴンはテールゲートが上から落ちてくる不具合を抱えているようだけど、こっちは騒がなくていいのかな？ >>254
>>260
逆算してみるとそうなるか・・・
まあエネルギー貯蔵量だけでは語れないな・・・ 基本アメ車はバカ設計だから
俺が初めて買ったカマロはライトの球切れたら
ユニットごと交換するタイプで噴き出した
でもそこが可愛い >>289
マスクがペイパル作ってからの動き知ってたら
そんな事書けない。
金が集まったらそれを活用して
更に大きくなるのがアメリカだ >>299
シールドビームのことか？
それなら日本車でも昔は普通だった まあいざとなったらスペースX株の公開でも稼げるだろうしな
アッチはガチだからなあ ここまで仕事で金持ちになると責任と役割の縛りでめんどくさいだけになるな 日本に逆転勝利する可能性が少しでもあるなら、そこを大々的にアピールするんだろうけど
いまの日本にはそんな逆転出来そうなものは何も無いから、
こうなると敵が自滅する事を神に祈るしか無いんだよね
「テスラが落ちぶれますように」とか「サムスン電子が潰れますように」とか、
これもう負けをしっかり自覚してる証拠だわな このくらいのカネモなら、札束でひっぱたくんじゃなくて、埋めるとか？ >>300
いや活用するなら問題ないでしょ
貯め込んで使わないなら無いのに等しいってだけで 人類のエネルギー消費の70％を占めるモビリティ分野におけるイノベーターだからな
価値の高い人物 トヨタとか10年以内に時代の変化に取り残されて潰れるだろ
テスラの革新的な経営とは真逆の会社 いまだにネトウヨやってる中高年の皆さんは、今後あるタイミングで手のひら返して「最初から僕はEV派でしたよ」みたいなスタンス取るんだろうな、セコい >>308
むしろGMに近い
社長も爆音エンジンのスポーツカーが好きと公言する老人だし
イノベーション起こせない化石恐竜確定 >>255
詐欺師にロケットを宇宙空間まで飛ばして地上に着地させることは絶対にできません
成功者の足を引っ張るだけの愚民コメントはやめてほしいね あんな雨漏りするような車モドキを買うやつの気がしれん ここ読んでるだけでいかに日本が世界から取り残されているかわかるね 日本人ってTOEFLスコアがOECD加盟国の中で最下位だし、ちょっとした英語が聴き取れないんだよね
だから国内の薄っぺらい情報しか得られずに情報弱者のままなんだな 比較にならん
いつ来るかは分からんけど
壮絶な終わり方で一気に消えそう イーロン・マスクも
ビル・ゲイツやザッカーバーグの様に
ロックフェラーまたはロスチャイルドの親類縁者だろうね
成り上がりとは違う元々が特権階級 >>319
分かる分かる
そういう設定にしておけば無様な人生を送る自分に対する言い訳・負け惜しみになるもんな >>321
いまだにEVの量産ができない会社を買う意味あるかな 車売れとるようには思わんがなぁ
伸びる余地あるかぁ？
バイデンの環境政策期待やろか >>321
トヨタは時代に全くついていけてない化石 >>320
ザッカーバーグとビル・ゲイツが財閥家系関連なのは事実 日本の金持ちと比べるとコイツは凄いよな
Twitterで金配り··· >>327
ここイーロンマスクのスレだからさ
スレ違いかつ根拠なしの遠吠えだね >>3
こういうことを言う奴よくいるが、相手に何を提供出来るんだ？ >>317
そりゃあ
ピンインで細かく発音を分ける国と比べたら発音の種類が少ないから不利だよ >>319
親類かはしらんが関係はあるってやりすぎ都市伝説で見た >>311
GMの株を握りしめてテスラが100ドルの時に高杉と入る勇気がなかった自分をぶん殴りたい ちなみに今さらですが、ベゾス氏躍進のアマゾンのAWS実現のきっかけになったのも
私のアドバイス、イーロンマスク氏のテスラ立ち上げのきっかけになったのも私のアドバイスです。
これは冗談じゃないから私にはアメリカの経済界の皆さんの間でも
耳を傾けてもらえる発言力があるのです。最近は中国朝鮮の原始人たちとの政治戦争の
コメントばかりで嫌になりますがね。 既に多くの方に認知頂いてる事ですがiPhone、iPad、AppleWatchのアイデアマンも私です。
乞食チョニーと乞食任天堂だけじゃないのです、私のアドバイスで業務改善した会社はね。
その私も自分のやりたい事でさっさと建設的な事をしたいのでさっさと清算ですね。
そして、そのタイミングで中国に仕掛けるのが一番だったはずだったんですが、
アメリカの政治はこれからどうするんだろうね。
まあ私が行けば何とかなるでしょう、最悪私も協力しますよ、
バイデン一味とつるんでない方にね。
というか、バイデン一味とバイデン寄りの議員たちはこれからどうするんだろうね？ｗ
自分たちは不正まみれの犯罪詐欺師ですと自己紹介してるようなものですがｗ テスラの1日の売買代金が10兆とかでしょｗ 日経全部合わせても2兆なのに化け物だわ >>1
>>イーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）の資産が約１９５０億ドル（約２０兆円）に達し、世界一の富豪になった
>>インターネット通販大手アマゾン・ドット・コムのジェフ・ベゾスＣＥＯを抜いた。
ジェフ・ベゾスＣＥＯ ←世界最大のネット通販、AWS：クラウドコンピューティング首位
イーロン・マスク ← 電気自動車を２０２０年に４９万台強売った
自動車販売台数 ２０１９年
１位 フォルクスワーゲン 1,097万台
２位 トヨタ自動車 1,074万台
３位 ルノー・日産・三菱 1,015万?台
：
テスラ 36万台 テスラの過小評価に過大評価も変な感じだけど
トヨタの過小評価もまた意味がわからん
既に世界最大の電動化メーカーな上にパテントポートフォリオも現時点で世界最強やぞ。
テスラ以外に一社だけ自動車メーカーが生き残るとしたら
それはダントツねトヨタだわ。
トヨタの最強の発明は壊れん自動車でもハイブリッドでもないのよ
TPS、トヨタ生産方式そのものが人類史変えるレベルの発明にして最大の財産。
IT系の人も最近kanbanってアジャイル方面で流行り始めてるから
知ってる人もいると思うんだけど
生産工学系の本一度読んでみることを勧める。
アレは一度きちんと調べると本当にシンプルで腹落ちが良い、深い仕組みだから。 株はテスラ
車はトヨタ
これを買っとけば間違いない >>75
この金を火星移住に使うらしい
まだまだ上行くよ >>345
プラグイン以外のハイブリッドを電動化と呼んでるのはトヨタだけ 全メーカーがEVしか売らなくなるときがきたとしたら、現在のメーカーごとの故障率とかって変化あるのか？外車とか安心して乗れる日とか来るのか？ >>259
日本でもマセラティとかルノーとかランドローバーとか販売店結構ある外車達は既にネット販売のテスラに販売台数負けてんのか
今更うるせえガソリン車買うなんてアホだしな 途方もない金額で想像もつかないな
一生で使いきれるんだろうか そろそろ、個人資産で、
トヨタの時価総額が射程にはいってきたｗｗｗｗ >>353
こいつの場合は使いきれる いくらあっても足りない
火星まで目指してるからな
投資家をたきつけるために個人資産もぶち込むよ イーロンマスクは人類の希望だからな
富裕層の中で唯一人こいつだけが未来を見てる アメリカもアナログ全盛期の頃は日本と同等だったがデジタルで再び盛り返し富豪国家に・・・・ >>351
中身は何社かに集約されると思うよ
中身は日本から買った技術で壊れない中国産、
見た目はマセラティ
なんてクルマが出てくるかもね。
既にゴーンの頃に日産抜けた人が
長城汽車とかに集まってるから >>315
それが良いことなのか悪いことなのかわっかんねよなぁ 今日、中古車のテスラにバッテリーを供給している工場が大爆発したけど
これ、かなりテスラに影響与えるってな
週明けテスラ株暴落するよ >>357
とはいえ産業革命みたいな急激な発展はもうないでしょ。これからの技術は時間かかりすぎるから発展は鈍化するし 隙あらば自分語りになるが、2300万の資産はある。
若い頃、かなりの貧乏したせいか、家族ともに質素倹約で暮らしてる。
奇跡的に数億に増えても、株の投資を増やすだけで金は使わないきがするな。 >>364
これまでちゃんと投資してる？
もし定期預金とかだけだったら
この十年で500万は機会損失してると思うよ。 >>365
レノバに投資してて2000万増やしただけなんだけどね。 まあ、そのうち落ちるだろ。
テスラの実物見たら、マツダ車より酷い出来だった。98万円ぽっきりでも買いたくなくなった。 >>366
おお、なら良かった
若い内から慣れとかんと年取ってから投資とかホント良いこと無いからな
堅実に運用するやで パンは世界中の人々に余るほどあります
しかしなぜパンを食べれない人々がいるのか
一生食べても食べ切れないほどのパンを独り占めしている人がいるからです 1パチで我慢してるけど20兆とか4パチ打ち放題やないか
どんなクソ釘でも我慢できるわ >>370
パチンコやるくらいならハイレバFXやったほうがまし >>369
だから金が回らないんだよな！
皮肉な話だわ >>230
今、日産乗ってるけど、次、HONDAにしようと決意できました。
ありがとう。
関係ないけど、電気自動車の時代は来ないと思ってる >>362
テスラの爆発事故もテスラの工場の事故も
テスラの従業員の爆発も一通り起きてるのよ散々。
今更その程度で今のバブルが止まるとは思えんなぁ
調整入った所で買い漁るやつが出てくる こういう億万長者が一日の半分を寝て過ごしたら、
その分だけ「お金を稼ぐチャンス」が貧乏人に回ってきて「全体の幸福度」が上がる >>346
トヨタ車ゴミじゃん
他乗ったことないの？ >>12
Amazonがネット通販の会社だと思ってるニワカ。 時価総額世界一の会社を目指していたホリエモンがなりたかった姿 >>357
そもそもランキング上位にいる人は高齢が多いし
これから何か大きなことをする期待感はないな
ベゾスは若くないけどイーロンマスクに近い期待感はある >>382
その分野だけは今のところ期待外れかな
リニアとそんな変わらないものになりそうだからね 世界規模で実体経済が疲弊している中でもどんどん金融だけ膨れ上がっていく
なんか嫌な予感しかしないんだが これだけ稼ぐと虚しいやろね
三国志ゲームの終盤の虚しさ ちゃんと飛ぶロケット作ったんだからすごい人だわ
なんでちゃんと走る車は作れないのか不思議だけどｗ 決済システムにペイパルで革命を起こしイチから電気自動車会社のテスラを作り
スペースXでロケットまで宇宙に飛ばすのを40代までに驚異的なスピードで実現する男なら
そりゃ世界一の金持ちになれるわけだ
しかもハイパーループもプロジェクト進行中
同時並行でそんなことできる人間なんて他に世界のどこにもいない 三菱はMRJでプロジェクトがとん挫したが
イーロン・マスクは有人ロケット打ち上げに民間企業で世界で初めて成功
日本企業がアメリカ企業に全く追いつけないのがよくわかる
やってることのスピード感やスケールや次元が違いすぎるもの 尼は稼ぎまくってるからわかるけど
マスクの会社は稼ぎあんの？
スペースX成功したんで株価上がったからかな もしこんなにお金があってもどう使えばいいのか分からない
自分で街を作って楽しむのが一番かな テスラの倍走るすごいEVを日本企業が作ってもこうはならない 市場で換金すれば暴落するし支配権も失うのだ
売れない株の時価評価とかくだらんな 中国共産党をバックにした
環境詐欺ビジネスのトップ >>396
売上はどんどどん上がってるけど、工場の増設や（5G回線の）人工衛星の打ち上げで支出が多いから利益は少ない。
しかもメインの通販部門よりも後から始めたクラウドサービスのほうが利益が多い。
https://i.imgur.com/brw3aJO.jpg >>393
そのうちどれか1つだけの実績でも偉人なのに
しかも挑戦的な分野で成果をあげてる >>403
ベゾスも未来の成長に対して全力投資するからな
ＧＡＦＡの中でも最も成長意欲が強いと思う >>369
ただ働きを嫌がる強欲労働者のせいだな。 >>393
日本の富豪って
私立文系とか低学歴多いよな
なんで米国だと
Ｇｏｏｇｌｅやテスラの創業者みたいに
物理や数学専攻してたのが
大富豪になれるんだい？？ >>411
アメリカは技術者を甘やかしてないからだね。
大企業創業者の最大の特徴はアイデアとプレゼン能力。
日本は理系だとコミュ障が許され、エンジニアはアイデアを出さない単なる作業員になりたがる。 ハンサムだけどデブな金持ちが嬉しそうに踊ってるの見て気分悪くなった 実際ここでテスラ語ってるやつって一株とか10株とかをシコシコ売買してるだけだろ？
利確した後まだ上がるテスラを高値つかみしてを繰り返してるから対して儲けてないだろうに
今だと米株始めた靴磨きが真っ先に買いそうなのがテスラだろう マスクにしたらテスラなんてspaceXの金づるくらいにしか思ってなさそうw
Falcon9はブースター帰還再利用、超高頻度打ち上げ間隔、有人対応、低コストと他より数歩すすんだ凄いロケットだが、それすら開発終えてもう次世代のアホみたいなデカさのロケットの実験やってるからな。 >>309
テスラ「信者」が相変わらずウルトラ低脳なのは理解した >>415
更に今みたいに地上に戻るだけじゃなくて発射台にそのまま戻ってくるロケット？計画してるらしい
もう想像の世界を超越した事やってる 20兆で世界一か
もっと持ってる奴いそうな気もするけど トリクルダウンて本当にあんの？
こいつが金集めても俺には何のメリットないんだけど ＥＶってそんなに儲かるのか？と思ったら
期待感だけで株が上がって儲けてるのかw
実態がなくてもどんどん金が増えていく
すごい錬金術を考え付いたもんだな >>1
イーロンマスクといえば宇宙開発企業だな
宇宙人とつながりがあるともいわれているし、本当に宇宙人のことをなにか知ってそうで興味ある もっと従業員や社会に出て還元しろよ
自分だけ儲けて何になるんだ イーロン・マスクといえばシミュレーション仮説だが
この世界はシミュレーションというよりも
“フィクション”である可能性の方が圧倒的に高い 企業としては車両の販売より、出来もしない自動運転のアップデート権と、二酸化炭素の排出権の売買で儲けてるからいかがわしい >>427
儲けていると言うと黒字みたいに聞こえるなw
微額ではあるけどテスラは全体でも赤字だぞw >>1
evの駄目な話ばかり聞くけどビジネスとしては成功してるんだなぁ アメリカのいいところは
こういう前向きな人を応援するところ テスラのクルマが至る所に走ってる訳でもないのに、資産20兆って何かおかしい。資本主義の悪い所がかなり出てる感じ
' 例えば以前こんなシンクロニシティがあった
8月26日にネットで沼津市とフリーメイソンの関係についての都市伝説を知る
8月27日に録り溜めていた『まちカドまぞく』を一挙見した後
リアルタイムで放送中だったBS日テレの『ぶらぶら美術・博物館』を横目で見つつ
『まちカドまぞく』の監督である桜井弘明さんのことをWikipediaで調べたら
なんと“沼津市出身”だということが判ってびっくり
その本当に直後に
テレビの中で（つまり『ぶらぶら美術・博物館』の番組内で）山田五郎さんが「石工」と発言
言うまでもなく、メイソン（mason）という言葉の意味は「石工」であり
通説ではフリーメイソンの前身は石工組合である
その一昨年の8月27日に放送されていた『ぶらぶら美術・博物館』の
#319「大人気！東京国立博物館「三国志」展」
の回を確認したが、開始20分頃に山田五郎さんは間違いなく「石工」と二回発言してるし
画面右下には「石工の落書き!?」というテロップが大きく出ている
決して空耳ではない。割と露骨なシンクロニシティだ >>432のような露骨なシンクロニシティが一度あっただけなら
「面白い偶然だ」で済ませるところだが
実際は何回も、同等かそれ以上のシンクロニシティを経験しているから
世界は時刻表のようにカッチリ構成されていると考えるのが
俺にとっては自然なことだ
また若い頃、万物と融合するという至福の神秘体験をした時に
世界（全て）には実は問題など何一つ存在しておらず
完全だ、ということがはっきりと直知されたので
本当は至福の完全者である我々（実際には一なるもの）が
様々な問題が山積している世界というフィクションを経験している
というのが真相なのかもしれない ＥＶ会社が新たに出てくるのがアメリカの良いところ。
日本じゃ出てこねーから。 >>332
ネタにマジレスw w w
こんなマジレスひさしぶりにみたわ みんな忘れてるだろ
この人
ダチョウ倶楽部の大ファンなんだぞ >>431
アメリカではよく見かけられるらしい
会社の株なんて会社の将来を買うものなんだから、過剰期待で多少バブっても良いと思うけど
それよりアメリカの民間資本力の強さがスゴイわ >>422
株は思惑で買って事実で売れって格言があるが、株価は期待値で上がるもんやで >>415
そのあほみたいにでかいロケットって
ロケット飛行機のプロジェクトのためかな
ロケットで移動するから地球上どこでも1時間以内にいける
実現したらすごいことになりそうだ >>431
まあ1年で急激に上がりすぎてるから1位の座はまたすぐベゾスがとりかえすでしょう
ベゾスも去年一時的に20兆に達したが まあ株やってるならテスラの株持ってなくても、テスラが暴落する時はNY市場も東証も巻き添え喰らって下がるの間違いないからな 次のブラックマンデーはEVバブルが弾けるんやろなぁ
金なのかイーサリアムなのか、
資産保全のベストも変わってきてるからややこしいな >>283
これは俺も思う
トヨタのようなハードウェア至上主義の会社と、テスラやgoogleのようなソフトウェア至上主義の会社
前者は高級車路線に、後者は大衆車として活路を見出し別の道を歩んでいく事だろう >>283
アメリカ企業も中国企業も
必要な技術は買ってくるし、技術者も既に育ったプロを雇う。
何もできない新卒を雇って育てるなんて言ってる時点でついていけるわけがない。
日本企業が新卒を何年もかけて育てて開発を始めるころには
アメリカ企業や中国企業は製品を売りきって技術者も入れ替えて次の製品を作ってる。 >>449
テスラの時価総額は約8400億ドル。ざっと86兆円くらい。
そのうちイーロン・マスクの持分が2割弱。 >>444
検索して調べたらガチのアニオタの人じゃないか
世界一の富豪がディープすぎる日本アニメオタクというのが何か意外すぎるｗ >>448
アメリカ国内、中国国内の新卒はどういう扱いなん？ >>454
コネがなければインターン（最低賃金制度適用外、解雇自由）で修行。 >>457
大きな額が必要になるときは一部現金化して使う
ベゾスもそうしてる >>457
実際に使えるかどうかは関係ない。
大半が株の含み益だから現金化したら税金かかるよね、とかも関係ない。
このニュースの目的は馬鹿な貧乏人の嫉妬を煽ることなんだから。 車一つまともに作れなくても、風呂敷を広げれば世界一になれるってすごいよね
紛れもない才能だよ、車作りの才能はないけど いいんだよ
クルマ作りの部分はロータスとかに外注するば良いんだから テスラは垂直統合にこだわるから外注は極力しない主義だぞ 世界一の富豪がアニオタだとしたら
一般には公開しない人気アニメの続編とか新規映像を
アニメーターに作らせたりすること等があると思う？ テスラ株はもう持ってるんだけど、今更Amazon株ってどう？
買おうと思ってるんだけど
Amazonこれからも伸びるよな？ 金ある企業は将来の選択肢が沢山ある
コロナで全日空やらボーイングやら買収するかもしれんし
世界中のホテル買収して不動産王になってるかもしれない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
