【ＭＲＪが世界を飛ぶ日】またキャンセル「スペースジェット」三菱重工にも暗雲 [ウラヌス★]

**ウラヌス ★** · 2021/01/17(日) 14:15:37.01

　国産初のジェット旅客機「スペースジェット」を開発する三菱航空機は1月8日、米国の航空機リース会社エアロリースから受注していた20機が契約解除になったと発表した。親会社の三菱重工業が開発を一時中断するとした2020年10月以降では初めてのキャンセル。これでスペースジェットの受注残は287機（基本合意を含む）になった。

　スペースジェットは、全日本空輸が25機を発注したのをはじめ、日本航空が32機、米国のスカイウェスト航空が200機など、順調に契約を伸ばしてきた。最大で447機にのぼったが、相次ぐ納入延期で一転して、18年に米イースタン航空が40機、19年に米国の地域航空会社トランス・ステーツ・ホールディングスが100機をキャンセル。今回のエアロリース20機を加えると、キャンセルは計160機になる。

以降ソースにて
https://mainichi.jp/premier/business/articles/20210115/biz/00m/020/031000c
ＭＲＪが世界を飛ぶ日
またキャンセル「スペースジェット」三菱重工にも暗雲　2021年1月17日

関連）
https://narumi-midori.net/archives/467/
MRJにはどのくらい国から補助金が投入されてるか調査してみた

https://mainichi.jp/premier/business/articles/20201105/biz/00m/020/012000c
三菱スペースジェット開発遅れ「技術の過信」がアダに　2020年11月6日

https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/03423/
MRJ開発遅延の真相、知見不足で8年を浪費　直面した900件以上の設計変更　2019.12.26

https://biz-journal.jp/2019/07/post_108618.html
旧MRJ、累計6千億円投入でも“いまだ飛べず”…8百億円かけ赤字事業買収の暴走　2019.07.10

https://www.mag2.com/p/news/183669
もはや犯罪企業。三菱自動車「25年の詐欺」を新聞各紙が冷静に分析　2016.04.28

以上

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/19(火) 17:57:33.45

空飛ぶ棺桶な

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/19(火) 18:01:00.42

国内線専用で飛ばせ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/19(火) 20:00:14.31

>>260
休止って報道はあったね。

ｖ · 2021/01/20(水) 11:29:42.64

>>261
濾過したゼロ戦を調査した米軍はゼロ戦のコクピットをトラクター並みの技術レベルって酷評してたけどね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/20(水) 21:50:46.29

>>268
アメリカンジョークは意味が分からんな

ｖ · 2021/01/21(木) 01:02:16.93

>>269
機銃の射撃ボタンまでワイヤー操作だからねぇ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/21(木) 03:53:27.65

東芝も原発で大赤字の大失敗、三菱も同じ道歩むのか、無能経営者は責任取れよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/21(木) 04:22:01.17

日本の大企業は体質が古く、組織が硬直化していて何をやっても失敗する。それを政府や経産省が延命させるから、日本はどんどん劣化するんだよな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/21(木) 06:57:28.38

三菱は企業を挙げて挑んでてこの結果なんだろ？
作るスキルもないって事だな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/21(木) 10:11:27.73

>>260
>MRJって開発中止になったんじゃなかったの？
中止ではなくて凍結？
中止だと受注分に違約金が発生する
だから何年後化に復活！と言っておいて、受注先からのキャンセルを待ってキャンセル料の価格交渉www

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/21(木) 10:34:42.68

途中から責任者アメリカ人にすげかえて部品もアメリカ製にしても全然ダメなんだからな。
根本的な経験や技術がないんだろ。
しかも国も会社も誰も責任取らないから何度やっても同じ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/21(木) 10:44:02.30

政商は自民党に適当に小銭握らせておけば結果が出なくても許されるんだからいいよなぁ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/21(木) 10:46:08.21

こういう商品の契約は納期遅れ、遅延賠償の条項が必ずあるんやで
一日幾ら
恐らく三菱の営業マンは超絶不利な条件で契約しているはずで
今は非公開で全契約のキャンセル交渉してんだろ
一機あたり３０から４０億ではなかろうか。
契約してた航空会社は笑いが止まらんで

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/21(木) 10:50:42.52

YS11の後継機として電子戦用に使えばいい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/21(木) 17:44:06.00

>>222
馬鹿か
商売というのならまさに相手側が商売してるんだよ
納品が遅れれば遅れるほど違約金が高くなって得するのは注文者だからな
三菱の経営陣は社内や国内での責任追求を先延ばしにしたいがために
注文を受けたままにして違約金を増やしている
まあよくもこれだけの背任行為ができるものだと
感心するわｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/21(木) 17:47:25.88

>>277
不利も何も契約数を多く見せかけたいがため
相手側からの解約は自由とかの緩々の条件で契約を受けてたからな
契約数が400機ありますとか自慢してたのがそれだわｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/21(木) 17:49:21.72

>>275
そのアメリカの技術者の言うことを聞かなかったんだってよ
自分たちの方が優秀なはずだだとか言ってｗ
ホント何重にも馬鹿だわ＞三菱重工
ｗｗｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/21(木) 17:51:30.59

>>268
さんざん自軍の戦闘機が落とされた挙句だから
そう言ったのがいたとしても負け惜しみだ
そしてそれを日本下げをしたい馬鹿が喜んで引用しているだけ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/21(木) 18:00:57.37

日本国内専用機で輸出はしないとすれば今でも売れるのじゃないの？
で、ANAやJALに大型機の使用を禁止させればキャンセル分は全て賄える。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/21(木) 19:42:39.29

>>283
三菱栄えて国滅びるで良かったらなｗｗｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/21(木) 19:48:20.37

軍用機に改造して自衛隊に卸したら？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/21(木) 19:48:37.19

>>275
外国人技術者との間に確執があったって報道されてたわな
三菱重工の技術者達に、外国人技術者に謙虚な気持ちで教えを乞う、
そういう真摯な姿勢があれば、全く違った結果だったのかもな
東大院卒というどうでも良いプライドが邪魔したのかもしれないわな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/21(木) 20:04:27.84

https://youtu.be/7aOXZ3N98uc
ホンダジェットのコマーシャルてこれだよ
東大社員達が苦手なジャンルw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/21(木) 20:06:10.93

キャンセルもなんも、もう作ってないんじゃないの？

ｖ · 2021/01/21(木) 20:51:57.79

>>288
もう作ってないんじゃ無くて、まだ作ってないんだ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/21(木) 21:23:15.43

>>286
だいたい自分たちが役に立たなかったから呼ばざるを得なかったのに
対等だと思い上がってたんだろうな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/21(木) 21:28:19.15

まあ三菱の技術者の無能と思い上がりからの
失敗への道のりは
この時点で全て出ているわｗ
https://toyokeizai.net/articles/-/14317
こいつ何してるんだろうな今
確か失敗の責任もとらずに
年相応の役員になってるようだが

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/21(木) 22:13:05.09

流星号、流星号、応答せよ

巫山 · 2021/01/21(木) 22:14:56.57

え?中止にしたんだと思ってた

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/21(木) 23:24:17.90

納入できないというエビデンスはない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/21(木) 23:35:29.87

>>２９１
執行役員二ツ寺直樹（ふたつでら　なおき）カスタマーサポート本部長
役員体制（平成29年1０月1日付）　上から５番目

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/21(木) 23:41:12.41

航空自衛隊は憲法上の理由で戦略爆撃機を保有できない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/21(木) 23:43:33.03

>>8
この比較をした段階でお前の知能程度の低さが分かるな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/21(木) 23:44:54.83

永遠の(進展)ゼロ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/21(木) 23:46:31.88

国策で始めたプロジェクトなのだ
責任取って政府専用機に10機買い取れ！

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/21(木) 23:46:58.77

このまま発売しない方がいいよ
墜落しまくるに決まってるし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/21(木) 23:47:40.47

ボーイングやエアバスのOEMになればいい。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/21(木) 23:48:24.35

いやいやいや
これはもう既定路線だったでしょｗｗｗｗｗｗｗ

何年何回延期したんだっけ？ｗｗｗｗｗｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/21(木) 23:51:38.07

色々と擁護してきたけど
もうどうでもよくなったわ
さすがに

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/21(木) 23:55:04.47

>>299
アメリカで形式取れないと運用できんわ
国内限定でも使い道ねーし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/22(金) 00:44:12.91

>>295
すげえな
こんな大失敗の責任者をNO5に据えてるのかよ
もう三菱重工も長くないなｗ
そいつが社長になってつぶすかも
ｗｗｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/22(金) 00:47:18.07

>>297
お前が馬鹿で無能だけどな
成功したどうしならそうも言えるが
ホンダは小なりと言えども成功している
三菱は失敗でゼロじゃねえか
ゼロがプラスより大きいとか
馬鹿の住む世界ではそうなのか
ｗｗｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/22(金) 00:49:58.28

ネタでやってただけだからな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/22(金) 00:56:02.01

そのうち専従の従業員が居なくなって名前だけ残ってフェードアウトするんじゃ?
で、一応名前だけ存続して誰も責任をとらない　

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/22(金) 02:27:36.32

ロケットはちゃんと作れるのに飛行機は無理なんか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/22(金) 09:05:31.33

>>309
一段目が帰ってこない飛んでいくだけのロケットならシナでも出来る

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/22(金) 09:08:14.55

>>285
カワサキ製がもうあるから
PC同時開発でカワサキだけにした当時の防衛庁の航空機課長の先見の明はGJとしか。
普通ならどっちかは三菱ブライムになっていた案件。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/22(金) 09:08:39.04

ひたすら真っ逆さまに没落していく日本国と日本企業。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/22(金) 09:10:44.37

まだやってたの？
機体サイズ同等クラスなら
すでに実績あるエンブラルでいいじゃん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/22(金) 11:32:16.89

>>278
カワサキのC-2ベースで作るから要らん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/22(金) 11:37:02.03

>>179
死ぬか生きるかなんて平和ボケ自衛隊用にそんなもんはなさそう
米軍の研究開発マニュアルの一丁目一番地の将来の敵の脅威見積もりやら残存性に対する要求なんてないし。そもそもスパイ機関がないから敵の脅威見積もりができない。