【運転】最近「膨らんで曲がる」クルマが多いワケ★5 [ひぃぃ★]
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■安全性が向上した最近のクルマならではの理由もあった！
ガラガラの駐車場で、隣にわざわざ止めるトナラーなど、最近は理解不能で不思議な現象が多いが、そのひとつが交差点や路地で、一旦外側に膨らんでから曲がるというのがある。その昔はいなかった気がするが、いずれにしても最近よく目に付くし、突然反対側に向くのでヒヤリとすることから、「カンベンしてくれ」という声も多い。しかし、なぜ外側に振ってから曲がるのだろうか。ヒヤリングも含めて、理由を検証してみた。
◆１）寄せるのが怖い
最近のクルマは安全性確保のためもあって、ボディが肥大化しているだけに、運転席の反対側、つまり助手席側の見切りが非常に悪くなっている。そのため、曲がるときに角にぶつかるのではないかと恐れるあまり、一旦離れてから切り込むという形になる。
外に振るというより、角から離れるというのが正しい。実際にやっている人に話を聞いたことがあるが、「なんかギリギリだと怖い」という曖昧な答えが返ってきた。恐らく、これが一番大きな理由だと思われる。
◆２）なんとなくかっこいいから
これは昔のほうが多かったような気がするが、今でもまだいるにはいて、振って曲がるとかっこいいと思うようだ。ラリーじゃあるまいし、普通に曲がればいいのにと思うことしきり。
■最近急増している「あんちゃん乗り」も要因のひとつ
◆３）立ち上がりで膨らむ
よくみていると、このパターンは多い。つまり普通に曲がって、立ち上がりだけ外に膨らんでしまうというもの。なかにはセンターラインを越えて、反対車線に飛び出ていることもある。これの原因は、ステアリングを戻すのが遅いから。ハンドリングがシャープだと怖いという声も多く、ギヤ比を調整していわゆるダルにしているクルマが多いだけに、戻すのが遅れて外に膨らんでしまうわけだ。
◆４）あんちゃん乗り
みていて気がついた原因がこちら。最近急増しているのが、片手だけハンドルの上に乗せて運転する、いわゆるあんちゃん乗り。これだとハンドルをスムースに回せないことから、一度戻して勢いを付けて回すことになりがち。
◇ ◇ ◇
基本的にはこの4つの理由になるようだ。反対側の見切りの悪さは今回の問題だけでなく、路駐するときに路肩からやたら離れているクルマが増えていることにも関係しているように思う。また、あんちゃん乗りはスマホいじりとセットにもなっている運転の仕方だけに危険だ。
ただ、止めて出てくるトナラーと違って、そのまま行ってしまうのでヒアリングがしにくく、現状では正確な原因がつかめていないのも事実。今後はさらにサンブルを集めてみたい。また新しい事実がわかったら報告したいと思う。
2021年1月16日 7時0分 WEB CARTOP
https://news.livedoor.com/article/detail/19542122/
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★1：2021/01/17(日) 19:19:19.42
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1610897496/ 右折レーンから左に一旦膨らんでから右折していく軽自動車を見たときは戦慄した 車の構造がわからないやつが多いし 想像力に欠ける馬鹿が多い もうパンパンに膨らんで偏った方に勝手に曲がりそうだよ…/// そういう運転してる奴みると下手くそだなーって思うよな。 膨らんで曲がる人は膨らんで曲がるのがかっこいいと思ってるんだよ 寄せすぎて左側面をガードレールにぶつけたことある
意識するのはいいけどほどほどにな 曲がったあとスルスルってハンドルが戻っていくのなにあれ？ 確かに多い。俺も気をつけよう。
しかし最近都内でもウィンカー出さない車増えたな。
田舎では前からいたけど。
あれ結構迷惑だし危ないの、ウィンカー出さないやつはわかってんのかな？ >>1
統合失調症の可能性があります
今や統合失調症は服薬で治せる病気です
お近くの専門医に気軽に相談してみましょう 女性ドライバーに多い。はじめは飛ばし屋が運転してるのかと思たがどれも女だった これを言うなら停止線で止まらんのも多いよ。
と言うか昔からいるけどこの人は最近免許取った人なんか？
あと写真は意味ないやん 下手くそ判定に使えるぞ
コイツにはついていっちゃ駄目と言う合図 免許場で大型の試験を受ける時は、左折時に少しでも膨らむとアウトと聞いたが… 俺は狭い路地では意図的に膨らんで左折する派。もちろん対向車がいる時はしないが
文章で伝わるかどうかわからんが、
狭い路地でカーブミラーもないところで左折しようとすると、
ギリギリで曲がるとそこから自転車が突然飛び出してくることがある
膨らんで左折なら、膨らんだところから対向車というか自転車などが
突っ込んでこないかどうか目視で確認できるので、たとえ突っ込んできても
早めにブレーキをかけれる 下手くその証拠だからドンドン笑ってバカにしていこう 年末は普段乗らない奴が乗るからなのか、特に下手くそな奴が多い 意識してないらしいが女に多い
注意すると『え？ふくらんだ？』ってのが多い 【フィンランド人・珍名さん】
スキージャンプのヤンネ・アホネン選手 政治家には、エスコ・アホ元首相。
Finland This Weekというサイトによると、パーヤネン、アホカス（フィンランド初の大使は、アホカスでした）
さらに女性のフルネームでは、ヤーナ・アホ、ヘンナ・アホさん ・アホネンさん
東洋系には アホノ・タロウ ムダノ・マスクヤネンといった名前も実在するというからビックリ。 前の左折レーンの軽自動車が直進レーンに車線変更してから
交差点の中で一気に左折して来た時は夢でも見てるのかと思ったよ
乗ってるのは保険屋のおばちゃんだった 巻き込まない
安全確認十分
正しい運転だぞ
雑なハンドル切っただけの曲がり危ないわ 膨らむの意味が分からん、対向車線まで頭振ってるんか？
タイヤ半分くらい外側に寄ってから曲がるのは膨らむに入るのか？
狭い道角で微動だにせずいきなり曲がれ無い時も膨らんだらアウトなんか？
いちいち人の運転気にするほうがキショイと思うけどなぁ。 >>35
徐行しろよ
言わんとすることはわかるが狭い路地でやることじゃない そりゃボッキすれば膨らむよ
そして元々曲がってるし 下手くそが増えたのはATが増えたから
あれは運転技術を磨こうという気なんか起きない車 4t以上の車が普通に曲がってんのに、軽、小型で膨らむバカwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>38
当然スピードは落とすよ
それでも、夜道でカーブミラーもない路地だと
ブレーキかけずに突っ込んでくる自転車がいるので、
左折時は少し膨らんで目視して安全確認してから入るのが一番いい
これは無法チャリだらけの東京や大阪の都市部の路地運転したことある人なら
伝わるはず
そういう恐れがないところでは膨らんで曲がったりしないけどね 狭めの道の左折とかだと曲がる前にいったん右にふくらむのはやるけどな
曲がった先でノーズがはみ出して対向車線に迷惑かけたくないから曲がる前にやる
もちろん周りを注意しながら ヘタクソとか頻繁に使うやつほど実は運転そんなにうまくない。
同様にバカとかガキとかの言葉もそう。
言われてた事の裏返しってやつだな 信号交差点は４隅に切り込みが入ってるだろww
だから大型でも難なく曲がれるんだよwww
ほんと馬鹿かおまえらはwwwwww むしろ狭めの交差点を直角に曲がらずにショートカットしてくる車にムカつく
女に多いな >>47
徐行は当たり前の話
というか、そんな初心者みたいに対向車線にかなり膨らむわけじゃないよ
目視で死角がないようにしてから入れる程度に膨らむってだけ
とんでもないスピードでノンストップで突っ込んでくる無謀チャリが都市部にはたまにいるからな 教習所が卒業できないって評判になるのがイヤなんでしょ
適当に指導するから下手なまんま放出しちゃう これ普通に道がせまかったり曲がる角度が急だとするでしょ。
てかしないとうちの地域道狭いから無理な場所が多いw いろいろ理由を書いて正当性を主張するやつがいるけど
根本はヘタクソだからなんだよなあ
そこを認めないからヘタクソのまま 最近膨らんで曲がる車ほんとうに増えた
それと道路側から侵入してくる時鈍角に入ってくる車、本来なら左折して出てくる車も同時にすれ違えるはずなのにこいつのせいで危なっかしくて出られない
原因は高齢化が一番大きいと思うわ下手くそな女性ドライバーも結構いるけど、下手くそなくせにエルグランドとか大きい車に乗ってるんだよな つーか「対向車線に膨らむ」というから勘違いされたのかな
車線が引いてあるような道でそんな必要性はまずないしカーブミラーはある
そうでなく、一方通行ではなくて両通ではあるが、かなり狭めで真ん中に車線が引いていないような道があるでしょ
そういうところでの左折時は、、少し右側によって安全確認しながらゆっくり曲がる
死角から猛スピードで飛び出してくるガキとかいるんだよ本当に オーバースピードや4WDでドリフトする際のキッカケ作り(フェイント)としての逆ハン。
交差点を限界まで攻めている。 かっこ優先のデザインと安全性面でピラーが太くなったせいで著しく見切りが悪くなったから。またフェンダーポールでもたてますか。 俺が借りてる駐車場は入口が狭すぎて、
普通の左折すると後輪が完全に乗り上げるから、
大分膨らんで左折してるな。 要するにバカに免許与えているってことだろ
さっさと捕まえて牢屋に入れて置け >>32
角切ってない場合や慎重にならざるを得ない狭さや見通し悪さなら仕方ないです 日本の道路設計は全国均一な幅でよく出来てるから
余計なことしなくても曲がり切れるのに
変なマイルール入れる下手くその意見が記事になるから太刀が悪い >>52
そういう無法地帯では膨らんだところにチャリが突っ込んでくるから結局同じ、マイルールで独自の行動取ってる方が総合的に周りに迷惑かけてるんだよ 俺は
同乗者がいるときは
膨らんで曲がっている
それだけのことじゃないか？ 最近いかにも運転が下手そうなおばちゃんがでかい車乗ってるよな 大阪では膨らんで曲がるのが標準ですが．．．ほぼ全員そうしてるよな。 左折時に左寄せもしないし、迷惑駐停車も平然とこなすが
なぜか速度だけは守り「安全運転」とのたまう人たち ゴーカート免許のせいだろ！
MTで取れないやつはATも運転させる資格なし
どんくさいオスやメスがゴーカート免許で我が物顔で公道走ることがどんなに恐ろしいかか >>80
エクストレイルのおばちゃんが細い角道で詰んでいた
無理せず軽にしとけば簡単に曲がれたろうに
下手なのになんでデカいの乗るんだろう 膨らむのは論外だが
寄せる必要もないと思うな
ちゃんと1車線分の空間があるんだから
その真ん中を通るようにしてる
歩行者も車道にはみ出るように立ってる人もいるし
傘なんかは飛び出てるからな
自転車も前輪出てたりするし >>32>>74
道路幅が2，3ｍなら腹が当たってしまいそうな時は、そうせざるを得ない。 >>1
あんちゃん乗りとかわかりにくい言い方すんなよ
片手運転でいいだろ タイトコーナーはアウトインアウトでスムーズに回れと学んだ >>50
クラッチやギア操作がなくなる分
他に集中できるから
運転自体は安全になるよ 免許取ってから
かれこれ54万キロ無事故無違反で
都心を中心に走っているが
同乗者がいるときはあえて膨らんで曲がる
車に乗るときはいつも緊張してる
上手いと言われても自分で思ったことはないな >>85
> 狭いとこに左折する時はやるだろ？
そういうところにまで頭の回らない人達がスレに多い模様（笑） 仙台民ですが、ウインカー出さない馬鹿が多すぎて困ってます。 単に運転技能不適合者に運転免許交付してる奴が悪い
更に 更新料を取ってるのに全く技能試験しないからさらに悪い トレーラーみたいな動き
下手くそというか日本人の効き目が右ばかりだからしょうがない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
