【JR東日本】「列車が1本も停まらない駅」赤岩駅、3月12日に廃止 奥羽本線 [七波羅探題★]
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のりものニュース2021.01.20
https://trafficnews.jp/post/103879
JR東日本は2021年1月20日（水）、福島県福島市にある奥羽本線の赤岩駅を3月12日（金）で廃止すると発表しました。
赤岩駅は周辺に人家が見られない秘境駅として知られており、2012（平成24）年からは冬季に、2017年からは通年で全列車が通過となっていました。
なお今後、駅構内への立ち入りは禁止となります。
かつて「停車列車が1本も無い駅」は、仙台と山形を結ぶ仙山線にもありました。県境近くに臨時駅として設置された「西仙台ハイランド」「八ツ森」の2駅で、2000年代初頭から全く営業されることなく、2014（平成26）年に正式に廃止されました。
写真
https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/072/037/large_large_161229_akaiwa_01.jpg >>22
菊水山な
あそこは元々人が乗り降りするような駅じゃない >>59
んな事言ったら大阪だって直線距離20kmも離れたら獣道も無い山の場所だってある。神戸だって中心から5kmも離れたら山だ。都心部からの距離の問題じゃない ホームに立ってるのヒトに見えても絶対ヒトじゃないわ。 >>43
熊鈴の音じゃないの
登山チャンネルの動画だし付けててもおかしくない >>52
ありがとう
つばさ号どうせ10キロくらいの低速で通過するなら停車駅にすればよいのになぁ >>59
住所こそ福島市内だが福島駅から15kmの山の中だぞ まだ列車が停まっていた頃に降りたことあるよ
4駅連続スイッチバックは圧巻だった
改軌されてスイッチバックがなくなってからは降りたことはない 既に廃止同然の駅をわざわざ正式廃止する意味がどこにあるのか疑問
秘境駅マニアの鉄ヲタ締め出しかな 列車に 「次止まりまーす」ボタン付けたら面白いのにな >>7
女にモテない
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筋トレがんばる
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筋肉質になる
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女にモテない
↓
さらに筋トレがんばる
↓
ガチムチになる
↓
女にモテない
↓
男にモテる
ほんと困ったね.. 通年通過にした時点で廃止しなかったのがよく分からない >>75
廃止にしたらホームを撤去したりするのに費用がかかるんじゃなかったっけ あの辺で不思議なのは峠駅の「峠の茶屋力餅」
なんで商売が成り立ってるのかわからん 山形線（奥羽本線）も笹木野駅と庭坂駅は若干の
区間運行があるだけマシなんだが米沢駅の隣の
関根駅は集落があるのに折返し設備がないから
峠駅あたりと同じ運行本数しかない 構内立ち入り禁止になる前にもう一回行ってくるか。地元なので比較的簡単に行けるけど。秘境駅って雰囲気以外に何も無い。スイッチバックの遺構はあるけど。 福島県福島市の隣が山形県米沢市
福島駅から米沢駅までが40km
東北地方の巨大さは異常 >>69
止まっちゃうと滑って滑ってダイヤに乗れなくなる 有名になったからな。 県外ナンバーとすれ違いが多くなった。 標準軌改軌でスイッチバックがなくなった時点で廃止されてもおかしくなかった駅だからな 極端に利用者の少ない駅の廃止が
北海道で進んでるのをみて
廃止を決めたかな 武漢ウイルスによる公共交通機関の利用減少は今後何年にもわたって経営の足を引っ張るという事なんでしょ
その結果まあいっかって後回しにしてきた部分にまで切り込んできたと 山田線の大志田駅と浅岸駅が廃止になったのが2016年3月
ただし冬季休業のため最終営業日は2015年11月30日
赤岩駅は2016年3月から通年通過2021年3月廃止予定
ただし冬季休業のため最終営業日は2016年11月30日
後からじゃないとわからない最終営業日だけと
1年しか違わなかったってことだね くだらないことを書き逃げしてるヤツはどうせ
もう二度と読まないんだろうけどさ
福島〜米沢間は急勾配で>>90にあるように
スイッチバックを何度も繰り返さないと山越え
が出来なかった
赤岩駅などの駅はスイッチバックのついでに
客扱いもしてたような駅
かつては周辺に集落もあったようだが今では
もう誰も住んでいないそうだ >>93
冬季休業を利用して事実上の最終営業日より後に廃止を発表する手法が定着してきたね
通常の駅廃止と違って鉄ヲタが最終営業日に現地集結することを阻止できる >>94
駅出て山を登ったとこ？
Googleストリートビューで見たら電線あったし、除染作業してるし、誰か住んでるのかと思った。
農地だけあって、通いで来てるとかなんかな？ >>97
うん
既に住んでないけど畑作だけはしてるらしい >>21
この駅はかなりの秘境だぞ
車で駅にたどりつくのも難しい >>99
それを言うなら
徒歩でもでしょ
車で駅まで行ける秘境駅を教えてほしいわ 峠駅は滑川温泉の最寄駅で、
電話しとくと迎えに来てくれる
５月から11月までしかやってないから
18キップは夏しか使えないが、東京から一泊二日で18キップのみでいける秘湯としておすすめ さて、今日も一日の初めは最下層のスレから。
で、秘境駅の話題ね。それがclosedと。
まあ当地のことはいったこともないし知らないけど
一般に秘境駅と呼ばれる駅は秘境ライクなところにあるものだから（ﾄｰﾄﾛｼﾞｰ
毎年のように閉駅のニュースが流れるように減っていくものなのでしょうな。
とはいえ、今や秘境駅はブームが過ぎ一定のジャンルとなっているように
人を引き付ける強い魅力があるんですな。そのフィーリングは、わかる。
それにしても全列車通過の現役駅ってそんな運用あるんだｗｗｗ
だったらｳﾘの思う美しい駅のハイランカーである
昭和8年竣工の東京都選定歴史的建造物であらせられるザ・帝冠様式の駅
博物館動物園駅も復活してくれると嬉しいなあｗ 電車はとまらなくてもいいからｗ
（もちろん博動駅は秘境駅とかじゃ全然ないけどｗ） 神奈川県内でいちばんの秘境駅は入谷駅だな
半径200メートル以内に誰一人住んでいない
物好きな方は一度降りてみるとよい
都心から行くのがめんどくさいというなら
小田急線の座間駅から徒歩15分ほど どこの国の映画か題名も忘れた
「砂の女」の逆の立場の映画があったな
ポイント切り替えのためだかの駅で周囲に何も無い駅舎があるだけ
真冬は停車しない
冬の夜の最終便で停車したときに女性が目的の駅と勘違いして下車
気がついたときは列車は出て行ったあと
仕方なく駅舎に行く、そこには男の駅員が一人いるだけ >>91
米坂線で廃止になった駅があったはず、無くなる前に冬季間通過になるね >>105
秘境駅っぽいけど下から阪急バスがそこそこ出てる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
