【民営化】大阪メトロ「民泊事業始めるから20億円出してマンション買うぞ」→一度も使わず売却し損失 [和三盆★]
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2021/1/22 6:00
大阪メトロが民泊事業を始めようと約20億円で購入した大阪市内のマンションを一度も使わないまま売却し、損失を出していたことが分かった。新型コロナウイルスの感染拡大による観光客の大幅減で事業化が困難になったと判断。売却額を明らかにしていないが、購入額を下回ったという。
昨年12月に売却したのは、大阪市浪速区の13階建て72室のマンション。2019年に購入し、民泊施設として今年2月の営業開始を目指していたが、営業することなく売却に追い込まれた。
メトロは売却した物件とは別に、民泊施設の建設と運営を外部に委託する計画をもっている。担当者は「民泊事業そのものからは撤退しない」としている。
新型コロナの感染拡大に伴う外出自粛により、メトロは本業の鉄道とバスの利用者も大幅減となっている。同社が昨年12月に発表した2021年3月期の業績予想は純損益が38億円の赤字の見込み。18年4月の民営化後、初めて赤字となる見通しだ。(笹川翔平)
https://www.asahi.com/sp/articles/ASP1P756NP1PPTIL00H.html >>2
去年の今頃武漢が閉鎖時点で予測できたじゃん >>264
大阪は広島や福岡レベルに落ちたということ 損切りして正解
さすがにコロナは予想出来ない。
迅速な経営手腕は評価できる >>264
つーか大昔からバスを公営として維持してきたのは大都市の証だし
大阪市は昭和初期には民間バスを買収してまで公営ネットワークを作った
一定規模の都市で民営しかなかったのは中都市だし 自動車会社が公共交通機関を買収して廃止にするのは良くあること。
JRでも、新幹線を作っては在来線を廃止にしているし。 民泊やらんでよかった…
宅建取って、やる手前だった。 【民営化】大阪メトロ「民泊事業始めるから20億円出してマンション買うぞ」→一度も使わず売却し損失
またまた背後にうごめく闇紳士とか
いつもの闇裏がありますかね? 維新のデザインセンス(旧デザインの方)
https://www.lmaga.jp/news/2019/08/75242/
市民がどやしつけた賜物で、新デザイン案に落ち着いたが
もしこれがそのまま通ったらとおもうとゾッとする。 子供3人餓死させて入居者0になってたマンション買い上げれば良かったのに 損切りは早いほうがいいかな
コロナ専用ホテルへ転換したらよかったかも? >担当者は「民泊事業そのものからは撤退しない」としている。
なら短絡的に売るなよw >>239
大阪はマジでインバウンドに全チップ張ったからな 公営の時は年間300億円の黒字だったのになぁ
大阪市営地下鉄に戻せ 今からでも遅くはない。市営に戻せ!!
あのダサイおがくずマークからマルコマークに戻してくれ!!
頼む!!市民からの一生のお願い!!! 体力あるとこが買い叩いて、アフターコロナでボロ儲け
コロナで加速する資本主義 マンション賃貸にもできんのか
素人が不動産するからこうなる
阪急阪神や近鉄、南海に見習え 東京は神奈川埼玉千葉、果ては栃木茨城群馬名古屋まで話にでてくるが
大阪なんてようは大阪だよな
奈良兵庫京都和歌山滋賀 ガン無視の内輪ネタ >>288
市営時代のほうが多数でしかも巨額の損失となった事業あるやないか
理解力が著しく低いゴミ市民 近鉄とかも何かやってた筈だけど、このコロナ禍でどうなったか >>290
民泊用マンション事業は、株主である大阪市・・というか大阪維新が東京五輪&大阪万博での海外観光客を当て込んで勧めたもの(実質的な命令) これが維新が都構想でやろうとしてた事
市営や市立の物を売り払ったり民営化したりして
市の財産で悪徳不動産屋やハゲタカを太らせる 五輪需要もあいまって民泊なんて一時的には盛況だろうけど
そのうち非合法な取引の場になって収集つかなくなるよ >>296
近鉄ならハルカスか
私鉄は地味に子会社でマンションやってるから
ただ手堅い場所でやってるのは確か
不動産で失敗こいたのは阪急 >>299
そのうち風俗ビルに転用されるで
昔の大国町、今の日本橋 >>1
20億調達できるんだから凄い。
まあ、ここまで行かなくても民泊を人生最初で最後の賭けに出た人は少なくなかろうな。
まさか世界規模のパンデミックが起きるとか占い師でも分からんやろ。 >>294
少なくとも市営地下鉄は黒字で値下げも市営時代からなってたの知らないの?
なにも知らない田舎ベッドタウン民様wwwww ああ、元大阪市営地下鉄か。
やっちまったなあ。
でも損切りの速さは民営化した結果だなw 値下げは1区のみちゃうんか
2区から急激に高いやないか
路線ごとの収支で運賃決めろや
御堂筋は半額とか、 損切りしてなかったらフェスティバルゲートの二の舞かと >>305
それいうたら谷町線も優良路線だから運賃優遇して欲しいな。
by 谷町線ユーザー 運賃は良いから本数増やして欲しい。
結局、御堂筋線使う方が早く着く。 谷町線は堺筋線より収支いいはずなのに何故か冷遇されてる。
何やねん6両編成って堺筋線は8両なのに。
もっとも堺筋線は阪急との兼ね合いもあるだろうが。 >>307
せやな、谷町線と堺筋線は優遇してほしいわなあ
リニア区間と千日前は倍額か加算運賃でええわ >>305
1区を安くしてその後の消費増税での値上げを定期利用者以外の約95%が利用している3区までは据え置きにして今に至る。 >>310
経路特定ができないから加算運賃は無理。 >>215
市の影響力を残した
100パーセント自民のせいだな 民泊が事業になる時点でなにかうさん臭いと気が付こう >>301
風俗ならまだましも
薬物とか銃器の取引の場になるのが最悪の状態だわな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています