【遠洋漁業】遠洋マグロ第1昭福丸/職住一体の環境を改善 「若い人にどんどん乗ってもらいたい」 [ブギー★]
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もう「マグロ漁船」という単語のイメージが悪すぎるwww ツチノコジェット作っとったオッサンが行けばいいと思うの。
仕事無いよりマシやろ はは、マグロ漁船つったらネガティブイメージがどうしてもあるよな。 水産大の増殖科行ったけど、機関科にしとけば良かったと今でも思う お、おにいちゃん…お、おかえりなさい…た、大漁だった?ねえ大漁だった?? トルコに沈めたろか
マグロ漁船に乗せたろか
昭和の2大脅し文句 マグロは電気ショックで失神させて
船に上げるんだろう、技が必要だな
それに高いのは初めだけだというし
今時は中卒で乗るものじゃないだろう オナニーは出来るんですか?
インターネットとオナニーはセットで考えてもらわないと ベーリング海でカニ漁やってた時は極寒の海に3度も落ちたわ よく借金まみれをマグロ船送りにするとか言う話あったけど実は素人なんかマグロ船に乗せても使い物にならない
マックス級の過酷な肉体労働現場
で、そんな素人をマグロ船に乗せるのなら目的はただ一つ
保険金掛けて良いころ合いになったら船から突き落とし操業中の事故として処理する為
事故は遠洋の真っただ中
誰も現場検証なんてできない ネットと個室、あとは給料さえ良ければそれなりに人集まるんじゃないかねえ 不適応者は海に放り込まれて事故、行方不明として処理されたりしない? 実際にはマグロ漁には技術と経験が必要なんで
借金まみれのズブの素人放り込まれても困るし乗せることはない
と知った時ちょっとガッカリした
イメージあるもんなw 漫画喫茶に住んでる方がいいと言ってうん10年
取り返しがつかない氷河期40代50代
彼らのようにならんように早く動いた方がいいぞ
彼らは道連れを増やそうと必死だからな 昔はマグロ漁船乗れば年収千万オーバーだったけど
今じゃ500万すら切るからな
ほぼ奴隷状態 友達の知り合いがマグロ船で働いてるそうだけど、700万ぐらい稼ぎがあっても焼津みたいな漁港で水揚げする時に1週間ほど日本にいるだけで金を使う時間がほとんどないから数千万貯金あるらしい >>9
機関士免状は船業界なら高待遇
20代でレクサス余裕 >>45
家賃食費は取られないの?
若い頃何年かやるのはアリかもしれんが、転職できるのかねえ 一体ってひとりじゃなくて一体化って意味か
もしもの事があっても船の上でお経あげてもらえるのね そんなに大きな船じゃないのに地球の裏側まで行くなんて凄いよな >>34
失業しようと思ったら志願しようかと思ったけどダメか・・ >>53
イサキもあのコピペのせいでイメージダウンがひどいよな
手頃な値段で買えて刺し身で良し、焼いて良し、煮て良しの本当は超優秀な魚なのに >>52
漁船なら19トンのイカ釣船おすすめしとくよ
夜間でキツイけど休み多いし
乗船履歴付けて免状とってステップアップできる >>3
基本給は激安。成果給が全て…
船頭(漁労長)の運?次第 >>34
金払って乗せる…偽装事故で保険金…て話も >>27
して貰うだけじゃなく、自分からも腰動かした事があるかどうかじゃないか?(小並感 まー養殖以外の漁業はすべてギャンブルだから
サンマ漁船も今年は食いっぱぐれw >>1
船長、幼い顔だなと思ったら、漁労長と親子か?
応援する気が失せた マグロ漁船の人と話したことあるけど
仕事も寝る暇が無いくらい過酷、人間関係も最悪って言ってたな 遠洋漁業なんて乗るもんじゃ無い。
いじめやギャンブルで金を巻き上げるのは日常。
海に落とすのはたまにあるけどだいたい氷のプールに落とされる。
陸に降りたら金をせびられる。
乗ってた人から聞いた話。 >>62
たとえば本人がそれ覚悟で乗る時ってどんな気分なんだろうな
死刑台に向かう感じか マグロ漁船はオワコン
今はベーリング海でカニ一冬2000万 学歴不問、キツいけど稼げるって仕事、日本から消えたよな。 今時のスマホイヤホンのマザコン坊やを乗せてやりたいなW
車もマイホームも買えるし彼女も出来てママ童貞卒業ちゃんと報告できるし 盲腸とかになって腹膜炎おこしたらすぐに死にそう
病気や怪我はどうするんだろ? >>75
30年以上前だよ稼げたのは。
乗組員のほとんどはインドネシア人、コロナで来たくても来れない。日本人なんか使いたくないと思うよ網元は。日本人1人で3人は雇える 日本近海のマグロとベーリング海のカニ漁
どっちが大変? 妊娠の心配のない男を性処理用に乗せるとか妄想が捗るわ >>70
金貸し[借金返済にマグロ乗れ!]
債務者[…はい]
金貸し(船頭、巧くやれよ)
後は想像にお任せします…
ま、船員の大半はピナだし…喧嘩で刺されるかハンマーで殴られるか
遺体は海へどぼん 今はネット完備なの?いまどきVHSのエロビとか思ってないし・・・ そろそろ水産業こそ、巨大資本が入るべき時代なんだがな
中小の遠洋漁船じゃなくて、タンカー改造したような母船から
中規模の漁船が出て行って漁をして母船に帰る方が効率
よさそうだけどな >>75
内航船員はまだ稼げるよ?特に機関場
学校(水産や商船)出ても船員拒否多いし、機関場(機関士や員)は甲板の2/3以下の求職率て感じ
未だ学歴より経験(履歴)がものいう世界でもあるし 10人乗ったとしても危険な航海のため戻ってきたときには11人になってるのが常 >>91
内航船員は向き不向きが分かれるからな
学校で海技免状取っても辞める人多い >>90
母船から漁船出す時点で事故る
外洋はそんな甘い考えは通じない >>3
昔はひと月100万(3か月乗って300万)とか言われてたけど
現在はその半分ぐらいらしいな >>90
母船形式じゃないが中国が大型船繰り出してサンマ捕り尽くして資源枯渇の危機になってるだろうが、どアホ 借金でどうにもならない人が乗り込むイメージしかない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています