【コロナ禍】JR東日本、過去最大「2945億円」の赤字…9ヶ月決算 [チミル★]

**チミル ★** · 2021/01/29(金) 15:52:11.33

JR東日本が発表した12月までの9か月間の決算は、新型コロナウイルスの影響で鉄道の利用者が大幅に減少したことや駅ビルの商業施設の売り上げが落ち込んだことなどから最終的な損益がこの時期としては過去最大の2945億円の赤字になりました。

また、緊急事態宣言に伴う利用者の減少などをふまえて、ことし3月までの1年間の業績予想も下方修正し、最終赤字の見通しを4500億円としています。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210129/k10012839461000.html

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 15:52:25.95

わはは

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 15:52:40.30

努力不足ですね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 15:53:00.76

リニア作って大丈夫かよw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 15:53:18.64

最終的には生活保護で何とかなる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 15:54:14.19

２回目の倒産か
国鉄→JR

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 15:54:38.64

>>4
リニアは東海、倒壊にならねばいいが…

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 15:55:11.22

わーいわーい( ˘•ω•˘

大企業を潰すチャンスだよ～

わーい( ˘•ω•˘

よしんば。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 15:55:12.62

自粛期にタイムテーブルどおりに運転してたら、そりゃ赤字になりまっせ

**高篠念仏衆さん** · 2021/01/29(金) 15:55:40.00

https://www.fsa.go.jp/sesc/news/c_2021/2021/20210129-2.htm
💰🤑📈ㄟƒ ̵̲ㄑƺ ～

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 15:56:21.50

これは自助で乗り切らないと

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 15:56:41.96

運賃値上げしろよ

**高篠念仏衆さん** · 2021/01/29(金) 15:57:40.84

あ！ゴメンゴメン！📉
はじめからクソ株だったね！

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 15:57:42.19

中国父さんみたいに大企業もバンバン潰せばいいよ。まずは国賊東電から。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 15:57:49.37

上級無罪
自己責任

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 15:58:03.34

新しい列車早く作らんかい。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 15:58:03.46

電車止めなくても大赤字か

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 15:59:09.86

国鉄時代に戻ったか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 15:59:25.63

それでもJR東日本は左団扇だろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 15:59:28.42

https://tetsudo-ch.com/11122041.html
JR各社で始まる旅客列車荷物輸送＿JR貨物との違い、新幹線輸送ビジョン

旅客列車で荷物を運ぶシーンが定着すると、JR貨物の仕事がなくなる？　とも思う。

JR貨物は「宅配業などによる小口荷物と、大量輸送ニーズの貨物とは少し違う。
むしろ、トラックドライバー不足やCO2排出という課題をいっしょに解決できる策として、
鉄道へのモーダルシフトとして、いっしょに取り組みたい」と教えてくれた。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 15:59:53.97

電車も駅も密な空間ばかりだしな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:00:17.37

自助で乗り切るさ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:00:25.87

超一流企業ＪＲ東日本社員様

職務乗車証
ＪＲ東日本全線(新幹線乗車券含む）が無料
職務(仕事）じゃなく遊び・私用でも無料
使い放題・乗り放題で乗車券を買う必要なし。
購入券システム
新幹線を含めた特急料金・グリーン料金が半額
妻子は特急券(グリーン料金）・乗車券が半額
社員・配偶者の親も特急券(グリーン料金）・乗車券が半額
一族総割引＼(^_^)／
おまいらは買えよ、無割引でな！(^^)
デッキにでも立ってなさい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:00:38.82

まぁほぼ国営みたいなもんで絶対潰れることないし。
緩やかに回復していけばいいさ～

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:01:23.47

民営化して35年ぐらいか
東は大儲けしてるから
なんて事はないだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:01:54.28

今新幹線のってるけど明らかに4月5月より人多いわ。
回復も時間の問題だわ。

**高篠念仏衆さん** · 2021/01/29(金) 16:02:17.20

🤑ι˝ょ੭ੇƒ ̵̲˝ƕ ι˝ゃねʑ̀!!🥴🍻

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:02:21.66

先週特急乗ったが行きも帰りも終点まで車両に俺一人しか乗ってなくて会社で仕事するより余程安全に思えたw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:03:15.84

そらそうなるわね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:05:51.35

JR北海道みたいにディーゼルカーなら需要に合わせて1両単位で減車できるが電車はそうはいかんからな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:06:03.22

NHK「受信料収入が6700億円あっても赤字だけどおれたち安泰」

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:06:33.12

>>25
三セク化や廃線を進めたとは言え、まだまだ赤字路線を抱えてる
整理は進むだろうな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:06:47.26

平時なら稼ぎ時のGWお盆年末年始が全部空振りだしな

づら · 2021/01/29(金) 16:07:10.36

楽天と合体くる！！！

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:07:30.92

ＪＲ東日本「コロナ禍で大損失したから国の税金で補填してよ、ＪＲ北海道や四国だけずるいよ！同じ扱いしてよ」

国鉄から優良資産を貰ってボロ儲けしていたことは棚にあげてw
高輪ゲートウェイの土地を売ったり、自助努力をするべき。
北海道・四国にはたんまりと援助してあげて下さい。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:07:37.92

複々線が非電化単線になったりな　

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:10:15.82

>>12
運賃値上げが一番の早道だと思う。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:10:55.80

日陰者だったJR貨物がいよいよきたな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:11:08.72

インフラも崩壊か

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:13:39.97

>>9
空気輸送してたからな。
少しは減便を認めてあげても良いのに。バスも飛行機も。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:13:59.88

よし、みんなどんどん電車に乗ってやろう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:14:37.39

20周年記念Suica発売して儲けるしかないな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:15:15.29

飲食店とか旅行業界とかどうでもいいから、鉄道や航空なんかの公共交通機関とかのインフラに税金投入して助けてあげて欲しいわ。
もちろん湯水のようには無理だから、無駄の見直しはキッチリして貰う必要はあるけど。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:15:24.15

本州3社は民営化後の運賃は今まで消費税分しか
値上げしてこなかったがそろそろ上げ時なんじゃない？

ストレートに上げると反発大きいから時間差通勤で
ポイント還付するとかガス抜きも同時にやれば行けるでしょ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:16:49.71

>>44
地方と比べて都市圏は特に単価が安いままだしな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:16:55.81

新宿の本社ビル売却しろよ
新しい本社は秋田にでも作っとけ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:17:46.00

外国人訪日見込めないんだし、もうさ、21日前まで購入必須の条件付きで3日3万円JRグループ乗り放題作れ(繁忙期年間30日除く、JR6社のみ)や！出たら毎月1、2回は恐らく使うぞ！

東京から新大阪をエクスプレス予約当日券往復しても3万にはならない。普通なら2泊3日なら新大阪にビジネスホテル2泊だろ。
東京から鹿児島中央を自由席でも片道では3万以下。
今は各所で定価の半額切符は当たり前、だいたい21日前予約が多い？

割引率高すぎ？青春18きっぷさえ1日で1万以上乗れるぞ、いや飛行機なんて定価の8割引なんか当たり前だwww
21日前あたりだと高いところでも半額ぐらいで大抵はそれ以上に割引が高い。

そうすればそれなりに乗るから運休中の列車復活させたりで社員の一時帰休も減らせるぞwww

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:18:47.17

もう根本的にかえないとダメだろね　
コロナ終わってすぐに元に戻るとでも思ってるのかなあ？？？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:19:16.90

JRがこれなら私鉄はかなりヤバいだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:19:55.82

すげえ赤字

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:21:45.41

車両毎にネーミングライツでもやったら

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:22:20.25

航空業界もだけど固定費がきついな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:22:20.50

本州以外のJRは国鉄復帰でいいだろ
コロナがなかったとしてももともと経営状態が悪かったんだし
政府が公開買い付けで100%株主になれば良い

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:22:23.22

でも生活保護あるから....

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:23:21.74

結局、「zeroコロナ」を達成しないと、観光も運輸も未来は無いんだよ
「withコロナ」の自民を支持してちゃ終わるよ

「zeroコロナ」の台湾は国内観光で大いに盛り上がってる

2万円の給付で、2ヶ月みんなで我慢
これで「zeroコロナ」を達成しよう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:24:12.04

国鉄にもどそうぜ～

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:25:13.32

まあ、戻らないな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:26:36.11

テレワークに移行した大手企業は定期券の解約ラッシュだったしね。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:26:53.07

http://vdsyi.envitreat.biz/FO/052881342

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:26:59.92

ま、交通機関は血管みたいなもんだからな。
客という血の成分が減ったら死んでまうわ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:27:07.97

特に中国人などの外国人の入国を
止めていればある程度国内での経済活動は
台湾をみれば出来ていたのが分かるよ。
日本政府の人災だよ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:27:08.44

生活保護ｗｗｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:27:57.95

https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1611651740/208
208 ：ニューノーマルの名無しさん [] ：2021/01/27(水) 20:42:26.54 ID:X7yFJOWd0
>>202
もう新幹線のお遊びは終わった。JR東海はJR一の赤字企業に転落している。　
コロナ後はリモートが進むからさらに新幹線には誰も乗らなくなる。新幹線会社のJR東海だけは更に赤字が増える。
こんなハイブリとやらの古臭い陳腐なシロモノにゼニどぶどぶ捨てる愚行が理解できない。
そんなアホするヒマがあるならリニア工事費半額・静岡突破を実現しろ

―――――

ＪＲ東海の赤字額は、これより大きくなりそうなの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:28:04.35

>>44
運賃安すぎたから値上げしていいんだよね。嫌なら乗るなという態度で今回は良いと思うわ。通勤定期なんかは高くしないと何時までたってもリモート普及しないし。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:28:20.65

ラッシュ時にわざと本数増やさないで混雑率上げることで
暴利を貪っていてんだから自業自得
ざまぁwとしか言いようがない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:28:22.31

もう日本は経済崩壊して終わり
マスコミの大騒ぎのせいで日本経済は終わるんだよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:28:32.93

自動化しようとしたら労組が従業員の仕事がなくなるって猛反対したところか。自動運転にできるだろあんなもん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:29:03.59

マスコミの思惑通り、日本の貯蓄や内部留保がどんどん減らされてる
日本が総貧困化するんだよ、マスコミのせいで

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:29:55.90

>>64
世界的に見たら日本の公共交通機関の料金ってものすごく高いんやろ

企業努力が足らんわ!

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:30:43.23

高速列車は必要だけど
リモートが普及したら利用する人は減るだろうな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:30:49.50

リニアの意味ある？そんなに急ぎの用事ならwebでよくね？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:31:05.87

黒字になるまで値上げしろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:31:40.88

ゲートウェイの呪い

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:31:41.03

新幹線で図にのってる東海の倒壊早く

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:32:30.68

内部留保して従業員に償還してないんだから平気やろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:32:46.30

JR北海道がいつも言われてる言葉を考えると↓になるよな

単純にJR東日本の努力不足
せっかく民営化したのに何やってるんだ
経営者は責任取って辞めろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:34:33.49

自己責任、米百俵で

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:39:32.96

http://vdsyi.envitreat.biz/nQE/546613856

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:40:04.73

今まで首都圏の一等地、満員の通勤路線、高額の新幹線でボロ儲けしてきたんだから内部留保を吐き出せば？
国にたかるな。

最初から終わってる北海道や四国とは違う。
ボロ儲けしてきて、急に悲劇のヒロイン気取ってんじゃねーよ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:40:13.64

>>69
地下鉄や在来線に関しては、日本は割安。
https://www.caa.go.jp/policies/policy/consumer_research/price_measures/utility_bills/trend_003/

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:40:59.92

>>67
自動化はできると思う
ただ自動化に設計されたものでないのを改良だから
アホみたいに金かかるので
末端田舎までやるとは思えないし
ある意味ショーウィンドウ的に
山手、埼京、新幹線やるぐらいじゃないかなぁ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:42:41.39

蝦夷地に新幹線作ってる場合じゃないね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:44:53.21

年末の24日に日帰りで東京ー名古屋を新幹線で往来したけど人いなかったよ
ホームに人がいないのって初めて
車両は貸し切り状態

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:44:53.97

山手線もバス転換だな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:46:48.72

　　
結局コロナ騒ぎが終われば、ほぼ元通りでしょう。
リモートワーク出来る業種は限られている上に、
コロナ後には戻すと言ってる企業も多いし。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:48:06.54

もう倒産だな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:49:01.40

>>85
コロナ収まるのに何十年かかるよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:50:23.86

>>87

日本限定で言えば、年内には収まってるよ。ｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:51:21.97

くぅ～ん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:52:17.23

高輪ゲイトウェーイの利権で潤うから大丈夫

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:53:14.92

一極集中の上に胡座かいてるだけの企業だからな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:53:20.21

JRは高いねん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:53:43.08

GWも年末年始もこのザマ、そらそうでしょうよモロ直撃だもん
春節はどうなるのかね？
目先の金か？オリンピックの利権か？
どっちにしても国民には災いでしかない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:54:26.41

JR東海ってJR軍団で最強じゃないの？
最強がコレってヤバくない？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:55:16.74

>>94

東日本

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:55:39.44

>>94
よく嫁

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:55:52.73

溺死した北陸新幹線の苦しさに比べたら大したことない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:56:17.89

政府が生活保護でなんとかしろってさ
よかったな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:56:36.73

>>5
早くも今年一年を表す言葉だよな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:57:05.63

>>85
新幹線の出張経費が年間何億も削減出来て、売上も上がってる会社が、経費の額を元に戻すわけ無いから、全体として回復する事はないだろうとおもうよ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:59:09.47

>>1
「なんだ、債務超過になっても助けてもらえるんだアホらし」

by JR東、東海、西

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 17:00:02.70

人を動かす三原則
批判も非難もしない。苦情も言わない。　ほっといたら下の感情
率直で、誠実な評価を与える。　処女強姦童貞強姦を許されたいが何も思い浮かばないのでうろたえて脅迫に走ったり科学的に他人を作り替えたりでやっていることは殺人でしかない、
人体が完全に書き換わったらロボットで人間ではない
強い欲求を起こさせる。　処女強姦童貞強姦を許されたいのがＤＮＡ編集の感情であるが本人がもう詰んだとしか思っていない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 17:00:08.80

>>100

経費に関しては、コロナ前から分かり切った事だし、
その上で出張での仕事は避けられなかった。
簡単に変わる話じゃ無いのは、企業の９割近くが
コロナ後は元に戻すと言っている。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 17:00:12.84

あまりかわいそうだと思えないのは
高輪ゲートウェイ(笑)のせいだろう

高輪ゲートウェイ(笑)

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 17:00:20.43

首都圏以外廃線で

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 17:01:50.74

>>100
無駄が社会を潤してる部分はあるにしても
企業から見ればコロナ禍で気付かされた無駄はあるだろうから
オンラインで出来る事はオンラインで済ます
方向になりそうだよな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 17:02:12.04

なるほど、自己責任だな。
倒産すれば生活保護もあるしｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 17:04:07.06

最終的には値上げすりゃいいんだから気楽は気楽だよな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 17:05:35.99

>>106

オンラインで出来る事なんて、打ち合わせや会議程度の事だけで、
そんなのは出張業務の内ほんのわずかな割合しかないでしょ・・・。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 17:05:46.46

緊急事態には電車止めればいいんじゃない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 17:05:48.90

科学的に書き換え切った場合
細胞を作り替えたロボット、クローンになるので
人間ではなく、一度人間をミンチ死させた後にその細胞を使って作ったクローンと大差ない
強姦が許されたことにはならず、ミンチを使ってまた作った全く違う人間を作ったので
その生命に許されたことにはならず、遺族の怒りは止まらず
レイプ遺体を原爆だので気化させて消し飛ばしたのと一緒である
なお嘘をついたり事実を世間から隠したりすると
未来予知だのできなくなったり死んだりするため
無実の人間に人体実験やってるのは嘘をつくことができないので
犯罪を死ぬまで世間に自白し続けるのである
電通やモサドの金もらってかばったりだのメディアだのは
予知能力を失ったり編集のために死んだりしている
意外と完全告発しまくってるのが死んでるのがあまりいない
死んでるのはほかの事実を隠蔽してるのが死なないのである
殺害を公言してる復讐者が全く死なないどころか協力者増えるのがそれである

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 17:06:12.01

悪天候が見込まれると早々に運休を決めて
代行バスも出さない所を見ると
相当苦しいのかと思ってたが
やっぱりか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 17:07:09.16

なおユダヤの前最高権力者はかばったためころされており
すでにユダヤはリチャードロックフェラーをかばってない
象徴ではない本天皇も編集をかばっていない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 17:08:24.36

しかしＪＲ東って通勤客で多少は赤字が少ないと思っていたが、
結構な額になったな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 17:08:31.67

株価高いし全然問題ないわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 17:09:18.78

三大国営化計画がはじまるよ
JR
ANAとJALの統合合併の上、国営化
郵便

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 17:10:17.33

国鉄に戻せ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 17:11:12.02

>>9
ディスタンス実現で良いじゃん
ていうか乗車率200%近いものがないと利益取れないという構造が悪い

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 17:12:06.51

>>114
コロナ前から房総とか関東からして赤字路線ばっか
東北は言うまでもない
その赤字埋めてた東京近郊路線がスッカスカになってしまえば当然

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 17:13:07.85

>>69
安いだろ　馬鹿なの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 17:13:14.17

>>109
ほとんどが打つ合わせや会議だろう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 17:13:50.55

まず、JR北海道からは手を引きなさい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 17:14:05.14

>>1
4～12の9ヶ月で2900億なのに、
なんで1～3の3ヶ月で1600億の赤字なんだよw
1月は終わったが、残り二ヶ月、何があるんだよw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 17:14:40.62

>>119

もっと早い時期に、儲からないローカル路線は切り捨てて、
三セクにするなり自治体運営の赤字バスに任せるべきだったんだよ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 17:16:20.22

>>120
中国なんかやっすいぞ
1/5ぐらい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 17:16:29.75

>>91
それ
九州とかの涙ぐましい努力を見習えや

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 17:17:53.02

>>1
もう全部個室にしとけ
運賃１００倍くらいにすれば黒字になるんじゃね知らんけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 17:18:31.43

>>4
それJR倒いや、東海

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 17:19:17.27

>>126
不動産や飲食なんかで手広くリスクヘッジして多角化したJR九州
コロナで全滅で草

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 17:19:48.07

>>121

中小企業ならいざ知らず、テレワークとか出来る大企業は
会議や打ち合わせだけで出張とかは、とっくにリモート会議に移行してるぞ。
そんな企業も、コロナ後はテレワークから戻すと言ってる所が殆ど。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 17:20:03.19

コロナで暇だったから乗りまくってやった。1億円は赤字が少なくなったはず。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 17:23:25.10

業態変更すればいいやん
農業でもやれよ
コロナ後の世界じゃ鉄道とかオワコンなんじゃね知らんけどｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 17:24:25.32

>>129
そういう多角化なら東もやってたんじゃないの？
同じく多角化分野もコロナでやられちゃってるけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 17:27:41.97

>>37
ダメだ！

東北、甲信越の路線の経営分離がいい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 17:28:14.70

>>12

賛成

後は間引き運転と22時終電

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 17:30:11.59

>>49
メトロや東急はあんま影響ないんじゃね？
東武はちょっと痛いかも

京成は死ぬかもしれんな
中小私鉄転落への危機再びか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 17:33:22.63

>>114
新幹線とあずさ、ひたちがスカスカになったら脆いよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 17:37:15.93

はい自己責任
素直に滅ぼ
それが天の思し召し

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 17:38:35.14

JR東日本の自己資本3兆円。
3000億円の赤字を10年連続で続けないと潰れない。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 17:38:51.36

>>108
民営化してから消費税以外では上げてないかもよ。昔がどれだけ高かったのかって話。いや、昔の方が賃金よかったからな。。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 17:39:47.61

もう、日韓トンネルしかないな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 17:42:24.46

ぷぷー、ざまあみろ
安全軽視で、駅ビル開発に明け暮れてるからだ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 17:43:21.44

>>130
通常の打ち合わせはWeb会議で足りるけど、交渉ごとになるとやっぱり直接会った方が空気感違うからな
使い分けだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 17:45:15.71

でもボーナスは例年通りの額出したんでしょ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 17:48:01.58

格好な買い場だろ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 17:49:13.47

一鉄道会社がメガバンクが日立製作所のような赤字出してるんだから、
事実上の倒産だよね？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 17:49:23.73

国鉄→JR→？

ついにE電ｸﾙ━━(ﾟ∀ﾟ)━━??

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 17:51:21.30

千葉県柏市のエキュート柏は確実に消えたな
松戸駅は改修され駅ビルとなる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 17:58:26.72

赤字２兆円でも平気だろう。２０００憶円ぽっちでは月曜日から株価爆上げ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 18:02:59.92

>>139
でも何が何でも国が残そうとするから
経営が傾くと国がいろいろと関与してくるよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 18:03:01.77

>>146

いや、いざと成ったら赤字路線切り捨てれば、一気に優良企業に変身なんだわ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 18:05:58.18

バス会社と同じで義務と利益がセットになってるから

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 18:08:28.73

ＪＲは東西2社に再編してちょ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 18:09:54.57

駅ビルとか恐くて2度と行かんわ
都内とか特に

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 18:15:12.32

大丈夫だよ生活保護あるしね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 18:17:16.19

南海は黒字なんだよな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 18:23:20.87

雌車とか排除政策してたから同情はせんよ
天罰と思ってあきらめよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 18:40:13.16

赤字路線廃止の、いい口実になるね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 18:42:57.04

革マルという反社会的勢力と密接な関係にあった労組と手を結んでいた企業
菅と癒着していようが許されたもんじゃねえんだわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 18:48:04.50

親戚のおばさん「うちの息子(32歳)と1回デートしてみて欲しい。婚活が連戦連敗で... 何が原因なのか意見を聞かせて欲しい」私「おｋ」→ すると…

http://haiti.aintno.info/Iyk/871189671

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 18:48:04.76

菅「はい税金投入」

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 18:49:58.54

>>119
東北は患者が少なかったから、コロナでも影響は少なかったはず

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 18:55:52.83

これも自己責任と言うのか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 18:56:08.39

>>160
息子の問題点がわかったんだから
親戚のおばさん大勝利！！

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 18:56:10.00

俺も去年の２月までは日常的に電車乗ってたけど、２０２０年３月～２０２１年１月２９日までで、電車に乗ったのは９月に１回きりだわ・・・・
俺１人でも、ＪＲに数十万円は金を落としていたわけだけど、俺みたいに全く電車に乗ることがなくなった奴がゴロゴロいれば、そりゃ３０００億近い赤字にもなるわなｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 19:18:19.22

意外とテレワーク化の出来てる比率が高いな＠自分の勤めてるビル
パソコン、置きマイク、有線環境等、あっちこっちで整備しまくり。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 19:28:09.47

府中―船橋といい、武蔵野線乗る機会がへったしな
そりゃ赤字ですわ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 19:30:57.52

ブルトレ復活させろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 19:35:50.53

>>148
柏はそごうがあったよな、そりゃあエキュートも消えるってもんだ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 19:35:51.16

>>1
東日本でこれだから、
JR東海は、リニア建設中止しないと！

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 19:37:42.45

おわりだな。リストラの嵐。
急速な全自動化を戦略として掲げる以外道はない。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 19:40:04.27

交通インフラはお国が助けるって知ってるから余裕だろうな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 19:45:18.59

>>172
最終的に国が助けるにしても血税を投入するからには「努力してまっせ」という姿勢を見せないといかんし
コロナが収束しようがしまいがこのままだとリストラしないといかん状況

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 19:45:29.17

平日朝ラッシュ時の中央線がヤバ過ぎる。
なんと、国立駅から新宿へ普通に座れる！！

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 20:15:43.79

池袋や秋葉原なんて、この前テレビでやってたけど酷いことになってるんだな
ゴーストタウンやん・・・・　　末期の木更津駅前商店街を思い起こさせる寂れっぷりになってた

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 20:24:54.47

JR東海の4～12月､最終赤字1114億円
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD28C000Y1A120C2000000/

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 20:27:03.75

窓口対応を有料化しちゃえ。
券売機で出来る処理を、窓口で処理してもらってるアホリーマンが多過ぎなんだよ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 21:02:18.62

電車が快適に利用できると赤字ってどんな異常な会社なんだよ。
殺人的な満員電車じゃないと持続的な会社に存在意義はない。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 21:10:48.85

>>178
た　し　か　に

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 21:13:43.67

>>178
意味わかんね
ゴリゴリに値上げしろって事か？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 21:14:25.91

JR東海の赤字はJR東日本よりかなり少ないな。許せない

JR東海の4～12月､最終赤字1114億円

JR東海が29日に発表した2020年4～12月期の連結決算は、最終損益が1114億円の赤字（前年同期は3881億円の黒字）だった。
新型コロナウイルスの感染拡大に伴い、稼ぎ頭の東海道新幹線の利用が急減した。政府の観光支援策「Go To トラベル」の追い風により、四半期でみると10～12月期は20億円の黒字と、3四半期ぶりに黒字転換した。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 21:17:11.68

>>147
E トレ♪

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 21:22:08.14

東の湘南ライナーの2階建の編成のやつとかアホだろ
なんで全部BOX席なんだよw
普通のグリーンのほうがマシなレベル
開発して運用に携わった奴は死ねよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 21:22:52.72

あぶねぇ～　あぶねぇ～

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 21:25:32.71

新幹線とJR東が赤字になる事があるんですね。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 21:25:34.48

>>183
大丈夫。３月までだから。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 21:29:07.05

高輪とか新しい駅作るのやめて事業を縮小した方が良いわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 21:29:26.98

電車売れば大丈夫じゃね？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 21:32:28.84

休業したら？笑

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 21:32:43.03

忍んで耐えてください。
苦しいのは其方だけではありません。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 21:41:12.01

>>1
壊滅状態の航空会社と赤字額が大差ないんだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 21:46:35.71

糞飲食とGOTOに使う金をJRに回してやれよ！
先月からマイカー通勤に変えたけど無くなったら困る

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 21:49:13.49

GOTO役に立ってないじゃんw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 21:57:37.77

>>135 みたいな、経営者側の立場で庶民感情を逆撫でする意見を言う社会的底辺って最近増えたな。

勝ち組になった妄想で現実逃避してるのか、他のやつも不幸に巻き込みたいのか。
自分は底辺でこれ以上悪くならないと思ってるかもだが、底抜けることもあるから

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 22:33:39.51

最強のインフラ企業

コロナが収まれば、また殿様商売よ。

北海道や四国とは違う。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 23:36:30.21

>>181

何故許せないんだ？
何か恨みでもあるのか？？？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/29(金) 23:42:55.61

運休だらけで泊まり勤務＝2日分の勤務で実働3時間とかザラだからな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/30(土) 01:41:02.97

「コロナ、お前すげーわ」現場医師が見た５つの ”新型コロナ、ここがすごい”

http://neesa.apostolof.org/PRtD/517162872

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/30(土) 01:53:46.15

数千億円って実感がわかないな
2～3時間に1本の超ド田舎路線走ってる1両～2両編成のボロ列車を全部新車で1～2両編成の四季島にして走らせても去年までなら問題にならないレベルだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/01/30(土) 01:57:50.38

>>195
コロナが収まることはもうないだろうから
電車はもうオワコンだよ

仮に武漢ウイルスが収まったとしても第二第三の武漢ウイルス発生の
リスクがるからもうだめ