「違う、そういうことではない」。トラックドライバーの「SAPA飲食店を開けてくれ」に、国交省トップが「コンビニ利用」を促す無情さ★3 [記憶たどり。★]
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https://news.yahoo.co.jp/byline/hashimotoaiki/20210201-00220140/
年明け間もなく、11都府県に発令された2回目の緊急事態宣言。これを受けて、当該都府県にある飲食店には、
一律20時までの時短営業が要請されているが、その裏で現在、物流を支えるトラックドライバーが夜に「食堂難民」と化している実態がある。
高速道路のサービスエリア・パーキングエリア(以下、SAPA)の飲食店もが時短営業をしているからだ。
24時間、道路の上で過ごす現場のトラックドライバーからは、「開けてほしい」の声。
そんな中、こうした彼らの訴えに対する赤羽一嘉国土交通大臣の発言が物議を醸している。
国交省トップが「コンビニ利用」を促す無情さ
長距離を走るトラックドライバーからは、緊急事態宣言発令直後から「SAPAの飲食店が20時で閉まっていて食事が取れない」という声が上がり始めていた。
その声が大きくなり始めると、先月19日の記者会見で、赤羽大臣はこのように発言したのだ。
「物流を支える長距離トラックのドライバーが高速道路を利用する際に、食べ物を購入したりシャワーを浴びられたりする場所を
提供することは大切だが、要請を受けて営業時間を午後8時までに短縮している飲食店があるのが現実だ」
「高速道路会社に対しては、午後8時以降も食べ物を購入できるコンビニなどの地点や営業時間を取りまとめて、
情報を広く公開するよう要請した。全日本トラック協会などを通じて、ドライバーの皆様へ広く情報提供できるようにしていきたい」
実際、全日本トラック協会やNEXCOのサイトには、現在、各飲食店の営業時間が事細かに案内されている。
しかし、現場のトラックドライバーからは、
「違う、そういうことではない」
「何もわかっていない」
といった怒りや呆れの声が上がっているのだ。
SAPA飲食店時短に世間の声は
このSAPAの飲食店時短問題については、これまでにも各媒体へ寄稿している。
その中で、この問題を知った読者からは
「SAPAは時短営業の対象外だと思っていた」
「どうしてエッセンシャルワーカーの邪魔をするんだ」
「夜寒い中頑張るトラックドライバーに温かい食事を食べさせてあげて」
「議員が会食で飲み食いしている酒や食事もトラックドライバーが運んでいる」
といったコメントが多く寄せられた。が、その一方、一部には赤羽大臣のように「コンビニがある」という声のほか、
「そのSAPAの飲食店が開いていなければ、他のサービスエリアに移動すればいい」、
さらには「予め買っておけばいいじゃないか」という意見も散見された。
「夕食だけでなく朝食も取れなかった」
社会インフラを支えるべく昼夜問わず走るトラックドライバーだが、彼らにとって時短営業で飲食店が閉まる「20時以降」こそ、
SAPAを利用する“ゴールデンタイム”だ。
荷主のほとんどが指定してくる「朝イチ(午前8時ごろ)」に向けて走っていることに加え、
0時から適用される高速道路料金の「深夜割」の存在や、4時間ごとに30分の休憩義務、
翌日業務までの8時間以上の休息義務という労基法上のルールもあるからだ。
先日、関東のSAPA数か所を回ってみると、やはり夕方から20時まではトラックの姿は少なく、閉店前の飲食店はむしろ一般客で混雑していた。
その後、20時を過ぎたころの海老名SA(東名高速道路上り)には、24時間営業だったフードコートがある2階部分に上がるも、
閉まったシャッター前を一周し、そそくさと下階へ降りていくトラックドライバーの姿が散見された。
山口県から千葉県へ向かう男性トラックドライバーに話を聞いたところ、「SAPA飲食店の時短営業は知っていたが、確認しに上がってみた。
緊急事態宣言以降、SAPAではずっと冷たいご飯やコンビニ飯が続いている」とのことだった。
東京料金所手前にある港北PA(東名高速道路上り)は、全国の中でも最も混み合うSAPAの1つだが、現在食堂は20時で閉店。
元々この食堂は21時で閉まるが、併設されている24時間営業のコンビニもが0時で閉まるという。
午後10時半ごろに入った同コンビニの店頭には、品薄になったサンドイッチやおにぎり、即席めんが隙間を作っているだけで、
弁当なども置いてはいなかった。
※以下、全文はソースで。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1612155598/
1が建った時刻:2021/02/01(月) 12:46:20.06 >>688
結局は協力金目当てなのよ
協力金以上の儲けが見込めるところは普通に営業してたりするからな 8時までに店が閉まっちゃうと
8時までに食事をしようとする人たちで余計混み合うよね
なんでわざわざ人が集中する方法をとるの? >>646
全ての職業に言えること。生産者がいなけりゃ物流もない。 >>362>>655
長距離の運ちゃんは、ひとたび走り出したら何日も家に帰らないのが普通だよ。
だから大型車の運転席には、ちょっとしたキャンピングカーみたいな寝台が付いてたりするんだよ。
奥さんが毎日手弁当持たせてあげるとか、やりたくても無理だって想像ぐらいつくでしょ。 >>676
三和バーガーとかな。
釣りに行ってカップラーメンの自販機とか神様に出逢った気分。
だけどそれが毎日だと辛いよ。 >>686
反日帰化人野党「よし物流を止めよう」
(よしよしこれで益々日本の足を引っ張れるw) >>688
ゆうゆう窓口は勘違いというより、どさくさ紛れでコストカットしてるだけだろうな。
電車の終電繰り上げも同様。 >>52
昔は宅配とか今みたいに早くなくて時間かかったんやでー ずっと高速走っているわけじゃないし
深夜は予め買っておいたものを食べてそれ以外の時間に店に行くとか工夫はできるだろ
1〜2か月間その程度のことをするのも無理なのかね 大変だけど工夫しろよ
飲食が癌って数字ではっきりしたしな 運転席で食えばとかあるけど、何時間も運転で過ごすのに食べ物の臭いずっとついたら嫌じゃない? 通販しなくても、普通の買物の品揃えだって輸送業の人達に生活支えられてるんだからSAPAくらい改善してあげるべきだよ。 >>706
海老名SA(東名高速道路上り)には、24時間営業だったフードコートがある
そうだけど? 大型の運転手って生活用品を車内に持ち込んで自炊してるイメージ 上級国民からすればSAPAが時短したところで
全く自分の腹が痛まないからな この大臣はバカだ
コロナ対策なんだから、ドライバーの独り飯は食わせてやれよ
入店時にグループ客を排除すれば済むのに 底辺のくせに甘えるなって話
贅沢言っていいのは上級だけやぞ ボルボやスカニアなら冷蔵庫と電子レンジがついてる
日本のはキャブが小さいのでベッドも狭い >>49
うん、運ちゃんもいろんなのがいるみたいだけど、
大抵真面目そうなおっちゃんが頑張ってる感じ。
何で底辺だから我慢しろとか言うのか判らん。
金になるかも知らんが、きつい仕事だし。
運転中に具合悪くなったら人の命にも関わる。
オフィスで働てる人には判らんのかな。 カップラーメンは
水だけ入れても 食べられます
メシ食わなきゃ 死ぬわけでもあるまいし >>503
それ凄くいいね、でも色々利権があって場所代高そうだけど、平常時だと気づかなかったビジネスが出てくるな。 >>3
ニートは温かい部屋にいるから
物流がわからんのか 夜通し日本中を走り回る物流運ちゃんには敬意を表するけど、コンビニで食料調達ができるんだから今の状況でのそういう例外や特別扱いは良くないと思う
最悪そうしてくれないなら辞めるってんなら求職している代わりは探せばいるだろうから辞めてもらっていいと思う >>696
路線バスや電車がSAPA使うのか(笑)
どうしようもねぇな。 むのー国交省
トラックの運ちゃんに証明書でも渡して入店許可するなり
ドライブイン開けや!!!
物流の要だぞ
何考えてんのや
死にてえのか馬鹿野郎
むのー議員むのー役人 >>715
そう言われればそうだね
荷室と別れてる車ばかりじゃないもんね そもそも深夜走らせてる時点で睡眠のリズムはめちゃくちゃ
そこに食事まで不足したり冷たいものばかりになるのはヤバすぎる
飯か睡眠どっちかなら耐えられるけど両方崩れたら人間もたないよ いやならトラック運転手でストでもすればいいんじゃね 深夜早朝の高速道路を多用していた人間から見て
22時から5時迄は高速道路はガラガラで
速度制限は無意味というか害悪
区画別速度制限よりも時間帯別速度制限に以降すれば
運ちゃんものんびりメシが食えるだろう ちなみにうちは雪国なんだが
夜から朝にかけて稼働してる重機オペレーターがメシ食う食堂が開いてないと
文句を言ったりとか伝え聞きもしないわ
業務中にコンビニ駐車場へ止めてメシ食ったり一服やコーヒー飲んでるのも見たことない
シッコもしないでずっと運転して除雪してるよ
何でトラックがそれやれないの???
仕事や世の中ナメてるって何度も言われてるがその通りじゃん ✡ 神はそのひとり子を賜わったほどに、
この世を愛された。
それは御子を信じる者がひとりも滅びないで、
永遠の命を得るためである。
ヤハウェ🇮🇱イエス・キリスト☆ニューエルサレム△☆💎YHWH 81
https://itest.5ch.net/rio2016/test/read.cgi/psy/1590659646 ♪違う!違う!
♪そうじゃ、そういうことではない
字余りじゃねーか! マスゴミ「飲食店を閉めろ
「飲食店を開けろ
どっちやねん >>729
トラック運転手は孤独好きが多い
対人恐怖症とかもいると思う
なので普段でも一人飯が標準
一人で居ることが好きでないとやってられない仕事 >>725
時短営業をしてるのは店舗だから政治に言っても無駄。トラックドライバーが協力金以上の金だせばやってくれるかもね。 ここで職種叩きしているやつは今書き込んだタイミングから、自給自足以外許されないようなこと言ってる自覚あんのかな。
自分が取りに行ったもの以外飲み食いせず、
お家なんて自分が植えて切り出して建てたもの以外はだめだし、スマートフォンなんかもってのほか。
その商品誰が運んできたの?
物流なくて生活出来るならいくら叩こうがかまわないけどね。 >>718
調味料は積んでたけど自炊まではしてないかな
俺が乗ってたときはゲオで一週間レンタルのDVDを借りて休憩中に見てたりとかはしてた
服とかも数日分積んでたし雨に濡れることも多々あるからかっぱや長靴積んだらそんなに余裕がない 自分がフリーズドライの食品扱ってる会社に勤めてたら全力で自販機開発するわw
味噌汁と雑炊とかあんかけ系とか売れそうやん 今物流大事だからね
飲食がそっちに依存したら良いぐらい かつて飯も食わずトイレにも行かずに10トン箱車で福岡〜大阪間を6時間で走ったりしてたオレも今は工事現場のガードマンやってる 対策が雑なんだよな
きめ細かい対策を出したところで
アホな国民が混乱するから
スローガンレベルの対策しか出せない。
政府がどうのじゃなくて、国民がアホ過ぎるということ。 SAを夜だけ屋台村にすりゃいい
屋台が高速走るわけにはいかんから別の出入り口用意してよ もう無意味な時短にこだわるのやめればいいのに
むしろ24時間営業にして人の集中を分散させたほうがいいと思う
店も利益出せるしね コンビニでも頼めば温かくしてくれるよ
これ裏ワザな >>27
>トレーラーは何処でも停車できない限られてるんだよ
国道沿いのうちの近くの吉野家は、馬鹿トラックが路駐して飯食ってる
通る車、通るトラック、朝方にクラクション鳴らしながら通るから渋滞して未明にキチガイ沙汰
目が覚める、いい迷惑
SAPAの出入り口でも停車して寝てるよな、あいつら
カーブで見えなくて追突しそうになった事あるわ
結論: トラック・トレーラー運転手は死ね >>749
実際、相手が話を聞かないなら、辞めて相手を困らせるしかないでしょ
嫌なら辞めろしか解決方がない >>733
業界の人手不足を先にしないとね。
大型2種の人達もトラック業界に来てはいるけど全く足りない。 外出しない人も多いから採算が取れなければ
営業しなくても良いが
トラックの人の憩いと休息の場所なのだから
例外認めてもいいと思う >>691
そもそも昭和時代は長距離貨物は国鉄か船舶(フェリー含む) >>716
あんな糞マズイボッタクリフードコート、毎日高速乗ってる運ちゃんが使うわけねーだろ。 運ちゃんは基本ソロだから、大勢で飲酒して喚かないだろうし、
長距離運転で疲れたところで、寝る前の温かい食事とシャワーが
どれだけ救いになってるかは想像に難くない。
でもSAは通常営業ってやると、馬鹿がそっちに出かけちゃうんだろうな。 >>756
でも今回の緊急事態宣言で時短要請で感染者減るってしっかりエビデンス出来ちゃったからなぁ 飯食う暇があるならさっさと走って荷物配達して帰って寝ろ >>768
あれは忘年会ウェーイが原因だったのではないかと思う >>751
ニチレイの冷凍食品の自販機は運用終了が決まっている。
コンビニがいくらでもあるし、働き方改革で深夜残業が減ったのもあって、
その手の自販機は縮小傾向どころか絶滅危惧。 自衛隊用のミリメシとかISS用の宇宙食とか市場で売り出せばよ >>768
時短なのか外出が減ったのか実際には分からないのにね コンビニ利用しろとか言うけど、某セブンみたいな企業に金払いたくないよなあ。
容器に小細工して客を騙そうとしてるし。
なんでそんな会社の利益になるような事を政府は推奨してんのかね?
まさか、コンビニ会社から裏金を貰って忖度してる? >>758
SAPAの出口とかで寝てるのはいくつか理由あってネクスコが深夜割引やめれば大分減るんだけどな 自炊しながら運転してる大型って(もしあったら)脇走るの怖くね? >>775
それなら何故24時間営業の店が経営できてるの? SAPAは物流の台所だから時短範囲外でいいわな
そもそもこの人たちは夜走るのがメインなんだしね 牽引あればフェリーに箱車を積み込む仕事で食っていけんだよな
大型しか無い無能だから長距離を走る羽目になる この国いつからこんなめちゃくちゃになったんだろ?
全く国を信頼できないよな 政治でも重要な割合を占めるインフラ潰し、無能すぎないか? >>740
除雪の重機にも乗ってたけど普通にコンビニ行ってたわコーヒーは眠気覚ましに飲みまくってるからションベンは近くなる大きな声では言えないがショベルの羽の裏でするそしてそこに雪を被せてなかった事にする
除雪の時間が決まってて夜十二時から朝の通行時間までに終わらせないとダメから飯は終わってから食う
ちなみに昼の排雪の時は雪山に乗り上げて飯に行く >>787
免許持ってれば出来るってわけじゃないんだぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています