【上級速報】男性を轢き殺した元東京地検特捜部長・石川達紘(81)、「私も被害者」と車の異常による無罪主張も、執行猶予の有罪判決 [スタス★]
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東京都港区で車が暴走し、男性をはねて死亡させたとして、自動車運転処罰法違反（過失致死）と道交法違反の罪に問われ、無罪を主張した元東京地検特捜部長の弁護士石川達紘被告（81）に、東京地裁（三上潤裁判長）は15日、禁錮3年、執行猶予5年（求刑禁錮3年）の判決を言い渡した。
起訴状によると、2018年2月18日、乗用車を路上に止めて降りようとした際、誤って急発進させ、時速100キロ超で約320メートル暴走。歩道上で堀内貴之さん＝当時（37）＝をはねて死亡させ、店舗に突っ込んだとしている。
石川被告は1989年に特捜部長に就任。2001年に退官した。
共同通信 2021/2/15 13:37 (JST)
https://this.kiji.is/733905019475722240
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「私も被害者」レクサス急発進事故 元特捜部長の“放言”に裁判官もあぜん
文春オンライン2020/12/5(土) 6:12
文春オンライン
「若い頃、ロッキード事件がありまして――」 唐突に自分語りを始めたのは、自動車運転死傷処罰法違反などで起訴された元東京地検特捜部長で弁護士の石川達紘被告（81）。11月26日に東京地裁で行われた公判の最終意見陳述では、被害者への謝罪を早口で述べた後、ロッキード事件で関係者から聞いた話としてこう続けた。 『コンピューターは絶対ではない。最後は人が操作するのだ』と聞いた。釈迦に説法ですが、そのことを申し上げたい」 社会部記者が振り返る。 「車の暴走事故裁判でまさかロッキード事件を持ち出すとは思わず、傍聴人も裁判官も唖然とした様子でした。自分の車も不具合があったと言いたかったのでしょうが、今回の事案とは全く関係がありません」
続きはソースで
https://news.yahoo.co.jp/articles/dd85daeefdcb577051ff669a77c52496177df3ae 勲章持ってねーなら駄目に決まってんだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >最後は人が操作するのだ』と聞いた。
つまりアンタの運転ミスじゃん。 飯塚上級国民「はぁ？執行猶予だあ？こいつには死刑すら甘すぎる！」
森元会長「おじいちゃん、さっき殺したでしょ」
森元バカ息子「おやじ、涅槃で待つ」 もう81にもなったんだから最初に自分の不具合を疑ってかかれよ… 轢き殺して「私も被害者」なんて
まともな人間ならこんなこと言えんわなｗ 老人に執行猶予なんて要らないだろ
さっさと投獄して寿命縮めさせろ この件に関しては、飯塚と違って、車とかの操作方法にはもう少し
踏み込んでほしかったなと。異常というより、ミスを誘発するようなシステムかな。 65歳以上で自動車事故を起こして執行猶予なら、
猶予期間は40年以上はつけてほしい。
車を運転するのならそれくらいの覚悟を持たせたいわ。 これ一般人が轢き殺し事件起こしても執行猶予になるの？ 娘が不審火で死んで
車のガソリンタンクの
不良のせいって言い張って
無罪取ったケースもあるし
元検察ならやってみようと 上級 … 殺人しても執行猶予
おまえら … 何もしてないが強制労働40年の刑 >>1
_
／三ヾヾ))ﾉヽ‐､
/上'" ｀``" ｀ヾ級
《ｼ ﾆﾆﾆ ミ} 安全な車を開発するように
lｼ ,,､､,, ヾ,,､､, ミi メーカーの方に心がけていただき、
r={ ｨ・ｧ}={ ｨ・ｧ }='ﾞi}
{ｉヽ＿_ﾉ ヽ＿_ﾉ ｉリ 高齢者が安心して運転できるような、
{ 冫ﾟY°ヽ iﾘ 外出できるような世の中に
ヽヽ ´ﾆ~ﾆ｀ // なってほしいと願っています by 幸三
ノ＼＿~_ノイ＼ これからは楽だね
飯○見習って「車の故障」って
言い続ければいいんだもん またプリウスなの、運転下手糞の奴って何でプリウス乗るんだ? ブレーキホールド機能があるからってエンジンかけっぱギアをドライブのまま駐車
同乗予定の人間が来て荷物しまうためにそのまま車から降りようとしたところ暴走した事件
エンジン停止させずに車から離れようとしたボケ老人のせいだろ 事故自体は本当に不運だと思うけどね
亡くなった被害者はもちろん加害者の方も
事故を起こした時点では車の暴走と認識してしまうのは仕方ないにしてもな >>31
いや普通に死亡事故起こした知り合いいるが、交通刑務所にも入らなかった
別に上級な職でも家でもないぞ
普通の庶民ｗ 上級が事故起こしたら全部自動車メーカーの責任になるのが最近の日本だな… >>23
年齢に関係なく執行猶予は示談が成立している事を絶対条件にしてほしい。 >>43
故意が認定されたり、ひき逃げにならなきゃそうなんじゃないかな・・・ 執行猶予ついたけど実質満額貰ってワラタ
勲章返還しろ、一般人のジジイ。 しっこうゆうよ しっこうゆうよ しっこうゆうよ
ひとをころして しっこうゆうよ ここはにっぽん >>24
上級だからという設定が欲しいのなら残念だけど
飲酒や轢き逃げでもなきゃ高確率でそうなるよ エンジン切らずに車から離れようとした時点で Auto 港区白金の病院の前かな？
金物屋さんこわれちゃったよね 現行の法律が絶対的な正義ではないっていうならまだ分かる
こんなので執行猶予付いちゃうんだから うっかりミスで100キロまで加速すんのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >執行猶予5年
この期間に、万引とか盗電とかして、禁固刑食らってくれ 老いって怖いねえ
おじいちゃん、ご飯さったき食べたでしょ、レベルの言い訳じゃん 確かに老人に車を売りつけた奴も悪いよな
そもそも国が自動車そのものを禁止すれば誰も事故で死ぬことはなかったしな 東京地検特捜部長様は人を殺して全く反省しなくても執行猶予か 庶民だったら反省しても3年は食らいそう 嘘つきの人殺しなのになんで執行猶予つくんだよ。足がとどかねぇとか、それ以前にPにいれろや
ボケジジイ 上級になるほど自分のミスを認めないな
そうやって生きてきたんだろうから、骨の髄まで染みついてる >>61
上級国民だからそんな事はしないよ、また人を轢く可能性は十分あるけど。 誤発進防止機能や自動ブレーキ開発進めるのが一番健全 >>43
事故後反省すると執行猶予になりやすい
事故後反省しないと実刑になりやすい
無免許飲酒ひき逃げ死亡事故が執行猶予判決【佐賀】
ことし２月、佐賀市の国道を無免許で飲酒運転し、男性をはねたあとそのまま走り去って
死亡させたとして、ひき逃げなどの罪に問われた２７歳の男に対し、佐賀地方裁判所は
「刑事処分をおそれて現場から逃走するなど
刑事責任を軽く見ることはできないが、いまは反省している」
として、執行猶予のついた懲役１年６か月の有罪判決を言い渡しました。
大津１６人死傷事故は事故後ストーカー事件も起こしたから実刑
禁固だけどね 院長と違って81じゃあ逃げきれねえし
ああ、地検特捜部長だと、刑務所のなかでこれヤバくね >>1
面白いけど、単純に軽く痴呆入ってんじゃねーか？ >>70
白金台の医科研ではなく白金の北里研究所病院
弁護士の高級車が突っ込んだけど
人殺ししていたとは… 事故だろこんなの。
いつまでアクセル踏みすぎても平気な車を作らないのが悪い
アレだけ高い値段にして売っていて、カメラ搭載してるのにできないとかおかしい 皆さんもよくわかったでしょ、
日本の司法なんて所詮この程度、
下流国民の命より上流国民の生活の方が大事ってことだ。 日本の司法はタテ社会
先輩にモノ申す後輩なんて（笑） この人が現役時にムショにぶち込まれた犯罪者がまっているだろうね 無理な言い逃れすればするほど上級への不信感がふくらむのに、
上級もアホよな 何でクソ高い年金もらって生きてんの？若者を苦しめない為にも
早く死ね！ >>75
上級国民が執行猶予中に、軽犯罪犯すようにしかける仕事人頼むわw
>>78
こいつの乗っていた車が、最上級のセーフティパッゲージを装備したレクサスLS
誤発進防止や自動ブレーキも付いていたけど、トヨタの仕様上、アクセル優先で突っ込んで行った
これに関しては異論は多いけど、裁判上トヨタに瑕疵はないとの判断。 石川達紘ってのも汚ったねぇ老害だね。
日本を代表する老害の中の老害。
反省すらしないでトヨタのせいにしてる老害を代表する老害。 まぁ運転するときはなるべき事故起こさないように
歩行者の時は、故意でもないと轢き殺されない所を確保するように
これらを守って生活してくしかないわｗ コンピューターは絶対ではない。最後は人が操作するのだ』と聞いた。
だから自分がシフトをパーキングにいれときゃよかったんだろうが >>84
一部スポーツカーはGPSサーキット近辺と認識しないとリミッター外れないらしい
カーナビ、それもスマホカーナビでも
速度警告は出せるから情報として持てないって事はないはず
ただその手の情報外す改造は出るだろうね んだこの判決w
裁判官がおもいっきり忖度してんじゃねーかよ
加害者が真摯に反省して被害者とも和解しているならともかく
真っ向から反対してるわけだろ?
反省の意思はねーし、悪質だわ
これを実刑にしたら現役の上司に突かれるのミエミエ 何台もの車に衝突！十人近く重軽傷を負わせ止まつて救護どころでなく、逃
げ回り、妻子を轢き殺し逃げ回り、収集車に当たり制御不能でやっと逃げられなくなる！救護どころか携帯いじり！
こんなカスでもオメデタ弁護士が人権ガー！人権ガー！と喚き立て執行猶予！
で、また繰り返し、又犠牲者！巻き込み災難死者が出る！！
上級！勲章！持ってりゃノー逮捕！加害者天国！被害者地獄！ノーテンキ司法！ノーテンキ忖度ヘタレ警視庁！飯塚ルールを蔓延させるからこんなカスの増殖が止まらない！！
こんなカスが在籍してた学術も厚顔無恥の烏合の衆と思われても当然！！レベルが知れる！ まぁ時速100キロ超になるまでに普通は気づきそうだからな
車に欠陥があったと考えるのも仕方ないか
欠陥があったのかどうかは知らんが 時速100キロ超で約320メートル暴走。歩道上で堀内貴之さん＝当時（37）＝をはねて死亡させ、店舗に突っ込んだ
→執行猶予（事実上の「無罪放免」ｗｗｗ） 最後は人が操作するなら、結局あんたがやった事なんじゃないの？ >>79
このジジイは全く反省してないよね
それでも執行猶予ｗｗ トヨタの欠陥が明らかになったからのう落としどころは執行猶予やな
(^。^)y-.。o○
控訴して完全無罪まで争ったら
おもろうなるで 東京弁護士会から叩き出されて弁護士資格無くなって
勲章まで返還させられるんだからいいだろ。
被害者には保険金支払わてる。
次は飯塚幸三の番よ。 老い先短い老人だし懲役刑はそこまで望む必要は無い
ただし賠償金はガッツリ奪ってやれ まあ思いっきり逆張りレスしちゃうとだな
実際ちょっとかんべんしてくださいよ今のありかよ！？ってところで事故は
起きちゃうからな
ちょっとウダウダ言いたいことのひとつふたつもないような状態で漫然と事故
起こすやつのほうが考えようによっちゃおかしいわ
わしも幸いいままで無事故ではあるけど、いろいろ紙一重だったニ三の記憶思
いだすとやっぱそうだもんな 別によそ見してたわけでもないのに、前の車が
急ブレーキかけたものの、余裕でこちらも急ブレーキかけたつもりが嘘みたいに
ブレーキが思いのほか効かなくてあれよあれよという間に追突しそうになったりさ
なんか事故っちゃう時ってそんな感じじゃん 車壊れた？とか、俺が悪いのかよ今の！？
とか普通そんな感じだもん 若い娘と早朝ゴルフに行く途中だったみたいだけど
こんな年でもまだ性欲あんの？ くっそワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
人轢き殺して反省なくても執行猶予っておかしいやろ、これが上級クオリティってやつかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 飯塚もトヨタのせい言うてたな
ありがちな上級しぐさ 半島土人製のクルマなら多少はクルマの不具合ってのも判るけど、日本車でそれは無理筋ｗｗｗ
ドラエモンがなんとかしてくれるのキチと同じレベルｗｗｗ こういう上級国民の暴走は、
最上級国民の陛下が一言、「上級国民はその行いで持って一般国民の手本とならねばならない」と言ってくれるだけで済むんだけどな。 裁判所が仕事しないせいで、なぜか素人がケツを拭く「裁判員制度」ってものが出来たのに、
いまだに反省もなくこんな判決出してる無能な司法。 チッソとおなじ、
何十年何百年かけてもいいから
トヨタ社長に土下座を おうおう
トヨタはユーザー全員に、謝罪と賠償をしろよ 人殺しておきながら車のせいにして全く反省の意志もない人でも、上級だとこんな軽い判決になるのか… >>24
状況による。
例えば、ホテルから出ようとして、子供が飛び出してきて間に合わずとかいう場合は安全確認義務違反が認められても高確率で執行猶予がつく。
他方、生活道路を100キロを越す暴走したとか、歩道に突っ込んでそのまま走行を続け、歩道にいた人を複数はね、結果死人が出たという場合は一発実刑が
ほとんど。
今回のケースは検察幹部経験者でなければ実刑の可能性のある事件。
まあ、高齢者割引もあるから断定はできないか。 こんな判決が出るんだったらこれからいくらでも老害ミサイル（恐）で犠牲者が出るぞwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 1人死亡で腸液三年だから
2人お亡くなりになった
飯塚院長の場合では
腸液5年になりそう
この場合失効猶予はつきません>>1 >>1
飯塚様「私ほどの上級じゃない分際で真似を
するんじゃない」(●｀ε´●) ＞最後は人が操作するのだ
つまり全面的にこいつが悪いと 旅行だの飲食だので近所や趣味での付き合いなんてのもあって、上級ほど認める訳には行かないんだよなw 2人人を殺せば死刑なんだが>>1
飯塚院長はどうよ >>74
部下の手柄は上司のもの、上司の失敗は部下の責任。
まさにこの人種 MT車に乗れよ。
AT車だからこうなる。
MT車は間違ってアクセル踏んでも変速しないとスピードは出ない。 暴走ジジイが怖くて外出できない。働きたいのにハロワに行けない。 まだだ！
飯塚さんならやってくれる！
上級無罪サイコー！ >>152
老人「MT車は坂道発進でバックしてしまうから駄目」 ＞乗用車を路上に止めて降りようとした際、誤って急発進させ、時速100キロ超で約320メートル暴走
？(´･ω･｀) 検察官の定年延長したら、こんなバカじじいを雇い続けることになってたのか 自動運転化が悪いとは言わんが、やはりアホでも運転できる仕様になるのはちょっと。
下道で法定制限、高速でリミッター解除できる機能作れよ。 >約320メートル暴走
ブレーキ踏むの遅すぎだろｗ
しかも執行猶予付って
被害者の人権て >>9
上級国民用無罪を執行猶予と言うんですね
過失でも死んだら実刑しないとダメだろ これ君達や俺なら確実に執行猶予つかなくて実刑だよ。これより確実に運転手が悪くないのに交通刑務所入った人かなりいるよね >>3
自動車メーカーもそうだけど保険会社も60歳超えたら保険料異常に高くして70歳超えたら無制限強制加入で月額100万円くらいの対応してもいいと思う。しかも、年寄りは任意保険強制。事故をしたら人生が終わると思わせた方がいい。
と言っても乗る奴は乗るよね。逆効果かな。 執行猶予
事実上の無罪判決
人殺しは刃物ではなくクルマを使ってやれば罪に問いません、といっているようなものだ。 >>167
勲章のランクは２人とも瑞宝重光章で同じ。
最終官職は、飯塚は「通産省の特別の機関」である
工業技術院長で、外局長官と同等。
石川は、認証官である名古屋高検検事長まで登ったので、
役人的な格としては石川の方が上。 >>178
ていうかね、遊びの自家用車は猛烈な税金かけて良いと思う >>コンピューターは絶対ではない。最後は人が操作するのだ
それ以上に老人の記憶は絶対じゃないなｗ
最後は定量的な記録が物を言うのだ 上級云々ではなく過失致死が低い
遺族からしたら死刑にしてほしいだろうけど
相場がこの程度 もうどうでもいいんだよ。いっそのこと日本なんか滅びりゃいいんだよなー これ、オートパーキングブレーキ構造の問題でしよ
ブレーキ踏んで止まるとオートでパーキングブレーキが作動する
ギアはDのまま
アクセル踏むとパーキングブレーキが解除されて発進する
で、アクセル踏まずにドアを開けてもパーキングブレーキが作動していてギアはDのままで動かない
ここで間違えてアクセル踏み込むと急発進しちゃう
ということだったと思うけど 過失で人殺しても司法サイドの人間なら執行猶予つくのに、白バイに衝突されたバス運転手は一般人だから執行猶予無しの実刑 シートを一番深くにして駐車してたからアクセルにはそもそも届かんから急発進は車のエラーだって主張してたんやろ
普通の乗用車ならなんぼシート深くてもアクセルはおろかブレーキにも足届く思うんやけどどんだけ足短いねん ＞社会部記者が振り返る。 「車の暴走事故裁判でまさかロッキード事件を持ち出すとは思わず、
＞傍聴人も裁判官も唖然とした様子でした。自分の車も不具合があったと言いたかったのでしょうが、
＞今回の事案とは全く関係がありません」
この、「社会部記者」も、無知すぎる。（若いのか？）
この人は、当時東京地検特捜部長で、ロッキード事件の総指揮を採って、
田中角栄元首相を逮捕まで追い込んだ人なんだよ >>197
石川が特捜部長になったのは平成元年。
ロッキード事件のときの特捜部長は川島興。 へー人を殺しておいて執行猶予がつくのか
免許の更新の時に見せられるビデオでは交通刑務所に投獄されるという話は嘘なんだな ＞歩道上で堀内貴之さん＝当時（37）＝をはねて死亡させ、店舗に突っ込んだとしている
時制が逆。
店舗に突っ込むときに、この人を「車と店舗」に挟んだというのが正解
裁判記録見たけど、内臓が飛び出てたそうだよ
まあ、「はねる」という言い方しか書けなかったんだろうけどな。（トビラじゃないけど）
まさか「挟む」とは書けんしさ。 >>200
あなたは進行中の訴訟の記録を見ることができる立場なの？ >>1
人をひき殺した挙句におれは悪くないとうそぶいて執行猶予とか
大甘だなｗ >>1
たぶんだけど、このあと、「控訴」をしてくると思うわ。
というのは、飯塚もそうなんだけど、
「有罪判決を受けたまま、あの世へ行くわけには行かないんだ！息子や孫の末代までの
恥になってしまう！」というのが、こいつらが粘っている「モチベーション」だからねえ。 >>1
最後は人間が操作する
からアンタの責任が問われてるんじゃないのか
痴呆始まってんのか？ >>191
キチが増えたからな。
気持ちはわかる。 無罪だとトヨタの欠陥を認める事になるからな
(^。^)y-.。o○
執行猶予が落とし所や >>207
控訴しても勝ち目ないことは石川本人が一番よく分かってると思うけどね。 >>1
踏み間違いを認めなければ勝ち
今後は誰も踏み間違いを認めなくなる 老害の恐ろしいところは、最初は嘘でも時間がたつと本当にあったと思い込むんだよ >>1
執行猶予だから、いい「落とし所」じゃないのかな？
亡くなった人はかわいそうだけど、事故の経緯から見ても、「対人無制限」も出ているでしょうし。 >>14
ボケてくると自分を疑わなくなって人の意見にも耳を傾けないんだわ
身内にジジババいる人はみんな苦労しとるよ >>212
石川側反証に応えらたんか検察？
(^。^)y-.。o○ 福岡で病院にプリウスアタック掛けて「絶対にブレーキ踏んでました！」と主張したタクシーの運転手さんは禁錮5年6月
何でこんなに違う？ >>1
全く反省していないんだからもう少し重くても良い
死刑で こうなってみると、
老害を駆逐するためには
自粛・マスク・消毒なんかせずに
新型コロナウィルスに
思う存分活躍してもらったほうがいいのかもね >>1
このじーさんも、最初の報道で「さん」付けされていて違和感があったな。 人によって判決が変わるんならもちろん駄目だが
誰であっても同じ判決なら何も問題はない >>214
被告側証人
ドライブレコーダーなどの詳細なデータ解析をもとに「ブレーキシステムの不具合で車が勝手に発進、暴走した可能性がある」と証言した
(^。^)y-.。o○ こういう反省していない奴は執行猶予をつけるなよ。
もちろん飯塚もだぞ。
この判例が飯塚有罪の道に繋がってほしい。 いや、たしか、「２０代美女」（おそらくホステス）と、「ゴルフ」に行くために
白金台に車で迎えに来たときの事故らしいよ
で、車のトランクに女のゴルフバックを入れるときに、石川が財布を落としたかなんかで
ドライバーズシートに座ったまま拾おうとしたので、足に意識が行かなくて
そのままアクセルを踏み込んでしまったらしい 本人が罪を認めたなら禁錮刑も有りだが無罪主張とかいう奴には懲役刑を科せよ
まるで罪の意識がない >>197
89年に特捜部長になった石川が76年のロッキード事件の
捜査を指揮した？何を言ってるんだ、このバカは？ https://i.imgur.com/GixmAVx.jpeg
当初はアクセルとブレーキを踏み間違えたって言ってたよねえ
まあ元東京地検特捜部長ならこんな判決になるか >>227
石川側証人 (^。^)y-.。o○
元独立行政法人「交通安全環境研究所」（現独立行政法人自動車技術総合機構）リコール技術検証部リコール技術検証官
事故車の発進時のドライブレコーダーが記録した車速、加速度を詳細に分析。物理法則に従ってGPS信号によるドライブレコーダーの表示データ自体の誤差を修正した。その結果、鑑定書が急発進の根拠とした加速度表示「0・21G」は「0・1126G」になった。これは、クリープ現象で発進したときの加速度に相当する、とし、警視庁の鑑定書は不正確で信用できないと指摘した。 >>232
だからアクセルとブレーキを踏み間違えたと認定されたからこの判決なんだってば。
石川の主張が認められたら無罪だぞ。 >>233
ちなみにこの石川側証人元日産エンジニアは
あの 上級国民飯塚様からのご紹介や
(^。^)y-.。o○ こういう老害はどんどん殺せ
まともな老人はいいけど老害は生かしておいても迷惑でしかない >>228
オートパーキングブレーキが作動中だった
ギアはDでも動かない
ドアを開けても動かない、クルマから降りても動かない
アクセルを踏み込むと、ドアが開いたままでも急発進する
こういう構造だった
これはクルマの欠陥 >「若い頃、ロッキード事件がありまして――」 唐突に自分語りを始めた
森さんの辞任会見と一緒だね べつに飲酒運転では無かったから、こんなもんだろうな ＞量刑は
(^。^)y-.。o○ 一般人なら即逮捕されウンコの穴まで 調べられるが……… Ｄのままブレーキホールドが解除されて動き出してあわててブレーキ踏む
のはよくある
それを左足でやっちゃったんだろう
裁判では自分はシートを倒していたから脚が届かないつってたようだけど
プロだから成立しそうな言い訳を構築したんだろうな 悲しいけど、自動車運転処罰法違反（過失致死）は80%の以上の確率で、初犯なら執行猶予つく。
なんなら、ひき逃げしても執行猶予がついた例もあるくらい。
自動車メーカーも車が売れなくなるから、厳罰化に基本的に反対。 >>238
そういう仕様(というか大抵の車はドア開状態でも発進するだろ)である事を理解せず、
Dのまま降車しようとした時点で過失あり。
てかABHを過信して、普段からやってたんだろうな。 ブレーキホールドの状態からドアを開けたらギアはPに入るべきで、Dのままアクセル踏んで動き出すのはクルマも悪い
こんなブレーキホールドはない方がいい ブレーキ保持機構はあくまで運転補助装置だからな
運転中に運転席離れるのがアホなので過失には違いない >>247
バカ防止策が講じられていなかったんだから、クルマだって悪いんだよ
Dのままブレーキペダルから足を離しても動かない
ドアを開けてもDのまま動かない
ここでアクセル踏んだら動き出すんだぞ >>251
過失には違いない
でも、クルマも悪いと俺は思うけどね >>1
執行猶予付きが忖度 for 上級ってこと？
あと、いくら各種検証が必要だからって地裁判決までまる2年ってのはなあ(´・ω・｀) 老害は人のせいにする
自分の責任を認めないと良く分かった >>252
車の設計思想も時代に即して変化する。
確かに今の車はABH作動中にドアを開けるとPに入る。
恐らくこの事故も思想変更のきっかけの一つになっただろう。
でもその時の思想はこうだった。己が扱う機械の仕様を理解しておくのはユーザーの責任。 ブレーキホールドってのがあるなら、ドアを開けたらギアは自動車でPに入らないとダメだろ >>1
飯塚委員長は核が違うからな
こんな小物と飯塚を比べるのもおこがましい ブレーキ保持機能があるからといって、
そのあと、焦ってアクセルを踏み続けて、１００ｍ以上、時速１００ｋｍｈで走行したらしい
（最後は、人を車と店舗の間に挟んで、圧死させて止まったが）
これは明らかに過失だろう
(^。^)y-.。o○ 執行猶予付いちゃうのかｗ
これじゃ窃盗と変わらないないじゃないか。 操作ミスで轢き殺したなら誰でも執行猶予になるんですかね
遺族に補償するとかすればいいんですかね？
まずは公正なのかどうかと、公正であったとしたらその条件が知りたいね 車に異常はなかったって？
それだと殺しに行ってる可能性もあるか
それにしても店舗に突っ込んでそれなりに本人は無事って
トヨタやるな よく分からんけど、普通人轢き殺しても執行猶予で済むもんなの？ >>260
シート後一杯で寝てる
女きてトランクあけてドアもあけて外に右足をだそうとする
アクセルに足がふれてクリープで動き出した
あわててハンドルにしがみついて左足でブレーキふんでとめようとしたら急加速
パニックになって手足つっぱりさらに加速
こんな感じでしょうな
パニックになるとほんと無意識に体支えようとつっぱるから どうも車両事故関連は不可解な判決が多くて戸惑う。
別に司法の連中は普通にさばいてるだけだと思うが。 >>266
過失致死の初犯なら大抵は執行猶予。
余程の重過失(飲酒とか極端な速度超過とか)が認められた場合は別だけど。 前科が無くて良かったな
飯塚が前科があるというウワサはどうなんだろな こういう判決や飯塚事件、ブタ数百頭盗難事件不起訴とか見てると裁判制度の見直しが必要な時期に来ていると思う。
裁判はあくまで国家が犯罪者を断罪するもので被害者の復讐ではないのはわかっているが、このままでは社会規範の崩壊が起きそう。 2018年1月、群馬県前橋市で運転中に意識障害に陥り、通学中の女子高校生2人をはねて死傷させた
川端清勝被告（88）は、一審で無罪になったにもかかわらず、この日の控訴審で代理人弁護士を通じて、
「私を有罪にしてください」と陳述
まさか東京地検の部長までやった人間が
自分は無罪なんて思わないだろ >>275
プリウスの人はまだ「踏んだ」というところは認めているけど
このレクサスの人は踏んでない（踏めない）と完全否定だからなあ
自分は無罪（になりたい）と思ってるはずですよ 飯塚は悠悠自適な生活送ってんのに逮捕早いなw
重大過失事故の方が死ぬまで自由に暮らせそう あーあ、こんな上級小物で執行猶予ついちゃったら、
同じく無罪主張で上級大物の元院長も執行猶予は100パーやん。ワンチャン無罪もあるな元院長なら
やっちゃったね、裁判所。 一般人で初犯なら人を引き殺しても危険運転とかでない限りまず実刑はないぞ
それが日本の法律 ロッキード事件の時の特捜部長だから当時は国民的ヒーローだった人
退官後は優雅に各種大企業に天下りして高額報酬を得て金は有り余っていた
車と女が趣味だったようで毎晩のように夜の街に繰り出してたらしいな
ホステスなどに昔の栄光をチヤホヤされるのがたまらななかったのだろう
まあ、こういう事故さえ起こさなければ特に問題は無かったのだろうけど、
これで勲章はパーだし夜遊びももう出来ない寂しい晩年になる
死なせた人を思えば当然だけどね >>279
「死亡人数」も考慮されるからな
例えば、ある事故で、たまたま３人が信号待ちしてて、そこに突っ込んでしまった事故があった
これは重罰になってしまった。
もし、信号待ちしてた人が１人だったら、執行猶予だったろうに。 そら無罪ルートは車の異常だけだし
でもこんな事言う奴は轢殺の最高刑にすべき 実刑にしろ。裁判でも争っていて全く反省してなかっただろ？改悛の情が見られない。実刑で問題ない。 >>280
まぁねー、それを悪用して計画殺人が毎年あちこちで発生してるけどな。
ヤミルート通じ高額な報酬で動く実行犯がターゲットを車ではね殺しておいて
初犯・わき見若しくは居眠り運転ってことで裁判では余裕の執行猶予。
もちろん実行犯と被害者に接点は無いから完全にわき見or居眠り運転事故として終了 人を撥ねて殺して執行猶予とは？えっ？被害者は死に損なの 一般人の場合 犯行を認めない→反省してない→実刑
上級 犯行認めない→微塵も反省してない→でも執行猶予
上級は違うわ そもそも走れる状況で離れようとしたのが間違いやろ
Pに入れてサイドブレーキもしてればこうはならんわ 逆に自動車で人を轢き殺したら一発で無期懲役or死刑になったら
自動車に乗る奴いるんだろうか >>290
Dのまま降りる人って想像以上に多いんですよ
ググると事故例もいっぱいでてきて眩暈しますよ 米国じゃ交通事故で死者を出しても裁判で不利になるから謝ったら負けとか言って米人は日常でも謝らないらしいけど本当？
この人とか池袋の人は米国育ちなん？ 轢き殺すほどの不注意とスピード出してる老害は沙汰されそう >>197
いやまあ、仮にそうだったとしても
だから何だって話だろ
ロッキード事件など本件にびた一文関係ねぇってんだよ >>246
別に悲しくとも何ともない
誰だって、加害者になってしまう可能性はある
そういう社会を許容しているのだから仕方ない
万一、交通事故で人を殺めてしまった場合
確実に刑務所に入るような世の中になったら
運転手はいなくなってしまうし、今の世の中は成り立たない 執行猶予の理由は示談が成立してるかららしいので第三者が怒っても仕方ないような >1
＿＿＿
ヽ.＝＠=ﾉ
<丶.｀∀´> 間違いない ﾆﾀﾞ～♪
/|￣У ﾌ.ヲ >>297
∪＝◎=|
〈＿フ__フ >>281
ロッキード事件のときはまだペーペーだった。
特捜部長になったのは平成元年。 重過失が無い限り交通事故では執行猶予が付くのはわかるけど、
こうやって無罪主張するような恥知らずは執行猶予付けない運用が必要だと思う 上級無罪ｗｗｗｗｗｗｗｗすげぇな
日本はすごい差別国家だったｗｗｗｗｗｗｗ >>303
無罪主張することを重罰の理由とするのはダメだろ。 人を轢き殺しても執行猶予で無罪と同等
日本も中国と変わらんな 飯塚とデスマッチやらせて生き残った方を死刑でいいと思う 執行猶予ww
実質おとがめなしやんか
上級はいいねー
轢き殺しても刑務所にすら入らなくてよし >>303
「罪を認めて反省している」事を酌量の材料にする事はある訳で、
逆に言えば罪を認めていないから酌量無しでこの判決とも言える。
実際、禁固3年の求刑に対して判決も禁固3年。
執行猶予を別にすれば満額回答だし。 >>308
まあ、交通死亡事故だと、飲酒とか逃げるとかの悪質な案件で
なければ、上級国民でなくても大概は執行猶予付くけどな。 >>235
お前は他人をねたむ前にお前自身のゴミそのものの人生を何とかしなさい（命令形）ｗ
【朝鮮漬 ◆A9o2GkvA8V2Wは無職なだけではなく、寝ている時間以外5chに張り付く出来損ない。】
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1611452164/431
大量に書き込めるのは土日だからと主張。
ところがこいつの書き込みの前平日を全て確認すると、、、
http://hissi.org/read.php/newsplus/
"◆A9o2GkvA8V2W" 検索結果
１月18日（平日）まともに空いてる時間４時から８時のみ
１月19日（平日）まともに空いてる時間２時から８時のみ
１月20日（平日）まともに空いてる時間３時から８時のみ
1月２１日（平日）まともに空いてる時間２時から８時のみ
１月22日（平日）まともに空いてる時間３時から１０時のみ
一週間寝ている時間以外5ｃｈに張り付いてコンプレックスを解消しようとしているのに、
それが裏目に出るのってどんな気持ち？
ねえねえ、どんな気持ち（ＡＡ略）ｗ >>1 車に欠陥があるなら検察をあげて証明させろよ。
特別に使っていいからさw >>310
そもそも求刑が禁固3年の時点で、執行猶予が前提になっているんだよ。 >>303
こういうのが通用するのはお隣の国ですが
見習いたいんですか？ ヒットマンは車を武器にしろと言ってるようなもんだなこれは 執行猶予付きは甘すぎる
100キロ超で320メートルも暴走とか人殺し以外の何ものでもないよね >>1
高齢者が運転するクルマに「だけ」不具合が発生して
人が亡くなるほどの重大事故につながるのは偶然なんですか？ ＞'01年に62歳で退官し、東京・赤坂で弁護士活動を開始すると、生活はさらに派手になった。
＞「本人が『これからが自分の青春だ』と話していました。夜は銀座のクラブをハシゴして、
＞タクシーを呼んで最後は自宅のある鎌倉まで帰る。これがパターンでした。
＞もっとも、酒が好きなわけではなく、口に含む程度で酒の場が好きなだけ。ダンディな
＞雰囲気で難しい話はせずにバカ話をする。
＞ホステスに頼られて、男女のトラブルを解決したこともありました。当然、モテていましたよ。
＞チヤホヤされるのが楽しくて高級クラブに通っていたのでしょうね」（知人）
＞「石川さんの家族もつらいと思います。奥さんは大物弁護士の妻という感じではなく、
＞いたって普通の主婦です。
＞子どもは二人、息子は広告代理店、娘はNHKに勤務していると聞いています。
＞まだ学生の孫たちはショックを受けているでしょうね」（前出・石川氏の知人） しかしハイブリッドやら電動カーばっかだな。このての事故が。 プリウスの人のもそうだが
過失による事故はだれでも起きうるわけで
私刑じゃないんだから DとかNのままクルマから降りようとして自分のクルマに轢かれる人はかなり多い
今回の例はブレーキホールド機能のせいでドアを開けてもアクセルペダルを踏み込むまで動かなかった
普通なら、ペダルから足を離したら動き出す
ブレーキホールドがあるならドアを開けたらPに切り替わるべき 当然、控訴だな、最高裁まで頼むぞ！
控訴棄却はつまらんので裁判やって、裁判費用を全額請求だな！ >>320
子どもは二人
息子は広告代理店
娘はNHKに勤務している
と聞いています。 犯罪者の味方はからガチの犯罪者にランクアップしたのか
処刑しろ 踏んだだけで100km出るとかGTRも真っ青だな！踏み込み続けたなら分かるがこれは車に欠陥があったとしか説明つかんだろ？ 人殺しておいて、この程度の罪で済むなんて…と、感涙しながら被害者家族に全力謝罪しないといけない話なのに
私も被害者とか…
で、執行猶予つきとかもう苦笑いもでない
これが日本か… ＞「凄惨な現場でした。被害者の方は内臓が身体の外に出てしまっていた。加害者は額から
＞血を流していましたが、これほどの事故にしては出血が少ないと感じました。
＞高級車だったからなのでしょうか。
＞商店街の他の目撃者が彼に声をかけたら、すごく横柄な態度で『早くここ（車内）から
出してくれ』と言われたそうです。被害者が亡くなった認識があったのかは不明ですが、
＞その態度はどうかと思いました」
＞事故を起こす直前、石川氏が運転する車は交差点近くに停車していた。そこで女性と
＞待ち合わせしていたのだ。
＞「加害者と待ち合わせていた女性に話しかけて、事情を聞いたんです。
＞『ゴルフに行くために、迎えに来てもらったんです。トランクが開いたので
＞ゴルフバッグを積もうとしたら、いきなり車が発進してしまいました。私は
＞追いかけたのですが、車が家に突っ込んでいて……』と声を詰まらせました。
＞女性は髪が長くて、20代半ばのきれいな人でしたね。」 どう考えても８０過ぎの爺さんの脳みそとその辺走ってる車のコンピュータなら爺さんの脳みそのほうがバグあるだろうしな >>328
ブレーキだと思い込んだらこんなもんだよ
しかも高齢者だし >>328
かつて日本車では２８０馬力規制というのがあったが、今は何の規制も無くなったからな。
この人が乗ってたレクサスの最上級車は５００馬力を超えるはず。
日本の公道でこんなパワーが何の為に必要なのか。
こんな化け物を８０歳の爺さんが乗ってるという事実。恐ろしいよね。 老人にこんなパワーのある車を売ったという点は、デーラーにも落ち度があるのかもしれない。 なんで俺が踏み間違えたのに車の前にいるんだ！
けしからん！！ こいつが特捜部時代に捜査した事件はすべて洗い直す必要があるな。エン罪がぞろぞろ出てくる可能性がある >>328
不安定な姿勢でパニっくになると手足突っ張るしかなくなるのよ
自分もなったことがある
1秒か2秒で復帰して足外したけど
そこがアクセルであろうとなかろうととにかく踏ん張って体を安定させたくなる
本能的に 交通事故の裁判は基本的に甘めだからこんなものだろう
免許取り消しは厳しくいかれることが
おおいけどな ID:ZTihvsFN0は、デタラメと出典なしのコピペを書き散らかし。 くだらねえ
「出典」とか、論文を書いてるんじゃねえんだ、こっちは。
コピペ検索でもしてろ。 >>1
最後は人が操作する
いやお前が操作ミスしたおかげで人を轢き殺してるわけだからお前が悪いんじゃん >>342
じゃあスピードに対するGは？あの距離で100km以上で突っ込んだんだよね？そのスピードで前進すればかなりのGでシート側に体はもってかれ足は自然と離れるよね？ >>320
退官デビュー
ジジイになってから不良化したツケだな 後輩検事たちはこの人の罪を厳しく追求したのだろうか
そこに手心は一切無かったのだろうか >>345
出典はなくてもいいけど、ウソはいかんよ(笑) 機械がぜったいじゃないのなら
人間の誤りも大きいだろ 機能しない司法
もうどうしようもない上級国民天国
日本って恥さらしな国だね >>138
そうか？操作ミス系の過失だから実刑は元々難しいんじゃね？
まぁ、「私も被害者」発言は被害者に失礼過ぎるけど。 >>356
受信料のように常態化してしまうと、最高裁で国民の権利まで剥奪されてしまう国 ホント上級って特権の塊だな
マーダーライセンスあるんだもんな >>293
MTでも再度甘くて転がる例はたまにあるしな。
1かRに入れる癖がないと >>356
お前らが言ってるのは上級国民は相場に合わなくても実刑にしろって話で
それに従った方が司法は機能しなくなるがｗ 人を殺しても上級なら無罪。
こんな国で子供を作るべきではないです >>368
すみません。記事読んでなかった
池袋の方はあれだけど これ、退院が決まってた患者さん（被害者）を、ゴルフに同伴する女の子を迎えにきてた加害者が200m前から暴走して殺したんだよね
女の子のゴルフバッグを積む時に無精せずにエンジン切ってから積み込めば良かったのに
治した患者さんが交通外傷で瀕死で戻ってきた、北里研究所病院のお医者さんもさぞや無念だったと思う 交通違反で官僚が捕まった場合、名刺を見せれば「敬礼」で終わる。
これ本当の話。 自分は間違ってない、という気持ちが強い人ほどブレーキと間違えてアクセルを
踏み続けてしまうんじゃないだろうか、そして一部はその勢いのまま裁判へ向かうのかもしれない 何言ってんだ
ばかまんこの脊髄反射みたいな屁理屈を言うな >>61
おまえが煽りにいってこいよ相手が手を出してきたら勝ちだぞ >>373
３分後に即否定
あなたは何者？
なぜ、当たり前のことがニュースになるのでしょうか？ >>379
執行猶予だと実質無罪というのは意味不明。
実質も有罪だよ。 >>383
飲酒運転とかひき逃げとかの大きな過失のない交通事故なら、
死亡事故でも普通は執行猶予がつく。 この爺に100％過失ありの死亡事故なのに執行猶予とかふざけた判決だな。こういう事件は陪審制でやるべきだよな。身内に甘過ぎだろ。 上級公務員だから退官後に勲章もらってるよね？
誰でももらえるのだが >>390
量刑相場では、この場合は執行猶予がつく。 たしかにあのレクサスで自動ブレーキが効かないってのは変だよな。 全く悔悛の情なしでも執行猶予か。
「人を転してみたかった」さんは高級車に乗ってフルスロットルゴーすれば実質無罪になるね。
この国の法曹関係もうダメだ。
ついでに放送会も。 通常は過失ありの死亡事故なら、交通刑務所行きのところ、高齢だから刑務作業免除はともかく、執行猶予付きとか遺族からは不満が出るだろな。
何せ地検が地検OBでかつ元特捜部長を起訴するという身内への求刑だからな。こういう事例は陪審制とかの方がいいよな。陪審制なら必ず収監されるだろ。 >>9
人を殺すなら車に限るからね
あわよくば車の不具合ってことになるし >>390
>>395
日本ては陪審は導入されていない 上級国民は無罪を主張できるからいいね
下級国民はその場で逮捕だから 少年法が未だにアレだったり、いじめによる他人の人生や生命破壊がそもそも罪にもならなかったり、この国の法律バランスは異常なレベルでおかしいからな
いじめで他人を殺すよりもうっかりエロ画像を１枚手に入れてしまう方が社会的に重罪なんていう恐ろしいバランスで、客観的やら公正やら言えるのかね >>9
馬鹿。普通、一人死亡で示談してたら、罰金だぞ。
禁錮だと執行猶予ついてても、石川が弁護士続けられなくなる。
石川には重い判決。 >>370
この車、1500万するレクサスで自動ブレーキついてたのよ。
トヨタ車、ひどいだろ。トヨタ、糞。 >>395
故意ではない交通死亡事故の初犯なら普通は執行猶予。 女と一緒にいる前で車急発進させて男性にぶつかったんだよな
それで事故ったあともかっこ悪すぎたのか喚いて醜態晒してたらしい >>410
無罪主張が認められなかったという点で完全敗北だろうね。 >>394
一般人が同じように無反省な態度を示したら、まず交通刑務所行は確定だよ
そこは勘違いしない方がいい
法の下の平等など、実際には存在しないと考えてくれ 検察審査会の強制起訴制度は検察が不起訴にしたのを起訴する制度だから、こんな風に起訴を一応して求刑も禁錮でわずか３年というものだと、機能しない制度だよな。
裁判官は求刑以上は通常は判決してはいけないから、求刑に問題があるのを是正させるべきだよな。最低１年は塀の中に入らせないと。裁判員裁判の対象事件にもならないし、制度に欠陥があるな。 >>413
> 裁判官は求刑以上は通常は判決してはいけないから
そんな規定はない。 車の異常は証明されたの？
日常点検してないとかの整備不良じゃなくて？ これと池袋の事件とセットなのかな？
これが認められたらあっちも同じく車のエラーに仕立て上げる予定とか？ >>400
福岡プリウスタクシー暴走事故のタクシードライバーも車が悪いと無罪主張。上級だけじゃないよ。 飯塚メンバー「あああああああああああああああ！！！！！！！！！！！ﾌﾞﾁｭﾌﾞﾁｭﾁｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭ！！！！！！ﾌﾞﾂﾁﾁﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾁｭﾌﾞﾁｭﾌﾞﾁｭﾌﾞﾁｭﾁﾌﾞﾘﾌﾞﾘ！！！！！！！！！！！」 >>388、>>392
ただし、それは被害者が１人の場合ね
被害者が２人、３人、４人～５人となってくると、話が違ってくる
（これって、加害者側には運としか言いようが無いがね）
例えば池袋やと、２人が死去している。 >>417
セットだとしても司法からのメッセージは逆の意味でしょ
「できるだけ寛大な判決にしてあげますから無罪主張みたいな無駄な抵抗はおやめなさい、飯塚さん」 量刑に問題がある場合、それを是正させる制度が日本にはないんだよな。裁判官が自己判断で重くしたりするくらいでさ。
こういう検察の身内の事件で量刑が軽い場合、検察審査会の強制起訴制度も使えず、裁判員裁判にもできず、泣き寝入りだろう被害者は。 >>422
量刑に問題がある、って誰がどう判断するの？
お前の気に入らないってだけじゃないの？ クソが。
メーカーのせいにして、逃れようとすんな！ 本当に不具合あったから執行猶予付いてるんだよな？
レクサスやべーな たしかアクセルペダルには足が届かないはずだって主張していた人？
そこはどう判示されたのかな。 >>424
人によって処罰感情が違うからこそ陪審制がある。民意が反映される制度の方が公正になる。お前の子どもが爺の過失運転で殺されて、その上執行猶予で現実には自由に暮らせるとかなったら、それで納得できるのかという話だ。お前は納得できるんだろw >>1
すげえな飯塚の影響だろうけど飯塚の判決が確定するまでこんなことが起こりまくって
飯塚の名がどんどん定着していく、勲章授与式に毎年思いだす >>434
ですね。執行猶予の5年間みたいです。年なので、実質引退に
なってしまうでしょう。 東京地裁マジでゴミだな、検察控訴しなかったらもっとゴミ >>439
起訴されてるから有罪判決になってるんだが。 上級は優遇されるって前例が出来たから波に乗っちゃうよね 高齢化社会だから80歳は働き盛りなんだろ
反省してないし刑務所入れておけよ >>366
相場に合わない？
ふざけるな。
狂った裁判官の持つ相場感なんざ
頼りになるかいボケが。
反省もしない糞犯罪者は求刑通りでいいんだよ >>446
求刑も判決も禁錮3年、求刑通りの満額判決じゃん。 >>446
狂った一部愚民の感情で裁くのがいいのか？ >>447
執行猶予なんざイラねぇ
そのままぶち込め
>>450
己が狂っていることに気づかない裁判官よりマシだな >>178
馬鹿すぎるな
何でも他人事なんだろうな 元院長かと思ったら別人かよ
出世する人間って皆こういう思考回路なんだろうな >>451
感情論は韓国でお願いします
日本には合わないよ >>454
感情に突っ走ったら求刑以上にするわ
日本に合わないんじゃなくてお前に合わないだけ 歩道歩いてて車が突っ込んできて命を奪って執行猶予付き
いつまでこれやるの >>455
飯島愛とまちがえてないか
ヤツは飯塚だ おかしな判決
アクセルに足が届かないのに車が急発進したんだよ？ 多重の、ひ○逃げ、なんだろうね。
既に逃げていたのでしょう。そしていまも。ゴキ○リのように。 私の世代と見るや、暴力をして良いと思うのか、
攻撃してきた人が多かった名残のように思えた。>>1 さすがクズ老害老人極めだな
上級がそろそろやられる日が毎日毎日有りますように
クソ老人はさっさと苦しんで死ね
いらねーわ >>402
81歳に弁護士辞めろというのが重い判決？笑わせんなw こいつも飯塚も否認している悪質なケースだから
一般人なら逮捕なのに野放し 罪を認めようとしない人に、何故執行猶予を付けるのか
量刑の重さで執行猶予の有無を決めるのはおかしいよ >>412
嘘つくなｗ
法務省の犯罪白書では平成30年の過失運転致死の検挙2898件中、正式起訴されたのは
1352件で過半数は裁判すら開かれん。
執行猶予なしの実刑は75件で全体の３％以下。
殆ど交通刑務所になどいかん。 禁固3年、執行猶予5年は常習犯でもなく職業ドライバーでもなく、死者1名の
単純な過失運転致死（ひき逃げや飲酒運転などではない）では最高クラスの
刑罰なんだがこれで軽いと言っている奴は自分や家族が事故った時にはちゃんと
実刑判決を求めるんだろうな？ >>476
このスレで騒いでいるバカは、あなたの指摘するような事実とか
>>473が指摘しているようやデータには興味ないよ。 >>2
それは別の話だろ違う人違う事件違う車
気分で混ぜるのやめろ トヨタ関係ばっかりだよな 上級の癖に外車も買えないのか >>1
無罪主張の時点で「反省していない」と見做して重い判決が出るのかと思ったら
法曹三者の身内意識からなのか随分と軽い判決で済ませたんだな
やっぱり日本の司法は中世だな
日本の法曹の信頼性は地に堕ちた >>483
軽いどころかこの場合なら最高クラスの重刑だが。
陰謀脳は調べもせずにデタラメばかりだな。 まあ態度はかなり悪いけど、普通の過失交通死亡事故と考えればこの程度の判決だろうな。
愛人とゴルフに行くルンルン気分で間違えてアクセル踏んで事故起こしたのに、車が悪いと主張しただけ。
車は悪く無くて、自分の運転が悪かったですと主張していたとしてもそんなに変わらない判決だったと思う。 報われねえな。妥当な判決下せねえならもう辞めちめえよ。
私刑で同等の罰を与えた方が余程手っ取り早く妥当である。 >>473
うわ甘過ぎｗ
やっぱり司法は腐ってるね >>490
なんでもかんでも刑務所にぶち込めばいいというものではない。 人を殺して執行猶予なのが不思議
自動車は差別なのか？ >>492
なにが不思議なの？過失致死どころか殺意認定された
殺人事件でも執行猶予がつくことはざらにあるんだけど。 >>487
いや普通どころかかなり重い判決だよ。
普通なら示談も成立してるから略式で罰金刑せいぜい50万ぐらい払って終わり。 >>496
本件では本人が無罪を主張しているから略式手続きにはならないね。 >>497
うん、だからかなり重い判決になってる。
執行猶予付きとは言え、検察の求刑に対して満額回答の禁錮3年の判決になったのはそのせい。 検察の組織自体の性根が
骨の随まで腐ってる証拠だな
早急に全辞職させろ
有罪率99.7%とか絶対王政か？ >>499
有罪に確信が持てる事件のみ起訴するんだから、そりゃ有罪率が
高いのは当たり前のことなんだけど？ 執行猶予って何か罪を次に侵さないと刑は執行されませんだから、一般人にとっては無罪と同じ >>501
弁護士の欠格事由になるから石川さんにとっては重いけどね。 飯塚もそうだけど 車の故障だって言うなら年齢別での同じ故障を証拠としてあげないの？
老人が運転する車が故障するってそんなの通じるの？
老人が運転すると壊れる車ってなによ >>501
だったら過失運転致死はほとんど無罪という事になるな。
それならこの件の扱いを云々するのも間違いだ。 >>186
車も免許もないやつはどうやって生活してるの 日本の再生には自動車利権複合体（＝カーマフィア）の壊滅が必要。 >>513
検察官が控訴せず被告人だけ控訴なら、
一審より重い刑を課すことはできないよ。 >>1
人ひとり殺して執行猶予？
なんの反省もしてないのに？
そんなバカな 示談成立しててこの判決か
これを考えると反省もなく示談も全くしてない飯塚はほぼ実刑確定だろうが上級勲章の威光くるか？ >>516
勲章なら石川は飯塚と同じ勲章持ちだからねぇ。 車道と歩道の間に下のようなガードパイプがあったけど、それをなぎ倒して金物屋に突入してた。
亡くなった方も、まさかと思っただろうな。
https://pds.exblog.jp/pds/1/201101/30/93/b0066893_18214273.jpg >>507
＞また上級無罪か？おかしくねえか
禁錮3年、執行猶予5年を上級無罪と呼ぶのですね。
合田政市氏のように逮捕されて不起訴の場合は、下級有罪ですかね？ 無罪判決出すとトヨタの欠陥を認めた事になるからのう(^。^)y-.。o○
落とし所としてはこんなとこや あまり周知されてないが、この石川達紘は、飯塚幸三よりヒドい。
20代の女と早朝秘密ゴルフに出かけため、その女と待ち合わせいているところだった。
被害者を踏んである最中、何らの救護措置もせず、車の中でじっとしていた。
事故に気付いた周囲の人たちが懸命な救助作業をしている最中、車の中でガラケーかけていた。
周りの人があまりの不誠実さに怒鳴り声をあげたと言われている。
さらに飯塚幸三と違って、全く怪我もしていないのに、なぜか一年近く逮捕されなかった。 高齢者が事故起こしたら、その場で車ごと射撃訓練に使え。 >>521
> なぜか一年近く逮捕されなかった。
いや、最終的にも逮捕されてないんだけど。 年齢別「事故を回避する自信」のアンケート結果。
高齢者ほど「自信あり」ｗｗ現実とは逆。
不具合は、お前らの脳だ。
https://pbs.twimg.com/media/Cw_p3x5UQAAu855.jpg
そんなゴミ世代が優遇され、若者が虐げられている現実。
70代はもらい得、独り勝ち。若者の負担酷すぎ。
http://i.imgur.com/IBCPJWe.gif >>521
右足をドアに挟んで暴走していたのは監視カメラなどの映像で分かっているようだし
この人が書いてるが骨折怪我程度で済んでるのが奇跡的だろ。
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1613369216/323
323ニューノーマルの名無しさん2021/02/16(火) 03:00:33.92ID:22Mg2Ofg0
283
それは挟まれていたと言ってるからそういう風に書いたんだろ
実際に挟まれていて骨折で済む可能性なんて奇跡しかあり得ない >>523
禁錮3年、執行猶予5年を上級無罪で
合田政市氏のように逮捕されて不起訴の場合は下級有罪ですよねｗ >>297
それは誤っている
運転は事故を起こさない前提で成立している
判断ミスで人を殺す可能性があるような人間は運転してはいけないことになっている
交通事故の量刑が軽すぎるから重くすることで運転が責任がでてくる
運転を生業とする職業の責務が重くなり そこに価値がでてくるのだよ >>529
人をワンチャン轢き殺しても懲役刑にすらならない今の状態と、
轢き殺してしまったら過失だろうが殺人罪が適用される状態だと
運転における責任のレベルが違いすぎる 後者が本来あるべき姿
事故を起こすかもしれない人間は運転してはいけないことになっているというのは
建前でもなんでもなく ガチでそうなっているのだから そのことを重罰をもって規定しなければならない >>529
昔の死亡事故の加害者の刑は今よりはるかに軽かったですよね。
略式起訴で罰金30万円だったというのを何度か聞きました。
死亡事故の死者が年間1万5千人ほどいて複数殺す加害者もいるだろうが
加害者も1万5千人近い数がいて、それら全てに実刑とは現実的では
なかったというのもあるかも知れません。
昔、人を殺すなら自動車を使ってやれというのを何度か聞きました。
私はヤクザでもなんでもありませんけどねｗ >>532
ダガーナイフで殺されるよりトラックで殺された方がマシというのはあるかもしれません。
被害者本人は死んだら同じですけど。
加藤智大がトラックで殺した被害者遺族には任意保険などから一人あたり6千万円～7千万円支払われましたが
ダガーナイフで刺し殺された被害者遺族には3百万円だったかの犯罪被害者給付金だけ。
同じ日に同じ犯人に殺されて、この違い。 >>521
嘘をつくなよ。
石川も足を骨折しているぞ。 >>520
流石睡眠時間以外5chに張り付く臭いデブの引きこもりは歪んでおるのｗ
【朝鮮漬 ◆A9o2GkvA8V2Wは無職なだけではなく、寝ている時間以外5chに張り付く出来損ない。】
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1611452164/431
大量に書き込めるのは土日だからと主張。
ところがこいつの書き込みの前平日を全て確認すると、、、
http://hissi.org/read.php/newsplus/
"◆A9o2GkvA8V2W" 検索結果
１月18日（平日）まともに空いてる時間４時から８時のみ
１月19日（平日）まともに空いてる時間２時から８時のみ
１月20日（平日）まともに空いてる時間３時から８時のみ
1月２１日（平日）まともに空いてる時間２時から８時のみ
１月22日（平日）まともに空いてる時間３時から１０時のみ
一週間寝ている時間以外5ｃｈに張り付いてコンプレックスを解消しようとしているのに、
それが裏目に出るのってどんな気持ち？ 車の故障で無実を主張と飯塚と全く同じだから
これ飯塚にも適用されるんだろ
人を殺してこれで執行猶予が当たり前とか異常事態だわ >>537
法定刑は7年以下の懲役もしくは禁錮、または100万円以下の罰金。 >>538
飲酒運転とか轢き逃げでなければ、過失致死の初犯は
普通は執行猶予がつく。 >>542
だから執行猶予が5年もついたってことでしょ
認めてたら何年か短くなってる >>542
自分には過失はない、と主張することは不当でもなんでもない。 執行猶予がつこうと弁護士の欠格事由にあたるから退会だな これを必死に擁護してるのと話が噛み合うはずないわ。
そやつらは検察、特捜が間違いを犯すわけはない、彼らは常に正義である。
というのが意識の根底にあるわけだから。
俺はこれまでの検察、特捜のやらかしの事実を踏まえたうえで
奴らは間違える、時に犯罪を作り、時に罪状、求刑を意図的に操作するという思いあるわけだから。 >>549
これまで犯罪作っとるやん
その他でも特捜なんか負け続きだし >>549みたいな事実を知らずにドラマの見過ぎかなんかしらんが
僕たちの検察が間違うわけない
特捜は正義なりって思っちゃうのがいるのは嘆かわしいことだよ。 >>552
特捜部がどうのこうのって、この裁判には全く関係ないこと。 >>548
>>552
この事件は特捜部が捜査したわけでもなんでもないんだが… 執行猶予？おかしくね？これ裁判員制度機能してねえの？ 自動車運転過失致死事件で、被告人が無罪を主張している
ことを踏まえた適切な求刑であり、裁判所の判断も適切。 >>556
裁判員裁判の対象となる事件ではない。
>>558
上級国民でなくても普通は執行猶予が付く事案。 いや全然反省してないなら平民だと執行猶予付かないんですけど >>560
ちゃんと判例を調べたり司法統計とか参照した上で言ってる？ 当時２７，８の女性とゴルフに行くところだったんだっけ。
弾き殺されたひとは、腕のいい職人さんだったかな。
入院先の病院から、外出を許されて買い物に出てたんだっけ。
レクサスとシャッターの間にはさまれて。痛かっただろうね。 wikiみたら昨日まで載ってなかったのに載ってるな
どうせ消されるだろうけど
飯塚の件がwiki載ってないのは有名だが
熊澤英昭はwikiに殺人犯であることが載っていないのはあまり知られていないであろう。 あまり表には出てきてないけど、こいつは銀座のホステスとゴルフに行くとこだったんだよ。
で舞い上がって、人を死亡させた。
全く反省してないし、何とか実刑にしてもらいたい。 >>566
あまり表に出ていないであれば
ホステスとお盛んだった以上にそもそもこのニュース事態があまり表にでていない
特捜とマスコミはズブズブゆえ >>569
過失致死で起訴されても普通は執行猶予。
殺人だってそもそも起訴すらされないことが多い。 >>570
それでは交通刑務所がある意味がない。交通刑務所を廃止しろよ、え、おい。
刑務所なんて、こんな東京地検の悪逆犯罪者をぶちこむためにあるんだろが >>552
TVドラマはＧＨＱのインフォメーションプログラムにすべて服従してるシロモノだからな
ＧＨＱの腰巾着・トウキョウチケンを清き正しきスーパーヒーローにでっち上げている次第。 人殺しといて車のせいにして罪を免れようと延々と引き延ばすのって
実際は二倍殺すような感じで遺族に苦痛を与えるね
せめて交通刑務所じゃなくて一般刑務所に行かせるべきでは >>572
過失運転致死で検挙されるのは年に三千人ほど。
そのうち実刑になるのは3％以下の75人程度だ。
過半数は裁判すら開かれずせいぜい略式の罰金だぞ。 >>531
そういう法律の闇を利用して「合法」殺人をしてハリウッド美女と高級リゾートでゴルフをする外道がたくさんいるのに
東京地検などヤクザ司法は率先してそういう外道の模範になっているんだな。 >>578
悪しき慣例だねぇ
法曹界の人間ってのは前例主義だから
盲従するばかりでいつの間にか自分たち
が肥だめに落ちていることに気づかないのかな？ ニュー速ってこのレベルか？
スレタイからして、悪魔満々だろうに。 >>564
農林水産省という日本の食を守護する役所の人には（厳しいという意見もある）懲役刑を科している。
しかしＧＨＱがバックの東京地検の輩には懲役を科さない。
前者は一軒家に住ませて駐車場や賃貸物件で生計を立てさせる準備をしていたなど
情状酌量の余地がかなりあった 糞だな。
普通にドライバーの糞ミスによる殺人なのに。
上級国民は皆吊し上げ喰らえ。 損害賠償も大した金額じゃないだろうな
80代の貧乏老人に轢き殺されたら終わりだな 恐いのは、殺人って言葉を平気でスルーしてるって事。
たいした違いじゃないだろ、て。
スレ立て人のスケベ心だろうな。 しかし5ちゃんねるの荒廃化もヒドイな。
世紀末的だよ。
ネット掲示板と言う事にするか。 >>587
現行刑法ですら故殺罪は法定刑の幅を広くして執行猶予の余地もあるようにしている。
故意過失の区別にとらわれずに犯罪行為の態様をしっかり精査して規範的評価をするのが近代刑法の肝だ
故殺と過失致死を峻別するのはあまりにも古臭い暴論で道義的責任論の小野博士にすら笑われる。 80以上の高齢者の運転は怖い
80過ぎたら家族や周囲に迷惑かけないよう、自主返納するのが筋だと思うが？ 「故意は死刑・過失は無罪」と言う中世司法暗黒にピーリオドを打ったのは他でもないクルマだ。
クルマによる過失致死を重く罰する必要に直面したドイツ司法・法学界が長年苦心して過失藩の理論を作り上げていったのに、
世界から中世の司法と今も言われる日本の司法はそういう法律学の苦労を一切無視しているよな だいたいこの手の、小難しくして、もっともらしくした、詐欺論法を展開してくるから。
オレオレ詐欺って。 老人,とくにＧＨＱの手下老人が若者を殺すのはよいことで
カネの無い若者が,逃げ切ってる金持ち老人からおこぼれを貰うというのは死刑だと言いたいのかな 老人の車だけに
異常が起こるのは
なんか理由があるのかな >>595
裁判自体は2年だね。
事故があったのが2018年2月、起訴されたのが2019年3月、
初公判が2020年2月、結審が2020年11月、判決公判が今月。 重大事故起こすのはきまって池沼か老害なんかの脳みそ異常者
脳みそがまともじゃない奴に運転させたらデタラメな運転になるに決まってる
このへんスルーしまくる国会議員はどいつもこいつもバカなのか？ これで中央大学もこんな代物を育てていた学校と言うことでさらにランクが下がるよな 大体電車バスが完備してるトンキンに住んでいる連中で、車を乗り回している奴はヤンキーか少しおかしい奴が多い。
例えばあおりをする奴を求めて意味もなく道路をうろうろる爆走するような連中が多い >>596
日雇人夫やってるような小学生低学年程度の知能の人には
死亡事故やると実刑になると思わせない無茶な運転するから
そのように脅すようなことを運転免許の更新講習で言うようだが
実際は以下のような判決がでる。
無能で役立たずだと検索しようとする知能も能力もないので
死亡事故だと実刑になると思ってる奴が多いのでしょう。
https://news.yahoo.co.jp/byline/yanagiharamika/20200804-00191565/
『青信号で横断歩道を渡っていた歩行者や自転車が、車にひかれて死亡――』
こうしたニュースを目にするたびに、
『死亡事故を起こした車の運転手には、きっと実刑判決が下されて、交通刑務所に入ることになるのだろうな』
そう思っている人は多いのではないでしょうか。
しかし、現実はそうではありません。
今年7月、名古屋地裁岡崎支部と東京地裁で、刑事裁判の判決が相次いで下されました。
いずれも青信号の横断歩道上で起こった死亡事故でしたが、裁判官はそれぞれの加害者に
「禁錮３年、執行猶予５年」という判決を言い渡したのです。 こいつやってること飯塚と全く一緒だし、
飯塚以上に車の故障のせいにしてるのに
なんで飯塚ほどニュースにもならないし、叩かれていないんだ？
飯塚の判決が出る日には日本中大騒ぎになるだろうし
執行猶予判決なんかが出たらネット中、祭りになるだろうに、
この事故は小さくしか取り上げられないし、ネットでも話題にならないよな
やっぱり被害者の差か？
この事故は37才の平凡なおっさんが死んだだけなのに対して
飯塚のは、幼くてかわいい子供、美人な奥さんが死んで
夫が泣きながら遺影もってメディアに出まくってるからなのか？ そう遠くないいつの日にか
石川さんの主張が認められるときが来ると思うんだ
"And yet, it moves（それでもトヨタ車は動いている）" >>580
むしろ過失の事故は寛刑化が進んでいる。
飲酒や煽り、ながらのような故意の場合は厳罰化し、過失の場合は刑が軽くなるのが
最近の傾向だぞ。 >>604
被害者がメディアに出まくって騒いでいるのは大きいでしょうね。
(でないで騒がない方が変だという気もしますけど、それは良いとして)
小学生の列に突っ込んで、小学生の男の子一人撥ね殺した老人は
不起訴になりましたが、あまり騒がれませんでしたね。
騒ぐ騒がないというのはメディアが意図していて愚民が操られてるだけのような気がします。
愚民は所詮はやることなすこと愚かだと思います。 >>607
この事故よりも桁違いに悪質な飲酒してひき逃げ死亡事故だってしばしば報道されるが、
ここで騒いでいる連中はすぐに忘れるしな。
元官僚というだけでマスコミは飛びつくし煽られるバカが出て、明らかに同様の事故の
中でも重い刑罰なのに「上級無罪」とか妄想する。 レクサスは欧米でリコールした。
そのまま使ってるのは日本人だけ。 >>608
チョット調べれば分かることを調べる知能も能力もなく
そのように妄想して「上級無罪」ですしね。記憶力は極めて乏しい。
脳が御不自由なのでしょう。文字は読めての脳は猿に近いのかも。 都市部は75歳を過ぎたら免許証返納でええやん
上級市民様ならタクシー使えよ >>611
若い頃は多忙で免許を取得する暇がなく運転手つきの自動車に後部座席に座って移動
老人になって時間ができ免許を取得して自動車を運転することが嬉しかったそうだｗ
普通と逆なんだよな。昔は運転が好きでサーキットに行って走ったが
今の私なら運転手つき自動車やタクシーで移動したいｗ 歳を取ると運転してても
自分が不可解な挙動をしてるのに
少しずつ気づいて行くもんよ
飯塚もそうだけど
衰えた自分を絶対に認めたくないだけ >>178
法律は昭和20年代生まれが決める。
それが多数決の民主主義。 >>59
執行猶予5年は重い。
普通、示談成立で行政罰。 レクサスLS500hを買う金で、外資メーカーの同クラス車を買えば良かったんだよ。
レクサスを買うのが悪い。
他メーカーならドアを開ければ左足でアクセルに触れても動かない。
＞出川は「安全にかかわる車のシステムに不具合があるかどうかの問題軸でとらえると」と断ったうえで、
＞事故車が「ドアが開いた状態で発進したのは不具合といえる」と証言。
＞外資系メーカーなど4社の社名をあげ、「シフトポジションがDレンジで停止しているとき、
＞ドアを開けると自動的にシフトがパーキングに切り替わる仕組みを（それらの社は）2014年には採用した。
＞事故は2018年2月に起きた。（トヨタは）著しく遅れている。もし前職にいれば、
＞保安基準対象ではないのでリコールではないが、改善すべきだと国交省に報告する」と述べた。
＞ 第3回公判に検察側証人として出廷したトヨタ自動車お客様関連部主査の吉田一美は、レクサスLS500hが
＞その機能を採用していないことについて「車両を後退するときにドアを開けて直接目視をされるという
＞使い方をされることもあるので」と証言している。 痴漢でも認めなければ懲役だよ
冤罪の人が懲役を終えた後で無罪になってただろ >>610
ネットで公開されている法務省の犯罪白書すら読まないからな。
それで「一般人はみんな実刑」だとか頭のおかしい事を言い出す。 韓国の暴走車の動画見てると止まってるのにいきなりエンジンの回転数が上ったりしてるんだよなー
あれはさすがにコンピューターの誤作動が原因だろ。 検察のこの罪状と求刑は狂ってるは
元上司がそんなに怖かったのか
日本を滅ぼすためにお前は検察を選んだんか
まーそうなんだろうな くたばれ検察
最初からCIAに入社しとけ
国籍にかかわらずそんな能力ないから所詮は検察どまりなんだろうけど これ半分は車のせいなんだが、トヨタには一切おとがめなし >>1
クルマじゃなくてオマエが異常なの。何度言ったらわかるのかしら。 2人殺して執行猶予・・・
刑務所へぶち込めよ。刑務所で反省させろ。 >>625
そう言うのは簡単だわな
具体的に指摘しろ、馬鹿だから無理か 遺族どんな気持ちなんだろな。犯人が公の場で「私も被害者」とか抜かして反省すらしてないのを目の前で見てるとか光市のドラえもんと同じじゃねえか。酷すぎる。 >>633
死者一名で前科もなく職業ドライバーでもない、もちろん飲酒やひき逃げでもない
単純な過失運転致死では最高クラスの刑罰なのに、無知が勝手に妄想するだけ
なのがよくわかるな。 >>632
過失運転致死だけでは正式起訴されて裁判が開かれるのですら半分以下。
執行猶予無しの実刑判決は3％以下だ。
殆どは実刑などならん。 しかし、これで前例出来ちゃったもんな
死亡事故起こしても、執行猶予つく可能性
激高になったな >>636
だったら、なぜ、交通刑務所なんて
存在してんだよ
殆ど実刑にならないんだろ？ >>642
前例もなにも、昔から死亡事故で執行猶予がつくことは多い。 てめえが100%悪い死亡事故なのに執行猶予とかこの国は終わってる >>643
それは確かに疑問やな
人殺して執行猶予がつくなら
つかないのはどんな場合やねん という話
危険運転致死とかかな >>646
法律的には「人を殺した」のではなく「過失で人を死なせた」だよ。
それに、殺人罪でも執行猶予が付くことはある。 ただ、三菱のリコール動画見ると一応車の異常も考えて捜査しないといけないんだろーなとは思う >>649
こういうバカってなにも理解していない(笑) ＞『コンピューターは絶対ではない。最後は人が操作するのだ』と聞いた。釈迦に説法ですが、そのことを申し上げたい」
つまり己が悪いってことだよな？ >>643
そりゃ危険運転とかひき逃げとか飲酒だとか悪質なものは実刑判決が出る可能性は
あがるからな。
そういうものがないただの過失運転致死は初犯で職業ドライバーでなければ、まず
実刑は出ない。 >>645
禁固3年執行猶予5年はこの事故だったら、考え得るほぼ最高の刑事罰だぞ。
だいたい交通死亡事故なんて「小便したくてコンビニ前に飛び込んだ」「夜釣りをしようと深夜の駐車場を横断した」
とかそんな下らない理由で起きるものがごまんとある。 人殺して事実を認めず、反省ゼロでも執行猶予の判例が出来たということか >>655
殺したのではなく死なせた。交通死亡事故で執行猶予付きは
とくに珍しいことではない。 >>657
自分が運転する車が暴走して人をはねたという
事実については争っていないけど？ >>657
過失があったことを認めた上で、過失はあったけど
それの何が問題なの？」と開き直ったのならば、
反省していないと非難されてもしょうがないけど、
過失はなかったと主張することは、無反省と非難
されるようなことではない。 >>659
容疑を否認することは倫理的に非難されるようなことではない。 >>660
君は質問をはぐらかす術は身につけているようだが
質問に答える誠意、道徳を学んでいないね。 >>662
この種の事案ならば被告人がいわゆる上級国民でなくても、
執行猶予が付くのが普通。 がんばって上級国民になったのに、路傍の石の下級国民に足を引っ張られた私こそが被害者、そういう話だろ 全く反省をしていない人間に執行猶予を付けてはダメだろう。三上順裁判長は愚か者だ。 >>664
「反省ゼロ」というあなたの見方の誤りを指摘してるだけ。 >>671
全面否認ではないよ。過失はないと主張しただけ。 >>673
過失の意味を知ってる？
知ってれば過失がないってことはどういうことを言ってるかわかるよね 二頭の馬に両足それぞれ括り付けて思いっきり走らせるとか、投石の中歩かせるとか
古来の処刑導入しようよ 被告人の主張を全て退けた上で求刑に対して満額の
有罪判決だから、かなり厳しい判決だよ。 車メーカーは何かお咎めあったの？
本人は執行猶予だし、結局誰の責任なんだ？ >>678
有罪判決だから、事故は被告人の責任という判断。
執行猶予の有無は関係ない。 >>1
こいつ自身が長年検事をしてきての行動なわけだから、
「客観的に見て一方的過失で人をひき殺しても罪は認めちゃダメ絶対」ってことなんだろうなあ。
勉強になるなあ 重過失でよかったんちゃうかな。
検察が元上司にまともな罪状、求刑を出来るはずもなく
というか、そんなわかりきったことを語っている俺が馬鹿かもしれんな >>671
全面否認というのはこの場合は「自分は人をはねていない」と主張した場合だ。
この裁判では人をはねたことそのものは認めつつ、それは罪に問われるモノでは無いと
主張しているのだから一部否認だ。 >>682
せっかくID変えたのに我慢できなくなっての返レスいいって
君は検察が間違えるわけないの宗教なんだから
俺と噛み合うはずがない >>681
初犯で職業ドライバーでもなく死者が一名の過失運転致死で禁固3年、執行猶予5年はほぼ
考え得る最高刑だぞ。
飲酒とかひき逃げとかの要素無しで、これより重かった例があるならあげてくれ。 >>685
たしか半ケツ状態かなんかでアクセルだろ
普通じゃねえと思うが >>681
事件そのものは普通の自動車運転過失致死事件。
それをなぜ重過失で起訴できると考えるんだ？ ムショ入れば示談金払えなくなるから泳がせた方が良いな
飯塚も >>686
アクセルとブレーキの踏み間違いなんだからよくある事故だ。 否認してたら「反省がみられない」「遺族感情を踏みにじった」とかいわれて実刑になる
だからみんな冤罪でも認めれば罰金で済むから受け入れてるのに
公務員は裁判で責任転嫁発言しても無罪ですかそうですか >>690
お前がバカだから無罪なんて幻影が見えるだけだ。 ID:Ab5qRw+00は結局のところ、「元検察幹部である
被告人が過失責任を否認した」ことが気に入らない
という感情論だけなんだろ？ >>692
感情論かどうかは
俺の疑問に答えてから決めてくれ 法務省の犯罪白書によると平成30年の過失運転致死の検挙2898件中、正式起訴されたのは
1352件で過半数は不起訴処分か略式の罰金止まりで裁判すら開かれない。
執行猶予無しの実刑判決は75件で過失運転致死全体の3％以下。
執行猶予だから上級国民とか言っているバカの理屈では過失運転致死の97％以上は上級国民
がやっている事になるなｗ ID:Ab5qRw+00は、被告人が無罪を主張することが
ケシカラン、という考え方なのかな？ 検察官は被告人が有罪であると主張し、被告人は無罪だと
主張していた。裁判所は被告人を有罪と判断し、検察官の
求刑通りの判決を下した。
普通にありふれた裁判だよ。 >>695
バカはあなたが指摘したような事実とか統計は見ないよ。
見たいものだけを見るのがバカのバカたるゆえん。 今年７０歳以上の高齢者は２０年前に氷河期世代を執拗にたたいていたからなあ。 氷河期叩きして氷河期レッテル貼りしてた連中が
今や飽き足らず氷河期世代を殺す。
わかるはなしです。そして人殺しはしていない、殺していないと
わめきちらす。
そりゃあいつらからしたら、氷河期世代は人ではないとしていたからなあ。
氷河期世代をいくら殺しても殺人罪を適用されないと今でも思っているのだろう。>>1 最近、車に興味を持ち始めたけど、TOYOTAの車は安全性は高いの？
車に詳しい友人は、スバルが良い、と言ったけど本当かな？
詳しい人教えて下さい。 >>701
もともと過失運転致死で殺人罪じゃないだろ。
お前の脳内法律がどうなのかは知らんが、日本では過失で何人死なせても殺人罪にはならないぞ。 これが初犯なら5年間犯罪無しで過ごせるだろうから無罪と変わらないような >>705
禁錮刑確定は弁護士の欠格事由になるから、
石川さんにとっては重いよ。 >>706
なにそれ、禁錮刑確定は弁護士の欠格事由なら
禁固刑確定求刑の刑事事案は誰も弁護士つかんじゃん >>707
何を勘違いしてるんだ？禁錮刑が確定したらその人は
弁護士になれないという意味だぞ。
禁錮刑が確定した事件の弁護人たる弁護士が資格を
剥奪されるという意味ではない。 >>708
なるほど石川は弁護士でもあるから言う意味かスマン この国のエリートの無謬性というのは深刻だ
社会的地位が彼らを狂わしてしまったんだろうか >>402
いつまで弁護士やるつもりだ７０でヤメロよ 思い違いでなければ普通の運転からの事故ではなかったと記憶してるが
いまも報道少ないが当時はもっと報道少ないから
ググっても当時の事故状況見つからん、根気強く探せばあるんだろうけど 人を殺して全責任はトヨタにありで望んで執行猶予
過失致死罪なら責任を他者に100％なすりつけても執行猶予になる前例を作ったわけだけど
これで満足なんかね
殺人実刑に即日保釈を認めた司法は >>713
被告人が過失責任を否認した事件で執行猶予付有罪判決なんて、
腐るほど事例がある。今回の裁判でなにか新しい判例ができた
なんて事情は一切ないんだけど。 なんで執行猶予がつくの！？ 反省なんて１ミリもしてないじゃないか。 >>705
執行猶予付きであろうと前科はしっかり付くのに無罪と変わらんて… >>713
> 殺人実刑に即日保釈を認めた司法
意味不明。実刑が確定したならそもそも被告人ではなく
受刑者だから保釈制度の適用対象ではない。 >>714
腐るほどあるなら一つ、二つ上げてくれ
殺人の過失否認で執行猶予の例を >>718
殺人ではなく過失致死事件だよ。そもそも殺人は
過失犯ではなく故意犯だし。 そもそも単純な自動車運転過失致死で示談済みの事故で、
禁錮3年の求刑に対して満額回答の禁錮3年執行猶予5年てかなり重い判決なんだがな。
これ過失認めてたらせいぜい略式で罰金50万払って終わりだぞ。 >>722
一審実刑判決だけど、控訴したため確定しておらず、
引き続き被告人の身分だから保釈許可されたんだけど。 >>723
よくそんな恥ずかしいこと言えるね
殺人罪有罪で即日保釈なんて北朝鮮でもありえんだろう司法だぞ >>725
俺に返レス付けろよチキン
併せてそこまでいうならお誰も答えない俺の質問に答えろ >>35
エンジンかけててもイイけど、ギアはパーキングにしろよ 自分の運転ミスだと自白してんじゃねーか
それも分からないくらいボケてんだろな TOYOTAに忖度した判決を地裁は出すよな…
そりゃ。
裁判所は政府の犬ばかりやろ。
岡口さんみたいな頭が良くて、さまざまな人の常識を受け入れられて法律で説明できる人を大事にしろや ふつうーに被告やっときゃいいのに、
検事の経験があって、法廷知識があったから、法廷戦術使いまくった結果
禁固３年、執行猶予５年という、最大限の重い判決にw
技に溺れる、てやつかコレが。 >>718
>殺人の過失否認で執行猶予の例を
この件を「殺人」とか言っている時点で何も分かっていないバカなのが明白だな。
そもそも殺人だったら過失ではなく故意犯だ。 >>741
普通ならこんなのそもそも裁判にすらならん。
略式の罰金止まりだ。 >>741
普通に過失認めて罰金払っときゃ罰金納付した時点で刑満了でフリーなんだよ。
罰金刑でも執行猶予付き禁固刑でも前科がつくのは同じだが、罰金刑なら納付してしまえば
その時点で刑は終わりだが、執行猶予の場合は期間が終わるまで収監されるリスクが残る。
どっちが軽いか馬鹿でもわかるよね？ 出ている情報を見る限りでは完全に人為的ミス（アクセルの踏み間違い or 意図せず踏んでしまった）だと思うけど、
クルマの方ももうちょっとなんとかならないのかとは思うよね。
ドアが開いた状態で急加速して100キロに達するのは明らかに異常だろうし、自動ブレーキシステムだって付いているんじゃないのか？
1500万を超える最高級車でその程度のシステム設計が出来ていないのは安全に対する意識が薄いと糾弾されても仕方ないと思うわ。
そもそもにおいてクルマは、「進め」のアクセルと「止まれ」のブレーキが同じペダルを踏むという操作で行い、しかもペダルが並んでいるってのは設計上のミスだよな。
特に「進め」がペダルを踏む動作なのは、緊急時に足を踏ん張る人間の特性からも危険なシステムだと予見できる。
100年も見直さないのはメーカーの怠慢だろ。 車が暴走した、ブレーキが利かなかったと言ってるのはきまって老人
つまりそういうこと >>10
飲酒等の重過失が無ければ執行猶予付くの当たり前 こんなやつらが鬼の特捜とか威張ってるのか
カスだな >>750
過失の有無を争うことがなぜ重罰の対象になるの？
被告人が防御権を行使しただけのことだ。 >>754
だから有罪判決、しかも検察求刑に対して満額じゃん。 >>739
８０歳で自動車を運転するということは未必の故意に当たる。 こいつは示談で遺族と和解成立してるから執行猶予がついたが遺族に敵対行動をとって示談金どころか謝罪すらしない飯塚は当然実刑だよな？ 検察なら、車の異常の証拠を挙げなければ、たとえそれが真実でも裁判にも負けて社会的に抹殺されることはよく分かってるくせに
これまでも散々、そうした声を、証拠を、握り潰してきたんだろうな >>751
×老人にだけ不具合
○上級にだけ不具合
老人でも下級は容赦なくひっ捕らえられてます >>758
年齢からして公判中に被告人死亡で公訴棄却て可能性が結構ある。 >>716
隠居の年寄りには無罪と変わらんのんちゃう？ >>763
収監されようがされまいが、有罪は有罪。 >>763
収監されなきゃ無罪と一緒なの？
君の感覚なら罰金刑は無罪なんだね。 ていうか、この被告は隠居じゃなくて現役の弁護士じゃなかったっけ？ >>763
実際に痛くもかゆくもないだろうね
歩行者が死亡するような事故は実刑にするべきだと思う
何も失いもののない老人は「事故を起こしたら運転をやめればいいや」って感じで
運転を続けることにもなりうる
人を殺す危険性よりも自分の便利さで運転を続けてる老人は今でも多いわけだし >>767
だったら君が野党の事務所にでも行って
「死亡事故はみんな実刑になるように刑法を改正しろ」
と要求して政治運動したまえ。 福岡の暴走プリウスタクシーも最後までコンピューターの誤作動を主張して実刑になったのにね 相手がここまでキ○ガイだと、遺族がとっとと示談したのは逆に正解かもね。
松永さんみたいなことをやるのは、相当な精神力が必要。本当に頭が下がる。 >>771
あれは３人死んだから、最初から実刑は決まってたようなもん
今回は１人だから、執行猶予が付くのは相場で決まってる。 >>767
社会活動が限定される老人の場合、
執行猶予刑なんぞたいしたこと無いだろうなあ
働いたりあれこれ能動的に動く年代の場合、何かの拍子で違法行為をするリスクがあるが、
実質何もしない老人なら、そのリスクは低い 上級ってそれなりに若い時から性格の悪さ丸出しな奴多いしなw
そりゃ上級老人ともなると人を殺そうがお前らが悪いなノリだよ >>773
あと職業運転手だから罪は重くなるな。
過失運転致死での実刑はごく一部だが、職業ドライバーが複数の死者を出したら大抵は実刑になる。 >>732、>>733
いや北朝鮮でもありえんだうね
殺人罪実刑有罪判決後に速やかに保釈とか >>739
それは殺人罪だろ
人を殺せば正当防衛だろうと殺人だ >>518
>>232の画像を見ると、ガードパイプは倒れていない。
つまり、歩道を突っ走ったんだと思う。 ID:Ab5qRw+00 = ID:dfV/yfRf0の異常さwww >>777
判決未確定の被告人を勾留しないことのなにが問題なの？ >>785
そうだよ。求刑通りの判決だからかなり重い刑だね。 >>785
職業運転手ではなく、轢き逃げとか飲酒運転のような悪質性もない、
単なる自動車運転過失致死の初犯だから、執行猶予が付くのが普通。
その中で、懲役3年というのはかなり厳しい判決だよ。 悪事を見つけてたのに、自分の悪事には言い訳三昧ｗｗｗ
これが本性だから仕方ないんだがｗｗウケるｗｗｗ >>788
自動車運転過失致死で禁錮3年は重い方だけど。 なにわともあれ、捜査段階から黙秘などの、法廷戦術使いまくったカスに重罰がくだって納得。
いちおう法の下の平等が体現されたことも納得。 過失とはいえ
明らかに反省してない態度でこれは軽くないか？
実刑でいいと思うが >>791
検察の大先輩である石川の開き直りに現役検事の怒り爆発だろうね。 >>792
公判で無罪を主張したことは、罰を重くする理由にはならないよ。 まさかの飯塚勝ったらトヨタは売上爆下がりじゃん
トヨタが訴えるパターンか？ 法の判断の前に自己の運転能力や対応力の判断見誤って事故起こしといて
法廷戦術とか笑止千万だわなこれが日本のエリートの限界ですかね >>794
重くというより軽くする理由がわからん
禁固3年の実刑求刑だろ？
過失を認めて反省してるなら執行猶予はわかるけど
俺に過失はないって態度のやつに執行猶予？ >>797
過失はなかった、と主張するのは被告人の正当な権利。
検察官の主張に反論したら倫理的に非難されるの？ 九州の方で、タクシーがベンチに突っ込んだ事故は、近くの車のドラレコ映像にハッキリとブレーキランプが点いたとたんに急発進した様子が映ってたけどな。
あれももちろん踏み間違えで処理されたんだろ(笑)
急発進してるからEDRにもアクセル全開の記録しか残ってないだろうし。
おっと、でもこの国賊鬼畜元検事の奴は、ハンドル操作でかわしても無いわけだから、こいつが悪いけどな(笑) >>797
検察官が「こいつに過失がある」として起訴したら、
被告人は「いやいや、過失はないよ」と主張することは
許されないという考え方なのかな？ >>798
意味不明
倫理的に非難？
じゃあ今までの罪を認めて反省してるから軽くするってのはなんなの？ 貴族に轢き殺されるならコロナワクチンで死んだほうがいいな 被害者遺族には謝罪し、示談も成立しているのだから
執行猶予は当然だろうね。
過失の有無について争ったということを被告人に不利な
情状とすべき理由なんかないし。 CIAと結託して優秀な日本の政治家をワナにはめた極悪人じゃねーか
死刑台送りにしろ 事故当時はアクセルとブレーキを踏み間違えたと言ってたのにな
飯塚チャレンジしてみたかったんだろうな この事件の被害者は何かの病気で入院中だった。
退院を翌日に控え、病院近くのコンビニで買い物して戻る途中に会った事故。
即死で辺りには被害者の内臓が飛びっ散っていたそうだ。 >>809
レクサスLSに「引く」形のサイドブレーキなんかあるか？ 踏み間違い程度ですぐ100kmもでるのは
欠陥と言えなくもないかもしれない
高齢化だし発進時は数秒は低速とか考えないといけないかもな 車のせいだというならトヨタを訴えないと筋が通らない 執行猶予つくんだからこいつの勝ちだろ
試合に負けて尚武に勝ったようなもん
刑務所行かずにシャバで死ねる 飲酒で相手を怪我させた交通安全指導員のおじさんは交通刑務所に入ったぞ
ところが飲酒で相手を死なせたシャープの社員は入らなかった。 やはり上級国民は正義！
はっきりとわかんだね。
実に美しい国と言えよう。 100㎞まで加速するのって 踏み間違いでありえるか？
故障じゃないなら故意としか考えられない ドライバーの挙動を録画するドラレコが必要
バスにはついているんだっけ？ 刑務所が支那チョンら不良外人で満杯だからな
おいそれと実刑にはできないんだろ 100％メーカーの責任ということで裁判に臨みそれは違うと認定された。
でっ執行猶予。
今後、裁判でダメもとでこの手法をチャレンジするのが流行る可能性があるのではなかろうか。
自動車メーカーから訴えられることもないようだし >>821
もともとそんなの交通事故裁判の典型だ。
単にこの事故は被告が元特捜部長だったから大きく取り上げられただけ。 なにかこの裁判で被告人が特別なことを主張したと
思いこんでる>>821みたいなバカが多いな。 >>824
令和元年の過失運転致死の検挙2636件中、正式起訴は1252件で過半数は裁判すら開かれない。
執行猶予なしの実刑判決は58件で2％ちょいでしかない。
殆どは実刑判決など下らないのに「実刑がつかないのは上級特権」とか馬鹿な事を言う奴も多い。 ちょっと常識があれば、禁錮3年はかなり重い判決とわかるのにな。 自分は上級国民だと勘違いした耄碌ジジイの末路ですな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
