【上級速報】男性を轢き殺した元東京地検特捜部長・石川達紘(81)、「私も被害者」と車の異常による無罪主張も、執行猶予の有罪判決 [スタス★]
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東京都港区で車が暴走し、男性をはねて死亡させたとして、自動車運転処罰法違反(過失致死)と道交法違反の罪に問われ、無罪を主張した元東京地検特捜部長の弁護士石川達紘被告(81)に、東京地裁(三上潤裁判長)は15日、禁錮3年、執行猶予5年(求刑禁錮3年)の判決を言い渡した。
起訴状によると、2018年2月18日、乗用車を路上に止めて降りようとした際、誤って急発進させ、時速100キロ超で約320メートル暴走。歩道上で堀内貴之さん=当時(37)=をはねて死亡させ、店舗に突っ込んだとしている。
石川被告は1989年に特捜部長に就任。2001年に退官した。
共同通信 2021/2/15 13:37 (JST)
https://this.kiji.is/733905019475722240
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「私も被害者」レクサス急発進事故 元特捜部長の“放言”に裁判官もあぜん
文春オンライン2020/12/5(土) 6:12
文春オンライン
「若い頃、ロッキード事件がありまして――」 唐突に自分語りを始めたのは、自動車運転死傷処罰法違反などで起訴された元東京地検特捜部長で弁護士の石川達紘被告(81)。11月26日に東京地裁で行われた公判の最終意見陳述では、被害者への謝罪を早口で述べた後、ロッキード事件で関係者から聞いた話としてこう続けた。 『コンピューターは絶対ではない。最後は人が操作するのだ』と聞いた。釈迦に説法ですが、そのことを申し上げたい」 社会部記者が振り返る。 「車の暴走事故裁判でまさかロッキード事件を持ち出すとは思わず、傍聴人も裁判官も唖然とした様子でした。自分の車も不具合があったと言いたかったのでしょうが、今回の事案とは全く関係がありません」
続きはソースで
https://news.yahoo.co.jp/articles/dd85daeefdcb577051ff669a77c52496177df3ae >>732、>>733
いや北朝鮮でもありえんだうね
殺人罪実刑有罪判決後に速やかに保釈とか >>739
それは殺人罪だろ
人を殺せば正当防衛だろうと殺人だ >>518
>>232の画像を見ると、ガードパイプは倒れていない。
つまり、歩道を突っ走ったんだと思う。 ID:Ab5qRw+00 = ID:dfV/yfRf0の異常さwww >>777
判決未確定の被告人を勾留しないことのなにが問題なの? >>785
そうだよ。求刑通りの判決だからかなり重い刑だね。 >>785
職業運転手ではなく、轢き逃げとか飲酒運転のような悪質性もない、
単なる自動車運転過失致死の初犯だから、執行猶予が付くのが普通。
その中で、懲役3年というのはかなり厳しい判決だよ。 悪事を見つけてたのに、自分の悪事には言い訳三昧www
これが本性だから仕方ないんだがwwウケるwww >>788
自動車運転過失致死で禁錮3年は重い方だけど。 なにわともあれ、捜査段階から黙秘などの、法廷戦術使いまくったカスに重罰がくだって納得。
いちおう法の下の平等が体現されたことも納得。 過失とはいえ
明らかに反省してない態度でこれは軽くないか?
実刑でいいと思うが >>791
検察の大先輩である石川の開き直りに現役検事の怒り爆発だろうね。 >>792
公判で無罪を主張したことは、罰を重くする理由にはならないよ。 まさかの飯塚勝ったらトヨタは売上爆下がりじゃん
トヨタが訴えるパターンか? 法の判断の前に自己の運転能力や対応力の判断見誤って事故起こしといて
法廷戦術とか笑止千万だわなこれが日本のエリートの限界ですかね >>794
重くというより軽くする理由がわからん
禁固3年の実刑求刑だろ?
過失を認めて反省してるなら執行猶予はわかるけど
俺に過失はないって態度のやつに執行猶予? >>797
過失はなかった、と主張するのは被告人の正当な権利。
検察官の主張に反論したら倫理的に非難されるの? 九州の方で、タクシーがベンチに突っ込んだ事故は、近くの車のドラレコ映像にハッキリとブレーキランプが点いたとたんに急発進した様子が映ってたけどな。
あれももちろん踏み間違えで処理されたんだろ(笑)
急発進してるからEDRにもアクセル全開の記録しか残ってないだろうし。
おっと、でもこの国賊鬼畜元検事の奴は、ハンドル操作でかわしても無いわけだから、こいつが悪いけどな(笑) >>797
検察官が「こいつに過失がある」として起訴したら、
被告人は「いやいや、過失はないよ」と主張することは
許されないという考え方なのかな? >>798
意味不明
倫理的に非難?
じゃあ今までの罪を認めて反省してるから軽くするってのはなんなの? 貴族に轢き殺されるならコロナワクチンで死んだほうがいいな 被害者遺族には謝罪し、示談も成立しているのだから
執行猶予は当然だろうね。
過失の有無について争ったということを被告人に不利な
情状とすべき理由なんかないし。 CIAと結託して優秀な日本の政治家をワナにはめた極悪人じゃねーか
死刑台送りにしろ 事故当時はアクセルとブレーキを踏み間違えたと言ってたのにな
飯塚チャレンジしてみたかったんだろうな この事件の被害者は何かの病気で入院中だった。
退院を翌日に控え、病院近くのコンビニで買い物して戻る途中に会った事故。
即死で辺りには被害者の内臓が飛びっ散っていたそうだ。 >>809
レクサスLSに「引く」形のサイドブレーキなんかあるか? 踏み間違い程度ですぐ100kmもでるのは
欠陥と言えなくもないかもしれない
高齢化だし発進時は数秒は低速とか考えないといけないかもな 車のせいだというならトヨタを訴えないと筋が通らない 執行猶予つくんだからこいつの勝ちだろ
試合に負けて尚武に勝ったようなもん
刑務所行かずにシャバで死ねる 飲酒で相手を怪我させた交通安全指導員のおじさんは交通刑務所に入ったぞ
ところが飲酒で相手を死なせたシャープの社員は入らなかった。 やはり上級国民は正義!
はっきりとわかんだね。
実に美しい国と言えよう。 100qまで加速するのって 踏み間違いでありえるか?
故障じゃないなら故意としか考えられない ドライバーの挙動を録画するドラレコが必要
バスにはついているんだっけ? 刑務所が支那チョンら不良外人で満杯だからな
おいそれと実刑にはできないんだろ 100%メーカーの責任ということで裁判に臨みそれは違うと認定された。
でっ執行猶予。
今後、裁判でダメもとでこの手法をチャレンジするのが流行る可能性があるのではなかろうか。
自動車メーカーから訴えられることもないようだし >>821
もともとそんなの交通事故裁判の典型だ。
単にこの事故は被告が元特捜部長だったから大きく取り上げられただけ。 なにかこの裁判で被告人が特別なことを主張したと
思いこんでる>>821みたいなバカが多いな。 >>824
令和元年の過失運転致死の検挙2636件中、正式起訴は1252件で過半数は裁判すら開かれない。
執行猶予なしの実刑判決は58件で2%ちょいでしかない。
殆どは実刑判決など下らないのに「実刑がつかないのは上級特権」とか馬鹿な事を言う奴も多い。 ちょっと常識があれば、禁錮3年はかなり重い判決とわかるのにな。 自分は上級国民だと勘違いした耄碌ジジイの末路ですな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています