【航空自衛隊】米で練習機が墜落、2等空尉死亡 南部アラバマ州、同乗教官も [七波羅探題★]
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中日新聞2021年2月20日 16時41分 (2月20日 17時59分更新)
https://www.chunichi.co.jp/article/205583
航空自衛隊は20日、日本時間の同日午前8時ごろ、米南部アラバマ州のモンゴメリー空港から約3キロの地点で、20代の2等空尉が搭乗した練習機が墜落したと発表した。2尉と米空軍の教官がともに死亡した。
空自によると、練習機は空港に着陸しようとしていた。2尉は米国に留学中だった。事故の詳しい状況の確認作業を急いでいる。 自動車の教習所と違って、航空機の教官は命がけだのぉ〜 可哀想に
しかし今後の運営に課題ができたので無駄にはならないだろう 操縦ミスだろ
タッチ・アンド・ゴーの訓練中だったらしいけど英語力のなさで聞き間違えて手前で墜落だろ 陛下より賜りしこの機体、むざむざ失うわけにはゆかぬ! >>18
タッチ・アンド・ゴーの訓練中に空港の3キロ手前で墜落 >>9
二尉だから普通にエリートパイロットだな、教官もいるし操縦ミスも考えにくい
機体の故障かも まあ大変な仕事だよね色々と
手塩にかけて育成したエリートがこんなんで二人も死んじゃうわけですか F35も落としたし、日本人て操縦向いてないんじゃないかと思うことあるわ。
米軍と自衛隊の飛行時間当たりの死亡件数って知ってる人いない? T-38タロンだろ
これも結構な老朽機だからなぁ…… >>24
失速の可能性はあるが、ヒューマンエラーなのかは怪しいところ 空尉なのに、なんの訓練しにいったんだ?F35はもう日本にも入ってるだろうし、なんかあったっけ? 国を守るために賢明に訓練されていたことと察します。
ご冥福をお祈りします。
合掌 >>15
タロンはアメリカの練習機。
空自には一機もない >>23
パイロットで2尉って、事実上一番下っぱ
というか、最若手 20代で中尉かエリートだな貴重な人材だ
お悔やみ申し上げます >>28
馬鹿?
タロンは丈夫な機体でかつずっと使われていて、生産も続いている。
古い機体かどうかなんて現時点では分かっていない。 >>30
ドッグファイトの訓練なんかは日本じゃ騒音問題で出来ないだろうから
アメリカのほうがより実戦的に出来るだろ ヘレコプターのプロペラって確実にヤバくなったら取り外し装置とか作動できるようになればパラシュートで助かるんじゃないのかな >>30
定期的に自衛隊の士官はアメリカに留学している。
>>39
日本では基本的に海上でやっている。
日本でそう言うことができないなら、戦競で何やってると思うんだ?
間抜け。 >>41
馬鹿にはわからないだろうが、ヘリコプターの主翼はそれ自体がパラシュートの働きをする。
だから多くの場合、主翼を吹き飛ばしてゼロゼロで脱出するよりそのまま着陸する方が安全に生還できる。 >>40
まあ俺としてもその可能性が高いとは言わんよ >>38
とっくの昔に生産は終了している
知ったか嘘つき似非軍ヲタ屑荒らし エリートだろうが死んだらおしまいw
ただの税金泥棒のゴミでしたね(笑) >>36
最若手が米国留学させてもらってるんだからエリート路線じゃないの? >>23
戦闘機乗りは普通にエリートだよ
2尉なら新人に毛が生えた程度 訓練生でもう2尉なのね、戦闘機に乗るようになり部隊配備になってからの階級だと思ってた。 練習って構内のコースでやるんじゃないの?
いきなり路上教習? >>38
へー
タロンって生産が継続してるってどこの情報?
あとそんな優秀ならなんでT-7に更新すんの? プリーズ!
↓
フリーズ。エンジン停止だな
↓
墜落 >>21
オートパイロットのまま復航しようとしたとか?
まーいつかアメリカの再現ドラマにされるだろ 飛行機って危ない!ってなった時に急ブレーキ踏んで止まれないから欠陥乗り物 単純にダウンバーストなら事故だけどなぁ
些細なミスとか誤解とかつまらん整備ミスとか複雑だしね
123便だってしりもち事故の整備ミスが無かったら墜落する事は無かった訳だし >>20
する前に地面とキスした
機体トラブルか、速度速すぎたか これはもうダメかもわからんね、、ドカーンッグチャ アベシ >>72
T-4の後継機の件、政府には全く表立った動きはありません。
航空評論家の書く記事にはいろいろ候補が出ているようですが
T-4を再生産だ、グラスコクピットにするなど改良を加えよう
外国機をライセンス生産だ、いやいやそのまま購入したほうが安い等々 F-35Bの飛行訓練は、米国で行なっているのか?
或いは、F-35Aの飛行訓練も米国で行なっていたのか?
墜落事故以来、米国での訓練飛行は、より重要性を帯びているかも知れない
タロンとT-4の飛行性能に大きな違いはあるのだろうか? ノリとしてはエースコンバットで鍛えた腕前を見せてやんよって意気込みだったけど
実機のGに耐えきれず白目剥いてアヘ顔で昇天だったんだろうな 機体の原形は留めていたけど真っ黒に焼けてたな(-人-) 脱出する暇もなかったんか?ご冥福をお祈りします。貴重な国防を担うパイロットが! >>71
ボーイングのT-7が有力やろなぁ
第5戦闘機向けの練習機とか国産じゃ金と時間掛かるだろうし >>64
以前読んだ戦記物で旧日本軍のパイロットの人に
「飛行機と車はどっちが良いですか?」と聞いたら「車。バックが出来るからね」と返されたって話が載ってたな
逆に「車はお互い数十センチまで近付くから怖い。飛行機のほうがマシ」って答えたパイロットも居たと書いてあった エリートとそれを指導する教官
貴重な人材が二人も失われた YF-23に似てると思ったら同じメーカー製か
しかもYF‐23よりかなり古いときたもんだ
練習機として名機扱いらしいけどよくわからんな >>98
YF-23を知っててT-38を知らないって感じがよくわからんが
世間的にはそんなもんなのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています