【航空自衛隊】米で練習機が墜落、2等空尉死亡 南部アラバマ州、同乗教官も [七波羅探題★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
中日新聞2021年2月20日 16時41分 (2月20日 17時59分更新)
https://www.chunichi.co.jp/article/205583
航空自衛隊は20日、日本時間の同日午前8時ごろ、米南部アラバマ州のモンゴメリー空港から約3キロの地点で、20代の2等空尉が搭乗した練習機が墜落したと発表した。2尉と米空軍の教官がともに死亡した。
空自によると、練習機は空港に着陸しようとしていた。2尉は米国に留学中だった。事故の詳しい状況の確認作業を急いでいる。 >>36
最若手が米国留学させてもらってるんだからエリート路線じゃないの? >>23
戦闘機乗りは普通にエリートだよ
2尉なら新人に毛が生えた程度 訓練生でもう2尉なのね、戦闘機に乗るようになり部隊配備になってからの階級だと思ってた。 練習って構内のコースでやるんじゃないの?
いきなり路上教習? >>38
へー
タロンって生産が継続してるってどこの情報?
あとそんな優秀ならなんでT-7に更新すんの? プリーズ!
↓
フリーズ。エンジン停止だな
↓
墜落 >>21
オートパイロットのまま復航しようとしたとか?
まーいつかアメリカの再現ドラマにされるだろ 飛行機って危ない!ってなった時に急ブレーキ踏んで止まれないから欠陥乗り物 単純にダウンバーストなら事故だけどなぁ
些細なミスとか誤解とかつまらん整備ミスとか複雑だしね
123便だってしりもち事故の整備ミスが無かったら墜落する事は無かった訳だし >>20
する前に地面とキスした
機体トラブルか、速度速すぎたか これはもうダメかもわからんね、、ドカーンッグチャ アベシ >>72
T-4の後継機の件、政府には全く表立った動きはありません。
航空評論家の書く記事にはいろいろ候補が出ているようですが
T-4を再生産だ、グラスコクピットにするなど改良を加えよう
外国機をライセンス生産だ、いやいやそのまま購入したほうが安い等々 F-35Bの飛行訓練は、米国で行なっているのか?
或いは、F-35Aの飛行訓練も米国で行なっていたのか?
墜落事故以来、米国での訓練飛行は、より重要性を帯びているかも知れない
タロンとT-4の飛行性能に大きな違いはあるのだろうか? ノリとしてはエースコンバットで鍛えた腕前を見せてやんよって意気込みだったけど
実機のGに耐えきれず白目剥いてアヘ顔で昇天だったんだろうな 機体の原形は留めていたけど真っ黒に焼けてたな(-人-) 脱出する暇もなかったんか?ご冥福をお祈りします。貴重な国防を担うパイロットが! >>71
ボーイングのT-7が有力やろなぁ
第5戦闘機向けの練習機とか国産じゃ金と時間掛かるだろうし >>64
以前読んだ戦記物で旧日本軍のパイロットの人に
「飛行機と車はどっちが良いですか?」と聞いたら「車。バックが出来るからね」と返されたって話が載ってたな
逆に「車はお互い数十センチまで近付くから怖い。飛行機のほうがマシ」って答えたパイロットも居たと書いてあった エリートとそれを指導する教官
貴重な人材が二人も失われた YF-23に似てると思ったら同じメーカー製か
しかもYF‐23よりかなり古いときたもんだ
練習機として名機扱いらしいけどよくわからんな >>98
YF-23を知っててT-38を知らないって感じがよくわからんが
世間的にはそんなもんなのか 明日子供の誕生日でセスナ乗るんだけど
不吉だなぁ。
おまけに金けちって旧型にしてしまった。 未来設定の宇宙兄弟でT38現役だったような記憶がある >>1
スガ内閣が墜落する前兆だろうな
親子そろって金儲けするドクズ家族 >>103
タムの別家みたいにセスナやあいつみたいグラインダーで落ちるなよ どういう状況だったんだろうなぁ
教官が操縦変わる暇さえなかったってことか
あるいは機体の故障かな コインでも入れ替えか、上京先で、何か契約でもさせられたかなぁと 二十代か、もったいないな、しかし教官も大変だな
車ならそうそう死なないが、空ともなると
ご冥福を さすがにイジェクト機構あるよね
それさえ作動しなかった? >>91
墜落ていうより不時着炎上だね
なぜ射出しなかったのか 現役パイロットのトップって大佐(1佐)くらい?
流石に1佐で現役はないか。 「トップガン」訓練やってて墜落かよ。下手糞を戦闘機に乗せちゃ駄目だろ。
米人の教官にお悔やみ申し上げます。 毎日新聞のサイトだと約2年前から留学中だったとか。そんなに時間かかるの? ジェット燃料で焼死はつらいね
焼死体乗ったままの映像は痛々しい >>114
左官は基本飛ばなくなるけど有事の時には飛べませんとは言えないので
時々操縦忘れないように飛ぶ >>10
俺も近所でナンパしたおねえちゃんにタッチアンドゴー決めようとして墜落したわ
今では三人の子持ちです >>17
「それだけなんですか?2階級特進だけで、それだけでおしまいなんですか?」 2年前からアメリカで訓練留学だったみたいからいずれF35のパイロットになって、日本で教官になるエリートコースになってたかもしれん。 遺族の気持ちを想うと、本当に可哀そうやわ
無念だろうな
それに素晴らしい人材を失うことになり、本当にもったいないわ
心からご冥福をお祈りします >>116
パイロットだけじゃなくて航空戦術士も含めるとそれくらいかかる。 自衛隊はアメリカで練習してんのか
日本の飛行機を持ち込むのかな
それくらいなら日本で全部やればいいと思うのだが >>124
(#^ω^)なに?どういうことだ。
⊂彡☆)`ω´)スパンッ! >>17
避けられないミスなら昇進するけど
これは凡ミスだから無理 戦車でさえアメリカd訓練してる
砲撃訓練なんて日本ではできない
陸自の長距離砲なんて30キロ以上飛んでいくんだから
市ヶ谷でうったら横浜に着弾する
自衛隊は米国なしでは訓練すらできない 焼死はキツイなあ
衝突死の方が楽だろう
ポンコツあてがいやがって 地上からは脱出できないんだな
マクレーンは脱出してただろ >>119
エスコンにYF-23なんて出てくるんだ
なるほど 英語が理解できず誤操作かなwちょっと恥ずかしいなw F-5 タイガー
こんな操縦しやすい戦闘機を落っことすなんて、よっぽど下手やったんだなw パイロット1人育成するのに相当金かけてるだろ
脱出できなかったのか たぶんT38で飛行訓練とか偽情報だろうな
本当はF35で核攻撃の訓練やってたはず フライトレコーダーはついてなかろうから原因調査は大変そうだねえ
なんか会話とかはあったんだろうか 面白い話がある↓これに関係あるのか?
https://trafficnews.jp/post/85807
米軍なぜ改めてF-5「タイガーII」戦闘機を中古購入? 世界的にいまだ需要があるワケ
F-5=T-38
小型
軽量
低価格
メンテナンス容易
維持コスト低
T-4の後継機でT-38?
中身は… F-5AT(アドバンスド・タイガー) Jがつくかな?w
中等練習機と実戦機兼用可能でコストが爆安。 教官がついてて墜落なら教え方がよっぽど杜撰だったんだろう >>147 空自隊員が英語が苦手だった可能性のほうが高いなw
何かを理解できなくて、マヌケッた。 ごく一握りの優秀なヤツしか留学で操縦訓練してないよ
その他は日本国内で訓練してる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています