【コロナ不況】JR東日本 2022年度採用人数を約半分へ削減 JR西日本は新卒を4分の1以下へ [砂漠のマスカレード★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
来春入社予定の人たちです。
JR西日本「事業運営体制の見直しを図るため」
JR東日本は2021年3月1日（月）、2022年度の採用計画について発表しました。
採用人数は新卒と中途を合わせ約700人。これは、昨年2021年度の採用人数約1400人の半分程度です。内訳は総合職が約60人、乗務員や土木など現場業務に従事するエリア職が約640人です。
また、JR西日本も2022年度の採用計画について、新卒採用の規模を約130人とする予定です。同社は例年、約600人を採用してきましたが、新型コロナウイルス感染拡大の影響で業績が悪化。事業運営体制の見直しを図るため、コスト削減を進めるとしています。
https://news.livedoor.com/article/detail/19774705/
2021年3月1日 14時59分
乗りものニュース 緊急事態宣言延長により特別定額給付金 ＋10万円以上
緊急事態宣言延長したからには、国民全員に給付金はよ出さんかい
はよ国債刷らんかい麻生、出し渋ってる場合か!!
さもなくば政権交代へまっしぐら、次の選挙覚悟しておけ!!
乞食連呼するしか能の無いネトサポ共も覚悟しておけよ
非常事態下において国民を苛立たせる利権にまみれた愚策による感染拡大、現状のままでは五輪中止決定的、政権交代待ったなし!!
後手後手不祥事連発 自民党・公明党 はよせんかい
20万円 特別定額給付金 はよせえ
20万円 特別定額給付金 はよせえ
20万円 特別定額給付金 はよせえ
20万円 特別定額給付金 はよせえ
https://news.yahoo.co.jp/articles/2b67a85779c3b705e2c3bbbe09946b2e696e967b
https://news.yahoo.co.jp/articles/51e1941e40c9b6fb8933ea666a723589fe0d6941 ざまー
氷河期笑ってた連中って生きているの？ｗｗｗｗｗｗ コロナで休校しまくった今の大〜小学生は
ゆとりの上に使えないんだから
しょうがないよ
介護とか自衛隊に回すんだな 新卒絞ってたら未来がないよ
後々滅茶苦茶苦労する
いらん上の人間から捨てないとさ >>15
雇う側の層がなんでそんな自己犠牲するんだよ
21年度採用がいなくても正直企業は痛くも痒くもないし この一年まともに通学さえも出来なかったんだから学力も怪しいでしょ
しかも通学できないばかりかバイト先転々として学業どころじゃなかっただろ？
これから数年はそれが続く
仮に入ってきても質落ちるでしょ 東日本はともかく四国なんてこれからどうやって儲けるんだよ 一流大学出てラーメン屋に就職か
ご苦労さんw
まぁ氷河期にとっちゃそれが「当たり前」だったからな
支援とか要らねえぞ 早く国民全員にワクチンを打って電車に乗せないとなw マジで歴史の一大事やな
有史以来国鉄から新卒採用を
減らした年なんてなかったんやぞ >>32
採らなかった年があったのに何を言ってるの >>13
オンライン耐性があるだけ他の年度より有用だろ 従業員の給料減らせや
みんなで平等に貧しくなるのが筋だろうが 終身雇用と年功序列から脱却出来ない日本のしきたりを恨め
新卒カード使えないなら海外に行くのも手だけどね
実際氷河期世代はラーメン職人や寿司職人として海外に行った奴は多い >>36
それが出来ないから新卒絞っとるんやろ
企業だって本音ではコストの高いベテラン層を切りたいわけで 中高年社員をクビにしたいのに終身雇用でできないから
採用を大幅に減らすことになる 就職できなかったやつは俺のように働くな
それが社会への復讐だ
将来は生活保護 >>1
っさすが氷河期採用ゼロをやらかしたJRの伝統ですなｗ 電車をパンパンにしないと採算が取れない様な
ビジネスはやめよう
赤字路線も切るしかない こうなったら、300枚手書きで心のこもった履歴書を書いておけ
マスクの色に目くじらを立てるマナー教室の末席を汚して少しでも付加価値を高めるんだ
あっぷく面接をものともしないタフネスを身につけろ
絶叫してやる気をアピールしろ >>1
あちゃー！
急に減らすと後から困るぞ！
バカしかいないのか！？ 求職側も少子化で減ってるからこれでちょうどいい競走具合じゃね？
氷河期にはならないよｗ >>38
なんでできないの？
不況なら社長と役員の給料大幅にカットして従業員の賃金も多少減らす
首切るよりマシだろ 日本の少子化に駄目押しで草
なんで老害をクビにしないんだよ 日本人が就職困難で悲鳴上げてるのに
外国人労働者を無限に入国させる菅
コロナも外国種がバッチリ日本上陸 今から進学する子が可哀想だ
奨学金債務やら
確か、去年あたりまで全入楽勝で就活も余裕とかふざけてるだろ
年度で格差つけるなよ どこかの保険会社みたいに子会社で介護事業興して
使えない老害をそこへバンバン飛ばせよ >>49
クビを切る立場にいるのが老害しかいないからです
そして老後の雇用を守るために定年延長＆撤廃しますｗ
若者の採用？知るかバーカｗ
老人を甘やかした自己責任だ自己責任ｗ バブル〜氷河期世代の子供がNeo氷河期か。。。
氷河期×Neo氷河期でフィルターしたら正社員率1/4だな 氷河期はずっと不景気だったけど
こいつら急に採用絞られたからな
ある意味氷河期よきついか >>48
九州？
需要がある区間でもガンガン減便してる
長崎新幹線引き受けたら死ぬんじゃないの？ >>57
業種によっては増えてんだからいいんじゃないか？ >>47
既存の従業員からの合意が得られるとは思えん 親も貧乏なうえにリストラ対象だから脛かじりなんかできねえぞ
どーすんの 鉄道会社というのはコネ入社縁故採用の世界
コネなしの入社枠がなくなるということだ >>63
労働契約の内容変更にNGを出すのは命令違反でもない正当な権利だよ >>60
ボーナスカットはもう普通にしてるよ
そのためにボーナス比率上げてるからなクソ会社は 日本の大企業が新卒一斉横並び採用そのものを止めれば日本の多くの問題はいっぺんに解決する 逆に考えろ
「これが本来の姿」なんだよ我が国の
まだまだこんなもんじゃないよ、 分割・民営化の後は、採用自体がなかったのに。
鉄路を守るという約束はどこへ行ったんだ。
水害で廃線、赤字で廃線、都合が悪いと廃線ばかりじゃないか。
今こそ統合・再国営化しかない。
よみがえれ国鉄・取り戻そう公共交通を！！ 東北あたりは電力系と並んでJR東が最上位の就職先だからな
若い現業を見ると首都圏にいる社員よりレベルが明らかに高いのが分かる
マーチ辺りの大学に行くのなら高校で頑張ってインフラ企業
という子も多いから絶望やな 企業が採用しぼるのは仕方ない
人いらなくなってるんだからベーシックインカム導入しよう ＪＲ東日本社員様
職務乗車証
ＪＲ東日本全線(新幹線乗車券含む）が無料
職務(仕事）じゃなく遊び・私用でも無料
使い放題・乗り放題で乗車券を買う必要なし。
購入券システム
新幹線を含めた特急料金・グリーン料金が半額
妻子は特急券(グリーン料金）・乗車券が半額
社員・配偶者の親も特急券(グリーン料金）・乗車券が半額
一族総割引＼(^_^)／
おまいらは買えよ、無割引でな！(^^) 新幹線の乗客が激減だしな
それにリモート推奨で在来線の乗客も減ってるとなれば当たり前のように減収減益
増員するどころか減らしたいだろ コロナ世代という就職氷河期のうえを行く不幸な世代ｗｗｗｗ 自己責任で何とかしろ
氷河期世代は自己責任で乗り切った
乗り切れなかった奴はこの世にいないしな 氷河期でも大卒男子の９５パーセントは３５歳くらいまでには正社員になってる
５パーセントの負け組が氷河期全体が苦しんでるみたいなデマを毎日毎日書き込んでるだけ
ほとんどの奴らは自分が氷河期世代だって自覚すら無いわ
同窓会言ってもほとんどの人間は結婚して子供も居る 昨夜21時のJR某線東京23区内なのに
乗客8人（10両編成）
そりゃこうなるわ
某線のヒントはネズミの国（バレバレ） エリア職は出世ないらしいからな
エリート社員60名だけが真の社員 以前ならそれでもスキルある奴は海外に飛び出したりしたもんだけど、コロナで台無しだな。 氷河期当時にたまたま入社できた40代後半世代が、業務見直しで立ち食いそば屋さんに出向させられる、までがデフォ。 そりゃそうなるわな
まだまだ先も見えんし、あと何年かかるやら まあ、無脳な政府が自粛自粛言ってんだから、若いものが死んでも仕方ないだろね
若いものは自民党支持なんだろ、究極の自業自得ってことだ あらゆる分野でグレートリセットが必要なんだよ
移動すら要らない時代 東日本は例年1700〜1800人とあったから、それに比べてめっちゃ少ないな な〜に
氷河期の頃は絶対数が最高に多いのに十分の一とかゼロだっだんだ
まだまだだよ マスゴミの言ったとおりの政治やってればいいんだよ
そしたら、波風立たない
そして日本は沈没
政治家に理念も信念も矜持もない
マスゴミの言う通りのせいじやってれば選挙で勝てるよ 氷河期勝ち組の子供も氷河期の呪縛から逃れられないのか・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
