日産と三菱自、軽EVを実質200万円以下で　22年にも [蚤の市★]

**蚤の市 ★** · 2021/03/09(火) 18:28:48.97

日産自動車と三菱自動車は2022年にも軽自動車サイズの電気自動車（EV）を発売する。国や自治体の補助金を使った消費者の実質負担額は200万円以下で、ガソリン車に近い価格帯となる。軽自動車は車の国内保有の4割を占める。EVは2人乗りの超小型車を含めて廉価モデルの開発が相次いでおり、欧州や中国などと比べて遅れていた普及を後押ししそうだ。

EVでは長さ3.4メートル以下、幅1.48メートル以下など大きさの規格を満...(以下有料版で，残り661文字)

日本経済新聞　2021年3月9日 18:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODZ05DYY0V00C21A3000000/

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 22:59:40.21

>>842
アルト、ワゴンR、エブリイがエンジン変更と若干の手直しでインドで売ってるし
パキスタンに至っては現行アルトが660ccエンジンのまま現地生産している

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:01:10.15

軽で200万ってどんなオプションてんこ盛りなんだよ
航続距離が1000kmとかなのか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:01:22.21

日本は30年間実質賃金は上がっていない
若者や子育て世代が買える値段にしないと駄目だ
日産ぐらいしか出来ない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:02:28.14

>>731
だから何？
メーカー製の標準状態の話をしているのに改造車の話をし出すのは頭悪いから？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:02:35.52

>>824
トヨタのウイルサイファと同じタイプのデザイン

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:02:46.95

>>754
もうアホは黙ってて

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:03:11.06

日本の自動車メーカーまじで終わってんな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:03:34.01

>>825
https://youtu.be/oL366LECrsA
2002年当時129万円
鉛蓄電池、家庭用コンセントから8時間の充電で最大80kmまで走行可能

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:03:35.16

電気バイク　20万
電気自動車　200万

さっさと中間の50～150万のＥＶだせや

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:04:37.77

>>848
いくら環境に良くても道路の整備には金かかるからしょうがないんじゃね？
いまは政策的に安くしているだけで。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:04:40.27

雪降ったら使い物にならないぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:05:57.52

トヨタみたいな残念な創業家だとどうにもこうにも
技術の日産だろう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:07:52.98

三菱自動車ってまだ潰れてないのか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:07:54.18

普通のガソリン軽自動車買えばいいよね
こんなの物好きだけに買わせとけばいい
100万円台で航続距離は倍のガソリン買わない馬鹿いるの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:08:04.36

>>34
ブサイクなんは軽規格のせいやろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:08:11.40

中古の軽自動車と勝負。勝ち目はない。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:08:56.04

トヨタの二人乗りEVは、
高速も走れず、スピードがたった60キロしかでないのに160万するからなｗｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:09:16.98

>>35
いやジャップが円安で貧乏なんやって

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:10:12.91

感電死事故が増えるんだよね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:10:47.39

まあせめて全幅1.6m全長3.6mにした方がいい
そのサイズやと世界で売れる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:11:29.12

どうせ何だかんだで200万超えるんだろ
暫くは中古のガソリン車で良いわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:12:27.23

髪の毛がビリビリするくらい強力なの頼むぜ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:12:37.25

軽量化のためにボディはアルミかマグネシウムで
軽ければそれだけ少ない電池容量で航続距離が伸びる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:13:41.06

>>785
リーフを量産してるからな

トヨタのようなEV量産135台なんて
惨めな状況にはなっていないw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:13:49.72

バッテリーも電動アシスト自転車みたいに外して家の中で充電できるくらいにならないと普及しないだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:15:29.43

>>875
バッテリーが２５０キロとかあるのに？ｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:15:54.96

>>574
>AC100Vでの充電時間約21時間
100Vでも充電できるんだ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:16:12.14

>>796
古い家ならともかく
平成に建てた家なら200v取れる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:17:22.45

>>574
家庭用電源100Ｖでほぼ一日中充電でようやく150km
バッテリーの性能はどうにもならんな
まあガソリン代の半分も運用費用はかからんのだろうけど
GSが無い山奥とか太陽光発電で充電できるなら利用価値はあるか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:17:34.37

車離れがすすみそうだな
その頃俺自転車乗ってそうw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:18:11.52

航続距離150キロとかでしょうなあ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:18:32.56

10年くらい前のトップギアで乗ってたやつはめっちゃ不便そうだったがちょっとはマシになったのか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:19:33.14

日本人の7割は戸建てに住んでるらしいので、家庭用充電器を安く販売して家で夜中にゆっくり充電させるのがもっとも合理的。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:19:50.30

クルマの使い方と言っても都市部でない人の日常利用なんて、20km以下の通勤とか
スーパーへの買い物、送り迎えとかせいぜい一日100km未満って方も多いと思う。
で、そんな用途なら夜に自宅の100Vで充電できれば便利かつガソリンより安上がりだと思うのだけどどうだろう？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:20:12.60

>>842
あれはラダーフレームでクソ重いからなぁ

>>851
インド、パキスタンは衝突安全基準が緩いんだよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:20:24.09

>>867
へぇ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:20:49.92

片道２０キロ以内の通勤で完全自動運転してくれるなら欲しい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:20:58.15

>>852
多分200km
実測値は130～150kmくらいか？
近所周りには十分だね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:22:20.39

古い住宅地の道路が細いところなんかだと軽か5ナンバーだな
本来は道幅を広げるべきなんだろうが

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:22:37.46

EV指向が加速してる感があるな

今日のスレ一覧だけでも
日産、三菱、フォルクスワーゲン、ベンツ、フォード

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:22:41.23

割り切って電動バイクに毛が生えた様なモノを出してくる予感

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:23:41.54

>>879
それはバッテリーの性能と言うより家庭用コンセントの限界だな
16.0kwhで150kmってことは1.0kwhで10km程度の電費となると
家庭用コンセントだと1時間で10kmちょっとってところだな

通勤等で距離が短いなら何とかなるかな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:24:19.01

郵便だけでなく佐川とかの配達用とかの需要はありそうだな
１００vで充電できるなら地元しか走らないひとの需要もありそうだ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:24:20.63

普段は買い物にしか使わなくても、年に数回、家族でちょっと他県にお出かけしただけで不安になるスペックだよな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:24:51.97

残念だが車なんてオワコン
サブスクで借りるようになる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:25:49.57

>>889
そんな地区は見放すべき
以後という時に緊急車両すら入れないぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:26:15.83

>>883
本当はソレに太陽光発電と蓄電池を組み合わせて、
売電とエコキュートをプラスできると一番良いんだけどね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:26:55.07

たっか
中国製買うわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:26:58.79

50万でいいだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:27:10.66

テスラが２３年には２５０万円くらいでだしてくるから勝負にならんね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:27:26.90

>>897
売電もエコキュートも要らんよ
蓄電池と太陽光発電だけで良い
売るから使うにシフト変えないと

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:28:19.86

>>900
日本にその値段で入ってくるわけ無いだろwww

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:28:41.75

>>883
EV社会が来るにしても、それが基本だろうね
みんなが日中急速充電したらインフラがパンクする

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:28:49.54

>>278
軽自動車に乗ってる時点で安い命だと思うが

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:28:51.40

>>873
車両価格が高くなるな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:29:14.09

電動原付バイクに乗っていたことがある。

・航続距離が短く且つ外出先で充電できない
・バッテリー外して家まで持ち込むのは面倒
・修理してくれる修理工場が近所にない

この3点を改善しなければ普及しない。軽自動車サイズなら高速道路に乗って旅行に行く用途を諦めればなんとかなるか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:29:14.38

電動カートみたいなやつなのに運転免許が必要なのはおかしい
警官の再就職先のために無駄な免許利権を維持するのをいい加減にやめろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:29:44.84

もー、屋根付４輪自転車作れや

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:30:32.82

>>901
エコキュートは必要
災害時に水が止まっても
使い切ってるタイミングでもなけりゃ数百リットルの水が確保出来るから
オール電化の家で一番の強みだったのはここ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:30:40.28

>>902
モデル3値下げの例を見ても分かる通り、中国価格+30～50万程度で済むよ
モデル2は補助金無しで2.6万ドルって話なんだから輸入コストと補助金はほぼ相殺で、結局乗り出し250万くらいになりそうだぞ？
どうするんだろうね、勝ち目ゼロにも程があるw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:30:52.99

>>897
エコキュートは騒音出るんじゃｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:31:31.36

>>883
都市部では４割だし自宅前駐車場が無い家も多いよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:32:28.07

>>909
ガチ被災なら風呂は諦めるのが当たり前
田舎なら小便なんて外ですれば良い
大便は5Lの水を突っ込めば断水停電してても流れるよ
浴槽に100Lの水が有るでしょ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:33:02.82

>>913
風呂じゃなくて飲み水を言ってるんだわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:33:06.56

EVって欲しい？
必要性感じないんだけど。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:33:55.20

>>900
モデル３も日本向けはチャイナバッテリーで
航続可能距離は６がけとか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:34:18.83

この流れだとバイクも電動化するよな
エンジンとか駆動系の部品メーカー全部倒産するんじゃないか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:35:08.54

アメリカは国が広すぎて飛行機でも車移動でもCO2がすごいんだろうが
普通の広さの国で全部EVにする必要あるんか疑問

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:35:19.14

安全基準を高めて製造コスト上がってるけど、後進国では安全性より経済発展優先だから安く作れる。
日本人の命は高いんだからカネないなら公共交通機関、または自転車か徒歩で通勤するしかないだろ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:35:21.38

高い
200万なら三菱パジェロ買うわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:35:21.45

>>906
電動原付バイクはコンビニとかにあるバッテリーステーションでバッテリー交換するスタイルが台湾で実用化されていて、
日本でもホンダが実証試験してるな
車は中国で試験しているはず

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:35:32.03

未来ばっかり見てないで
まずは現在を黒字にしようよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:36:11.98

>>904
中国に住むよりマシ

>>913
太陽熱温水器を使ってたときは
常時屋根の上に200㍑あったｗ

そのかわり、へんなセールスが頻繁にきてたｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:36:55.77

要するに軽なら街乗り用と割り切って
航続距離８０ｋｍくらいでいいんじゃねーのと言ってるわけね
そんなのを２００万円で買えと

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:37:28.06

>>914
そんなもん2Lのペットボトルのミネラルウォーターを相当数備蓄しとくに決まってるやん
野菜ジュースや清涼飲料水や豆乳のストックも組み合わせれば相当の期間籠城できるぞ？
防災リテラシーの低さヤバない？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:37:59.60

100キロじゃ買えない、リスキー
毎日、最低85キロ乗る

確実に150キロ乗れるのなら買っても良い

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:38:32.12

軽なら100万未満で売ってくれよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:39:09.43

>>370
ローマやバチカンの観光地警備に
ちんまりとi-MIEV？がいるのがかわいい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:39:20.20

また貧乏人は負担増なるわけか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:39:41.82

>>924
150～200km走るホンダeを500万円で買ってください

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:40:56.74

は？１００万だろ？？？？アホか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:41:20.42

>>925
家族４人で大人２人と子供２人として一日必要な水分量は約7～8リットル
これが数日続いたら40リットルにも50リットルにもなる
しかも手を洗ったりは体を拭いたり可能ならやっておかないと感染症になるし

そもそも防災意識って騒ぐなら尚更あって助かる物を要らないと切り捨てる神経は理解できない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:42:37.93

真面目な話、プリウスサイズで航続300くらいは確保　して250万のBEVをテスラが出してくるんだから、ゴミ航続距離なら150くらいじゃないと話にならん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:47:16.96

>>57
仮に今の３倍の台数のEVが走り回ったら、既存インフラはもうパンクで、増設も追いつかないんじゃないか。
今こそが、EVユーザーの我が世の春だと思った方が良いかと。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:48:13.17

>>915
必要性どうこうでなく、EVしか買えなくなる可能性がある
EV社会なんて来ないから！みたいなこと言ってるのは、原発事故なんて絶対にない！と言っていた10年前の東電や国と同じ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:52:33.58

良いね
航続距離長ければ買いたい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:53:33.67

>>903
実は本当の意味でEVの普及のネックは、その充電網の整備
家庭で一斉に充電する電力消費量を確保できるのか、って電力会社の人自身が言ってた
だから電力会社はEVで電力消費量が増えてウハウハ、って近い将来に甘い予測をしてるんじゃなくて、
新たにEV充電用の大電力供給網の整備と電源開発をどうするのか、
ってEV普及の影響で増える設備投資費用の増加を本当にどうするんだ、
て大っぴらに話せない経営問題になってる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:57:42.18

乗員の人命も軽くなってます

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/09(火) 23:59:05.24

来年まで日産と三菱あるのかよw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/10(水) 00:00:28.85

これは買うわ
早く出してくれ
ガソリンスタンド遠いんだよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/10(水) 00:01:41.68

マルチェロ・ガンディーニがwktkしそう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/10(水) 00:03:06.51

アイミーブなんてなかった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/10(水) 00:03:32.06

ちゃんとした足回りとブレーキがついた奴をお願いします

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/10(水) 00:03:32.91

>>910
この人がそんな安売りを許すわけが無い(´･ω･`)
「脱ガソリン車」で8400万円儲けた元経産省参与　テスラ取締役兼務、利益誘導の疑いも
https://news.yahoo.co.jp/articles/fb0ea585b690f051958ea900ff9b31f076a44f1d?page=1

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/10(水) 00:06:57.80

三菱の軽をちょっとだけ見た目変えて
日産の軽と言い張る簡単なお仕事か

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/10(水) 00:07:35.24

充電時間と走行距離が分からない
トヨタの高速乗れない2人乗りが160万円
200万円で四人乗れて100Vで夜間充電し、200キロ位走れれば、そこそこ売れるかもね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/10(水) 00:08:12.24

>>910
何でテスラに補助金アリで計算して、日本のEV車は補助金無しで比較するんだろうね ? www
EV厨　って小学生以下の知能しか無いのかな ?

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/10(水) 00:08:16.57

100万以下じゃねーと買えないだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/10(水) 00:08:21.42

アイミーブMは航続120ｋｍだぞww

それより進化しなくてどうすんだよww

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/10(水) 00:08:46.39

ファーストカーで不便なEVを買うわけ無い
HVかPHEVを買うわ
金があれば

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/03/10(水) 00:10:07.66

>>949
日本がいかに停滞しているかよくわかるだろ