【鉄道】撮り鉄が線路侵入で緊急停車？ 185系ラストラン前にトラブル続々、JR支社が警告する事態に [砂漠のマスカレード★]
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神奈川県内のJR東海道線で2021年3月11日、小田原―新宿間を結ぶ「おはようライナー新宿26号」が、鉄道敷地内への人の立ち入りのため緊急停車したが、「カメラで撮っている人が線路にいた」といった内容の車内アナウンスが流れたと、ツイッターへの投稿が相次いだ。
「おはようライナー」などが12日に運行終了となるため、撮り鉄が線路に立ち入ったのではとの憶測も流れている。真相ははっきりしないが、JRでは、運行終了を前に撮影マナーを守るようSNSで呼びかけており、ピリピリしている様子だ。
「撮影で線路立ち入り」といった内容のアナウンスが流れたと報告続々
「東海道線急停車したぞ」「平塚駅付近で線路立ち入りだあ？ この時間帯に超迷惑だわー」「カメラ撮ってる人が...。とのこと」「撮り鉄かな？」...
3月11日朝8時前ごろ、ツイッター上では、こんな投稿が相次ぎ、ラッシュ時だけに困惑する声が漏れた。
非公式の鉄道運行情報アカウントでも、同様の内容がツイートされ、いくつかのまとめサイトでも取り上げられる騒ぎになった。
JR東日本横浜支社の広報室にJ-CASTニュースが取材で聞いたところによると、小田原発新宿行のライナーが11日7時52分、大磯―平塚両駅間で、鉄道敷地内への人の立ち入りを受けて、緊急停車した。ライナーは、現場に9分ほど停車し、人の立ち去りを確認したため運転を再開した。この停車で、東海道線は、上下線で一部の電車に5分前後の遅れが出ている。
人の立ち入りでは、カメラで撮っている人が線路にいたという情報は、広報室には来ていないという。
停車したライナーは、広報室によると、運行終了と命運を共にする「185系」の車両だった。
185系は、1981年に運行を始め、現在は東海道線の特急「踊り子」や「湘南ライナー」などとして運行している。しかし、老朽化のため、ダイヤ改定前日の12日に、40年にわたった定期運行を終える予定だ。
ホームで立ち入り禁止や駅員が下がれと怒鳴ったとの情報も
国鉄時代の名残りもある185系の人気にあやかって、引退を記念したCDや弁当などもいくつかの会社から売り出された。JR東日本でも、「メモリアル185」と題した特設サイトやツイッターアカウントを作って、記念グッズ販売を紹介したりウェブ写真展を開いたりしている。
ところが、人気が過熱すると、行き先表示幕や号車札といった185系車両の備品が2020年末ごろから次々に紛失し、盗みの疑いもあるとして、JR東日本が警察に被害届を出したとも報じられた。
また、JR東京駅ホームで、立ち入り禁止エリアが設けられ、185系対策ではないかと指摘されたり、JR熱海駅ホームに185系狙いの撮り鉄が集結し、駅員が下がれと怒鳴る様子がツイートされたりもしていた。
JR側も、185系のラストランを前に神経を尖らせており、JR東日本横浜支社は3月10日、フェイスブックで「特急『踊り子』などの写真撮影をするみなさまへのお願い」と題したお知らせを出した。
そこでは、「沿線では、線路などの鉄道用地や私有地に入っての撮影は絶対におやめください」と訴えた。また、安全確保のため、駅構内の混雑状況によっては、撮影について制限したり、係員が撮影についての注意や案内をしたりすることがあると警告している。
そのうえで、緊急事態宣言下で、新型コロナウイルスの感染拡大防止のため密にならないよう配慮し、「駅や沿線で撮影する際はマナーを守り、安全に撮影をお願いいたします」と呼びかけている。
（J-CASTニュース編集部 野口博之）
https://news.livedoor.com/article/detail/19832897/
2021年3月11日 19時28分
J-CASTニュース 法規制を掛けないとますますこういう撮り鉄と呼ばれる連中が蔓延る状態になってしまうわな。 >>792
サーキット行って写真撮るのが好きな奴がコース内に忍び込んでとか聞かないのは絶対数が少ないからなんかね 他の撮り鉄らが何も行動を起こさない時点で
撮り鉄全員が同じ目で見られるってことを理解してないんだろうねｗ ・沸点が低く常にイライラしている
・感情のまま動きまわり異常行動が多い
・マイルール、逆ギレ、罵詈雑言は当たり前 ガイジにも分かるように平仮名で注意書きしないからだよ うは！ひらがな応酬合戦スレで言われてたよな
「こんなレベルの連中だと185系ラストランが思いやられる」って
やっぱりそんな予兆プンプンかよｗ 撮り鉄は轢き殺しても無罪でいいと思う。
なんなら、キチガイ処分手当で100万くらい国は払うべき。 >>845
全部ひらがなでも読めるか怪しいのに！？ たまにさ、車内放送を喋ってる人いるじゃん
あれ最初聞いたとき鉄道会社の人かと思ったけど違った あいつら記憶力はいいんだろうな 少なくとも１０年くらい前の時点で撮り鉄はすでに相当ひどかったな 何か最近は開き直ったのか完全に無法者と化してるなぁ。
前から酷かったのは聞いてるけど >>859
元から鉄道法の下、無罪だけど、車体洗浄と鑑識と運行遅れが問題になるから生きてるうちに放り出してるだけだぞ 乗り鉄とか音鉄とか時刻表鉄とかは金を落としたり比較的無害だけど
撮り鉄は金を落とさない上に害しかない 率直に聞きたいんだけど、そのへんの写真画像って、カネとかになるの？ >>816
鉄の塊じゃなくてレアな写真だと思えばいい
撮ってる本人も鉄の塊自体はどうでもいいと思うね
自慢したいだけで >>868
横だけど、新幹線特例法は知らんけど、
何法のどこに明文の免責規定があるのか
ぷりーず >>869
＞乗り鉄とか音鉄とか時刻表鉄とかは金を落としたり比較的無害
↑
こいつ屑鉄オタじゃね
その３つとも、他人に迷惑かけてる事件があるんだが
そこはガン無視してるし 幼児同士のケンカによくあるが、欲しいオモチャを他の子どもが持っていれば無理矢理ぶんどったり、貸してもらえなかったら殴りかかったりするだろう
あの段階からステップアップすれば、相手の許可を得ようとしたり、社会のルールを守って殴らないように自制心が芽生える
それが身につかないまま成人すると もうこれ反社だろ
警察は逮捕してJRは賠償請求しろよ >>877
免責事項でなく、運行阻害してる加害者が「勝手に車体に当たって自死」だからなあ こういうラストイベントはもうやるべきではないね
いつのまにか終了でいいよ よく言われるけど何で引退間際になると急に色めき立つんだ
そんなに好きなら普段から乗ったり撮ったりしとけよ 何なんだコイツら？
ガイジ共を野放しにしてマニアのフリした北朝鮮の工作員が紛れ込んだら怖いねえ >>862
ああいうの存在するってことは
英国にも鉄道マニア居るの？ >>874
乗り鉄は切符のために買うイメージやったわ
マジで鉄ヲタはゴミしかおらんのか 鉄道会社の粋な計らいを鉄道マニアらが自ら台無しにするとかｗ 電車なんか単なる移動手段でしかないし何の思い入れもないわ。
ましてや写真を撮る神経が理解できない。 写真が好きでたまに撮しています。（基本風景と花）
希に、自分が乗る降りた列車を撮す事があります。
以前、とある駅で、500系のエバが入線してきたので撮した事は有ります。
丁度、入線してきた今から乗る500系と被ったので
ただ、撮り鉄みたいな撮し方はしませんが
アングル変えて1枚とか2枚記念に撮す程度ですが
チンチン電車も希に撮します
くれぐれも言いますが撮してる環境は個です。人の居ない（人の少ない）ホームです。 はた目にはどんな迷惑行為だろうと、それを行う自閉スペクトラム症のある人間からすれば「正当な権利」だ
なぜなら決定権を誤解しているからだ
幼児期に他の子どもからオモチャをぶんどることがなぜダメなのかを学ぶのにサポートが必要なタイプ
学べないわけではないので療育が大切 車両のデビュー・引退は公表しない
ダイヤ改正の日じゃなく、中途半端な日に非公表でラストランで とりてつのばかどもは、なんでこうばかなんでちゅか？
また、ひらがなでかいたかんばんをたてないと、おやくそくもできないぐらいのちしょうなんでちゅかぁ？ >>890
人並みの羞恥心持っていたら最初から鉄オタにならん
あんなのと同類扱いになるなんて普通は耐えられんだろ トリテツってみんな黄色い帽子被ってるイメージあるけど、あれってみんなで揃えてんのか？ 撮り鉄、最近暴走しすぎだろ。
さすがにノイジーマイノリティが目立ってるだけだよなぁ？
自浄作用はないのか 撮り鉄の99%がマナー良い人たちだとしてもマナー悪いキチガイ撮り鉄を注意したり通報したりして自浄しないと、皆同じ穴のムジナとみなされるよね 即射殺で良いだろ
捕まえて億の賠償金背負わせても良いけど逃げるからな ラストランとか大々的に広報するのが悪い。
誰も知らないうちに全両スクラップすればいい。 現場に９分停車って
撮り鉄にとっては最高のご褒美だろう
この男は英雄扱いでは >>889
イギリスは鉄ヲタの発祥とも言えるくらいにメジャーな趣味 >>884
去年コロナの影響で札沼線のラストランが公表日よりも前倒しになってしまい
葬式鉄殲滅という珍事が起きたことを思い出した >>1
言い方を「止め鉄」「邪魔鉄」とかにした方がいい。 予告するからダメなんだよ!突然運用停止すれば良いだけじゃん。 俺も鉄道が好き。色々と趣味があってカメラも好きで、その中に鉄道写真も入ってはいるが、コイツらと同列に見られることが抵抗になって疎遠になってるのは間違いない。
鉄道自体は良いものだよ。戦後日本の発展の象徴であり、国民性が育てた技術水準が地域に根付いた都市モデルの最たるもの。
日本が東洋のガラパゴスと称されるに充分な、世界的に次元の違う鉄道機関だからな。
しかし相対して知能の退化した国民も少なからず居て、それが撮り鉄と呼ばれる中の限定的な粗悪な生き物。 電車停めたは撮り鉄には勲章みたいなものだからな
撮り鉄のために場所を用意しないJRも良くない >>1
撮り鉄は逮捕しろよ
撮り鉄と言うだけで犯罪だ いままで撮り鉄甘やかしすぎた結果がこれなんじゃねーの？
いい加減鉄道構内での写真撮影は禁止にしろって >>910
素晴らしい
それでいいんだ
ところで名前からして札幌と函館付近の大沼間の電車だったのかな？
放置してもヒグマの餌になったのでは
（北海道では鹿が線路に立ち入って電車止まったパターンに一度遭遇したことある） >>897
看板立てても撮影の邪魔だから読まずに引き抜かれそう とりてつのおともだちは、ばかにされてるとおもってでんしゃにものらないししゃしんもとってやらないとかいってたよね
ころなかでもあるしいえからであるかなくていいよ ラストランとか公表せずにいきなり終了でいいんじゃないの？
情報が無ければ写真撮りにくる奴もいなくなるだろうに 低能と
馬鹿にされて
悔しくて
むしゃくしゃしてやった
話は署で聞いてくれ >>903
最終日、電車を囲む撮り鉄の姿をニュースで見たことを思い出したｗ >>921
社内から漏らすやつもいるので嘘情報も混ぜないとね お願い、好きな車両なら死ねるとかいって飛び込まないで
撮り鉄どころじゃない迷惑だから
藤沢民より 最終運行は文字通り最後のチャンスだから敷地内で撮影する権利がある
憲法でも保障されてる、文句言われる筋合いはない 西日本に同じような奴が現役で走ってるのに、そこまで撮りたいもんだろうか
185系が出てきた時は鉄オタから総スカンだったんだがな
こんなもん特急じゃないってね 自粛警察は迷惑撮り鉄を取り締まれ！
半身不随になるまでリンチを加えて
場合によっては命を奪っても良し！ >>932
撮り鉄は排除する義務が拳法に記載されている >>938
一般客が迷って構わないなら
お前もアスペよのうw 訳分からん緊急停止したと思ったら取り鉄のせいかよ
車内で転びそうになって危なかったんだが 望み通り数千万の損害賠償請求してあげたらいい
払わなきゃ裁判所で口座差し押さえの手続きも忘れずに 撮影は歴史を後世に伝える重要な仕事
何百年後かに俺の写真が発掘されて国宝とかになるかと思うと気合入るわ 撮り鉄より迷惑なのが飛び込み
好きな車両なら死ねる、その前に
こころの健康相談統一ダイヤル 0570-064-556 >>918
もともとは札幌ー石狩沼田までの路線で、徐々に区間が短くなり
去年は北海道医療大学駅ー新十津川駅の区間が廃止になった
先程ググったら、一部区間廃止の前倒しになったお詫び的な意味合いなのか
廃止区間を中心に撮影されたものがDVD化されて販売されているという
どさくさに紛れてちゃっかり金儲けのJR北海道ｗ 撮ってどうするんだろ？
自分で撮らなくてもたくさん撮る人いるし >>1
鉄オタにはひらがなで注意文を書かないと理解できないんだよ >>942
どうせ差し押さえられる資産なんか無いよ
中国に送って内臓を有効活用してもらえば良い >>913
国鉄時代のボンネット型特急が好きだったわ
特に碓氷峠専用車両の489系が最高に好きだったな
ボンネット型のあの美しさは一体何なんだろうか。
ちなみに幸いにも写真を撮影する趣味はなかったから迷惑をかけたことはないな。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
